ホンダ S660 のクチコミ掲示板

開けたり閉めたり

[プアリマックス]

スタイルや走りがいいと、欲しい欲しいと思って見ています。

購入したら沢山オープンにしたいと思っています。
街中でチョイ乗りして開け閉めを一日に１０回以上する事もあるとして、購入者の皆さまは一人でする気になりますでしょうか？

せっかく購入したのにオープンにするのが面倒で飽きてしまってはもったいない。

書込番号：19167697

[北に住んでいます]

ビートならリアウインドウのファスナーさえ開けてあれば信号待ちの停車中でもオープンに出来たけどS660は面倒臭さそうです

もし私がS660を購入したら無限のハードトップを付けます（ビート程オープン感が無いのが理由かな？）。

書込番号：19167787

[スーパーアルテッツァ]

プアリマックスさん

毎回開けようとするから面倒なのです。

チョイ乗り時には開け閉めせずに、比較的長い時間を走行する時にだけ開ければ良いのです。

書込番号：19167814

[ＪＦＥ]

面倒と言うよりオープンカーに乗ったことありまか？

オープンが気持ち良いと思うなら面倒なことはないと思います。

私の場合ですが、オープン走行は快適でなく気持ち良くありません(逆に気分悪くなる)

なので私にはオープンカーの選択はありえません。

先ずは試乗してオープン走行して感じを確かめてみて下さい。

書込番号：19167819　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

街中でチョイ乗りですか。

ユーザーではありませんが、コンビニ等数分で戻る時はそのまま放置。長時間離れる時やまったく眼の届かないところに停める時は閉めるかな。
当然カバン等、手荷物をシートの上等に置いておくなど言語道断ですが。

書込番号：19167859

[プアリマックス]

>オープンカーに乗ったことありまか？

サンルーフ付き車がせいぜいで、残念ながらオープンカーの経験はありません。
意味はだいぶ違いますが、オートバイはずっと乗っていますので、オープンの解放感は分かるような気がします。

書込番号：19167910

[六畳一人間@スマフォから]

S660ならタルガトップなので一度開けたら
長時間の駐車とか雨が降ってきた時以外は
開けっぱなしでしょうね。

ビートの時は幌を綺麗に畳んでカバー
をかけてました。
(カバーをかけるとおいそれと閉められない…)
なので、休憩とか短時間の駐車の時は
小さいバックに大事な物をまとめて納め
後ろにあるトランクに入れてました。

コペンの時は電動トップなのでスイッチで
ウィーンと開け閉めしてました。

書込番号：19167936　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞オートバイはずっと乗っていますので

私もマニアで旧車乗りです。

オートバイで風を受けるのとオープンカーでの風は違うと私は思います(感覚は人それぞれですが)

気持ちイイのかな？でなく、試乗してご自身にオープンカーが合うのか確かめてからにした方が良いかと思いますよ。

書込番号：19167959　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひじき 2006]

S660納車されて４ヶ月です。オープンカー歴１５年ですｗ

>>スタイルや走りがいいと、欲しい欲しいと思って見ています。
ホントかっこいいし、走りもいいですよ。ただ、オープンは犠牲にしてますｗ

>>購入したら沢山オープンにしたいと思っています。
>>街中でチョイ乗りして開け閉めを一日に１０回以上する事もあるとして、購入者の皆さまは一人でする気になりますでしょうか？
>>せっかく購入したのにオープンにするのが面倒で飽きてしまってはもったいない。

オープンカーで大切なのは開閉が楽で、解放感があって、風の巻き込みなどの不快感が少ないことだと思います。
S660は、残念ながらすべてが落第点です^^;
S660は、スタイリングと剛性、軽量化のバランスの中で、オープンカーとしての基本をすべて捨ててしまったようなスパルタンなクルマです。従ってオープンはオマケです。

開閉は、ホント面倒ですよ。１０回開閉は修行の域ですｗ
オープンカーに乗ってきた人には常識ですが、開閉が面倒なオープンカーは、ほとんどの人が納車１年後には開けなくなると言われています。
正直、その点はＮＤが羨ましいですが、このクルマにはこのクルマの良さがあるので、
理解できる方が購入して欲しいですね。

書込番号：19168217

[Keichan_0901]

もうじき納車ですが、私もオープン初めてで、
開け閉めがどのくらいの頻度になるのか、ちょっと気になってます。

悪天時以外は基本的に開けっ放しかなと思っていますが、
短時間の駐車時はパーキングシェードで凌ぐつもりでいます。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/s660/exterior/parkingshade/

スタイルに惹かれて購入されるのでしたら、多少の手間も我慢できるのでは
ないでしょうか。

書込番号：19168579

[たっくん@白い貴公子]

来年の３月納車予定です。
オープン歴は、S 2000を2台乗りました。
オープンは、春と秋で真夏の昼間は閉じてました。
春のオープンはサイコーです。

Ｓ660は、基本オープン状態のままにしておこうかと思ってます。屋根付きのガレージがありますので、シェードでと考えてます。

書込番号：19170019　スマートフォンサイトからの書き込み

[いもがゆ]

つい最近納車されて乗っていますが、これまで５０％は幌開けて走っています。
幌の開け閉めが面倒というコメント多いですが、出発前の準備体操、到着後の整理体操みたいに考えると、これはこれで趣があってよいです。
乗った状態でも幌を車内から外して助手席に置いておくことはできますので（走行中はダメ！）、それほど閉めっぱなしになるとは私は思いません。
唯一心配なのは、突然の大雨シチュエーションですね。走っている間は濡れないと思いますが、すぐに閉められないので、ある程度の計画性は必要かも。
前は、NAロードスター、NCロードスター、SLKに乗っていましたが、これらと比べても、前方、側方の見晴らしがよくできているので、開放感は劣らないと思います。

書込番号：19193537

[rb2ｰodyssey]

自分は北国なので、オープンにする機会はあまり多くないのですが、特に面倒くさいとか思ったことはありません。ただ、オープンにすると折角の赤幌が隠れてしまって、通常版と区別がつかなくなるので、目立つ場所では赤幌掛けてます(コンセプトエディションなんで。)
駐車時はロールトップを外したままで保管すると車体が歪みますので、絶対ロールトップしたまま保管してくださいとディーラーで釘を刺されました。
オープン状態での保管はメーカーも推奨していないので…自己責任ででしょうか？

書込番号：19574134　スマートフォンサイトからの書き込み

[Keichan_0901]

>>駐車時はロールトップを外したままで保管すると車体が歪みますので、絶対ロールトップしたまま保管してくださいと
>>ディーラーで釘を刺されました。

マニュアルにも記載されていないですし、その必要はないと思います。
あの軟なロールトップで車体の歪みを抑えているなんて、ちょっとありえないかと。

>>オープン状態での保管はメーカーも推奨していないので…自己責任ででしょうか？

推奨はしていないですが、禁止もしていないと理解しています。
もうすぐ6ヶ月点検なので私もディーラーに確認してみますが、
常時オープンでも問題ない筈ですよ。

書込番号：19574315

どんないじり方をしますか？

[S660ーMR]

初めて質問させていただきます。
自分は現在S660の納車待ちの一人で、来年の３月
までまだまだ首を長くして待っている状況です(^^;

納車された後はどこをいじろうか妄想する日々
ですが、そこで皆さんに質問です。

皆さんがこの車を手にしたらどこをいじりますか？
オーナーの方、納車待ちの方、購入予定の無い方
でも構いませんのでもし良ければ回答
お願いします♪

書込番号：19145618　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

どノーマルが一番です。

書込番号：19145731　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

とりあえず1万kmくらいはノーマルで。
走らなきゃ何が足りないか不満かなんて判らないし。

収納を増やすのが最優先かなｗ

書込番号：19146195

[ひじき 2006]

自分は、いろいろと弄ってしまう方なのですが、S６６０はなかなか満足度が高くて、それほど弄らなくて済みそうです。

ノーマルの状態で普通のライトチューニングに近いものがありますしね。ホイールとコンピュータ・・インテリアくらいの予定です。

雑誌に８0PSがS660のエンジンの本来の姿で、無限から馬力アップキットが出るとか・・・
本当に出るまで、雑誌の情報は信じられませんが、もし出たら買うと思います。６４PSだけは納得いかないので＾＾；
無限だと20万円とかいったりして・・・

書込番号：19146711

[たっくん@白い貴公子]

同じく３月納車待ちです。

純正ホイールはダサいので交換予定
ワークエモーションＣＲ極装着します。

サスペンション交換
メーカーはまだ決めてません

マフラー交換
メーカーはまだ決めてません

ECU 書き換え
メーカーはまだ決めてません

以上の事を、初回点検までにやるつもりです。

書込番号：19147140　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジロデュラン]

ターボ車を、いじくるなら、インタークーラー、ラジエターがノーマルだとシンドイですよ。 エンジンに負担がかかるから。

書込番号：19148044

[S660ーMR]

＞エンディミオンの呟きさん
＞働きたくないでござるさん
早速の回答ありがとうございます♪
確かにノーマル=ホンダ開発陣が目指したもの
ですのでバランスいいのは間違いないですよね。
自分も最初の数ヵ月はノーマルを楽しむ
つもりでいます(^-^)

書込番号：19148084　スマートフォンサイトからの書き込み

[S660ーMR]

＞ひじき 2006さん
自分もその雑誌読みました〜↑
無限からキットが出てくれれば安心ですよね、
値段も高いでしょうけど 笑

書込番号：19148097　スマートフォンサイトからの書き込み

[S660ーMR]

＞たっくん@白い貴公子さん
同じ３月ですか〜↑待ち長いですよね〜(^^;
自分はEV-STARを見たときから必ず買うと
決めていてディーラーにも発表の数ヵ月前から
通いつめていたんですが年内分の抽選にハズレて
しまいました(>_<)

ワークエモーションCR初めて聞いたので調べました
カッコいいホイールですね♪
重量がどの程度なのか気になりますが…
自分はエンケイのPF01で考えています。

今のところサスペンションはモデューロ、
マフラーは無限にしようと思っています。

ECUも是非やりたいですが悩み所ですね。
レースチップがお手軽ですが、HKS,BR-ROM,
Backyardなど選択肢が多く悩んでいます(^^;

書込番号：19148121　スマートフォンサイトからの書き込み

[S660ーMR]

＞メジロデュランさん
貴重なアドバイスありがとうございます♪
インタークーラーとラジエーターですか、
そこまで考えていませんでしたが、少し
大掛かりになりそうですね(^^;
どのくらいかかるんでしょう？

書込番号：19148127　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

ほんのちょっとのブーストアップによる、なんちゃってパワーアップなら
ノーマルのRAD、M/FANでも深刻なダメージは受けません
ECUが点火時期を遅らせる、など安全方向にコントロールされます

ただパワー差を体感したいなら、50〜200万円程度は見ておいた方が良いかと思います


個人的には、このエンジンにお金を掛けすぎるメリットは少ないと思います

書込番号：19152317

[S660ーMR]

＞おかず９さん
ありがとうございます(^-^)
あまり過度なパワーアップは期待していません。
しかし64馬力自主規制に対応するために、
4000回転以降急激にトルクが絞られてますので
その部分を改善出来ればと思っています。

レースチップのサイトを見ると64PS→78PSと
なっていますので本当にこれだけ上がれば
十分体感できる(自分は満足)と思います。

レースチップ公式サイト
http://racechip-japan.my-store.jp/shopdetail/000000001033/pc_detail/

書込番号：19154472　スマートフォンサイトからの書き込み

moduro サスペンション

[グッドバランス]

２８年５月納車待ちα　CVT　です。井元氏の試乗レポートで、moduroサスペンションを絶賛していたので興味がわいてきました、予算の都合でホイール、ブレーキはノーマルのままでサスペンションだけ交換したらどうかなと考えています。すでにサスペンションを交換されている方がいらしたら実際どんな感じなのか、またサスペンションの交換だけで違いがでるのか、教えていただけたらと思います。

書込番号：19042281

[働きたくないでござる]

井元の提灯記事は当てにならんよ。

書込番号：19042462

[市民の冒険旅行]

ドリドリが関わっているので、ドリフト仕様です（笑）
冗談はさておき、日本レース界の重鎮お二人の試乗レポートの方が参考になると思います。
サスのみのレポートではありませんが、最初は軽自動車と馬鹿にしていたお二人が、試乗後の評価でガラッと変わって面白いですよ。
http://www.tv-tokyo.co.jp/sgt/backnumber_n210.html#cont

書込番号：19044214　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎年機種変、無駄遣い人生。]

市民の冒険旅行さんご紹介記事の動画が、こちらになります
⇒https://www.youtube.com/watch?v=EbxmCTO9xtA

書込番号：19045367

[misoaji]

＞グッドバランスさん
私も気になっています。こちらの記事では実際に走らせながらの感想があります。
カメラを3つも車載してでの撮影ですのでなかなか興味深かったです。

S660のポテンシャルを引き出す。ホンダアクセス「Modulo（モデューロ）」試乗会
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/impression/20150817_716082.html

書込番号：19061182

[muchan63]

私もモデューロのサスキットを装着しています。
ノーマルは交差点左折時は一気にロールが始まり、クイック過ぎる曲がり方をしていましたが、モデューロに変えたらロールスピードが緩和され、自然な感じで曲がれるようになりました。
一見、アンダー気味になったと錯覚しますが、流石、土屋圭一のセッティング、最高です。
車高を落としたく現在、S660.COMのスプリングに交換していますが、ノーマルのクイック感が若干得られ、素人にはこちらの方が良く感じると思います。
何より、S660.COMのスプリングは車高が17.5mmしか落ちないので、車検も通るし、下を擦ることがないので、安心です。

書込番号：19896585　スマートフォンサイトからの書き込み

梅雨と夏はいかがですか？

[悩む号]

指をくわえて、ビートに乗り続けている私から、ユーザーの方へ質問です。
ビートはエアコンが１つの弱点でした。
車内が狭いので、冷房はそれなりに効きますが、
エンジン回転を上げないように気をつける必要があります。
また、購入後数年経って幌が縮むと、ブレーキをかけるたびに
ゴムの隙間から、それこそ小さな瀧のように水が流れてきます。
青空駐車で雨がひどいと、雨漏りでシートが濡れていることもしばしばです。
春に発売されたＳ６６０ですが、梅雨の季節、そして夏の季節はいかがですか？
年数が経たないと分からない部分もあると思いますが、
今の感想をぜひ知りたいです。よろしくお願いします。

書込番号：19020337

[ひじき 2006]

車庫に入れていて、週末しか乗らない私ですが、
真夏に入り、エアコンの効きがかなり良い方だと感じています。
背中からのエンジンの熱も、普段使いでは、全く熱さを感じていない程です。

>ゴムの隙間から、それこそ小さな瀧のように水が流れてきます。

そこまでひどくなる可能性があるんですね。S660は、今のところ漏りそうな気配はありませんw

私の場合、前車が電動ハードトップで冬でも夏でも昼でも夜でもオープンにしていたオープン好きなのですが、
S660は、納車から2ヶ月で2回しかオープンにしていません。理由は、面倒なのとフルオープンの開放感がないからです。正直オープンカーとしては自分的にはダメダメです。

多分今後もオープンにはしないため、無限のハードトップか他社から出そうな幌の枠を流用したハードトップ着用を検討しています。
ただ、純正の幌も今のところなかなか出来が良いんです。ビートのような幌の劣化の様子を見ながらになりそうです。

書込番号：19022115

[悩む号]

ひじき 2006 さん、早速のコメントありがとうございます。
車庫保管で、週末だけのドライブ、
車にとっては最高の環境ですね。
エアコンの効きも良いとのことで、うらやましい限りです。
この季節も快適なことがよく分かりました。
僕のビートは、通勤で毎日走っていて、
おまけに昼間は屋根無しの駐車場なので、
幌もリアスクリーンも、少しずつ劣化してしまいます。
一度、どちらも交換しましたが、数年でまた同じ状態に。
Ｓ６６０，どうか長く楽しんでください。

書込番号：19022776

[COOLなウサギ]

6月11日からS660に乗ってます。
車は青空駐車ですが無事に梅雨もクリアしました。
ルーフも、エンジンカバーのスリットも雨の影響はゼロです。

書込番号：19024757　スマートフォンサイトからの書き込み

[悩む号]

COOLなウサギさん、コメントありがとうございます。
６月納車とのこと、毎日ドキドキワクワクでハンドルを握られていることでしょう。
雨の影響もないとのこと、さすがは最新設計の車ですね。
青空駐車とのことですが、少しでも日陰を探すか、
ハーフカバーをかけるだけで、幌の持ちが違う気がします。
反省を込めてのアドバイスですので、参考になさってください。

書込番号：19025600

[COOLなウサギ]

幌のオープンを所有するのは初めてなので参考にさせてもらいます♪
色も赤なので、マメな洗車とワックスだけは気を付けてます。

書込番号：19025984　スマートフォンサイトからの書き込み

納期についてですが

[DH-DASH]

4月12日に契約。
未だに仮注文のままで納期不明になってます。
当初の話では12月には間に合うとディーラーは言ってましたが
実際には各ディーラーの販売店枠があるため
（もっと大きく言えば各県に決まった枠がある）
6月の発注も無理だったそうで、ディーラー自身も
納期についてさっぱり読めないとの事です。

当初12月に車検があるから、間に合えーと思ってましたが
これは確実に間に合いそうにないので
車検を通してじっくり待つ事にしましたが、
皆さんの発注日、正式納期ってどんな感じですかね？
こちらは香川県、ディーラーはホンダカーズです。

お客様相談センターに文字通り納期について
相談しましたが、結果ディーラーに聞いてください、
こちらでは対処できません、と言うものでした。
かと言ってディーラー側は回答したくても
受注ラインにすら載せてないから回答出来ないとの事。

このままいくとファーストアニバーサリー
特別仕様車とかのほうが先に納車になりそうｗ

書込番号：18983500

[働きたくないでござる]

＞特別仕様車とかのほうが先に納車になりそうｗ

いやそれはないだろ。
既存のラインで一杯一杯なのに特別仕様車なんか出るわけ無いし。

書込番号：18983529

[北に住んでいます]

http://www.honda.co.jp/S660/nouki/

6月に注文受付分が2016年3-6月までの納期の様です

次の受付が10月なので、2016年7月-10月までの納期になるのではと予想します

年間生産台数が1万台強程度なので、1年も経過すると受注も落ち着くとは思います（ニーズはビートと同じ5年で3万台程度でしょうから）。

書込番号：18983876

[ysf]

先ほど予約してきました。
販売店割り当てで年内も間に合いますとのことでしたが、積雪地帯のいきなり冬道はキツイので、来春にしてもらいました。

書込番号：18984113

[はるじぃー]

私も大体同じ頃の発注で、始め来年の1月予定でしたが、早まって１２月１１日予定との事です。

私の場合は、２台目と頻繁に店に行くのと紹介しているので、優先的に入れてくれた様ですね。
神奈川県のホンダカーズです。

書込番号：18984117　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤモリの足跡]

こんにちわ。

私も香川在住で、３月２９日契約(予約かな)しました。６月にディーラーより正式オーダーされ、来年１月頃納車と言われています。

当初は１０月〜年末くらいと言われてました。多分思ったよりキャンセルが出なかったのでは？と推察しています。

私が契約した発表日前で、予約がすでに100件少々入っていたらしです。発表後どこまで増えたかは分かりません。

書込番号：18984192　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎年機種変、無駄遣い人生。]

私は7月11日に申し込みましたが、6月末のオーダー受付分の次が10月ということで、納期は未定です。
注文しない事には申し込みの順番も割り当てられないと言うことで、予約金5万円を納め、注文書も取り交わしました。
でも10月下旬のオーダー受付が開始されるまで、納期は確定されません。
今までの流れで再開してくれれば、来年の6〜7月辺りかなと予想してますが、長い道のりです。
ちなみに東京のホンダカーズです。
各販売会社毎に台数が割り当てられているようで、実質的に販社確保分があると思います。その確保している中にウマく入り込めれば、今の時点で注文出しても納期が確定するのだと思います。
逆に今の時点で注文が出来ていないと言う事であれば、10月下旬のオーダー受付枠と言うことだと思います。

＞特別仕様車とかのほうが先に納車になりそうｗ
私もそれは無いと思いますが、確実に2016年の後期納車になりそうなので、小改良が適用されているかもしれないと読んでいます。

書込番号：18984235

[Keichan_0901]

私は4月4日の契約で、納期は10月中と言われています。

10月納車できる販売店割り当ての最後の1台と言われ、勢いで
契約しちゃいました。神奈川のホンダカーズです。
具体的な納車日に関しては、まだ連絡頂いていません。

先日ディーラーから電話があったので、納期確定かと思って電話に出たら
エアバックのリコールでした。残念。。。

書込番号：18984336

[はるじぃー]

ちなみに皆さんは、何色にされたんでしょう？
私は地味にグレーにしたんですが、白かイエローが多いんですか？
予約金ってあったんですか？
納期１ヶ月前に本契約その時に２０万用意して下さいとの事でした。

書込番号：18984450　スマートフォンサイトからの書き込み

[DH-DASH]

予約金は10万でした。
色や仕様については受注が確定してから決めて良いとの事でした。
最初はいつまで経っても連絡が無いからイラついてましたが
段々と達観してきて今では別段何も思わなくなりましたｗ

ロードスターは7月に入ったときに納期を聞いたら
今受け付けたら納期は8月末です、といわれました。
そう考えるとS660は支持されているんですねぇ

特別仕様車について、それは無いだろうとの話もありますが、
ほら、発売前にモーターショーモデルもあったし
1Stアニバーサリーモデルもありえない話ではないですよ。
コペンもありましたし（笑）

コペンの時も6月発注、翌年2月納車予定でしたが
最終12月納車になりましたので多少は期待していますが
ホンダ本体からカーズにもどうなるか説明が無いみたいだし
企業としては不親切だなぁとも思いましたね。

ちなみに関係者から（カーズではない）話を聞いたのですが
香川県の割り当ては全体の3％とのことでした。

書込番号：18984597

[Keichan_0901]

私も予約金は10万でした。最初20万と言われたんですが、
10万しか手元にないと言ったら10万にしてくれました。
この辺は担当営業さんのさじ加減なんですかね。

色は私は黄色です。下記を見ると6割超は白みたいですね。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20150409_696829.html

書込番号：18985078

[毎年機種変、無駄遣い人生。]

私は5万円です。
販社として、一律5万円と言うことでした。
色はCVTの黄色です。
ちなみにαです。

書込番号：18985268

[はるじぃー]

今まで見たS660の色は、白2台黄色１台赤が１台です。(展示車等除く)
グレーってほとんど無いようですね。
こんなに長く待たされる事は、初めてですね。
その内買った事を忘れてしまうんじゃないかと心配ですよ。(笑)

書込番号：18985339　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひじき 2006]

香川県がそんな状況とは驚きました。

自分の場合は、去年の秋になじみのＤに購入意思を伝えました。
なじみのＤでも、なかなか影も形も大した情報もない車の購入を本気で考えてくれないため、何度か通い本気であることを伝えました。他にもそんな人が何人かいたそうです。
それでなんとか３/２６の発表前オーダーに入ることができ、５月末納車でした。本気を伝えたので前金は一切なかったです。全額４月初めに入れると伝えましたが、いらないと断られましたww
今、納車されてる人は、皆そんな感じか、たまたまラッキーな人です。

４月発表から相談していたのでは、かなり納車が遅くなる予想だったため、早めに動いていましたが、ここまで遅くなるとは想定外です。人気があるというより、受注の想定と生産量がアンバランス過ぎましたね。多分先代コペンくらいを想定していたのでしょうが、甘かったですね。

乗っていて思うのですが、どこまでいっても所詮、軽自動車ですよ。一年待ちとかなら、私は買いません。ＮＤにします。ただ、ＮＤならRHT待つかな・・

書込番号：18986073

[グッドバランス]

皆さん予約金は少なく済んでるんですね、当方、徳島県で4月予約ですが50万円予約金入れました。そのあと別の担当（同じホンダカーズです。）に聞くと予約金は百万円ですとのこと。本当にびっくりしました。

書込番号：18987984

[たっくん@白い貴公子]

自分は、５月17日に注文し、オーダーはキャンセルが出て６月25日に出来ました。
予約金なんて払ってません。
初めての店ですよ(^_^)v

書込番号：18988250　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっくん@白い貴公子]

＞はるじぃーさん
小生の友達は、グレーですよ(^_^)ゞ
S2000の時もグレーでした。

書込番号：18988319　スマートフォンサイトからの書き込み

[オカザッキー]

おお！かっけー！！
後ろのお写真ありませぬか？

書込番号：18988389　スマートフォンサイトからの書き込み

[suzukiazuma]

私の場合　１年半待ちとの情報もあったのであきらめて
コペンセロに決めようと思っていました。
ダイハツの帰りに寄った　ホンダカーズであきらめ半分で納期を聞くと
７月１９日の時点で来年３月納車が可能ということで　即契約しました。
契約書には　納期は３月と記入　手付金は１万円でした。
販売店が車を数台確保　それが残っていたようでした。
車はα　カーニバルイエロー　６ＭＴです。

書込番号：18988687

[はるじぃー]

グレーにした方がおられましたか。
予約金１００って凄いですね。
そのお店、かなり不安なのかな？
納期が長いとキャンセルも出るだろうしね。

書込番号：18988870　スマートフォンサイトからの書き込み

[仮面ライダー２４８]

私は、６月半ばに契約でしたが、申込金３０万円と購入にあたり販売店の点検、車検を販売店でするということにしなければいけないと言われました。
色は、ホワイトでベーター　ＣＶＴです。納車予定は来年３月です。

書込番号：18990308

お勧めのポータブルカーナビについて

[ソーズン]

センターディスプレーを装着していないS660で、お勧めのポータブルカーナビを教えてください。

よろしくお願いいたします。

書込番号：18938613

[スーパーアルテッツァ]

ソーズンさん

↓はS660へのポータブルナビ取り付けに関するパーツレビューです。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/s660/partsreview/?bi=2&ci=383&srt=0&trm=0

S660への取り付け例も多く、私も今年の1月まで使っていた↓のGorillaが良いと思います。

http://panasonic.jp/car/navi/products/index7.html

書込番号：18938771

[エンディミオンの呟き]

マツコネよりナビとしての性能が高いと噂のゴリラがいいと思います！

書込番号：18938923　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

私もGorillaがおすすめです。（CN-GP550D購入済）

サイズ５ｖの「CN-GP540D」か「CN-GP550D」がいいかと思います。

私はソニーのポータブルナビから乗り換えですが、比較すると案内音声の音質がGorillaの方が少し高音（柔らかくない）です。

ジャイロ搭載の為口コミでもあるように、GPSシグナルが消失すると時々車両位置が勝手に進行したり戻ってきたりしますが、他社製品でも同じ現象があるため及第点かと思います。（OBD2による車速情報がないため）

ちなみに「CN-GP540D」「CN-GP550D」の違いは、地図が最新か去年の物かの違いだけでソフト及びハードの違いはありません。（価格差は3000円前後）

書込番号：18938951

[エリズム＾＾]

ゴリラの7インチにして、OBD2に繋げはさらに精度が高くなりますよ。

パナソニックGORILLA CN-GP740D
http://s.kakaku.com/item/K0000651345/

新機種出たばかりなので、旧機種がお買得だったり。

ユピテルはジャイロ無かったりするので、やめた方がいいかも。

書込番号：18939181　スマートフォンサイトからの書き込み

[ソーズン]

皆さま、早速の回答をありがとうございます。

異口同音に、ゴリラの様ですね。
ゴリラを選びたいと思います。

また、みんカラで、パーツレビューというのがあることを知り、これにつきましてもありがとうございました。

書込番号：18942765

[Lennon-McCartney]

ゴリラは、S660のOBD2に対応していません。

書込番号：19587548