シャトルの新車
新車価格: 169〜277 万円 2015年5月15日発売〜2022年11月販売終了
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シャトル 2015年モデル | 4067件 | ![]() ![]() |
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このページのスレッド一覧(全312スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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47 | 8 | 2018年5月22日 22:15 |
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25 | 4 | 2018年5月28日 08:45 |
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8 | 3 | 2018年5月7日 22:41 |
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11 | 7 | 2018年5月4日 23:29 |
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78 | 13 | 2018年6月6日 18:04 |
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9 | 5 | 2018年4月23日 18:28 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


2015年新車購入時に「ウルトラグラスコーティングNEO」を勧められ、
コーティングしたのですが、それから1年も経たずに水のはじきが悪くなりました。
ディーラーに相談したところ、青空駐車なので仕方ないと言われ、
メンテナンスキットでメンテナンスしてくれたのですが、
すぐにダメになってしまいました。
環境にもよるかと思いますが、85000円もしてそんなものかと
感じてしまいます。
5年保証がありますが、
「通常の使用状況において、当該保証期間中、塗装表面の光沢に
施工時よりも著しく劣化が認められた場合」と判断基準が微妙なので
なかなか相談も難しいと思っています。
みなさまの中で、コーティングされたかたいらっしゃいましたら
どんなものか教えて頂けるとありがたいです。
3点

ディーラーで施工する簡易的なコーティングはその程度のモノかと思います。
専用のブースを備え事前の磨きをしっかり出来る専門店で施工した方が安上がりで撥水性や光沢も長期間維持出来るかもしれません。
書込番号:21843198 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

どういう状況なのか、洗車等のメンテナンスは
どの程度行っていたかが分かれば、保証の可否が
分かります。
基本的にコーティングをすれば洗車をしなくて
良いと言う物でなく、逆に小まめに洗車が必要に
なります。
洗車無しで放置であれば、砂やゴミ等により
コーティングに傷が付き、かえって艶や水弾きの
機能が低下し、酷くなれば汚く見えます。
書込番号:21843204 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

ホントかウソかはわかりませんが、営業は、コーティングをしたとしなかったとでは、なが〜い目で見たときに差が出てくるとのこと。
営業トークなんだろうけど。
でも、ペイントシーラントをした18年前の車は青空駐車だったけど、色褪せたという感じはしなかった。
もともと色褪せるような色(インディゴブルーパール)ではなかったのかもしれないけど・・・。
書込番号:21843241 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

みなさま
ありがとうございます。
洗車(水洗い)は1回/月くらいで、ほぼディーラーでやってもらいました。
洗車機だったのですが、自分で手洗いするより傷などつかず良いとのことで
お願いしていました。
手洗いは3〜4か月に一回、メンテナンスキットを使ってやってました。
洗車後にメンテナンスキットでのコーティング?すると、
一時的に撥水性は良くなりますが、数日後には効果は薄れます。
色褪せたという感じではないですが、撥水性や光沢がほぼなく。
高いコーティングしていないのであれば、まぁそんなものかと思い、
これまでであれば自分でワックスとかかけるのですが、
結構高いものなので期待大だったもので。。
みなさまの意見を教えて頂きたかった次第です。
ありがとうございました。
書込番号:21843292
7点

>mipa384さん
そもそもディーラーやガソリンスタンドのコーティングは技術が素人レベルか?それ以下が殆どです。使用する薬剤も作業効率最優先です。
御自身でペルシードシャンプーしてペルシードコーティングされた方が遥かに良いです。
https://youtu.be/F8L4l0cX3X8
予算的に可能なら親水性クオーツガラスコーティングを専門業者でオススメします。
新車を遥かに超える極上の艶々が10年以上続きます。
書込番号:21843669 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>mipa384さん
そんなものです。
塗料メーカーが莫大な金を投じて塗料を開発しているのに
コーティングを称した無駄な金を使わせてディーラーの儲け口を作っているに過ぎません。
必要なものなら、メーカー出荷時についています。アクセルやブレーキがオプションですか???
コーティングの保証ほどいい加減なものはありません。まず保証再コーディングは
ないものと考えてください。余ほど煩く理詰めで来られたら、コストも安いので
する程度です。
通常は、小まめな水洗車で十分。花粉や樹液、土や鳥の糞は早く取り除きましょう。
高いコーティングは、少し手間は掛けますが同様です。
それが分かっただけでも、良かったですよ。
多くの人は無駄な物に金を捨てているようなものです。
8万も出せば美味しいご飯や、旅行にいけます。余ほど心が豊かになります。
書込番号:21843774
7点

ディーラーでコーティングしました。
結構満足しています。
洗車もこまめにしてますが、拭き取りやすいし結構輝いてますよ。
お金を捨てたとは思ってません。
書込番号:21843926 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

皆様
ありがとうございます。
駐車している環境によっても違うのですかね。
ミッドナイトブルービーム・ メタリックということもあり
余計差がわかりやすいのかもしれませんね。
前車の時にカービューティプロにお願いした時の
満足感が高かったのでちょっとがっかりといった感じです。
ありがとうございました。
書込番号:21844155
2点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
アイドリング音が無駄に大きい気がします。
皆さんのアイドリング音は大きくないですか?
ちなみに2年7ヶ月で走行距離は65000キロです。
書込番号:21814656 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

大きいかどうかは主観からなるものですから、
言葉だけでは比較判断はできないかと思います。
気になるなら、買ったお店に相談しましよう。
外気温等で条件は変わりませんか?
また、その時の回転数とかは・・・
書込番号:21815405
11点

6.5万キロだと今までのメンテとか扱いによって、千差万別ですね。
これが標準ってないですしね。
書込番号:21815943 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>赤サーモンさん
同感です、少しアイドリングの回転数高いですよね。
私もはじめて乗った時うるさいと感じました。
が、きっと好みのも話題です。
音楽でも、好きなアーティストの曲なら大音量でもうるさく感じないと思います。
逆ならうるさいですよね?
てなかんじだとおもいますよ。
書込番号:21822850 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

皆さんご返信ありがとうございます。
オイル交換時にワコーズのスーパーフォアビークル・シナジーというオイル添加剤を一緒に入れたら静かになりました。アイドリングも安定しました。
ご報告までに。
書込番号:21856837 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル

>kei8800さん
フリードの説明書見ましたがドア連動時はパワーオフでも室内灯が点く仕様ですね。
ホンダなのでシャトルも同様かと思います。
ところでエンジンオフに点くのは、なぜダメなんですか?自分は降りる前に室内確認するので点灯したほうが良い気がしますけど…
書込番号:21800951 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

やはりパワーオフ時に点灯しない設定は無さそうですね。
夜にパワーオフにして暫く車内に居ることが多いのでルームランプが点くのが困るんですよねー
ありがとうございました。
書込番号:21800977 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ルームランプのスイッチをオフオンしても点くので困ってましたが、良い方法を見つけました。
内側からドアロックすると直ぐに消える事が分かりました。
書込番号:21807777 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
こんにちは。インターナビデータ通信USBケーブルは、私の場合、ハイデッキコンソールの下の空間からでてます。前から邪魔だなと思ってましたが、以下のサイトにあるシャトル用の説明をみるとグローブボックスに這わすと書いてました。
http://www.honda.co.jp/internavi/howto/navi/
皆さんは、どこにケーブル出てます?私の場合、あえてハイデッキ下に出してくれてるのか、間違えてるのか悩んでます。
書込番号:21799795 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

追記です。ハイデッキコンソール下の空間にアクセサリーとか、並んでるところの中で、穴の周りをゴムキャップカバー?で囲まれた穴からインターナビUSB通信ケーブルが出てます。皆さん、この穴開いてますでしょうか?
書込番号:21799850 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>通行人Gさん
SHUTTLE HYBRID(前車)とSHUTTLE HYBRID Honda SENSING(現車)に乗り継いでいます。双方ともUSB通信ケーブルはグローブボックスにケーブルが出ています。これは以前から担当だった営業マンが私の好みを理解してくれていてケーブルが見えない位置にと配慮してくれたからだと聞いています。 従って穴は開いていませんが穴をあけてケーブルを出すのが標準仕様かもしれません。
蛇足ですが前車ではDOPナビのHDMIの接続も標準ではケーブルが出る仕様でしたがMOPナビではジャックだったので納車前に依頼してジャックに変えてもらいました。現車ではDOPナビでもグレードによってジャックになったようです。
書込番号:21799894
1点

>通行人Gさん
こんにちは、自分もスレ主さんと
全く同じ状態で取付けられています。
試乗車のXもその場所に取付けられていました。
当時のマニュアル上はコンソールかグローブボックス
どちらかになっていたと記憶しています。
ディーラー担当者に通信に差支えがあるのか
聞いたところ特に問題は無いとのことだったので
グローブボックスに付けるように依頼しましたが
うまく現場に伝わらずw
1ヶ月点検の時にグローブボックス内に
付け替えてもらえる事になっています。
スレ主さんの車両は付け間違いではないと
思いますが、最新マニュアルがグローブボックス内
となっているなら、交渉の余地はあると思いますよ。
書込番号:21799904 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

のんびりじじさん、エアころさん、早速の解答ありがとうございます。ケーブルが邪魔でスペースを潰されてること、マニュアル通りグローブボックスに配線していれば、コンソールボックスに無駄な穴を開けずに済んだこと。ケーブルをグローブボックスへ移設してもらっても、穴が空きっぱなしになること。
グローブボックスへ移設、穴が空いたコンソールボックスのパネル交換がベストですが、うーん、マニュアルには、グローブボックスとしか書かれていないので、何だか、やられた感じです。他の方も、同じ施工されている方多い気がしますね。
書込番号:21799950 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>通行人Gさん
取付け方法についてインターナビのマニュアルは
あくまで一般的な設置場所が記載されています。
実際の取付けは選択したナビゲーションの
マニュアルに従うようです。
その為、センターコンソールから穴を開けての設置が
よく見られます。
自分の場合VXM-187vfeiでグローブかセンター
となっていました。
試乗車がセンターだったので契約時に
グローブ内設置を指定しました。
今回、完全な指示漏れだっため、
移設作業とパネル交換が認められました。
まずは、購入されたナビゲーションの
取付けマニュアルを確認されてはいかがでしょうか?
推奨する取付け方法以外であるなら
移設してもらう事が可能かもしれません。
複数の取付け方法が記載されていた場合は
契約時に伝えていない落度は否定できませんので
申し訳なさそうにお願いベースもありかと。
長く付き合う車のことですので、ディーラーとの
関係を崩さない範囲で頑張ってくださいね。
書込番号:21800105 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

移設と、パネル替えですか、良かったですね(^_^)
なるほど、落ち着いて、早速パナナビの取説を確認しました。シャトル取説も調べました。シャトル取説には、記載有りませんね。
エアころさんの機種の取説では、接続先のインターナビUSBコードは、車種により接続箇所が異なります。グローブボックスまたはセンターロアポケットなどにあります。と記載なってますね。私はパナですが、同様に2パターンの設置箇所の紹介があるが、車種により接続箇所が異なりますとあります。つまり車種の取説に従うとなりますね。
ホンダホームページのインターナビの2017.9〜のシャトル用の説明箇所では、グローブボックスとなってますので、相談余地はありますね。エアころさん、冷静で的確なアドバイスありがとうございました。
書込番号:21800338 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>通行人Gさん
相談の余地はも充分にあると思います。
本件について、ディーラーでも曖昧な点であり
どちらにしますか?と聞かれない事が多いみたい。
機能に問題ない(かつ必要ない)なら隠す。
何も言わなければセンターコンソールってのは
ユーザーに不満を残す可能性あるので
ディーラーには確認を徹底してもらいたいです。
スレ主さんのケースでどちらに落ち度が
うんぬんよりも、一ユーザーの不満意見として
伝える事に意味があると思います。
ディーラーとの関係性を第一に考えながら
うまく交渉してください。
自分の確認不足を前面に出すことで
自ずとディーラーの確認不足が浮彫りになりますね。
再配線工数に比べれば、部品代は大きな問題に
ならないような気がします。
良い関係であれば、パネル無償交換の可能性も
あるのではないかと思いますよ。
書込番号:21800407 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
こんにちは。xセンシングですが、メーターにある燃費表示が、街乗り(高速道路なし、一回走行20km以内位)、平均15kmくらいなんです。evランプは意識して点灯させて走ってるし、econモードです。踏み込んでる感じもほぼありません。皆さんどうですか?こんなものでしょうか。シャトルは素晴らしく、楽しい車ですが、燃費表示の満足感はまだありません。
書込番号:21789914 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

皆さんどうですか?なんて聞いたって、あなたと同じ環境や運転技術の人はいませんよ。
街乗りっていっても、一般的な街乗りってのも、距離・信号待ち回数・アップダウン・平均速度など人それぞれです。
なんの参考にもなりませんがe燃費のサイト見たらどうですか?
同じ車種でもいろんな燃費出てきますので、他人と比べる事が無駄だと気付くと思います。
書込番号:21789966 スマートフォンサイトからの書き込み
22点

>通行人Gさん
Z-FF SENSINGに乗っています。 日常は片道4kmくらいのスーパーへの往復が多いですがこの場合は12km/L〜18km/L、一般道を60km/Hくらいで順行すると20〜25km/L、高速が70〜80%の片道260kmくらいを走行すると24km/L前後です。
SENSING前のZ-FFにも乗っていましたが少しだけ燃費が良くなった印象を持っています。
季節=外気温などでも燃費は大きく変わるので一概に言えないですが通行人Gさんの燃費も決しておかしな燃費の値ではないと思います。
こちら↓でもいろんな情報が見れますので参考にされたらいかがでしょうか?
https://minkara.carview.co.jp/car/honda/shuttle_hybrid/
書込番号:21790024
8点

燃費表示は誤差があります。
満タン計算との誤差を先ず知りましょうね。
書込番号:21790032 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

最近 FIT3 HV からシャトルHV X-SENSING に乗り換えた者です。
乗り始めは水温・油温を上げるための暖気が必要なのでエンジンが回る時間が長くなります。
FIT3 時の経験では走行距離 20km 以上なら 20km/L を切る事は滅多にありませんでした。
逆に言えば乗り始めから 20km 以下の走行では HV の恩恵はあまり得られなかったという事です。
スレ主さんの場合は EV 車の方が用途に合っているのかもしれませんね。
書込番号:21790401
4点

こんにちは シャトルハイブリッド ノーマル センシング乗ってます。
今年納車したばかりで、まだそれほど走行してませんが
私も
・街乗り(平坦な道 片道7〜8km 通勤)
・ecoモード
上記のような感じです
行程の1/4ぐらい?はEV走行です
で、燃費計ではだいたい13〜5km/L(実燃費で13km/L前後)です。
最近は暖かくなってきたこともあり、だいたい14後半〜16前半ですね。
さすが、というか、前のガソリン車にくらべると3割は燃費が改善され大満足しております
ノーマルはXよりも若干燃費が良いモデルなので、通行人Gさんの平均15kmはかなり良いほうだと思いますが・・・
どれぐらいの燃費を想定されていたのでしょうか?(ディーラさん曰く、カタログ値はかなりいい加減らしいですよ。本当に30km/L出れば良いですね)
なお今日高速道路メインで500km走行したときは、なんと20km/Lでした!(暑かったけどエアコンは一切作動させず、100km/h以下のエコ運転をかなり意識した上での走行ですので参考にはなりませんが。。。)
書込番号:21790603
5点

>通行人Gさん
こんにちは、4月上旬に納車されました。
ZFFのセンシングです。
埼玉で深夜の交通量少ない国道
走行距離33.8km(22.9km/L)と
日曜夕方の交通量多い国道
走行距離31.2km(21.4km/L)の
ドライブノートをUPしました。
これ以外では5km前後で13〜15km/L
10km前後で18〜20km/L
いずれも暖気はなし、e-conはOFFでACもOFF
風量が2くらいです。
距離が長いほど燃費良い印象です。
e-con入れるとアクセルレスポンスと
エアコンの風量が控えめになります。
個人的にはe-conOFFで風量は手動で下げる。
車速は素早く巡航速度にもっていった方が
燃費上がる気がしています。
書込番号:21790608 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

普段の使用距離と所要時間は?
平均車速が低いと燃費が低くなりがちです。
ハイブリッドやEVよりもガソリン車の方が悪化が顕著ですが。
逆に、ガソリン車でも高速道路で一定の速度ならハイブリッドとほぼ変わらない燃費です。
片道数キロなら15という数値も納得ですが、片道10キロ超、信号もあまり無い道路ならガソリン1500ccでも15位出ます。
書込番号:21790960 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

燃費はその人の運転の仕方と交通事情で大きく変わるのでは?
FFのZセンシングを乗っています。
ecoモードでメーター表示で20km/L前後です。
市街地であっても20Km /Lをちょっと切るくらいです。
以前乗っていたウイッシュは1800CCのFFで11Km/L前後です。
特にシャトルに変えたからといって運転の仕方など意識して変えていません。
書込番号:21792730
2点

>通行人Gさん
皆さんレスにあるように、同車種でも
人や条件によって様々な燃費報告があがります。
事実自分も走行条件(特に連続走行距離)で
かなりバラついている事が分かりました。
ホンダ公式アプリの『ホンダ トータルケア』を
インストールされてみてはいかがでしょうか?
インターナビ対応車限定ですが、
エンジンのONからOFFまでの走行日時、走行距離、
走行時間、平均速度や消費燃料と燃費を都度
自動で記録してくれます。
※僕が上で画像UPしているものです。
どのドライブが燃費良かった(あるいは悪かった)
が明確になりますので、かなり参考になりますよ。
書込番号:21793157 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

皆様の様々な体験データに基づくアドバイスや、情報サイト、ホンダアプリなど、とても参考になりました。一回の走行距離に応じての燃費データは、特に参考になりました。
ご回答頂きました皆様方、ありがとうございました。
書込番号:21795675 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

EV走行を多用すると返って燃費が悪くなると思います。
難しいですね
書込番号:21795730 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

色々な条件で異なってきますよね。
こちらは通勤往復13キロ、信号もいくつか、曜日によって走る時間も異なってきます。また一度二百キロ位のドライブを行い、約五百キロ少し越えた辺りで給油すると、リッター22.7キロでした。
書込番号:21795891 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

皆さん、色々な結果を書かれていますが、いずれにしても燃費は、運転の仕方・乗車人数・搭載器装置具・エアコンの使用状態、等で大幅に変わりますね。
メーカーのテストプロドライバーで、カタログ以外の積載物がなければ、おそらくカタログどおりの燃費がでるのでしょうけど(と言っても某メーカーが偽データーを出してる様にホンダさんが真面目な結果を表示していればの話ですが・・・)
私の場合で恐縮ですが、エコモードで乗車人数は2人でエアコン無使用で、パネルメーターの"POWER"をなるべく2つ以下で、急加速をしない運転、(と言ってもノロノロ運転ではありません。)ですと、街中では、23〜27km/Lです。
書込番号:21877429
2点



先日高速道路走行時に飛び石をもらい少し塗装が剥げてしまいました。(剥げたところはグレーが見える)
4mmくらいの円形であまり目立たない箇所なので、タッチペンで塗ろうと思いホームセンターに行きました。
該当色のペンはありましたが、さらに別途クリアペンを使用せよと記されていました。
クリアペンは必要なのか?また、放っておくと錆びてくる事などあるのか教えてください。
カラーはホワイトパールです。
よろしくお願いします。
4点

該当の場所が不明ですが、まずはディーラーでホワイトパール用のタッチアップペイントを購入しましょう。ホームセンターなどにあるソフト99などは微妙に色合いが違うことがあります。またいきなり補修せずプラカラー用の筆と小皿を用意して薄め液で他の部材などに試し塗してコツをつかんでください。いきなり塗ってしまうと乾いたときに微妙に膨らんでかえって見苦しくなってしまいます。クリアペンはとりあえず不要です。フロントバンパーでしたら錆びません。
書込番号:21772938
3点

早速の回答ありがとうございます。
箇所はバンパーではなくボンネットの前先端です。
書込番号:21772955
0点

ボンネット先端のあまり目立たない箇所ならタッチペン塗っとくだけでいいと思います。
クリアは不要です。
ボンネットの塗装剥げを放っておくと錆が発生するので早めに処置しましょう。
書込番号:21773039 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>waka7さん
私の場合,購入店に持って行ってみてもらったら,ボンネットの先端部分のほぼ中央で,結構目立つ箇所ではありましたが,タッチペンでよければ塗ってくれるというのでその場でお願いして塗ってもらいました。無料だったので仕上がりには多少難がありましたが,少なくともそのままずっと同じ状態が保たれ,後で剥げたり錆びたりすることはありませんでした。
書込番号:21773130
0点


SHUTTLE(シャトル)の中古車 (948物件)
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- 支払総額
- 119.8万円
- 車両価格
- 113.5万円
- 諸費用
- 6.3万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 5.7万km
-
- 支払総額
- 174.9万円
- 車両価格
- 165.9万円
- 諸費用
- 9.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 4.4万km
-
- 支払総額
- 109.8万円
- 車両価格
- 104.0万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 8.2万km
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- 支払総額
- 123.0万円
- 車両価格
- 117.2万円
- 諸費用
- 5.8万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
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