マツダ ロードスター 2015年モデル のクチコミ掲示板

ＢＯＳＥスピーカー交換

[ＮＤに恋して]

ピラーのツイータ埋め込み

ＮＡが発売された時に、「定年になったらこれにに乗るんだ！！」と言った事を妻は覚えていてくれたので、ＮＤが発売され我慢出来ずに購入。実際には３年ほど早いのですが。
娘や息子とデートに出かけたり妻と旅行に出かけたり、２シーターならではの家族の楽しみをＮＤは与えてくれて大満足。
ただ一つ残念だったのは、ＢＯＳＥの音響があまりにも普通で・・・
ＢＯＳＥは簡単にはスピーカー交換も出来ない様で、探してみたら近所に良いショップがあったのでお願いしてみた。
タイのメーカーのスピーカーに交換したところ、思っていた以上の音響になり、これでＮＤ満足度は100％。
ロードスターは、エンジンや風の音を楽しむのが基本でしょういが、心地よい音楽に浸かりたい事もあるわけで、乗るのが楽しみで仕方がない毎日です。

書込番号：19317077

[Cyber-009]

「専用の音響チューニングしてあるので素晴らしい音がたのしめますよ〜」・・・と、某店の営業マンは言ってましたが、実際はそんなもんですかぁ(´･ω･`)

RS購入検討中なんですけど、BOSEレス仕様にしたほうがいいのかな・・・

書込番号：19317855

[まじょうら]

どうかな？
金額的にも対したこと無いので、つけておくことをおすめしますけど
センソリーつけてた身からすると、高音が少し足りない時があるのはじじつですね。

ある程度以上に音量あげれば、結構いいんですけど、でも、高音が足りないかなぁ？？
普通の人だとうるさいと感じる領域まであげないといけないし。

それ考えるとNAのセンソリーは音よかったですね。

書込番号：19318011　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＮＤに恋して]

車にどこまでの音を求めるのかですよね。
少しでも良くしたい人は、ＢＯＳＥを付けた方が良いでしょう。それで満足できるかどうかは別の話ですが。
私がお願いしたショップでは、こんな事を言っています。皆さんの参考になれば幸いです。
　・BOSEサウンドシステム付きを買ってください。
　・スピーカー類は残念な音質。
　・パワーアンプやプロセッサー制御機能にサブウーハーも付いて、それらは良い仕事をしている。
　・これと同等の機能を社外品で，取付工賃も込みで１０万円で買うのは不可能。
　・クルマを買ってしまってから，後でBOSEサウンドだけを１０万円で買うことも出来ない。

スピーカーはポン付けでは、良い音は出ないでしょう。
ドアのデッドニングは写真の様にやって頂いた結果、低域の明瞭感はオリジナルとは全く違うものになりました。
話は違いますが、ショップの人はこんな事も言ってました。
　・ロードスターのドアは，結構しっかりした作りになっている。
　・ドアの内部にはごっついサイドメンバーが入っている。

書込番号：19318775

[ＮＤに恋して]

ドアのデッドニングj

ドアの写真が添付されていなかったようです。

書込番号：19318777

[ぷえ]

おぉ〜！
ちなみにデッドニング＆スピーカー換装はどのぐはいの料金でしたか？

書込番号：19321728

[ＮＤに恋して]

＞ぷえさん

車体価格の一割程度でした。

書込番号：19322042　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

わかった♪

へっへ〜、ありがとうございます！
d(^_^o)

理解できる方は、なるほど、と思う方法をご紹介！

サンダムシートをドアのうちベリに二重位にして貼って見ると違うのかな？？
スピーカーの後ろはもう一枚ってとこかな？？

自分でバラす必要はありますけど、軽く安く施工する方法ですね。

入手先は保温屋さんかな。
＼(^o^)／

さんだむしーと、さんだむしーと！

書込番号：19324847　スマートフォンサイトからの書き込み

[男気くん]

純正スピーカーをプロショップにて交換しました、三万ちょいのツィーター付きの店長オススメのスピーカーとドアのデットニング、専用のスピーカーコード。

純正ピラーへのツィーターの埋め込み。

これらでBOSEをつけるとした金額よりすこしたかいくらいでした。

感想、感動の一言。

高音のメリハリ、そして低音。
変わるのは分かってたけどプロがやるとここまで違うんですね。

試乗車でBOSE付きのNDも乗りましたが無感動でした、NDに乗ってるだけでも楽しいのにスピーカー替えて楽しさ倍増です！

これから購入される方の参考になれば。

書込番号：19333991　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＮＤに恋して]

＞男気くんさん
お値打ちに交換出来た様ですね。
音が変わると楽しさも倍増しますよね。
通勤で遠回りしたりしています。

書込番号：19341422

[Lois2005]

NDに恋してサン→
小生も同感です。
ショップを紹介して頂けないでしょうか。
それと概略予算もお願い致します

書込番号：19363125　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＮＤに恋して]

＞Lois2005さん
『ホット ワイヤード 名古屋』で検索して頂ければ出て来ます。
費用は30万円弱でした。ツイーターを小さい物にすればピラーの改造も不要ですので、かなりコストダウン出来るはずです。
このショップはEMMAと言うコンテストの無制限クラスで3年連続しています。アジア大会でも10位。
そのデモカーの音を聞かせて頂きましたが、無駄な音は一切出ず、定位の素晴らしさには絶句でした。
話をすると素っ気ないくらいで、営業トークは上手いとは言えませんが、技術的には素晴らしいと思います。

書込番号：19363444　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＮＤに恋して]

＞Cyber-009さん
BOSEを付けない場合は、普通にスピーカー交換出来そうで、お値打ちに改造出来るでしょうね。
BOSEを付けた場合は、インピーダンスが特別なスピーカーを付けないとアンプが壊れてしまう様です。
どこまでの音を求めるかでお決めになられたらと思います。

書込番号：19363464　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lois2005]

NDに恋してサン→
ありがとうございます。
名古屋ですか、少し遠いですね。此処は茨城県なので近くを探してみます。

書込番号：19369202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＮＤに恋して]

＞Lois2005さん
それは遠過ぎますね。
山陰の方からも依頼を受けた事があるそうですが。
通販もして貰えますので、ご近所で見つからない場合は、聞いてみるのも良いと思います。通販用には小さなツイーターもあるようです。
必要に応じてホームページやブログで確認して下さい。

書込番号：19369642　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

＞Lois2005さん

ん？？

茨木だと圏央道中央道のコースで行けば、そう考えるほど遠くないかな？

日帰りは流石にきついですけどね。

書込番号：19371380　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＮＤに恋して]

＞まじょうらさん
流石です、
でも、実は一週間お預かりなんですよ。
私の時は台車として、こんなNAを貸して頂けたので、それはそれで楽しめましたが。

書込番号：19371750　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードスター初心者]

HOTWIREDさんの山陰からの依頼者ですｗ．納車前からお願いしていて，この度お店に行ってきました．いずれお店のブログにアップされるのではないかと思います．
BOSEシステムのスピーカーインピーダンスは２Ω前後なので，Focalのスピーカーでも大丈夫かとは思ったんですが，やはりプロにお任せしようと思いました．効果は期待以上でした．音響的には不利なロードスターですので純正スピーカーは低出力の低音をほとんど拾わなかったんですが，交換後はしっかりと出力しています．(さすがにピアニッシモはやはり厳しいですが）自分としてはそちらに感動しています．店長に伺ったのはコストダウンしやすいのはスピーカーと言うことで，アンプはよくできているらしいです．自分はRSでオプションのアルカンタラを装着していたので，スエード素材にしていただきました．内装のアルカンタラとは色調が違うのですが，実はソフトトップ裏面の素材とほぼ同じでソフトトップを閉めたときのウィンドウ周りの一体感が出たのは予想外でした．金額的には人それぞれなのですが，金属素材のコーンであれば純正の紙製コーンよりは遙かに耐久性があると思います．自分はH4年式のGT-Rのスピーカーも今は亡きBoston Acoustic Proに交換していますが，音響的には新品装着から１５年くらい保ちました．いい物を長くと言うのが趣味性の高い車にはあっていると思います．

なお，確かに車は１週間預かりと最初に言われたのですが，遠方であることからフロントピラー(部品として２０００円程度/片側)を先送りして加工をお願いし，２ヶ月ほど先のところで予定を調整していただき１泊２日預けて施工していただきました．繁忙期でなければ交渉の余地があると思います．

書込番号：19674354

[ＮＤに恋して]

＞ロードスター初心者さん

山陰の方と言うのは、ロードスター初心者さんでしたか。
ピラーを送付しておいて1泊二日とは、早くやって頂けたのですね。
ブログにピラーの加工風景もビデをでアップされていますが、とても手の込んだ事を丁寧にやっていると思います。
三輪さんの仕事ぶりは「プロ」を感じさせてくれます。
コンテストで連続優勝しているデモカーの音は聞かれましたか？あれは感動です。余分な音は一切無くクリアな音場感が素晴らしい。
当然の事ながら、それには全く及びませんが、十分に満足できる音にして頂けて嬉しい限りです。
音が良くなってますます乗るのが楽しくなりました。ピラーのツイーターの見た目も高級感があって良いと思いますし。
ロードスター初心者さんはRSでアルカンターラですか。羨ましいですね〜。

書込番号：19676044

[ロードスター初心者]

ＮＤに恋してさんのお車はHOTWIREDのブログで拝見しました．
プロショップというと敷居が高いと敬遠しがちでしたが，三輪さんのお人柄でこちらの好みのように仕上げていただきました．

セールスの方とはRS発表になったら注文という話をしていましたが，COTYを取ったらひょっとして限定車が出るんじゃないかと，さらに下馬評では取りそうだったので引っ張り，そのうちにセールスの方から初売りで契約しましょうと提案されました．
今回は増車で特に急がなかったので初売りセールを待って契約しましたが，オプション券5万円分と，そのディーラー独自のキャッシュバックガラポンで2万円（2等）が当たったのでアルカンタラに踏み切りましたｗ．
ただ，統一感を考えてセンターコンソールリッドだけは交換していません．

書込番号：19676147

[ＮＤに恋して]

＞ロードスター初心者さん
ホットワイヤードのブログには、動画や静止画での改造風景がたくさん掲載されているので、自分の車がどうやって作業されたのか良くわかって楽しめます。オリジナルのスピーカーの残念さ加減も良くわかります。
確かに三輪さんの人柄には惹かれますね。知識も経験も実績も豊富です。それに商売っ気を感じません。私がやって頂いた頃は、ＮＤのスピーカー交換を毎週の様に請け負っていた様です。
購入する時にアルカンターラは最後まで迷いましたよ。レザーパッケージにしたので、もったいないかなと思い結局は止めにしましたが。雰囲気を変えたくなったら、その時は交換してしまうかもしれません。今も少しばかり憧れます。

書込番号：19679833

ライバルをマツダ『ロードスター』とし・・・

[HAWAII 5-0]

ホンダの新型ミッドシップスポーツは、「ベイビーNSX」や「S2000の後継モデル」と言われているが、この二つは別の車という
最新情報をレンダリング・イラストと共に入手した。
今回入手したのは『S2000』後継モデルだ。サイズ感は不明だが、フロントマスクやサイドのデザインは『NSX』よりもむしろ
『S660』に近い。
ライバルをマツダ『ロードスター』とし、パワートレインは1.5リットル4気筒ターボ VTECエンジンを搭載、最高出力は200psに迫る
と言い、当初噂されていた、ハイブリッドモデルは見送られる可能性が高いようだ。
ボディにはアルミなどの軽量素材を使用、最大1300kgの軽量化が図られると言われ、ワールドプレミアは2018年前半が有力視
されている。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=54635/?lid=myp_notice_prdnews

書込番号：19595247

[HAWAII 5-0]

わたしはNDのトランクには特に不満無いですけど、S660 用＾＾
http://clicccar.com/2016/02/17/354056/

書込番号：19599511

[ND大好き！]

＞HAWAII 5-0さん

ここの板ってロードスターに興味があるけど、ガメラにも興味がある人っていっぱいいるよね？

この人もあの人みたいな？(笑)

書込番号：19599571　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

こんな車がいいの？
なんか色々と中途半端でジワリますね。

ハードトップつけた瞬間に、普通以下のデザインに成り下がるデザインとか。

Z？、ポルポル？、何かに似てるとしても半端すぎる。
テールも、何の特徴も無い。
ぶっちゃけかっこ悪い

書込番号：19602396　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

http://jp.autoblog.com/2015/12/06/fiat-124-spider-abarth-render/

書込番号：19604702　スマートフォンサイトからの書き込み

[BD-5]

フィアット版ロードスターの内装の写真見ましたけどステアリングのエンブレム交換してあるだけにしか見えず、あえてこっちを積極的に選ぶ理由が見つからないんですよね(^^;;
載せるエンジン候補のアバルト500も何度か運転したことありますけど特にこれと言った感動もなく、シフトフィーリングに関しては試乗しかしてないNDの方が良かったですね。
フィアット版の良いところはライトスイッチが左側なところくらいでしょうか？でも組み立てはマツダの工場みたいですし普通に右側になる可能性も(^^;;
外装を一部交換しただけのカスタムカーにしか見えないってのが個人的感想です。

書込番号：19605476　スマートフォンサイトからの書き込み

[BD-5]

で、スレ主さんはアチコチで同じリンク貼って何を訴えたかったんですかね？

あ、ストーキングしてるわけじゃなくて最近投稿された画像リストに並んでたんで気になっただけです(^^;;

書込番号：19606587　スマートフォンサイトからの書き込み

[redstoolseat]

＞で、スレ主さんはアチコチで同じリンク貼って何を訴えたかったんですかね？

多分、NDよりこっちの方が良いんだぞ！と言いたいんでしょうねぇ。
一人で勝手に思っていれば良いんですが、承認欲求が高じて無意味なマルチポストをするのがね。



NDが出る前はここらのロードスターファンも真っ青なくらいロードスター原理主義だったんですがねぇ。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510157/SortID=13986800/

＞ハチロクのアジテーションを見るとマツダの宣伝の下手さがわかりますね。

今やNDの良さが全部アジテーションの産物ということになってる。

＞ただ、私としてはダウンサイジングはいいとして、小排気量＋ターボにはあまり魅力を感じないんです・・・m(__)m
＞ロードスターはＮＡエンジンであって欲しい・・・・
＞ダウンサイジング＆軽量化してＮＡの１．５や１．８なら共感する部分もあるんですが・・・

こんなこと言ってたのにねぇ。真逆の価値観に転向ですね。



NDが出た後は何が何でもNDを叩かないと自我が崩壊してしまうかのような必死さがありますね。
何なのかなぁ？

書込番号：19606881

[ND大好き！]

＞redstoolseatさん

S2000がライバルだと言い出したかと思えばまたまたフィアット！(^^;NDを叩く事に必死というか、使命感すら感じます！(笑)

そのうちプリウスより燃費が悪いとか言い出すのかなぁー!?(^^;

書込番号：19607051　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤いND]

あれだけ褒め称えられたNCも今となっては一回目の車検すら受けてないのに何でもいいから買い換えたいらしい。

書込番号：19607378　スマートフォンサイトからの書き込み

[redstoolseat]

＞ND大好き！さん
＞そのうちプリウスより燃費が悪いとか言い出すのかなぁー!?(^^;

すっごく言いそうですね。（笑）
さらにそのうちGT-Rよりパワーがない、LSより乗り心地が悪い、ハイエースより積載量が少ない、
アルトより重い（もう言ってるけど！）とか言い出すでしょうね。
いやー、ロードスターって最低の車だなー（棒）


＞赤いNDさん
＞あれだけ褒め称えられたNCも今となっては一回目の車検すら受けてないのに何でもいいから買い換えたいらしい。

ですね。内心は何らかの劣等感で一杯なんでしょうね。車ではなく本人の問題っぽいですが。
私的には刺さらない車であってもいち車好きとして、そんなオーナーに乗られているNCが
本当に不憫に思えます。

書込番号：19607621

[まじょうら]

すでにNCは、愛車ではないんですね♪

フィアット版にしてもNDありきなんだけど

アルファ版が実現してたら、真剣に悩んでたかも…

あれは、かっちょ良かった。


んでも、たぶん内装同じなんだよね！？
(￣◇￣;)

書込番号：19607903　スマートフォンサイトからの書き込み

[BD-5]

そういや最初はアルファスパイダー計画ありましたね。デザインはイタリアで中身は日本製なんて最強の組み合わせじゃないでしょうか？もし、逆だったら…考えたくないですね(^^;;

でもやっぱり内装は一緒Σ（ﾟдﾟlll）

書込番号：19620988　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

盛り上がっていきましょうね〜！

書込番号：19621348　スマートフォンサイトからの書き込み

[BD-5]

2.0RHT新車。コレ忘れてませんか？
http://s.kakaku.com/item/K0000009190/

書込番号：19621573　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

自分の車に対する愛情無いんですね
(￣◇￣;)

かわいそうなNC

保健所にすてられたワンワンみたい（w

書込番号：19625422　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

どうせライバルとか語るんならこのクラスの話してくれればセンスあるおっさんだなぁとか思うのにΣ(￣。￣ﾉ)ﾉ

開発に9年かけた車と、ガワだけ変えたとってつけの車を比べるなんてその程度の交錯しかないとか

本物を知らないメッキ親父だって一発でばれることしないの！

NC売って、あるとワークスでも買った方が優越感に浸れるんじゃない？
（￣+ー￣）

多分660待ちの面子のほとんどがアルトに流れると思いますよ。

http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=54926/

書込番号：19629185　スマートフォンサイトからの書き込み

[BD-5]

残念ながらスルー主は巣に帰られたようです。

書込番号：19629581　スマートフォンサイトからの書き込み

[redstoolseat]

NCは人生最後の車と言ってみたり、その割に何でもかんでも乗り換え候補にしてみたり、
およそ信頼に足る一貫性はありませんね。万事がその調子ですから、いくらネット上のこととはいえ困りものです。

書込番号：19629776

[BD-5]

160馬力のアバルトエンジンもチョイ乗りしてきましたけどレポート需要ないですよね？オートマだったし。ってか速く走りたかったら一般ドライバーならオートマ必須ですよね。楽しく運転したかったらMTの方が良いと思うけど。

ってホンダスレでスレチごめんなさい(^^;;

書込番号：19633724　スマートフォンサイトからの書き込み

[redstoolseat]

BD-5さん

＞ってホンダスレでスレチごめんなさい(^^;;

（笑）

マジレス(?)するとNDアゲ論調以外はスレチではないと思われます（笑）

書込番号：19633781

マツダコネクトの地図年次更新

[SR9751]

地図の年次更新が始まってますね
更新にはwindows８までのPCが必要と書いてますが
すでにもう持っていないので
win10のPCで試してみます
京都縦貫全線開通とかはまだ載って無いんだろなぁ

書込番号：19426078

[黒たぬき]

Win10での更新は、2016年3月以降に対応される
ようです。私は、３日前にWin10にバージョンアップしたばかりです。残念。

書込番号：19427029　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスターＳＶ]

みんカラにはWindows10でもできたという情報がいくつか出ています。
PCやインターネット回線のはやさにもよりますが、１時間前後かかるようです。
私もできました。
公式にはサポートされていないので万一地図データが壊れても自己責任で。

書込番号：19427335

[ミスターＳＶ]

すみません。
デミオのナビプラスでの話です。
同じだと思いますが。

書込番号：19427342

[Lois2005]

windows10で問題なくインストール出来ましたよ。

書込番号：19535500　スマートフォンサイトからの書き込み

[SR9751]

うちでもwindows10で問題なく更新できました
年末に試したときはマツダ側のエラーかなにかで暫く更新できない状態になっていましたが
年明けに見たときには大丈夫でした
でもこういった地図の更新ってマツダからは何のお知らせも来ないんですね
年始に6ヵ月点検に持って行ったときもなんの話も出ませんでしたし
私も車系のニュースサイト見てなかったら気がつかないところでした

書込番号：19535525

マツコネにメリクリと言われた(￣◇￣;)

[まじょうら]

だからお願い。

ニッポン放送と言ったら、ニッポン放送かけてっっ！

書込番号：19432061　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

あくまでも相手は日本語を理解するのが苦手な異邦人。とりあえずコールサイン"LF"でよろ。

書込番号：19432113　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

CDかけて、と
自宅まで案内しては理解できるのよね(￣◇￣;)

書込番号：19432317　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

オールナイトニッポン聞きたい!ってのは反応しません？(´・ω・｀)

書込番号：19433030　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

まさか、ラジオビバリー昼ズとか、たまむすびとか番組名には敏感に反応したりして。

書込番号：19433040　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo]

＞まじょうらさん

マツコネはワイドＦＭ対応してるの？
ゴールデンたまむすびは面白かった。

書込番号：19436153

[kurobenohimo]

追伸

マツコネも赤江玉緒ほどポンコツではないかも・・

書込番号：19436164

[関東@豚ちゃん]

あのポンコツぶりが味わいがあって面白い。と思う。

書込番号：19451631

[北に住んでいます]

「明けおめ」とも言ったのでしょうか？。

書込番号：19451759　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

明けましておめでとうございます。今日は元日です。と言っていたと思います。

書込番号：19451798

[まじょうら]

新年明けましておめでとうございます

と言ってました♪

書込番号：19452571　スマートフォンサイトからの書き込み

[海苔男てんのすけ]

今日は囲碁の日ｗｗ

書込番号：19461438

[関東@豚ちゃん]

イチゴの日じゃないのね、

書込番号：19462240　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAII 5-0]

峠じゃ毎日誰かが『ゴマメの日』、なんつって＾＾
https://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B4%E3%83%9E%E3%83%A1&biw=1440&bih=815&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwix6c6enpLKAhUEG5QKHSt8D2IQsAQIJg

書込番号：19462476

１５００ｃｃは許せないのか？

[ショーン７]

レビューでNDは１５００ｃｃでパワーがなくつまらない

面白くない。

２０００ｃｃが欲しい。

という方がいらっしゃいます。

パワーウェイトレシオで見ると

NA後期型：１３０ｈｐ、９９０ｋｇ→７.６２ｋｇ/ｈｐ
NB　　　：１２５ｈｐ、１０１０ｋｇ→８.０８ｋｇ/ｈｐ
NC 　　：１７０ｈｐ、１１７０ｋｇ→６.８８ｋｇ/ｈｐ
ND　　　：１３１ｈｐ、１０１０ｋｇ→７.７１ｋｇ/ｈｐ　

と確かにNA後期型、NCより数値が大きいです。

ただはNAに比べ衝突安全性はずっと上でしかも６MT、

装備が大幅に充実している

ことを考えれば車重が+２０ｋｇは相当頑張ってると思います。

充分原点回帰してます

コンセプト通りです

実車に乗ってみましたが、充分いい加速します。

しかも軽いので動きが機敏です。

批判するならNA、NCの中古買えばいい。

それかアメリカ仕様の２０００ｃｃを

並行輸入して買えばいい。

スポーツカーがほとんど売れない時代に、

ホンダよりはるかに小さいメーカーが

ホンダにはないスポーツカーを作ってるんです。

素晴らしいことです。

しかも燃費はNA：１２km/L、ND：１７．２km/Lと

格段によくなってます。

地球温暖化の点からも良いことです。

つまり燃費を気にせずアクセルが踏める

→速く走れる

だと理解してます。

NDは歴代ロードスターの中でNAと並んでいいデザインだと思います。

ただホンダのフィットのエンジンはレギュラー仕様で

１３２ｈｐ、１５．８ｋｇ・ｍ

であるのに対しに対しロードスターはハイオク仕様で

1３１ｈｐ、１５．３ｋｇ・ｍ

なのでちょっと寂しい気がします。

これが技術の差でしょうか？

せめて１４０ｈｐ、１６ｋｇ・ｍくらい出して欲しかった。

フィットのスペックは見なかったことにしましょう。

エンジンがホンダ製なら

１４５ｈｐ、１６ｋｇ・ｍ以上出せたでしょう。

トヨタなんかと提携せず

ホンダと提携して欲しかった・・・。

NDはマツダなりにこだわったいい車です。

パワーが気に入らない人は

クルマの楽しさの意味がわからない人ということで

ほっておきましょう。

ホンダのＳ６６０の売れ行き見れば

パワーだけじゃないことは証明されてます。

私は１５００ｃｃのNC文句なく好きです。

書込番号：19039445

[バ〜カボンボン]

若い人はAE86を知らないのかなあ。
まあ、知らなくても不思議ではないか･・･

書込番号：19062936　スマートフォンサイトからの書き込み

[龍桜]

AE86
昭和のクルマ。

つまり、ハヤトチリでしょうかね。

書込番号：19062940　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロードスターフェチ]

あ、すまね。
勘違いだな。
まさか30年前のクルマを比較に出してくるとは思ってなかったわ。

ちなみにAE86のタイムは1分15秒台。
つまりNDは30年前のクルマに比べて1秒「も」速い(笑)

まあ、NDを待ってる身としては速さはいらんけどな。
AE86も十分楽しかったらしいし。

書込番号：19064040　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

ベストのタイムは解りませんが
AE86の筑波タイムは1分20秒を多少切る程度だったような・・・
まあ
今とはタイヤが違いますが

当時のジムカーナごっこでは
AE86とNB、S13ターボが同程度のポテンシャルでした

VS
ノーマル
足回りとかタイヤとかチョイいじり
大幅改造でセミレーシング
どの場合もタイムはかなり近かったです

なので早いかどうかでなく走る楽しさはNDでも
充分有ると思います
(AE86もそうでしたが早い“感”は少ないかもしれません)


それより早いGA2シティにはびっくりでしたが

書込番号：19064107　スマートフォンサイトからの書き込み

[マカロニ食べてジーパン履いて]

どうもRHT投入時に2000が登場のようですね。
布車は1500のままなのかな？2000も選べるようになるのかな？

書込番号：19078552

[まじょうら]

１５００という数値にこだわりすぎ！

圧縮１３がそれを相殺しています！

NA８時代で言うところの１８００ターボくらいのレスポンスあります！じっさいはやいですよ！


まぁ自分は、最終的にはキャブにしたので、そっちのほうがぜんぜん速かったですけどね！

インテーク廻りと、ECUだけで１７５馬力いけると思います。

まわして１７５馬力なのでかなり楽しい車になる世予想します♪

書込番号：19087865

[ロードスターフェチ]

チューンする事が前提って事は、130PSはチープだと思ってるって事かな？

インテークは今のマフラー規制では弄れないよ。
公認カスタムからはカタログ落ちしてるしね。
違法状態にするなら別だけどね。

書込番号：19087970　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーライスの女]

コスワースのカムも入らないしなぁ。

書込番号：19087995

[124spider]

RS,NR-Aときましたから、2,000ももうすぐですね＾＾

書込番号：19175484

[NCマニヤ]

出るかどうかはまだ誰にもわかりませーん。少なくとももうすぐではなさそうです。
┐(´ー｀)┌

書込番号：19176794

[まじょうら]

＞ロードスターフェチさん

ようは、フォースロットルとかではなくて
インマニの形状とか！？
短長の切り替え機構とかを使って脈動を可変させて馬力出す方向っていうかな！？

書込番号：19180624　スマートフォンサイトからの書き込み

[124spider]

スカイアクティブは下手に吸気系や排気系をいじると・・・

書込番号：19181049

[ぽんぽん 船]

>インテーク廻りと、ECUだけで１７５馬力いけると思います。
>まわして１７５馬力なのでかなり楽しい車になる世予想します♪

過給機無で 41馬力upですか・・・
いくらなんでも現実を知らなさ過ぎる。

書込番号：19181099

[124spider]

＞ぽんぽん 船さん
インテークにターボかスーチャ装着も含んだりして？

書込番号：19181134

[ぽんぽん 船]

>インテークにターボかスーチャ装着も含んだりして？

それならイケるね。

って言うか、
そこまで考えて書いていないような気が・・・・（笑

書込番号：19181143

[124spider]

＞ぽんぽん 船さん
もちろんです。
スカイアクティブは下手にいじると大変なことになりそうです。

書込番号：19181724

[まじょうら]

4速吹け切りました。

ぶっちゃけNA8のターボライトチューンクラスです。

いちにそくよりも3、4速の方が加速はやいですね。

書込番号：19251394　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

NAやNBの頃のマシンに、高圧縮と、カウンタークランク、軽量フライホイールでどうなってた？

それプラスダイレクトイグニッション、直噴だよ！？


あまりにも現実を知らなすぎます
ヽ(；▽；)ノ

それに、本当にコスワースのカムで、190馬力しかでないと思ってるんでしょうかね？？

逆に、馬力が出るポテンシャルがあるのになぜそうしないんだと思う？

ジワリますね♪

書込番号：19288024　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

本当に131馬力だとしか思っていないとこが受けますね♪

書込番号：19288031　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

冬場、風が冷たくなってものすごく加速が良くなりました。

ぶっちゃけ、速いです。

圧縮の高さが、効率よりもパンチりょくの方に効果が出てきた証ではありますけど

登り坂が続くような低速から中速のコーナーに掛けては、排気量の少なさが顔を出してきます。


とはいえ、NA時代に比べればトータルバランス的に、めっちゃ速く走れます。

書込番号：19450676　スマートフォンサイトからの書き込み

絵になるクルマ

[Nori0725]

阿蘇の日の出。

書込番号：19363462　スマートフォンサイトからの書き込み

[海苔男てんのすけ]

スレ主さん、画像をお忘れではありませんか？ｗｗ

書込番号：19363581

[ょょ]

凱旋門の前で。

それともルーブルのピラミッドの前？(笑)



妄想のベストショットを書き込むスレも面白いですね。
自宅前は自己満足だけなので……

書込番号：19368817

[海苔男てんのすけ]

あれ？　妄想ネタのスレだったの？？

じゃ、　磯崎新設計の　北九州市立美術館　をバックに・・・

（一度　入館したことがあります）

書込番号：19369233

[まじょうら]

ヒットラーに助手席に座ってもらった時の写真です。

NDとヒットラーは良く合いますね。
d(^_^o)

書込番号：19369554　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nori0725]

阿蘇にて。

失礼しました。

書込番号：19371765　スマートフォンサイトからの書き込み

[海苔男てんのすけ]

＞Nori0725さん
お〜〜　穏やかな陽光にボディラインが映えますな〜〜〜
放牧の馬もいいですね！

書込番号：19371876

[Nori0725]

ありがとうございます。
楽しいワインディングを駆け上がると
こんな風景が広がる阿蘇は
とても素敵な遊び場です。

書込番号：19373224　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nori0725]

続いてはこちら。

書込番号：19373257　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

白もいいなぁ。

書込番号：19373374　スマートフォンサイトからの書き込み

[海苔男てんのすけ]

楽しそうな道だな〜〜〜

書込番号：19373624

[Nori0725]

まじょうらさんは、赤？

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[男気くん]

これはセラメタですよね？？

書込番号：19374870　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nori0725]

そうです。
光、特に日光の当たり方で
写り映えが変わるのが面白いです。

書込番号：19375066　スマートフォンサイトからの書き込み

[男気くん]

セラメタって太陽の陽が当たると深みのある白に変身するんですよね、この色もND購入のきっかけになりました！

書込番号：19375106　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじょうら]

＞Nori0725さん
ブラックですの♪

本当は、ラズベリー系のまじょうらが欲しかったんだけど、ブラックにした。

書込番号：19375163　スマートフォンサイトからの書き込み

[SR9751]

まじょうらさんは　ハンドルネームのマジョーラカラーに全塗はしないんでしょうか？
NDのヌメッとしたボディにすごく映えそうな気もしますね

書込番号：19384475

[まじょうら]

でしょ！

書込番号：19384845　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nori0725]

いかがでしょう？

書込番号：19402975　スマートフォンサイトからの書き込み

[ND大好き！]

＞Nori0725さん

絵になるねぇ〜！(^-^)

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[海苔男てんのすけ]

白系に限られると思いますが・・・
この時期は夕日や朝日が美しい。また夜明け前の少しくらい時間帯もオープン状態から見ることの出来る、地面から空に伸びるグラデーションは美しい。

昨日、カルナバ蝋WAXを掛けました。　今朝の出勤時での少し暗い時間帯、ボンネットに映り込む前車のナンバープレートや街灯の流れが綺麗だ。
堤防道路を走るときは、夜明け前の、地平線から空にかけてのグラデーションが流れる映り込みは美しい。ガードレールがそれを縁取るｗｗ　走行中、少し魅入ってしまったｗｗ危ない危ない。　

長いボンネット、複雑だが滑らかな曲線のキャンバスはいいね！　色も白だし、そのままの色が映り込む。
走行中にて画像なしだ。　まぁ、動画でないとこの感動は味わえないけどね！

ボンネットとFフェンダーはアルミ製にて、スチールに比べ表面の小さな凹凸が少な目なのもあるのかな？？

違う意味での　絵になるクルマ　という趣旨でｗ　

書込番号：19414446