CX-3の新車
新車価格: 227〜343 万円 2015年2月27日発売
中古車価格: 64〜329 万円 (1,310物件) CX-3の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| CX-3 2015年モデル | 12985件 | |
| CX-3(モデル指定なし) | 3575件 |
このページのスレッド一覧(全993スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 15 | 8 | 2021年1月30日 12:51 | |
| 281 | 37 | 2021年1月6日 20:22 | |
| 49 | 9 | 2021年2月9日 20:28 | |
| 140 | 14 | 2021年1月5日 11:30 | |
| 33 | 2 | 2020年12月15日 13:21 | |
| 29 | 4 | 2020年11月3日 18:36 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
納車前なのですが、ドアやダッシュボード等のソフトパッドは傷つきやすいですか?
また、仮にプロテクションフィルムのようなものを貼る場合、何か悪影響はありそうな素材でしょうか?
書込番号:23935056 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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|、∧
|Д゚ 傷付かないですよ!
⊂) 気にせずガシガシ使いましょう!
|/
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書込番号:23935073 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
柔らかいのでフィルムそのものが貼れませんよ。
みすぼらしくなるだけです。
書込番号:23935157
7点
納車時には擦りやすい部位にはフイルムが貼ってありますがそのままにしておくと端から剥がれてきてみすぼらしくなります。
くるまなんて所詮外を走る道具ですのでダメージにならぬ傷はそのままのほうが良いですよ。
私のクルマもドア部分のドリンクホルダーが出っ張っているのでよくぶつかって擦り傷が出来ます。orz
書込番号:23935419
3点
>スティンちゃんさん
特に意識していない方や手元の視力が衰えた高齢者を同乗なさる機会が多い場合、3年後とか5年後とかに近づいてみると結構傷がつくのが普通です。下記の透明なプロテクションフィルムは一定の効果はあると思いますし、私の家族のCX-3にも付けて2年半経ちますが劣化は全く感じず目立たず効果あると思います。
↓
「ドアハンドル傷付き防止シート(フロント・リア4枚セット)」
https://www.mazda.co.jp/cars/cx-3/accessories/detail/DK576-5300/
書込番号:23935427
1点
>☆M6☆ MarkUさん
傷がつきにくいのは意外でした。
どれくらい乗られていますか?
>私はたぶん3人目だと思うからさん
そうですね、柔らかいのでやはり保護シートは不向きですよね。
>JTB48さん
新車なので傷防止対策をしたいのですが、道具と割り切る考えも大切ですね。
>njiさん
仰るように意識しない人が乗ると傷ができますね。パーツお教えくださりありがとうございます。内装のソフトパッドの対策は何かされていますか?
書込番号:23935494 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そこまで神経質ならあまり触れる事がないんじゃないですか?
書込番号:23935656 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ソフトパッドはインテリアの上部(ダッシュボード上面,ドア内装の上部とか)にしか使われていないので,傷は普通つかないのでは.
#そういう部分に硬いものを置く?こと自身が問題で.
私は,ソフトパッド部には何もしていませんが,子供がいるのでサイドシル部にはフィルムを貼っています.
写真のように,すでに傷がついていますがこれはフィルム上の傷なので気になりません.気楽に乗り降りさせられます(子供はサイドシルを踏みますしね).4年近くになりますが,上手く貼れた部分は剥がれてきません.(うまく貼れていないとすぐに剥がれます.粘着力はわざと弱くなっていて,糊は残りません)
ハッピークロイツのフィルムを使っています.(ミラリードにもありましたが,確か,会社がなくなった)
書込番号:23935712
0点
>あるご3200さん
お写真お見せくださりありがとうございます。
そうですね、そこに固い物を置くから傷がつくわけですね。
ソフトパッドは傷がつきやすいので、よく乗る同乗者には気をつけてもようにします。
足が当たる場所には、あるご3200様がされている対策をしたいと思います。
書込番号:23935834 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
「CX−3」などマツダの人気車種を開発する責任者がコンビニで万引きをした上、飲酒運転をしたとして逮捕されと報道されています。商品本部主査の冨山道雄容疑者とのことです。検索したらYoutubeに出ていました。この事実を知ったらこの人の担当したクルマは買いたくなるよね。マツダはこの人をどう処分するのでしょう。
21点
確かにイメージは落ちる?
がリコール隠しとは違うし
車とは別物だと思います
良い物は売れる・・・悪い物は売れない・・・
が今後は懲戒解雇になると思われるので次期車の開発には
多少なりとも影響が出る可能性もありますが
責任者ってだいたい殆ど見ないまま許可の印鑑押すだけ?って感じもするので
影響無いと思いますが・・・
書込番号:23873952
4点
私はおととい(12/26)に商談してきました。きのうニュースで知ってショックでした。でも、冷静になって、再度考えました。他に欲しい車がないので、次車もマツダにするつもりです。車に罪はないし。
書込番号:23874016 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
自動車会社って交通事故とか社員が起こす会社に迷惑をかけるような行為をすると職場集会で名こそ言いませんが吊し上げられます。
相応の罪を償えば問題ないんじゃないですかね? 首にはならんけど降格は決定でしょう。
書込番号:23874093
0点
車部品関係の会社に務めているが、
数年前に
飲酒運転はしない。発覚した場合は懲戒解雇
(の場合も)となる。 と言う文言の誓約書を
提出しています。
まあ、車関係に務めていなくても当然かと。
車に罪はない。
書込番号:23874123 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
飲酒運転は悪質です。
と云うのが、世の常識!
此方の田舎でも、飲酒運転は大方の企業で懲戒解雇が、普通になってます、
当人だけではなく、家族を含めて今後は罪を償っていくことになりますね、
可哀想ですがそれが実態ですね。
書込番号:23874435 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
その昔。
CX-3と共通部品が多い割に、激安なデミオがマツダの中で一番コスパが高いと言われていた。
これは事実。
ただ、昨今のCX-3は安いモデルもあり、質感も良い、デミオとは違う位置づけであり、
小型SUVの先駆者ともいえる。今見直される一台だとは思う。
現行、CX-5…なんでテール部分があんなにダサいんだろうか。
書込番号:23875436
3点
自動車業界で働いている人が飲酒運転とかするんだ。。。。
しかし万引きってどういうこと?困った人ですねぇ
書込番号:23875598
1点
万引きって病気らしいよ。
どんなに金持ちでも、しかも簡単に買えるものでも、万引きする人いるらしいよ。
まったくもって擁護できないけどな。
CX-3売れなくてストレスマックスだったんかね。
まったくもって擁護できないけど。
書込番号:23875611
3点
>広州さん
〉がコンビニで万引きをした上、飲酒運転をしたとして逮捕されと報道されています。
この人は擁護しないけど
開発に関わったからって出来た車は別かな
小室さんの曲だって(当時)別に悪い曲じゃなかったし
書込番号:23876308
6点
CX-3は終わりますが、CX-20が始まります。
書込番号:23877511
0点
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|、∧
|Д゚ CX-3は永遠に不滅です♪
⊂)
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書込番号:23877566 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
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|、∧
|ω・` CX-3は永遠に不吉です♪
⊂)
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書込番号:23877625
2点
スレ立ち上げた本人がもう興味なくなったようですね(笑)
書込番号:23881277
7点
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|、∧
|Д゚ うん、そうだね・・・
⊂)
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書込番号:23885951 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
なんなんでしょうね。別にkる魔の評価は下がる事はないでしょうけど、企業イメージがね。
というか、開発責任者までしてる人が、万引きして飲酒運転とか、まるで仕事から逃げ出そうとしてる様な行動ですね。
責任感が強すぎる人が疲れ切っちゃった挙句・・の行動の様な気もしないでもない。
昨今の世の中の状況や、EUのEV化等、マツダにとっては逆風が続いていますので、そんな中で、社内での色々な突き上げとか、
無茶ぶりとか、そんなこんながあったのかな。
書込番号:23887304
4点
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|、∧
|Д゚ うん、そうだね・・・
⊂)
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書込番号:23890873 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
無かった事にする魔法をかけたげましょう
忘れる
忘れた
忘れる
忘れた
誰が3日経ったら忘れるなんて書いてたけどそんなもん
忘れられんのは本人だけ
しかし個人名出すのは悪趣味だわ
書込番号:23890930 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
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|、∧
|ω・` うん、そうだね・・・
⊂)
|/
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書込番号:23890940
2点
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|、∧
|Д゚ うん、そうだね・・・
⊂)
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書込番号:23891466 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|、∧
|Д゚ うん、そうだね・・・
⊂)
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魔理沙もそう思うんだぜ。
書込番号:23892543 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
XD15 AWD MT乗りです 乗り換えも考えましたが 乗りたいと思う車種が無く車検に出しました 雪国のため錆び対策のオプション付けたり 忘れてたバッテリーが逝きそうと言うので交換 なんだかんだ結構な費用になりました 良い相棒なのでもう少し付き合ってもらいます
書込番号:23859234 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
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|、∧
|Д゚ それが良いと思います!
⊂)
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書込番号:23859306 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>☆M6☆ MarkUさん
ありがとうございます 元気に走ってもらいます(笑)
書込番号:23859441 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>siba--rikiさん
自分がMAZDA車に乗り換えるきっかけとなったcx-3で恐らく同年代の同スペックのセラメタw
そのまま乗っていたら自分も2度目の車検だったんですね。
当時と違って今はよくすれ違うSUV車の中の一台となっていますが、未だ見劣りしないエクステリアはステキですね。
書込番号:23859454 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>再考ちゃんさん
はい正解です(笑) 自分には使い勝手の良い相棒です デザインも好きですね 次回車検までに コレ欲しい!と思う車種が出てくるか楽しみにしてます
書込番号:23859508 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
来年cx3はフルチェンジですかね。
私はアクセラから再来年春にビッグマイナーチェンジしたCX30かフルチェンジしたCX3に乗り換える予定です。
来年たっぷり悩みたいですね。
書込番号:23860355 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ザサムライさん
マイチェンあれば楽しみですね MT好きな自分は設定がある事を願いたいです
書込番号:23860455 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ザサムライさん
CX-3のフルモデルチェンジは少なくとも2023年まではないですよ。
それ以降もあるかどうか。。
書込番号:23864125
2点
>siba--rikiさん
2016年の1.5XDLパケFFで2021年1月に2回目車検を受けました!1回目車検でリヤダンパーを2018年の大幅改良後の物に交換で嫌な突き上げが解消、2回目車検でフロントダンパー交換
ビックリする程マイルドになる!いずれも個人的な感想です。レンジイクステンダーロータリーに期待しているので、cx30に搭載され、ダンパーの大幅改良が行われれば購入を検討したいと思います!それまでcx-3で十分満足しています!
書込番号:23955299 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>フォックスマンさん
改良型ダンパ―交換 自分も考えましたがしませんでした
夏冬のタイヤ費用に回しました(笑) 噂の車がどうなるか気になる所ですね 担当からもプッシュされてます(笑)
書込番号:23956342 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
現在DEMIOのXD Touringソウルレッドに乗っています。まもなく5年で車検前に乗り換えるつもりでいろいろ検討し、CX-3のurvan dresserにしようかなと思っています。
DEMIOには特に不満はないのですが、買い替えるのに同じ車種でもな…という思いもあり。あまり大きい車は必要ないのでCX-3がいいかなと思っていますが、CX-30も気になってはいます。が、主人も他メーカーのクルマ持ちなので同クラスの車は不要かなと思っています。
基本は往復30kmほどの通勤と、たまに子供を乗せて出かけたり帰省したり。街乗りメインでディーゼルの恩恵はあまりなかったかなと思うのと、次買う車は規制的な面できっとハイブリッドや電気自動車になったりするのかなと思うので今回はガソリン車でいいかなという思いです。
何が言いたいかわからなくなってきましたが(汗)、上記のような理由で乗り替えるのにCX-3はとてもいいよ!と後押しをしていただけたら嬉しいです笑
新しい車選んでる時はワクワクしますね^ ^
書込番号:23850735 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
全く同じような考え方(ガソリンエンジンが最後かも&街乗りメイン)でCX-3を購入しました。
デミオのXDと比べると加速感は劣りますが、出足の軽さやハンドリングはガソリンが上だと思います。
急激な加速感が必要でなければ、車のキャラクターにもガソリンの方が合っている気もします。
ただ街乗り燃費は思ったよりも悪いので、デミオのディーゼルから乗り換えの場合は事前にそこだけは確認されることをオススメしたいです。
以上は個人の感覚なので、あくまでもご参考まで。楽しく悩んで良い選択を!
書込番号:23850804 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>すーさんじょいさん
こんばんは
>次買う車は規制的な面できっとハイブリッドや電気自動車になったりするのかなと思うので今回はガソリン車で いいかなという思いです。
次も買い替える前提ですので、ハイブリッド、電気自動車を販売している自動車メーカーの自動車はいかがですか。
すみませんけど、マツダ車はマツダで車を買う時以外は下取り安いですよ。
全般にトヨタ車以外は安いですけど、特にマツダ、日産車は安い様に聞いています。
CX-3より安いヤリスクロスはいかがですか、なんにせよ高い買い物ですから後悔の無いように車選びを楽しんでください。
書込番号:23850819
4点
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|
|、∧
|Д゚ 内装の質感も高いCX-3はおすすめです!
⊂)
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書込番号:23850850 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
15年程マツダに乗っていますが街乗り中心ならマツダはお薦めできません。
マツダ車はマツダのディーラーマンが声を大にして唱える程にトヨタと真逆なクルマ作りをしています。
高速ロングドライブやワインディングを捨てて、街乗りに特化したのがトヨタ車、
逆に街乗りを捨てて、高速ロングドライブやワインディングに特化したのがマツダ車。
まぁ、外観や内装が好きというならマツダもいいのでしょうが、
街乗りメインなら私はマツダ車を選びません。
一度トヨタ車やホンダ車を試乗なさることをお薦めします。
書込番号:23850980
3点
11年目のデミオ (de3fs)からCX-3アーバンドレッサーに乗り換えました。
基本的に妻が乗るセカンドカーです。乗り換えの条件としては、
@同じデミオ(マツダ2)はイヤ
Aコンパクトなクルマがいい
Bセカンドカーなのでなるべく安く
CSUVにも乗ってみたい
Dデミオの下取りも良いところ
といった感じでした。この条件で探していると、今年半ばCX-3に1.5リットルが出てグッと条件に合って来ました。
商談を進めると、360度ビューモニターは必要だし、クルーズコントロールも欲しい。真っ黒な内装じゃあね〜といった感じで、なかなか決めかねていたところに、アーバンドレッサーの情報が!欲しいものが全て標準装備、白いお洒落で明るい内装も気に入って、カタログもできていない頃に注文し先日納車されました。
さて、インプレですが、デミオから乗り換えても大きさで乗りづらいことはありません。まさにコンパクトSUV、見切りも良くFFとしては長めのボンネットも気になりません。後席は狭いかと思ったらデミオより頭周りに余裕があり、100kmくらいのドライブでは問題ありませんでした。お子さんならちょうどいいですね。自動車評論家にも評判の1.5リットルエンジンは軽く回り燃費も1.3デミオより良いです。(街乗り15〜16km/l) 私は普段はゴルフディーゼルに乗っていますが、比べるととても静かなクルマです。軽やかなアイドリングストップからの始動や淀みなく回るエンジンはガソリンエンジンならではですね。チョコチョコ乗る街乗りには最適です。ハンドルが少し重くスエ切りで右折車線から2車線のUターンが厳しいなど小回りが効かない感じはありますが、このデザインは他メーカーにはないカッコ良さ。本革ではありませんが、シートの出来も良く、この時期シートヒーターとハンドルヒーターは本当にありがたいです。
というわけで予定より少し高くなってしまいましたが、所有する満足感すらある良いクルマだと思います。
私は大賛成、背中押させてもらいます(^^)
書込番号:23851090 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
https://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=99856/?lid=k_prdnews
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|、∧
|Д゚ お洒落だと思います♪
⊂)
|/
|
書込番号:23851129 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
デミオはマツダ2に名前も見た目も変わったので、候補にいれてもいいと思います。
CX-3以上にレア度が高いです笑。
CX-3とデミオ(現MAZDA2)の室内の広さは全くと言っていい位同じです。(+1cm位CX-3が広い程度)
SUVだから広いだろうとは考えない方がいいでしょう。
装備は比較的CX-3の方が豪華?なので、あとは両方を見比べて好みの方をお選びください。
CX-3 15S Urban Dresserと
MAZDA2 15S White Comfortは
いい比較相手になりそうです。
書込番号:23851266
2点
コンパクトカーにハイブリッドは不要だと思いますけどね・・・
HVシステムに50万円とか余分に払っても燃費の元など取れっこない。
500万の車がHVで550万円というならありだけど
コンパクトカーで燃費はあまり考える必要は無いと思いますね。
気に入ったデザイン、内外装の質感や便利な装備など充実している方が良いですね。
書込番号:23853116
9点
>すーさんじょいさん
情報から察するに、比較になると思われるのはトヨタの「ヤリスクロス Z 1.5L」かなと思います。
同じような装備ですと、同じような価格で、燃費も同様と思います。
安全性に関する機能もそれほど差がないかと思います。
サイズはCX-3の方が全長が9.5cm長いですが、荷室はヤリスクロスの方が少し広いです。
リアシート分割はCX-3が6:4で、ヤリスクロスが4:2:4で使い勝手はヤリスクロスの方が少し良いです。
CX-3の360度ビューは私が乗っているセレナと比べると夜暗いので、
未確認ですがヤリスクロスのパノラミックビューの方が夜少し明るいかもしれません。
とはいいましても、上記の差は些細で、デザイン的にお気に入りの方をご選択なさるのが一番と思います。
書込番号:23853562
1点
> 高速ロングドライブやワインディングを捨てて、街乗りに特化したのがトヨタ車、
逆に街乗りを捨てて、高速ロングドライブやワインディングに特化したのがマツダ車。
マツダ板ってこう言うくだりが多いですね。
他社と比較して大袈裟や間違った表現が。
今時のクルマですから、このクラスは特に、街乗りでダメだとか無い思います。
気に入ったクルマを買うのが一番です。
スタイルが良いとか、装備が良いとか、その後に他にも理由はハッキリしなくても心惹かれたら、それが良いと思います。
書込番号:23853577 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
>すーさんじょいさん
今のデミオの下取りを考えたら、まずマツダ一択ですよね。
僕も2台続けてCX-3に乗っていますが(笑)オススメですよ。
・内外装のデザインがいい(アーバンドレッサーなら特に)
・デミオより室内スペースは余裕があるし、乗り降りもしやすい
・コンパクトで取り回ししやすい
・1.5ガソリンエンジンは、評論家でも評判がいい
家のセカンドカーとして、女性が運転するコンパクトなSUVとして、ナイスな選択だと思います!
書込番号:23854598
8点
自分ならCX-3よりもMAZDA3の1.5Lガソリンをお勧めします。前車はデミオで、CX-3にも何度か乗りましたが、正直それほど大きな違いは感じませんでした。エクステリアの違いと若干目線が高くなるくらいです。それならMAZDA3のほうが質感が上ですし、変える面白みも大きいと思います。
すーさんじょいさんのご意向とは異なる回答ですが、一つの検討材料としてもらえれば幸いです。ちなみに、うちは一台体制で家族も増えましたので、思い切ってCX-5を買ってしまいました。
書込番号:23859805
0点
「CX-3を買う後押しをしてくれ」と書いているのに、こういう書き込みをすると必ず他車を勧める人が出てくるんですよね。
CX-3は、1.5Lガソリンが魅力的ですね!私もベリーサの次に検討しました。1.5Lエンジンって無理なくパワーを使い切れる感覚があって、しかも普段使いに十分な速さがあります。ディーゼルや2.0Lエンジンは、実はミスマッチだったかも感じますね。また、往復30kmの通勤距離なら、1.5Lがベストでしょうね。
私は結局他社の車にしましたが、CX-3はオシャレで飽きが来ないデザインがいいと思います。車は理屈じゃないところもありますから、試乗した感覚がピンと来たら選んで間違い無いと思います。それが結局長く付き合うのに大事な要素でもあるので。
反対に言うと、短い時間の試乗で少しでも違和感を感じたら、その車は避けるべきですね。買ってしまうとその感覚は、日々増大するので。
書込番号:23880364 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
インテリアだけで買いの1台!特別なマツダ「CX-3」は快適で心地いい“遅れてきた本命”
https://www.goodspress.jp/reports/345686/
書込番号:23889920 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
2020年12月5日納車しました
ディーゼルの加速と燃費が病みつきになり、CX-3もXDです
【エクステリア】
KEのスタイルが好みでしたが、CX-3のお尻もなかなか素敵です
CX-5は赤でしたが、年も考慮してディープブルーにしました((笑)
鮮やかな赤と比べると”華”を失いましたが、落ち着いた色合いにいずれ慣れるでしょう
低く構えたサイドからの眺めは、スポーティーさとエレガントさを感じます
納車後直ぐに、黒樹脂部にはタイヤワックスを塗り保護を図りました
【インテリア】
CX-5と同じXDなのでシートはクロスですが、肌の触れる部分は質感が良く、安い素材で高級感を出そうなどの小細工は認められません
CX-5ではエンジンスタートボタンが運転席から見えない所にありましたが、少しマシになって良かったです
カップホルダーに工夫が必要だと思いました
【エンジン性能】
2000回転を超えてくるとディーゼルらしいトルクが出てきて加速感が強まります
CX-5に比べると排気量が小さくなったせいか、エンジンブレーキを感じることはありません
低速域でのギクシャク感をたまに感じたCX-5ですが、CX-3はMTだからか感じません
まだ慣らし中なので高回転に関してはまだ不明です
【視界】
相変わらずAピラーが太く視界を妨げます
衝突安全の評価より、目の前の安全を考えて欲しい
ドアミラーの死角がまだまだ多く、改善の余地があると思います
【走行性能】
トルクベクタリングは人間が自然な感覚でコーナーを曲がっていけるように助けてくれるみたいですが、オーバースピードでコーナーに進入したらハンドルを切るのではなく、アクセルを緩めて前輪に過重すればロールは防げます。いわゆるターンインってやつです
これを車体にやらせてる。すごい技術の進化ですね。
ハンドルはCX-5より重厚感が増し少し重いです
【乗り心地】
デビューからのコメントで乗り心地に関してあまりよろしくない評価が多かったので一番気にしてた部分ですが、硬めではあるもののしっかり感、コーナーでの安心感を感じることができます
決して下品な乗り心地ではありません
【燃費】
一番驚きは燃費です
CX-5も悪くなかったのですが、満タン42リットルで1200q走ります。那須湯本温泉の往復400kmを3度、無給油で走りました。
市街地でも車内の燃費計は20kmを切りません。 MTだからだと思います
【価格】
CX-5のコスパが良すぎたせいか、適正価格と思えて悲しいです
【総評】
まだ乗り始めたばかりなのですが、よくできた車だと思います
カチッとした真面目な車が好きな人におすすめです
19点
レビューへどうぞ
書込番号:23850265 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
自動車 > マツダ > CX-3 2015年モデル
ついに1.5ガソリンが出ていざ購入と思いきや、クルコンがなくてどーしようかなと、とりあえずディーラーで見積もり出してたら、営業さんがもうすぐクルコンついた特別仕様が出るとう情報をいただいて、待つこと1か月。アーバンドレッサーという、シートが白ベースのちょっと自分には抵抗ある内装のモデルが出て、またまたとりあえず見積もり出してみたら、ホイール18インチに変更して、タイヤも新たに18インチを購入しないといけないとの事で結局、100周年車とBOSE分しか変わらない値段になってしまい、当然100周年車のが装備は充実してるので、アーバンドレッサーは見送って、100周年を発注しました。
書込番号:23765128 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
100周年いいですね!
私はアーバンドレッサーの発売を心待ちにしていたので、営業の資料段階で発注しました。
たしかに16インチがちょっと…なんで、CX30の純正ホイール新車外しをメルカリで格安購入しました。
純正16インチタイヤが減ってきた頃に新たにタイヤを購入して入れ替えます。純正ホイールはスタッドレス用にします。
100周年モデルは納車までどのくらいかかるのでしょうね?
書込番号:23765156 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
早速のコメントありがとうございます
11月10日までにオーダーできれば、年内ギリ間に合うかも、と言われてます。
30のホイールそのままつくんですね!
オフセットも同じなんですか?
書込番号:23765383 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
年内間に合うんですね!100周年の年に納車したいですもんね。ウチのも12月と言われているのでそう変わらないですね。
ホイールはインセットが5mm違いますが(CX3:50mm CX30:45mm)リムが0.5インチ広がりますので許容範囲であると思います。
書込番号:23765657 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
年内はまだ確実ではないようです(^^;
装備が多い分、時間かかるとも言ってましたね。
できれば下取車が年内で車検切れるので、年内に納車が理想です。
30のホイールがそのまま付くのはいいですね!
18インチの純正ホイールはCX3も30もカッコいいので社外品は視野に入ってません。
納車が楽しみです
書込番号:23765808 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
CX-3の中古車 (1,310物件)
-
- 支払総額
- 178.2万円
- 車両価格
- 167.8万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 162.0万円
- 車両価格
- 152.8万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 8.0万km
-
- 支払総額
- 141.8万円
- 車両価格
- 136.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.5万km
-
- 支払総額
- 278.8万円
- 車両価格
- 264.9万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 0.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
39〜169万円
-
20〜194万円
-
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