『エンジントラブルでレッカー移動』のクチコミ掲示板

[シャトル乗り]

昨日の朝、方向変換をしようとしてシフトノブをバックギアからドライブに入れようとしたところ、エンジンが急に止まってしまい再始動できなくなりました。
アクセサリーの状態にはなるのですが、ブレーキを踏んでも踏んでないとコンピューターが判断しているように思えました。
詳細は本日ディーラーに入れて確認してもらいます。

書込番号：20332153　スマートフォンサイトからの書き込み

[shiba-m]

大変な思いをされ、心中お察し致します。
しかしながら、最近のコンピューターが関係した誤動作は
怖いですね。

それとコンピューターのリセットと再起動を簡単にできる
ようにならないものですかね．．．

書込番号：20332285

[茶風呂Jr.]

別車種ですが、ブレーキのヒューズが飛んでしまいエンジンが掛けられなくなったことがありました。

書込番号：20332309

[シャトル乗り]

本日エンジンが始動しなくなった理由がわかりました。
34番7.5Aのヒューズが切れたことにより始動できなくなったそうです。
切れた理由は、おそらく社外品のパックランプが原因だろうとのことです。
今の車はバックランプのヒューズは他の場所のヒューズと兼ねてるそうなので、エンジンの始動に影響が出るみたいです。もし同じような症状になったら、ヒューズを確認してみて下さい。

書込番号：20335173　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirohiro415]

私も以前、社外品のLEDバックランプを装着していました。が・・
ヴェゼルとシャトルのハイブリッドにおいて、LEDのショートが原因で始動不能になる事例が発生したとネット上で見かけたので、元の電球に戻しました。

書込番号：20336251

[わかだんな@]

こんにちは。

まだ簡単でよかったですね

私が知っている車は
LEDのショートが原因で基幹のヒューズが飛んだそうです。

皆様かなりバックランプをLEDに交換していますが、このような事態で
貴重な時間を無駄になったらもったいないです。

私もシャトルハイからオデハイに買い替えましたが、
どちらもバックランプをLEDに交換するのだけは
していません。

書込番号：20340591