ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

初のスタッドレス

[mipa384]

車を乗り始めて約30年。。
初めてスタッドレスを購入しました。

シャトルZ（16インチ）なのですが、ABで見積もってもらったところ、
14インチまで落とせるとのこと。
迷いに迷い、お金も無いので↓にしました。

・ダンロップWM01 175/70R14 S4Q（43632円）
・ユーロスピード V-25 1455+45 ４H100 Gray（23760円）
セット価格：45520円

その他、ナット、交換工賃、窒素ガス充填で
総額　53800円　でした。

書込番号：20435239

[空飛ぶ乗り物大好き]

16インチだとタイヤ高いですよね。

私はXグレードなので15インチのタイヤ幅が185を履いていますが、幅を175にするかで悩みました。結局、185のままにしました。接地面積を狭めて冬道を走るのは嫌だったからです。

初スタットレスということは雪国での運転も初めてと推察したします。私も雪道でツルツル路面に苦労しますがお互いに気を付けて運転しましょう。

書込番号：20461977　スマートフォンサイトからの書き込み

[mipa384]

＞空飛ぶ乗り物大好きさん
ありがとうございます。
タイヤ幅については私も悩んだんですが、ショップの方が新雪は細く、
凍結は厚いのが有利とのことでした。
どちらの環境で利用するのが多いかも分からなかったので、
最終的には価格で決めてしまいました。

雪道は何度かレンタカーで走っただけなので、
未だ感覚がつかめず、いつもドキドキです。
気をつけて運転したいと思います。

書込番号：20462605

[くらなる]

もう買ってしまったのは仕方ないですが、１４インチは止めた方が良いです。

他の方の参考の為にも書きます。

過去スレを探して頂ければ判りますが、フィットで使っていた１４インチを取り付けました。
14インチですとブレーキキャリパーがギリギリです。
自分のはバランスウエイトが外れると巻き込んでしまう可能性が大です。
ホンダ純正（他車用）の１４インチだと干渉して取付けすら出来ないケースすらあるとの書き込みも有ります。
リムの形状で付けられるかどうかのキワドイ感じです。

書込番号：20466903

[mipa384]

ありがとうございます。
そうなんですか…
車屋（ABもYHも）が大丈夫だと言っていたので。
ホイルによって違うのですかね？

書込番号：20467370　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジントラブルでレッカー移動

[シャトル乗り]

昨日の朝、方向変換をしようとしてシフトノブをバックギアからドライブに入れようとしたところ、エンジンが急に止まってしまい再始動できなくなりました。
アクセサリーの状態にはなるのですが、ブレーキを踏んでも踏んでないとコンピューターが判断しているように思えました。
詳細は本日ディーラーに入れて確認してもらいます。

書込番号：20332153　スマートフォンサイトからの書き込み

[shiba-m]

大変な思いをされ、心中お察し致します。
しかしながら、最近のコンピューターが関係した誤動作は
怖いですね。

それとコンピューターのリセットと再起動を簡単にできる
ようにならないものですかね．．．

書込番号：20332285

[茶風呂Jr.]

別車種ですが、ブレーキのヒューズが飛んでしまいエンジンが掛けられなくなったことがありました。

書込番号：20332309

[シャトル乗り]

本日エンジンが始動しなくなった理由がわかりました。
34番7.5Aのヒューズが切れたことにより始動できなくなったそうです。
切れた理由は、おそらく社外品のパックランプが原因だろうとのことです。
今の車はバックランプのヒューズは他の場所のヒューズと兼ねてるそうなので、エンジンの始動に影響が出るみたいです。もし同じような症状になったら、ヒューズを確認してみて下さい。

書込番号：20335173　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirohiro415]

私も以前、社外品のLEDバックランプを装着していました。が・・
ヴェゼルとシャトルのハイブリッドにおいて、LEDのショートが原因で始動不能になる事例が発生したとネット上で見かけたので、元の電球に戻しました。

書込番号：20336251

[わかだんな@]

こんにちは。

まだ簡単でよかったですね

私が知っている車は
LEDのショートが原因で基幹のヒューズが飛んだそうです。

皆様かなりバックランプをLEDに交換していますが、このような事態で
貴重な時間を無駄になったらもったいないです。

私もシャトルハイからオデハイに買い替えましたが、
どちらもバックランプをLEDに交換するのだけは
していません。

書込番号：20340591

足回りのパーツが、、、

[ストロングぶれんど]

シャトルを購入してはや1年、カスタマイズしようと考え中なんですが、足廻りのパーツ特に車高調の選択肢が少ない？いや、ない！ですよねー。

居住地が雪国なのでダウンサスだと｢かめ｣になってしまうし、アフターパーツメーカーさん、車高調出してくれませんかねー？なんて、私の想いなんですが、同じような想いの方いませんかね？また、これ良かったよなんてアドバイスあったら嬉しいです。

なんか、独り言のようですみません。

書込番号：20231847　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

安くていい車なんですけどパーツが極端に少ないですね。
（純正ものしか殆ど選べない。）
カスタマイズなら、やはりヴェゼルかと。
ワゴンならレヴォーグが圧倒的に多いですね。
多分、いじくりベースの車でないのでパーツの売り上げが見込めないんでしょうね。

書込番号：20231886　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロングぶれんど]

＞コウ吉ちゃんさん
そうなんですよねー。
ユーザーの数はそれなりだと思うんですが、他社のハイブリットにはかなりパーツ数で負けてますよね、、
そればかりか、後発のオデッセイのほうが充実してますから、アフターパーツメーカーも、採算面で開発をまよっているのかもしれないですね。

出してくれたら買うんですけどね

書込番号：20231899　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

エナペタルで特注で作ってくれるかもしれませんよ

価格は30万円〜50万円程度ですけれども

書込番号：20233110

[桜*桜]

http://k-jgk.com/

一品物ってセッティング大変だと思うけど…

書込番号：20234103　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロングぶれんど]

＞餃子定食さん

提案ありがとうございます。
ワンオフですか(^^;
ビルシュタイン憧れますね、ですが、昨今の国内メーカーのコストパフォーマンスの高いものを見てしまうと、とてもそこまではお金をかけたくありません、わがままですよね、、
＞桜*桜さん
こんな事やってくれる会社があるんですね(^-^)
知りませんでした。

書込番号：20234245　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

メーカーは慈善事業ではありませんから、商売の足しにならなければアフターパーツは発売しないでしょう。

テインなら予定があるようですから、待ってみるのも良いかもしれませね。
https://www.tein.co.jp/srch/jps_search.php?maker=HONDA&carmodel=SHUTTLEHYBRID&modelyear=default&item=default&restype=5&allvch=0

書込番号：20234303

[ストロングぶれんど]

＞マイペェジさん
そうなんです、テイン、ブリッツが開発予定になっているそうなんです。

が、、両社ともかれこれ半年、開発予定のまま止まっているようです。
ラグルス？と言うメーカーはいち早く出していますが、なんかそこに手を出す度胸がないというか、個人的に信用出来ないというか、私ヘタレですねー

書込番号：20234335　スマートフォンサイトからの書き込み

後席下の遮熱シート取り付け

[リアル３３８]

この件については既に、ここの口コミで指摘されているところですが、このあいだディーラーに行ったときに、本社から後席の下に遮熱シートを取り付けるよう指示が来ているとのことで、処理してもらいました。
熱が気になる方は一度、連絡してみて下さい。私はあまり気にしてなかったのですが、口コミで初めて知って、１００ｋｍほど走ったときに後席の間に指を入れてみると確かに熱を持っていたので今回、処理してもらって良かったと思っています。
わずかな溝の隙間を通って、熱が後席に漏れてきていたようだと言われていました。

もちろん、無料でした。ただ、貼り付ける時間が少しかかるし、部品はお取り寄せのようなので、前もって予約が要ると思います。
まだ、知らない人がいるかもしれないので、新スレでお知らせしました。

書込番号：20164306

2016年 イヤーモデル情報

[おーつばじゅん]

入手した情報によると、8月にイヤーモデルが発売になるそうです。

Ｚはスタイルエディションの特別装備が標準化され、室内灯がＬＥＤになるだけで、センシングの設定は無しです。

ＸもＺと同様、スタイルエディションの標準化でした。

ハイブリッドのベース車両はシートバックポケットか標準化されるようです。

車両価格は据え置き or １万円upらしいです。

書込番号：20022047

[at_freed]

イヤー

今どき
自動ブレーキ無いなら、
旧型車両扱い。

書込番号：20022078　スマートフォンサイトからの書き込み

[おーつばじゅん]

新型フリードはセンシングの設定があるようなので、来年早々？にあるマイナーチェンジでの

設定となるんでしょうね。

現行型を所有しているので、少しホッとしてはいますが。

書込番号：20022122

[待ジャパン]

＞at_freedさん
そして貴方の愛車は化石扱いw

書込番号：20023101　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートホイール]

シャトルにセンシング装備なら買いなんだけどなあ

正直重たくなるスライドドアも三列目もいらないです

書込番号：20023228　スマートフォンサイトからの書き込み

[星国より]

そのため、試乗車や展示車が相当数入れ換えになっているらしく、中古車市場にたくさん出てきています。
その化石のうちの一台を今日、買ってしまいました。

書込番号：20025078

[hybrid1号]

なかなか「ホンダセンシング」を装着させませんね・・・
少し待ちくたびれて来ましたよ。もうスバルにしようかな〜

書込番号：20094761

[まさ＆まさ]

やはりセンシング着きませんでしたね…
車検の都合でセンシング装着まで待てそうにないのでヴェゼルで検討開始…かな

書込番号：20097252

[くらなる]

at_freedさん

>今どき
>自動ブレーキ無いなら、

シティブレーキアクティブシステムが付いていますが・・・。

書込番号：20100175

[まるれい]

ヂィラーに聞いたところ、今の所マイナーチェンジやホンダセンシンングの情報はないとのことでした。
来年までは待てないので、スバル新型インプレッサを考えています。
FFにもアイサイトがつくようになったのはいいのですが、
今回は２Lしかなく、値段もレヴォーグより少し安い程度では躊躇してしまいます。
いつまでも燃費の悪い水平対向エンジンにこだわっているのもどうかと思いますしね。

書込番号：20103737

[初代から…]

＞くらなるさん
アレはオマケ装備です。
過去に市販車種による自動ブレーキ性能評価で散々な結果が出ています。
それ故、センシングの搭載が急務となっているはずです。

新型フリードには、アコードハイブリッド搭載の信号お知らせ機能が搭載されますので、クラス関係なしにセンシングを展開してきそうな気配です。

書込番号：20136130

購入して1年、燃費ほか

[カバちゃん２号]

購入後１年が経過しました。
走行距離は11800Km、通勤では使用せず、買い物・チョイノリ・旅行に使っております。
１年経った感想としては、買って良かったと思います、スタイルは気に入っているし、旅行では荷物を多く積めるし、
運転も非常にしやすいですね、この車で５代目ですがその中で１番ですね。

燃費は町中走行では１８km、旅行は２２kmぐらいですが、夏期はクーラーを付けるので
町のチョイノリで１５kmぐらいですかね・・・・。
燃費については、もう少しを期待していましたが皆さんはどうでしょうか？？？。
シャトル発売から１年と少しですが、購入者の感想など聞かせてください。

書込番号：19950978

[クロッチー]

＞カバちゃん２号さん
はじめまして

昨年7月にシャトルハイブリットＸ　4ＷＤを購入し、現在11000�q走りました。
1年点検はつい最近終わりました。オイル交換は3回しました。

冬場の燃費は15キロメートル/Ｌくらいでしたが、
現在　22〜23キロメートル/Ｌになりました。
前車は、1年で手放しましたが、フィットハイブリットＳﾊﾟｹ4ＷＤでした。
ほぼ同じくらいの燃費です。

ハイブリット運転の特性を知った上の運転につとめていました。
フィット同様の燃費です。
シャトルは、重量がおもくなり、
燃費が落ちるかなと思っているものとしては、うれしい誤算でした。

故障もなく、自慢のシャトルです。

書込番号：19951952

[ラーメン大好き娘の父]

＞カバちゃん２号さん
初めまして。昨年９月上旬納車で、現在２６，０００ｋｍになりました。
用途は、主に通勤ですが往復で毎日１２８ｋｍ走行しております。

毎日タンクローリーと一般道でのランデブーですので速度は、ほとんど６０ｋｍ弱で走行してますが、ここ２ヶ月の燃費は２９ｋｍ/ｌ
ぐらいを記録してます。

表示燃費は３０ｋｍを微妙に超えてます。

毎日の楽しみは、低速コーナーの手前で速度を落とし思いっきり（多少攻めてる位）突っ込んで、オンザレールの乗り心地を
楽しんでおります。

冬場はさすがに、２４ｋｍ/ｌぐらいになりますが、昨年の納車直後はエアコン２５℃設定でも、２７ｋｍ/ｌぐらいでした。

乗り心地もいいし、一般道では十分な加速もあるし全く不満はありません。

初めての車が、プレリュードXXのマニュアル車だったので、マニュアル感覚だとそれほど違和感もないのですが、半クラッチ
状態が使えないのが、この車のギクシャクさせている要因かな〜と感じます。

マニュアルなら、加速するときクラッチ切って回転数上げてからギヤを落とし加速ですからね。

まぁ〜よくできた車です。

書込番号：19964428

[カバちゃん２号]

ラーメン大好き娘の父 様

燃費が３０Kmとは！　そんな燃費を経験した事はありません。

私のシャトルXと同じ車とはお思えないような燃費でね。

ただただ驚きですが燃費を良くする「こつ」ってあるのですか？？？

書込番号：19966993

[ラーメン大好き娘の父]

＞カバちゃん２号さん
すみません。車は、Xの２WDです。紹介するの忘れてました。

コツというより、タンクローリーやトラックの後を追走するだけで、こんな感じです。

信号機もほとんど止まらないですし、アップダウンもほんの一部しかない平らなエリアですねで、環境が良い燃費を
勝手に出していただける環境なのかなと思っています。

ただ、前の車に追走するときも、どうせ追いつくのでゆっくりEV走行しているくらいですね。

停車からは、それなりに加速しますが、走り出してからは前の車に無理追走しないのと、停車を事前に察知したら
早めのアクルオフは心がけております。

参考になりますでしょうか？

書込番号：19968664

[カバちゃん２号]

＞ラーメン大好き娘の父さん

私の車もXの２WDですヨ。

ところで、私もラーマン大好きなんです、私の好みは豚骨固麺です。
ラーメンを食べながら冷たいビールが最高です。

そして、道路事情はだいぶんと違いますが私も「早めのアクルオフ」を心がけます。

書込番号：19970163

[ラーメン大好き娘の父]

＞カバちゃん２号さん

車と関係ない話で恐縮なんですが・・・

ラーメン大好きなのは、うちの娘でして・・・
高校、短大とラーメン屋でバイトをしており、２年間都内のラーメン屋さん食べ歩きしてます。

この前は、ラーメン○本の蒙○タンメンが食べたいと、土曜の夕方、思い立ったかのように都内まで高速バスで向かってました。

自分は、鶏がらベースのあっさりした醤油ラーメンが好きですね。

喜○方の太ちぢれ麺は最高です。

エアコンが苦手なので、最近更に燃費が延びてきました。（汗；

書込番号：19972133