メルセデス・ベンツ Cクラス ステーションワゴン 2014年モデル のクチコミ掲示板

リアシート付近の異音について

[たろちょ]

納車して１ヶ月位たつのですが、リアシート付近からカタカタと音がします。
シートを倒した状態だと音が消えます。
皆さんの車は異音とかしますか？！

書込番号：18635360　スマートフォンサイトからの書き込み

[９月さん]

メルセデスベンツ全車種、リア付近からガタガタ音は
します。これは直りません。

書込番号：18637688　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろちょ]

そうなんですか、、、
今度ディーラーに相談しようと思ったんですけど、ダメそうですかね。

書込番号：18637915　スマートフォンサイトからの書き込み

[DBA204248]

メルセデス全車種なんていい加減な話を真に受けない方がいいですよ。

書込番号：18638886

[９月さん]

いえ、いえ、いい加減な事は言っていません。
経験したから、正直に伝えています。
宜しく、お願いします。

書込番号：18640510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＩＬＯＶＥＳＣＨＵＭＩ]

最近自宅のＣ２００を旧型から新型に乗り換えましたが聞き捨てならないご意見なのでヨコから失礼します。

我が家は実家のクルマを含めるともう３０年近くメルセデスを乗り継いでいますがリアシートからカタカタ音

がしたクルマは一台もありませんでした。

「９月さん」はメルセデス全車種と言い切られていますがそうおっしゃるには過去からの全車種をモデルチェンジ

ごとに常に複数台実際に所有されてさぞ嫌なご経験を積まれたのでしょうね。全車種・・・あり得ないですね。

書込番号：18640933

[DBA204248]

異音の原因は必ずありますからいい加減で無責任な意見に惑わされることなくディーラーにまず相談してみてください。
メルセデスについて全車種の異音を自分で体験するなんて常識的に考えても無理な話です。

書込番号：18641417　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろちょ]

色々な意見ありがとうございます。
今度ディーラーに行って見てもらうことにします。

書込番号：18641562　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベルーチェ]

自分の車も走っていると異音がしました。
子供に音の出る場所を探ってもらった所、
シートを固定する金具から音がしているとの事。
そこでシート側の金具にグリスを塗ったら治りました。
(シートを倒した時に背中に見える金具です)

でもディーラーに見てもらった方がいいですね。

書込番号：18642180

[たろちょ]

貴重な情報ありがとうございます！

書込番号：18642500

[９月さん]

DBAさん、最高ですか？
あまり、いい加減な事は書かない方がいいでしょう。
感謝申し上げます。

書込番号：18642765　スマートフォンサイトからの書き込み

[tora58]

2015/1/22に納車されて3週間位？で左後部座席（助手席後ろ）からキシミ音がすることがわかり、ちょっとガッカリしました。かなりプラスチッキーな音だったので。ディーラのメカニックさん立ち会いの元、通常状態で左右に力を加えるとミシミシ・・・と言う事を確認。座席を倒した状態では音はしないのは相談者さんと同じ。前のトラックからの飛び石で「左ヘッドライト」、「フロントガラス」交換・・・の際にじっくり確認、処置してもらうことに。結局、あのあたりはメカニックでも触れる部分がなく、ヒンジにグリスの処置のみ。ちょっと軽減しましたが、やっぱりします。電動にしたからなのか？昔はもっとしっかりしていたと思います。因みにW210からW205への15年ぶりの乗り換えです。

書込番号：18680787

[たろちょ]

同じ症状みたいですね…
まだディーラーには行ってませんが、自分のはシートの中心部分(細長い所)のみ倒すと音が消えるようです。
大きな音ではないですが、一度気になると耳障りですよね(汗)

書込番号：18680978　スマートフォンサイトからの書き込み

[tora58]

セダン系では異音の情報が流れていなようですね。
って事は、ワゴン固有の問題と考えて良さそうですね。
私の車は、中央、左後席を左右にゆすると「ミシミシ」と
安っぽい音がします。

信頼しているメカニックさんが、調整したり、触ったりする
場所が無いんです(^^;・・・・でグリスで応急処置。

そこのディーラさんではそのクレームは私だけのようです。
しかし、もう少し多くの方が感じているのなら上野金太郎さん
に直訴しましょうよ（笑

ちなみに、確認ですが製造場所はどちらでしたか？
私はブレーメンでした。
参考：http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14131126749;_ylt=A2RAqR7nry1VPSwAos5U__N7?pos=4&ccode=ofv

書込番号：18683570

[たろちょ]

自分のもブレーメン製で２月末納車です。
プラスチックのようなカタカタ音がするのでtora58さんと全く同じだと思います！

書込番号：18683911　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベルーチェ]

自分も1月末納車のブレーメン製です。

書込番号：18684999

[JustiN@1973]

走行距離が5,000キロを超えた頃から皆様と同じようにキシミ音がかなり激しく聞こえるようになったので先日ディーラーで見てもらいました。リアシートの留め金から発生している音と言う事が分かりましたが、その日は時間がなかったので帰宅後自分で修理。トンカチで留め金を上方向に何度か叩いて位置を微妙に調整したら全く音がしなくなりました。

書込番号：18686240

[アイ・マイ・ミー]

2月末納車、F ブレーメン製、3000kmほど走行しています。
昨日から音が出始めました。
きっかけは運転席の後ろの席に一人座ってからです。
今まで後ろに二人座った事はあったのですが、その時は音が出ませんでした。

週末にディーラーに行く用事があるので見てもらうようにします。

書込番号：18688282　スマートフォンサイトからの書き込み

[soemarx]

私も音に悩まされディーラーに持ち込みましたが最初は後席の後ろのバーが動いて音がすると判断され動きにくく調整して貰いましたが、直ぐにまた異音が発生１日預けて徹底的に見てもらいやはり後席の留め具が悪いらしく調整してもらい完治しました。

書込番号：18694802　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろちょ]

ディーラーに見てもらったらシートと金具の噛み合わせで音がするとのことでした。調整してもらい音は消えましたが、後で見てたらこんな状態でした(汗)

書込番号：18696486　スマートフォンサイトからの書き込み

[NH001]

私の車は、最近、ミシミシという安っぽい音、きしみ音が後部からするようになりました。
坂道のカーブで毎回おきるようになりました。

書込番号：18739632

パノラミックスライディングルーフについて

[浜スタ]

パノラミックスライディングルーフのオプションを選択すべきかどうか迷っております。
Cクラスワゴンにお乗りの諸先輩方で、パノラミックスライディングルーフを取り付けて良かった点、悪かった点あれば、是非教えて下さい。
新車在庫から選んでいるのですが、過去にスライディングルーフ付きの車に乗った経験がなく、長所・短所が知りたく思います。アドバイスの程よろしくお願い致します。

書込番号：22655703　スマートフォンサイトからの書き込み

[el2368]

Eワゴンでつけてました。

良い点
・外観でルーフが黒くなる為、明るい系のボディだとしまって見える。
・ルーフがガラスなので、洗車時に磨き傷やコーティングなど、気を使わなくてよい
・下取りの時に「付いてたら、もう少し値段が、、、」って言われなくて済む。
（決してオプション価格のもとが取れる訳ではない）
・後席に乗った人には、少し開放感がある。
・開けると換気が出来る

悪かった点
・思った以上にガラスの前端が前席の真上に有るので、前席の開放感はあまりない
・真夏は、シェードを締めていても若干暑い
・純正キャリアを着けるとルーフが開かない

1年乗って、パノラミックルーフとしてはそれ程使いませんでしたが、そもそも外観の見た目で選んだ装備なので、満足してました。

と言う事で、メルセデスに限らずパノラミックルーフは、真夏は結構暑いので、
・見た目重視
・タバコを吸う
・せっかくだから、あまりケチりたくない
の理由が無ければ、あえて選ばなくても良いと私は思いました。

書込番号：22655949　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

メルセデスに限らずスライディングルーフやサンルーフを『付けない理由』が論じられるのは日本だけらしい、と聞いたことがあります。

書込番号：22669656

[sunny-cruiser]

以前C180ワゴンのスライディングルーフ付きに乗っており、今はC43セダンのスライディングルーフ付きに乗っています。
私の場合は必ず何らかの形で屋根が開く車を選んでいるのでスライディングルーフは必須で、選ぶにつけてデメリットは無かったのですが、あえて挙げるとすれば多少車重が重くなると言う事位でしょうか。
夏場の暑さは気になる所かもしれませんが、ガラス天井から想像するほど室内は熱くはならない印象です。ガラス自体の断熱もしっかりしていますから、夏場のカンカン照りの時はブラインドを閉めておけば気になりません。私は大抵ブラインドを開けて陽の光が入る状態で運転しています。
メリットとしてはやはり開放感が段違いという事に尽きます。どんなに気持ち良い日差しや良い気候でも屋根の閉じた車内に入ってしまえばそれらを味わえなくなってしまいますが、スライディングルーフがあれば、例えルーフをオープンにせずブラインドを開けるだけでも気持ち良く走れます。
今Cクラスの一日試乗キャンペーンをやっていますから（http://www.mercedes-c.jp/campaign/1daycampaign/sp/?csref=_website_cclass1day_20190425_onewebbigbanner_cclass）、スライディングルーフつきの車両を貸してくれるディーラーを選んで試乗させてもらってはいかかでしょうか。

書込番号：22670999　スマートフォンサイトからの書き込み

ボーディコーティング、ヘッドライトコーティングについて

[赤唐辛子]

オーナーの皆様

ボーディコーティングやヘッドライトのコーティングはどうされていますでしょうか？
当方、契約時にディーラーの担当者さんからCPCペイントシーラントをサービスで施工して頂けることになったのですが、正直、施工して頂くか迷っております。
ガラスコーティングが主流となっている今、CPCペイントシーラントは一昔前...といった感じで、自分なりに調べてみて、施工後のメンテナンスも若干面倒かな？と考えております。

何かオススメのコーティング（業者さんに施工していただくもの/自分で施工するタイプのもの問わず）がありましたら是非ご教授頂ければと思います。

CPCペイントシーラントを施工されている方のご感想なども頂けるとありがたいです。

また、ヘッドライトの黄ばみ/白濁防止のためにされていることなどありましたら併せてご教授頂けますと幸いです。

以上、宜しくお願い致します。

書込番号：22652336

[ちょお]

いろいろ試したわけではないので比較はできませんが、ご参考までに。
なおマンション住まいなので常に青空駐車です。

納車前にディーラーおすすめの「リアルガラスコート」（Beautiful G'ZOX）なるものを
施工してもらいましたが、半年程度で次第に効果はなくなっていきました。

2年が経過したところで、細かな傷やアルミモールの腐食が気になりだしたので、
丁寧な下地処理で定評のある近所の店にコーティングを依頼しました。
内容は以下の通りです。

１．下地処理(Level2)＋ボディコーティング（Zen-Xero Dynamic）
２．プロテクションフィルム加工（ヘッドランプ左右）
３．プロテクションフィルム加工（ルーフレール）
４．プロテクションフィルム加工（ウィンドウモール）
（以上で20万円ほど）

施工後は新車に戻ったと思うほどピカピカです。
それ以降は基本的にコイン洗車場の高圧洗浄だけで十分ですが、
「捨て被膜」としてさらにシュアラスターの「ゼロドロップ」をたまに塗っています。
ヘッドランプやアルミモールのくすみも全く気にする必要がなくなったので、
とても楽になりました。

書込番号：22652938

[麻呂犬]

紫外線防止剤入りワックス等は如何ですか？
初代アリスト家はガレージですが仕事中は青空の環境で10年後ぐらいで少し茶色くなった程度、小さなヒビも入らなかったです。
掛ける頻度にも寄りますから何もしないよりは程度で考えています。
人によってはワックスは駄目だと言われました。

書込番号：22652962　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

＞CPCペイントシーラントを施工されている方のご感想なども頂けるとありがたいです。

国産車ですが１回目の車検（３年）前後で効力なくなりました。青空駐車場です。

屋根があるガレージなら毎月、カーシャンプーとワックスが一体になったもので洗車する
方がよいかもしれません。個人の感想です。それが面倒ならボディコーティングにお金を
かけるべきかと。ちなみにディーラーのサービスマンによれば５年過ぎればボディ塗装が
劣化すると言っていました。ヘッドライトレンズも７年ぐらいで曇ってきます。

書込番号：22653169

[チルパワー]

＞赤唐辛子さん

コーティング、何もしない事です。
必要なら標準装備になってますよ。
また外車は塗膜が厚いですから、小傷が目立つようになり、
さらに長く乗る場合は磨きを入れれば、輝きは新車同様に戻ります。

ＣＲＣはガラス全盛時代で評価少ないでしょうが、私は一番良かったです。
黒いボディーでしたが、完全な疎水系で水玉になりません。15年ほど前の事です。ただメンテナンスをしないと駄目です。
その後2回ガラス系コーティングをしましたが、無駄であることがわかり、現車は何もしていませんが全く問題ありません。

ヘッドライトも樹脂なので屋外駐車で経年による変色は仕方ないでしょう。
下手に触ると表面のコーティングが剥げて余計に悪くなります。
ガラスではないので、キイロビンなどもご法度です。
変色したら磨いてコーティング。

書込番号：22653288

[赤唐辛子]

＞ちょおさん
お返事ありがとうございます。
プロテクションフィルム、興味があります。
記載頂いた2、3、4だけだと価格的にどれくらいになるものなのでしょうか？
参考程度にお教えいただけると幸いです。

＞麻呂犬さん
お返事ありがとうございます。
ワックスですか・・・ガラス系のミスト状のコート剤に慣れてしまって、今、ワックスに戻るのは少々辛いかも・・・です。
なるべく楽な方法で効果があるといいなぁと思っております。

＞次世代スーパーハイビジョンさん
お返事ありがとうございます。
やはりそれくらいの年数で効力は無くなってしまうのですね。メンテナンスキット等を使用してもそれくらいなんでしょうか？

＞チルパワーさん
お返事ありがとうございます。
チルパワーさんにおいてはCPCペイントシーラントで一定の効果が得られていたということでしょうか？
魅力を感じつつもやはり迷います。
ヘッドライトの保護については勉強になります。

書込番号：22654406

[ちょお]

＞赤唐辛子さん

価格や施工レベルは店（担当者）によってピンキリだと思いますが、私が依頼したところの価格は、

２．20,000
３．26,000
４．30,000

でした。とても丁寧な仕事で、半年経過後でもよく見てもフィルムが張られていることがわかりません。

特にアルミパーツの腐食は、日本にやってきた欧州車が遅かれ早かれ罹る風土病（皮膚病）のようなもので
見た目も悪くなりますから、新車のうちに手当てしておくことをお勧めします。

書込番号：22654780

[赤唐辛子]

＞ちょおさん
お返事ありがとうございます。

ヘッドライトは左右でその価格だったのでしょうか？
私なりにいろいろ調べてみましたが、ちょおさんが記載された価格は相場よりお安いような気がします。（左右でだったら）

私ももう少し調べてみて、少なくともヘッドライトとメッキモール部分はプロテクションフィルムを貼りたいな・・・と思います。


ボディの塗装部分は試しにCPCペイントシーラントを施工してもらおうかな・・・
ガラスコーティングは価格が・・・。

書込番号：22656272

[ちょお]

＞赤唐辛子さん

はい、左右でその価格でした。ライトもモールもきれいにポリッシングした後施工してくれました。
新車で磨く必要がなければもっと安かったのかもしれません。
確かに良心的な店のようで、3か月待ちでしたが笑。

私も次新車に乗り換えた時は、ライトとモールは必ず最初からフィルム加工するつもりです。
コーティングは今のゼンゼロの経過次第ですね・・・。（今のところとても良いです）

２〜３万以下の「なんちゃってガラスコーティング」はすぐ効果が薄れるので、過剰な期待はしない方がいいです。
「半年や一年ごとに再施工し続ける」という覚悟がある人にはいいとは思います。

書込番号：22656610

[ヤッチマッタマン]

コーティングは一切しません。
理由ですが、コーティング施工時にせっかくの工場出荷時に塗装されるMB品質のクリア層を削ることに違和感を感じるからです。
工場出荷時の皮膜を削らずに本来の厚さをそのままにしておけば、経年変化を経た後の荒れた塗膜面に磨きをかければ相当蘇りますしね（国産車では到底無理だと思いますが、、、）
また、ポリカーボネイトのヘッドライトレンズも新車時から何も施工しない（工場出荷時の状態のまま）方がいいと思います。

上の方におひとりいましたが、コーティング施工が本当に効果的ならメーカーが標準仕様にするのでは？

書込番号：22659365

[赤唐辛子]

＞ちょおさん
良心的なお店があってよかったですね。
私も納車まで時間がありますので色々調べてみたいと思います。

＞ヤッチマッタマンさん
お返事ありがとうございます。
コメントを拝読し、少しメルセデスベンツの塗装について検索してみました。
確かにこの塗装品質だと下手にコーテイングしない方がよいかも・・・と思えます。
ヤッチマッタマンさんの場合、普段のお手入れはどのようにされていますか？
宜しければお教え頂ければと思います。
宜しくお願い致します。

書込番号：22659903

[ヤッチマッタマン]

＞普段のお手入れはどのようにされていますか？

まずメルセデスは究極の足グルマ(＝実用車)だと考えていますので、基本的に乗りっぱなしです。
ちなみに私のクルマはS213のイリジウムシルバーで内装黒革ですので、汚れを全く気にする必要がありません。

洗車は汚れが目立ってきたら洗車機に入れるだけですが、融雪剤が撒かれた道路を走行後は洗車機と下回りのスチーム洗浄だけはしておきます。

結構高速を走りますのでボンネット先端とフロントガラスに飛び石がバチバチ当たってキズが付いていますが、これはメルセデスをメルセデスらしく使っている証ですので大した問題ではありません。

書込番号：22661571　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤唐辛子]

＞ヤッチマッタマンさん
お返事ありがとうございます。
なかなか大胆というか、割り切った考えをお持ちのようですね。
どちらかというとクルマは単なる道具・・・といった感じでしょうか？
そういうお考え、それはそれでカッコイイですね。
しかし、私はなかなかそこまで割り切れませんケド・・・
色々ご教授頂き有り難う御座いました。

書込番号：22664534

ナビ 音声

[ともやすあつ]

帰省中で困っています。新型c200 ワゴンなのですが、ナビの音声が出なくなりました。
また自動運転のハンドル放置の警告音も鳴らなくなってしまいました。なんかボタンを押してしまったのかわからなくて困っています。回復させる方法をご存知の方お願いします。マニュアルをWebでみましたが、最新のマニュアルはまだ掲載されていませんでした。
よろしくお願い致します。

書込番号：22638421　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ともやすあつさん
お困りですね。

詳細は分からないのでお役には立てませんが、最新モデルのマニュアルは

https://member.mercedes-benz.co.jp/mmp/web/mbjPdf/P205131420.pdf#pagemode=bookmarks&page=1

から取れると思います。

車両のリセットは自分では出来ませんが、ひとつだけ試してみる価値があるかも知れない方法は
1 エンジンを切って下車しドアを閉める
2 リモートキーのボタンでドアを施錠する
3 リモートキーのボタンでドアを解錠し、再乗車してエンジンをかける
です。「もしかしたら」程度で試してみて下さい。

無事ご旅行が続けられますように。

書込番号：22638614

[categoryzero]

＞ともやすあつさん
ともやすあつさんは以前にApple CarPlayの件で投稿されておいでで、その時はCクラス セダン 2014年モデルでしたね。
今回は Cクラス ステーションワゴン 2014年モデルに投稿されていますが、もしセダンのマニュアルが必要でしたら前回の書込番号：22260591の通り

https://member.mercedes-benz.co.jp/mmp/web/mbjPdf/P205136120.pdf#pagemode=bookmarks&page=1

です。
COMAND操作系などはセダンもステーションワゴンも同じはずですからどちらのマニュアルでも構わないでしょう。

書込番号：22638652

[ともやすあつ]

早々にありがとうございます。早速試してみます。前回の投稿もありがとうございます。前回が間違えていてステーションワゴンになります。なにもしていないのですがなんかのボタンを押してしまったのか？ 治ったら良いのですが。

書込番号：22638866　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ともやすあつさん
「24時間故障通報サービス/ツーリングサポート(Mercedes me connect ボタン)」に連絡なさいましたか？
取説p433/434です。

書込番号：22644306

[ともやすあつ]

ありがとうございました。リセットするようにとのことで直りました。助かりました。ありがとうございます

書込番号：22645626　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞ともやすあつさん
直って良かったです。

よろしければそのリセット方法を開示していただければありがたいです。
私が22638614で書いた方法は以前にディーラーで教えてもらった方法ですが、他のもあれば覚えておきたいです。

書込番号：22646287

社外品のダイヤモンドグリルについて

[ist8008]

アマゾンやヤフーショッピング等々のサイトでは多くのW205用社外品パーツが
販売されています。

その中の一つ『ダイヤモンドグリル』ですが、社外品は純正品と比較すると造りが
雑だったり、取付もきれいにできない商品が多いのでしょうか？

もちろん自分では交換取り付けできないので、業者へお願いすることになります。
社外品パーツを専門工場へ依頼、もしくはご自身で交換取付をしたことのある方、
是非、ご意見を賜れたら幸いです。

書込番号：22622386

[餃子定食]

＞社外品は純正品と比較すると造りが雑だったり、取付もきれいにできない商品が多いのでしょうか？

これは製造メーカーにより様々ですねー。

過去の経験上安い物はメッキが剥がれやすい傾向です。

昔ベントレーターボRLに乗っていたときグリルをマトリクスグリルに交換しようと値段を調べたら怒涛の70万円。汗

結局何処で作ったか判らないコピー品を15万円で購入してきて付けましたがむしろ純正より良いんじゃないかレベルでした。

書込番号：22622419

[amg38ｔ]

ダイヤモンドグリルより、ＡＭＧタイプのグリルはいかがですか？
メッキ部分もなくてメッキ剥がれの心配もなく、自分もこちらの方が好みで付けてます。
交換に際してフロントバンパーの脱着が必要となるので、その工賃も掛かって来ます。

書込番号：22622478

[ist8008]

＞餃子定食さん

ありがとうございます

純正品は、品質保証分も含めて･･･やっぱり高いですよね
でもやっぱり恰好良いモノを安く、取り付けてみたい気持ちも･･･
社外品は、ほとんどは台湾か中国製品
中国製品は、最近かなりレベルが上がっていると聞きますが、
どうなんでしょうか？

＞amg38ｔさん

ありがとうございます

＞ダイヤモンドグリルより、ＡＭＧタイプのグリルはいかがですか？
メッキ部分もなくてメッキ剥がれの心配もなく･･･

たしかにAMGも恰好いいですね
ただ、クルマの仕様がAMGでもないので、やはりダイヤモンドグリルが
好みです

書込番号：22622506

[ist8008]

＞amg38ｔさん

カーボンフロントスポイラー、ドアミラー、
シルバー色にピッタリ上品にオシャレにきまってますね

書込番号：22622516

[餃子定食]

＞中国製品は、最近かなりレベルが上がっていると聞きますが、

これがこういう外装パーツどの製品が良いかは数年乗らないと分からないんですよ。

純正ってそれこそ10年乗っても大丈夫なんですが社外品にメッキの耐久性は未知なんですよねー。

書込番号：22622568

[ist8008]

＞餃子定食さん

＞社外品にメッキの耐久性は未知なんですよね

たしかに、パクリ商品にはそれは言えますね･･･
ありがとうございました

書込番号：22622634

S205初回オイル交換

[rv7025t]

C180SWローレウスに乗り始めて2,500kmを超えました。
今までの車は5,000km毎にオイル交換してましたが、今回初回のためそろそろ交換を検討してます。
ディーラーからは今の車は初回点検の1年目でいいと言われてますが、諸先輩方は初回交換は何kmでされましたか？
またおススメオイルがありましたからご教示お願いします。

書込番号：22386029　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞rv7025tさん
ディーラーからは15000kmかディスプレイに警告が出るか、でと言われています。
私は今新車から12000km程ですが警告も出ていないし、交換もしていません。
オイルの劣化状況は車載システムが実際の使用状況を観測しながらモニタリングしているというのが、10年以上以前からの然るべき水準の自動車技術です。
それでも短期間短距離で交換したい人はおいでで、ご自由に、と言うしかありません。

書込番号：22386068

[ぷぷっぷぷ]

やらないと心配でしょうがないんでしょ。
交換すればいいじゃない。好きなタイミングで。

他人と合わせたいんなら　メーカーの推奨でいいでしょ。

書込番号：22386137　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

欧州では2〜3万km。

日本は寒暖の差があるので1.5万km。2万kmでも問題ないけど早めに交換するのでしょう。

メルセデスに限らず欧州メーカーはロングスパンの交換です。

書込番号：22386176　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

ロングスパン（ディーラーの言われる通り）で大丈夫だけど、わざわざ書き込みを
されるということは車に愛着持って乗っているのだと思います。

なので今まで通りに交換されるのが気持ち的にも落ち着くでしょうし、良いと思います。

早く交換する事によってのデメリットなどがあるならディーラーに聞けば分かる範囲で
挙げてくれると思いますから、その話から判断してみるのも良いのでは？

たまにココに書く方で最初は良いオイルを入れてるから交換は勿体ないという方も居ますね。
真偽は確かめたことが無いですが。

書込番号：22386355

[サンフジ]

＞諸先輩方は初回交換は何kmでされましたか？

アウディ所有してますが、ヤナセでは一年点検時です。
メーカー推奨で良いと思いますが、どうしても気になるようなら
ご自分で決められたら良いでしょう。

書込番号：22386539

[じろう長]

欧州車はオイル劣化を嫌って、クランクケースの換気を積極的やって
います。従ってメーカー推奨の交換時期で問題無いと思います。

書込番号：22386636

[ＲＴkobapapa]

＞rv7025tさん

私はレクサス車に乗ってますが、レクサスでは7,500km毎に新車購入後の3年間は無料でオイル交換するようにきまっています。

書込番号：22387365　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハーケンクロイツ]

日本には5.000km程度でオイル交換する人がまだいるんだね、環境負荷の観点からも日本だけで行われている恥ずべき行為はやめましょう。
MBJが推奨するタイミングで交換してください。

スレ主は早期点灯のヘッドライトを何とか消灯したいと思っているんじゃないのかな？
日本だけで信じられている陳腐なクルマ習慣からそろそろ脱却する頃かも。

書込番号：22387491　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろう長]

>ＲＴkobapapaさん

日本車も欧州向けにはオイル劣化対策部品を付けている例もあります。
日本の事情とは異なります。

書込番号：22388010

[マジ…オワタ]

気分的にも、慣らしを終えて早めに初回オイル交換ってのはありやと思う。

書込番号：22388163　スマートフォンサイトからの書き込み

[W20504]

>日本には5.000km程度でオイル交換する人がまだいるんだね、環境負荷の観点からも日本だけで行われている恥ずべき行為はやめましょう。

自分の車であり、日本の負荷は海外とは全く別物です。
それを頭ごなしに恥ずべき行為なんて言えるのは本当に恥ずかしい限りです。
　
別にＷ２０５はオイルの総量が８Ｌ近くなったので、以前のＷ２０４と比べて２Ｌ近く多くなりました。
それはオイルの劣化を緩和します。
それで交換スパンを長くしても問題ないと思われます。

日本の渋滞は世界でもとても過酷な負荷です。
大都市にお住まいなら早めに交換して良いと思います。
指定までの距離かメルケアの時期まで待つより距離で交換した方がスラッジは少ないと思います。

書込番号：22433449