ホンダ S660 のクチコミ掲示板

モデューロ最終バージョンの値引きについて

[とろまぐろサーモン]

終売ということで、だいぶ背伸びをしてディーラーでモデューロxの話を伺って来ました。オプションは、インターナビ、ETCのみです。

値引きは6万円＋端数程度とのこと。
本体価格と納車可能台数の関係から悩んでおりますが、ディーラーとお話をされている方、どの程度値引き条件が出てるか共有させて下さい。

当方、首都圏で、はじめて行くディーラーでの条件でした。

書込番号：24020843　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞最後の特別仕様車『S660モデューロX バージョンZ』を3月12日より発売する。価格は315万0400円

はぁ、、、、、軽自動車の価格じゃないっすね〜〜。

ロードスターとかの方が良くないですか？
私は実用性と速さとコスパのよさでスイスポにしましたが、、、、

超非実用性のS660に乗るなら、もう値引きとか気にしないでいいのでは？

書込番号：24021212

[とろまぐろサーモン]

＞KIMONOSTEREOさん
ご意見ありがとうございます。
確かにおっしゃる通りでございます。
他方、値段を考えてαでも検討しようとしているところ、そんなに値段は変わらない旨言われております。

皆さんの状況を参考までお聞かせ頂ければと思っております。

書込番号：24021243　スマートフォンサイトからの書き込み

[ri23]

営業の方とは付き合いが長く、色々つけて総額400近くなりましたがボディコーティング無料と端数の値引きでした。
今乗っているαを購入した時も電話で上に聞いてくれましたが大きな値引きは不可でした、S660自体値引きが厳しいようですね...

書込番号：24021354　スマートフォンサイトからの書き込み

[かをる。]

＞とろまぐろサーモンさん
私はいつもお世話になっているディーラーと保険のためにS660が終わるときはお願いするかもしれないと頼んでいるディーラーがあります。
本日後者の方へ行きαでオプションを60万ほど頼みましたが値引きなし。相見積もりしていることを伝えたところ6万円の値引きが限界との事でした。
近々前者のディーラーに行く予定ですが、あまり期待は出来なのそうですね。
交渉次第ではもう少しいけるかと思いますがあまり時間をかけていると買えなくなる可能性がありますね。
決算には間に合わずどうしても売りたい車でもないので値引きはあまり期待出来ないようです。

書込番号：24021371　スマートフォンサイトからの書き込み

[とろまぐろサーモン]

＞ri23さん
情報共有ありがとうございます。
コーティングは、７万円ぐらいのやつ？ですかね。
とすると、当方と同等の条件ですね。
参考になります。ありがとうございます。

書込番号：24021372　スマートフォンサイトからの書き込み

[とろまぐろサーモン]

＞かをる。さん
ありがとうございます。
やはり六万円でしたか、、、やはり、オプションをつけたり、αβモデューロ、どれでもそんなに関係無さそうですね。
参考になります。ありがとうございます。

書込番号：24021382　スマートフォンサイトからの書き込み

[FILM GURI]

もう生産台数が頭打ちになるので、本体の値引きは難しいでしょうね。
オプションを20万ぐらいつけて、そこからの数万の値引きで限界では。
というか、駆け込み需要で年内の納車が難しいかも…です。

書込番号：24021818

[とろまぐろサーモン]

＞FILM GURIさん
ありがとうございます。
十万も行けば合格点って雰囲気ですかね。
一応、まだ年内納車の雰囲気でした。
やはり、モデューロは高望みだったなぁ。

書込番号：24021835　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルギッチ]

＞とろまぐろサーモンさん
契約しました。あとブラックエンブレムをサービスしてもらいました。

書込番号：24021862　スマートフォンサイトからの書き込み

[とろまぐろサーモン]

＞ヴェルギッチさん
ありがとうございます。
そして契約おめでとうございます。素晴らしい決断力ですね。
値引きですが、やはり十万円超えれば御の字ですね。大変参考になります。
納期は10月ごろでしょうか？
当方のディーラーでは、10月ぐらいでは？との話でした。

書込番号：24021922　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミラクルエースα]

昨日モデューロXバージョンZを契約しました。　
私は関東の馴染みのサブディーラーで契約、ディスプレイ付、パールでその他オプション無し20万値引きで総額314万でした。
掲示板見る限り嘘だと思われるかもしれませんが、決算期で先ず契約取りたいディーラーもある様です。
しかしながら、納期は昨日夕方現在12月以降になる様でしたので、（ディーラーの枠なのか月15台しか販売枠が無いようです。）私は年明け登録でお願いしました。
とにかく枠がほとんど無いので購入は早めの決断が必要と思われます！
サブディーラーもまわって業販で安く卸してもらうのも一つのてかと思います。

書込番号：24022059　スマートフォンサイトからの書き込み

[とろまぐろサーモン]

＞ミラクルエースαさん
ご購入おめでとうございます。
しかし20万円引きですか！サブディーラーも頑張りますね。
こちらでは、20万引きとかなかなか言い出せる雰囲気では無かったです
YouTubeなどでは、納車可能台数がたいぶ減って来ているようなので、考える時間はそんなに無さそうです。

書込番号：24022181　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞ヴェルギッチさん

代行費用が３８，０００円計上されてますね。
差し引くと本体８万円くらいの実質値引きでしょうか。

それでも今じゃ御の字ですね。納期を考えると早い決断がＧＯＯＤですね。

書込番号：24022237

[とろまぐろサーモン]

月曜日ということもあり、今日契約した！という方は少ないのですかね。
納期の長期化なども噂されているところ、そのあたりの情報をお持ちの方がいらっしゃれば共有いただきたいですが、いずれにしても早く結論をだす必要がありますね。なかなか悩ましいです。
流石にモデューロは無理かなぁ。

書込番号：24022990　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルギッチ]

＞とろまぐろサーモンさん
納車は8月か9月です。

書込番号：24023043　スマートフォンサイトからの書き込み

[えち]

＞とろまぐろサーモンさん
午前中に友人がモデューロXバージョンZ購入しました。
その時点でバージョンZの残り枠が90台前後で納期が12月。
値引きは車体とオプション併せて8万前後+2万円相当のオプションサービスでした。

ちなみに友人の話では、夕方にはバージョンZの生産予定枠が終了したそうです。
とは言え追加生産の話もあるらしいので、今後全く買えなくなる訳では無いとは思います。
何れにしてもS660が本気で欲しいなら、早めに動かないと間に合わないのは確かかも知れません。

書込番号：24023115

[とろまぐろサーモン]

＞ヴェルギッチさん
ありがとうございます。
やはり早く動いた人の勝ちですね。

書込番号：24023144　スマートフォンサイトからの書き込み

[とろまぐろサーモン]

＞えちさん
なんと！
ご友人からの情報ですか！
バージョンZは生産枠いっぱい、、、悩んでいる暇は無かったって事ですかね。
今週末に再度相談かと思ってましたが、ダメかもしれませんね、、、
それならそれで諦めるしかないので、ある意味、スッキリするかもです。
共有ありがとうございます。

書込番号：24023156　スマートフォンサイトからの書き込み

[えち]

＞とろまぐろサーモンさん
あくまでも昨日の次点での販売店入力の締め切りです。
元々台数限定でもないですし、枠が増やされて注文出来る可能性は十分あるかと思います。
生産終了1年前に告知してくれるくらいなので、まだまだ買えそうな気はしますね。

S660はαを2年半くらい乗ってました。
不便を承知でなかば勢いで買わないと、なかなか買えない車ですよね。
その分、満足度もリセールバリューも高いです。
今しか買えない車です。
購入できる環境があるなら、買って損は無いと思います。

ただオープンカーとしての購入は、幌の脱着がいちいち面倒なので正直お勧めしません。
自分が手放した理由だったりします。

書込番号：24024198

[とろまぐろサーモン]

＞えちさん
フォローありがとうございます。
販売店からメーカーへの発注もストップしているなどの情報もありますので、一旦、落ち着いて考えたいと思います。ホントにオーダー出来ないのであれば、ディーラーからも連絡があるでしょうし（まだそのような連絡はないです笑）

また、所有者としての体験談もありがとうございます。
当方も不便は承知ながら、色々な状況（所有した場合の維持費、憧れなど）も踏まえ自問自答してます。←この自問自答が悪いような気もしてます。まずは無理がない範囲で飛び込んでみることが必要かなと。

書込番号：24024387　スマートフォンサイトからの書き込み

今βかαを購入して、3年後5年後にいくらで売れるでしょうかね

[gon 50]

現在普通車を1台所有しているのですが、どうしても一度S660を所有してみたいと日々思いを寄せています。
そこへ今回の製造終了のお話。
長期間の2台所有は経済的にも嫁の理解的にも難しそうなので、3年後か5年後にかなり良い値段で手放せれば実質的な所有コストは大したことにならいのではと企んでいます。
一般的な車だと新車車両価格から3年後に50％、5年後には30％くらいの買取価格になってしまうかと思うのですが、そこはS660、通常でも値落ちは少ないと思われるうえに今回の製造終了がさらに大きな希少価値を付けてくれるのではと勝手に期待。
希望としては3年後でβで150万くらい、αで200万弱で売れれば即買いなんですがね。
皆さんどう思います？

書込番号：24019326

[紺碧の流れ星]

売ることを考えて車を買う人には車を運転する資格はない。仏壇の前に飾っておけばいい。

書込番号：24019365

[ホントの事が知りたいでござる]

なんか嫌味な人だな

所詮、軽自動車　
3年後にS2000が出て、コペンも継続なら欲しい人いるの！？

書込番号：24019377　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

指名買いな軽オープンカーで生産終了だけども、中古需要は車業界全体では
見込めないので、高く売れ出すのは
過去のビートの様に数十年後でしょうね。

書込番号：24019380

[1994senna]

＞gon 50さん
私もgon 50さんと同じように、最初は売却価格も考えてS660を購入しました。
でも、ハマると手放したくない車です。
人それぞれですが、日常生活で使用すると不便極まりない車です。
オープンカーの宿命なのかもしれませんが、あちこち、異音しますし。（笑）
（カタカタ、ピシピシ、うるさいです。　それもずっとじゃなくて、音がする日もあれば、ピタッと鳴り止む日もあります。
なので、原因が分かりにくいです。　時間経つと、まあ、どうでもいいかって気になりましたが、、笑）

市場価格がどうなるかは分かりませんが、急騰はしなくても急落は無いかと思います。
私だったら、レンタカーで乗ってみて、判断するかなーと思います。
（ディーラーの試乗じゃ、時間短すぎて何も分かりません。　ただ、全く嫌だという場合は、良い機会になるかと思います。）

とりあえず、まずはディーラーでチョイ乗り試乗してみたら、いかがでしょうか？
そこで有りと思えるなら、時間かけてレンタカー試乗してみるとか。
合う合わないが如実に出る車なので、まずは買う価値があるかどうかの判断では無いかと思いました。
（あくまで私見です。）

書込番号：24019381

[JTB48]

買取りを考えたらどこかのミニバンがいいでしょう。ただオーナーには大変失礼だけど二束三文じゃないかな？　フルノーマルで10年後に見かけたらカッコいいと思う。

書込番号：24019406

[監視せし者]

取り敢えずレンタカーでも借りてみたら？
コペンしかりS660しかり、所詮はK規格の中で頑張ったレベルだから、所有欲はまったく起きません。

書込番号：24019463

[メカドール]

おそらく、一番高く売れるのは完売から１〜２年くらいです。
その後は普通の中古よりも少しいいくらいの価格に戻ると思います。
ビートの価格遷移が参考になると思います。
ですから、これから購入して５年後は個人オークションでも購入価格の70%で売れれば良い方かと思います。

書込番号：24019465　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

それで上がるなら　社員全員買うだろうけど
それで売れるなら　終了発表にはならないでしょうね

２５年たてば北米輸出で人気がでるかどうかですが
いままでの例では　軽スポーツは北米にはウケないのが通説です
（軽トラは１８０ｃｍクラスの人でも大丈夫でウケてますが）

書込番号：24019530

[爽やかホリデイ]

＞紺碧の流れ星さん
運転免許があれば運転資格はもれなく付いてきます。
残念ですが。

普通に残価設定で買えばいい話だ。

たぶん1ヶ月で飽きるよ。

そういうクルマだ。

レンタルが、賢い。

賢くない人間は失敗しないと判らない生き物だから。

＞gon 50さん
は賢いのそれともそうでもないの。
どっち。

書込番号：24019554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふじっこ２２３０]

私も同じようなことを考えました。
しかし、３年や５年では無理だと思います。
しかし、１０年や２０年であれば買値と同じくらいになる可能性はあると思います。
今のＲ３２からＲ３４スカイラインなどを見てみれば、もはや新車当時の価格を上回っています。
しかも、２０３０年半ばに純ガソリン車販売禁止という政策が実施されることも追い風になると思います。
恐らく軽自動車のスポーツカーはもう永遠に出ません。
ちなみに私は最近スズキのカプチーノを買いました。３０年近く前の車に１００万円近く出した訳ですが、他人のお古をこの値段で買うのであれば、新車から所有していたかったと心から思います。
当時まだ小学生でしたのでどだい無理な話ですが。
ということで、このラストチャンスに買ってしまうのに一票！

書込番号：24019564　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

アメリカ25年ルール対象になった旧車スポーツカーは高騰するのは確かだけど、
そこまで維持できるなら買っておけば。

書込番号：24019602

[伊予のDOLPHIN]

＞gon 50さん

３〜５年後の買取価格（値落ち率）は、たぶんＮ−ＢＯＸあたりと大して変わらないと思いますので、過度な期待は禁物です。

生産完了直後（受注終了直後）とか、もっと長いスパンで考えると、多少なりとも希少価値は付きそうですが、３〜５年後ってのは微妙な感じがします・・・。

経済状況が許されるなら、嫁さんを上手く説得して、３〜５年程度Ｓ６６０ライフを楽しむって生活は、アリだと思います。

ただし上手く嫁さんの説得に成功しても、中古車市場での人気が盛り上がらなければ、思うような値段で売却できず、良好な夫婦関係に亀裂が・・・ってことになりかねないので、慎重な行動が求められます。

書込番号：24019609

[クマウラ-サード]

乗りたい気落ちがあれば買った方が良いでしょうね。
生産終了が判っているのですから。

但しリセールには過度の期待を持たない様に。

欲しけりゃ誰でも買えるクルマです。

欲しいと思う人が少ないからあまり売れていないという状況が、
3年や5年で変わるとは思えません。

書込番号：24019690

[かをる。]

こうゆう人がいるから、ホンダは1年も前に終了のアナウンスを出してくれたのでしょうね。
スポーツカーなので他の軽自動車に比べれば値段の落ち幅は少ないし、20年後にはプレミアムな価値があるかもしれません。

リセールバリューも大事ですが、純粋にS660が欲しいと思っている人の元に届いてくれる事を願うばかりです。

書込番号：24019741　スマートフォンサイトからの書き込み

[おこたんぺ子]

維持費を仮に概算年20万とすると5年でざっくり100万。

もし高値で売れても結構な出費ですが、大丈夫ですか？

書込番号：24020128

[あかビー・ケロ]

＞gon 50さん
短期の場合でも通常の車よりは値おち少ないでしょう。またファイナル仕様のZなら10年以上なら良い値が出ると思います。
どちらにしてもノーマル前提なので改造し毎日乗るなら多走行なるので残価は並み以下でしょう。
どういう用途で所有したいか判りませんが、一度レンタルでフィーリングがマッチするか確かめてから購入した方が良いですよ。
気持ちいいオープンシーズンは限られてるし、たまにならレンタカーの方が経済的ですから。
出た当初CVT仕様のS660は試乗しましたが快適で速いけど、フルオープンでないので刺激少ないし、ビートより積めないのでどーしても購入したいと思いませんでした。
まあフツーに走っても低いドライビングポジションとMRならではの旋回性能などセダンやSUVとは違う非日常性はは味わえますけど…
性能高いハイグリップタイヤとターボからサーキットでないと性能持てあましそうで。

ちなみに自分の中古二代目ビートバージョンFは16年落ちで8.5万キロで38万でしたね。個人売買ですけど。

書込番号：24020305　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZR-7S]

＞gon 50さん
元旧コペンをセカンドカーとして所有、現在はアルトワークス1台所有のおじさんです。
コペンを所有してみて、試乗ではわからなかった楽しさと、不便さを十分堪能しました。
うちも青空駐車ですがもう1台置くスペースはあと3年は残っており、
生産終了を聞いてS660の所有をちょっとだけ考えてました。
でも、コペンでも最後は楽しさより不便さが上回り、
最後は痛まないように維持のために乗るという状態でした。
試乗してコペンより狭く、乗降や幌脱着が大変で、荷物も乗らなかったので、
S660なら猶更乗らないだろうなと諦めました。

主さんも今後家族事情や、奥様の心変わり等で今後どうなるかわかりません。
仮に思ったような値が付かなくても、それに変え難い思い出が付いてくると思います。
チャンスがあれば、ぜひ買ってみる方に1票を投じさせて貰います。

書込番号：24020415

[ショーン７]

gon 50さん

３年後に５０％で売れるのはかなりの人気車だと思いますよ。

それも走行距離１年１万キロ位で無事故という条件付きです。

普通は４０％いかないと思います。

カーセンサーで中古車相場を見てみるとαで２０１６年式で走行距離２.５万キロ前後、事故無しで

１６９万円〜２０４万円です。なので買い取り価格は１１０万円〜１３４万円位ではないでしょうか？

αがフロアカーペットとライセンスフレームＥＴＣを付けて２５７万円位ですので、買取値は

５年乗って年間5000キロ走行で４３％〜５２％とかなりいいです。

２０１６年式で走行距離４.７万キロ前後で事故無しだと１６５万円〜１６９万円位。

買取値は新車の４３％くらいです。

今から５年後はどうか分からないですが、５年、５万キロ事故無しなら４３％くらいで売れる

可能性はありますね。上がる可能性もあります。

実質、クルマの購入費だけなら５年で１４７万円以下ですね。年間２９万円ちょっとです。

ただし状態次第で価格は大きく変わるのでいかにきれいにメンテもきちっとして乗るかです。

後は奥様が納得するかどうかです。

書込番号：24020860

[FILM GURI]

数年後に転売するために購入するとか、マジでやめてくれ。
今、ほしい人に、ずっと乗りたい人に買ってほしい。

稼ぎたいなら、株なりNISAなり投資の勉強をした方が儲けられるよ！

書込番号：24021662

[メカドール]

＞FILM GURIさん

数年後に売るのなら、普通の買い替えサイクルですよ。
それよりも、おそらく多数の中古業者が、即転売のために発注してると思います。
本来の需要以上に早く完売しそうですね。

書込番号：24022248

今後の受注はいつまで？

[メカドール]

来年３月で生産中止ということは、いつまで受注できるのか？
現在の納期が３ヶ月とすると後９ヶ月。
発売時の月産は800台がMAXだったので、最大でも後7,200台受注で終了？
もし駆け込みで月2,000台の受注があれば、７月には受注ストップとなりますね。
限定車315万円は高すぎるので、α、βが販売中心かな？

書込番号：24018516　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

予測ですけど、駆け込み需要がどれだけあるか？ってことになると思います。
最終までの生産台数は決めていると思うので（部品発注の関係で）出遅れたら
受付けが早めに閉じられる可能性もありますね。

既に知人は１台発注した模様です。
３台持っている人もいます。

指名買いな特殊な車種なので、ファンは駆け込むでしょうね。
315万円を高いと思わんでしょう。

ロードスターで言うとS Leather Package
が317万円ですけどね。

書込番号：24018535

[メカドール]

まあロードスターは比較対象じゃないけど、315万円を高いと思わない人もいるし、中古業車の買い込みもあると考えれば、受注終了はさらに近そうですね。

書込番号：24018573　スマートフォンサイトからの書き込み

[テレセン]

バージョンZは既に半年待ち以上なんで、恐らくは今月か来月にはオーダーストップになると思います。生産予定台数も少ないみたいですし。

書込番号：24018626　スマートフォンサイトからの書き込み

[かをる。]

明日ディーラーに行く予定です。6月に車検なので、αを今頼んで車検前に間に合うか聞いてみるつもりです。
間に合わないなら来年の3月でいいのですが、そのようなオーダーは可能なのか気になるところです。

書込番号：24018715　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

趣味性の強いクルマは生産中止が発表されれば購入予備軍がわっと受注に走ってやがて受注ストップですかね？
2000台程度オーダー抱えて終了でしょう。予想のように夏前にはオーダーストップです。

書込番号：24018821

[エンディミオンの呟き]

高いすぎるおじさんにはワゴンRで充分

書込番号：24019099　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

塩漬けにして化けるかどうかだな。

書込番号：24019159　スマートフォンサイトからの書き込み

[1994senna]

本当に最後となってしまうんですねぇ、、寂しい気持ちで一杯です、、。
私は気持的には、もう一台、増車したいんですが、資金的に無理です、、。
購入して４年以上経つんですが、こんな車は初めてです。
今、乗ってる車を大事にしたいと思います。

＞かをる。さん
色々、アドバイス、ありがとうございます！＾＾
同じ、ミスティックナイトパールですね＾＾
この色、私も大好きで凄く気に入ってます＾＾
また、色々、アドバイスしていただければ幸いです。
フラッシュエディッターは、結局、SA浜松にする予定です！＾＾

書込番号：24019165

[Che Guevara]

スポーツカーファンとして、オープンカー好きとしても
生産中止は残念です。
ホンダにしか出し得ない名車ですよね。

終わりじゃなくS1000とか続いて言って欲しいものですね。

書込番号：24019206

[1994senna]

＞Che Guevaraさん
多分、帰って来るとしたら、EVーSTARになるかと思われます。
S1000は、販売台数が見込めないので、無理ないような気がします。
S2000なら可能性大ですが、値段が跳ね上がるので、庶民には買えないんじゃないかな？
次に繋がる車、出して欲しいですよね！＾＾

書込番号：24019317

[アーチー通り]

自分は特別仕様車のグレーを2月末に契約しましたが、8月生産だと言われました。ちなみに契約時点で8月生産は残り10台。月に何台生産できるのか知りませんが、あまり時間の余裕はなさそうです。

書込番号：24020184　スマートフォンサイトからの書き込み

[かをる。]

本日ディーラーに見積もりをお願いしに行ってきました。
αの黒ですが、今日頼んで7末から9月のあたま。コロナの影響もあり納期は少し長めに言っており少し早まるかもという事です。
まだ少し余裕がありそうですが、昨日と今日だけでかなりの問い合わせがあり、いつまでに注文すれば良いかはなんとも言えないため早めに契約して欲しいとの事でした。

それからオリンピックナンバーが9月で終わるため白ナンバーにしたければ急いで下さいとのでした。

書込番号：24021253　スマートフォンサイトからの書き込み

[FILM GURI]

私は、前期モデルで60,000キロ走ったので、去年MC後のモデルに乗り換えました。
生産終了前でよかった。あと、記念にオリンピックナンバーにしておきました。
黄色にナンバーにはいつでも変えることができるので。
購入をご検討の方、現オーナーの方もオプション類は、お早目にご検討くださいね。
アクセサリーの商品は、生産終了がアナウンスされた場合、過去の例を見ても在庫限りで、
これから作られるのかわかりません。

書込番号：24021642

[Msouth]

営業さんから最初に連絡がきた11日では納期は7月で聞いていましたが、バージョンzの話が出た12日では納期は8月。１日開けて営業さんがきた14日今日の昼過ぎには10月。バージョンｚは契約をした今日の夕方で11月納期になりました。
バージョンzとαは納期に差があるようで、αの方が納期が早そうです。
台数制限はもうけてませんが、バージョンzは今月どころか、次の週末まで持つかもわからなそうですね。
生産が早まって白ナンバーを取りたいのですが...

書込番号：24021857

[メカドール]

みなさんの契約状況を参考にすると、受注は、あと２か月持たないかもしれませんね。
欲しい人は急いだほうがよさそうですね。

書込番号：24022662

[ソニックグレー]

今日の夕方 契約してまいりました
その時点で Zは残なしです とのことでした
増産になりそうですね
ちなみに 納期は来年2月との ことでした。

書込番号：24023257　スマートフォンサイトからの書き込み

[すみれ333]

本日versionZホワイトパールをオーダー。納期は1/12ということでした。

書込番号：24030291　スマートフォンサイトからの書き込み

[MACKICHI]

バージョンZですが、販社によっては終了しているとこもありますが、
まだ仮押さえの枠が余ってるところがあると思います。
実際今日時点で１月生産分であるよって聞きました。
ただし、決算期のためかしれませんがあと１週間ていどで仮契約をしないと解放してしまうそうです。他の販社に？
もう無いって諦めてる方は他の販社に行ってみるとか４月にワンチャン掛けてみるかですね
知らんけど

書込番号：24033014

４４GとSA浜松のフラッシュエディター比較

[1994senna]

フラッシュエディターを検討中なんですが、４４GとSA浜松のどちらにするか少し迷ってます。
自宅が沼津なのでSA浜松にほぼ決めているのですが、両者のセッティングの違いがわかればご教示いただければ幸いです。
現車は、無限RA CVT ノーマル状態です。
どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：24018320

[KIMONOSTEREO]

どっちがどうとかはわかりませんが、自宅から近いほうがいいでしょう。


はぁ、無限RAって280万もするのですか、、、驚きですね。まぁ、好き好きですからね〜〜。
普通のS660は会社の同僚も乗ってます。

私は貧乏性なので、普通にスイスポ買いました。納車待ちです。ECUいじろうかとも思いましたが、力不足感じてからでいいかなと思ってます。


＞両者のセッティングの違いがわかればご教示いただければ幸いです。

チラ見なので、ご自身で確認して欲しいのですが、S660はフラッシュエディターに内蔵されたデフォルトのデータしか使えないようです。他の車種のようにPCでデータのカスタマイズとか出来ないようになってるようです。

書込番号：24018527

[メカドール]

44Gとの比較ではありませんが、私が５年前に購入した時は、44GはなくSA浜松しかありませんでした。
マフラーはリーガマックスプレミアム、HKSプラグ、ハイオクでSA浜松にて現車合わせしましたが、全く別物になりました。
2,500回転くらいからドッカンと効いてきます。
シャシダイナモ上で74PS→92ps
ノーマルがなんで74PSなのかは分かりませんが、64PSと考えても80PS以上は出ている事になります。
170kmでもまだ余裕があります(サーキットという事で)
最小限のカスタムですが非常に満足しています。
α、5速です。

書込番号：24018544　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞KIMONOSTEREOさん

現車合わせできますよ。私がやりましたから。
デフォルトはFASE1とFASE2で、さらにPCセッティングで現車合わせができます。
その先駆けの一つがSA浜松でした。

書込番号：24018549　スマートフォンサイトからの書き込み

[かをる。]

＞1994sennaさん
なかなか両方乗り比べてみた人はいないのではないでしょうか？さらに44Gはスペック非公開なので比べようがないですよね。わたしは浜松のハイオク仕様にしましたが、導入時に同じく悩みました。
結果としては現車合わせ・料金がコミコミ価格・実績などで浜松を選びました。
私も過去にいろいろアドバイスいただいたので参考にしてみて下さい。

https://s.kakaku.com/bbs/K0000764436/SortID=21853056/#22354657

書込番号：24018707　スマートフォンサイトからの書き込み

[1994senna]

皆さん、アドバイスありがとうございます！＾＾
SA浜松に決めさせていただきました！＾＾
SA浜松に問合せメッセージを入れたら、すぐに回答していただき、心は決まりました！＾＾
ガソリンをハイオクへ入れ替え終了次第、SA浜松に再度、連絡予定です。

本当にどうもありがとうございました！＾＾

※４４Gさんも問合せをしたら、すぐに返信していただきました。
４４Gさんも本当に良い会社だと思いました。

追伸
何故、SA浜松に決めたかというと
１）私が静岡県民であり、直に色々、SA浜松さんにお聞きしたかったので。
２）現車確認でのセッティング（これが最大の理由です！）

CVTオイルも合わせて交換してもらう予定です。＾＾

書込番号：24019192

[MACKICHI]

答えが出ちゃった後であれなんですけど、、
44Gから浜松に変えた人がいるんで、その人に聞いた感想を、、、

結論から言うと４４Gの方がレスポンスも高速域での速度の伸びも良かったそうです、
変えたくはなかったけど、レブ近くまで回した時にチェックランプが点灯してしまうので変えたそうです。
まあ、４４Gさんに行って別のに書き換えしてもらうか本体を送って書き換えしてもらうかすればいいんですが、
やりとりがめんどくさいのと近くで出張書き換えやってたので変えちゃったそうです。
４４Gさんとこが近いのならちゃんと対応してもらえるのでオススメなんですがね。

個人的見解ですが、４４Gさんの方が車両の個体差にハマるとすごいいいんじゃないかと思う
浜松さんのは現車合わせと言っても安全マージンをとってるのでそこまでなんじゃないかな、エラーが出たって話聞いたことないし。

CVTじゃなく　6MTならジェイズのECU勧めるよ。

書込番号：24019275

[1994senna]

＞MACKICHIさん

情報ありがとうございます！＾＾
そういう情報をお聞きしたくて、投稿させていただきました。

私の場合はレブ近くまで回すことは無いので、使用条件次第なんでしょうね！

問合せをした際は、SA浜松さんも44Gさんも、どちらも対応が良く、好印象でした。

多分、私の使用条件であれば、限界を求めた走りはこの歳だとしないので、どちらのショップさんを選んでも
後悔は無いような気がします。（直感ですが、、）

貴重な情報として参考にさせていただきます！＾＾

どうもありがとうございました！＾＾

書込番号：24019348

[かをる。]

＞MACKICHIさん
両方比べた人の貴重なご意見ありがとうございます。

結果的に私の場合は浜松にして良かったです。ショップからも遠く簡単に見てみらえないのでチェックランプの点灯は心配要素です。
浜松に変えて2万キロ以上走っていますが今のところノートラブルで満足しております。

＞1994sennaさん
フラッシュエディターは馬力アップに目が行きがちですが本当に乗りやすく気持ち良く走れるようになりますよ。

書込番号：24019705　スマートフォンサイトからの書き込み

[大麦うどん]

＞1994sennaさん

私もSAB浜松の現車セッティング、レギュラー仕様で乗っています。
無限サイレンサーくらいしかエンジン系はいじっていませんが、すごくよく走るようになりました。
レギュラー仕様でも低速トルクがだいぶ豊かになります。
やって良かった一番のカスタムです。
現車セッティングおすすめです。

書込番号：24019738

[1994senna]

＞かをる。さん
SA浜松の先輩の方の感想、とても参考になります。
２万キロ以上走ってトラブル無しでしたら、大丈夫そうですね！＾＾
私も馬力より乗りやすさ重視なので、SA浜松は良さそうな選択ですね！
店内入ったら、余計な商品見ないように気をつけます！（笑）

＞大麦うどんさん
もう一人の先輩ですね！＾＾
レギュラー仕様も良さそうですね〜＾＾
私は通勤では使ってない（電車通勤）ので、燃料代が少し高いハイオク仕様にしたいと思ってます。
CVTオイルもついでに交換してくるつもりです！
先日、無限パフォーマンスダンパー取り付けたんですが、これも良いカスタムですよ＾＾
フラッシュエディターほど、すぐに効果を実感できませんが、スルメイカのように良さを実感できます！

書込番号：24019809

[habitual_speedster]

６MTですが４４Gさんので乗っています。
４４Gさんは低中寄りのセッティングらしく、自分の乗り方にあっていたこともあって
街乗り（特にSTOP&GOや右左折からの立ち上がり）がすごく楽になりました。
ブン回すこともないのでチェックランプが点灯したことはないですね(^^;
浜松SAさんはご判断の通り現車合わせが強みかと思いますので、
ご自身の希望も伝えて対応してもらうのが良いかと思います。

因みに水を差す様ですが、自分も何年か前にFEの依頼先に悩んでいて現車合わせに惹かれ
浜松SAさんに依頼しようと愛知から行ったことがありますが、対応が、、、だったため、そのまま帰ってきました。
その後４４Gさんに依頼して商品以外で若干トラブルはありました、問題無く対応してもらい
今でも楽しく４４Gで乗っています。良いS66０ライフを。

書込番号：24019812

[1994senna]

＞habitual_speedsterさん
SA浜松さんでも、そんな事があるんですね(^^;
私も、もし対応が、、、だったら、豊臣秀吉のようにすぐにUターンさせていただきます！（笑）
たまたま対応された方の対応が悪かったりすることもあると思いますので、運もありますね！
habitual_speedsterさんも良いS660ライフを！＾＾

書込番号：24019840

[コメコメ丸。]

SA浜松さんでスイスポですが、一月くらい前にECU書き換えをしました。
多分書き換えの担当の方は一人だけだと思いますが、対応は別に普通と感じました。

やはりアポ（電話で予約）していけばよろしいのではないでしょうか。
時間は現車を含めて９０分位でした。

書込番号：24020599

[MACKICHI]

＞かをる。さん
乗り比べたわけでなくて結果的にそうなったって感じですね。
44Gさんのデータは常に進化？変化していて最初の頃とは別物らしいです。
現車合わせではないけど、問題あれば書き換えしてもらえるので近くならオススメです。
そんな私は今は浜松データです。(^^)

＞habitual_speedsterさん
その人はCVTなんで気合いで踏めばレブまで一気に回ってしまうんです。
MTならその前にシフトアップしてしまうからエラーが出ないんでしょうね。
車両の個体差によって出るみたいですね。それだけギリギリを攻めたデータなんでしょう。きっと。
とにかくその人は躊躇なく踏める人なんで高速走ると、、あ、やめときます。

浜松ってたしか鈴木さん一人でやってるんですよね。出張書き換えも含めて。
エンジニアってか職人って思ってるんで素っ気なくてもそんなもんだと思ってます。
自分は出張書き換えだったんで必要最低限の事務的な説明しか受けてないんで、
次は何したらいいっすか？って聞いたらタービン交換ですかねって言われた(^_^;)
まあ書き換え２回目ですが、取り合えず満足してます。

書込番号：24021406

生産中止正式発表

[メカドール]

所有者には朗報？ですね(^^)v
これで、クルマの価値が上がります。
生産中止されたら、売り逃げの準備しなきゃ(笑)
セカンドカーなので走行距離極少だし、安い時に買っておいてよかった。

https://news.yahoo.co.jp/articles/fae833dab3c5fd0b2e69037a5b9a9c3e45243992

書込番号：24016912

[茶風呂Jr.]

プレミア付くかな？
でも置く場所ないしなぁ。ｗ

書込番号：24016977

[アクアリウムの夜]

この6月が5年の車検なんだけと
タイヤもグリップも落ちたし…
買い替えか放すか…
あ、あどうしよう？

書込番号：24017007　スマートフォンサイトからの書き込み

[にるまる]

生産中止ではなく、終了ですね。
需要がなければ価値は上がらない、、生産台数が同じくらいのビートが良い例です。
最終のバージョンZでそれなりの希少価値があるくらい。

最終モデルの極上車しか無理だな。
価値が上がるのは30年後。

書込番号：24017119

[メカドール]

ガソリン車の終末？を考えると、ビートよりは中古価格は有利になりそうです。
現在５年乗って6,000km。
生産終了時でも10,000キロ以下の車庫保管の極上車。
あまり高望みせず、200万円くらいで売れたら御の字(^^;)
とりあえず２年後が楽しみです(^｡^)
次に最後に買うガソリン車を妄想中( ^ω^ )

書込番号：24017328　スマートフォンサイトからの書き込み

[ショーン７]

ホンダはグレイスに続きＳ６６０も生産終了か。デザインのいいのが無くなり、

不細工なセダンが残る。オデッセイも不細工になったし欲しいクルマがフリード

位しかない。ＶＥＺＥＬもいいデザインだと思うんですが新型はかっこ悪い。

ホンダファンとしては最近の普通車のデザインレベルの低さはうんざりします。

フィットもヤリス、ＭＡＺＤＡ２にデザインで負けてる。デザイン何とかしてよホンダさん。

デザインだけなら三菱といい勝負になってるよ。

書込番号：24017346

[ねこさくら]

S660じゃ無いけど自分の車も生産終了になって少し高くなりつつあるけど
それで喜んだりはしないよ。やはり自分が好きになって買った車が終了に
なるのは悲しいけどな。

車は不動産じゃないんだから売る時の値段を考えて維持するのは本末転倒じゃないのかな。

書込番号：24017405

[1994senna]

私は生産終了は寂しいです。
でも、生産終了一年前に告知したのは、ホンダの良心だと思います。
私は今のS660を乗り続けるつもりです。
せちがいない世の中で、すぐにお金の話ばかりは悲しいです。
この車は、乗って楽しむ！
それだけで十分です！

書込番号：24017442

[かをる。]

バージョンZ、色が微妙ですね。ソニックグレーパールにボルドーの幌は……。幌くらい黒も選べるようにして欲しいですね。

私は初期のβで今年の6月に5年目の車検です。現在7万キロで買い替えるにはタイミングです。ただデザインと色(ミスティックナイトパール)がお気に入りなので悩みます。

書込番号：24017811　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

ＮＢＯＸの３ヶ月分にも満たない販売台数で終了する希少な車となりますね。
以前も希少な絶版車に乗っていましたが至福感が非常に高かったです。オーナーミーティングはさらに盛り上がるでしょう。
「その時」まで大事に乗っていこうと思いますが価値の高いクルマになることは悲しみだけではないです。
今年５年目の車検ですが、７年目の車検を取ってからかな？
問題はありましたが既に絶版のイエローで良かった（笑）

書込番号：24018168　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

来年生産終了ですか。
予想してたよりもかなり遅かった。

私のは屋根付き車庫保存でおまけにボディカバーもしてます。勿論、傷ひとつありません。
4年乗って1万キロ弱、内装には納車時のビニールをしたまま、シートカバーも納車時から設置。

書込番号：24018291

[ktasks]

＞kyonkiさん
＞内装には納車時のビニールをしたまま

えー！！今時！！？
まだする人いるんですねー

昔そのままの人よくいましたよねー
ウチの親もしてました
静電気がイヤで自分が乗る席はすぐ破って
他の席はこっそり少しずつ破ってやりました
怒られたけど　子供心に
ビンボクセェーと思ってました

自分で新車買った時は速攻ゴミ箱に　ぶち込みます。

でも
S６６０いいなー
買おうかなー
うん十年後には必ずプレミア付く名車ですね！！

書込番号：24018309

[KIMONOSTEREO]

所有車には朗報とも訃報とも言えるでしょう。

あまり乗らずに車庫で保管出来る人なら朗報かもしれませんが、ガンガン乗る人にとっては今後メーカー在庫パーツが枯渇して行くのがわかってるので、長くずっと乗りたいって人は訃報かもしれません。
在庫パーツってのは生産台数に比例しますからね。S660がどれくらい売れたのか知りませんが、、、、

まぁ、プレミア価値が出るかっていうと、そこそこは出るでしょうが、購入価格の5倍とかにはならないでしょう。所詮軽自動車ですからね。国内での需要しかありませんし、、、
車庫に保管しっぱなしってのも車体に悪いですから、ある程度乗る必要ありますしね。まぁ、生産終了ということで一時的に値上がりする可能性はありますが、その後しばらくは年式なりってとこじゃないですかね。

書込番号：24018555

[イナーシャモーメント]

＞メカドールさん

＞現在５年乗って6,000km。
生産終了時でも10,000キロ以下の車庫保管の極上車。
あまり高望みせず、200万円くらいで売れたら御の字(^^;)


あまりに乗らなさすぎてエンジン内部錆びてませんかね。
動かさずにアイドリングだけしていると言うのもエンジンにも駆動系にもよくない。
外側は極上でしょうけど。

書込番号：24018568　スマートフォンサイトからの書き込み

[メカドール]

＞イナーシャモーメントさん

動かしてますよ。
売る時は保管状況云々よりも走行極小の方が高値がつくんですよね。(個人オークションをもっぱら活用してます)
だからといって走らないようにしてるんじゃなく、セカンドカーなので適宜ツーリングしてる結果の走行距離です。アイドリングだけなんてやりません（笑）
走行距離の少ないことを懸念する詳しい人は高値では買わないでしょうね(^^;)

書込番号：24019162　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞メカドールさん
マウント取るつもりはないですが、自分の車はNOXの多分1週間分程度の販売数で
終了してます。今まで地元、同じ県で同じ車種見た事無いです。

これでも、そこまでは上がって無いですよ(笑)。

そもそもがもう売れるジャンルの車種じゃないんだから乗って楽しんだ方が勝ちですよ。

毎日では無いですが通勤にも使って楽しんでます。

書込番号：24019453

[メカドール]

とりあえず完売して１年が最も高い価格でしょうから、動向を注視します。
ビートも生産中止して一気に価格が高騰し、１年くらいで落ち着いたので、瞬間的に高騰するのは間違いないと考えてます。
もちろん長く乗ることも充分アリですが、軽自動車のクオリティでの長期保有はかなり覚悟がいると思ってます。
もし希望通りに売れる時は、次は最後のＲ駆動ＭＴガソリン車狙いですね。

書込番号：24019517　スマートフォンサイトからの書き込み

[おこたんぺ子]

もし売却をお考えなら、早期に売却した方が宜しいかと。
待っていれば車は古くなりますし、年式の古い車の価値が上がるとは考えられません。
また、持っているだけで維持費も掛かりますし。殆ど乗っていないのであれば尚更の事。

書込番号：24020173

[ktasks]

＞ねこさくらさん
わかってるんですが
ツッコミを
NOX　そんなに売れてるんですか？
http://www.tairaracing.co.jp/news/detail/281
欲しかったなー

書込番号：24020343

[メカドール]

＞おこたんぺ子さん

価格が上がるだろうと想定される１〜２年後までの維持費は、自動車税21,600円(２年分)、ユーザー車検30,000円弱、任意保険と合わせて約10万円でしょう。
今売るよりも、２年後の方が10万円以上は高いだろうと言う妄想です（笑）
まあ、実際はどうなっているかわかりませんが、２年後は７年落ちに近くなりますので車検を残して手放す時期かなとも思っています。

書込番号：24020377　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

＞メカドールさん

販売終了ということで相場の上がりを期待してるのはユーザーだけでなく販売店です。
ですから、まずは業者がメーカー在庫車を買うと思います。現在すでに在庫を持っているところを含めて、1〜2年はディーラーの在庫車が売られると思います。正直S660はマニア向けですから、欲しい人はそう多くは無いでしょう。
販売店の在庫が捌けるのに1年はかかると思うので、買い取りが高くなるのはその後ではないですかね？メカドールさんのように考える人は多いかも知れませんので、売りが多ければそう高値にはならないかもしれません。

本当に高くなるのは10〜20年後と思います。もっともその頃にはモーターの力で走るMRスポーツカーが出てるかも知れませんが、、、

モーターの世界になればマニュアルシフトは無くなるので、S660もマニュアルシフト車は特に値上がりすると思います。

書込番号：24021036

ホンダ公式サイトで残価設定ローンの簡易見積もりができない？

[t-k123]

ホンダ公式サイトで、S660の簡易見積もり＆ローンシミュレーションができるじゃないですか。
でも、今日アクセスしたところ、支払方法で以前は選べた「残価設定ローン」が選べず……。
どうしてなんでしょうね？


そろそろ買おうかと思い、ディーラーで見積もりを出してもらったところ、
「β」にフロアマットを付けて、60回の残価設定ローン（頭金＆ボーナス払いなし）の見積もりが月々3.3万程でした。

以前ホンダ公式サイトで簡易見積もりをしたときは、2.8万くらいだった記憶が……。
記憶違いかな？　それを確認しようと思い、ホンダ公式サイトで試算しようと思ったのですが。

まさか、残価率が落ちた？？

書込番号：23992015

[t-k123]

グレード名を間違えた…汗
「β」ではなく「α」です

書込番号：23992018

[t-k123]

参考までに、残価設定の「最終回支払金」は99万1300円。
車両本体価格が237万500円なので、残価率は約42％でしょうか。
以前よりは落ちているようですね。

書込番号：23992045

[赤井三郎]

＞t-k123さん
S660は残クレで買うより現金のほうがお得だと思います。
ローンでも銀行から借りたほうがいいです。
私は約3年乗ってディーラーの下取りは約74%でした。

書込番号：23992536　スマートフォンサイトからの書き込み

[t-k123]

＞赤井三郎さん
コメントありがとうございます。
現金で買うほうがいいのは理解していますが、それは置いといて……。

フリーランスという職業柄か、銀行ローンにはいい印象がないのですよ。
以前に2回、自動車ローンのプランの作成を申し込んだことがあるのですが、
「フリーランス」というだけで収入も聞かれず門前払いで（涙）。

その銀行に仕事用の口座を持っているから収入把握しているだろうし、
それより10倍も金額が多い住宅ローンは（別の金融機関のフラット35ですが）通ったのに…。

書込番号：23992857

[メカドール]

住宅ローンは保証協会の手数料込なので通ります（生命保険の担保もありますから）

残クレは残額の総額に対して金利がかかるのでクレジット会社の儲けのネタです。
（ディーラーへのキックバックも大きい）
車ローン比較サイト等で、総額ローンを検討されては？？
過去に金融事故がなければ一括申し込み見積もりすれば通るところがあると思います。

書込番号：23998214

[メカドール]

追伸
銀行系で(^^)v

書込番号：23998217

[t-k123]

＞メカドールさん
コメントありがとうございます。
勉強になります

書込番号：24006876

[t-k123]

近日中に”何か”がありそうですね。
噂されているモデューロの特別仕様車登場とあわせて

書込番号：24014614