マツダ CX-3 2015年モデル のクチコミ掲示板

次期モデルのデザイン

[犬も猫も好き♪]

中国専売のCX-４、気にも留めてなかったのですが
マイナーチェンジ後がすごく精悍な顔つきになってた。

https://kuluma.jp/archives/3296
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/0ddd6935b6b5819feda0ff04cc9381309a0b8661/

次期CX-３(CX-20)のエクステリアもこの路線でいって欲しい。

書込番号：23754781

[じゅりえ〜った]

グリルがどんどんDS化してる。

書込番号：23754848　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

確かにそうなんですが・・・DSよりカッコいいんでいいです。
次期CX-３(20)はMX-30の方向に行かないで欲しいです。

書込番号：23756329

[犬も猫も好き♪]

　

書込番号：23758144

[犬も猫も好き♪]

この記事によればマツダ２は2021年９月
CX-３は2022年６月にフルモデルチェンジだそうです。

https://bestcarweb.jp/news/scoop/246449

あくまでもベストカー編集部による予想CGですが
CX-３がこんなデザインになったら絶対買わない。

書込番号：23958901

セラミックメタリックのリセールは他より高いか

[しぶちん浪費家]

今日午後契約を控えています。

パールホワイトより安いセラミックメタリックを選択して見積もりましたが、まだ色で迷っています。
青空駐車をすることと、濃青系に比べて視認率の高さからもらい事故率が低いこと、
リセールバリューを考えて選んだのですが、試乗したディープクリスタルマイカに惹かれたままです。

好きな色を妥協して、コスト的合理的に色を選んで正解か、迷っています。
事故率と屋外駐車での塗装剥げなど、そんなに気にするほどではないという方、

どなたか背中を押してくださいませんか。

書込番号：23742824

[JTB48]

赤や黄色のような長期間で退色してしまうような色は別ですがカラー選びは好きな色を選ぶが鉄則です。
人生のパートナーだってそうだと思いますよ！

私はリセールバリュー最悪のブルーパールの車種に乗ってますが洗車した後の晴れた日に見る満足感は最高です。

書込番号：23742840

[横道坊主]

つうか、リセール気にするならCX-3自体
ビミョーな車種だと思う。

書込番号：23742856　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶちん浪費家]

＞JTB48さん

ご教授ありがとうございます。

＞赤や黄色のような長期間で退色してしまうような色は別ですが

ということは、ディープクリスタルマイカは退色・塗装剥げには強いのですか。
青系でも塗装のグレードでさまざまなということはありますか。

書込番号：23742858

[しぶちん浪費家]

＞横道坊主さん

返信ありがとうございます。

ＣＸ３はリセールそのものが低いから、好きな色を選んだ方が良いのでしょうか。

書込番号：23742870

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　リセールなんか気にしちゃダメ!!!　
⊂)　　好きな色を選びなさい！
|/　
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書込番号：23742876　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞ディープクリスタルマイカは退色・塗装剥げには強いのですか。

日頃の手入れですよ。出来れば直射日光が当たらない保管場所でフロント部を暗いほうに向かせるとか？※ヘッドライトカバーの黄ばみ防止

けっこう新しめのクルマでもヘッドライトカバーが黄ばんでいると興ざめします。

書込番号：23742887

[しぶちん浪費家]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
＞JTB48さん

ご教授ありがとうございます。

ところで、カーカバーで退色その他、で塗装はどれだけ長持ちするのでしょうか。
それともめんどくさくなってカバーをやめてしまうものですか。

書込番号：23742905

[ninjasuu]

＞しぶちん浪費家さん
何年乗るんでしょうか？
定期的に洗車して、その時簡易的なコーティングすれば！5.6年は全然平気ですよ！
いや！簡易的なコーティングしなくても、平気だと思う。
カバーかけて細かい傷が付くなら！かけない方が綺麗だと思いますけど。

書込番号：23743214　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞しぶちん浪費家さん
あと惹かれた色があるなら？その色買った方が絶対幸せですよ！
リセールなんて気にしてたら、愛着もわかない！って思ってしまう。

書込番号：23743220　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶちん浪費家]

＞ninjasuuさん

返信ありがとうございます。
みなさん、リセール念頭で色を決めると後悔するというご意見が多いですね。

人生最後の車になると思っています。
５年か、それ以上乗る予定です。
惹かれた色にします。
ありがとうございました。

書込番号：23743249

[Che Guevara]

ボディカバーは最初のうちは、マメにかけるんだけど、雨が降って濡れると
デカいだけに干すのが大変で、段々と頻度は下がってはいきますね。
汚れよりも盗難悪戯防止に意外と効果があるようだからしてはいますけどね。

純正品などフィットが良くないと風でバタついて返って傷になり易いかも。
ボディを長く持たせるなら、費用と手間隙を惜しんだらダメだと思う。
雨降る度に洗車は必ずするとか。
自ずと週に3回くらいは洗車する事になるけど。
マツダの純正品のカバーはフィット感は良くて風で全然煽られない。

書込番号：23743254

[私はたぶん3人目だと思うから]

5年後でも10万以上差が付くよ。

でも好きな色に乗らないと後悔する。

書込番号：23743649

[小役人]

好きでもない資産家の娘か

大好きな貧乏家の娘か


どっちを選ぶかはあなた次第

書込番号：23743692

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|　
|､∧　
|Дﾟ　大好きな貧乏家の娘♪　
⊂)　
|/　
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書込番号：23743810　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞しぶちん浪費家さん
究極すぎて選べないT_T

書込番号：23743879　スマートフォンサイトからの書き込み

[しぶちん浪費家]

＞Che Guevaraさん

返信ありがとうございます。

中学高校と、新品の教科書とノートにいちいちビニルカバーを装着するほど、
何につけカバーをしていたけれど、今はカバーするほど大切にするものがなくなってしまいました、、、

カバーで傷がつくとは思いもよりませんでした。

書込番号：23744080

[しぶちん浪費家]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

好きではない色でも、リセールで得をするからいいやと、
移り気な性分かもしれません。
関西人ですから、、、

書込番号：23744091

[しぶちん浪費家]

＞小役人さん
＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
＞ninjasuuさん

好きでもない資産家の娘も、大好きな貧乏家の娘も、絶対ばばあになりますからね。
それでも私は、大好きだった娘と寄り添った歴史がほしいかもしれません、、、

書込番号：23744119

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　大好きな娘なら、　
⊂)　　ばぁさんになってもかわいいですよ♪
|/　
|

書込番号：23744182　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　もう 決まったようですね!!!　
⊂)　
|/　
|

書込番号：23745064　スマートフォンサイトからの書き込み

1.5ガソリン プロアクティブ 販売ないのでしょうか？

[田中鱒尾]

1.5ガソリンを買う予定です。1.5でプロアクティブモデルは販売されますか？少し高くてもHUDとMRCCがあればいいなぁと思います。100周年モデルはシート色がどうしても受け入れられなくて....
予算は250万円です。試乗してパワートレインは2.0より1.5の方が自分には良かったです。1.5プロアクティブほしい人いると思うのですが販売される可能性ありますでしょうか？教えて下さい。

書込番号：23659976　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

販売予定はありません。

シート色が気に入らないならカバー付ければ良いだけでしょう。
まあ予算250万じゃ車体価格220万以下でないと予算に合わないでしょうけど。

書込番号：23660247

[Pontata]

＞田中鱒尾さん
今後のことは分からないけど、現状では、2.0Gを選ぶしかないかと。まぁ、あと一年でマツダ2のモデルチェンジも行われるようですし、そうすると現行CX-3は、あと1年半か2年か…。

2.0Gは、新古車も結構あるようなので、予算が問題であれば、それも選択肢の一つだと思うんですが…。昨年登録、走行距離300kmとか4000kmとかで、予算内に収まるかと。

書込番号：23660306　スマートフォンサイトからの書き込み

[田中鱒尾]

皆さん　アドバイスありがとうございました。
1.5G touring を買うことにしました。
MRCCはもう少し熟成されたタイミングで買い換えたいと思います。
いろいろアドバイスいただきありがとうございました。ぺこり。

書込番号：23663513

[ザサムライ]

アクセラ15Sプロアクティブの中古車狙ってはどうでしょう?
HUDとＭＲＣＣはもちろん付いてますし基本的な質感もアクセラの圧勝だと思いますよ。

書込番号：23666866　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pontata]

＞ザサムライさん
＞HUDとＭＲＣＣはもちろん付いてますし基本的な質感もアクセラの圧勝だと思いますよ。

アクセラのMRCCは、全車速対応ではありませんが、CX-3のMRCCは、全車速対応(確か2018以降かな)です。EPBによるホールド機能も備えています。

そもそもCX-3 1.5Gでは省かれているわけですが、アクセラと同じものではないことにはご留意を。

アクセラは、プラットフォームが1クラス上なので、車の動きや乗り心地は勝りますが、内装の質感なんかは、CX-3も大差ありません。(デザイン自体はデミオっぽくなりますが)

反面、1.5G/FF同士で比較した場合、アクセラの方が約70kg重くなります。元々、余裕あるとは言えないエンジンなので…。

書込番号：23669719　スマートフォンサイトからの書き込み

[レチェステ]

ちょっとタイミングが悪かったみたいです。
昨日CX-31.5Sツーリング買いに行ったら新しいグレードが昨日から発売されていました。
簡単に書くと、20万アッブでMRCCが付いてドアピラーかピアノブラックになり、内装が白系の合皮をハーフで使ったオシャレな感じのシートになり内装色が変わったって感じです。
個人的にはオプションでMRCC付けれる様にするだけで良かった気がします。

書込番号：23704101　スマートフォンサイトからの書き込み

[レチェステ]

あと。
CX-3買いに行きましたが、CX,-3とマツダ3の1.5を試乗車用意してもらい比較試乗したら、値段差以上にマツダ3が良すぎてマツダ3買いました。
差がありすぎてあくまて私個人の感想ではCX-31.5Sツーリングが180万位にならないと比較対象にならないと感じました。

書込番号：23704106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンさん推し]

＞レチェステさん
15sツーリングに新しく追加モデルが出たのですか？
マツダのサイトやネットで、調べても情報が見つかりません。
MRCCが付けれるように設定となり、内装もデザインが変わったようですが、店舗にチラシやカタログみたいのがあるのでしょうか？
購入を悩んでいます。

書込番号：23709036　スマートフォンサイトからの書き込み

[田中鱒尾]

いやぁ まじでほしいです。20万円アップでMRCC。値段もありますが私の乗り方ではcx3には1.5Sがいちばんしっくりきます。付いたモデル出たら迷わず買います。週末マツダ行ってみます。

書込番号：23710288　スマートフォンサイトからの書き込み

[レチェステ]

＞ポンさん推しさん
注文はじまったばかりでディーラーでもウェブカタログしか見れませんでしたが、細かい情報も見れましたよ。
ディーラーさんで確認してみたらいいと思います。

書込番号：23713676　スマートフォンサイトからの書き込み

[レチェステ]

＞田中鱒尾さん
今日もディーラーに行ったので、聞いてみましたが先週から注文受付けしてますが、発売は今月末位じゃないかとの事です。
発売前なのでHPでは載ってませんが、ディーラーでウェブカタログを確認出来ます。

書込番号：23715312　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポンさん推し]

＞レチェステさん
ありがとうございます。
確認したら、特別仕様車が出るとのことでした。
期待どおりの装備でした。
あとは実物を見るのが楽しみです。

書込番号：23715714　スマートフォンサイトからの書き込み

[レチェステ]

＞ポンさん推しさん
実車見て気に入ると最高ですね。

書込番号：23717556　スマートフォンサイトからの書き込み

[bluelion2000]

今月末発表予定の特別仕様車契約しました。
詳細は以下からどうぞ。
https://bluelion2000.seesaa.net/article/477938900.html

書込番号：23729057

[yossie1202]

10月上旬に商談してました。１．５ツーリングにクルーズC無いのが残念という話から限定車の話へ。
価格情報がいくつか出ていますが、ツーリングより約30万アップではないでしょうか。
CX-3は9月あたりの販売台数もだいぶ戻しているようだし、１．５Lでの底上げが効いている？限定車でまた１．５LでのクルーズC
希望層取り込んで伸ばしてほしい。

書込番号：23737637

[金なし暇なし]

マツダにMX-30の試乗を予約したところ、MX-30、CX-30、CX-3のカタログを送ってきてくれました。
CX-3のカタログには、15SにUrban Dresserという特別仕様車が設定されていました。FFは、2,271,500円、4WDは2,501,700円（いずれも税込み）
15S Touringに追加される装備は、合皮＋グランリュクスのシート、SBS&MRCC、DAA、TSR、360度ビューモニター＋フロントパーキングセンサー、ドアミラーが黒色、アクティブドライビングディスプレイ（カラー）、ステアリングヒーター、スーパーUVカットガラス＋IRカットグラス、フロントグリル（グロスブラック）、ピラーガーニッシュ（ピアノブラック）、インパネデコレーションパネル（グランリュクス）、運転席＆助手席シートヒータ、215/60r16タイヤ＋専用16インチアルミホイール

15STouringから28万円アップになりますが、それでも20S買うよりは安いですね。

MX-30かCX-30を健闘していますが、嫁の意見で変えられてしまいそう。

書込番号：23747816

[bluelion2000]

ようやく解禁ですね
https://response.jp/article/2020/10/29/339828.html

書込番号：23755219　スマートフォンサイトからの書き込み

[jam802]

特別仕様車なので、ＭＲＣＣは改善されてないのでしょうね。
あと、マツダコネクトの大画面化。やはり、年次改良まで待つべきか…。

書込番号：23755344　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

多分ですが現行のCX-３にはあまり開発費を注ぎ込まないと思いますよ。
このまま延命させるのなら別ですが。

特別仕様車、マツダも儲けようと色気を出してしまいましたね。装備を見ると特別仕様車もいいとは思いますが現行の1.5ガソリンに単純に安くＭＲＣＣをオプション設定すれば良かったと思います。マツダはなぜ1.5ガソリンが良く売れているか理解していないように感じました。

書込番号：23755579　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

1.5Lガソリンがこれだけ売れてもフルモデルチェンジでは
また封印しちゃったりするのが今のマツダ。

いずれにしてもCX-３のフルモデルチェンジは一番最後かな。
だからこそ楽しみにしてるんですが・・・

書込番号：23758168

辛口の五味さんが15Sを絶賛

[犬も猫も好き♪]

20S殺しになるからクルコンを付けずに差別化？
一部改良とはいえ大きく進化してるみたいです。

CX3 15S 【試乗レポート】1.5Lで十分な走り!!
五味やすたか
https://www.youtube.com/watch?v=MxFXDO7tNfA

書込番号：23620974

[ホントの事が知りたいでござる]

評論家の引用をよくされてますね
が、1.5のパワーを上手く料理できたとしても、所詮下駄車ですよ
気持ち良い加速は望めません

書込番号：23621001　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

時速50kmでどうとか言ってるね。日本の道路を考えたらそこ妥協してもいいのかな？ACCや後席も使用しない人限定で割り切る車だと思う。

書込番号：23621019　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

五味さんはこの車買わないよね。

今後も所有しないなら評論なんてリップサービスが大半。
それがお仕事だしね。

書込番号：23621062　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　評論家は信用しない　
⊂)　
|/　
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書込番号：23621239　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

自分で何も考えず評論家と言う肩書きを信用して鵜呑みにするタイプのようで。

自分で吟味することが大切だと思うけど。

書込番号：23621264　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

五味康隆氏のマイカー

トヨタ プリウスPHV
テスラ モデルS
レンジローバースポーツ
BMW Z4 ロードスター
トヨタ ランドクルーザー
ボルボ 940 エステート
ポルシェ 968
BMW 7シリーズ
トヨタ ハリアーハイブリッド
メルセデス・ベンツ SLK

正直で本音しか言わなかったら、こんなにリッチには成れませんね。

MAZDA車をわりと誉め殺す人ですけど、1台も所有していないんですねー

個人的には日本の公道内では非力で丁度良いと思う。
パワーやトルクを多く欲しがるのは、それだけ余力が無いと上手に走れないのを補って貰う必要に駆られているから。
普通に流れを先導できちゃう。

書込番号：23621271　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

マツダの撒餌が効いてるようです。

書込番号：23621384

[待ジャパン]

人の評価を鵜呑みにしてどうする？
他人より、「自分がどう思うか」だと思うけど。

書込番号：23621419

[Che Guevara]

＞人の評価を鵜呑みにしてどうする？
他人より、「自分がどう思うか」だと思うけど。

自分もそう思うけど、世間体が第一だから
揃いも揃って右へ倣えでSUVを選ぶんだと思うよ。

SNSの“イイね”がその典型。
人からどう見られているかが気になって仕方がない。
だから、SUVを選んでおく。

そうじゃなきゃ“イイね”が貰えないw

書込番号：23621443　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

15Sに興味がある人に参考になればと思って投稿しただけで

＞自分で何も考えず評論家と言う肩書きを信用して鵜呑みにするタイプのようで
とか
＞人の評価を鵜呑みにしてどうする？他人より、「自分がどう思うか」だと思うけど
とか
勝手に決めつけられて意味わからん・・・なら自分の感覚だけ信じれば？

書込番号：23621463

[seikanoowani]

デミオクロスオーバーだから1.5Lが正しい

書込番号：23621494　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉自分の感覚だけ信じれば？

車選びってそういうもんだ。

SNSが普及し過ぎて他人の目や感覚をアテにする人が多くなった（笑）

書込番号：23621501　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000584329/SortID=22424610/
ちなみに…河口学はベンツのGLE買ってるけど？(笑)

＞犬も猫も好き♪さん
頼んでもないのにアピールするのって胡散臭さがね…
新興宗教の勧誘と一緒だよ。
あ、マツダ教徒でしたか。すみません(笑)

書込番号：23621522

[ホントの事が知りたいでござる]

＞Che Guevaraさん

//個人的には日本の公道内では非力で丁度良いと思うパワーやトルクを多く欲しがるのは、それだけ余力が


公道で非力の件ですが、
検事総長ですら、速度違反を告白してヒンシュクをかいました
警察も20キロ迄はめんどくさがって止めません
ある意味、フレームがおかしいんです

今の枠を否定も肯定もする立場じゃないけど、余力を否定する先の平凡は退屈ですね

書込番号：23621559　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

別に批判はしないけど、どうせなら自分がどんな車に乗ってるか晒した上で試乗レビューとか上げていくほうが実はよほど買う側の役に立つんですよね。
いろいろな技術があっても結局は乗り手が使いやすいかどうか、が一番重要なだけであって誰が言ったかは別に関係ないですから。
ついでに言うと評論家さんは色々と乗りすぎて一般の感覚からは乖離している印象が強いですね。

書込番号：23621582　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

＞パワーやトルクを多く欲しがるのは、

きもちぃからに決まってるぢゃないか

書込番号：23621592　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

もしかして、小説家でオーディオ評論家(タンノイで有名)の五味康祐氏のお孫さん？

だったらすごいお金持ちだわ。

書込番号：23621612　スマートフォンサイトからの書き込み

[爆睡太郎]

他人の評価を気にしない人
信用しない人は
評論家の投稿も素人のレビューも
興味ないですよね

私は、素人・評論家に関わらず
他人がどう感じているのか？
興味あるので参考にしてますね

最後は自分の感覚で
同意するか否か？
ですが
まあ、乗った事ない車が殆どですから
へぇーそうなんだぁー
と楽しく見てますけどね

書込番号：23621733　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　評論家は信用しない　
⊂)　 素人は少し気になる
|/　
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書込番号：23621840　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

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|､∧　
|Дﾟ　思う事を書ける事に感謝
⊂)　 暇潰しに重宝
|/　
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書込番号：23621884　スマートフォンサイトからの書き込み

CX-3の視界について教えてください。

[田中鱒尾]

現在アリオンに乗っており8月中にCX-3もしくはマツダ2を購入予定です。
ネットでCX-3はAピラーが太くて右左折で視界が悪いとありました。
2017／9／3放送　tvkクルマでいこう！CX-3　Aピラーが太いって書かれていました。
動画で見てる限り右左折の視界が悪い感じは全くしません。
サイドミラーとAピラーに空間もあり問題ないと思うのですが.....
マツダ2と比較すると座高が高いので視野が広がるように思いますが.....
CX-3のAピラーは気になるでしょうか？ ご指導お願いします。ペコリ。

書込番号：23602294

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　試乗して自分の目で　
⊂)　確かめるのが良いと思います！
|/　
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書込番号：23602315　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

DJデミオ乗りです。
デミオもCX-3もAピラーは確かに太いですが、視界遮る程とは思った事はありません。
サイドエアバッグのために必要な太さかもしれません。

車内の雰囲気がCX-3とMAZDA2はそのまんまかよと言わせる程良く似ています。

CX-3が広そうに見えますが、実はMAZDA2との室内空間の差はWDHいずれも1cm以下とほとんど同じです。

視界についてはこちらに比較記事もあるのでご参考に。
https://motor-fan.jp/article/10009984?page=2

書込番号：23602347

[田中鱒尾]

みなさん　ありがとうございます。
剛性とサイドエアバックの為に必要な太さですね。
明日試乗予定なので確認してみます。
長期乗られている方のアドバイス有難いです。

＞脱落王さん＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
早々にご教授頂き有難うございました。

書込番号：23602412

[あるご3200]

ただの経験談ですが，代車でデミオに乗りますが，正直言って，ちょっと太いかも．でも，，

先日，広い屋外駐車場で日中（晴天），私が歩く方向とたまたま一致し死角であり続けたようで，曲がってくるミニバン系の車に気づかれないことがありました．

運転のおばさんは全く頭を動かさずにハンドルを切っていたようで，私を見つけブレーキを踏んでも何しても，頭の位置がそのまま・・・でっぷりと背もたれに寄りかかっていました．

そりゃ，Aピラー方向，見落とすぜ

と思いました．

私の前車は古かったので視界がやはり良かったです．それに比べると，特に対歩行者・自転車では，駐車場や交差点で頭を動かす必要が増している，とは思います．マツダがBSMやFCTAの装備に積極的なのと無縁ではないでしょうけど，このようなレーダー装備は人間を見つけられないです．

書込番号：23603214

[新しもの好きおじさん]

　人によって座高や腕の長さ，首の長さなどが違い，ドライブポジションは違ってくるので，試乗してみるのが一番でしょう。
2と前方視界に違いはありません。後部座席の天井がCX-3の方が高いです。2だと170ｃｍ位で頭がぶつかりそうです。
後方視界もほとんど違いはありません。ミラーとバックガイドモニターで十分カバーできます。

書込番号：23604399

[hiroman1]

今更ですが…今時の車はほとんどピラーが太い…安全のために仕方ない。
しかしながら、どの車でもピラーで視界が悪いと聞くと、バイク乗りの自分にしてみたら、ずっとシートに腰掛けたまま全てを見ようとしているのは問題で、時には首だけでなく上半身動かしてでも見るべきだしミラーだけでなく直視もするべき、それならピラーなんて邪魔になるはずは無いと思う。

書込番号：23801473　スマートフォンサイトからの書き込み

15S Touring 購入検討しています。

[田中鱒尾]

15S Touring かマツダ2を買うか悩んでいます。
今乗っている車はトヨタアリオンで車幅は1685mmです。
CX-3にすると車幅が広がり乗りづらいですか？メインは街中で買い物です。
あとGベクとGベクプラスでは大きな差はありますか？教えてください。ペコリ。

書込番号：23598878

[スーパーアルテッツァ]

＞田中鱒尾さん

CXｰ3の車幅1765 mm ですね 。

ただ、最近の車はこのような車幅の車が多いです。

最初は少し広く感じるかもしれませんが、すぐに慣れて問題なく運転できるようになりますよ。

書込番号：23598905　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　車幅もGVCも大差ないです！　
⊂)　
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書込番号：23598933　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

GVC、GVC-plusで電子デバイス介入幅が進化した程度ですが、運転技量があれば、不用ではある機能なので、下手くそ運転を支援してくれる機能で進化版の方が更に介入してくる。

車幅など車両サイズは車両感覚に長けていれば、ものの数分で熟れるし、苦手ならいつまで経っても感覚が掴めないで、センターライン寄りに走ってしまったり、歩行者、自転車を抜くのに対向車線をはみ出したり、対向車が来ているのにはみ出すって
光景良く目撃すると思うけど、慣れたと錯覚しているからですね。
mm単位で感覚変わりますよ。

書込番号：23598952　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` 迷ったら車高低い方♪
⊂)
|/
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書込番号：23599133

[happy new yaer.!]

＞田中鱒尾さん

>15S Touring かマツダ2を買うか悩んでいます。

Mazda2 と CX-3、1.5Lガソリン車はどちらも SYACTIV-G 1.5 ですが、CX-3 は圧縮比13のフル SKYACTIV-G ですが、Mazda2 は圧縮比12の簡易版になります。

書込番号：23599215

[新しもの好きおじさん]

　買うなら，絶対ＣＸ−３。ディーラーで並んでいるところを見れば，そう思うはずです。
ｍａｚｄａ2は，どうしても格下に見えます。（同じ価格なら装備は落ちるかもしれないけれど）
ＣＸ−３かっこいいです。トヨタからこの秋に出るヤリスクロスよりもデザインは癖がなくていいですよ。

書込番号：23599313

[Lhotse8516]

私もMazda2を買うつもりでマツダのディーラーへ行き、1.5S Touringの試乗をして、結局1.5S Touringを契約しました。ACCが無いことだけが残念ですが、車格的にも一つ上であることとエクステリアの魅力だけでもCX-3を選ぶ意味はあると思います。mazda2(デミオ)はよく見かけるしね。私はポリメタルグレーメタリックにしました。8月下旬納車を楽しみにしています

書込番号：23599491

[新しもの好きおじさん]

少しくらいの車幅の拡大は，全然影響なし。
むしろ全長はアリオンの方が長いと思うので，取り回しはCX-3の方が楽だと思います。
CX-5やCX-8になってくると大変だと思いますが。

書込番号：23600007

[田中鱒尾]

みなさん　丁寧に教えていただき有難うございました。

車幅もGVCの差異もあまり心配しなくて良さそうですね。
＞☆観音 エム子☆さん
言われるように 車高の高さが良いと思うか悪いと思うかですね。
今週末ディーラーで試乗してからどちらにするか決めたいと思います。
今の所　8:2 で　CX-3 15S Touring かなぁって思っています。

書込番号：23600571