ロードスターの新車
新車価格: 289〜710 万円 2015年5月21日発売
中古車価格: 98〜420 万円 (1,052物件) ロードスター 2015年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全144スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 2015年11月1日 12:05 | |
| 27 | 24 | 2015年10月29日 13:42 | |
| 49 | 27 | 2015年10月8日 09:04 | |
| 6 | 9 | 2015年9月22日 22:43 | |
| 63 | 34 | 2015年9月9日 22:00 | |
| 51 | 2 | 2015年9月9日 17:51 |
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自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
下記症状が皆様のマツコネで起きているのかお聞かせ下さい。
ディスプレイ画面OFFの機能ですが、細い路地等で画面上部に幹線名が表示されていない時はディスプレイ表示を完全に消せるのですが、画面上部の幹線名の表示がある時はディスプレイOFFをしても幹線名と時計表示が残り、画面がディスプレイOFF+時計表示と同じ状態になります。
またディスプレイOFF(+時計表示の時も)をすると、上部幹線名が固定されてしまい、移動しても幹線名が変わらず、ナビのルート案内の距離も固まったままです。時計時刻だけは動きます。
マツダのコールセンターに問い合わせた所、この症状は異常との事でディーラーに対応をお願いし、基盤の交換まで行っても改善されず困っていたのですが、当方デミオとロードスター2台共(ver56)が同じ症状で、最近マツダ車を3台程試乗したのですが、全車ディスプレイOFFで同じ症状が起きたので、この症状が普通なのかと思えてきました。
皆様のマツコネはディスプレイOFFちゃんと出来てますか?
書込番号:19261028 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
オーディオ全てオフ機能とかほしいです。
あと、トランクに荷物積みすぎてると、荷物の積載量を少なくすると燃費が良くなりますとか言ってきたので
「マツコうるさい!!o(`ω´ )o」と、突っ込みました。
書込番号:19277630 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
shohkanさん
また同じスレたてたのですね。マルチは禁止ですよ
前回同様、マツダコールセンターの解釈が間違っています。
私も同じ、というか全台同じ症状です。
幹線道路表示時は完全OFFは出来ないです。
書込番号:19277690
0点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
いつも皆様にはお世話になっております。
オプションでマツダオリジナルのボディコートがありますが、これを施工しておくメリット、デメリットはありますか?
マツダのコートはガラス系という事ですが、最近よく耳にするガラスコートとは違うのでしょうか?
自分の車には何かしらのコートをしておこうと考えているのですが、マツダ純粋のボディコートと一般施工会社のガラスコートとどちらが良いのでしょうか?
納車時の仕上がりの違いも知りたいですが、日々のメンテナンスや、万が一事故を起こした際の修理に関わる事など教えて頂けると嬉しいです。
毎回貴重なご意見をありがとうございます。今回もよろしくお願い致します。
書込番号:19083095 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
マツダのボディーコーテイングの金額と業者にもよるけどマツダより−二万ー四万くらい安く済む
ただ業者でも使う物が違いがあるので持ちや金額も変わる
書込番号:19083647
1点
新車時に1年持つコーティングをサービスで施工してもらいましたが、2年目からは以前友人に紹介されてお願いしていた腕の良い専門業者でやります(以前やった時はオープンカーで3万程度で5年持ちました)。
専門業者は価格も腕もいろいろですから、知り合いなどの評判を参考にするしかありませんね。
書込番号:19083697
0点
見積もりの時五年持つやつのを入れときました、結局値引きなどでただみたいな感じになりました。
五万位しますが人件費が主らしいのでサービスしやすいんだそうです。
書込番号:19083908 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>hinesamaさん
効果の方はどの様に聞いていますか?
一般業者の施工の場合、納車後すぐにまた3、4日間預けないといけないので、どうしようか迷っています。
効果が純正と同じ様ならそのままマツダで施工したいのですが。
書込番号:19083910 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
効果はどうなんでしょ??
私は納車前にしてもらっての納車です。
メーカーのコーティングなのでディーラーで施工するのかはわかりませんが。
書込番号:19083942 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
当方、アテンザ購入検討中のものです。
ディーラーにコーティングの事を聞いたのですが、基本的に1、3、5年のコーティングの種類は同じで毎年ディーラーでのケアが有るか無いかの違いらしいです。
後、3、5年の物はキズの修理時にも再コーティングをしてくれるらしいです。
書込番号:19084586 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私は五年のやつにしました、1年後とにケアあるとか言ってましたね。
車の一年点検の時に一緒に頼めるのでいいかなって。
書込番号:19084603 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>基本的に1、3、5年のコーティングの種類は同じで毎年ディーラーでのケアが有るか無いかの違いらしいです。
1年のコーティング強度の物を、3回、5回と1年ごとに施行をしてくれるのか、
1回のコーティングで、3年分の強度、5年分の強度となるのかどうなのでしょうか?
1年に1回の施行で5年分施行してくれたら奇麗さを保てるとは思うのですが、
書込番号:19084696
0点
3、5年ものは1年に一度のリペアを含んだ価格です。
書込番号:19084766 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
1度、ディーラーでコーティングしてもらったどあまりありがたみを感じなかったこともあり、
コーティングにかけるお金をまめに洗車するほうに使ってます。
ガソリンスタンドでワックス洗車するだけですけど。
コーティングしても結局汚れるので洗車が必要です。自分で洗車するのは面倒なので
ガソリンスタンドにお任せです。
まだ3年以上乗り続けたことがないので、塗装の劣化はわかりませんが。
機械洗車で傷を気にされる方も多いですが、今の機械はよくできているようで
傷は出来にくいようです。下手な手洗いよりよいのかも?少なくとも自分の手洗いより信頼できます。
書込番号:19085035
2点
コーティングしてるので安心して『ドライブスルー洗車』してます^^
前の車はカービューティープロでコーティングしました。
代車はなんとゴルフでしたよ^^
書込番号:19085068
0点
アクセラでMGコート5年をつけ青空駐車4年目です。
同じ頃にディーラー社員で同色のMGなし購入の人が都合よくいたので見比べると、日焼けの差はかなり大きいです。(なぜ社員がつけないのか!!って突っ込みはもちろんしましたがww)
なのでロードスターにもつけました。
書込番号:19086329
![]()
2点
>ロードスター買っちゃったwwさん
実体験情報ありがとうございます。
とても参考になります。
書込番号:19086379
0点
ってことは、とりあえず一年かけておけば良いかな。
NA8の頃、ディーラーオプションのバーダル加工をしていたのですけど
輝き方が別物でした!
ちなみに、ブリリアントブラックです!
オートバックスで、かなりいいカーシャンプー使っていましたけど、さくっと洗うだけでめっちゃきれいでした!
(キャップいっぱいで、結構あわ立ちましたね。トータルでコスト良かったです)
3年目からワックスかけるようになりましたけど、シュワラスター
他の車と輝きはまったく違いましたね。
書込番号:19087309
1点
ディーラーでのコーティングだけは絶対にやってはいけません断言できます必ず後悔します。
ディーラーに高度な下地処理を行う技術も専用のブースもありません
営業が塗るだけですよガラスといっても成分は有機物で無機的な成分はほとんど入ってないです
水垢とかの防汚性能は全く期待できないですすぐに水垢だらけになります
水だけで汚れが落ちますは全くの大嘘です
これを落とそうと付属のメンテナンスクリーナで拭くと磨き傷だらけになります
自分はガードコスメからgt-cと施工し直しましたがあまりの違いに愕然としました
ガードコスメは中途半端に水をはじいてるだけgt-cは水がするする流れ落ちていきます
たとえ無料でもディーラーでやってはだめです信頼できるプロにやってもらいましょう
自分は洗車も絶対にディーラーにやらしません「洗車お断り」って紙を貼っておきます。
書込番号:19088941
8点
二軒のマツダディーラーと付き合いがありますが、双方とも専門業者と契約していてコーティング作業をしてもらっているそうです。
作業は店舗のほうに来てもらって行うそうです。
半年ほど前にチョットした擦り傷を見つけコンパウンドで消えたのですが、そこを部分コーティングをしてもらいたいと思い聞いたと
ころ、目の前で業者の方に見積もりと作業予定日を確認していたので間違いないかと思います。
書込番号:19090677
1点
>はんかくせさん
純正コーティングの質は素材その物よりも誰が施工するかで全く違う効果になる様ですね?
書込番号:19090703 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
たびたびすみません。
業者がディーラーに出張するパターンもあるらしいです
確かに営業が塗るよりわはるかにいいと思いますが
作業時間も限られているため満足な仕上がりになるとわ思えません
あとガソリンスタンドでやってるのも要注意です
下地処理から仕上げまでは熟練をようする作業なんです
自分は業者の台車を借りて5日間車を入庫しました
会社に乗っていくのが恥ずかしいぐらいの輝きになりましたよ
あんのじょう同僚にからかわれました
ガードコスメの時は誰もなんとも言ってこなかったです
下地処理が非常に重要なのです
また純度の高いガラスコーティングは硬化速度も非常に速くとても素人にはあつかえないらしいです
値段は磨き込み+全窓ガラス研磨+コーティング施工で9万でした
書込番号:19091235
1点
コーティング専門業者だとたっぷり半日はかかる。
書込番号:19091819 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
納車されて一週間になりますが初日は慣れないMTとかで腰が重く感じてましたが自分の運転ポジションを見つけた今では凄く包み込むようなシートに感動しています。
NDを暫く乗られて腰痛が以前より酷くなったかたとかおられますか?
書き込みを見てるとロングドライブには向かないとか書かれてるかたもおられました。
私の友人の旦那さんも購入を予定されてますが昔からの腰痛持ちの方でその辺を心配されてました。
今度1日貸してあげる予定ですがみなさんの感想をお聞かせください。
書込番号:19128037 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ソフトな感じで上が細いのでサポートは良くはないですが
座り心地はとてもいいですね
シートの厚みはバックもボトムも薄いと思いますが
ペラペラ感を感じさせないよくできたシートだと思います
がっつり攻めるわけじゃないのでシートに不満はありません
書込番号:19128180
5点
慢性の腰痛持ちです。
納車半月ほどでまだ300kしか乗ってないので、はっきり言えないですが今のところ痛くはないですね。
以前はプリウスのツーリングタイプに乗ってたんですが、シートが良くなくて低反発のウレタンを腰に当て運転してました。長距離を走ったらどうなのかなーとは思ってますが?
不便に思うのは乗り降りがしにくいのと、慣れ無いMTに苦労してます。
書込番号:19128207 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
やはり乗り降りとMTに気を使うので腰にきてるのかもしれませんね。
乗り降りは初めは最初にお尻をシートに乗せてそれから左足って感じでしたがおしりより先に左足を先に入れた後に座った方が乗りやすいのに気がつきました!
書込番号:19128237 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
マツダの広報車に、まる1日乗っただけの経験です。
でもドライビングレッスンだったので、20回以上乗り降りしました。
まずシートは背中に隙間が開かないように、立て気味に座ると腰が痛くなりません。
また降りるときは、両足を地面に着け右手でサイドシル(シート横のボディの縁)
を押して立ち上がると、無理なく降りれます。
書込番号:19128296
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2点
みにちびさん。大変参考になりました!
乗るときはどうですか?
書込番号:19128304 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
AT乗りですが片道40qの移動で腰にきました。
なので前車で使っていたボディドクターのバックアップとザ・シートを復活させました。
カッコ悪いので出来れば使いたくないのですが背に腹はなんとかです。
純正シートの出来は悪くないと聞いてましたが、私には合わなかったようです。
乗り降りとBOSEが何とかなればシートを良い物に変えたいですね。
書込番号:19128708
2点
屋根が開いていたら乗り込み易いですが、そうは開けてないですよね。
まずドアを開けたらサイドガラスを降ろし、(でもボタンが左なので押せる?)
左足を入れお尻をシートにつき、最後に右足かな。
ついでに服装は、パンツですね。靴は当然、かかとの低い物。
今週末は天気も良さそうなので、是非オープンで!
書込番号:19128932
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0点
やはり左足からがいいんですね、しかし私は膝上のスカートがメインなんですよ(笑)
家ではくジーパン一つしかないし、まあ誰も見ないからいいっか!
本日は真っ青、気持ちいい秋晴れです!
仕事休んでドライブ行きたいなー(笑)
書込番号:19129475 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>みにちびさん
オープンなら西部警察の裕次郎みたいに(≧∇≦)
書込番号:19129578 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
オープンにした時は、キャップ(野球帽)とサングラスはあったほうがいいですね。
女性の場合、長い髪を風になびかせて走るのも恰好いいですが、
あれは映像的のもので、実際はキャップをかぶらないと眩しくて助手席でもきついです。
書込番号:19130339
3点
サイドのウィンドウを上にあげて運転すると髪は全く乱れませんよ。
ウィンドウを下まで下げると風が巻き込んで来ますけど、なかなか考えた設計になってますね!
書込番号:19130534 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
髪の毛が舞うのは古い英国車の話です。
ロードスターはNAの頃から三角窓+ドアミラーの位置が風邪の巻き込みを抑える設計ですから。
さらにNCから追加になったウィンドディフレクターで完璧になりました。
書込番号:19130658
1点
NA、NBとも純正シートでのツーリング等長距離ではお尻と腰が固まったように痛くなりましたね。
なので、新車から短期間でバケットシートに2脚とも変えてましたね。
自分は逆に硬めで全体をホールドしてくれるフルバケットの方が腰が痛くなりません。
NAの頃からESQUELETOが腰には評判が良いですよ。
あと、純正シートより座面が上がらないバケットシートとしても有名です。
http://esqueleto.jp/
書込番号:19131084
1点
今まで暫くATに乗っててMTにしたことで腰とか膝とかに負担が来たって方はおられますか?
それならシートの問題ではないですからね。
書込番号:19134327 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
コメ主様
初めまして
21歳にして初の車を購入
そして嬉しすぎてはしゃぎすぎて購入してわずか二月半で走行距離9000kmを突破
西日本(沖縄以外)を走破しました(笑)
私が購入したのはLpackageですが
とても座り心地は良く特に異変はありませんギアの音に気になる?時は良くありますが
ただ連続して長距離(1000km)を走るときは辛くて
とにかく休むことを優先するくらいしかしてないですねー
あんまりきちんと答えられず申し訳ないです(´・ω・`)
書込番号:19135014 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Re=UL/νさん
NAの頃は、VスペでSの足(ビルシュタイン)入れてました
皮のシートが体になじみ、腰が痛くなるということはなかったですね
背もたれをたて気味にしてしっかりとおくまですわっていたので大丈夫でした。
書込番号:19135798
4点
スレ主さまはじめまして。
先週納車され1週間乗った者です。
納車当日は、こういった小さなクルマに慣れてないこともあったのでしょうか、
嫁共々腰の痛みが半端なく、2時間ほどドライブしましたが、帰宅後は少し動けなほどでした。
私のほうはシートポジションを調整し、ここ数日は大分よくなりましたが、やはり1時間を超えたあたりから
腰へのの違和感が出始めます。
少しずつ慣れていくのかなとも思いつつ、これまでの車ではここまでの事なかったのでやはり不安です。
楽しみにしていた車ですし、長く乗って行きたいのでシート交換を検討してみようかと思います。
書込番号:19137482
2点
NDロードスターは特に床べったりで
いすに座るというよりも、足を投げ出して腰掛ける体勢になりますからね。 シートポジションなんかで大変なのかもしれません
個人的に、R32GTRのシートが体にしっくり来て、長時間大丈夫だったかな。
まぁこれもレカロですけど…。
背中がまっすぐではなくて程なく丸く円を描くようなシートでした
このイメージで一度ポジション調整してみてください!
あとは、腰を、椅子の奥までしっかり持っていって助手席は、足を踏ん張れる位置に置くように前後の調整
運転席は、左足をしっかりと置けて、踏ん張れる位置に調整です。
そのあたりふわふわしてると、腰痛くなりやすいです。
あとは、背中に座布団とかみな結構やっていますよ♪
書込番号:19137637
1点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
こんにちは。
もうすぐ納車予定なのですが、車来たらオートエクゼのフロントスポイラーをつけたいとおもっています。
しかし、注文の時、コーティングを頼んでいるので、もしコーティング部分としていないフロントスポイラーがムラのように見えないか不安です。あと、こちらはABS製とのことですが、FRP製は塗装が剥がれやすいと聞いたことがあります。ABSの塗装の耐久性はFRPのよりも高いのでしょうか。
よろしくお願いします。
http://www.autoexe.co.jp/car/nd.html
書込番号:19157138 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
塗装のハガレは材質よりも、下地処理や技術(ウデ)が大きく左右します。
一番はブツけてハガレるパターンが多いかな?
書込番号:19157187
1点
>マイペェジさん
ありがとうございます。やはりディーラーによっても良し悪しがありそうですね。。。
書込番号:19161128 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あ、それと工賃や日数など大まかで良いのでもしご存知の方いらっしゃいましたらお教えください。よろしくお願いします。
色はソウルレッドです
書込番号:19161131 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
塗装はディーラーほ関係なくてどこの塗装業者に頼んでいくらでやるかってことです。
塗装ってピンクリボンらしいですから。
ソウルレッドなら下手なとこでやると色が合わないでしょね
書込番号:19161987 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>hinesamaさん
塗装は外注なんですね。。。
そうですよね〜、ソウルレッドの塗装はかなり難しいとききました。やはり下手なことはしないほうがいいんですかね(;_;)
書込番号:19162078 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
なにもしなくてもかっこいいんだからホイール変えるとか車高下げるくらいで良いかと(笑)
私はマフラーのみの弄りで終了です!
書込番号:19162351 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
1点
>hinesamaさん
そういわれればそうですよね!
マフラーも考えてます^o^
因みにおいくらぐらいしました??(^_^;)
書込番号:19162446 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マフラーはフジツボのオーソライズRでネットで55000円くらいです。
在庫なくて月末に入る予定です。
書込番号:19162792 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>hinesamaさん
おお!これはいいですね(^^)
音も気に入りました
ぜひ検討したいと思います!☻
書込番号:19164221 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
RHTの件では多くの方にご意見を頂きましてありがとうございます。
今回はサイドミラーのボディ同色塗装は「アリ?、ナシ?」についてご意見を伺おうと思います。
ちなみに、前回の皆様のご意見を参考にし、一度ソフトトップに乗ってみようと思い、
ソウルレッドのスペシャルパッケージを注文致しました。
NDロードスターは車輛上部がブラックで統一されていますが、サイドミラーをボディ同色で塗装するのはアリでしょうか?ナシでしょうか?
そもそもは、シートバックバーベゼルをオプションのシルバーに変えたかったのですが、
Aピラー、サイドミラー、シートバックバーベゼルの3点がブラックで統一され、オプションでもこの3点がシルバーで統一されています。
その中のシートバックバーベゼルのみをシルバーにしてしまうと、それだけが統一感がなくなってしまうので、
サイドミラーをボディ同色に塗装して、3点がそれぞれ違う色にし、あえて統一感を無くそうと考えています。
ちなみに、ディラーに伺ったところ、塗装代金は概ねで3万円だそうです。
この配色に関してご意見を頂けると嬉しいです。
よろしくお願い致します。
1点
魂赤乗りでございます。幌をタンカラーに変更するのであればミラー同色も有りかなと。現状の黒幌であればあえてカラーチェンジする必要は無いんぢゃないかなと。
書込番号:19060260
3点
無しで一票!
セラメタ納車待ちですがドアミラーの黒がちゃんとアクセントになってます。
同色だったら買わなかったかも(笑)
書込番号:19060275 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
無しに1票
シートバックのはシルバーありかな
エクステリアは、黒い方がカッコいいと思います
(^_^;)
書込番号:19060289 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご意見ありがとうございます。
シートバックバーベゼルのみシルバーに交換するのはアリでしょうか?
書込番号:19060301 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ソウルレッドなら黒のままかな?
シンプルisベストです!
書込番号:19060337 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
NDはフロントウィンドーの枠も黒くしてあって、NCの「ブラックチューン」風になってるんです。
ドアミラーだけ塗っちゃうと変かも?
書込番号:19060492
1点
私だったらそのままのが良いと思うけど、
カスタマイズとして個性を出すならアリ。
書込番号:19060628
0点
>★ゆうたろう★さん
ありがとうございます。
海外では最上位モデルにボディ同色があると何かの記事に載っていた様な気がします。
どうなんですかねぇ?
書込番号:19060841 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私はジェットブラックの納車待ちです。
駐車場が青空な事とミラーが黒なのがどうも…でジェットブラックにしました。好みの問題なんでしょうけど私は苦手でした。
書込番号:19060891 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
シルバーのオプションも良いですが、ボディ同色のオプションも選択出来ると良いですね。
書込番号:19060905 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
そうですね!
ミラー同色ならもっと悩んだと思います。
書込番号:19060967 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
多くのクルマはサイドミラーが同色ですから、然程違和感は無いと思います。
クルマのウエストより上を黒くするのは、視覚的にクルマを低くシャープに見せる手法。また統一感も大事。
同色にすれば、クルマがDBって見えるかもしれません。
なので暫くはそのままに・・・?
クルマイジリは何所まで行っても自己満足の世界ですから、正解は有って無い様なモノです。
他人の意見なんて気にしない。その方がきっと愉しい。
書込番号:19061042
4点
>クルマのウエストより上を黒くするのは、視覚的にクルマを低くシャープに見せる手法。
ありがとうございます。なるほどです。
書込番号:19061061 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
★ゆうたろう★さんの上げてくれた写真を見ると、同色の方がかっこいいなあ。
黒に統一したのは部品管理の為のコストダウンじゃないのか?
書込番号:19062149
8点
日本人は、謳い文句で騙しやすいからじゃないかな?
ウェストラインのためにブラックにしたと言えば、みんながそうだそうだと協賛する。
彼の国の人たちは自分で確かめて評価するから騙せない。
写真を見る限り、同色の方が高級感あるしアリだな。
書込番号:19064048 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
海外モデルでは「最上位モデルのみボディと同色」という記事が引っ掛かります。
書込番号:19064541 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
一部パーツのブラック塗装やツートン塗装に関して(NDではミラー、Aピラー、他車ではルーフなど)
一般には上位グレードで設定したり有料オプションだったりするケースの方が多いです(^^)v
無塗装樹脂パーツかなんかと一緒にしているおバカさんもいますが(笑)
まっどっちでもいいです。こういうのは好き好きですから。
私はNDの部分ブラック塗装が好きなので日本仕様はラッキーです。
書込番号:19064620
1点
自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
NDロードスターのマツコネに、ナビ用SDカードPLUSを入れました。
目的地履歴の消去方法が不明です。
マニュアル見ても該当記述は見つけられず、Webでは過去バージョンでの消去方法しか見つけられませんでした。(表示される項目が異なり、NDのマツコネにはWeb記載の方法は使えず)
どなたか、履歴消去方法をご存知でしたら教えてください。
書込番号:19122223 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
>First0712さん
当方、アクセラ(ver.55.00.650)ですがい
[ナビ画面]⇒[∧]⇒[ナビ設定]⇒[ナビ詳細設定]⇒[その他設定]⇒[履歴削除]
で削除したい履歴を選択するか[全削除]で削除できると思います。
書込番号:19123699 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
27点
無事削除できました。
丁寧な説明ありがとうございました。
しかし、設定メニューに削除があるとは...
一般的じゃないですよね。
目的地履歴にあるべきだと思います。さすがマツコネ(笑)
書込番号:19125142 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
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