『オートアンテナ動作について』のクチコミ掲示板

[tochisen1]

先日こちらを購入し当方のオートアンテナ装着車に取り付けしました。
こちらの機種は元々【電源OFF】もしくは【STANDBY】以外、アンテナコントロールは常に通電状態なんでしょうか？
取説では使用上の注意にて『音源をラジオにしたり交通情報機能をオンにすると、車両のアンテナが自動的に伸びます』との記載があるのですが、実際取り付けると常時アンテナが伸びっぱなし。。
配線の接続確認も問題無し、ただテスターでチェックした所電源OFF、STANDBY以外は通電してました。
取説or実働どちらが本来のスペックかご存知の方いらっしゃいますか？

現状アンテナ伸びっぱなしがショックで、良くある配線の中間にスイッチを咬ます方法も考えましたが、
どうしてもメインユニットにてアンテナコントロールできる状態がよく、買い替えを検討してます。

書込番号：18686159

[北に住んでいます]

昔S13シルビアに乗っていた時に同じくエンジンを掛けるとオートアンテナが伸びました（昔のアルパインのHU）

私は車の予備スイッチを入手して噛まして貰いました（MT車だったのでAT車用の何かのスイッチ）

現実的な選択がスイッチを噛ますだと思いますよ


>どうしてもメインユニットにてアンテナコントロールできる状態がよく、買い替えを検討してます。

何故そこを拘るのでしょうか？。

書込番号：18686342

[tochisen1]

☆北に住んでいますさん☆

早速のご返答ありがとうございます！

>現実的な選択がスイッチを噛ますだと思いますよ
>何故そこを拘るのでしょうか？

そうですよね、変な拘りですが（笑）
当方の車両は旧車でして、極力当時の雰囲気を崩さない様なるべく加工等施さず解消したいのです。
フェイスデザイン、またイルミネーションカラーを細かく設定可能で車両のイルミネーション色に近づけられる事もU400BTをチョイスした大きな理由の一つです。

一か所、車両純正のオプションスイッチを追加できるスペースがあり、純正機能に見立てて装着しようかと考えてます。
ただ、なにぶん旧車ですので、そのスイッチ自体入手するのに時間が掛かりそうで。。時間かけてもいいんですけどね。

それ以外では目に付く所へ取付加工せず隠しスイッチ等考えましたが、なるべくシンプルに且つ少ないアクションで起動出来る様にしたい想いが強く、どうしても『メインユニットで一発操作』に拘ってしまいます（笑）

ですので現時点では隠しスイッチは保留、アンテナコントロールはコネクトしないままにしています。

書込番号：18689329