ダイハツ ハイゼット トラック 2014年モデル のクチコミ掲示板

低速走行中の異音

[シーズーのコロ]

ｓ５１０P最新型のハイゼットジャンボです。時速３０�q〜５０�qでやや舗装状態の悪い道を走行中に運転席の後ろシートベルトの取り付け部分辺りからコトコトと異音がします。点検の時一度見て貰ったのですが「分からない」との事でした。皆さんの車はいかがでしょうか？

書込番号：23302546

[洛西タッチラグビー]

写真の部分に遊びはありませんか？
スズキのキャリーで同じような症状があり、ボディとあおりの間にゴムを挟んでやると音が消えた事がありました。

書込番号：23302721　スマートフォンサイトからの書き込み

[シーズーのコロ]

アドバイスありがとうございます。ゴムが無かったので皮の手袋を挟んでみたら異音が完全ではありませんが、ほぼ発生しなくなりました。ストレス無く快適に走行できるようになりました。ありがとうございました。

書込番号：23302894

[洛西タッチラグビー]

改善がみられて良かったです。
他の場所からの異音の可能性もあるので、気になるようであれば再度ディーラーで診てもらって下さい。

書込番号：23303051　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいちょ501]

昔の記事で恐縮ですが、S510Pハイゼットトラックジャンボを新車で購入し乗っているのですが、同じようにキャビンの左右後ろあたりからギシギシギシギシ、もうこの車壊れるん違うか？と絶望するぐらい音がして困り果てておりました。

ディーラーに持ち込んでもわからず、ここのコメントにたどり着いて荷台のアオリレバー？を開け閉めしたところピタリと止みました。
あまりにも感動しましたが、多分また時間と共に鳴り出すと思うので、何か工夫したいと思います。

そしてもっとこの記事伸びてほしい！
ありがとうございました！

書込番号：25997400

[toprun55]

ディーラーでも分からないってどういう事でしょうかね。私も受注停止直前に発注して10月末に納車されたのですが、年末には既に異音が発生してました。他で調べるとゴムの硬化によるもので、交換したら治る様な書き込みがありましたが、あの小さなゴム片が1個700円以上との事。しかも当方の場合納車2ヶ月足らずでの発症。今はシリコンスプレーで音が止まっています。そう言えば納車後の無料点検の案内も無く、無料点検を受けてない車両は補償も効かないと取説に書いてあった様な。以前は新車無料点検時のオイル交換は無料だった様な気がするけど有料って書いてあったし、無料点検項目も誰でも出来る様な内容だったんでほっとこうと思ったんですけどね。

書込番号：26066566　スマートフォンサイトからの書き込み

[kojiuemon18]

私のハイゼットトラックも全く同じ症状で困っています。

書込番号：26141247　スマートフォンサイトからの書き込み

過積載で不調？

[たぬし]

軽トラを貸したら８００ｋｇも積んで１０ｋｍぐらい走って来ました。
スピードも７０ｋｍは出していたと思います。
返してもらった時点でエンジン警告灯が点滅していてアイドリングも安定せず
急いでディーラーへ持ち込むと途中で警告灯が消えたのですが
点火プラグ一本が失火の履歴が出ていてアイドリング不調も失火が原因とのことで
プラグを交換して様子見中です。

走行距離は１万キロ未満で１０万キロが交換推奨の純正イリジウムプラグです。
ディーラーではプラグのハズレでは？と言っていますが
過積載による過負荷が原因では？と思ってしまいます。

どう思われますか？

書込番号：25889881

[奈良のZX]

それはないと思います。
過積載なんて、街ではみなくなったけど田舎に行けば時々走っていますから。
シャーシ等に歪みが出ていなければ大丈夫だと思いますよ。

書込番号：25889907

[たぬし]

＞奈良のZXさん
たまに貸さなきゃいけないんですが、運転荒くて嫌だったんです。
今回も最大３５０ｋｇのところ８２０ｋｇも積んでいて
警告灯にも気付かず返却してきたんで頭に来ていましたが…。

パトカーも後ろにいたらしいから検挙して欲しかったぐらいです。

書込番号：25889923

[ひろ君ひろ君]

エンジンには影響ないでしょ　加速できないだけで
ダイハツのコイルは消耗品です。
https://www.youtube.com/watch?v=Fr3tt8WB5HU&t=96s

それより　止まれなくて事故らなくてよかったね

書込番号：25889924

[gda_hisashi]

＞たぬしさん

過積載は多分関係ない
と思いますます

最近の車はわかりませんが
昔
砂0.5立米積んでなんていました
ペッタンコでしたが

書込番号：25890025

[湘南MOON]

＞たぬしさん

＞過積載で不調

過積載で問題になるのは、足回りの方が多いですね
点火プラグ一本が失火ということですが
点火プラグは全部変えましたか。
あとイグニッションコイルも確認した方が良いのでは。

書込番号：25890049

[レジにて半額]

そんな奴に貸す方が悪いな！
過積載危険運転すると知っていて貸して
貸した奴が人身事故で過失大の加害者になったら
警察はスレ主あんたを調べる可能性があると思うよ草

書込番号：25890052

[麻呂犬]

違反では有りますがそれぐらいでエンジンはへばらないです。
点火プラグのハズレが原因ですね。
荷姿と積載位置、路面が悪ければ車体が曲がりますよ。

人との付き合いは難しいですね。

書込番号：25890053　スマートフォンサイトからの書き込み

[レジにて半額]

スレ主！
車の心配より自分の事を心配しろよ！
警察沙汰になりたくなけりゃ
そんな奴と縁を切れ！

書込番号：25890056

[バニラ0525]

＞たぬしさん
車の事はわかりませんが、
スレ主様と車貸される方の関係が興味あります。
ジャイアンとのび太くんのような関係ですか？
失礼いたしました。

書込番号：25890113　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞パトカーも後ろにいたらしいから検挙して欲しかったぐらいです。

もし過積載で捕まったら、
車の持ち主には、ペナルティは、ないのですかね。
ないかな。
知りませんが。

書込番号：25890115　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

表題の過積載とスパークプラグ不良の因果関係は分かりません。

ダイハツKFエンジンの標準装着イリジウムプラグは個人の経験で言えば当たり外れが多いように思います。

スマアシ警告灯表示の原因がスパークプラグの不具合(失火により機能停止)ってのも数回ありました。

最大積載量の倍以上の積載によって板バネの損傷はあるかもしれません。
ハイゼット系の板バネは過積載により特に2枚目が割れやすいです。

あと相当車体リアが沈み込んでいたはずなのに、後走のパトカーも気付かなかったってのも凄いですね。

書込番号：25890124　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞たぬしさん
過積載とプラグは関係ないのでは？
長い登坂車線を2速でエンジン高回転回したとかなければ。
ところで積載量とか70キロくらい出してたと具体的に書かれてますが、もしかして同乗してましたか？
友人も一般道70km出すのも知ってるのは旧知の仲からの推測ですか？
とにかく今後は貸さない方が良いでしょう。

書込番号：25890156　スマートフォンサイトからの書き込み

[お世辞族]

おもいっきり吹かしてから直ぐエンジン切ると、しばらくはプラグにガソリンかぶってるから
ガソリンが乾く前に動かすと点火しないかも

普通は他人の車はぶつけたら大変と慎重に運転するものなのに、ヤバいヤツだおΣ（・□・；）

書込番号：25890278　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

現場内の移動だけなら生コンや砕石を１tくらい積んで運んだりしてたけどな　もう古くて
買い替え前の軽トラックで　昔の話だけど

書込番号：25890302

[待ジャパン]

異常な過積載とはいえ10km程度だし、調子悪いのはプラグ１本だからハズレの可能性が高いよね。

書込番号：25890371　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

過積載ですぐに破損するようなギリギリな設計ではないだろうから
車体は大丈夫だとは思いますが、継続的に続けると傷みは想像以上となるでしょう。
タイヤの負荷能力は越えているのでパンクやバーストはあり得るし
板バネは折れます。

でエンジンへのダメージですが、過積載で無理にスピードを上げようとすれば
エンジンや駆動系への負担は大きいし
重過ぎて加速しない状況でも無理にアクセル全開を続けて、レブリミットに達して
それでも気にせずに踏み続けるとか無茶すれば
壊れる可能性は大いにありますね。
失火だけで済んだのかも知れませんね。

その過積載で70km/hで走行するには、レブリミやってたと思いますね。

犯罪級の事故や違反をすれば、それらをする可能性を知った上で車を提供すると
責任を問われる可能性はありますね。
飲酒する気で車で来店している人に酒を提供すると店側も罪になるのと同じで所有者責任は問われる可能性があるので、どんな関係かは知りませんが、全力で貸さないようにした方がいいと思いますね。

書込番号：25890431

[たつや78]

法律　法令を守らないやつに数自体間違いです。

書込番号：25890675　スマートフォンサイトからの書き込み

[新緑淡し]

＞そんな奴に貸す方が悪いな！
＞貸した奴が人身事故で過失大の加害者になったら
＞警察はスレ主あんたを調べる可能性があると思うよ草

確かに！　
かねてより、過積載で人身事故を起こした例は結構ありますし、元より超危険ですね！
なお以前、過失致死を犯した当事者から、悶絶地声を直接聞いたことがあります。
「相手に死なれてしまっては、もう、どうにもならんのですよ・・・」とね。

書込番号：25890811

[ホントの事が知りたいでござる]

ひゃーー　350に800ですか？

凄い
しかしあの細いタイヤでよく破裂しなかったですね
借りたもんも積んだまま返したのでしょうか？？
コレも凄い
問題は誰が下ろして、その荷の郁恵は？　
失礼　行くえ　

因みに育枝　徳恵　あれもこれもこんちくしょー笑

書込番号：25891175　スマートフォンサイトからの書き込み

[心の傷ならそんなとこにない]

＞たぬしさん
　不調のプラグの外観異常(電極溶けてたとか、碍子割れとか)はなかったんですか？
　最悪、高負荷連続運転でプレイグしてプラグの損傷だけで済まなくてピストンまで逝っちゃってる場合があります。
　もちろん、倍以上の過積載で急加速や急坂登坂することで高負荷連続運転になることが原因で起こり得ます。暑いし。
　時々、人の車だとレッドゾーン近くまで回す平気で回すやついるけど、むしろ過積載の場合は、ギアを何段か落として高回転で走ってくれた方が被害が少なかったりします。

書込番号：25891780

[たぬし]

設計士に土木工事を頼んだら資材の買い出しで軽トラ貸したらこんなことになりました。
下ろすの手伝ってて１つ４０ｋｇとかあったので？？？
もうコリゴリです。
プラグは見た目の異常は無かったみたいです。

書込番号：25892327

[レジにて半額]

違法行為を平気で犯す設計士はクビしたほうが良いな！
手抜きされて後で泣きを見る前にな！！

よくそんな輩を信じるよな？
信じられねーよ！草

書込番号：25894941

[麻呂犬]

＞お世辞族さん
今の車は全て電気仕掛で燃料を吹いています。
エンジンをかける切るとね、即座に燃料は吹かながなくなります。
だからプラグは濡れないですね。
例え燃料が出ていたとしても幾らか走行してエンジンが熱ければプラグも熱いので即座に乾きます。

冬場でエンジン掛けたてだと燃料も増量しているのでエンジン掛けたてで即止めると次は掛からない事は有りますね。

でも今の点火系は強力ですね。
少々ならスパークします。

書込番号：25896555　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

田舎ですれ違う軽トラは普通に米袋を20や30積んでいます。
良いとは考えませんが、そのくらいしなければ仕事にならないんでしょうね。

3気筒は真ん中のプラグが劣化しやすく、評判の悪いメーカーもありましたので注意は必要ですね。

信用できるか分かりませんが知人の整備士は、現状記された内容からはあまり考え込む必要はないという意見です。

可能であれば人間関係の方を大切にされては如何でしょうか。

書込番号：25896691　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

うーん　
「今回は走れたからOKじゃね」
みたいな人の作った建物は怖そうだな

書込番号：25896714

[たぬし]

今日も残工事の買出しがあったので出発前に過積載とスピードオーバーを注意しました。
出禁にしますよって。
スピードオーバーしているのがバレているのには驚いていましたね。

実は朝から注意しようとカッカしていたので怒鳴ってしまいそうだなって不安でしたが
大谷翔平選手の５０ー５０にお互い機嫌良くなっていたのでうまく注意できました。

大谷くんありがとう!

書込番号：25898123

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　　　
|　
|､∧　
|Дﾟ　昨日も機嫌が良かったですか・・・？
⊂)　　　
|/　　　
|

書込番号：25945502　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

もちろん^_^

書込番号：25945522　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　　　
|　
|､∧　
|Дﾟ　良かったです・・・♪
⊂)　　　
|/　　　
|

書込番号：25945896　スマートフォンサイトからの書き込み

[レジにて半額]

|　　　
|　
|､∧　
|Дﾟ　酷使された軽トラ生きていますか？
⊂)　　　
|/　　　
|

書込番号：25946248

[アドレスV125S横浜]

＞バニラ0525 さん
＞もし過積載で捕まったら、
車の持ち主には、ペナルティは、ないのですかね。　ないかな。　知りませんが。

ググらないんですかｗｗｗ面白いですよ

＞たぬしさん
軽でも倍以上積載出来るんですね。感動しました

近所にいた先輩がダンプで倍の積載する止まらいって言ってましたねｗｗｗ

その代わりガンガン稼げたって言ってもいましたけど（90〜2000年代）

書込番号：25946325

[たぬし]

＞レジにて半額さん
生きてますよ。
来年は誓約書書かせようかと、ダンプ軽トラは特殊なので
代車手配はほぼ不可能なんですよね。

失火していた履歴のあるプラグ交換だけで終了しました。
メンテパックの保証内だったので費用はかからずでした。

書込番号：25946347

３年７５００ｋｍでバッテリー端子が腐食

[たぬし]

カバーを外した写真

不具合内容

エンジンかからない、オーディオリセット、警告灯などが点灯
バッテリーのプラス端子が腐食して断線しかけていた。

使用状況
１日に６ｋｍ、３６５日使用
新車購入後丸３年経過　走行距離７６００ｋｍ
メンテパックで半年ごとに点灯

最初はオーディオがリセットされるところから始まり
ブレーキ、ABS警告灯などが点灯したままになる。
定期点検と合わせて確認したがボディーアースのチェックのみで終わった。

２日後にダンプ装置が作動しない、エンジンがかかりにくくなり
再度点検して発覚

修理費２０００円

書込番号：25638554

[ナイトエンジェル]

脇の方も、液ダレしたのか腐食したように見えますね。
バッテリー端子には専用のグリスがあるはずなので塗っておくと良いのでは。

書込番号：25638569　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

汚れが原因と言われるがバッテリーカバーの中なので外からは汚れが見えない。
走行距離が少ないので補充電はするが
寒冷地でカバーの止め具のプラスチックパーツが寒さで破損するので
冬場はカバーが容易に外せない。
設計の問題や予防するにはどうすればいいんですか？と販売店からメーカーに問い合わせを依頼しました。

本日も従業員が運転中にエンスト直前だったとのことで大事にならなくて良かった。

書込番号：25638572

[たぬし]

＞ナイトエンジェルさん
液垂れは既に清掃中だったのでこぼれたものだと思います。
定期点検時にはバッテリーは確認するがコードまでは見ないので
分からなかったとのことです。
軽トラが売れるエリアではないので汚れに対するノウハウが販売店メカニックにも無かったとも考えられます。
定期点検時は洗車してドロ汚れを落としてから持ち込んでいましたし。

冬場はカバーにビッシリ雪がこびりついています。

未舗装路は１日５００ｍほど走行します。

書込番号：25638585

[バニラ0525]

多分雪のこびりつきが腐食に見えたのでしょう。
私も最初そう思いました。　
失礼いたしました。

書込番号：25638677　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞たぬしさん
昔は当たり前にバッテリー端子に白い粉がつくので定期的にお湯を掛けて取り除いていましたけどね
それの対策品もありますね
https://www.diylabo.jp/column/column-832.html

書込番号：25638826

[たぬし]

＞らぶくんのパパさん
ご紹介ありがとうございます。
ただ外部からの汚れが起因なので対策にはならなそうです。
メカニックは、なんか袋で全体を囲うしか…って言ってましたが。

書込番号：25639305

[らぶくんのパパ]

＞たぬしさん
外部からの汚れですか?
画像を見る限り青白くなっているところもあるし、端子からの腐食が広範囲に拡散しているのだと思いますけどね
こんな感じになります。
https://www.amon.jp/products/topics/oilbattery/?tpl=terminal_guard
そのまま放置していたら断線もしますし、バッテリーの下部も腐食します
https://kikaim.com/kyutubatek.html

年に1,2回お湯でお掃除が良いと思いますけどね
こちらも参考に
https://www.youtube.com/watch?v=wa9mfAf2j9Y

書込番号：25639462

[たぬし]

＞らぶくんのパパさん
毎日馬糞を畑に運んでいてドロ跳ねが多いので外部汚れですね。
逆に外部汚れじゃないのに３年で断線してたらもっと問題かと。
半年ごとに点検も入れてましたし。
マッドガードでも付ければマシになるかな？

ちなみに１０年使ったスズキの中古軽トラはカバーすらありませんでしたが
問題ありませんでした。荷台は崩れ落ちましたが…。

書込番号：25639777

[ナイトエンジェル]

逆に何にもしないなら、カバーがないほうがバッテリーの状態がみえるので良いのでは。
なまじカバーがあると、中が凄いことになっていても気づかないから。

書込番号：25639808　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

走行中にエンジン停止。（しかけた）
ABS,TCSが作動しない。（可能性）
4ＷＤが勝手にオフになっている。

毎日使う車で世界最悪の氷結路面の札幌では致命的です。

メーカーの言い分を確認してから対策は検討していきます。

書込番号：25640369

[たぬし]

ディーラーから進捗の連絡がありました。
メーカーからは回答はまだない。
ただ販売店の本部としても３年７５００ｋｍでは早いと認識している。
対策は検討しているとのこと。

こちらからは当初より対策が無いなら無いでいいので
それを教えて欲しいと伝えています。

融雪剤が原因でしょうがないと言う人もいますが
ちょっと受け入れ難いです。

書込番号：25652373

[たぬし]

半年経って点検だったので再度確認しました。
半年ほったらかしになったのは電話で着信入れていたんですけどって
言い訳されました。

メーカーからは現車両としては何も出来ないが次期車両設計の参考にしますとの回答が販売店にあったそうです。
販売店としては半年点検時にチェックすることと、販売店負担でハーネスを丸ごと交換させていただきますとのことでした。
修理は部品が到着次第、一泊２日の予定です。

書込番号：25884641

助手席側ドアミラー付近の異音

[5hk]

２０２２年製のジャンボエクストラに乗っています。購入当初から気になっていたのですが、路面状態が悪い所を通行する際、助手席側のドアミラｰ付近から、、「キリキリ」と言った異音がします。最近、その症状がひどくなってきたため、ディーラーに相談しようと思いましたが、自分で対応可能な対処方法があればと思い、質問させていただきました。よろしくお願いいたします。

書込番号：25726784

[ひろ君ひろ君]

音は窓ガラスで反射しますので　運転席から　こっちの方向　というのは　案外あてになりません

養生テープなどを貼って音が変化するかで　音源を確定してください

書込番号：25726812

[麻呂犬]

そんな音が出る時に手で押さえて見て音が出なくなったりするようならボルト等の増し締めかな。
時に樹脂同士の擦れ？で音が出る時も有りますね、樹脂保護剤なんかが効果が有ります、可動部分。

手で揺すって見て音が出るならより詳細に観察出来ると思います。
自己解決するよりディーラーに任せるのがいいかな。

書込番号：25726814　スマートフォンサイトからの書き込み

[5hk]

アドバイス，ありがとうございました。まずは，樹脂保護座剤等で対応してみます。それでも，改善しなかったら，ディーラーに相談します。

書込番号：25727979

[里いも]

＞5hkさん

助手席側とのこと、誰か知り合いに運転してもらい、スレ主さんが助手席で出所を確認されてはどうでしょう？
ガラス窓を開けたり閉めたり、ダッシュボード上を押えたりやってみてください。

書込番号：25859995

段差 異音

[28タロハウス]

段差や舗装の悪い道路を走ると左側から（前か後ろかわからない）ガシャンとかカチャカチャとか音がします。
止まってる時ゆすってみても音はせず走行中だけです。
ディーラーで下廻りや足廻りみて貰いましたが緩んでる所はないみたいで何日か預けましたが原因わからずでした。
その後何もしないのに音は消えたのですが、また再発。
またディーラーに10日ほど預けてみて貰ったのですがブレーキ、ショック、サスなど色々見てみたそうですが異常なしでなおりません。
あとは一か八かでショックやサスを新品に交換してみたりするしかないそうです。
それはあまりにも高額になるのでディーラーでも出来ないって言ってました。
何かココじゃないかなとか思いあたるところはないですか？
車を替えたくてもお金持ちじゃないので簡単には買えません。

書込番号：25858522　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

車の傷み具合は？

これだけの情報ではなんとも

書込番号：25858529

[あかビー・ケロ]

＞28タロハウスさん
解決済みしたのに、また同じスレ立ち上げた理由はなんですか？
仕事車に快適性求めるのが間違いだと思いますが。

書込番号：25858532　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞28タロハウスさん
＞舗装の悪い道路を走る

そう言った所を走った際に底打ちしてるだけではないですか？

普段そういった音がしないのなら気にしない方がいいですよ

どのくらいの距離を走っているかも判りませんからダンパーが抜けているかも知れませんが

街乗り程度ならそのまま乗り潰してしまえば良いんじゃないですか

書込番号：25858539

[力イザーソゼ]

カチャカチャ山だかカチャカチャ音が鳴るんだお

書込番号：25858578　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞28タロハウスさん

「左下から何かが当たる音がする」
足回りは考えにくいので、インパネ下部、グローブボックス内、助手席の下を見たほうが良いと思います。

書込番号：25858618

[里いも]

＞28タロハウスさん

こんにちは、車の書き込みでの基本情報として、購入は新車か中古車か、初年度登録、走行キロ数は是非欲しいです。
以前解決済と書いた書き込み番号も参考までにお願いします。

書込番号：25858627

[茶風呂Jr.]

中古車屋でハイゼットトラックを試乗させてもらって、同じような音がしないか確認してみたらどうでしょう？

書込番号：25858628

[BREWHEART]

これ何スレ目ですか？

異音の過去スレ
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=20763440/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=20917417/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=21969533/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25481656/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25524555/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25578055/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25781264/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25792333/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=25835046/#tab
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000647062/SortID=25835095/#tab

書込番号：25858779

[茶風呂Jr.]

＞あとは一か八かでショックやサスを新品に交換してみたりするしかないそうです。
＞それはあまりにも高額になるのでディーラーでも出来ないって言ってました。

それは修理費をディーラーが負担することになるから出来ないって言ってるんでしょ？
スレ主の負担で交換してもらったらいいんじゃないんですか。

それが嫌ならそのまま乗り続けるしか無いんじゃないですかね。

書込番号：25858817

[１とらぞう]

板バネなのでしかたないと思う

書込番号：25859072　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

70000km走行ならしょうがない　　期間にどんなけ荷物をつんでいたかにもよるが
保証や　無償は無理でしょ

「そんなに嫌ならサラ買ってください」と言われる

魚河岸とかの軽トラも消耗品だったりする

書込番号：25859084

[里いも]

このスレ主さんは、過去レスには少年の顔で書いたり、書き込み者をチャカしてると思われる。
まともに回答するのもあほらしくなる。

書込番号：25859207

[28タロハウス]

真剣に悩んでるのに誹謗中傷あるので終わります、悲しいです。

書込番号：25859240　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

真剣に書かなければ、まともな回答は無いでしょう。

書込番号：25859400

[アドレスV125S横浜]

＞28タロハウスさん
＞真剣に悩んでるのに

なら、一回書けばいいよね

＞誹謗中傷あるので終わります

誹謗じゃなくて事実なんでしょｗｗｗ

＞悲しいです。

迷惑です

書込番号：25859485

[茶風呂Jr.]

現車を実際に調べているディーラーが異音の原因を突き止められないのだから、あとは他の修理工場で診てもらうぐらいしか無いと思うのですが。

書込番号：25859905

農業・山道での使用は危険です 続々

[yasushi1128aaa]

真実がわかったので付け加えときます。

ディーラーのサービスマンに聞いて来ました。

やはりトルクコンバータを使っています。
前進・後進に付いているクラッチはスイッチのON・OFFの様な役わりをしているそうです。前進の時には後進のクラッチを切り、後進の時には前進のクラッチを切るような役割りだそうです。なのでクリープはトルクコンバータでしています。

書込番号：25475003　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

オオーッ、第３弾来ましたか、やりますねー。

書込番号：25475150　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aaa]

＞ナイトエンジェルさん
間違ったまま終わるのが嫌だったので。
たまたまページめくりにになっただけです。

書込番号：25475156　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

		トルコンの位置にはオイルポンプと記載	FF用　トルコン付き

＞yasushi1128aaaさん

前にも言ったようにトルコン搭載の記載が一切無く3クラッチ式とあるだけ
トルコンは扇風機ような羽根をお互いに向かい合わせにして流体抵抗でもう片側を回す仕組み（非接触）
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00007/00070/

前方からのカット図を見てもトルコンは映っておらずトルコンのある位置にあるのはオイルポンプ
ただ構造上､FFと違い大きくは出来ないのでこれにトルコン搭載は厳しいのでは？
FFのD-CVTはトルコンが付いています
確認できないのでサービスにご確認ください

仮にトルコンが付いているとなるとブレーキを踏んだのに前に進むというのは逆におかしくなるんですけどね・・・
圧雪路や砂利道でも無いのにABSが作動して制動距離が長くなることはないし（そもそも元々低速走行）
そもそも7km/hでABSが作動しないし､反対入力でトルコンが付いていて押し出されることも無いでしょう｡

ABSは制動を緩めるものではありません｡
車輪がロックしたときにロックしないように制御する装置です｡
車輪がロックしない内は最大制動力です
主な目的はステアリングを切れるようにすることですけど
それによって制動が長くなることは無く圧雪･砂利道以外では制動距離は多くの場合縮まります｡

今回､壁にぶつかったのは下り坂をUターン気味に旋回して普通に止まる程度にブレーキをかけてバックして
切り返そうとしたけど片輪が浮いてクリープの駆動力も失われたが
空転が収まり失われた駆動力がいきなり発生して急に前に進んだという感じでしょう｡
ここで仮にABSが働こうが働かなかろうが影響は無く
急に少し押された格好になり下り坂もあってブレーキ力が足りなくて少し前に進んでしまい壁に当たった｡

運転がなれていると余分なブレーキはかけないんですよ｡
余分に踏むとカックンブレーキになるので下手な人は別にしてブレーキ力は体で覚えているんです｡
それに対し予想外の力がかかれば前に進んでしまう｡
それが今回は壁にかなり近いところだったので壁に当たってしまった｡
だからもう少し壁との距離があれば踏み増しして停止している｡

だから失われた駆動力が思いのほか復活してしまったため予想外に車が前に進んだ｡
これはデフの構造上起こるので軽トラで無ければ後輪が浮くと言うことはまず無いので軽トラの注意点でしょう｡

書込番号：25475456

[yasushi1128aaa]

＞ミヤノイさん
俺もだんだんわからなくなってきました。
画像の丸の部分はトルクコンバーターに形は似ているのですが、オイルポンプってどんな役割するの？　

一度ミヤノイさんの知識でダイハツの客相に聞いてもらえませんか？(0800-500-0182)
客相もサービスマンもオイルポンプをトルクコンバーターって言うてるのやろか？

https://www.instagram.com/reel/CyiUYWwPTFo/?igshid=MTc4MmM1YmI2Ng==

前にものせたが、この動画は平坦路でリヤタイヤが浮いています。駆動力で走ったのであれば、平坦路でもちょっとぐらい前へ進もうとするのでは？　これはABSの音ばっかりで前へは全然進もうとしていません。

＞そもそも7km/hでABSが作動しない

砂利道でテストしたのですが、ABSは10�q弱から作動します。アナログメーターなので、７�qかはわからないのですが、テスターでは７�qになってました。

ブレーキは切り返してる時は、普通に車が止まる強さで踏んでいましたが、走り出してからは反射的にフルブレーキしています。ABSが効いているからきつく踏んでも一緒ですけど。コンピュータにも動作は出てます。

書込番号：25475550　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞yasushi1128aaaさん

オイルポンプはCVTオイルポンプですね
CVTは結構圧力かけるので大きめのポンプです
形は色々ありますが・・・・

どの説明を見てもトルコン搭載非搭載の記載が全くなく
クラッチも反力によるCVTの滑りを減らすためにクラッチ側がCVTより早く負けるように作られています｡とだけ記載
はっきりとは言えないのです｡

ただボンネットのある乗用車FF用と違って座席下にエンジンがあるため高さを高くは出来ないので
CVTも縦配置から横配置にしているしコンパクトさは必須条件です
トルコンは結構でかいしトルコンと多板クラッチの両方を付けたらコストも重量も合わないしどうかなと思うところです

動きとしてはこちらが正常です
https://www.instagram.com/reel/Cxl4FN3SD6n/?igshid=MTc4MmM1YmI2Ng%3D%3D
片輪が浮いてしまうと浮いた車輪だけが回り出し
これで言うと左タイヤには駆動力が行かず前に進みません｡
ここでスキッドコントロールが働くと回転が収まっていき左タイヤにも駆動力が行き前に進みます｡

それにしても軽トラの空荷だと簡単にタイヤが浮くんですね・・・･
ここで平地と下り坂ではちょっと違いクリープ程度ならそんなに前に出ることはないけど
結構な下り坂はクリープ程度でも前に進む力が重力によって生まれるって事でしょう｡

書込番号：25475784

[mat324]

「小型オイルポンプ」の指示線は二度折れ曲がって、その奥に繋がっています。

スレ主さんがトルコンぽいとおっしゃってるところがトルコンです。
新しい薄型トルクコンバーターです。

書込番号：25475785　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aaa]

＞mat324さん
ありがとうございます。
結局、トルクコンバーターを使っているのですね。
あの、UFOみたいな形のやつはトルクコンバーターですよね。

書込番号：25475995　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aaa]

＞ミヤノイさん
＞スキッドコントロールが働くと回転が収まっていき左タイヤにも駆動力が行き前に進みます｡

TRCとVSCをOFFでも働くのですか？

＞それにしても軽トラの空荷だと簡単にタイヤが浮くんですね・・・･

それでもメーカーはタイヤの浮くような所での使用は想定してないので、正常ですと言う回答です。
こんな考え方なので、改良する気もなさそうです。

書込番号：25476041　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

＞yasushi1128aaaさん

ちょうど良い画像がみつからなかったのですが、エクセディの超扁平トルクコンバーターですね。
「下のページのトルコン単体分解画像」と、「ミヤノイさん提示3枚目の画像」を比較していただけるとわかるかと思います。

https://yamamotosinya.livedoor.blog/archives/52529292.html

書込番号：25476121

[柊 朱音]

ちょっと気になったのですが、TRCを使った場合にはどのような挙動になるのでしょうか？
あと、ABSを発動させたくなければポンピングブレーキを行えばよいような。

書込番号：25476236

[yasushi1128aaa]

＞柊 朱音さん

＞TRCを使った場合にはどのような挙動になるのでしょうか？

乗用車のTRCと同じでアクセルを踏んでもエンジンが吹き上がらなくなります。なので車の挙動は安定しています。

＞ABSを発動させたくなければポンピングブレーキを行えばよいような。

当たった時は、そんな事が起きるとは思ってなかったので、ブレーキを強く踏む以外何も出来ませんでした。今はタイヤが空転しないように、ニュートラルにして通ってます。

書込番号：25476341　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞mat324さん

最初に貼った画像のメーカーの説明図にオイルポンプと説明書きがあるのです｡
もう一つの小型ポンプが多板クラッチ用でしょう
なので随分と小さいし薄いしどっちなのか判断が付かなかったのです｡

＞yasushi1128aaaさん

そもそも何故､TRCとVSCをOFFにする必要があるのでしょう？
このOFFは雪道などでスタックしたとき以外使いません（サーキット走行は別にして）
https://wiluchan-custom.com/trcoff/

メーカー次第ですが過度（車が停止状態＝駆動力が失われたとき（浮いて空回りしたとき含む）
ONになったり4駆になったりするようになっていると思います｡

大体OFFにして亀の子状態のまま車が動かなきゃ何のためにOFFにするのか？
サーキット走行でもLSDがついていなきゃOFFにしても空回りするだけで意味がありません｡
TRCをONにするとエンジン出力も制御されるのでサーキットではLSD付けてOFF

それにこの車はオートAWDではダメなのですか？
国道のような綺麗な道なら2WDで良いけど農道のような道では使えないのですか？

そして何故､2WDで走ってTRC/VSCをOFFにするのか使い道が間違っていると思います｡
4WDにしてOFFにするなら分かりますが､これも余程の悪路走行でしょう｡

書込番号：25476521

[mat324]

＞ミヤノイさん

図をよく見ましょう。
あなたが貼った1枚目の画像の「小型オイルポンプ」の指示線は、一度折れ曲がってトルコンを上方から貫き、もう一度右側に曲がります。
先端の黒丸はトルコンではない部分を指しています。

小型オイルポンプの説明にも「ベルト軸間に配置し」と書いてありますから、1軸のトルコン部分ではありませんね。

書込番号：25476597

[yasushi1128aaa]

＞ミヤノイさん

なんか文章が通じてないみたいですね。

＞スキッドコントロールが働くと回転が収まっていき左タイヤにも駆動力が行き前に進みます｡

スキッドコントロールは、TRCとVSCを切っていても作動するのですか？って意味なんやけどなぁ。
普段は、TRCとVSCをOFFなんかしませんよ。
今回はTRCかVSCかABSか分からなかったので、TRCとVSCをOFFにしても症状が出るかテストしただけです。

この車の4WDオートモードは、スバルのようにセンターデフが入っているタイプではなく、後輪がスリップして初めて4WDになるタイプです。農道や砂利道などを走る時は4WDオートを使っています。
今回当たった時は、タイヤが浮いて2WDではバック出来ないのはわかっていたので、4WDオートモードで走っていましたが、DからRに入れようと止まった時は2WDのままでした。

書込番号：25476682　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞mat324さん

おお・・そうだわ　

＞yasushi1128aaaさん
＞スキッドコントロールは、TRCとVSCを切っていても作動するのですか？

メーカー次第ですが作動すると思いますよ｡
トヨタではOFFでもブレーキだけ作動します
https://manual.toyota.jp/toyota/gr_86/gr_86/2110/vhcv/ja/html/vhch04se060405.html

書込番号：25476750

[yasushi1128aaa]

今、家の前の交差点で、俺と同じ軽トラが植え込みに単独で突っ込みました。80歳ぐらいの腰の曲がったおじいさんが乗っておられて怪我はされてませんでした。
エアーバックも開いてなかったのでスピードはそんなに出てなかったと思います。
エンジンかかったままでＤレンジのままやったので、エンジン止めてサイドブレーキを引っ張り警察に電話しました。

ここで一つ疑問が、つつじの植え込みや電柱には自動ブレーキは反応しないのかなぁ？
それとも警報が出て、衝突回避が働いて軽減したからあの程度で済んだのか？

書込番号：25498719　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aaa]

上の事故、近所のおじいさんでした。脳梗塞を発症され意識もうろうで植え込みに突っ込んだみたいです。
なぜ自動ブレーキは作動しなかったのか、この程度の性能なのか残念です。

書込番号：25512987　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞yasushi1128aaaさん

自動ブレーキは作動しませんよ
レクサスLSでもです
国産車でこの条件で自動ブレーキがかかる車種はありません｡

自動ブレーキという言葉が先行して言ってますが
ミリ波レーダーの送受信・カメラでの物体認識での画像マッチングで行われます｡

ミリ波は対象物が斜めだと電波がほぼ返ってこないし距離しか測定できません｡
画像はプログラムされたマッチング画像しか認識できません｡
低解像度のカメラでは夜間はほぼ検知不能になります｡

あくまで自動ブレーキは前が信号待ちで止まっているときなど
車の形をして電波がまっすぐ返ってくるときでしか認識できなく｡
車が斜めだとほぼ停止できません
自動ブレーキでは無くあくまで衝突軽減装置です

自動ブレーキが可能なのはこれくらいの自動運転が出来る能力が必要です
https://www.youtube.com/watch?v=yXYefNL9Evs
自動ブレーキと呼べるレベル
https://www.youtube.com/watch?v=RI6zxZZe9eQ

映像化Rider3個+ミリ波レーダー5個+8MPカメラ12個+超音波センサー12個+演算能力200倍以上
ハンドルを切る､ブレーキを掛けろ言う制御は簡単ですが
人間の目に当たる認識と頭脳に当たる判断は高度なハードとAI演算能力と優秀なソフトウエアが必要です｡

今は中国ではEV開発は上限に達してきているので自動運転が既にいくつも発売され
いかなる場面でも自動運転が可能です｡
とはいえまだ100％とは言えないので､人間が監視するレベル3.5です

書込番号：25514041

[yasushi1128aaa]

＞ミヤノイさん
こんにちは
カタログにはステレオカメラで前方を認識になっているのですが？

もし植え込みが、人だったらどうなりますか？
植え込みの高さは、1メートルぐらいです。

書込番号：25514231　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞yasushi1128aaaさん

多分､止まらないでしょう

ステレオカメラはミリ波レーダー（距離測定）を省くために
カメラで距離を測定しているものです｡
短gんかめらでは距離はほぼ測定できませんので
単眼カメラ+ミリ波レーダーか簡易的にはステレオカメラです

人として認識するためには背景が遠くないと認識しにくいのです
試験では広大な条件で行われ背景がずっと遠く人として認識しやすくなる
でも実際の町中などは背景がごちゃごちゃで背景との距離差が少ない場合が多い｡

なので試験結果が優秀だとしても実際には優秀であるとは言えないのです
後は認識感度の問題があります
これは誤作動とのバーターになるので欧州車は止まらない方向が多いです

今のシステムでは人間の目のように人間や車だと判断しているわけではありません
人間の形の画像を照会しながら判断していくのです
このため､背景が近いと人や車の形を照会出来ない
大雑把に判断するしか無く条件を緩めると誤作動が多発してしまう
ここの感度はメーカーの考え方次第です

上のリンクは高度な人工知能が人間の目と同じように映像化した立体画像で
人間のように判断しているのです

なのでこの条件では必ず止まらないとは言えないけれど
殆どは停止できないでしょう
なので自動ブレーキがあるから安心とは絶対にならないのです｡

今のところ､明るい昼間で道路が単純で周りに車が少なく
信号待ちで前に止まっていた車に対し正面から突っ込む時くらいしか有効ではないでしょう｡
それもせいぜい40-50km/h程度までです｡
そもそも自動ブレーキと流通したのが間違いで作動したらラッキーな程度です
https://www.youtube.com/watch?v=2bYKpEiXDtw

書込番号：25514721

[yasushi1128aaa]

やっぱり、こういう中途半端な人が作っていた車やったのですね。
ブレーキを踏んでいるのに、走り出す車はダメやと思います。
四駆を入れて止めても、エンジンを切った時に二駆に戻るのもダメでしょ。ディーラーのマニュアルには説明してて、カタログには書かないのは隠してると言われてもしょーがない。
明日、もう一度ディーラーと話しして来ます。

書込番号：25554125　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞yasushi1128aaaさん
ダイハツの
化けの皮がはがれてきましたね
誠実に対応されるように変わってくれたらいいですね

書込番号：25554714　スマートフォンサイトからの書き込み

[yasushi1128aaa]

＞ktasksさん
急いで作って、十分にテストもしないで発売したのやろうなぁ。
四駆が二駆に戻るのも、負圧を使って四駆にするのが一番手っ取り早かったのかなぁ？

最悪なメーカーやね。やってる事はビックモーターとたいしてかわりませんね。

元々ダイハツの、下請けで仕事していたのですが、たぶん工場も止まるやろし、こういう時のかんばん方式は大変な事になるでしょう。

書込番号：25554738　スマートフォンサイトからの書き込み

[C90.1]

トラックではありませんが24年式ハイセットDXカーゴに乗っていますが、最近駐車しようとして暴走しかけたことが2度ほどありました。駐車場所の関係で左に思いっきりハンドルを切りながら駐車するのですが、その際後輪に急に動力がかかり一度目は壁にぶつかりそうでした。以前はマニュアル車も乗っていたので昨今のジジイの様に踏み間違いかと思いましたが、危険を感じ急ブレーキを踏んだため事故らなかったことを考えればやはり後輪に動力が急に発生したとしか考えられません。聞いてもらえないと思いますが火曜にでもディーラーに注意喚起に行こうと思います。

書込番号：25610438

[yasushi1128aaa]

＞C90.1さん
俺の場合ブロック塀に当たった時、ドライブレコーダーが作動していたので信じてもらえ、直ぐにコンピュータ診断で診てもらってABSが作動したのが確認出来ました。
C90.1さんの車はABSは付いていますか？
症状は一緒かは分かりませんが、一度ディーラーに言うてみて下さい。

この前、大手農機具屋さんの人が言うてやったのですが、CVTになる前の4AT(ABS付き)のハイゼットトラックで、棚田みたいな所に行って坂を下ろうと思ったら、急に走り出したって言うてやりましたので、前の型でも症状は出るのかも。

書込番号：25610495　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomo5693]

ご存じかと思いますが、このような記事がありました。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1376108.html

書込番号：25812475　スマートフォンサイトからの書き込み