マツダ ロードスター 2015年モデル のクチコミ掲示板

展示車輌

2015/09/28 19:21（1年以上前）

ND大好き！さん

クチコミ投稿数：115件

マツダのディーラーは独立採算性らしく(他メーカーもそうなのかな？)ロードスターの様なあまり出ない車は自費で購入して展示するみたいです。

私の住んでる所は田舎なので、年間1台売れればいいみたいです。(笑)因みにNDの購入者はまだ私だけです！(^-^)

今度ディーラーがリニューアルオープンするので、展示車輌として私のNDを展示させてくれないか？という申し出があり快諾しました！

私のNDを見て1台でも購入する人がいてくれたら、それだけでHappyです！(^-^)

書込番号：19182140　スマートフォンサイトからの書き込み

25点

クチコミ投稿数：1319件Goodアンサー獲得：34件

2015/09/28 21:37（1年以上前）

それはそれで素敵♪

買いに行くとしたらちょっとした穴場って言うのかな！？

書込番号：19182614　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

FOXTESTさん

クチコミ投稿数：2235件Goodアンサー獲得：19件

2015/09/28 22:44（1年以上前）

契約書を取り交わしたんですか？
ただで展示させてあげる訳じゃないですよね？

いろんな人達に触られちゃうんですよねぇ。
特にドアハンドル付近に小傷なんかを付けられないか心配。
もちろん傷付けられた時は、加害者かディーラーが弁償してくれるんでしょうけど。

書込番号：19182935

5点

うましゃんさん

クチコミ投稿数：3253件Goodアンサー獲得：286件

2015/09/28 22:58（1年以上前）

お客さんの車ですから展示だけですよね？
ディーラーもリスクは負わないでしょ

あっ、普通独立採算ですよ

書込番号：19182976

2点

ND大好き！さん

クチコミ投稿数：115件

2015/09/28 23:44（1年以上前）

契約書、見返り、弁償、リスク、今の世の中を象徴してるような？

病んでるのかな？(笑)

皆さんロードスターを買ってHappyにいきましょう！

ねぇ、＞まじょうらさん！(^-^)

書込番号：19183168　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

クチコミ投稿数：1319件Goodアンサー獲得：34件

2015/09/29 00:13（1年以上前）

いいことあると思いますよ♪

NA8の頃、軽井沢ミーティングの会場で、キャブつけるデモ車になりましたから(^^;;

書込番号：19183273　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：1319件Goodアンサー獲得：34件

2015/09/29 00:22（1年以上前）

あー。これ言ったらおいらが誰だかバレるのか…。

書込番号：19183296　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

ND大好き！さん

クチコミ投稿数：115件

2015/09/29 00:34（1年以上前）

＞まじょうらさん
今回の件といい、ジャグゥアの件といい、大丈夫？(笑)

書込番号：19183329　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：1319件Goodアンサー獲得：34件

2015/09/29 00:36（1年以上前）

大丈夫っす！

ちょっときわどい裏事情が話せなくなる位で
ε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

書込番号：19183338　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ND大好き！さん

クチコミ投稿数：115件

2015/09/29 06:52（1年以上前）

スレに対して補足します。昔、神奈川に住んでいた時にCOBRAを所有されてる方が居て、お店の人にその方の電話番号を教えてもらい(私はストーカーではありません(笑) )乗せてもらえないかと頼んだところ快く乗せてくれました！(^-^)あの時の感動は今でも鮮明に覚えてます！

それとは少し違うかも知れませんがロードスターに限らず少しでもこういう車に乗る人が増えたらいいなぁ！と思ってディーラーに協力しただけですよ。

私は今年で50に成りますが、格好いいロードスター乗りを目指し？少しでも若い方に興味を持って貰えれば裾野は拡大すると信じてます！(^-^)

書込番号：19183630　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

辛酸悪毒口さん

クチコミ投稿数：110件

2015/09/29 11:16（1年以上前）

メーカーから借りる事はしないですね。
メーカーから購入して展示します。
その後は、社有車として登録するか売却するか様々。

ディーラーが費用を出して車を購入するのは当然です。

書込番号：19184114

3点

124spiderさん

クチコミ投稿数：142件Goodアンサー獲得：1件

2015/09/29 11:27（1年以上前）

未だにディーラーに展示車がほとんどないS660と比べればもう予約数も殆ど無いんでしょうね。
RSが1ヶ月かからずに納車になった人もいるようです。

書込番号：19184129

5点

kurobenohimoさん

クチコミ投稿数：536件Goodアンサー獲得：12件

2015/09/29 14:27（1年以上前）

せっかくだから、マツスピかエグゼのエアロでもつけてもらっちゃったらいかがでしょう。

その方が客寄せパンダらしいかと、いい意味で。

ちょっとお化粧すると別人みたいにかっこよくなるんだから。

あれ、もうついてましたっけ？

書込番号：19184491

2点

クチコミ投稿数：1319件Goodアンサー獲得：34件

2015/10/02 16:08（1年以上前）

えぐぜのエアロは日本車っぽくなるからアウトですね…(-O-;

書込番号：19192910

3点

FOXTESTさん

クチコミ投稿数：2235件Goodアンサー獲得：19件

2020/02/10 19:45（1年以上前）

＞ND大好き！さん
契約書、見返り、弁償、リスク、今の世の中を象徴してるような？

何が言いたいのか分からない。

＞病んでるのかな？(笑)

そう思うならそう思っていれば良い。
それより平気でこんなことを言える人こそ。

書込番号：23222315

2点

ろおどすたあさん

クチコミ投稿数：11件

2020/02/10 21:58（1年以上前）

心にゆとりがない世代なので仕方ないかもしれません。
ゆったりした昭和の世代には理解できない…
人を信じていきたいモノです…。＞ND大好き！さん

書込番号：23222682　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

ホントの事が知りたいでござるさん

クチコミ投稿数：2280件Goodアンサー獲得：25件

2020/02/11 20:21（1年以上前）

＞ND大好き！さん
あなたに同感
三次での連帯感が蘇る気分

書込番号：23224626　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

FOXTESTさん

クチコミ投稿数：2235件Goodアンサー獲得：19件

2020/02/12 01:01（1年以上前）

あのような発言は心にゆとりがあるからできるのか。

明治生まれの言うことは理解できないってことね。

病んでるのかな？(笑)

書込番号：23225172

1点

ナイスクチコミ56

返信20

30周年オレンジカラー！

2019/02/08 03:23（1年以上前）

yohoo-さん

クチコミ投稿数：28件

30周年記念車、ついに発表されましたね！
個人的にはこのカラー嫌いじゃないです。
ソフトトップとRFと合わせて世界限定3.000台らしいですが、価格はそれぞれいくらになるんでしょうね。

書込番号：22450667　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

マックスライフさん

クチコミ投稿数：86件Goodアンサー獲得：2件

2019/02/08 03:49（1年以上前）

日本ではどれぐらい販売のするのかな？
価格も400万円ぐらいみたいなのでちょっとセールスさんに聞いてみようかな
http://creative311.com/?p=56258

書込番号：22450674

5点

yohoo-さん

クチコミ投稿数：28件

2019/02/08 03:59（1年以上前）

＞マックスライフさん
待ってた人が結構いるんでしょうね。抽選とかなのかなぁ？RFだと500万くらいになるのかなぁ？新しい情報入りましたら教えてください！

書込番号：22450676　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

manoaDNAさん

クチコミ投稿数：52件Goodアンサー獲得：3件

2019/02/08 05:11（1年以上前）

短い時間でしたが深夜に配信を見ていたので少々寝不足なのと、期待していたようなオレンジ色ではありませんでしたが、去年のCaramelTopを我慢したので、期待はしています。でも限定数にはすぐに達するか、抽選になるでしょうから購入は難しいかなぁ……。

書込番号：22450694　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

クチコミ投稿数：12770件Goodアンサー獲得：291件

2019/02/08 06:35（1年以上前）

|
|
|､∧
|Дﾟ　良い色ですね…
⊂)
|/
|

書込番号：22450730　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

face goodさん

クチコミ投稿数：353件Goodアンサー獲得：4件

2019/02/08 08:47（1年以上前）

日本で2000幌を出すのか？
RFなら正直要らない

書込番号：22450887　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

yohoo-さん

クチコミ投稿数：28件

2019/02/08 11:34（1年以上前）

トランクフードの中央部に付いてる空力パーツ？は何だろう？アンテナは右側に付いてるし。

書込番号：22451144　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

PING　G30さん

クチコミ投稿数：856件Goodアンサー獲得：15件

2019/02/08 12:57（1年以上前）

＞face goodさん
日本では1500ccのみと載ってますが？となると日本でRFは選べない？

書込番号：22451293　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

Nisizakaさん

クチコミ投稿数：3569件Goodアンサー獲得：505件

2019/02/08 12:57（1年以上前）

＞yohoo-さん
＞トランクフードの中央部に付いてる空力パーツ？は何だろう？アンテナは右側に付いてるし。
Sirius XM Satellite Radioという衛星ラジオのアンテナです。
先代のNCから北米モデルのオプションで用意されていますね。

書込番号：22451294

4点

PING　G30さん

クチコミ投稿数：856件Goodアンサー獲得：15件

2019/02/08 13:02（1年以上前）

北米向けは早くも完売でキャンセル待ちになってますね。

書込番号：22451306　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

face goodさん

クチコミ投稿数：353件Goodアンサー獲得：4件

2019/02/08 14:21（1年以上前）

＞PING　G30さん
本当に1500しか出さないなら要らないかな
どうせ先々のマイナーチェンジで似たような仕様の車を出してくるだろうしNDは膨張色はあまり似合わないからオレンジ色の為だけに割高な車買う理由ないと思う
2000幌ならなんとしても欲しかったんだけどな

書込番号：22451450　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

yohoo-さん

クチコミ投稿数：28件

2019/02/08 18:46（1年以上前）

＞Nisizakaさん
そうなんですね。ありがとうございました！

書込番号：22451760　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

牛と月餅さん

クチコミ投稿数：908件Goodアンサー獲得：11件

2019/02/08 22:42（1年以上前）

https://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=81972/?lid=myp_notice_prdnews
今度のはホロも選べるんですね。

追加装備についてはほぼ25周年記念車と同じみたいですね。
具体的な特別装備の内容は以下の通り。
ボディーカラー（レーシングオレンジ）
RAYS製鍛造アルミホイール（RAYS ZE40 RS30）
“30th Anniversary”オーナメント（シリアルナンバー付き）
オレンジをアクセントとしたカラーコーディネート（ブレーキキャリパー、シート、ドアトリム、インパネデコレーションパネル、シフトレバー）
レカロ製シート
ビルシュタイン製ダンパー（MT車のみ）
ブレンボ製フロントブレーキキャリパー（オレンジ塗装）
NISSIN製リアブレーキキャリパー（オレンジ塗装）
BOSEサウンドシステム＋9スピーカー

ボディータイプはソフトトップモデルとリトラクタブルハードトップモデルの2種類で、それぞれにMT車とAT車がラインナップされる。販売台数は、合わせて世界限定3000台。

現時点では価格と台数は明らかにされないものの、日本市場でも販売される。マツダによれば、前述のボディータイプとトランスミッションはいずれも選べるとのこと。

書込番号：22452250

1点

牛と月餅さん

クチコミ投稿数：908件Goodアンサー獲得：11件

2019/02/14 07:26（1年以上前）

今回いろいろ選べるってことは、申し込み確定してから生産なのかな？

書込番号：22465039

1点

ズムスタくんさん

クチコミ投稿数：607件Goodアンサー獲得：6件

2019/04/17 14:17（1年以上前）

くっそー、申し込みしたかったのにすでにおわってる～(泣)

抽選か、100台位なのかな？

よし、RFのに申し込むぞ！

書込番号：22607957　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

牛と月餅さん

クチコミ投稿数：908件Goodアンサー獲得：11件

2019/04/17 15:48（1年以上前）

RFなら洗車機も安心下さい

書込番号：22608093　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

Nisizakaさん

クチコミ投稿数：3569件Goodアンサー獲得：505件

2019/04/18 08:23（1年以上前）

想像以上に応募がありましたね。
110台に対し、1900件以上の申し込みがあったということです。

なぜ人気？マツダ「ロードスター30周年車」米国は即完売、日本も予約殺到で予定数の17倍に
https://kuruma-news.jp/post/141528

転売目的のオーナーに渡らないように…。

書込番号：22609538

4点

Re=UL/νさん

クチコミ投稿数：11619件Goodアンサー獲得：1822件

2019/04/18 12:45（1年以上前）

＞Nisizakaさん

私も含めて応募した知人関係も周囲は全員落選です(*_*)

web応募と言うのは半数以上は取り敢えず的な応募者が多いと思います。揶揄い半分ですねー。

当選者全員がゴールデンウィーク前までに発注に入れるのだろうか？
契約期間は4月20日から5月6日迄に契約する必要があり
ディーラーはゴールデンウィークは休むので、実質4月中に契約する必要がある。
ローンなどの人だと今から動いても、間がありませんし。

自分はその辺もDで事前打ち合わせ済みだっただけに。。。w

書込番号：22609970　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

Nisizakaさん

クチコミ投稿数：3569件Goodアンサー獲得：505件

2019/04/18 13:31（1年以上前）

＞Re=UL/νさん
あららら。

マツダの大手ディーラー系はGWは全て休みではないところが多いですね。
自分のお世話になっている中小ディーラーでもGWは休みなしです。
マツダオートザムは休んでいる所は多いですが。

書込番号：22610059

1点

Re=UL/νさん

クチコミ投稿数：11619件Goodアンサー獲得：1822件

2019/04/18 15:32（1年以上前）

＞Nisizakaさん

やっとの事で家族にオレンジ色を説得したんですが露と消えましたw
当初の予定通りRSかNR-Aの白系統に落ち着きそうです。一応、ディーラーで補欠待ちした方が良いとのことで、発注は連休明けにはなります。
ディーラーでRF純正ブレンボの部品も同時に入れてもらう予定。

書込番号：22610234　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ズムスタくんさん

クチコミ投稿数：607件Goodアンサー獲得：6件

2019/05/20 13:53（1年以上前）

RFオレンジ、100台くらい追加になりましたね！

抽選受かった時のためにお金の工面しなきゃ！

書込番号：22679659　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ナイスクチコミ562

返信200

ＮＤオーナー及び購入予定者・検討者の談話室　vol.11

2018/10/08 16:55（1年以上前）

クチコミ投稿数：1092件


丹後半島　西側

第11章

前スレ　Ｖｏｌ．10　http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510157/#21915649

NDに関する情報交換スレ。
気に入ってるところ、メンテ方法、カスタム自慢、お気に入りのドライブスポット、燃費報告、トラブルの相談、検討中だけど気になるところ。　スレ建てするほどでない些細な事。。。
なんでも語りましょう！！

続きどーぞ

書込番号：22168602

3点

ぴーたけさん

クチコミ投稿数：216件Goodアンサー獲得：1件

2018/10/08 17:33（1年以上前）

＞海苔男てんのすけさん
いつもスレ立てありがとうございます。

＞Hirowaveさん
タワーバー、イマイチだったんですかー。
それは残念。
ボクも純正ついてますが、タワーバーは無しの方がイイ派です。　突っ張ってる感じがなんともイヤです。

話は変わりますが、今回一週間ほどDに入院してました。車検を迎えますので、3年保証が切れる前に不具合箇所の対策品をと。

アクセラが代車だったのですが、BOSEじゃないオーディオの音がイイ！　へー、これならBOSEじゃなくていいじゃん！みたいな。　マツコネはダメかもですが、音に関してはなんも問題なし。
音にこだわりはないド素人ですが、純正であの音には満足しました。ヘッドユニットが音楽だけはまずまずなのかな。音楽系をいじらない人にはいいかも。

エンジンはロードスターと同じ排気量の1500AT。
取り立てて特徴がない。
ロードスターも特にドラマチックではないけど、なんだかなー。
アクセラが心配になってしまった。売れてんのかな。
スポーツモードも、タダ引っ張るだけだから、走りに関してもうちょい頑張って欲しい。
マツダに釣られて他社も内装の質感が上がっているし、デザインにおいても、もうアドバンテージがあるとはいえない現在、マツダの売りはなんなのか。
頑張れマツダ！

書込番号：22168685　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

Hirowaveさん

クチコミ投稿数：507件Goodアンサー獲得：1件

2018/10/10 09:32（1年以上前）

＞ぴーたけさん

フロントタワーバーはビミョーなトコあるんですヨw

速い車で付いてないのもあるし。

某社のデモカーで見た目付けてるけど、本気走りでは外してる、、、なんてコトもあるみたいwww
「オイ！自社製品だろー？」

本気のレースカーは別ですけどね！

ちょっと面白いの見つけました！
リンク貼りしませんけど

ミツオカロックスター

で、検索かけてみて下さい！

こんなので、ビュンビュン本気の車を抜かしてゆくの愉快だろーなw

書込番号：22172603　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：1092件

2018/10/10 10:33（1年以上前）

＞Hirowaveさん

ｗｗ　この光岡には、、、、、惹かれるものが・・・・　　

オープンスタイルが、なんともカッコいい！！　　これなら、振り返っちゃいそう　(゜o゜)ｖ

書込番号：22172694

4点

ぴーたけさん

クチコミ投稿数：216件Goodアンサー獲得：1件

2018/10/10 18:06（1年以上前）

＞Hirowaveさん
ミツオカ自動車で出してるロードスターのミツオカバージョンですか！
デザインが独特！

話はまた変わりますがボクの秘密兵器を。
なんとオートエグゼの赤いバネ入手！
下がらないとの噂ですが、装着が楽しみー！
下げることより、ビシッと走らせることが目的です。
少しでも下がったら儲けもん。
RSビルシュタインとの相性はどうなることやら。
装着は自分で！1G締めのページを穴が開くほど熟読中です(笑)

書込番号：22173519　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

BD-5さん

クチコミ投稿数：450件

2018/10/10 21:00（1年以上前）

ヤフオクで光岡から大量の新車外しタイヤセット出品待った無し！
黒ホイール探してる人には朗報ですねぇ。

書込番号：22173892　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：1092件

2018/10/11 07:47（1年以上前）

＞ぴーたけさん

光岡のロックスター、モチーフはシボレー　コルベットC２だと思います。　NDをベースにしたモデルの寸法が、C２に
とても近いので、乗車した状態でもデザインのバランスが良いでしょうね！　　

赤いバネ付き純正ビルを落札されたのかな？？　　ご自身でショックセットを交換ですか！
コレはｗｗｗ　交換作業奮闘記のレスを楽しみにしております。

＞BD-5さん　　

目の付け所が鋭い！！　(^o^)

アレは15インチにして、サイド厚めにしたほうがかっこいいｗｗ　　　ノーマルホイールの画像もあったけど、15インチであろうメッキ5本ホイールがよく似合う。　　売れ線は5本メッキホイールでしょうねぇ～　　あるいはノーマルホイール付きにして、直ぐに15インチ好みホイールに交換ｗｗ
新品タイヤ付き黒ホイールｗｗ　ヤフオクに沢山出そう。　

書込番号：22174735

3点

クチコミ投稿数：1092件

2018/10/11 15:45（1年以上前）

連投すいません　<(_ _)>

＞ぴーたけさん

いい動画見つけました！！　
私はこんな感じで、街中走行時にNDで遊んでますよ！！　（＝仕事の移動も遊びになります）

　　　　　　　　　　　　↓

https://www.youtube.com/watch?v=fiRF11IHg4A

一般道で出来るドラテク修行＠ヒール＆トー

書込番号：22175599

2点

ぴーたけさん

クチコミ投稿数：216件Goodアンサー獲得：1件

2018/10/11 20:27（1年以上前）

＞海苔男てんのすけさん
動画紹介ありがとうございます(笑)
早くマスターできるよう、精進したいと思います。　

アレはお察しの通り、ショックも一式ついたものです。
そのままそっくり交換した方が楽ですからね(笑)
サスだけだと余計な工具を買わねばならなくなるし。
もし、フィーリングが合わなくてもまた戻すだけ。

取り付け奮闘記、報告しますね！
実はトランクの内張りを剥がす練習をしました。
クリップが多い！　
バンパーが結構張り出してるんで、腰が疲れるわー。
腰が超イタイ！　腰痛持ちにはツラいかも(笑)

書込番号：22176136　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

BD-5さん

クチコミ投稿数：450件

2018/10/11 22:04（1年以上前）

＞海苔男てんのすけさん

15インチ履かせて完成なデザインですもんねぇ
あれ？もしかしてあの15インチは流用できるのでは？w

以前ホイール漁ってた時に光岡のIDで新車外しの黒とか高輝度塗装ホイールとか出品されてましたからなぁ。期待できますけど入札合戦が大変でw

＞ぴーたけさん

腰ヤッちゃうと最悪、しばらくND乗れないかも？
気をつけて作業してくださいね。

わてくし最近乗れない時期があってホイールポチっちまいましたから（汗

書込番号：22176453　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

Hirowaveさん

クチコミ投稿数：507件Goodアンサー獲得：1件

2018/10/12 20:37（1年以上前）

＞海苔男てんのすけさん

60年代のアメリカン'"マッスルカー"は、デカイのがポイントの一つ！

C2コルベットでも4.6超
有名どころのC3で4.7超

対してロックスター
4.3

やはりベースのndはちっちゃいんですヨ。
それでも300ミリ強全長を伸ばしたのは、バランスさせようとした努力の跡。

ともすれば、チョロQに成りかねないのにwww

問題はエンジンですよね！

マッスルカーといえば、大排気量のV8。
たかが1.5であの雰囲気を出せるハズは無い訳で。
アメ車をイメージして買ったら期待外れっしょうから。
せめて旧2リッターエンジンでも積んでくれたら、、、

実はコレ見た瞬間、自分が転がしてるトコ
イメージしちゃったんですw

もし、自分が買うなら中身が1.5のndで十分OKなんですけど。

友人にアメ車好きがいて、カマロやアストロ運転したコトもありますが、やっぱり自分には軽量・コンパクトな車体をぶん回して乗る方が性に合ってマスw

書込番号：22178495　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

イチロー似さん

クチコミ投稿数：81件

2018/10/12 21:42（1年以上前）

こんばんは。
私もND乗ってますが、ニーレックスのナックルサポートを付けたら体感できるくらいタイヤの接地感があり、楽しさ倍増です。17インチにインチアップしたんですが、なかなかいいタイヤがサイズ的にないですね。アドレナリンはいまいちだったのでパイロットスーパースポーツにしたら雨天時のグリップが物凄いですね。

書込番号：22178657　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

あそうかさん

クチコミ投稿数：127件

2018/10/12 23:05（1年以上前）

小排気量車のAT自体車としてはあれなのであんま悪くいってやるな感・・・
アイシン製at使って装備も明らかに差別されてるNDロードスターより、プアマンズアクセラだけどマツダ内製のAT使って作り込んである15sのが素性としてはマシかと

書込番号：22178872　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ぴーたけさん

クチコミ投稿数：216件Goodアンサー獲得：1件

2018/10/13 17:39（1年以上前）

＞あそうかさん
マツダが頑張ってるのはボクも分かるし、感じてます。　
アクセラのATはマツダ内製でしたか。ロードスターと同じアイシン製だと思ってました。　変速機に定評のあるアイシンと遜色ない出来までもってこれたのは素晴らしい。
なら、なおのことマツダの味付けが欲しいかと。
マツダは誰もが運転しやすいとか、誰もが意のままにを標榜してますが、それってトヨタ化してしまわないかを危惧しての発言でした。
マツダは車種を絞り、消費者に訴えかける車作りで復活したはずです。
アクセラには、それが足りず、他社の車に埋もれてしまうのではないかと心配しました。

ボクも以前コペンのATを乗っており、バカにされムカついたことがあります。
ATでも、こんなに楽しい車があるのかと思うほど、コペンは楽しかったのを今でも鮮明に覚えています。
それほど特徴のある、楽しい車でした。

だから今度のアクセラにはそれを一新するため、一番にスカイアクティブXが搭載されるのかと感じました。
お気を悪させてしまって申し訳ございませんでした。　同時にアクセラや、他のATの方を傷つけてしまい、申し訳ございませんでした。
アクセラや、ATを見下す様な悪意だけで発言したものではないことをご理解いただけると幸いです。

書込番号：22180287　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ぴーたけさん

クチコミ投稿数：216件Goodアンサー獲得：1件

2018/10/13 19:57（1年以上前）

＞海苔男てんのすけさん

装着完了！　すげー！　いい！　オートエグゼのダウンサス付きビルシュタイン最高！

まったく別物ですよ。カーブでの収束がはやく、カーブが怖くない。　
スッ、スッ　って感じかな。　こんなに乗り味が変わるとは。　これがRSの標準であって欲しいくらい、ボクの好きなフィーリングです！　

取り付けは鬼のように大変！(汗)
取り付け工賃が高いのもうなずけるレベル。
でも、逆に一回でも経験すれは自分でも十分可能。
1G締めも多分大丈夫！
フロントより、内張りを剥がす手間を考えればリアの方が大変ですね。
ラチェット付きメガネレンチ買っておいて正解でした。
ロードスター研究所というサイトに詳しく交換手順がアップされているので本当によかった。
自分でできたので、更に愛情が増えましたね(笑)
疲れたけど、楽しかったです！

ほとんど見た目は下がらないけど、走りが激変したのでオススメですよ！

書込番号：22180558　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：1092件

2018/10/13 20:37（1年以上前）

＞ぴーたけさん

腰痛持ちには、色んなスクワット＆腰回りストレッチ＆腹筋ローラーで体幹強化を！！　懸垂とデップスは運転姿勢の安定に効果有りｗｗ　　焼酎のお湯割りでも飲みながら、ドラマでも見ながらスクワットｗｗ　　私は実践してますよ～～　腰痛を抑える事が出来ています。
もち他のトレーニングも、マシントレーニングではなく自重トレーニングで！！　

公道での速さの面で、現在のＡＴをバカにする方は、まぁ、車はタイヤが命と知らない方ですよ。　
同じタイヤで、同じサスなら、ブレーキングからクリップまでのコーナリングはエンジン出力は関係ない。　減速時やタイヤの横方向への入力維持に大きな出力は使わない。
コーナー後半の加速でも、タイヤの能力超えるパワーは邪魔。　人けのない峠の直線短い。直線部分での出力伝達効率差は、無視出来るレベルでしょう。公道でＭＴとＡＴでは速さに差は無いと思います。
ステア操作に集中できる分、ＡＴの方が安全に速いかもｗｗｗ　　

まぁＭＴは、クラッチ操作とシフト操作とステア操作の組み合わせを楽しみ遊ぶという点で、アドバンテージがありますがｗｗ
難しい操作を、無駄に楽しむ。　そのコンビネーションが出来たら快感。　でも、それは速さではない。

＞BD-5さん

光岡のＨＰみたら、あのホイールは先行予約特典とありました。　ＯＰ扱いになったら価格は幾らなんでしょうねぇ～～
ＢＦグッドリッジ　ホワイトペイント入りタイヤとの組み合わせ、イケてますね！　

腰痛で乗れなくて、ストレスポチっ？？それ、ヤバいパターンですねｗｗ

＞Hirowaveさん

Ｃ２は4.55ｍ位ではなかったでしょうか？　　
でも、4.6ｍ程度で車高の低いＦＲに5Ｌ超えのＶ8は、ＯＨＶというヘッドのコンパクトなエンジンならでは。　Ｃ２実車は、ホント小さく見えます。

ロックスター、ＮＤドアのプレスラインと見事にシンクロしたリアの造形が素敵だと思います。　リア回りが特にいいなぁ～～

ロックスターの実車、早く街に出ないかな。　　時折すれ違うオロチも、実車は中々の存在感です。
アクが強い分、跳ね馬や猛牛より目立っています。　あきらかに、異物が動いてる。　光岡デザイン＆工作技術、侮り難し。

＞イチロー似さん

ナックルサポートは、Hirowaveさんとのリンクですね！

ミシュランはウエットグリップが抜群ですか！
昔、バイクで遊んでいたとき、リアはミシュランにしていました。　ドライやウエット双方で、スライドさせた時に斜めに進めてくれるからです。その当時国産タイヤは、ドライは良いのですが、ウエットになると横に出るだけでした。
なんか、、、それを思い出しました。
ウエットでは、今でもミシュランにアドバンテージがあるようですね。　

＞あそうかさん

ＮＤ車検時に、今の型のデミオが代車でした。　このクラスでのトルコンＡＴは珍しい。他はＣＶＴですもんね。
走行フィールは他ＣＶＴ車より、明らかにデミオの勝ち。　直ぐにロックアップしてスリップロスが少なく、ＭＴと似た感触で操作出来る。
いいミッションだなと思いました。　スカイアクティブ設計指針での内製ＡＴですね。

ＮＤでＡＴは月に輸出含めて100基あるのかな？　まぁ、そんな台数で内製はコスト的に無理でしょうが、シフトプログラムはスカイアクティブ設計指針を取り入れてるでしょうから、仰る通り、ＮＤのＡＴ車は遊べる車だなと考えています。　乗った事が無いのが残念ｗｗ

さて、今日は仕事の合間にタイヤの空気圧を調整し、各種ＯＩＬ類や冷却水、ベルトをチェック。　明日は憂いなく何処かの道を楽しんで来ます！！
気温の変化が大きいこの時期、タイヤの空気圧調整は小まめにしないと、操作感が悪くなりますからねぇ～～

書込番号：22180669

4点

あそうかさん

クチコミ投稿数：127件

2018/10/13 20:43（1年以上前）

記憶が正しければむしろNDロードスターだけがアイシン製のATで、MTとの装備差的にもどうせAT海苔にそこらへん分からないでしょ的な手抜き感満載であれな車になってるのであれなんですよねぇ

そもそも駄目なエンジンをぶんまわしてのるダイハツでAT乗りがバカにされるのは擁護できないですけど、最近のマツダのエンジンやATは結構優秀なんで・・・

書込番号：22180685　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

あそうかさん

クチコミ投稿数：127件

2018/10/13 21:02（1年以上前）

過去のデータですと年間57000台近く生産されていて、3割がATでも月産1400台になるんで結構な数なんですよねぇ

山間部や雪道だと小排気量のATはゴミなので、ジムニーとかでもATはゴミ扱い(4速だし)ですし現場仕事だと面接でAT限定は蹴られますのでしようがないんですよねぇ

書込番号：22180745　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

Hirowaveさん

クチコミ投稿数：507件Goodアンサー獲得：1件

2018/10/13 23:18（1年以上前）

＞海苔男てんのすけさん

ロックスターはリヤの造形がいいですよね！
また、メッキバンパーも。
アレって衝撃吸収性なんて殆ど期待出来ないのに、何処かでカバーしてるのかな？

ナックルサポートてすか？
アレはねぇ～w

好きな人はイイんじゃないですか？
ワタシはとうの昔にハズシましたけど。

別に無くても困らないし、真っ直ぐ走るし。

因みに
ホントにあの文明通りにナックルの剛性不足だったら、怖くて乗ってられませんし、何十年と持たないんじゃないんですかね。
メーカーもそんな無責任なコトしませんってw

立ち上がりのスライドについて。
そりゃタイヤの持ってる元々のグリップ力を、コーナリングの横方向に使ってるので、加速の為の縦方向のグリップは残り少ない。
まぁ、ndのパワーでもスライドはしますw

タイヤってスリップ率20%の時、一番グリップするのもホントのトコ。
その領域目指して頑張るワケですw
スリップしてるのにグリップがイイなんてなんだかなぁwww

明日はちょっとレインドライブでもしてこようかと。
低い速度域でも挙動変化が起きるので、様子見に丁度いいかな？と。

たまには、濡れた路面も練習しませうw

書込番号：22181011　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：1092件

2018/10/14 14:54（1年以上前）

＞ぴーたけさん

ショックセット交換！！　おお～～～　やりましたねぇ～～　　ロド研さんは、とても有益な情報を何時も流してくれますね！

時間はどの位掛かりましたか？　ジャッキＵＰは馬も使用したのでしょうか？
好きな乗り味になり、良かったですね。　

そのうち、前後スタビに導電性アルミテープを試してください、スタビの風が当たる部分に！　私的には、何か動きがスムーズになった感じがします。　今日もそう感じました。

＞あそうかさん

縦置きエンジンのＡＴを自社開発するには、ＮＤの台数では開発費の回収が難しいし、又、人材の投入は、マツダではしたくても出来ないレベルの仕事なのだと思います。　開発陣は、専用ＡＴを採用したいでしょうが・・・　　会社に金無く、人足らない・・
デミオのトルコンＡＴは、あのクラスではトップクラスのフィーリングですので、その技術陣が作るＮＤ用の専用ＡＴは、見てみたいなと思います。

＞Hirowaveさん

私もあのメッキバンパーを見て、そう思いました。　今の安全性能基準に鉄バンパーは不可なのではと。
あれ、鉄メッキした様に見える樹脂なのかな？？　　実車ロックスター、つんつんしてみたいｗｗｗ

本日、関東は雨模様のようですね。　ウエットでの挙動、把握出来ましたでしょうか？
低速でヅリグリ来て車振られるの、ちょっと面白い。　

さて、関西は見事な秋晴れにて、200㌔程、郊外を走って来ました。　遠坂峠は空いてたなぁ～～　　
郊外の気温は18℃から20℃程で、日差しが程よくありました。

まさにフルオープンドライブ日和！！　　色んなオープンカーともすれ違うし、気温が低くなると珍しい旧車が見れますね。

15インチにして10.000㌔程走りましたが、、、、　ヤバい摩耗が早い。　16インチのジークス914Ｆの20.000㌔時の摩耗具合です。
もう、外側ブロックの摩耗を見る〇穴が消えて来て、四角い穴になって来ました。　冬に入ると峠いけないから、それ勘案すると30.000㌔弱で交換だな・・・・　1年程しか持たない・・・　15インチで安いからいいけど・・・

ちょっと、峠道を走り過ぎた。　いや～～Ｓ系の脚に15インチタイヤはイケる。　財布にはイケてない。

書込番号：22182208

3点

BD-5さん

クチコミ投稿数：450件

2018/10/14 17:01（1年以上前）

＞海苔男てんのすけさん

以前ガンガン納税してたタバコ税を納めなくなりまして。。。
今月からまた増税したわけですが、現在のレートで考えると年間予算は28万な訳でアルミのルーホイポチったくらいじゃ破綻しませんで。あはは。

書込番号：22182430　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

この後に180件の返信があります。

返信数が200件に達したため、このスレッドには返信できません

ナイスクチコミ84

返信22

NEはスカイアクティブX搭載で2022年登場。

2019/02/23 05:13（1年以上前）

牛と月餅さん

クチコミ投稿数：908件

思ったより早いですね。
https://s.response.jp/article/2019/02/22/319388.html

書込番号：22486951　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ツンデレツンさん

クチコミ投稿数：4147件Goodアンサー獲得：192件

2019/02/23 07:02（1年以上前）

公式発表でなく予想にすぎないし、きっと遅れて2023年とか2024年とかずれ込むんだ。

書込番号：22487041

11点

ズムスタくんさん

クチコミ投稿数：607件Goodアンサー獲得：6件

2019/02/23 09:31（1年以上前）

てか、デザインNDやん。

意表を突いて丸目で出すとか(笑)

書込番号：22487253　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

じゅりえ～ったさん

クチコミ投稿数：8800件Goodアンサー獲得：559件

2019/02/23 10:41（1年以上前）

レンジエクステンダー用の小さなロータリー活かして、ロードスターに2ローター積めよ（笑）

いつまでも出てこないRX-○なんていいからさ。

書込番号：22487434　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：12770件Goodアンサー獲得：291件

2019/02/23 12:14（1年以上前）

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|
|､∧
|Дﾟ　今から500円玉貯金始めます♪
⊂)　間に合うかなぁ～
|/
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書込番号：22487643　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

☆観音エム子☆さん

クチコミ投稿数：8380件Goodアンサー獲得：106件

2019/02/23 12:28（1年以上前）

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|､∧
|ω･` 既に100円玉貯金始めてます♪
⊂)
|/
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書込番号：22487667

4点

垂直対向エンジンさん

クチコミ投稿数：53件Goodアンサー獲得：3件

2019/02/24 13:09（1年以上前）

＞☆Ｍ６☆ MarkⅡさん

500円玉を毎日一枚貯めると月に15000円、
年間だと182500円なので
300万円ほど貯めるとすると 16年半で買えます！

書込番号：22490481　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

クチコミ投稿数：12770件Goodアンサー獲得：291件

2019/02/24 13:49（1年以上前）

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|､∧
|Дﾟ　16年半かぁ～!?
⊂)　　貯めてる間に免許も取れるね!!!
|/
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書込番号：22490588　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

牛と月餅さん

クチコミ投稿数：908件

2019/02/24 14:05（1年以上前）

＞じゅりえ～ったさん
将来ロータリーはEVの発電用にワンローターラゲッジの下に搭載するそうです。

書込番号：22490618　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

massaaaanさん

クチコミ投稿数：364件Goodアンサー獲得：62件

2019/02/24 15:08（1年以上前）

ロードスターにロータリー積んだらその時点でMX-5じゃなくてRXシリーズになっちゃうと思うけど。

ロードスターの開発コンセプトから外れるし。

書込番号：22490735　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

柊朱音さん

クチコミ投稿数：4657件Goodアンサー獲得：263件

2019/02/24 21:54（1年以上前）

ロードスターの開発コンセプトって『人馬一体』のことですか?
それであればむしろ積極的に使ってくるはずですが。

書込番号：22491742　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

massaaaanさん

クチコミ投稿数：364件Goodアンサー獲得：62件

2019/02/24 22:35（1年以上前）

＞柊朱音さん
確かに「人馬一体」なんですが…

今ではいろいろな装備品が付いたり値段が上がっていってますが、もともとは

値段が安くて万人が買えること

特別な技量を持たなくても運転を楽しめること

が根本にあると聞いたことがあります。

よく「ロードスターにロータリーを積めば」みたいな話がでますが、
開発者が「ロータリー積んだら燃料費がかかって、せっかく所有してもらっても燃料費がかさんで走らせられなかったらこの車の意味がない、ロードスターは高級車じゃない」と言われていたと思います。

それにもしロードスターにロータリー積んだらまともに乗れる人が限られてしまって万人にとって「人馬一体」ではなくなってしまいますね。

ロードスターも現行型は初代に比べ高額になりましたが、今後ロータリーを積んだモデルがでるとしたら高性能でもっと高額になると思います。
そしたら万人が買えて万人が楽しめる車ではなくなって
しまいます。

書込番号：22491870　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

NorthStar9さん

クチコミ投稿数：832件Goodアンサー獲得：6件

2019/02/24 23:32（1年以上前）

人馬一体とか誰でも安く??という定義に縛られて、幌をあげて気持ち良く走るという一番大事な事を見失っていませんか?

私は今モデルのオーナーですが、速度に乗れば気持ちよく駆け抜けれますが、初期加速のもたつきにはちょっといらいらします
まっいいかとも最近思うようになってはきましたが・・・

書込番号：22492023

4点

柊朱音さん

クチコミ投稿数：4657件Goodアンサー獲得：263件

2019/02/25 00:05（1年以上前）

＞massaaaanさん
私はロータリーエンジンを単なる動力源としては見ていませんが。ロータリーエンジンを単体で載せた場合にはあなたの言う事は全面的に正解になります。しかしながら『レンジエクステンダー』として見た場合には全く違う側面が出てきますが、そのあたりは発言の中で考慮されていますか?

書込番号：22492082　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

massaaaanさん

クチコミ投稿数：364件Goodアンサー獲得：62件

2019/02/25 00:41（1年以上前）

＞柊朱音さん
分かりにくくてすみません私の最初のコメントはじゅりえ～ったさんの

＞レンジエクステンダー用の小さなロータリー活かして、ロードスターに2ローター積めよ(笑)
いつまでも出てこないRX-○なんていいからさ。

への返信です。
上のじゅりえ～ったさんのコメントは動力源とみていると思ったので「動力源としてロータリー載せたらRXシリーズですよ、そしたらロードスターじゃなくなっちやいますよ」ということです。

２番目は柊　朱音さんがコンセプトについて聞かれたので「車両代も維持費も高額になったらロードスターの成り立ちから外れてしまうと思います。」ということです。

あとマツダとしてレンジエクステンダーとしての採用はあるでしょう、しかしロードスターに積むというのは自分は疑問です。
現在ある車種でいえばノートe-power的な駆動の感じかと思うのですが、出だしの加速感はありますが乗っていて楽しいか？言われたらそれほどでもないかと

ほとんどがEVの時代になればスポーツカーもEVになるのかもしれないですが。

書込番号：22492131　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

柊朱音さん

クチコミ投稿数：4657件Goodアンサー獲得：263件

2019/02/25 10:51（1年以上前）

＞massaaaanさん
了解です。スポーツカーとしての楽しさとしては確かに特に聴覚からの満足感は少なくなってしまうと思います。（スポーツカーとしての楽しさには独特のエンジンサウンドとエンジンからの振動も含まれてしまうので）
しかしながら、車の運動性能を高めるという部分では非常に有効な手段と言えるのも事実です。
モーター由来の素早いレスポンス。駆動部をタイヤに近づける事によるパッケージの自由度。バッテリーを動力源（燃料の代わり）とすることで生まれる従来にはない低重心化と荷重の普遍性。そして、ロータリーエンジンを組み込むことによる小型化と部品点数の大幅な削減はそのまま車重の軽減とコストダウンにもつながるのではないかと思います。
更に言えば、前1対後2の3モーターの駆動であれば制御プログラム次第では従来の車両には真似できないとんでもないマシンの制作もできると考えます。

書込番号：22492605　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

メタルヨッチさん

クチコミ投稿数：29件Goodアンサー獲得：1件

2019/02/25 16:54（1年以上前）

突然ですがロド芋で調べてください。

書込番号：22493188　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

NYAN-Vさん

クチコミ投稿数：176件Goodアンサー獲得：2件

2019/02/26 00:15（1年以上前）

　レンジエクステンダー用のシングルローター330㏄。
　このパーツを使って２ローター化したら、660CC。3ローターで1485cc。
　2ローター＋ターボか、3ロータNAなら、ロードスタークラスにお似合いの
パワーユニットになるかも。
　やっぱり、ロータリーは、右足コントロールで楽しみたいですよね。
　RX-Visionのような本格スポーツは簡単に手の出ない値段になると思うので、
ロードスターのプラットフォームとロータリーレンジエクステンダーのパーツの流用で、
エントリースポーツを出していただけると嬉しいです。

書込番号：22494217

1点

牛と月餅さん

クチコミ投稿数：908件

2019/02/26 05:36（1年以上前）

「ロードスターは万人が楽しめる入門車」ではないかと。
ロータリーはメンテもきちんとしなければならないから、普通の車からするとマニアックなんじゃ？
ガソリンスタンドで安易にオイル交換しちゃう人が多いし、燃費もまだまだネック。

書込番号：22494409

1点

NYAN-Vさん

クチコミ投稿数：176件Goodアンサー獲得：2件

2019/02/27 00:36（1年以上前）

＞牛と月餅さん

　昔、FC型のRX-7乗ってましたが、メインテナンスで特別なことはありませんでしたよ。
　オイル交換なんて、オートバックスやイエローハットでも全然問題ないし。
　12年乗って、壊れたのは、スロットルポジションセンサーのみ（ロータリーとは無関係）。
　こと、メインテナンスという意味で、ロータリーは、覚悟して挑まなければいけないような、
気難しいエンジンではないと思います。

書込番号：22496391

6点

牛と月餅さん

クチコミ投稿数：908件

2019/03/13 18:55（1年以上前）

1回転で普通のエンジンの数倍燃焼するので燃費は覚悟しないとね。

書込番号：22530035

3点

この後に2件の返信があります。

ナイスクチコミ43

返信13

オレンジ？

2018/12/16 20:26（1年以上前）

face goodさん

クチコミ投稿数：353件

https://ameblo.jp/murakami-motors/entry-12426257236.html
30周年記念車
まさかのオレンジ？
これに2000エンジン搭載なら、、

書込番号：22329236　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

アクアリウムの夜さん

クチコミ投稿数：387件Goodアンサー獲得：25件

2018/12/16 20:35（1年以上前）

NAのクラッシックレッドの次は、
NBのオレンジですか？
と、思ってしまった。
私は、いらない

書込番号：22329271　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ツンデレツンさん

クチコミ投稿数：4147件Goodアンサー獲得：192件

2018/12/16 21:02（1年以上前）

2Lエンジンだけど30台限定で400万？

書込番号：22329347

1点

餃子定食さん

クチコミ投稿数：12341件Goodアンサー獲得：1163件

2018/12/16 21:21（1年以上前）

400万円もするなら中古の極上のベンツSLCとかSLKとか行っちゃうなー。

書込番号：22329397

7点

face goodさん

クチコミ投稿数：353件

2018/12/16 21:47（1年以上前）

オレンジじゃなくサンフラワーイエローなら最高なんだけどなと、、

書込番号：22329456　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

face goodさん

クチコミ投稿数：353件

2018/12/16 21:53（1年以上前）

2リッターならACCはなんとしても載せて欲しい

書込番号：22329471　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

あそうかさん

クチコミ投稿数：127件

2018/12/17 13:01（1年以上前）

北米とかのGTのオレンジ仕様ですねって話だから国内じゃ2000ccこないでしょ。
レザーパッケージのオレンジが関の山

書込番号：22330621　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

face goodさん

クチコミ投稿数：353件

2018/12/17 14:48（1年以上前）

＞あそうかさん
どうですかね
記念車で台数限定だからわかりませんよ

書込番号：22330768　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

あそうかさん

クチコミ投稿数：127件

2018/12/18 21:51（1年以上前）

2000CCよりDHTの販売の方が可能性高いのあれ・・・

書込番号：22333962　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

NYAN-Vさん

クチコミ投稿数：176件Goodアンサー獲得：2件

2018/12/20 00:47（1年以上前）

　NBのオレンジ欲しかったんですけど、
　デビュー3年目には消滅していて、
　濃紺を購入しました（もう居ないけど）。

　子供の頃、オレンジのランボルギーニ・ミウラに憧れていたので、
オレンジのスポーツカーにはどうしても惹かれます（＾＾；

書込番号：22336443

9点

詐頁・悲憂痢夷さん

クチコミ投稿数：74件

2018/12/21 20:42（1年以上前）

もし30台限定なら、まず手に入らないですね。

書込番号：22340011　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：12770件Goodアンサー獲得：291件

2018/12/25 12:31（1年以上前）

|
|
|､∧
|Дﾟ　30台なの？
⊂)
|/
|

書込番号：22348658　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：12770件Goodアンサー獲得：291件

2019/01/09 15:04（1年以上前）

http://s.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=80991/
オレンジ…!?

書込番号：22382207　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

牛と月餅さん

クチコミ投稿数：908件Goodアンサー獲得：11件

2019/01/10 00:25（1年以上前）

＞face goodさん
オレンジはいいかも。
2000でも前から見ても横から見ても後ろから見ても下品なデザインは・・・特に意味のないフェンダーの盛り上がりは・・・

書込番号：22383318

0点

ナイスクチコミ262

返信23

NDロードスターRHTを気長に待つことにしました

2016/11/13 10:42（1年以上前）

わむさむさん

クチコミ投稿数：2件