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どんないじり方をしますか?

2015/09/16 18:43(1年以上前)


自動車 > ホンダ > S660 2015年モデル

スレ主 S660ーMRさん
クチコミ投稿数:19件

初めて質問させていただきます。
自分は現在S660の納車待ちの一人で、来年の3月
までまだまだ首を長くして待っている状況です(^^;

納車された後はどこをいじろうか妄想する日々
ですが、そこで皆さんに質問です。

皆さんがこの車を手にしたらどこをいじりますか?
オーナーの方、納車待ちの方、購入予定の無い方
でも構いませんのでもし良ければ回答
お願いします♪

書込番号:19145618 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


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クチコミ投稿数:2208件Goodアンサー獲得:134件

2015/09/16 19:27(1年以上前)

どノーマルが一番です。

書込番号:19145731 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:3350件Goodアンサー獲得:187件

2015/09/16 21:38(1年以上前)

とりあえず1万kmくらいはノーマルで。
走らなきゃ何が足りないか不満かなんて判らないし。

収納を増やすのが最優先かなw

書込番号:19146195

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:51件Goodアンサー獲得:1件

2015/09/17 00:13(1年以上前)

自分は、いろいろと弄ってしまう方なのですが、S660はなかなか満足度が高くて、それほど弄らなくて済みそうです。

ノーマルの状態で普通のライトチューニングに近いものがありますしね。ホイールとコンピュータ・・インテリアくらいの予定です。

雑誌に80PSがS660のエンジンの本来の姿で、無限から馬力アップキットが出るとか・・・
本当に出るまで、雑誌の情報は信じられませんが、もし出たら買うと思います。64PSだけは納得いかないので^^;
無限だと20万円とかいったりして・・・

書込番号:19146711

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:72件Goodアンサー獲得:6件

2015/09/17 07:45(1年以上前)

同じく3月納車待ちです。

純正ホイールはダサいので交換予定
ワークエモーションCR極装着します。

サスペンション交換
メーカーはまだ決めてません

マフラー交換
メーカーはまだ決めてません

ECU 書き換え
メーカーはまだ決めてません

以上の事を、初回点検までにやるつもりです。

書込番号:19147140 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:330件Goodアンサー獲得:8件

2015/09/17 15:35(1年以上前)

ターボ車を、いじくるなら、インタークーラー、ラジエターがノーマルだとシンドイですよ。 エンジンに負担がかかるから。

書込番号:19148044

ナイスクチコミ!0


スレ主 S660ーMRさん
クチコミ投稿数:19件

2015/09/17 15:56(1年以上前)

>エンディミオンの呟きさん
>働きたくないでござるさん
早速の回答ありがとうございます♪
確かにノーマル=ホンダ開発陣が目指したもの
ですのでバランスいいのは間違いないですよね。
自分も最初の数ヵ月はノーマルを楽しむ
つもりでいます(^-^)

書込番号:19148084 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 S660ーMRさん
クチコミ投稿数:19件

2015/09/17 16:00(1年以上前)

>ひじき 2006さん
自分もその雑誌読みました〜↑
無限からキットが出てくれれば安心ですよね、
値段も高いでしょうけど 笑

書込番号:19148097 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 S660ーMRさん
クチコミ投稿数:19件

2015/09/17 16:13(1年以上前)

>たっくん@白い貴公子さん
同じ3月ですか〜↑待ち長いですよね〜(^^;
自分はEV-STARを見たときから必ず買うと
決めていてディーラーにも発表の数ヵ月前から
通いつめていたんですが年内分の抽選にハズレて
しまいました(>_<)

ワークエモーションCR初めて聞いたので調べました
カッコいいホイールですね♪
重量がどの程度なのか気になりますが…
自分はエンケイのPF01で考えています。

今のところサスペンションはモデューロ、
マフラーは無限にしようと思っています。

ECUも是非やりたいですが悩み所ですね。
レースチップがお手軽ですが、HKS,BR-ROM,
Backyardなど選択肢が多く悩んでいます(^^;

書込番号:19148121 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 S660ーMRさん
クチコミ投稿数:19件

2015/09/17 16:16(1年以上前)

>メジロデュランさん
貴重なアドバイスありがとうございます♪
インタークーラーとラジエーターですか、
そこまで考えていませんでしたが、少し
大掛かりになりそうですね(^^;
どのくらいかかるんでしょう?

書込番号:19148127 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:4049件Goodアンサー獲得:97件

2015/09/18 23:27(1年以上前)

ほんのちょっとのブーストアップによる、なんちゃってパワーアップなら
ノーマルのRAD、M/FANでも深刻なダメージは受けません
ECUが点火時期を遅らせる、など安全方向にコントロールされます

ただパワー差を体感したいなら、50〜200万円程度は見ておいた方が良いかと思います


個人的には、このエンジンにお金を掛けすぎるメリットは少ないと思います

書込番号:19152317

ナイスクチコミ!1


スレ主 S660ーMRさん
クチコミ投稿数:19件

2015/09/19 19:12(1年以上前)

>おかず9さん
ありがとうございます(^-^)
あまり過度なパワーアップは期待していません。
しかし64馬力自主規制に対応するために、
4000回転以降急激にトルクが絞られてますので
その部分を改善出来ればと思っています。

レースチップのサイトを見ると64PS→78PSと
なっていますので本当にこれだけ上がれば
十分体感できる(自分は満足)と思います。

レースチップ公式サイト
http://racechip-japan.my-store.jp/shopdetail/000000001033/pc_detail/

書込番号:19154472 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


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