ロードスターの新車
新車価格: 289〜710 万円 2015年5月21日発売
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自動車 > マツダ > ロードスター 2015年モデル
RHTの件では多くの方にご意見を頂きましてありがとうございます。
今回はサイドミラーのボディ同色塗装は「アリ?、ナシ?」についてご意見を伺おうと思います。
ちなみに、前回の皆様のご意見を参考にし、一度ソフトトップに乗ってみようと思い、
ソウルレッドのスペシャルパッケージを注文致しました。
NDロードスターは車輛上部がブラックで統一されていますが、サイドミラーをボディ同色で塗装するのはアリでしょうか?ナシでしょうか?
そもそもは、シートバックバーベゼルをオプションのシルバーに変えたかったのですが、
Aピラー、サイドミラー、シートバックバーベゼルの3点がブラックで統一され、オプションでもこの3点がシルバーで統一されています。
その中のシートバックバーベゼルのみをシルバーにしてしまうと、それだけが統一感がなくなってしまうので、
サイドミラーをボディ同色に塗装して、3点がそれぞれ違う色にし、あえて統一感を無くそうと考えています。
ちなみに、ディラーに伺ったところ、塗装代金は概ねで3万円だそうです。
この配色に関してご意見を頂けると嬉しいです。
よろしくお願い致します。
書込番号:19060226
1点
魂赤乗りでございます。幌をタンカラーに変更するのであればミラー同色も有りかなと。現状の黒幌であればあえてカラーチェンジする必要は無いんぢゃないかなと。
書込番号:19060260
3点
無しで一票!
セラメタ納車待ちですがドアミラーの黒がちゃんとアクセントになってます。
同色だったら買わなかったかも(笑)
書込番号:19060275 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
無しに1票
シートバックのはシルバーありかな
エクステリアは、黒い方がカッコいいと思います
(^_^;)
書込番号:19060289 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ご意見ありがとうございます。
シートバックバーベゼルのみシルバーに交換するのはアリでしょうか?
書込番号:19060301 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ソウルレッドなら黒のままかな?
シンプルisベストです!
書込番号:19060337 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
NDはフロントウィンドーの枠も黒くしてあって、NCの「ブラックチューン」風になってるんです。
ドアミラーだけ塗っちゃうと変かも?
書込番号:19060492
1点
私だったらそのままのが良いと思うけど、
カスタマイズとして個性を出すならアリ。
書込番号:19060628
0点
>★ゆうたろう★さん
ありがとうございます。
海外では最上位モデルにボディ同色があると何かの記事に載っていた様な気がします。
どうなんですかねぇ?
書込番号:19060841 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私はジェットブラックの納車待ちです。
駐車場が青空な事とミラーが黒なのがどうも…でジェットブラックにしました。好みの問題なんでしょうけど私は苦手でした。
書込番号:19060891 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
シルバーのオプションも良いですが、ボディ同色のオプションも選択出来ると良いですね。
書込番号:19060905 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
そうですね!
ミラー同色ならもっと悩んだと思います。
書込番号:19060967 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
多くのクルマはサイドミラーが同色ですから、然程違和感は無いと思います。
クルマのウエストより上を黒くするのは、視覚的にクルマを低くシャープに見せる手法。また統一感も大事。
同色にすれば、クルマがDBって見えるかもしれません。
なので暫くはそのままに・・・?
クルマイジリは何所まで行っても自己満足の世界ですから、正解は有って無い様なモノです。
他人の意見なんて気にしない。その方がきっと愉しい。
書込番号:19061042
4点
>クルマのウエストより上を黒くするのは、視覚的にクルマを低くシャープに見せる手法。
ありがとうございます。なるほどです。
書込番号:19061061 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
★ゆうたろう★さんの上げてくれた写真を見ると、同色の方がかっこいいなあ。
黒に統一したのは部品管理の為のコストダウンじゃないのか?
書込番号:19062149
8点
日本人は、謳い文句で騙しやすいからじゃないかな?
ウェストラインのためにブラックにしたと言えば、みんながそうだそうだと協賛する。
彼の国の人たちは自分で確かめて評価するから騙せない。
写真を見る限り、同色の方が高級感あるしアリだな。
書込番号:19064048 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
海外モデルでは「最上位モデルのみボディと同色」という記事が引っ掛かります。
書込番号:19064541 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
一部パーツのブラック塗装やツートン塗装に関して(NDではミラー、Aピラー、他車ではルーフなど)
一般には上位グレードで設定したり有料オプションだったりするケースの方が多いです(^^)v
無塗装樹脂パーツかなんかと一緒にしているおバカさんもいますが(笑)
まっどっちでもいいです。こういうのは好き好きですから。
私はNDの部分ブラック塗装が好きなので日本仕様はラッキーです。
書込番号:19064620
1点
海外仕様の方が、よく作り込まれてる。
国内仕様は手抜きだな。
書込番号:19070246 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
海外仕様を、どこまで理解しているのか?
適当な事を言ってるをだろうな?
書込番号:19070263 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
結構作りこまれたバージョンがあるな。
国内にはない。今のところ。
http://jp.autoblog.com/2015/04/01/2016-mazda-mx-5-miata-club-launch-edition-unveiled/
書込番号:19070452
1点
>あるちょ11さん
>なぜ「いいなぁ」と思う設定は海外仕様ばかりなんですかね?
国内市場はおまけだから?
書込番号:19070576
1点
>ロードスターフェチさん
なお、フィアット・バージョンの通常の124スパイダーは、130psと150psのマルチエア・エンジンが搭載されることになる。
うーん、昨年NC3買っといてよかった^^
書込番号:19070584
0点
>うーん、昨年NC3買っといてよかった^^
今となっては大正解だと思う。
書込番号:19070599
0点
欧米仕様は知ってるけど、欧州、豪州仕様は?
書込番号:19070753 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>龍桜さん
英国仕様は右ハンドル2000でレギュラー仕様。
書込番号:19070862 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
http://www.autocar.co.uk/car-review/mazda/mx-5
英国仕様に、タン色のシートにドアミラーが同色。
他に、1.5Lも有るんだけどね。
書込番号:19070892 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
なんで日本で出さないの?
高くて売れないから?
書込番号:19070918 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
NCが、国内では売れなかったから?
やっぱり、日本でロードスターと言ったら、1600ccのイメージが強いのかも?
2000ccを基準に考えると、他のクルマを買う人が多いからじゃないの?
書込番号:19079731 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
1600の頃は若者がまだ車離れしてなくて売れたんだと思いますね。
当時はCR-Xやインテグラやその他ホットハッチも人気でしたから。
NCが出た頃はすでに若者のクルマ離れ、ミニバンブームでしたから。
決してNCのデキが悪いというのではないと思います。
NDはラッキーでカネに余裕がある団塊の『勝ち逃げ世代』が購入してるんですよね。
書込番号:19080660
1点
子供が手を離れた世代が多いみたいですよ、S660にしても白髪のおじさん良く見かけますし。
40代ではなかなか買えないでしょうね。
書込番号:19085314 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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