マツダ CX-3 のクチコミ掲示板

ハンドル切り返し時の音 と店の対応。

[さもやん]

今年の１月にcx-3を購入し、8000キロ走行。

３日程まえからハンドルを切り返して戻した時に「ゴゴゴ」「カタカタ」という違和音が聞こえるようになりました。直進では聞こえないのですが、交差点で曲がる時に聞こえます。

始めはかすかに聞こえ気にならない程度だったのですが、段々と音が聞こえるようになりました。

もしそれが原因で走行中にタイヤが外れたり、操作に支障があったら怖いな、と思い。ディーラーに電話してみたところ、忙しいのかわかりませんが「持ってきてほしい」と一点張り。走行中の不安を何度も伝えているのにもかかわらずイライラした声で「一度店で見てみないと」とのこと。台車手配しましょうかの一言くらいあってもよかったんじゃないかなととても残念な気持ちになりました。

結局ディーラーに車を持ち込んでみてもらい、前輪のサスペンション部分に補強をしてもらうこととなりました。

新車購入で8ヶ月で異音が発生したという事と、ディーラーの対応に悲しい気持ちになりました。cx-3はいい車で大好きですがとても残念です。

書込番号：20187962　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

書き込みを拝見する限り、通常の対応のように感じますね。
一時的な異音のみでかつ自走出来ているのでしたら、まずは車を診て何が異音の原因か究明する。
マツダではなく他のメーカーの販売店でも恐らく同様の対応にはなろうかと。
お気持ちはわからなくもないですが。。。

書込番号：20188242　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

「ザ・お客様！」の対応はどのディーラーでも苦労しているようですね・・・

＞前輪のサスペンション部分に補強をしてもらうこととなりました。

補強？？？？
スポット溶接増打ですか？
普通にリンク周囲のブッシュ不良か、ショックの頭に付けるスラストベアリングの不良だと思いますがね（汗）

書込番号：20188280

[28タロハウス]

補強って大丈夫なんでしょうか⁈

書込番号：20188310　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞前輪のサスペンション部分に補強をしてもらうこととなりました。

修理（作業）明細書ができたら画像をUP願います。

書込番号：20188317

[ぽんぽん 船]

>結局ディーラーに車を持ち込んでみてもらい、前輪のサスペンション部分に補強をしてもらうこととなりました。

んん？
ハンドルを回す時に引っかかる感じですよね？
それならステアリングシャフトの交換では？

DJデミオで同様の異音が出た時のメーカー（マツダ）からの対策指示がシャフト交換ですから、
CX-3 も同じだと思うんだけどなぁ。

そもそもサスペンションを補強しても直らないし・・・

書込番号：20188426

[カカクコージー]

スレ主さま

>走行中の不安を何度も伝えているのにもかかわらずイライラした声で「一度店で見てみないと」とのこと。台車手配しましょうかの一言くらいあってもよかったんじゃないかなととても残念な気持ちになりました。

そこで「台車」を手配されても何も運ぶものはありませんよね・・・
×台車
○代車

くだらん揚げ足取りはともかく・・・
皆さんも書き込みされてますが、音の特定は実際に聴いてもわからないものが結構あります。
ましてや口頭で言われても・・・と、自分が店のスタッフでも同じように苛立つでしょう。

店のよき対応を望むなら、お互い持ちつ持たれつの付き合いを心がけましょう。

書込番号：20188779

[きりんおやじ]

＞さもやんさん

心配なくらいな異音に、このまま走って大丈夫ですか？という問いかけをしたのにに対して、

確認するから持ってきてくれは確かに怒りたくなりますよね。

こんなこと普通は起きないし、ましてまだ8ｹ月ですしね。

でもどうやらこういう対応はマツダでは普通の様ですよ。

これに限らず、他社からの乗り換えでマツダ車を買うと、山口の工場、販売店、整備レベル問わず不満に思うこと多数…。




話しは変わりますが、最近ここはオーナー以外の書き込みが多く、有意義な情報が拾えない様なので、

みんから、その他で情報を集めたほうがよろしいかと思います。

オーナーかどうかは投稿数見ればすぐにわかると思います。

書込番号：20188805

[へっぽこマイボウラー]

業界の人を騙っていろいろ書き込みされる人もいらっしゃるようですしね(^_^;)

私のCX-3は今のところそういう切り返しでの異音は出ていません。

確か、CX-3の４月のリコールにダンパーとナックルのボルトナットの締め付けが
甘いというのがあったはず。

もしスレ主さんがこのリコールで対処してもらって再発しているのなら私らの車も
同様な事が起こることになるかも知れません。

書込番号：20188897

[takeyan0511]

要するに…
異音がして駆動系に不安があるから
レッカー等、自走せず済む方法をディーラーに手配して欲しかったということでしょうか？

電話だけで(ましてや無料で)現象も解らないまま
そこまでしてくれるディーラーはトヨタを含めて存在しないでしょう

＞きりんおやじさん

＞でもどうやらこういう対応はマツダでは普通の様ですよ。
＞最近ここはオーナー以外の書き込みが多く、有意義な情報が拾えない様なので、

他車・他メーカーユーザーの方も、今回のディーラー対応には違和感ないみたいですね
今回に限っていえば「マツダだから」ということではないようです

書込番号：20189177　スマートフォンサイトからの書き込み

[さんさん３３３３]

＞さもやんさん

＞結局ディーラーに車を持ち込んでみてもらい、前輪のサスペンション部分に補強をしてもらうこととなりました。

対応が行われたとのことですが、異音の原因は何だったのでしょうか？
この辺りの説明は受けていると思いますので、差し支えなければ教えていただけたらと思います。

自分の車では起きていませんが、今後同じ現象が起きないとは絶対にいえませんので＾＾；

書込番号：20189296

[寺茶魔]

そうですね
それでも地球は回っていない
ってレベルの低いアンチが
多いですからね(^。^)y-~

書込番号：20189539　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

>もしそれが原因で走行中にタイヤが外れたり、操作に支障があったら

リコールでしょうね。
リコールはメーカーが通達するものですからディーラーレベルではメーカーから通達が無ければ動きません。
つまりリコールが出ていない以上ディーラーとしてはタイヤが外れたり、操作に支障は出ない前提で対応します。

代車を手配して車を引き取りに来て欲しいなら電話でそう言えばいいのに。
幾ら請求されるかは知らんけど。

書込番号：20189587

[さもやん]

確かに私の考えがちょっと偏り過ぎていたかもしれませんね。
ただ、異音がしたのは事実で、それが不安を募り、新車購入８ヶ月で起きた事が私として受け入れたがたい事で感情的になりすぎてたのでしょうか。

ただ単に異音なく楽しく乗れればそれでいいんですけどね。

前輪のバネ部分のねじれによって異音が発生しているみたいなので、その部分にプロテクト的な部品を付けるみたいですね。あまり、車に詳しくないのでこのような説明しか出来ません。m(__)m

書込番号：20189678　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

なるほど‥

異音はサスペンションのスプリングの線間密着だったのかな？

で、補強とはスプリングに巻いたゴム(インシュレーター)のことですね。

書込番号：20189699　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

デミオよりロールセンターを高くして、安定性を挙げる為にＣＸ３はロアアームに角度を付けている為、部分的にストラット取り付け部に負担が掛りやすいんですよね（汗）

そのためストラットの個体差によっては音が出やすい物が有るので、普通はストラット（スプリングセット付き）を保証で一式交換するんですけど、ディーラーによって対応が違うみたいですね。

書込番号：20190026

[Takaoism]

＞さもやんさん

私も去年の6月に購入して一年も経ってないタイミングで、駐車の際などにバックで思い切りハンドルを切った状態の時に「グギギ、ギ」のような異音？感触？を感じたので、ディーラーの方で、シャフトの接続部？を交換してもらいました。(あまり詳しくないのですが、eofficeさんがおっしゃってる部品が該当するのかもしれません。)それ以降は異常はなくなり、スムーズになりました。

今のディーラーにはそれ以外にもドアトリムの剥がれなどで、ドア1枚の内装交換など色々と対応してもらってるので、1年も経っていないのであればそちらのディーラーでも対応頂けるんじゃないかと思います！

書込番号：20197916　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

こんにちは
マツダのサービスさんも随分ですね。
ユーザーにとって頼りになるディーラーで、その扱いはどうかと思いますよ。
CSは問題ですね。
状態から直進時には音が鳴らないのなら、舵角が発生した時に起こるんですね。
あくまでも、通常に使っていて、縁石等にヒット等の破損が無い事を前提としてお答えします。

補強って何でしょうか？
サスペンションは重要保安部品になります。
ですから、部品交換以外手を加えることはNGですね。
まだ8000kmですよね。
それに購入して一年も経っていないのに、そんな使いですか？
本題に戻り、取り付け状態はストラットに緩みがない事。
サスペンションに変形がない事。
ハンドルを左右いっぱい切った際、ボディと干渉しない事。
上記をクリアーしているのなら、メンバー、ストラット、ドライブシャフトの個々の部品に異常が見られます。
各部品にはゴムブッシュやベアリングを使用しています。
それらから発生する音と想定します。
購入時期もまだ一年以下ですから、部品交換で対応してもらえると思います。
ボディに損傷があるなら、リコール扱いになりますから通知が来ると思います。

書込番号：20212505

[なんでだろう3]

クチミの内容と違うんですが、お許しください。
お客の話を聞かない営業マンは（売込する）、純粋な人の特性を持っています。

　NLP/人間の特性を知る

　　　（1）人は、事実でなく言葉の意味に反応する
　　　（2）人は、否定されるのが嫌い
　　　（3）人は、一貫性のある人間と思われたい
　　　（4）人は、物事を否定的に見る
　　　（5）人は、知らない人には冷たい
　　　（6）人は、自分の決定を後悔したくない

（1）から（6）までの繰り返しです。

これは、『お客の話を聞かない営業マン』のことです。

スレ違いで申し訳ございませんでした。
お疲れ様でした。

書込番号：20256786

[さもやん]

あれから半年で、一年点検を迎えるも異音は消えず。

『簡単な経緯』

新車購入

6カ月後に異音発生

●サスペンションに補強
→治らず。ディーラーにその旨を伝えるもなんだか親身になってくれそうにもない、はっきりと異音が大きくなるまで我慢。
クレーマーみたいな気分になってしまって嫌気が差してディーラーを変更してもらう。

12カ月後はっきりと異音が聞こえる。
変更先のディーラーでも異音がきっちりと確認。車を預ける。
●ステアリングかサスペンション系のベアリング交換。
車を受け取りに行く直前に連絡があり、まだ異音がするとの事、更に修理延長し車を預ける。
●サスペンションの埃を排出するダスト部分に問題があるとの事で交換。翌日に車を受け取り。

→以前より小さくはなったが異音が聞こえる。たぶんだんだん大きくなってくるパターン。。。。今のディーラーは親身になって対応してくれているけど、もう嫌だー(笑)

書込番号：20752304　スマートフォンサイトからの書き込み

[pyonkichi_diy]

うちのプレマシー（過去所有車）でもフロントからの異音がありました。
うちの場合はその日の始動かつ低速で車庫出しの時だけステアリングを切るときに「ギリギリ」って。

ディーラーで見てもらったらフロントのスプリングスラストシート（バネ力が加わる方向に当てるシート）の滑りが悪いとかなんとか。
走行に支障はないということと、一度ばらさないといけないということで、ばらして組みなおした後に足回りのクセが変わるのが嫌だったので放置していましたが、いつの間にか音が出なくなっていました。

音の聞こえ方にちがいがあるようですので、原因が同じかどうかはわかりませんが、参考情報の一つにでもなれば幸いです。

書込番号：20769140

DPFランプ点滅

[天然パーマ21号]

皆様のCX-3はDPFランプ点滅したことありますか？
私のCX-3は今月に入り2度ほど点滅しました。1度目に点滅した際ディーラーの説明によると、煤？が燃焼されず溜まっていたので除去しました。それとセンサーのコネクターの緩みがあったので今度お時間があるときにもう一度点検させてください！と言われそこで車は帰ってきました。そこから250キロ程走行したところで再度DPFランプが点滅‼またディーラーに連絡して今週の金曜日にディーラーへ持って行く予定ですが、こんなにも頻繁に煤？は溜まるものでしょうか？
因みに毎日走行距離140キロ通勤で走っています。

書込番号：20740711　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

オーナーではないのですが。。。

＞毎日走行距離140キロ通勤
距離だけ見れば、ディーゼルエンジンに適している距離だと思います。
ただ、通勤途上、酷い渋滞などの時間が長いと煤は溜まりやすくなるかもしれません。
許せる環境なら、途中、元気よくアクセルを踏み込んでみても良いかもです。

＞250キロ程走行したところで再度DPFランプが点滅
仮にチョイ乗り繰り返したとしても、異常を示すほど煤が溜まる距離とは思えません。
センサー関係など、どこかに異常をきたしている可能性が高いと思いますので、次の点検に期待しましょう。

書込番号：20740761

[on the willow]

本当に毎日140kmも通勤されているんですか？
だとすると、DPFランプが点滅するのは故障ではないかと思います。

140kmの通勤でススが溜まりやすいとは考えにくいですし、通常の運転でDPF再生は終わるはずです。
仮に再生が終わらなくても、DPFランプが点滅する前に、DPFが点灯し、ススの再生を促されるはず。

いきなりDPF点滅というのはシステムの異常と思います。

書込番号：20740911

[麻呂犬]

そんな物ですよ。
走行距離は関係ないです。
関係するのはその内容ですね。
一般道なら初期250キロ程度、その後段々と再生間隔が短くなって行きます。
高速オンリーなら３５０キロ行くかもですね。
煤が一番発生する条件はエンジンのかけ始めと加速時ですね。
今では黒煙出しながら走るトラックは珍しいですが、加速時に猛烈に黒煙を出しながら走るトラックの記憶は無いですかね？
故に加速の必要のない走行が一番煤が溜まらないです。

書込番号：20741081　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然パーマ21号]

距離だけみればそうなんですよね~
高速道路なので事故が起こらない限り渋滞はないです。2000回転以上で回してみます！
センサー系統で結論でるといいです！

書込番号：20741515　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然パーマ21号]

＞on the willowさん
本当に通勤で毎日140キロ走ってます！笑
点灯しないで、いきなり点滅なのでやはりシステム異常なのでしょうね…

書込番号：20741528　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然パーマ21号]

＞麻呂犬さん
高速道路の合流時は加速しますけど、あとはクルコンでほぼ一定速度なんですけどね…謎です！

書込番号：20741546　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

デミオXD乗りです
気になったので投稿させて頂きます
＞天然パーマ21号さん
センサーのコネクターの緩みがあったので今度お時間があるときにもう一度点検させてください！
っとの事で修理完了では無かった様に感じました、
本来なら原因の一部として緩みがあったら直すべきですが
再度確認したいって事は、又緩む可能性もあるので、次は部品準備して交換したいって事だったのでは？と思います。

書込番号：20741982　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

わざと2000回転以上に回してもあまり意味がないですよ。
不具合がある場合、自体を悪化させる可能性があります。

毎日 140km 乗っていて、DPFランプが点滅するなら、私ならディーラーに即時預けて調査と修理を依頼し、その間は代車を借ります。
このまま乗ることは考えません。

それぐらいの異常だと考えます。

書込番号：20742413

[考ちゃん]

＞天然パーマ21号さん

いまのところ自分の車両では一度も点滅した
ことはないですね。

通勤で往復30キロで月に2〜3回のお出かけで、
たまに首都高でかっ飛ぶくらいの使用状況です。

毎朝通勤での渋滞ノロノロ運転で冬場の燃費が
ガタ落ちにはなってますが・・・（笑）

6ヶ月点検時の時、ちょっと走り過ぎてしまって
いて整備員に、オイル交換はなるべく早めにきて
下さいね！と注意されたぐらいですかね！

原因がしっかり判明するといいですねー。
春先のこれからが一番のドライブ日和に
なってきますからね(*￣▽￣*)ノ

書込番号：20742558　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然パーマ21号]

＞帰ってきたmaz2さん
もう一度見たいと言っていたのでなんらかの部品交換が必要なのかと思ったのですが、コネクター交換の説明はなかったです(^_^;)

書込番号：20742642　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然パーマ21号]

＞on the willowさん
ビビってまだ回転数あげれてません！笑
2度目の点滅時ディーラーに即連絡しましたが担当からは、すぐにどうこうなる訳じゃないので金曜日（3日後）に代車を準備しますので、そこで見させて下さいとの対応でした。
マツダカスタマーセンターでは、調べないと答えようがないので、すぐに故障するかどうかはわかりません！という当然の答えが返ってきました。

書込番号：20742668　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞天然パーマ21号さん
主様の使用環境を把握してなかったのか、
暫定の修理でもイケると踏んで
予定たてていなかったんでしょうかね

書込番号：20742669　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然パーマ21号]

＞考ちゃんさん
羨ましい限りです(´-ω-`)
私の場合は最低でも3ヶ月に1度はオイル交換が必要になってしまいます(^_^;)
中古車とはいえ今年購入して1ヶ月もたっていないので、ディーラーにはちゃんと原因をつかんでほしいです。
桜の季節ですからね〜(*ﾟ∀ﾟ*)

書込番号：20742688　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞天然パーマ21号さん
えっ？納入されて間もないんですか？
中古で購入との事ですので
在庫期間中に煤が固着したりなんて事有るのかも知れません、
改善が見込まれない様でしたら
DPFの交換を要求した方が良いのかも知れませんね

書込番号：20742823　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞天然パーマ21号さん
折角購入したばかりの愛車にムチ打つ発言をしてしまい申し訳ありません

1.5Dは未だ日が浅く、中古市場のメンテナンスについて確立出来ていないものと
決めつけてしまいました
老婆心ながらスレ主様に無用な心配をお掛けした事をお詫びいたします。

書込番号：20742986　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然パーマ21号]

＞帰ってきたmaz2さん
全然気にしてませんよ(^-^)ハズレを引いてしまったかもしれないです…
納車前点検等ではわからないものなんですかね？
再度DPFランプ点滅したらディーラーへ少しだけ強めに言ってみます！

書込番号：20743034　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

＞天然パーマ21号さん
ディーラー(D)との付き合い如何でも
Dへ対する心情が変わりますので
主様の様なスタンスで有れば
D嫌だからマツダ嫌いなんて事にはならないと思います。
折角の愛車ですからキッチリ直してもらい
素敵なカーライフを楽しん頂きたいと思います。

早期解決をお祈りいたします。

書込番号：20743266　スマートフォンサイトからの書き込み

ＣＸ−３購入の装備について

[ディープインパクト三冠達成]

現在、ＣＸ−３を購入するかで迷っているのですが、とにかく購入資金がすでに
大幅オーバーしている関係もあり、グレードは一番下のものにする予定です。

ＣＤ／ＤＶＤは欲しいので、それをつけた車両本体価格2408400円のものに
しようと考えているのですが、プラス４３０００円ほどでセーフティパッケージ付きに
出来るようです。

ここで質問なのですが、このプラス43000円でついてくる、
ブラインドスポットモニタリング、ハイビームコントロールシステム、車線逸脱警報システム
というのは、皆さんは結構重宝されていますか？

書込番号：20575464

[Martin HD-28V]

＞ディープインパクト三冠達成さん
値引き交渉の方法ですが、ある程度価格の落としどころ(自分が納得できる価格)が見えてきたら、最後の手段として、奥さんの一言がありますよ。スレ主さんは独身でしょうか？ もしそうなら親心さんでもいいんですが、「あと○万下がったら買っても良いよ」っと、囁いて貰うんです。以外にこの方法は効果があって、数万円の積み上げが可能かも。但し、それまでに目一杯まで下げてあくまで最後の手段ですけどね。 交渉頑張って下さい。

書込番号：20596234　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープインパクト三冠達成]

登録済み未使用車のツーリングモデルは、昨年の8月登録らしく、
車検の残りが4〜5カ月減る感じです。
でも、やはり新車って安心感と、皆様が書いて頂いた
装備などの充実から新車での購入を頑張ろうと思います。
（こうなったら意地でもプロアクティブを購入します！！）

今日も仕事終わりに今乗っているベリーサの査定がてら
大阪マツダに行ってきました。
査定金額は、ガリバーなどの査定会社よりも高めの査定だったので、
十分だと思っています。

値引きに関しては、非ディーラーの価格（約26７万円）を携帯のカメラで撮影して
ディーラーの方に見せてみました。
先日、ディーラーへ伺った時には非ディーラーの価格は必ず下回りますと言っていたのですが、
明確な金額お提示はなく、
「うちで決めてくれると腹をくくってくれれば、店長に言って絶対に他で
買った方が良かったとは思わせないようにします」
の１点張りでした。

次に行った時には、印鑑と手付金を持って（とりあえずポーズだけでも）、
こちらの言い値（260万円くらい）を言ってみるつもりですが、
265万円＋何かオプションくらいで落ち着けば良いのかなって思っています。
（恐らく非ディーラーは、262万円くらいまでは下げられそうなので、
ディーラーでの安心感を買って、少し高くてもディーラーにする予定です。）

ちなみに私は独身なので、奥さんとか連れてということもできず、実家から出て一人暮らしなので、
親を呼ぶ事も出来ないので、基本的に一人での交渉になります。

書込番号：20596663

[世斬りのハウスマヌカン・オム]

めんどくせぇね。

>明確な金額お提示はなく、
>「うちで決めてくれると腹をくくってくれれば、店長に言って絶対に他で
>買った方が良かったとは思わせないようにします」
>の１点張りでした。

どの営業マンも最終金額の提示をするわけが無い。
そんな事したら、当て馬にされるだけだからね。
最終金額を提示したヤツを引っ提げてどこに交渉を落ち着かせるかわからないけど、
それを見た営業マンが「じゃうちはこれで」って、他店より低い金額で契約を迫るようじゃ、
そいつは「仕事の出来ない御用聞き」以外の何モンでもないわな。
そんなヤツを担当にして、せっかくの車を何年間乗るのか知らねえけど、これからの付き合いがうまくいくわけが無い。
「出来ない御用聞き」と付き合う事ほどしんどい事はないからな。
しかも、他店競合の結果数万円安くなるかのせこい交渉でw

あなたはそうは思わないけど、
当て馬した交渉をされた相手は、あなたの事を心底「お客様」とは思わないよ。
お互いウィンウィンでいく事をもっと考えようぜ。

書込番号：20599101

[宇喜多秀家]

myCX-3。我が町ではかなりCX-3を見かけます。

＞ディープインパクト三冠達成さん

新車のプロアクティブ、良い決断だと思いますよ。
色もオプションも自由に選択できますし、真っさらな新車は本当に気持ち良く、大切に乗られることと思います。

ちなみにお聞きしたいのですが、メーカーオプション・ディーラーオプションは厳密に何を選ばれましたか？非ディーラーの267万円のオプションが、ナビ、ETC、CD/DVDだけでは高いと感じるのもので…実際見積もり書等で何万円引きされているのですか？
自分は、ナビ、ETCは当然要るとして、CD/DVDは本当に要るのか？TVやDVDはどれくらいの頻度で見るのか？音楽はUSBで聞けばいいのでは？と考え、CD/DVDは外しました。運転中は運転が楽しいので、TVを見ることはないですしね。

大阪マツダの営業マンが、なかなかハッキリとした値引き額を言わないのはうさん臭いですが、幸い最安値を保証するとの言質をいただいているので、とりあえずはそれを信じて、まずはもっと値引けそうな非ディーラーから本腰を入れて攻めた方がいいと思います。262万円よりも更に安値を目指して。

その前に、まずは自分の中で本当に必要なオプションを厳選します(自分の車への思い入れも強くなりますし、この作業は案外楽しいです)。それから本当に予算が少ないことを説明した上で(もし予算を聞かれたら、懐具合がバレてしまうので言わない方が良いですが、もし言うのであれば250万円くらいに低めに言った方が良いと思います)、見積もりを出してもらって、諸費用で削れるところを営業の方に相談しながら探して、値引き交渉をして、出てきた数字から更に粘って、限界に近づいてきたなと思ったら、そこからプラスαを要求します(軽油満タンやパックdeメンテ、ルームランプやライセンスランプのLED等は実用的で良いと思います)。そこまで交渉したら、まだ迷ってる風を装い、「少し家に帰って冷静に考えさせてください」と前向きに考える感を出しながらその場は帰ります(自分は経験不足から焦ってしまい、シミュレーションしていた軽油満タンやブルーミラー等のプラスαを更に交渉することを失念して判を押してしまいました…(T ^ T))。
その見積もり書を持って、本命の大阪マツダで同じ手順でガチ交渉をすれば、営業マンの言質もあるので、更に多い値引きが引き出せると思います。最後には印鑑をチラつかせながら…。

自分もCX-3の購入に至るまですべて独りで交渉しましたが、とにかく契約書に署名・捺印するまではこちらが有利な立場ですので、強気！強気！で交渉した方が良いですよ。C-HRという新しいライバルと、決算期が近いということも考えれば、ぜひ値引き30万円はクリアしたいですね。

書込番号：20599453　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープインパクト三冠達成]

非ディーラーの267万円の価格は、ナビ、ETC、ＣＤ／ＤＶＤ、バイザー、ボディコーティング、
ガラスコーティング、フロアマット込みのものです。
（コーティング類は、マツダディーラーのものでなく非ディーラーがしているものです。）
（プロアクティブ用のセーフティパッケージはなしです。）

非ディーラーは２社見積もりを頂いており、２社目の方からは値引き交渉した所、
265万円の支払い総額の見積もりを頂きました。
（こちらはナビ、ＥＴＣ、ＣＤ／ＤＶＤ、バイザー、フロアマット付きで、
プロアクティブ用のセーフティパッケージ付きです。）

１社目の方は、これ以上の値引きは全く不可との事です。
２社目の方は、プロアクティブ用のセーフティパッケージを外し、ＥＴＣを社外品に
替えれば、端数をサービスして260万円ちょうどにできますとの事でした。

大阪マツダの営業マンは、とりあえず手付金を入れて、認め印で良いので印鑑を押して
契約してくれれば、後は店長にいくらでも交渉して、非ディーラーよりも値引き頑張り
ます、絶対に損はさせませんと言われました。
（この言い方だと、手付金と印鑑おして契約しないと支払い総額が聞けないかもしれません。）


ちなみに非ディーラー１社目（267万円）の方は、平日納車のみらしく店舗まで取りにいかないと
いけないので、２時間くらいかけて店舗までいかないと行けません。

２社目の方は、自宅まで納車になるので陸送費がかかります。（265万円の中に含まれてます。）
（店舗が関東方面の為、取りに行くのは無理です）
この２社目の方の値引き額は、200000円と書かれていました。

ディーラーオプションは、本当に上記で書いたもの以外選んでいません。
（というか、欲しいものが特にないです・・・（苦笑）

大阪マツダの方の見積もりは、値引きなしのものは作ってくれてはいるのですが、
金額が292万2千円。
ここで大阪マツダの方が言うには、

「うちは値引きなしでこの金額だけど、パックＤＥメンテとボディコーティングが入っている
から、それを非ディーラーに合わせて無しで計算すると282万４千円。
その非ディーラーの方を値引きなしにすると、265万円＋20万円で285万円。
うちの方が３万円安くなっています。
なので、うちが非ディーラーと同じ価格にするには、17万円引き。
これならぎりぎり何とか出来そうです。」

と言われました。

書込番号：20602025

[フォックスマン]

＞ディープインパクト三冠達成さん
最終支払金額が契約書に記載されて無いのに印鑑を押したり、手付金を入れたりするのは契約上有り得ないと思います！店長に相談してどうにでも成るなら、きちんとした見積書を出して、ナットクの上、契約書を作るべきです！印鑑をセールスマンに見せてきちんとした見積書を今出せば今契約出来るが、ダメなら他店で契約するとはっきり言うべきです！

書込番号：20604833　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープインパクト三冠達成]

来週の月曜か火曜に、仕事終わりのタイミングでディーラーに再度伺う予定ですが、
その時には印鑑と手付金を持って訪問する予定です。

そこで提示された金額が非ディーラーより高ければ、もちろん断るつもりですし、
色々と濁して見積もり総額を出してこなくてもこのディーラーでの購入は
見送るつもりです。
（こんな感じで購入しても、こちらは気持ち良くカーライフを過ごせないですし。）

書込番号：20605351

[ネギ盛り]

＞ディープインパクト三冠達成さん

購入作戦、頑張っておられるようですね。

私の場合は、自宅に近い店（オートザム）で決めました、地元で昭和４２年から創業している会社です。（田舎の自動車屋って感じ）
この店とは初めての取引ですが　「近く」と「担当者」を決め手にしました。

マツダで見積もりは取ったことは伝えましたが、（金額は伝えませんでした）新社屋のマツダより５万ほど安かったです。
「ここで決めるよ」「長く、良いお付き合いをしましょう」の姿勢が相手にも伝わったのだと思います、
前車のドラレコの移設、スタッドレスタイヤ交換費用、スタッドレス用のアルミホイルコーティングも交渉しなくても無料。
後日に着けたバックカメラクリーナーも格安にしてくれ、後日、レンズにガラスコート処理もしてくれました
（マツダはドラレコ移設は有料と言ってた）

マツダの担当者が、若く頼りないのもありましたが、決め手はやり近くの店と担当者。
この店には普通の？営業マンもいるみたいですが、私の窓口は　ツナギを着た人です、人あたりも良くてなんでも知っている。
仮にマツダより数万円高くてもこの店に決めていたでしょう。

クルマはメンテナンスが必要で故障をするものです、数時間先の店よりも　信頼できそうな近くの店　をお考えになった方が
先々に　徳　になりそうですが・・・


追記：マツダの営業が自宅まで来て「金額は頑張る、店長決済をもらう」と店長にまで電話をしそれなりに金額は下がったのですが、
「決め手は金額だけじゃないんですよ」とお断りをしました
奥さんは「新しい綺麗な店がいいな」と言っていたんですが、地元の店の担当者に会うと「信頼できそうな人で安心感がある」と言ってました。

書込番号：20606292

[ディープインパクト三冠達成]

この土日の休日を使って、現在、実家のある和歌山に戻ってきました。
（購入資金を親兄弟から借りる為）

明日、和歌山のマツダにてもう一度ＣＸ−３の試乗をしてくるつもりです。

今、見積もりを頂いている大阪マツダは、決して家から近くはないです。
先週の休日に、飲みに出かけるついでに、その飲み屋までの道のりにあった
ディーラーで試乗させて頂き、そのついでに見積もりを頂いた感じです。
（なので、メンテナンス等でお世話になるとしても、そこそこ家から離れています。）

マツダオートザムは一度見積もりにお伺いしました。
営業マンの方は大変愛想がよく、普通はオプションやらパックｄｅメンテ、ボディーコーティングなどを
すすめてくるはずなのに、私の車の乗り方や予算を考えて、

「パックｄｅメンテは半年に１回オイル交換等がありますが、あなたの場合はそこまでしなくても、
１年に１回で十分なので、パックｄｅメンテに入ると損ですよ」とか、

「マツダのボディコーティングは、簡易メンテナンスを自分自身できちんとやっていないと
保証期間が５年でもそんなにもちません。再施工も無料で出来なくなります。
はっきり言ってコーティングの質はその辺のガソリンスタンドの方が安くて質が良いです。」

などと、ずいぶんと素直に情報をくれました。

そう考えると、このように自店の売上重視な考えではなく、こちらの事を考えてくれる方と
長く付き合っていければ一番ですよね。

ただ・・・今回はあまりにも身の丈に合っていない車の購入に踏み切ろうとしている為、
資金があまりにも不足気味で、結局一番安い所で決める事になりそうです。

書込番号：20608471

[yoyo0628]

＞ディープインパクト三冠達成さん

拝見した限りオートザムでの購入が最良ではないかと思われます。
長い付き合いになりますし結局最後は人だと思います。

オートザムの方に本音をお話しされてみてはいかがでしょうか？

書込番号：20610295

[ディープインパクト三冠達成]

契約したいというディーラーの方は、たしかにマツダオートザムの方が一番でした。

ただ、オートザムは値引き交渉をし、予算の厳しさなども含めて事情を話しましたが、
272万2千円が限界とのこと。

大阪マツダが265万円くらい。
（非ディーラーよりも頑張るとの事でしたので恐らくこれくらいになる予想）

そして今日、実家の和歌山に戻ってきたついでに、再度ＣＸ−３の試乗をして、
その時に試しに大阪マツダや非ディーラーの価格をお伝えして、
見積もりを依頼した結果、259万円まで値引きをしてくれました。
（かなり厳しい値引きという事で、店長の方も交えての話になりました。）

これから長い付き合いになるとはいえ、やはり価格差が大きいので、
今のところは和歌山のマツダにて購入しようかと思っています。

（大阪マツダには、親兄弟からお金を借りて資金が255万円ちょっとになりました
と電話でお伝えしたところ、　（少し低めに嘘をついてみました）
その金額はちょっと難しいので、ＣＸ−３ならベースグレードに
変更するしかないですねとの返事だったので、和歌山マツダの金額にまで
するのは無理そうです。）

書込番号：20610997

[ディープインパクト三冠達成]

最初に挙げた質問の内容から、かなり内容が変わってしまいましたが、
本日、ＣＸ−３の方成約してきました。

プロアクティブで色はチタニウムフラッシュマイカです。

そして購入したのは、和歌山マツダの予定が、本日大阪マツダにて交渉した所、
総額258万円のパックdeメンテ無料までサービスしてくれたので、
印鑑押して諸費用いれて決めてきました。

また、何かありましたら、ＣＸ−３オーナーの先輩方に質問させていただくかも
しれませんので、その時はよろしくお願いします。

色々と相談にのって頂き、まことにありがとうございました。

書込番号：20617042

[ETO'O]

＞ディープインパクト三冠達成さん
おめでとうございます。

納車が楽しみですね、チタニウムフラッシュマイカのチョイスは渋いです！

書込番号：20617640　スマートフォンサイトからの書き込み

[考ちゃん]

＞ディープインパクト三冠達成さん
御成約おめでとうございます。

今まではすれ違うcx3は赤、白、セラメタが殆どでしたが
今後はそれ以外のcx3が増えたきそうですな（笑）

書込番号：20617735　スマートフォンサイトからの書き込み

[現役消防団員]

＞ディープインパクト三冠達成さん
ご成約おめでとうございます。
私も2月中には契約したいのですが、PROACTIVEで258万円って結構安いですよね。
最終的に取り付けたオプションや前車の下取り価格など詳しく教えていただけませんか?

書込番号：20617898

[ディープインパクト三冠達成]

プロアクティブは新車販売表の、車両本体価格が2624400円のものです。
（プロアクティブ用のセーフティパッケージ、ドライビングポジションサポートパッケージはなしで、
ＢＯＳＥもなし。ＣＤ／ＤＶＤ・フルセグＴＶはありです。）

後はナビ用ＳＤカード、ＥＴＣ（三菱製の27000円台のもの）、フロアマット（デラックス）くらいです。

下取りのベリーサは、擦り傷やへこみが数か所あり、フロントのバンパーが片側外れかけ、
右前部には軽微な修復歴がある状態で、5万円の下取り価格でした（これにリサイクル預託金が
プラスで10900円です。）

チタニウムフラッシュマイカにしたのは、晴れの日と曇りの日で色味が全く違うように見える
不思議な色に惹かれてこの色に決めました。

納車は2月下旬〜3月上旬みたいです。（今から待ち遠しくて仕方ないです）

書込番号：20619062

[現役消防団員]

＞ディープインパクト三冠達成さん
詳しくありがとうございました。
私の場合、AWDモデルを選択した上で｢どうせ新車で買うなら･･･｣とBOSEやらパワーシートやら･･･欲しいオプションを列挙した結果、税込みで330万円を超える見積りが出ています(笑)
今週末にでもハンコをちらつかせながら値引きの交渉をしてきます。

書込番号：20620619

[ディープインパクト三冠達成]

現役消防団員さん、とにかく予算が厳しいスタンスは続ける方が
良さそうです。
（私は店長に相談後、最終見積もりが出てからも、「後、３分考えさせてください」と、
ショールームで１人にしてもらい、ディーラーの方が戻ってきてから最後に、
「今日は印鑑と諸費用も持ってきてるのですが・・・一度帰宅して考えようと
思います。」と言いました。

すると、ディーラーの方が「今日決めてもらえたら、もう少し値引き頑張ります」と
言って下さり、最終見積もりからさらに２万円の値引きを引き出しました。

現役消防団員さんの場合は、オプションもたくさん選ばれるようですので、
私の値引き額以上の数字は必ず出るはずです。

頑張って、納得のいく金額まで値引きしてもらいましょう！

書込番号：20621488

[ディープインパクト三冠達成]

こちらで色々と相談に乗って頂いた皆様、本当にありがとうございました。

３月４日の土曜日に、無事ＣＸ−３納車致しました。
今は運転が楽しくて楽しくて仕方ないです。

納車日、ディーラーの方に無理言って、前の車のベリーサとＣＸ−３を横並びに駐車させてもらい、
記念撮影してきました。

チタニウムフラッシュマイカの色も、かなり渋い色で大満足です。

これから色々な所にＣＸ−３でドライブに行きたいと思います。

書込番号：20718970

[現役消防団員]

納車おめでとうございます!

チタニウムフラッシュマイカ、渋くていい色ですね〜
マツダのボディカラーは晴れの日/曇りの日/雨の日/夜間でそれぞれ表情が変わって見えてきれいですよね。特に濃色のものはその傾向が強く感じられます。

わたしのCX-3も後10日ほどで納車になる予定です。
春の日差しの下、走り回れば爽快でしょうね。お互い良きCX-3ライフを楽しみましょう。

書込番号：20725737

CX-3 プロアクティブ

[EJ hiR]

2017年3月にCX-3プロアクティブ納車待ちのものです。皆さま、よろしくお願い致します。

自分はミドルグレードであるプロアクティブに電動シート、フォグランプなどを付け、Lパッケージに近い状態にしました。Ｌパッケージとの価格差は10万ほどです。
今更ではありますが、夏の黒合皮シートなどの劣化等が気になり、Lパッケージにすればとか考えてしまい、弱気になっています。
プロアクティブ、ツーリングのグレードを乗られている方で、シートやその他、選んで良かった点を聞かせて下さい。勇気付けられる回答をお願い致します。

書込番号：20686348　スマートフォンサイトからの書き込み

[KnitKnit]

XD Touring に乗ってます。
合皮のシートですが、私は気に入ってます。
手入れも楽ですし、レザータイプと比べて著しく見た目も悪いわけではないと思います。一般的な布タイプよりずっと良いです。レザーは高級感はありますが、やはり気を使う部分はあると思いますよ！

買ってもう１年以上経ちますが、やっぱり好きな車です。

納車前は色々と考えますよね、、でも、それが楽しいですよねぇー。

書込番号：20686741　スマートフォンサイトからの書き込み

[EJ hiR]

KnitKnitさん
返信ありがとうございます！

納車まで本当にいろいろ考えます。サイドバイザーは付けない方が格好いいんじゃないかとか、色はセラミックメタリックがよかったんじゃないかとか。
優柔不断な自分が情けないとも感じます。

最初に試乗したのがミドルグレードのプロアクティブでした。ほぼ一目惚れでした。
サイドガーニッシュは自分的には断然ないのが好みです。ここに迷いはありません。
100,000円分、カスタムして愛します。

勇気付けられました！ありがとうございます。

書込番号：20686883　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takaoism]

＞EJ hiRさん
私は15モデルのXDツーリングAWDです。なぜLパケにしなかったのか言うとその頃はホワイトレザーしか無かったと言うのが1番の理由ですね。なので、XDツーリングにスレ主様同様にオプションでLパケ仕様にしようとと、サイド・バッグガーニッシュやミラーの変更やフォグライト、シートヒーター欲しさにAWDに変更してしまい。結局Lパケ以上の価格になってしまいました(汗)

本題ですが、合皮の良さについては本革よりも気兼ねなく乗れるってのが1番のメリットでしょうか。皮は定期的にクリームを塗ったりと手間もかかります。合皮のデザインで赤いステッチがお気に入りです。2年くらいになりますが劣化等全く気にならないですよ。Lパケでもプロアクティブでもこの飽きのこない秀逸なデザインは、駐車場でつい振り返ってしまうような、所有する満足感を満たしてくれる数少ない国産車だと思います！

長文失礼しました。

書込番号：20687073　スマートフォンサイトからの書き込み

[EJ hiR]

＞Takaoismさん
写真掲載に返信ありがとうございます！

ツーリングのOP.Lパケ仕様、他に類のない唯一無二の車でいいですよね。サイドバイザーは付けてなくて、スマートでかっこいいです。フォグも値段の価値は充分にあるフォルムです。絶対振り返ってしまいますよね！

通勤途中の川沿いの家にTakaoismさんと同色のCX-3があり、その手前に来ると、早朝4時半ということもあり、時速10kmぐらいで見入りながら走り去っていくのが最近の日課です笑

合皮シートの件も、気に入って乗ってる気持ちも十二分に伝わり勇気付けられました。ありがとうございます！

書込番号：20687318　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takaoism]

＞EJ hiRさん
1点、私はサイドバイザーもつけてます。実はこのサイドバイザーですがデザインを壊さないように非常に薄く、スマートにデザインされてるようで、遠目から分からないくらいなんです。しかも私の場合、OPでサイドピラーにピアノブラックのシートを貼ってもらい、ガラス部と一体に見えるようにアレンジしてます。

ご参考までに！

書込番号：20687415　スマートフォンサイトからの書き込み

[EJ hiR]

＞Takaoismさん
本当だ！わからなかった…って思わせるデザインとそれを選択したTakaoismのセンスに敬服します。

二色のコントラストが絶妙に綺麗で格好いいです！
自分の好みの二色の配色で好きなものに黒と白、黒と茶、黒と赤がありますが、その一つで目を奪われます。
エクステリアだけで、高級感が尋常じゃないです。
リアガラスにスモークもしていますね？
10万円のカスタムの最初はそれでいきます！バイザーは付けたので、ピラーとスモークですね。社外品も考えつつ、やってみます。10万もすでに残り半分ぐらいになりますね汗

自分はジェットブラックを選択しましたが、あえて黒一色でいこうと思います。エンブレムもブラックにしようかと…
ありがとうございました！

書込番号：20687528　スマートフォンサイトからの書き込み

[EJ hiR]

Takaoismさんのセンスでした↑
丁寧な回答に対し、誤字乱文失礼いたしました。

書込番号：20687578　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takaoism]

＞EJ hiRさん
私も誤字多いので気になさらずに(笑)意味が分かれば大丈夫ってくらいのレベルです。

DIYでいじってカスタムするのも楽しいですね！私も外観はオリジナルですが、ポジションランプをデイライト化したり、ナンバープレート灯をLED化したり、光り物だけいじりました。

ブラック系で統一もカッコいいですよね！エンブレムのブラックアウト化もシブいです。CX3ライフ楽しみましょう！

書込番号：20687648　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイ、お座り]

以前にもアップした写真ですが・・・

＞EJ hiRさん
私はホワイトのXDプロアクティブです。
初めからマツダスピードのパーツを付ける予定で一番合う色は
ホワイトと考えておりました。

メーカーオプションで安全装備の＋αはしました。
バイザーは個人的に嫌いですので付けておりません。
電動シートは最後まで悩みましたがやめました。
フォグランプ装着は今後の楽しみにとってあります。

書込番号：20687787

[人生一度っきり！]

＞EJ hiRさん
私も同じくプロアクティブに電動シート、安全装置、LEDフォグなどをつけ差額が約10万ほどになりかなり親近感が湧きました！笑

私がプロアクティブにした理由は
シートの本革が手入れが大変なのと
プロアクティブのエアコンの吹き出し口が
赤色で内装とのマッチングがよく、あと
サイドのガーニッシュも不要だったので
内外装のマッチングにてプロアクティブに
しましたー！
特に不満はありません！笑
ただ、、ドアの内張がプラスチックではなく
プロアクティブでもスウェード？生地！
であったらさらによかったかなーーと、
そこだけが唯一惜しかったがオプションつけるほどでもなかったのでそのままです！笑
私にはプロアクティブが一番マッチしてました！^ ^

書込番号：20687878　スマートフォンサイトからの書き込み

[現役消防団員]

私もEJ hiRさんと同じく3月にプロアクティブの納車待ちです。
Lパケにしなかったのは価格差もさることながら追加される装備にそこまで魅力を感じなかったためですね。

私も相当優柔不断です(^^;) でも、メーカー標準の吊るしの状態からMOP/DOPとも一から選んでいるので悔いはありません。
｢こっちを取り付けていればよかった･･･｣となってもDOPなら後付けできます。MOPなら基本後付け不可ですが、社外品に同等なものがあるかもしれません。そうやってイジルのも一興かと。

EJ hiRさんも悩んだ末に注文書を作成しているはずなので自信を持って納車を待てば良いと思いますよ。

納車されましたらお互い良いCX-3ライフを楽しみましょう!!

書込番号：20688009

[EJ hiR]

＞人生一度っきり！さん
返信ありがとうございます。

プロアクティブのLパケ仕様が自分以外にも、いてくれて心強いです。
自分も黒に赤のステッチのシート、黒に赤いアクセントを取り入れたインテリア、国産車には見えないエクステリアを初めに見て一目惚れでした。
試乗したのは他に、ノーブルブラウンだけだったのが
後々考えてしまう要因でしたが…
人生一度っきり！さんと同様にサイドガーニッシュなし派です。(着けてる人すいません、ありも格好いいですが好みです)
自分も飽きがきたら、内装もいじってみたいと思います。納車もまだですが…自分も他のスレにおいて親近感を覚えていましたよ。
元気が出ました。ありがとうございます！

書込番号：20689063　スマートフォンサイトからの書き込み

[EJ hiR]

＞現役消防団員さん
返信ありがとうございます。
本当に悩みました。でも熟慮できたかと言うと、仕事の合間にディーラーに行ったり、2月10日までの契約で2月登録の補助金対象と言うこともあり、焦りもあったことが契約後の迷いの種になっているのも事実です。

しかし今の心境は現役消防団員さんや、いろいろな人の選択の言葉で元気が出ました。
あとは完璧はないので、至らないところや、ベストマッチしたところ、ミスチョイスしたところも含めて、愛車として長く可愛がっていこうと思います。

3月納車楽しみですね。
元気が出ました！ありがとうございました。

書込番号：20689213　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダイ、お座り]

＞EJ hiRさん

後ろに見えるのは183タワーでは？？
⇒　正解です。写真を撮る目的のために行きました。

ジェットブラックのＣＸ−３とはすれ違った事がありません。
こちらこそ発見したらパッシングします笑

書込番号：20689460

[フォックスマン]

＞EJ hiRさん
私もウィンドウバイザー嫌いですが、オートエグゼのバイザーは格好良く、ベンチレーション効果も有り、なかなかgoodです！

書込番号：20694666　スマートフォンサイトからの書き込み

[EJ hiR]

＞フォックスマンさん
返信ありがとうございます。

オートエグゼですか。
スタイリッシュなバイザーで格好いいですね！
高速走行時の風切り音に違いがあるんでしょうね。
写真掲載ありがとうございました！

書込番号：20695217　スマートフォンサイトからの書き込み

異音

[レッツゴー中年]

CX-3が納車されてちょうど１年になります。エンジン等は調子が良く気持ちよく通勤やレジャーに使用していたのですが、１１月に入ってからの数ヶ月間、７インチナビ画面の左後ろからフロントガラス手前付近からビリビリ音が鳴り始めてしまいました。走行中に常に鳴り続けるのではなく、寒い日の朝、出勤の際に走り始めから１５分くらいビリビリビリビリと不快音が鳴り続けていたかと思うと、その後音は出なくなります。帰宅時も同じような感じです。手を伸ばしてインパネを上から押しつけると音が止まることがわかりました。このような現象の方がいらっしゃいませんか。（因みにディーラーに持ち込んで助手席に同乗してもらい、音を確認してもらった時には不思議と音が出ないので確認してもらえず、その後も異音が出ている最中に電話しても混んでいて予約がもらえなかったりと、まだ修理に至っていません。）

書込番号：20675203

[k550]

助手席のシートベルト金具が震えて窓に当たってるという落ちはありませんか？
わたしの例でしたが。

書込番号：20675279　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッツゴー中年]

＞k550さん　　返信ありがとうございます。それはありません。フロントガラス手前のインパネ付近から音がしています。インパネを手で上から強めに押すと音が鳴り止みます。フロントガラスとインパネの接点辺りに原因があるのかな？と思いながら数ヶ月不快な思いで運転しています。

書込番号：20675304

[ME-Soft]

初期型乗りです。
私も同じようなビビリがあり、Dで見てもらうと、どうもGPSのケーブル類が天井インパネ内部で動く事によるものだそうです。テープで止めてもらって以来、全く症状は出ていません。
この件で、Dの信頼度が上がりました（笑）

書込番号：20675503　スマートフォンサイトからの書き込み

[考ちゃん]

とうとう出ましたね。
自分もモニター付近から発するビリビリ音に
悩まされている最中です・・・

でも自分の場合はACの暖房をOnにして
暖まってきたときぐらいからジワジワと
発するという症状です。しかも停止して
いる時には鳴り止んでしまう為、走行中
での症状なので厄介なんです（笑）

いろいろと試行錯誤で発生箇所を特定すべく
奮闘していますが、暖まってから鳴るので
もしかしたらセンター吹き出し口のダクトが
膨張した際にどこかに干渉してるのかなって？

困ったもんです。

一度、GPSケーブルもあさってみようと思います。

書込番号：20676656　スマートフォンサイトからの書き込み

[アップルバニラ]

私は初期型乗りですが、寒くなってきて路面の悪い所ではビビリ音がしますね〜。
運転席のドアの中？辺りから聞こえます。
モニター周辺のビビリ音はこの掲示板でよく目にしますが、私の個体ではそれは起きていません。
バラしてクッションテープをペタペタ貼れば解決なんでしょうけど、寒いですしね〜(^^;;

書込番号：20676787　スマートフォンサイトからの書き込み

[午後の春雨]

デミオディーゼル乗りですが。

２年目ぐらいからダッシュボード付近からビビり音が出だして
試行錯誤してました。しかし止まらない・・・

エーモンから『ビビり音低減モール』というのが出てたのは前から
知ってたんですが、こんなもんで止まるのかな？と。
ま〜千円もしないんで試しに取り付けてみました。

そしたらなんと！ほぼ９０％音が止まったではありませんか！
見た目、後付け感もないし皆さん試してみては？
ＣＸ−３にも効くと思いますよ。

ビビリ音低減モール ダッシュボード用↓
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2676

書込番号：20676813

[レッツゴー中年]

＞k550さん
＞ME-Softさん
＞アップルバニラさん
＞考ちゃんさん
＞午後の春雨さん

皆さんありがとうございます。このような異音は私だけではなかったのですね。私の場合Lパケの運転席シートの背もたれ付近からもギュギュギュギュっというかブツブツっというかなんとも不快な音がしていたので、背もたれを取り替えてもらい、直ったと思っていたら２ヶ月くらい経ったらまた同じような音が出始めました。本革シートは初めてなのですが、こういうものなのでしょうか？とにかく気に入って購入し、気持ちよく乗っていたのに様々な異音でまいりました。皆さんのご意見を参考にさせていただき、ディーラーに行きたいと思います。

書込番号：20677064

[考ちゃん]

ハサミとパネル外しは自前です。	指で軽く押し込んでから棒で整形	所要時間3分かな

＞レッツゴー中年さん
＞午後の春雨さん

早速買って装着してみました。
自分の場合、走行中のビリビリ音なので
Dに持ち込んでも対応厳しいだろなって
思ったのでとりあえず安価だったので
エーモンさんに期待してみました。

なんと・・・ウソみたいに治りました！

装着後、1時間程暖房付けて走行して
みましたが、ビリビリ音発生せず。

まだなんとも言えませんが・・・

装着も「ガチッ」というより「フワッ」と
隙間に埋もれた感触だったのて正直「？」
って感じだったので本当にこんなんで治るのかな
ってΣ(￣ロ￣lll)

もしこれで治ったらこれぞマジックゴムだなって！

これの他にドアとかリアハッチとかに取り付ける
風切り音対策や騒音対策品も出ていたので試して
みたいなと思います。

書込番号：20677576　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッツゴー中年]

＞考ちゃんさん 　CX-3にも取り付けできるのですね。午後の春雨さんからデミオに取り付けたというコメントをいただいてから、CX-3にも合うのかどうかと迷っていたところです。私の問題が解決するかどうかはまだわかりませんが、取り付ける決心が付きました。取り付け後にご報告します。ありがとうございました。

書込番号：20677630

[考ちゃん]

今日、取付後も昼から買い物がてらあちこち
ドライブしながら様子をみてましたが、その後も
ビビリ音発しませんでした。

これはもう効果がでたと言わざるを得ませんな！

＞レッツゴー中年さんも効くといいですね。

書込番号：20678094　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッツゴー中年]

＞考ちゃんさん
私も注文しました。届き次第すぐに取り付けたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：20678168　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞考ちゃんさん
DJデミオに乗ってますが、私も同じの装着しその効果にびっくりしたのですが、更に欲が出てその後、
�@同じくｴｰﾓﾝのドア風切り音低減ﾓｰﾙ
�Aグローブボックス開閉ラインに100円ショップに売 っている、厚み約10mmの隙間埋めスポンジ貼り 着けをしています。
特にグローブボックス部の効果は抜群で、少し閉時重くなりますが、カチッと閉まりいい感じになりますよ。100円とは思えない効果です。

異音はいやなものですが、自分で色々手を加え、効果がでると、変に嬉しくなったりしますね。

書込番号：20680331　スマートフォンサイトからの書き込み

[考ちゃん]

＞Martin HD-28Vさん
これはホントDIY精神に火を点けられますね（笑）

風切り音低減も気になりますが、別スレにあった
リアドアのデッドニングがしたいんです。
現状はあまりにも閉まる音が貧弱なんで・・・

新型cx5のあの開閉音を聴いて、なんとか
それに近いものになればと思う次第です。

書込番号：20680646　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

私は初期型CX-5 で同じように助手席前のダッシュボードからのビビリ音に悩まされ、何度かディーラーに相談するも完治せず、口コミでエーモン知り半信半疑でフロントガラス下に押し込んだら嘘みたいに解消。
こんなことで治るのにメーカーやディーラーが対応できないことが信じられません。
当時のマツダ車の多くで同じ現象が出てたのに、メーカーの明確な対応がなかったことに呆れました。

書込番号：20681753

[笹だんごさん]

デミオDですけど、助手席ダッシュボードからのビビリ音が気になっていました。
早速やってみよっと。

私もディーラーに2回くらい見てもらって、治らなかったのが
これで治ったら、何を見てんだと思うなあ。

書込番号：20683148

[レッツゴー中年]

皆さんから薦めていただいたエーモンの「ビビり音低減モールダッシュボード用」が届き、早速取り付けました。簡単に取り付けられたので、確認のため運転してみたのですが、音が鳴りませんでした。一番ビビり音がひどくでるのは朝の出勤途中でしたが、荒れた路面の所だけ微かに音が聞こえるような気がしましたが、それ以外は音が出なくなりました。
　部品をフロントガラスとの隙間に埋め込んでいるときに気づいたのですが、フロントガラスの右側（運転席前方）から埋め込んでいった時に、きちんと見栄えも良くはまっていったのですが、フロントガラスの左側（助手席前方）は、押し込むとかなり深くまで入ってしまいました。ＧＰＳのアンテナ？の配線がインパネの内部からでており、この配線がインパネとフロントガラスの間に隙間を作っていたことが原因だったのではないでしょうか。ようやく不快なビリビリという音から解放されそうです。皆様のおかげです。本当にありがとうございました。

書込番号：20691721

[考ちゃん]

＞レッツゴー中年さん
治りましたか！（￣▽￣）=３
自分もGPSアンテナの配線とガラスとの接触が
原因だったのでは？と思いました。

設置後からは不快なビビリ音から解放されて
とても気持ちが良いです。

書込番号：20691985　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッツゴー中年]

本当に音は気にし出すと不快以外の何物でもありませんよね。デザインにこだわるのはユーザーとして嬉しいことでもありますが、このような部品を取り付けなくても済むような造りにしてほしいですね。皆様に感謝しております。ありがとうございました。

書込番号：20692444　スマートフォンサイトからの書き込み

エターナルブルーマイカの汚れについて

[cx3購入]

エターナルブルーマイカは、汚れは目立つのでしょうか？

書込番号：20669441　スマートフォンサイトからの書き込み

[mr.まあ]

以前ネイビーの車に乗っていた事有りますが、ブラックよりも少しだけ目立たないかな？という感じですよ

書込番号：20669572　スマートフォンサイトからの書き込み

[cx3購入]

＞mr.まあさん
ありがとうございます！
エターナルブルーマイカとても気に入っていて今本当に悩んでます。

書込番号：20669647　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこのこむぎ]

好きなものを選ばずに後悔するより、選んで汚れた時の対応方法で悩んだほうが良いと思います。

書込番号：20669792　スマートフォンサイトからの書き込み

[mr.まあ]

＞cx3購入さん
落ち着いていて良い色ですよね〜
最近、ちょくちょく見かけますよ

書込番号：20670367　スマートフォンサイトからの書き込み

[ETO'O]

汚れが気になるのでしたら、小まめに洗車してください。どんな色でも洗車しなければ汚くなりますし、、、、好きな色を気持ちよく楽しむためには洗車しかありませんよ！

書込番号：20670711　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドルフィンマスク]

車種は違いますが、先日納車された私のアクセラスポーツ15Sプロアクティブはエターナルブルーマイカです。
契約前はネットでしか見ていなかったので少し不安だったのですが、実車もかなり綺麗な色でとても気に入っています。
黒系や紺系よりは汚れは目立たないかと思いますよ。

でも汚れがかなり気になるのであれば白系やシルバー系を購入されることをお勧めします。

書込番号：20671931

[cx3購入]

＞ドルフィンマスクさん
ご回答ありがとうございます！
ネットで見て決めたのは凄いですね、
とても綺麗な色ですよね！
実際に乗られてる方のご意見はありがたいです^_^

＞ETO'Oさん

ご回答ありがとうございます！
そうですよね、洗車は基本ですよね、cx-3を購入したらとても気に入ると思いますので洗車も楽しくなると思います。

＞mr.まあさん

ご回答ありがとうございます！

そうなんです、とても落ち着いてていい色だな〜と思います。
私は、試乗車以外、全然見たことないので街中で見たら感動してしまうと思います。

＞ねこのこむぎさん

ご回答ありがとうございます！
その通りですね^_^
好きな物選ぶのが一番ですね！

書込番号：20672140　スマートフォンサイトからの書き込み