マツダ デミオ 2014年モデル のクチコミ掲示板

2014年デミオ13Cガソリン車のエンジンオイルについて

[宇宙のたっちゃん]

初めまして。
2014年デミオ13Cガソリン車を乗っていますが、ワコーズのプロステージSのエンジンオイルを入れてみたくて調べたら、0w-20が無いことが分かりました。
近い物だと0w-30になるようですが、どこのメーカーのエンジンオイルでもいいので、0w-30をデミオ13Cに入れているかたいますか？
その場合、燃費以外で気になることが、あったら教えてほしいのですが。
よろしくお願い致します。

書込番号：24233834　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞燃費以外で気になることが、あったら教えてほしい

0w-30でも気にすることは無いと思いますよ。
むしろ多走行車ほど一段粘度の高いオイル使った方が良いでしょう。
https://www.engineoilya.com/knowledge/engineoil_point/how_to_choose_viscosity/

書込番号：24233881

[宇宙のたっちゃん]

返信ありがとうございます。
多走行ではありませんが、街乗りは少なく、2ヶ月に1回1000kmの高速道路を利用した長距離走行をするので、エンジン負荷を下げたくて良質なンジンオイルを探していました。たまたま、近所の車の整備屋でワコーズを安く取り扱っていたので、交換しようと思い質問させていたできました。
エンジンオイルも走行距離で変更していくといいんですね、勉強になりました。

書込番号：24233915　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

ワコーズのオイルが安いというのは要注意かな。

デミオは０W-２０という粘度が指定なのかな、指定粘度が数種類あってその中の一つじゃないの。
デミオのエンジンオイルで語句検索すると、０W-３０も指定オイルだが。車種が違うのかな。
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/demio/dj/edke/contents/07051000.html

書込番号：24233968

[帰ってきたmaz2]

＞宇宙のたっちゃんさん
街乗りは少なく、2ヶ月に1回1000kmの高速道路を利用した長距離走行をする

乗らない期間が多いなら０W-３０のが尚betterだと思います
オイルの皮膜が切れない様にするためです

書込番号：24233974　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
結論から書くと、0w-30のタイプでよいと思います、
ご存知かもしれませんが、オイルの粘度とは、

０w: 低温時の粘度

低温時のオイルの硬軟を表します。この数字が低いほど低温時に柔らかく、寒冷時に強くエンジン始動性がよく燃費にも良い。

３０ｗ：高温時の粘度

高温時のオイルの硬軟を表します。この数字が高いほど高温時に強く、高速走行に適する等の特徴がある。

書込番号：24233986

[宇宙のたっちゃん]

返信ありがとうございます。
私のモデルは、メーカー推奨は、0w-20です。
ワコーズは、大容量を入荷しているので、安いようです。

書込番号：24233993　スマートフォンサイトからの書き込み

[宇宙のたっちゃん]

返信ありがとうございます。
車は2台あるので、デミオは週1回しか乗らないのに2ヶ月に1回1000km乗るのが、気になっていました。

書込番号：24234001　スマートフォンサイトからの書き込み

[宇宙のたっちゃん]

>神戸みなとさん、帰ってきたmaz2さん
すみません、慣れていなく、返信時にどなたに返信したか記載していませんでした。

>写画楽さん
返信ありがとうございます。
エンジンオイルの粘土は、いろいろな意見があり中々、私自身が腹落ちできなく相談させて頂きました。大変助かります。

書込番号：24234014　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞宇宙のたっちゃんさん

デミオ2014年モデルの取扱説明書を見ると、ガソリン車は推奨オイルが
API SN/ILSAC GF-5､SAE 0W-20
API SN/ILSAC GF-5､SAE 5W-30
API SM/ILSAC GF-4､SAE 5W-20

API〜が品質、SAE〜が粘度です。つまり、なるべく品質はSNで、粘度は低いほうが０から５、高いほうが20から３０で選んだらいかがでしょうか？
https://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/carlife/manual/common/onlinemanual/demio_201509.pdf（490ページ）

書込番号：24234040

[柊 朱音]

＞宇宙のたっちゃんさん
そこではリッターおいくら位ですか?WAKO'Sでも廉価版なんかもありますのであまりに安いのであればどうかなというのもありますね

書込番号：24234235　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

高速走行時はエンジン回転はほぼ一定なのでエンジンオイル自体の負荷は逆に少ないはずです。

逆に週一しか乗らない使用用途でエンジンオイルを考えた方がいいように思います。

デミオではありませんが、指定オイルが0w-20の自分の車に一回だけモービル1の0w-30を入れた事がありますが燃費も含めて違いなんてありませんでした。

ワコーズの0w-30が安く手に入るなら是非交換をお勧めします。

書込番号：24234296　スマートフォンサイトからの書き込み

[宇宙のたっちゃん]

>funaさんさん
返信ありがとうございます。
参考にさせて頂きます。

>柊 朱音さん
返信ありがとうございます。
プロステージS 0w-30が リッター1200円、4CT-S 5W40がリッター2000円でした。
共に税抜きで、工賃は込みです。
近所のスーパーオートバックスしか調べていませんが、半額で交換できます。

> kmfs8824さん
返信ありがとうございます。
交換することにしました。
燃費やエンジン音などがどの様に変わるか、別途報告させてもらいます。

書込番号：24234416　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

＞宇宙のたっちゃんさん
やっちまった、だから思い込みはダメナンダヨ。
スレ主さんは直ちにこの車両の『詳細な』運用状況を報告されたし。
絶対にはしょるナよ?それが今回のダメダメ回答に繋がってるんだから。
質問するときには客観的な状況報告は必須。ソレヲオコタレバキチントシタカイトウハナイ。

書込番号：24236623　スマートフォンサイトからの書き込み

[宇宙のたっちゃん]

>柊 朱音さん

返信、ありがとうございます。

利用状況は、下記の感じですが、ワコーズのプロステージS 0w-30は適さないですかね？

【利用状況】
・購入からは、6年半
・走行距離 2万キロ
・週1に1、2回乗るだけで、1回の走行距離は10km以内です。
・2ヶ月に1回、高速道路を利用して約1000km移動 ※この1年の利用方法です。
・エンジンオイルは、4ヶ月に1回交換
・過去に入れていたエンジンオイルは、MAGMAX プレミアムHV SP 0W-20
・家族から譲り受けた車なので、自分の車としての利用は1年。
・1年前の走行距離は、1万4千km
・キャリーを付けて、ルーフボックスを載せてます。

書込番号：24236802　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

【利用状況】
・購入からは、6年半
・走行距離 2万キロ
平均的な走行距離かな?過走行なんてものではなくちょうど油脂類交換には丁度いい距離。デフオイルなどを中心にここで変えておくと一気に元気になってくれるかな。
・週1に1、2回乗るだけで、1回の走行距離は10km以内です。
・2ヶ月に1回、高速道路を利用して約1000km移動 ※この1年の利用方法です。
ここで注意しなければいけないのは実は短距離の走行が多くなっている事。
走行時間が３０分未満の場合燃焼時に発生した水分が蒸発することなくオイルに混ざった状態のままになっている。この水分がオイルの劣化を促進してしまう。
ちなみにスレ主が気にしていた1000キロ移動の方は実はオイルにとって一番ストレスフリーになる状態。
サーキットと違い、定速で距離も長い。オイルの温度は一定になりしかも水分をしっかりと蒸発させることができるため一番元気にオイルが働いてくれる環境と言える。
・エンジンオイルは、4ヶ月に1回交換
・過去に入れていたエンジンオイルは、MAGMAX プレミアムHV SP 0W-20
交換頻度、オイルの選定からも大事にしたいのがうかがえる。ただ、ここではあえて半年毎に交換の提案をしてみたいと思う。これはオイルエレメントの交換忘れを防ぎ更に3種類のケミカルを混ぜることでドライスタートのダメージを防ぎながらパフォーマンスを引き出していければと思う。
ベースとしてはベルハンマーの添加を軸に
エレメント交換直後は２硫化モリブデンの添加
エレメント交換前には内部を洗浄するのにWAKO'Se-ｸﾘｰﾝプラスを添加
エレメント交換は暖かい時期に実施。少しでもパッキンを傷めない状況で。
こんな感じのレシピはいかがでしょうか？
・家族から譲り受けた車なので、自分の車としての利用は1年。
・1年前の走行距離は、1万4千km
・キャリーを付けて、ルーフボックスを載せてます。
ご家族の管理状況が気になるかな。でも、上のレシピで改善できなくはないと思いますよ。
ルーフボックスは載せたままにするのは出来れば避けたいところです。これだけでも結構な重さになると思われます。空力特性の変化と高い位置への重量物の積載は乗り心地にも少なからず変化が出てしまいます。

返信遅くなりましたがこんなところでしょうか。
正直、スレ主さんの使い方だともケミカルの使用によるドライスタート対策がより長く乗れるのではないかと思います。
それと忘れていましたが後半の洗浄剤添加の際、粘度は5W-30にあげてください。
これは洗浄剤添加するとオイル粘度が若干下がるのと気密保持性を上げるため。ベルハンマーの添加は忘れずに。

書込番号：24239245　スマートフォンサイトからの書き込み

[宇宙のたっちゃん]

柊 朱音さん

返信、ありがとうございます。
いろいろ、対策をした方がいいことが分かりました。
確かに週末、エンジンをかけると金属音が大きいことが分かりました。今の乗り方だと長距離乗ることより、たまに短距離を乗る方が、エンジンにはよくないんですね。
エンジンオイルの交換と添加剤の投入計画を立てて、試してみます。進捗がありましたら共有させてもらいます。

書込番号：24244068　スマートフォンサイトからの書き込み

トヨタのディーラーがいい

[黒猫のクロちゃん]

以前、ヤリスの試乗をした。
それ以降、ときどきトヨタの若い営業が自宅を訪ねてくる。
その店では現在来店客に食パンを配るイベントをしているようだ。
今日、営業がその食パンを持って訪ねてくれた。

ヤリス自体は気に入らなかったが、思わずトヨタ車に乗り換えたくなった。
マツダの営業からそのような熱意も気配りも感じたことがなかったからだ。
ディーラーで車を選ぶのはアリだ。
トヨタが売れるのは当然か。

書込番号：24139220

[レジにて半額]

来店客に渡しまくってさ
残りのパンをもってきたんじゃねーの？
このご時世じゃ
そんなパン気持ち悪くてくえねーよな草


まぁ人間だからねあんたの気持ちも分からなくはないがな草

トヨタディーラーだから安心
トヨタだから良いなんて幻想かもな

つい最近もトヨタのおひざ元のトヨタディーラーで不正車検がばれちゃってさ

指定工場認定取り消しになっちゃたよな草

過去にも車庫飛ばしとか不祥事いっぱいあるぜ

まぁ信ずるものは救われるって信念なら勝手にしてや草

書込番号：24139241

[レジにて半額]

トヨタは嫌いじゃねーけどさこの事件にはあきれ返ったね

トヨタのおひざ元で｢不正車検5000台｣の衝撃
整備事業の指定取り消し､整備士7人を解任
東洋経済ONLINE 2021/04/11 5:00
https://toyokeizai.net/articles/-/422026

書込番号：24139247

[正卍]

それって気配りと感じるんですか？自分なら居ないと申し訳ないから訪問して欲しくない。どうしてもと言うならアポ取りは最低限必要。連絡なしにいきなり訪問した時点で興醒めする。

食品は賞味期限もあるから迷ってる客には有効かもしれないけどスレ主さんにはその人の性格は合っているのでしょう。自分は逆に物で釣ってる針にかかると期待してるかなと勘繰る。

書込番号：24139259　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞黒猫のクロちゃんさん

私は今はスバル車で、その前はトヨタ車に乗っていました。
ユーザーにマメにサービスするのは断然トヨタでしたね。
店頭でのイベント等の案内も欠かさずくれたりします。

私は別にそういうサービスで車を選んだりしませんので、
「トヨタの営業はよく教育されてるな」と思っただけですが、、。

書込番号：24139260

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　ヤリスの板にスレ建てしてね
⊂)
|/
|

書込番号：24139263　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

車より営業のつきあいでトヨタ買う方多いですよね。
私はディーラー行くのも中々時間取れないので、自宅に訪問なんかされても困りますし迷惑ですのでお断りします。
点検でディーラーに行くと、試乗車用意しておいてくれて待ち時間に一人で自由に試乗させてくれるので、私には良いディーラーです。

書込番号：24139293

[黒猫のクロちゃん]

マツダのディーラーがだらしない、トヨタを見習ってもっとしっかりしろ・・・という気持ちで書いたレスだが、想定外の返信が多くて興味深くもあります。
この営業マンはホンダのディーラーも受験したようだが、マツダを受けたとは言わなかったし、私のマツダディーラー批判に反論することはなかった。
ディーラー仲間でもマツダはイマイチという評価なのかもしれませんね。
社員の処遇も悪ければ、営業の質も悪くなるでしょう。

書込番号：24139365

[クレオパトラの鼻]

電話かけてくるだけでもイラッとするのに自宅にまで来たら激怒するんだお
スレヌシさんは懐が大きいのかお(o^−^o)

書込番号：24139373　スマートフォンサイトからの書き込み

[黒猫のクロちゃん]

一応、言っといた方がいいかな。
私は早期退職して無職の暇人です。
来客はいい暇つぶしだから、忙しい勤め人とは違います。
また、私はこの営業のことが嫌いではありません。
受け答えがしっかりしているからです。
以上が前提なので、特別私が寛容なわけではありませんｗ

書込番号：24139393

[エンディミオンの呟き]

パンくらいで車買ってくれれば
こんな上手い話ないわな。

書込番号：24139432　スマートフォンサイトからの書き込み

[おさむ3]

手厚く応対してくれる営業の人件費や、クルマを買ってもいないのにくれるプレゼント代は、もとを辿れば誰かがトヨタ車を購入したときのお金。
自分が購入するときにもそういうコストを負担するということ。
それがいいと思うなら、そういうディーラーを選ぶのもいいんじゃないでしょうか。

書込番号：24139466

[レジにて半額]

あんまりスレ主を寄ってたかって苛めるなよ草

蓼食う虫も好き好きで良いじゃねーの？

書込番号：24139495

[黒猫のクロちゃん]

＞おさむ3さん

ちょっと考えてみてください。
マツダだって店を構え、営業を雇っています。
トヨタの方がサービスがいいからといって、そのコストは１〜２割増しが精々でしょう。
もちろん、営業の数が同じだとしてですが。
どのメーカーの車もディーラー費用が乗っていることに変わりありません。

以上が正論ですが、ヤリスには正直割高感を感じました。
デミオと比較してですが。
トヨタは利幅が大きいと感じるし、その利益がディーラーにも回っているとしたら、営業も頑張るでしょうね。

書込番号：24139502

[NSR750R]

トヨタは全ディーラーでの全車種販売になりましたから、

課せられたノルマが強化され競争が激しくなったのでは？（多すぎるディーラーの生存競争）

書込番号：24139506

[岩ダヌキ]

＞黒猫のクロちゃんさん

販売台数が多ければ必然的に営業さんの経験値もたまるし、モチベーションも上がるでしょう。

逆に考えれば、マツダの店に行ってマツダの車を購入することでマツダの営業さんの質が向上する可能性があるということです。

営業さんを育てることに喜びを見出してみてはどうでしょうか

書込番号：24139511　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

メーカーは関係ないんでないですか！？
担当営業の考えかたで変わる事です。
私は、付き合いがあるマツダ営業担当から色々もらってます。

書込番号：24139531

[ミヤノイ]

メーカーと言うより担当者次第だね

買う前のサービスより買った後のサービスが本物

買った後に「車の調子はどうですか？暇なときに寄って下さいよ」とかね
買った後にこれサービスで付けますとかね｡

買う前はしつこいくらいに訪問､買ったとは一度も連絡なし・・ではね・・・

販促品程度は会社からある程度支給されるのでサービスってほどじゃないかな｡

書込番号：24139633

[おさむ3]

＞黒猫のクロちゃんさん
ちょっと何を言っているのか、何が正論なのかわかりませんでしたが…

トヨタは多くのクルマを販売して大きな売上を得て、その分営業人員を増やしたり使える経費に回せたりできている。ということだと思いますが。
そういう大手を選ぶのも全然間違いではないと思いますよ。
なんでデミオの掲示板にスレ立てしてるんだろうとは疑問ですが。

マツダディーラーも同じようになってほしいというのなら、マツダ車の売上高が何倍かにならないと無理じゃないでしょうか。

書込番号：24139653

[おさむ3]

＞黒猫のクロちゃんさん
値引きせずに毎年新車を買ってあげるようにすれば、マツダの営業も高級食パンの1本や2本持ってきてくれるようになるんじゃないですか？

書込番号：24139670

[Che Guevara]

自動車メーカーと販売店（ディーラー）は別会社だって誰か教えてあげたら。
うちの地域では融通が効くのはマツダ、トヨタは堅い。

書込番号：24139709

フューエルフィルターの交換について

[ryucyan2331]

フューエルフィルターを交換した方がおられましたら教えてください。
何キロで交換しましたか？
また、費用はどの位掛かりましたか？

書込番号：24168755

[スーパーアルテッツァ]

ryucyan2331さん

下記のDJデミオの整備手帳で「燃料 フィルター」で検索した中に事例があります。

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/demio/note/?mg=3.9897&kw=%e7%87%83%e6%96%99%e3%80%80%e3%83%95%e3%82%a3%e3%83%ab%e3%82%bf%e3%83%bc

例えば下記の方は部品代5775円、工賃11088円です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2438441/car/1957149/6159421/1/note.aspx#title

又、下記の方は8万kmで交換で11330円との事です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/448845/car/1973735/6250678/note.aspx

書込番号：24168802

[あるご3200]

説明書より

例えば2017年から2018年モデルの説明書では添付のように

2万キロ毎で水抜き，6万キロで交換

と指示があります．これは1.5D（ディーゼル）の場合です．

エンジンによるものと思われます．ガソリンには指示がないようですよ．

書込番号：24169103

[ハラダヤン]

＞ryucyan2331さん
工賃込みで5,000円〜15,000円位でできるはずです
ガソリン車の場合、燃料フィルターは10万km、
ディーゼル車は30,000kmから50,000kmで交換するのが良いそうですよ。

以下のURLに全て書かれてますので参考にしてください。
https://kurumakaikaeru.com/koshoshuri/fuelfilter/

書込番号：24169533

[あるご3200]

インタンク式

ガソリン用も昔は10万キロと言われていて，今でもそういうページに多数ヒットしますが，

少し調べるとマツダ Skyactiv-G は無交換指定でした．
https://www.mazda.co.jp/carlife/service/parts/fuel-filter/

「それでも交換した方が良いのでは」と思いますが，どうも今はポンプ一体で燃料タンク内にあるため，不具合でない限り交換しないようです．

http://www.jf-a.jp/pdf/04.pdf

＃ディーゼルは交換必要

書込番号：24169745

[ryucyan2331]

＞スーパーアルテッツァさん

＞あるご3200さん

＞ハラダヤンさん

有益な情報を提供していただき、ありがとうございます。
フューエルフィルターの交換費用はおおよそ15000円くらいですね。
少し高いように思いますが、ディーゼルエンジンのメンテナスには必要な費用でしょう。

ディーゼル車を所有したのは今回が初めてだったのでガソリン車とはまた違うメンテナンスが必要なのですね。

書込番号：24170476

載せられ荷物かどうか

[skyr-]

教えてください。
1.5D乗っていますが、下記梱包サイズの商品を買おうと思っているのですが、載せられますでしょうか。
後部座席を倒して、トランクから押し込むパターンでいけるのでは？とふんでるのですが、、どうでしょうか？

幅：35�p　奥行：100�p　高さ：60�p

書込番号：24138476　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

skyr-さん

下記からMAZDA2（デミオ）の詳しい荷室の寸法を確認する事が出来ます。

https://www.faq.mazda.com/faq/show/91?back=front%2Fcategory%3Asearch&category_id=1&commit=&form_type=advanced_search&keyword=%E8%8D%B7%E5%AE%A4&page=1&search_attribute%5B6%5D%5B%5D=5&search_attribute_id=&search_category_narrow_down=1&search_op=0&site_domain=default&site_id=1&sort=sort_keyword&sort_order=desc

これなら後部座席を倒せば長さ100cm×高さ60cm×幅35cmの荷物は積載出来そうですが如何でしょうか。

書込番号：24138503

[KIMONOSTEREO]

いますぐにメジャーとかで測ってみたらどうですか？

大丈夫とは思いますけどね。

書込番号：24138507

[北に住んでいます]

乗ってるなら実測すれば良い事柄では？　。

メジャー無いなら100円ショップでも売ってるし、今後の為にホームセンターで買うのもあり。

書込番号：24138516

[私はたぶん3人目だと思うから]

家電量販店でよく客がやらかす間違い

製品寸法だけで車に入るかどうか考えてる人が居ますが、箱にしまったら各辺10cmは大きくなることを考慮しないと駄目よ。

書込番号：24138554

[神楽坂46]

＞skyr-さん

後ろの座席に乗せるのはダメなんですか、
後ろのドアから荷物を載せる。

（後ろの座席倒すのなら良いですよね）

書込番号：24138571

[おさむ3]

後部座席倒して縦置きでいけるんではないでしょうか。
自分で測るほうが安心できると思いますけど。
https://www.junku.com/shijo/demio_nishitu.html

書込番号：24138660

[里いも]

＞skyr-さん こんにちは

＞スーパーアルテッツァさんの図面から縦置きで入れると十分入りますね、ただし、シート倒した高さとリアトランク平面との高低差
150�oあって、リアガラスなどに当たる心配があります。
その段差を埋める何か１５０−１８０�o程度のものが欲しいところです。
また、重量にもよりますが、左右前後に積み荷が動かないよう、ロープで縛るなどもおすすめします。

書込番号：24138732

[福島の老人]

後ろの扉が閉まるかどうか？
自分の場合、たまに閉まらない荷物が有るときは、紐などでキーのフック（上下）を縛り付けて自宅まで走ります。
田舎だから出来ることかもですが？こちらでは時々みかけますね！

書込番号：24138772　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyr-]

ありがとうございます！
いけそうですね！！

MAZDAのHPに写真寸法もあったんですね、、ありがとうございます😊

書込番号：24139554　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyr-]

ありがとうございます！
メジャーで測るのが確実ではありますよね😅

ご指摘ありがとうございます！
いけそうですけど、念には念をですね。

書込番号：24139558　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyr-]

そうですねー、、、測った方が安心ではありますよね、、
ご指摘ありがとうございます！

書込番号：24139560　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyr-]

別の視点でのコメントありがとうございます！
今回のは梱包寸法ではありました、ご助言ありがとうございます！

書込番号：24139562　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyr-]

ありがとうございます！
長さ100cmが厄介です。。

書込番号：24139567　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyr-]

ありがとうございます！
このWebページ、実はチェックしてました。

ゴルフバッグがいけてるので大丈夫かなと思ったのですが、あとは幅60cmが運転席に掛からなければ、、

書込番号：24139571　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyr-]

ありがとうございます！
たしかに、リアガラスに当たっちゃう可能性ありますね。。

固定ロープを用意して行った方が良いのかもしれないですね！ありがとうございます😊

書込番号：24139575　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyr-]

ありがとうございます！
そうですよね、固定ロープを用意していくのが安心かもしれないですね。

あまりこちらでは見かけないですが、配送料かかるし、背に腹はかえられません😅

書込番号：24139578　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

最悪はリアドアを少し開けて、紐で固定すれば大丈夫ですよ。タクシーとかよくやってるのみたことありませんか？

高速とかじゃなきゃ大丈夫でしょう。

書込番号：24139760

[YZR5000]

＞skyr-さん
リアシートを倒すほどの荷物を積載する時、トノカバーが邪魔になるケースが往々にしてあります。
デミオは巻取りタイプではないと思いますので、特にセキュリティや・プライバシー面で問題なければ、事前に外してから
望まれた方が良いかもしれませんよ。

書込番号：24139975

[gda_hisashi]

＞skyr-さん

僕も荷室でなくリヤシートに載せると思いますね

書込番号：24140555

眠くて頭がおかしくすみませんです

[チューニング爺]

学力がなく小学校は行きましたが69歳の爺なんで書き込みがおかしくすみませんです。tdiのチューニングが書いてあつたのでつい自分の車にはこうしてメンテナンスをしてダメな車を安全に使えますと伝えたかつただけです。申し訳ありません。

書込番号：24106620

[kockys]

＞チューニング爺さん

？単独でスレ起こして独り言書いても意味不明です。
元スレあればそちらに返信お願いします。

書込番号：24106630

[帰ってきたmaz2]

＞チューニング爺さん

書き込みはやってるうちに慣れていくと思います
頑張って下さい。

書込番号：24106637　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞チューニング爺さん
色んな意味でぶっちぎってますな

書込番号：24106646　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

箇条書きから始めることをお勧めします。
改行が無いのも非常に読みにくいし。

書込番号：24106689

[福島の老人]

要は、デミの1.5Dは価格の割りには、乗って楽しいいい車！
と理解しました。
おっしゃりたい事は、何となく解りましたよ！
オーナーの方は皆さん感じてますよ！

書込番号：24106790　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|
|､∧
|Дﾟ　ドンマイ
⊂)
|/
|

書込番号：24106851　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキ、どういう見解だ？」

涼介「TDIのチューニングを施したら、トルクがもりもりもりになって1500回転からの加速が数段増したという意味だろう。」

啓介「ヤフオクで売っているのか？」

涼介「知らない。」

涼介「俺はそこにはまだ興味がない。世間はゴールデンウィークだ。ニュージーランドのように過ごせると楽なんだろうが。」

書込番号：24107354　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダデミオディーゼル6MTのTDIチューニングの効果

[チューニング爺]

雪のタイヤ

かなりの2000回転以上回して面白い車になりました。足とブレーキボディ補強はかなり行いました。タワーバーもリヤメンバーも23パイの前後のスタビライザーが効いてかなりあくの強いマシンになりましたがオイルとフィルターとエアー関係にもずいぶんお金がかかりますね。1速から５速までで十分な加速をしてくれてます。オイルは１ヶ月約1800キロで交換ですね。もちろんIストップはオフですよ。要は私の経験ですがドイツのディーゼルと違い静かなジェントルな車ですがちょい乗りようにもう一台買わないとマツダのディーゼルはだめになる方がいますね。オイルはかなりの価格になるしとてもお金がかかりますので宜しく。だけどこんな小さな明らかに安い車にぶっ切られるのを面白くてしかも爺にですよ。TDIは一番いいとかてたすね。

書込番号：24106363

[麻呂犬]

？

書込番号：24106456　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　・・・・・・・・・
⊂)
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書込番号：24106503　スマートフォンサイトからの書き込み

[適当な事しか言いません]

宅飲みしながら書き込みしたのかな？

書込番号：24106572　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

面白そうなので添削してみましたー
これであってれば私はエスパー？

ノーマルではドイツのディーゼルと違い静かでジェントルな車ですが、
私は足とブレーキボディの補強として(足の補強はどこだ？)
23パイのタワーバーとリヤメンバーでスタビリティーが高すぎるあくの強いマシンとして愛用しています。

TDIチューンのおかげか1速から５速までしっかり加速してくれてます。
2000回転以上回すとかなり面白い車になりました、爺がこんな小さくて安い車？で、ぶっちぎる快感が面白くて‥

こんな使い方をしてるとマツダのディーゼルはだめになりそうですが、代償としてオイルとフィルターとエアー関係にずいぶんお金掛けてます、オイルは１ヶ月約1800キロで交換しIストップはオフ。
そんな感じで今のところ問題は起きていません。

書込番号：24106611　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

顔アイコンの表情と文、貼ってある画像に関連がなさすぎて狂気を感じる。

改行してないことなんてどうでもよく感じるくらいのインパクト。

書込番号：24106612　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

（意訳）

ノーマルでは面白くないので色々とチューニングして、2000回転以上回せば結構楽しめる車に仕上げました。

足回り、ブレーキ、ボディ補強にはかなりお金をつぎ込みましたよ。
タワーバー装着、リヤメンバー装着、太さ23φの前後のスタビライザー装着で
かなり強力なマシンに変貌を遂げました。

オイルとフィルターとエアー関係も高価なものに交換しました。
おかげで1速から５速までで十分な加速をしてくれてます。
オイルは１ヶ月約1800キロで交換しています。
ディーゼル用オイルは高価でランニングコストがかかりますね。
もちろんアイドリングストップはオフで運転します。

私の主観ですがドイツメーカーのディーゼル車と違って、
マツダのディーゼルは静かでジェントルな車です。
ノーマルで物足りないと感じる人も多いのではないかな。

この小さなデミオに乗って、大きな車をぶっちぎって走るのは爽快です。

書込番号：24106810