マツダ ロードスター 2015年モデル のクチコミ掲示板

バッテリーターミナルを外した後の再設定は不要？

[本因坊雀策]

MOPのi-ELOOP+i-stopを装着したMTのWhite Selectionが納車され
早々バッテリーターミナルを外してゴソゴソしましたが
Webやパーツの取説に書かれているi-stop、DSC、パワーウィンドウの再設定など必要なく
トリップメーターがクリアされただけで特に問題は感じられていません。
拍子抜けなのですがこんなものなんですかね？
納車の時バッテリーターミナル外すとどうなりますか？と訪ねたのですが
ハッキリした回答が得られずモヤモヤしてます。
i-ELOOP+i-stop装着車でバッテリーターミナル外したことある人の話が聞きたいです。

書込番号：24992393

[zisue]

確かに再設定しなくて良いのは今まで乗って来た車と違いますね。
自分の場合は、燃費の良い運転かどうかのi-DMランプがタコメーター内でピカピカ点滅するのが目障りでOFFにしていましたが、それがリセットされるのだけが困りものでした。
結局それはランプの上に目隠しを貼って視界からＯＦＦしました。

書込番号：24995528

KPCの有無の違い

[goro-goro]

現在NDロードスター欲しい欲しい病に罹ってます。たぶんKPCはDSCのボタンに連動してonoff切り替えできるのですよね？このKPCの有無は素人でも簡単に違いが分かるものでしょうか？そしてKPC有りの方がロールが抑えられて乗り味も向上しますか？

購入は中古車でも新車でも拘りは無いのですが、自動車評論家たちのKPC絶賛のYouTubeなどを見ると新車の方が良いのかなぁと迷いがあります。

あと当方は北海道在住ですが、悲しいことに北海道全域でもたったの1台すらNDの試乗車がありません。「せめて札幌に1台くらい990Sあたりの試乗車を用意する気はないのか？」と北海道マツダの本社に問い合わせたところ、今後も用意する予定は全く無いとの回答でした。そのため、自分で試乗して確かめることが出来ない状況です。

書込番号：24714054

[Che Guevara]

９９０s発売前、発表直後に展示車を見る機会があり（ミーティングで）
マツダの開発者が作動しているかは多分判らない。
そのくらい自然に制御していると言ってました。

評論家が試乗インプレで違いが判らないと言ったら、評論家を名乗れなくなるので
オーバーに表現する事にはなりますね。

北海道にはRFのATが函館に１台だけあるようですが
年の半分以上は走れないと考えているのか、ほぼ売れないのか
消極的ですね。

KPCはロールを抑えると言うよりも、コーナーリングターンインでの
フロント外側が沈み込むと内側リアがリフトアップしてしまうのを
ブレーキ制御で抑えて、姿勢を安定させるものです。
作動条件は公開されていないので、どの塩梅で作動するのか不明ですけど
荷重移動が活発な９９０sやSグレードには良い方向の制御ですね。

自分のはKPC付いていませんけど、サスペンションセッティングから弄っているので
既にロールも少なく、付いても姿勢が良くなるのか判りませんが
興味はあります。

KPCは機械的に追加されておらず、コンピューター制御の変更で成り立っていますので
既存のNDロードスターにもコンピューター更新でKPCが追加出来るとのことです。
更新するかは、まだ決められていないようですけど
販売状況が落ち着いた頃にアップグレードが出来るようにはなるんじゃ
ないかなと思います。

書込番号：24714090

[white787]

現在mazda3に乗っている者です。直接の回答ではありませんが、数日前にマツダの営業マンから聞いた話。
マイチェン前のロードスターにもCPUのアップデートでKPCを後付け出来るのか？は、不可とのこと。
ただ今後KPCはマツダの他車種にも順次導入予定で、そのうち既に販売されたmazda3やCX-30などの最上位モデルのSKYACTIV-Xだけは、約6万円でアップデート対応予定だと。これはFF、4WDどちらも対応可とのこと。
だからKPC有りが欲しければ、ロードスターの場合(RFも含む)は新車購入しかありません。

書込番号：24714101　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ここで回答する人は私を含めてテストドライバーでは無いので結論から言うと「違いは分からないし新機能が付いていたほうが売れるから装備している」としか言えません。

他の人も書いてますが評論家はクルマをあれこれ言って職業つまり飯の種にしていますのでメーカーに不利な事はキチンと言えませんよ。

KPCがあるから乗り味や乗り心地がどうかなんてナンセンスです。一つだけ事実なのは新車と中古で迷ったら新車がいいに決まっています。

書込番号：24714117

[ホントの事が知りたいでござる]

そう　普通にはわかんないKPC

だから財布と相談して欲しいのを決めてください

今なら990だよねー

そりゃ　何でも新しいにこしたことはない

書込番号：24714138

[Pontata]

＞goro-goroさん
＞そしてKPC有りの方がロールが抑えられて乗り味も向上しますか？

実際の効果としては、数mm程度。(どかで3mmと書かれていた気もする)

作動要件は分からないけど、低い速度域で意図的に大きく動かしたい場合には、どの道、関係ないレベルだろうし。速度域が高いカーブなど、安定方向に持っていきたい場合には、僅か数mmでも確実に印象が良くなる(安心感が増す)…そんな上手い仕組みだと思います。

試乗車無い問題には、本当に同情します。私も田舎なので結構苦労しますが、１時間あれば他県にも行けるのでマシなんだなぁ…と思いました^_^

書込番号：24714140　スマートフォンサイトからの書き込み

[goro-goro]

返信頂いた方々ありがとうございます。
素人にはKPC有無の違いはほぼ分からなそうですね。
990Sは軽量化の為に幌、ボンネット、ダッシュボードなどのインシュレーターを省いていることで幌を閉じている時の雨音、風音などが気になりそうなのと、マツコネ有りがいいので、s-spの中古か新車で考えようと思います。ありがとうございました。

書込番号：24714298

[ねこさくら]

＞goro-goroさん
こんにちは。

そこまで気にしなくても良いと思いますよ。
自分もロードスターNB、NCと乗り継いで今はNDの兄弟車種の124に乗ってるけど
昔から乗ってる人はKPC見たいな電子制御は敬遠しがちだし。

余程、有る無しのNDを長時間乗り比べないと変わらないと思うけどね。

北海道でロードスター！凄いと思います。
九州に住んでる自分には想像もつかない環境でロードスターに乗りたいと思う気持ち
応援したいです。冬は厳しいと思いますが頑張ってください。

書込番号：24714314

[live_free]

＞goro-goroさん
＞自動車評論家たちのKPC絶賛のYouTubeなどを見ると

CX60試作車を評論家が試乗している動画を見ましたけれど、
KPCを云々する出来る程のドライビングセンスの持ち主であるか疑問を感じますがねぇ。

本当は、KPCの違いは分かっていないんじゃないですか？

書込番号：24719041

[nfi2956]

2022年モデルのSスペ5000kmほど乗った感想ですが、
「DSCのボタンのON/OFFと、KPCのON/OFFが連動している」という前提において、
私の場合はDSCのボタンのON/OFFで、KPCの働きの違いは全く分かりません。
ハイスピードでコーナリングしても違いが分かりません。

書込番号：24792654

[幻幻]

雪道の事も考えずに車高調入れました　笑

出た当時は試乗車あったんですけどねー
なんせ北海道はロドさん売れないから　笑
旧86なら　腐るほど走ってるんですけどね〜
私も試乗しないで、昨年、RFを購入しました。
最後まで、幌かRFかを悩んだのですが、
北海道は積雪もあるので、RFの方が良いかなと
勝手に判断して購入いたしました。
私もKPCのアップロードは気になっては居ます。
でも、車高調入れたら、ロールも気にならなくなったので、要らないかも！

今でも頭の中はロードスターで一杯な毎日を送っております。
買って損はしない車です。
是非とも購入してみては如何ですか？

書込番号：24883808　スマートフォンサイトからの書き込み

100周年記念センターホールキャップ

[ナイスプレイ]

念願のロードスター，ネイビートップを手に入れ，日々楽しくすごしています。
題名のホイールキャップは，ブレンボとセットでオプションのレイズホイールにつけられる
のでしょうか？
デーラーに尋ねても？？です。

一つ手に入れたのですが，つきそうな気もします。
ご存じの方，教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：24749559

[それはそれはよかったですね]

付けてみたら？

書込番号：24749565　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　付けてみたら？
⊂)　
|/　
|

書込番号：24749600　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` 付けてみたら？
⊂)
|/
|

書込番号：24749810

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　付くよ
⊂)　
|/　
|

書込番号：24749813　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` 付いた
⊂)
|/
|

書込番号：24749829

[それはそれはよかったですね]

つっつついた〜！

書込番号：24750184　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイスプレイ]

みなさん，ありがとございます（歓喜）

書込番号：24751090

[ナイスプレイ]

あと３つ。
手に入れねば！

書込番号：24752328

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　がんば
⊂)　
|/　
|

書込番号：24753849　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` 大阪
⊂)
|/
|

書込番号：24753927

990Sのボディーカラーについて

[くーはん]

990Sの購入をGW前にも決めようと思っています！
ただボディカラーで悩んでいて何色にするか決めきれません…
今のところ候補はブラック、ホワイト、マシーングレーの3色です。
幌が青っぽいのでホワイトは綺麗だなと思う一方、ブラックやグレーの暗めの色も幌と意外と合うかな？と楽しみながら悩んでいます。
皆さんならボディカラーは何色にされますか？
ご意見よろしくお願いします。

書込番号：24716609　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　ホワイト！
⊂)　
|/　
|

書込番号：24716615　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ﾏﾖったら白♪
⊂)
|/
|

書込番号：24716621

[massaaaan]

＞くーはんさん

幌の色を際立たせるならパールホワイトやプラチナクォーツですね。
一体感をもたせるならディープブルーかなー？
うちに別車種でディープブルーありますが案外いい色です。

ただロードスターの設定色はどれもいいので迷いますね
色選び楽しんで下さい。

書込番号：24716626　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

ないけど黄色

書込番号：24716723　スマートフォンサイトからの書き込み

[Soubihyo_]

何の色にしても毎日自分の車を見てると飽きてくるものです。白が一番飽き無いと思って私は前回は白にしましたが、やっぱり飽きました。笑
そういう訳で私がオススメするのはソウルレッドですが、候補に入っていないようですね、それならやっぱり白ですかね。
カタログ写真の青幌との組み合わせがカッコいいからです。
まあ飽きたら買い替えすれば良いと思って軽く考えてください。

書込番号：24716730　スマートフォンサイトからの書き込み

[たなこり]

たまたま昨日、GSでジェットブラックマイカを見かけました。
真っ黒って感じではなく、曇りの日だったためか、深いグリーンを含んだようなグレーを含んだような、とっても渋くて深くていい色でした。
幌は普通に黒でしたが、車体は渋みの違う黒にコーティングのツヤがたまんなくステキでした。

自分はクリスタルホワイトパールマイカに乗っているので、隣の畑は青く見えました😊

書込番号：24716743　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞候補はブラック、ホワイト、マシーングレー

990Sってのは、走りの為に余剰をトコトン排除したモデルでしょ。
そのコンセプトを一番体現してるという意味で、一番似合うのは
”白”という気はする。

自分の車の色に飽きるというのは、私には無い感覚なんで、
良くわからん。

書込番号：24716747

[TTOO0114]

＞くーはんさん
個人的な感性ですが、幌とプラチナクォーツは相性が良いです。ただ、ホイールがブラックなので少し重たい印象があります。
カタログ掲載のホワイトがいいですね。

書込番号：24716765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

＞くーはんさん
皆さんのご意見の通りです。
迷ったら白。

書込番号：24716810

[JTB48]

ブラックかグレーでよいと思います。理由は早朝かっ飛ばしているとフロントバンパーに虫の死骸がいっぱい付くんですよ。これが付くと意外と厄介でホワイトだと凄く目立つんです。私が幌車（中古車）に乗っていた時はホワイトだったのでやたら気になってしまいました。

昨日もロードスターを6〜8台ぐらい見かけましたがレッドやグレーが多かったです。

書込番号：24716844

[NorthStar9]

いいえ

私は赤に乗ってます
初期で赤が出回りすぎて、うーむって時期もありましたが、今ではその比率も下がってます
この手の車はやっぱり赤か黄色（スイフトの黄）でしょ
白や黒系は地味に私は感じてる

書込番号：24716897　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

私ならブラックですね。
但し、メタリック系は論外、漆黒の黒が一番好きです。
次点なら濃ゆいグリーンやブルーかな明るめならダメです。

書込番号：24716992　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>皆さんならボディカラーは何色にされますか？

先日　街を走っているの見て良かったのは

候補に有りませんが

プラチナクォーツメタリック

候補の中ではホワイトかな

書込番号：24717125

[コウ吉ちゃん]

個人的にマシーングレーはなし。
なんか野暮ったい。

白が一番人気なのは間違いない。
無難であるが、青ホとの相性が良い。

書込番号：24717932　スマートフォンサイトからの書き込み

[男・黒沢]

グレーは路面と同化するからおすすめしない

書込番号：24717971　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

プラチナクォーツ一択ですね。

書込番号：24717986

[aw11na]

駐車環境的な問題、ガレージあるなら白以外もよさそうだけど、ガレージが無いなら白。

990Sみたいな仕様車ってこれから出ないかもしれないから、長く乗りたいし、
どんなお金があっても（それならガレージ借りろとｗ）全塗装なんかせず、オリジナルで持っておきたいし。

書込番号：24718799

[ズムスタくん]

長く乗るならホワイト！

飽きないしおしゃれだよ！

書込番号：24720952　スマートフォンサイトからの書き込み

[青い海風]

スレ主さんの候補色にないですが、ディープクリスタルブルーですね。

990Sは内装の加色が青だからか、ネット上でディープクリスタルブルーの動画をよく見かけるのですが、思いのほか似合うなぁと思いました。

まぁ、単純に私の好みなんですけどね（笑）

990Sはぜひ試乗したい一品です。
凄く楽しそう(^_-)v

書込番号：24725136　スマートフォンサイトからの書き込み

ND購入検討中

[usi00]

２５年前NA　のSスぺだったかなBOSEのスピーカーとビルシュタインが付いてたのを乗っていました
子供も手が離れまた乗ってみようかと思っています

990Sもいいけど　ただのＳも魅了的　シートヒーターの付けれるＳスぺもいいな〜と悩んでます
結局昔みたいにカッ飛んで走るわけではないのでＳでも良いかと自分に言い聞かせています。

ＮＤ乗りの方　990Sがいい　ただのＳも良いよ　やっぱりＳスぺでしょう〜などアドバイスください
もちろんＭＴで乗るつもりです

書込番号：24676285

[写画楽]

こんにちは、
迷わず990Sでしょう。
1トン切りでぜい肉をそぎ落とした潔さ。

高性能車はえてして肥大化、
排気量の増大の歴史を歩むが
これは例外的に成功している車。

書込番号：24676358

[usi00]

Sも990ｋｇなんですよ
990ＳはＲＡＹＳのホイール付けてブレンボのキャリパー（重さ増）つけて+-で−3ｋｇ
たぶんブレンボのキャリパーなくても十分軽いから止まると思うからブレンボ無しモデルもあったら良いんですけど・・・

書込番号：24676405

[Che Guevara]

車重は10kg単位で四捨五入されて登録されるので、Sが994kg、990sが986kgでも
表記は990kgとなります。

S、990sが廉価版（スタビもLSDも付いてない）
SSPが内装、装備も充実の標準グレード
SLPが本革シートなど豪華装備（幌も豪華版）
NR-Aがパーティレースベース車両で走りに振ったモデルで内装はSグレード並み
（強化パーツてんこ盛り）
RSが走りも装備も充実の全部盛りのトップグレード（RECAROシート）

お帰りなさいであれば、RSかSLPがリピーターには満足度が高いと思います。
純正シートのままであるなら良いシートの方が後悔は少ないと思います。

後でシートを変えるならSSPかコスパ最強NR-A
NAを回顧するならS、990s
Sに社外でレイズ入れると990sより安く上がるかも。
個人的にはNR-A、RS推し。

書込番号：24676479

[写画楽]

＞Sも990ｋｇなんですよ
これは失礼、1トン切りならどっちもいいね。

書込番号：24676568

[たぬし]

オープンは温泉仕様がいいから
シートヒータが無いと嫌
社外品でもなんとかナルカ…。

書込番号：24676569

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　シートヒーター必須ｯす！　
⊂)　
|/　
|

書込番号：24676583　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

私のSSはシートヒーター付いてないので、ニクロム線入りのチョッキを検討しました

しかし2°くらいまでは大丈夫でした

ロードスターは何でも乗れば気に入ります
予算とあわせて、気に入ったのを選択でよいんじゃない？

書込番号：24676823　スマートフォンサイトからの書き込み

[なすたろー]

こんにちは！
迷ってるとき楽しいですね。

私自身11月に納車したSを乗っています。
ご自身がNAに乗られている営業マンがND買うならベースグレードで十分です！と勧めてくれました。
結果は大正解、大満足で愉しいオープンドライブライフです。

990Sも最近試乗しましたが、こちらも素晴らしいと思います。
ただ私にはブレンボ使うほど運転スキルがありません（笑）

東京に住んでいますので、ドライブは関東甲信くらいです。シートヒーターなくてもマニュアル暖房で全然足ります。
マニュアルエアコン懐かしい感じで好きです（笑）
廉価版かもしれませんが、必要十分な装備だと思ってます。

書込番号：24676835　スマートフォンサイトからの書き込み

[usi00]

＞Che Guevaraさん
コメントありがとうございます。
車重の10kgそうなんですよね　メーカーとして公表していないみたいですが
だいたい3kgぐらいの減量みたいです。

S、990sが廉価版（スタビもLSDも付いてない）
スタビもLSDもサーキットや峠を行くわけでないので今回のキネマティックなんちゃらで良いかと思ってます
なのでS、990s　シートヒーターが付けれるSSPが最大範疇だと思ってます
レカロやレザーシートは確かに魅力的ですが・・・せっかくのライトウエイトなんで

今はSにしておいて飽きたら少しづつホイール変えたりマフラー替えたりしようかと
思ってます(^_-)-☆

書込番号：24677414

[たぬし]

あくまで雰囲気ですが幌車は革シートがエレガントですね。
重くなった分は…痩せてください。

書込番号：24677425

[usi00]

＞NorthStar9さん
＞たぬしさん
＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
コメントありがとうございます。
そういえばゴルフ用に買ったヒーターベスト使わずしまってあるの思い出しました
前にアウディA8に乗ってる時がありましてそれはもうシートヒーターあるとヌクヌクでした
NAロードスターより暖かいと思うのでヒーターベストで乗り切ろうかな(;^_^A

書込番号：24677429

[usi00]

＞なすたろーさん
こんにちは！僕はまーまーセッカチなんで笑　迷ってる時イライラしますが後で考えると一番楽しいかもです笑。
Sに乗っているんですね。僕も今はSに気持ちが７割くらい傾いています
ブレンボたしかに必要ないかと思ってます
RAYSのホイールもかっこいいですが　逆にインチダウンして
１５インチに55か60タイヤ履かせるのも面白いと思ってます
確かに東京にヒートシーターはいらんかもですね

ご意見ありがとうございます。

書込番号：24677440

[usi00]

＞たぬしさん
幌車の革シート+プラチナクオーツメタリックの色がエレガント+セクシーです。
ただ私自身がそのキャラじゃないからな〜笑

＞重くなった分は…痩せてください
身長170ｃｍ体重64ｋｇ
現在逆にジムに行って　筋肉量増量目指し中なんで厳しいです(^_-)-☆

書込番号：24677444

[たぬし]

＞usi00さん
ジムに行くなら車、身体ともに見られることを意識出来るので
なおさらエレガント仕様が良いです!

オジサンではなくオジサマへ!

書込番号：24677455

[tarokond2001]

＞usi00さん

私もSが良いと思います。

当時、社会人一年生だった二男が、各グレードを乗り比べた結果、Sを購入。
今度の5月で60回のローンが終わり、残価80万を払うと言ってます。

私は、どちらかといえばNR-A推しでしたが、
パーティーレースに出たり、サーキット走行をしたいのでなければ、Sで十分に楽しめます。
そもそも、ロードスターは
「オープンで走る」ことに価値のある車で、「早く走る」ことは重視される能力ではありません。

そう考えれば、「素」の良さを感じられるSは良い選択だと思います。

ちなみに、
長男が、一時期ですが、ホンダS2000を所有、二男のNDロードスター、そして私のコペン（もうすぐ満18年）の三台が駐車場に並んだ事もありました。

書込番号：24677484　スマートフォンサイトからの書き込み

[usi00]

＞たぬしさん
ありがとうございます。
ジム歴　長いので身体はだいぶ仕上がってきたんですが
キャラ的にエレガントよりスポーティが好きなんですよ(^_-)-☆

書込番号：24677539

[usi00]

＞tarokond2001さん
そもそもMTが乗りたくて購入検討車ににスイスポと86　BRZ　フィアットアバルト500などもあがったのですが
これから歳も取っていくし楽しく長く乗れる車を検討し始めました
上記に挙げた車種はスピード出してなんぼなんで
今回はtarokond2001さんが言ううようにロードスターの「オープンで走る」楽しみを
見つけたいと思います皆さんの意見を聞けて
とても良かったです
ちなみに、今は
ロードバイク１台　Ｅ-Ｂｉｋｅ１台　ＭＴＢ１台　モトグッチＶ９ボバー１台とＢＭＷ525ツーリングも所有しています苦笑

書込番号：24677577

[Che Guevara]

NA、NBではヒーター全開の足元にすると温風ヒーターの様に下半身が温かく、胸から上の上半身が寒いコタツ状態ですが、NDはそこまで足元ヒーターが効きません。

シートヒーター＋暖房＋サイドウインドウ全閉で首まで温かい露天風呂感覚はあります。
停車中の首から脳天が寒いです。
後、手が悴みます。

防寒着、帽子、防寒手袋は要ります。

東京でも今年、車の外気温度計で朝マイナス３℃までいきました。例年、氷点下０℃はあるので
シートヒーターは大変重宝しています。

雨と雪以外では、3、4回幌が凍って開けられなかったけど、真冬も基本はオープンです。

オープンカーは真冬が旬です。

書込番号：24677579　スマートフォンサイトからの書き込み

[usi00]

＞Che Guevaraさん
＞NDはそこまで足元ヒーターが効きません。
そうなんですか！ヒーターベストをしようしてみてそれでもダメなら何か足元ヌクヌク作戦考えてみます(;^_^A

僕はバイクも乗るのですが最近は真冬でもグリップヒーター　オーバーパンツ　冬用作業ブーツでヘルメットの顎の出る部分以外は寒くないです　

手の悴みはグローブします。
防寒着、帽子、防寒手袋了解しました。
うちは岐阜県で雪で走れ無いのは年に数日しか有りませんが冬の朝の外気温度計は
マイナス10℃までいきます。
昔のロードスターに比べればOPENTOPの開閉はしやすそうですし
気軽に乗れるような気がします

「オープンカーは真冬が旬です」
この事↑
心にとめておきますm(__)m

書込番号：24677646

[tarokond2001]

＞usi00さん
＞そもそもMTが乗りたくて購入検討車ににスイスポと86　BRZ　フィアットアバルト500などもあがったのですが

NDのMTミッションは、個人的には、よくできていると思います。
そして、MT車を選ぶのならば、1.５Lのローパワーと軽量なボディは、MTの良さを感じられます。
（二男のNDも、もちろんMTです）

＞OPENTOPの開閉はしやすそうですし

そのとおりです。
NDの屋根は、コペンの電動よりも、遥かに短時間で簡単に開け閉めできるので、オープンを楽しみやすいと思います。

＞オープンカーは真冬が旬です

これもそのとおりです。
そして、オープンカーの夏の夜も良いです。
（夏の昼間のオープンは拷問ですが…）

最高なのは、今、満開の桜並木の下を走る時です。
（私、まだ花粉症を発症してないので）

書込番号：24677830　スマートフォンサイトからの書き込み

ドラレコの取りつけ位置について

[ナイスプレイ]

こんにちは。
長く憧れていたロードスターの契約に，やっとたどりつきました。長かった。。。
ネイビートップのMT車です。

最後の確認をしていた際，ドラレコの取りつけ位置の話になりました。
オプションを決める際，ドラレコは今使っている保険の物をそのまま使いたい旨を伝えました。
いざというときの通信機能もありますし。
すると，そのドラレコは大きいので取り付けできないと言われました。フロントウィンドウの面
積と関係があるらしくて，車検に通らないと。そこで，オプションの物をつけることにしました。
それは仕方ないな，と思っていました。
その時に，取りつけ位置は運転席側ではないといけないと最後の確認の時に伝えられまし
た。助手席側に付けた場合，TVアンテナとの距離が近くノイズが懸念されメーカー保証がで
きないそうです。
今の車は助手席側につけています。自分のすぐ目の前にドラレコがあると気になると思いま
す。YoutTube等では，助手席側につけている方も見かけます。

そこで質問ですが，１．助手席側にドラレコをつけていらっしゃる方で，ドラレコの映像にノイ
ズが出た方がいらっしゃれば，その症状を教えたください。
２．私は，走行中にほとんどテレビを見ることはありません。テレビを付けたときとテレビをつけ
ていないときに，ノイズ等の症状の差はあるのでしょうか？ノイズはテレビアンテナそのもの
によるものなのか，それともテレビをつけることによって，表れる現象なのでしょうか？もし，
テレビをつけているときだけの症状ならば，助手席側につけようと思います。
３．ドラレコが大きければ車検に通らない，とのことですがもしそうであれば，車検の時に取り
外せばいいのでしょうか。そうであれば，その際にはドラレコ本体のみ外せばいいのでしょう
か，それとも配線を含めて外さなくてはいけないのでしょうか。本体のみ外せばいいのなら，
オプションで頼んだレコーダーは，妻の車につけようと考えています。

以上，よろしくお願いします。

書込番号：24556800

[脱落王]

どういうドラレコか分からないので一般論的な回答しか来ないと思います。


>ドラレコが大きければ車検に通らない，
窓ガラスの上端から20%の範囲に収まる必要があります。

ノイズ発言が多発していますが、ドラレコが発するノイズで地デジが映らなくなる事への懸念ではないでしょうか？

書込番号：24556833

[Che Guevara]

ご注文おめでとうございます。
令和元年のRSに乗ってます。

ドラレコは保安基準でフロントガラスの上部20％以内に収める。
バックミラーで視認されていない場所で、ミラーより下がってはならない事になってますので
ロードスターの場合には、カメラの大きさで多くの機種で制約が出ます。

みんカラで記載されているものグレーゾーンな感じにはなるかと思います。

車検・点検シールですら、邪魔になってきます。
多くはドラレコを付けたいミラーの左側に車検シールが貼られます。

社外品を何点か変えてきております。
最初は助手席側のミラーの裏（ケンウッドの前後２カメラのオーソドックなタイプで違和感を強く感じ続けました。）

パイオニアの分離型でカメラ本体が小さくて、センシングカメラの脇の隙間に綺麗に収まりました。が製品回収になってしまいました。

現在はバックミラー型を試してます。

４・５機種変えましたが、TVに切り替える事がなかったので、電波干渉については
判りません。
多分GPSアンテナとの干渉問題だと思いますけど、助手席側のAピラーの中とか
現在、真ん中の室内灯の裏に入れてますが、停止中のTVはクリアですね。
殆ど見ないので出ている時もあるのかも知れませんが。

保安基準に通らないと言うことは、その時点で公道を利用する事ができない状態である事なので
車検時だけ外すのも厳密にはダメということになります。

書込番号：24556849

[MIF]

どういう説明を受けたのか分かりませんけれど、
お互いが近いとノイズの影響があるというのは
テレビが影響を受ける場合とドラレコが影響を受ける場合との両方が考えられますな。
地デジのアンテナはそもそも電波を集約して受信機に送るだけのものなので電源を必要としませんから
テレビを見ているかどうかに関係なく電波は拾われ続けています。
一方でドラレコにはGPSアンテナが内蔵されてたりしますから互いが近すぎると
双方が干渉してうまく電波が拾えないなどの影響が考えられます。
また無線でスマホ等と通信するドラレコだとそれも影響があるかも知れませんな。

また車検については、
ガラスの上部20％以内部分かつルームミラーの裏側という規定があるので
コレを満たしていないと装着したままでは車検に通りません。
外せば車検は通りますが、そもそも車検に通らない状態の車を運行させると整備不良で法令違反でしょうけど。

書込番号：24556852

[Ｇｏｅ。]

＞ナイスプレイさん

３についてですが。

> 車検の時に取り外せばいいのでしょうか

との事ですが、そうでは無いですね。

車検不適合車両が“認定工場”内にあるとその時点でアウトになります。

ですから、ディーラーに入庫する度に外す事になります。（それが簡単なチェックやオイル交換であっても）


また、路上走行中に警察に見つかり整備不良で違反キッブを切られたら・・・となりますね。

極端な話、爆音マフラー、超シャコタンと行為そのものは、法律上は変わらないと言う事になりますね。
（実際にどう運用されるかは別の話ですが）


ちなみに、どんな基準になってるか調べてみましたら

「道路運送車両の保安基準（第39条）」より、
ガラス開口部の実際の長さのの20％以内の範囲でなくてはならない
前方を確認する際に、車の室内後写鏡によって、遮へいされる前面ガラスの範囲でなくてはならない
https://otakara-shaken.com/useful/parts/parts19.html
（上記リンクより抜粋）

となっており、ロードスターの天地に浅いフロントガラスと各種運転支援機構の為にフロントミラー裏にスペースご無いのが理由のようです。

書込番号：24556859　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

あと、オプションのドラレコは配線も取り付け位置も決めてあるので、社外品のような自由度を持たせて無いと思います。左側へ持って行けない可能性があります。

＞オプションで頼んだレコーダーは，妻の車につけようと考えています。
という訳で他者への流用は難しくなります。

・今からキャンセルできるならばキャンセルして、出来ないなら他のアクセサリーへ変更を打診
・保険屋にカメラが物理的に大きくて付けられない場合の対処方法を解く（小さいのがあるかも知れないので）

書込番号：24556882

[ナイスプレイ]

脱落王さん，Che Guevaraさん，MIFさん，Goe。さん

さっそくのお返事，ありがとうございました。
そうですよね，その場限りの対応がいいわけないですよね。
皆さんのご意見を参考に考えて，また，お店に相談します。

書込番号：24557097

[zisue]

私はルームミラーの左側、運転席から全体が見える位置にドラレコを付けてますが、ディーラーの点検でも車検でも一切指摘されたことは無いですよ。
ルールはルールですが、もしかすると安全装備の黒箱のせいでミラーの死角に付けることが出来ないケースが増え、車検場でも指摘しなくて良くなっている、とかじゃないでしょうか。
ディーラーが独断で見逃していたら問題になるはずですから。

書込番号：24559451

[ハイウェイダンサー]

＞ナイスプレイさん
ご契約おめでとうございます。
左側にあると操作しづらいですよ、右側設置がいいですよ。
ロードスターはサンバイザーとガラス面が近いのでサンバイザーを使うとドラレコに当たりやすく、動いてしまい、
しょっちゅう調整しています。
（日よけを使った場合もドラレコに当たりやすいです）

以前、他車種でメーカーオプションでドラレコを付けたら左側しか設置できませんとの事で左側に設置してもらいましたが、
機能を使用するのに助手席側からしかできませんでした。
とても不便でそれ以降の車種は右側設置にしております。

書込番号：24559580

[タカ兄貴]

MGFさん
「かつ」ではなく、「もしくは」ですね。

書込番号：24560585　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカ兄貴]

MGFさんではなく、MiFさんへの返信でした。
失礼しました。

書込番号：24560605　スマートフォンサイトからの書き込み

[プローヴァ]

＞ナイスプレイさん
こんにちは。
セールスマンは、ディーラーのOP品を出来るだけ売りたくて適当なこと言っているようですね。

国内メーカー等で地デジ対策済み、とあるものは右につけようが左につけようが地デジへの干渉はほぼないと言っていいと思いますよ。中華製の怪しいドラレコ等ではドラレコの出す不要輻射がウィンドウのTVアンテナに飛び込んで干渉するなんてことはあります。症状としては特定のチャンネルでアンテナレベルが下がって、場合によってはフルセグがワンセグになったりしますね。

一応ドラレコ取り付け位置はフロントガラスの上部20%の領域内と決められていますが、車によってはこれを守っていると視界確保が難しくなったりもします。そういう場合にルームミラーの裏につければ、視界を遮らないので現実には問題にされないとなるみたいですよ。

ルームミラー裏につける際の注意点ですが、自動防眩ミラーの場合、ミラー裏のセンサーを遮る位置に取り付けないことですね。センサーを遮ると防眩が効きっぱなしになって昼間もミラーが暗くなります。

書込番号：24560614

[ナイスプレイ]

Zisueさん
よい情報をありがとうございました。安心しました。

ハイウェイダンサーさん
ありがとうございます。参考にしてみます。

ブローヴァさん
とても嬉しい情報をありがとうございました。
私も↓は，おかしいな。と思って，問い合わせをしてもらいました。その上での回答です。
＞
セールスマンは、ディーラーのOP品を出来るだけ売りたくて適当なこと言っているようですね。

これは，とっても心強いです。
＞
国内メーカー等で地デジ対策済み、とあるものは右につけようが左につけようが地デジへの干渉はほぼないと言っていいと思いますよ。

みなさんへ
今日，イェローハットへ行って，いろいろと商品を見ました。
レーダー（ねずみ取り）と連動して，レーダーの画面にドラレコの情報を写せる商品があるようですね。知りませんでした。
その商品は，ドラレコ本体は小さいです。
まだ，納車には時間があるので調べます。少し話を聞いて，カタログをもらってきました。
また，Che Guevaraさんの言われるように，キャンセル又は他に変更できないか尋ねてみます。
ありがとうございました。

書込番号：24560774

[Che Guevara]

ディーラーもOp売りたくて適当なこと言っている訳ではありませんヨ。

実際に自分もフロントドラレコの選択には、現在もスッキリ収まるサイズの機種がなくて
何台も試してますから。

ミラー型だと場所に困らないと思って今はそれにしてますが、モロ中華ですけど
電波干渉などの問題はなさそうです。

ルームミラーの裏手はセンシングカメラの出っ張りがマルっと占有されていて無理です。

現行ロードスターのOPドラレコはケンウッド　ドライブレコーダー(カメラ一体型タイプ)で
装着位置図までミラーの右側に指定されているので
ディーラーでは他の位置につけることはしないと思います。
https://www.mazda.co.jp/cars/roadster/accessories/detail/RS524-5123/

ロードスターでスッキリ収められるドラレコはこういう
分離型タイプでカメラが小さいものになりますが
ほぼないんですよね。
https://kakaku.com/item/K0001150763/?lid=myp_favprd_itemview

ディーラーでもOp以外のドラレコをつける要望に答えられない経験が豊富にあることでしょう。
自分は最初から自身でつける気でいたので頼んでもいませんけど
OPでもつけるの大変だからって嫌がって勧めてもこなかったですね。

書込番号：24560796

[zisue]

どうも変だと思ったら、検索して判りました。
「フロントガラスの上部から20％以内の場所」かつ「ルームミラーの裏側」ではなく、
「フロントガラスの上部から20％以内の場所」もしくは「ルームミラーの裏側」です。

書込番号：24560935

[MIF]

ああ、もうしわけない、「かつ」ではなかったですね。
「設置位置規定は運転者の視点からルームミラーで遮蔽される範囲だが上部20％以内または下部150mm以内は例外」ですな。

書込番号：24561391

[ナイスプレイ]

Che Guevaraさん

まだ，納車まで時間があるので，もう少し考えてみます。
ありがとうございました。

書込番号：24563038

[slopestyle]

こんばんは。
すみませんが大きいからとディーラーに断られたという保険屋さんのドラレコはケンウッドのSTZ-DR100ですか？
自分もネイビートップ納車待ちで見守る保険のドラレコをつけるつもりだったのでちょっと気になりました。

書込番号：24564119　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイスプレイ]

slopestyle さん

ごめんなさい，すぐには分かりません。
調べてお返事しますね。

東京海上だったような気がしますが，確信はありません。

書込番号：24564303

[slopestyle]

お手数をおかけしてすみません…

書込番号：24564393　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイスプレイ]

レコーダーです。	その２	ぶれてますが，型番です。

slopestyle さん

保険会社は，三井住友海上でした。ごめんなさい。
レコーダーには，JVCケンウッドと書いてあります。トヨタのディラーで入りました。

写真を添えます。
暗くて分かりづらいですが，車庫は自宅ではないので，悪しからず。
これより，小さいのはないのか尋ねましたが，ないそうです。

書込番号：24564800