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選択中のモデル:エブリイワゴン 2015年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全92スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 2015年9月9日 15:12 | |
| 4 | 4 | 2015年9月1日 20:56 | |
| 40 | 11 | 2015年7月12日 11:34 | |
| 7 | 3 | 2015年7月4日 23:17 | |
| 180 | 11 | 2015年6月8日 12:47 | |
| 4 | 2 | 2015年6月7日 21:05 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
現在PZターボSPの納車待ちです。
楽ナビAVIC-RZ06(ワイドDINではありません)を取り付け予定ですがKJ-S101DKのみで過不足なく全ての接続が完了しますでしょうか?
ステアリングリモコンケーブルKJ-H101SC(http://pioneer.jp/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/)やバックカメラの接続に変換ケーブルなどは必要でしょうか?
メーカーオプションのバックカメラにC9MWというバックアイカメラ用コントローラーユニット(DOP)を付けて納車されます。(DIN側にはどのように配線が来るのでしょうか?RCA一本?電源プラスマイナスやバック配線なども来るのでしょうか?)
過去ログも拝見させていただきましたがナビ型番も変われば必要部品も変わるかもと思いまして質問させていただきました。
書込番号:19124842 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
後部座席の後に取付ようと考えてますが、カーペット下に綺麗に配線するとなると、至難の業でしょうか?
バッテリーは近くにあるので問題ありませんが、問題はACCケーブルとRCAケーブルです。
1点
ある程度の知識があるとお見受けしました。
ということで、カーペット下はシートを外す必用があると思いますが、難しいというより面倒でなければ問題ないと思います。
書込番号:19030020 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
http://minkara.carview.co.jp/smart/car/suzuki/every_wagon/note/33/unit.aspx
シート外さなくてもいけるか!
みんカラもご覧下さい。
書込番号:19030028 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ボルトに付いているプラスチック製のナット?みたいな感じのものなので、左に回していけば外れます。
付けるには逆に右に回して締めていくのですが、締めすぎるとネジが馬鹿になるのでご注意を。
書込番号:19102470 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
はじめまして四国在住の者です。
PZターボ ハイルーフ
パールホワイト
オプション
ドアバイザー
ナンバーフレーム
フロアマット(標準タイプ)
で7月中に契約しようと思うのですが、乗り出し価格
\1,680,000- です。
値引き交渉の余地有りでしょうか??
またどのくらいまで価格は下がるものなのでしょうか?
よろしくお願い致します。
書込番号:18922946 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
うちは出始めの時の同価格なジムニーXCでしたら10万ちょいだったのですが、割とディーラーさん混んでますが、増税後に売れにくくなってますからどうなんでしょう?
書込番号:18923077 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
プレミアムガソリンさん
現状の値引き額は8万円程度という事で宜しいでしょうか?
書込番号:18923936
5点
値引き額を確認してはないですが、だいたいそのぐらいかと思われます。
前のモデル(DA64W)のPZターボスペシャルもストラーダのナビ付きで乗り出し180万だったので今回もそのぐらいになるのかなと予想してます。
書込番号:18924715 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
プレミアムガソリンさん
先ずエブリイワゴンの値引き目標額について。
エブリイワゴンは今年2月に登場したところで、値引き額はマダ渋めのようです。
エブリイワゴンの値引き目標額は車両本体10〜12万円、DOP2割引き程度でしょう。
これに対して現状の値引き額は8万円程度という事のようですから、DOPが小額な中で先ず先ずの値引き額が提示されていると思います。
次に大きな値引きを引き出す方法について。
エブリイワゴンは多くのメーカーへOEM供給されています。
これらOEM車種と競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。
具体的には下記の3車種がエブリイワゴンのOEMとなっていますので、これら3車種と競合させて大きな値引きを引き出して下さい。
・マツダ スクラムワゴン
・日産 NV100クリッパー リオ
・三菱 タウンボックス
それでは値引き交渉頑張って下さい。
書込番号:18925141
2点
ご参考までに。
クリッパーリオ、PZスペシャル、2WD Pホワイト マット、バイザー、マルチルーフバーのDOP付けて17万引きでした。
あと納車時にフロントガラス撥水と延長保証も頼んでないのに付けてくれました。
また、買い取り専門店でも2万円の値しか付かない下取り車を
ディーラーで12万で下取りしてもらえました。
あくまで参考です。板違いですが…
書込番号:18926734
2点
板違いでごめんなさい。
4速ATとのことですが、高速道路ではエンジン回転高めでしょうか?
書込番号:18927037 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
前のモデルでも100キロで2500回転ぐらいだったと思います。
140キロでも余裕を残した回転数になると思います。
書込番号:18927420 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そんなに低いんですか!
うーん、CVTイヤなんで気になりますw
書込番号:18927497 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
横から失礼します。
私のエブリィワゴンは納車1ヵ月目ですが、平地での回転数は、60kmでは2300rpmくらい、80kmで3200弱、100kmで4000前後です…
ギアの減速比、ファイナルギア比、タイヤの大きさから計算上では
60km2157rpm 80km2868rpm 100km3585rpmですが、車重や空気抵抗などで、計算通りにはならないようですね…。
書込番号:18953096 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
あら、そんなに高回転なんですか(>_<)
高速を結構走る予定なので候補外になりそうです。
書込番号:18953337 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ちなみにタイヤ径の小さい軽自動車はタイヤが1回転して進む距離が短いのでどうしても回転数が高くなりがちで、特に荷物を沢山積む前提のワンボックスタイプはトルク重視なのでやむを得ないようです。ダイハツアトレーも計算上3770rpmでエブリィより高いです。やはり乗用車タイプでCVTが回転数は低くなり、アルトで2140rpm、ハスラー2300rpm、スペーシア2370rpm、ワゴンRで2395rpmです。CVTでも沢山荷物が積める!!が謳い文句のウエイクは3050rpmで、やはり回転数高めですね。
さて、本題に戻って値引きの話しですが、私は3月下旬に契約して総額223万を22万円引きでした。
PZTSp、4WD、標準ルーフ、黒。
オプションはバックアイカメラ、純正ナビ、バイザー、ナンバーリム、フロアマット、ウィンドスイッチガーニッシュ、緊急脱出セットです。
書込番号:18958832 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
PZスペシャルにこのデッキDEH-7100
http://pioneer.jp/carrozzeria/car_av/av_mainunit/deh-7100/
を、取り付ける場合、他に必要となるものを教えて下さい。
1点
こういうのってね、カタログの後ろの方にちぃっちゃく書いてあるよ
それで大体把握できると思うけど・・
書込番号:18930749
2点
こちらはハスラーの過去スレですが、DEH-7100の取付はエブリイワゴンも同様です。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000607174/SortID=18699141/#tab
ステアリングリモコン使用するなら、KJ-H101SCが必要になりますが、使わないのであれば不要です。
車種別ハーネスのスズキ用20ピン 以外に必要な物は、
プラスドライバーがあれば取付可能ですが、
USBケーブルやマイク配線の処理用にビニルテープや束線バンドが有ると便利です。
1DIN ボックスはお好みでどうぞ。
槌屋ヤック のボックス(オプション各種有り)
http://www.yacjp.co.jp/audio/VP-D1.html
書込番号:18936641
![]()
2点
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
新型エブリイワゴンに社外品アルミホイル15インチを付けようとディーラーに相談したところ、フェンダーから出るから無理と言われました。
誰か社外品に替えた人おられましたら、どんな感じか教えてください
書込番号:18690978 スマートフォンサイトからの書き込み
27点
>アルミホイル15インチを付けようとディーラーに相談したところ、フェンダーから出るから無理と言われました。
フェンダーからはみ出るのは、そのホイールのリム幅やインセットによると思います
タイヤ幅自体は純正と同じ165の幅にするしかないので履くホイール次第ですね
ちなみに、純正は165/60R14 LI値75
165/55R15 外径+9mm LI値95
165/50R15 外径−7mm LI値93なのでXLの95か96を選択する必要があるかな?
ついでに16インチで 165/45R16 外径+1mm LI値XLを選択して94
カーショップに相談する事をお勧めします。
書込番号:18691646
28点
車検対応で付きますよ。パンクしやすくなりますが。本当ならうちは15や16のジオランダーあたり付けたいですが。
書込番号:18691955
14点
自己(事故)レスです
あらためて見るとLI値を完全に書き間違っていましたので訂正します
>ちなみに、純正は165/60R14 LI値75
>165/55R15 外径+9mm LI値95
>165/50R15 外径−7mm LI値93なのでXLの95か96を選択する必要があるかな?
>ついでに16インチで 165/45R16 外径+1mm LI値XLを選択して94
訂正後です
ちなみに、純正は165/60R14 LI値75
165/55R15 外径+9mm LI75
165/50R15 外径−7mm LI値73なのでXLの75か76を選択する必要があるかな?
ついでに16インチで 165/45R16 外径+1mm LI値XLを選択して74
失礼しました。
書込番号:18695564
10点
むつ助さん
エブリイワゴンのPZターボの純正タイヤサイズは165/60R14 75です。
このサイズをインチアップする場合はロードインデックスも考慮して165/55R15 75というサイズを選択するのが一般的です。
つまり、タイヤ幅は14インチでも15インチでも165mmと同一なのです。
この事から適切な幅やインセット(オフセット)のホイールを選択すれば15インチでもはみ出す事無く装着出来るでしょう。
因みにPZターボの純正ホイールサイズは14インチ×4.5J インセット50です。
この事から15インチ×4.5J インセット50というサイズを選択すれば問題無く装着出来そうですが、このホイールサイズについてはショップに相談してみて下さい。
それと165/55R15ではタイヤの外径が大きくなる事で速度計が2%程度遅く表示されるようになります。
ただ↓の誤差基準より2%速度計が遅く表示されても車検には通りそうです。
www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html
書込番号:18695661
12点
みなさま、いろいろありがとうございます。当方、検討しているタイヤ、ホイルは165/50R15 4.5J インセット+43です。これは、大丈夫でしょうか?タイヤ、ホイルには詳しくないので教えて頂ければ助かります。
書込番号:18695700 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
むつ助さん
そのホイールサイズなら、純正のタイヤホ&イールよりも7mm外に出ます。
つまり、純正のタイヤ&ホイール(14インチの場合)がフェンダーから7mm引っ込んでいたら、ツライチになるサイズです。
という事で純正のタイヤ&ホイールを↓の方法で何mm引っ込んでいるか測定すれば165/50R15が装着出来るかある程度は判断出来るでしょう。
http://www.ju-janaito.com/blog/archives/2005/10/post_28.html
あとは165/50R15というサイズのタイヤのリムガードの出っ張り方にも注意が必要です。
4.5Jと幅が狭いホイールに装着しますので、タイヤのリムガードの影響は少ないと思われますが、念の為、ご注意下さい。
書込番号:18695963
7点
新型エブリィワゴンのPZターボ系のホイールサイズは、一般的な軽自動車のホイールサイズ4.5J-14 オフセット+45ではなく、
4.5J-14 オフセット+50という、オフセットがちょっと特殊なサイズなんですよね。
先日、新型エブリィワゴンの購入先の整備工場へ行った時に聞いた話ですが、
スズキの販売店にタイヤを納めているダンロップのセールスマンが、販売店へ新型エブリィワゴン(実車)にスタッドレスタイヤ用に提供している一般的なオフセット+45のアルミホイールのマッチングを調べに仮合わせしてみたら、「フロント側がフェンダーとホイールがギリギリ過ぎて、ホイールもタイヤもフェンダーからはみ出るかも知れない。ダンロップ製品のホイールで新型エブリィワゴン用と同じサイズのホイールが無くて困ったなぁ〜。」
と言っていたそうです。
他の皆さんが書かれているように、
オフセットの“+”の次に書かれている数字が純正品よりも小さくなるほど車体の外側に出てきます。
オフセット+43ですと、タイヤと言うよりはホイールのはみ出しがちょっと懸念されると思います。
私は純正のノーマルホイールに純正サイズのスタッドレスタイヤを組んで、ノーマルタイヤに前車ekスポーツで使用していた一般的な4.5J-14 オフセット+45サイズの社外ホイールを組んで履かせます。
さすがに納車の時は、融通の効く整備工場とはいえ国土交通省・陸運支局の認定工場ゆえ道義的にはみ出しそうなタイヤ&ホイールを履かせて売る訳にはいかないので、純正ホイールとスタッドレスタイヤの組み合わせで納車しますけどね(笑)
あと、エブリィワゴンではないのですが、
新型エブリィのJOINターボに私のと同じサイズの4.5J-14 オフセット+45のホイールにエブリィワゴン純正サイズのタイヤの組み合わせで履かせたら、
ややはみ出し気味でハンドルを切ると所々当たる箇所があるという事例がありました。
書込番号:18702861 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
追記ですが、
昨日エブリィワゴンの純正タイヤに履かせる社外ホイール(オフセット+45)を車両購入先の整備工場へ持って行ったら、
タイヤメーカーの人が「ギリギリ」って言っているのは実際には意外と問題なかったりするから、タイヤとホイールを組み換えた時に履かせてみてフェンダーから出なければ社外のホイール(×純正タイヤ)を付けて納車しましょうか、という事になりました。
納車の時に純正ホイール×スタッドレスタイヤになるのか社外ホイール×純正タイヤのどちらになるのか楽しみですが、
仮に純正ホイールで納車しても、即日自分で社外ホイールに変えちゃうので、
社外ホイールを履いたら画像アップしますね。
書込番号:18715629 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
日が変わってしまいましたが、
昨日4月30日(木)に納車し、先日投稿した通り 4.5J-14 オフセット+45の社外ホイールを装着した状態での納車となりましたので、画像をアップします。
ご覧いただくとわかるのですが、やはりオフセット+45でギリギリ(ツライチ?)といった感じでした。
恐らくスズキの販売店(ディーラー)だったら、履かせてくれるのか微妙なところだと思います。
タイヤとボディ側との接触は、まだハンドルを目一杯切っていないのでなんとも言えませんが、市街地を普通に走行したり、車庫入れする分には接触しませんでした。
よかったら参考にして下さい。
書込番号:18735279
18点
横から失礼します。
関連の質問お願いします。
エブリィバン64vの145/12/6PRのタイヤからインチアップさせたいのですが
ホイールは
エブリィワゴン用純正アルミホイール13インチ 4.5J オフセット50 4穴 に
タイヤ は
エナセーブ EC203 165/65R13 77S
の
に
タイヤを履かせた場合の
ボディ干渉 と フェンダーからのタイヤは見出し は
どんな感じになりますか?
あと
スピードメーターの誤差はどれぐらいですか?(?%ぐらい)
になりますでしょうか?
よろしくおねがいします。
書込番号:18851248
13点
自動車 > スズキ > エブリイワゴン 2015年モデル
こんにちは、PZターボSPにAVIC-ZH0999WSを取り付ける予定なのですが、皆さん電源はどうされていますか?
私は他車で歴代ZHシリーズを好んで使っているのですが、エーモンの2049を使って別系統で引いています。
最近はディーラーOPでも同等クラスのナビが選べますが、電源はカプラーからなのかなと思っております。
ヒューズボックスを見るとラジオ用に15Aのヒューズが付いているので、容量的には足りますが線が細いので不安です。
それからツィーターがついていますが、今回のナビだと音が出ない仕様でしょうか?
音質にこだわりは有りませんが、音が出るなら出したい所です。
1点
AVIC-ZH0999WS取付の場合は、
パイオニアの取付キット KJ-S101DKで電源、車速、ステアリングリモコン等対応します。
6スピーカーすべて鳴ります。
その他必要な物は純正アクセサリーの200mmワイド用の枠ぐらいです。
書込番号:18846709
![]()
2点
すすすゆうさん
早速の返信ありがとうございます。とても参考になりました。
電源はバッテリーから別に引かなくても問題なさそうですね、
今回は取付キットを使ってコネクターからの給電だけでやってみる事にします。
ありがとうございました。
書込番号:18849485
1点
エブリイワゴンの中古車 (全3モデル/2,850物件)
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エブリイワゴン PZターボ 4WD ワンオーナー 禁煙車 カロッツェリアナビ ドラレコ ETC 片側電スラドア シートヒーター フルセグTV スマートキー 純正14インチアルミ HIDヘッドライト
- 支払総額
- 114.8万円
- 車両価格
- 105.8万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.0万km
-
- 支払総額
- 143.1万円
- 車両価格
- 134.9万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 2.8万km
-
- 支払総額
- 96.9万円
- 車両価格
- 86.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.4万km
-
- 支払総額
- 205.2万円
- 車両価格
- 195.0万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 7km
-
エブリイワゴン JPターボ キーレス ETC 社外ナビ 地デジ 左パワースライド Tチェーン 純正アルミ
- 支払総額
- 39.8万円
- 車両価格
- 34.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2008年
- 走行距離
- 8.2万km
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- 96.9万円
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