『タイヤ交換』のクチコミ掲示板

[kp71]

位置合わせピンを使用	お勧めします	お勧めしません

夏タイヤへの交換の時期となりました、自分で作業を考えている方にお勧めを1つ紹介させて頂きます

　当初タイヤリフターを用意していたのですがリフタの設置移動に無駄な時間と労力を使っていました。

ワンタッチ装着できるクイックホイールガイドピンを使用すると作業時間がメチャ楽になります。

（取扱い説明書でも位置だしピンを使いなさいとなっていました）

　https://ktc.jp/catalog/index-category/category-list/ah4-12125__14150

書込番号：26442427

[ナイトエンジェル]

体力の有る人はリフター無しで大丈夫でしょう。

個人的にこちらのリフターを5,6年前から使っていて、10回以上タイヤ交換してますが便利で手放せません。
あとタイヤ脱着でハブボルトをホイールの穴でガリガリ擦ることが無いのも良いですね。

いやいや若い時は大型四駆のタイヤ交換でもリフターなんか無しでやってたけど、流石に体力が落ちた今は何とも。

あと外したタイヤ保管用のタイヤラックも上下２本づつの二階建てでは上げ下ろしがきつくなったので、最近は一段で4本横並べタイプに変えました。

書込番号：26442443　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるっこ丸]

ピンはあくまでも位置合わせのガイドですのでタイヤホイール取り付け時はピンにホイールを乗せるような荷重がかからないようにご注意ください。
金属ピンに過度の荷重がかかるとハブ側のネジ山が歪みます。
そのような事故を防止するために純正のピンは樹脂製です（過度な荷重がかかるとピン側が先に壊れてネジ穴を守る）

書込番号：26442545

[kp71]

＞まるっこ丸さん

　真っ黒のホイールは傷が目立つで気を使います、当初、樹脂ピンを探したんですが市販で見つからず。
　
　ボルト化でソケット系が合わないことからトルクレンチは新たに樹脂巻きのソケットを入手しましたが、十字の作業レンチとホイール

ガイドピンはテープ巻きで凌いでいます。（マスキングテープなので万一接触した時の傷防止、荷重は無理です）

＞ナイトエンジェルさん

　私も体力不安あり、寒い時期の冬タイヤ交換ではリフターにも引き続きお世話になろうと思っています。
　
　

書込番号：26442574