ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

リアサイクルキャリア検討中です。

2017/05/13 07:05（1年以上前）

自動車 > ホンダ > シャトル

kazu0726さん

クチコミ投稿数：3件

家族４人がロードバイクに乗ることになってしまい、遠方への移動では、３台まではどうにか車内に乗るのですが、１台があぶれてしまいます。
１台のみレンタルまたは、輪行移動ではせっかくの楽しみが半減とは言わないですが、下がってしまうため、サイクルキャリアを検討中です。
屋根上のキャリアはありそうですが、車載時の不便さが大きく、脚立を必要とし、これを積載すると車内２台のみになってしまうため、出来ればリアキャリアをと考えたのですが、キャリアメーカーの適合表ではシャトルの強度不足で非適合となっています。
どなたか、リアサイクルキャリアを使用されてないでしょうか？
キャリアは、SARIS BONESシリーズを検討しています。

書込番号：20888099

5点

待ジャパンさん

クチコミ投稿数：4006件Goodアンサー獲得：120件

2017/05/13 09:06（1年以上前）

ルーフにしとけば？リアハッチが超絶使いにくくなる。

書込番号：20888307

3点

ぜんだま～んさん

クチコミ投稿数：6016件Goodアンサー獲得：451件

2017/05/13 10:42（1年以上前）

キャリアメーカーの適合表ではシャトルの強度不足で非適合なんだけど、
どなたか強行装着をしている方がいたら、どんな具合が聞かせてくださいってことですか？

他人がどうあれ自己責任ですよ。

そんな一か八かの賭けをせんでも、無難にルールキャリアにしておきなさいよ。

書込番号：20888527

4点

くらなるさん

クチコミ投稿数：2306件Goodアンサー獲得：287件

2017/05/13 11:50（1年以上前）

シャトルの高さなら、大人なら脚立は必要ないレベル。
ドア開けて、ステップに乗ってしまえば済むし、折りたたみ踏み台1つあれば出先でイス代わりにもなるから便利。

リアはルーフの様に質量を面で受ける事ができない。
ぶら下げて張力で固定してるだけ。
強度的に限界あるし固定も不安定。
車もボコボコになる。

なによりリアハッチが開かなくなるから不便。

書込番号：20888670

3点

kazu0726さん

クチコミ投稿数：3件

2017/05/13 20:58（1年以上前）

いろいろ回答ありがとうございます。
腰と膝を痛めて、体幹強化で始めた自転車なので、ルーフ車載は腰を痛めそうで、リヤにつけれないか考えておりました。
ルーフしかないようなので、そちらで検討してみたいと思います。

書込番号：20889834

1点

ナイスクチコミ52

返信10

燃費の向上方法について

2017/03/21 16:51（1年以上前）

love_bear1979さん

クチコミ投稿数：6件

シャトルハイブリットＺを昨年12月に購入し3/21現在5,600ｋ走っています。
走行燃費は23ｋ～24ｋの間ですが、もっとよくなる方法はないでしょうか？

高速燃費20Ｋ～22Ｋ　（100Ｋ走行でクルーズ使用）　　東北道～北関～関越道で片道100Ｋ超えです。
一般道燃費23Ｋ～24Ｋ　「通勤に使用」で片道20Ｋオーバーです。
これを、もっと向上させる方法はないでしょうか？
マフラー変えるとか、ハード的な事も教えて下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：20756182

2点

ふじやま１９９７さん

クチコミ投稿数：420件Goodアンサー獲得：33件

2017/03/21 17:29（1年以上前）

love_bear1979さん

こんにちは。
前車でフィットハイブリッド乗ってました。
高速での燃費は70km/hくらいから悪化の一途をたどりますので、なるべく遅く走るしかないと思います。
一般道で思いつくのは、タイヤの空気圧を高めるとか、先読み走行してなるべく減速時は回生しながらゆっくり止まる。くらいでしょうか？
エコタイヤのなるべく細いのを選ぶのも良いと思います。
あとは軽量化ですね。
マフラー変えても燃費は下がるだけです。

書込番号：20756240　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

つぼろじんさん

クチコミ投稿数：5708件Goodアンサー獲得：155件

2017/03/21 17:32（1年以上前）

空気抵抗がある限り無理でしょう

書込番号：20756250

6点

myushellyさん

クチコミ投稿数：5007件Goodアンサー獲得：509件

2017/03/21 19:29（1年以上前）

＞高速燃費20Ｋ～22Ｋ　（100Ｋ走行でクルーズ使用）

グレイス乗りですが・・・
燃費を重視したいのなら、高速道路はメーター読み90km/h以下での走行をお勧めします。
その速度域にならないとEV走行を致しません。
ハイブリッド車では、いかにエンジンを止めて走るかに燃費はかかると思います。

また、燃費は外気温にかなり影響されますので、暖かくなってくるこれからは期待できると思います。
外気温20度くらいであれば、かなり条件はよいと思います。
外気温が30度を超えてくるとエアコンの影響で燃費は下がってくると思います。

先日、島根県松江市より愛媛県松山市までの往復、500kmを走行しましたが、燃費は28km/Lくらいでした。
標高差のある自動車道を通りますが、ほぼ流れに乗って、抜かれることも時にあるくらいの速度での走行です。

一般道路では、信号の少ない平坦な道路を気温20度くらいの時に30kmほど走行して、31km/Lのメーター読みでした。
まぁ、基本的には飛ばさないことだと思います。
一般道の制限速度内が一番燃費が稼げるかもしれません。

ちなみに、純正のタイヤのままで、空気圧は250kpaくらいにしてます。
ハード的には手を入れない方がいいかもしれません。
グレイスでこの程度の燃費が出ているので、同じような重量のシャトルでもほとんど同じくらいかと思います。

暖機完了後に燃費がのびるので、朝一の通勤だと不利かもしれません。
そのくらい燃費が出ていれば、悪くはないと思うので、普通に乗っていればいかがかとも思います。

書込番号：20756517

6点

梶原さん

クチコミ投稿数：6649件Goodアンサー獲得：237件

2017/03/21 20:08（1年以上前）

＞love_bear1979さん

既にすごくよい燃費と思います。

後は，暖かくなってくると自然に燃費がよくなってくることと，来年の4月か5月頃（あと1年乗ったら）になるともう少し燃費がよくなって，今のままの走りをずっとお続けになっていれば普通に25 km/l はいくようになっていると思います。

何もさわらずに，とにかく最初の車検まで我慢なさってみて下さい。　もし手を入れるなら，その後にした方が気分転換にもなってよいです。

書込番号：20756622

9点

梶原さん

クチコミ投稿数：6649件Goodアンサー獲得：237件

2017/03/21 20:13（1年以上前）

他のところでも投稿しましたが、この前車検の時に代車で借りたシャトル（ほぼ新車）の燃費です。

書込番号：20756638　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

ＡＳ－Ｐさん

クチコミ投稿数：4889件Goodアンサー獲得：484件

2017/03/21 21:12（1年以上前）

命掛けて高速で大型トラックにベッタリくっつけばあり得ない燃費出るよ。
ただしトラックが急ブレーキ踏んだら死ぬけど。

書込番号：20756824

5点

love_bear1979さん

クチコミ投稿数：6件

2017/03/22 21:52（1年以上前）

お返事いただいた皆様、ありがとうございました。
トラックの後ろは怖いので速度を落として、走行してみたいと思います。
気温が高くなると燃費が向上する事を始めてしりました。また、高速道路での速度は80～90までしかＥＶが働かないという事も。
空気抵抗が大きく影響する事。

書込番号：20759519

4点

ふじやま１９９７さん

クチコミ投稿数：420件Goodアンサー獲得：33件

2017/03/22 22:52（1年以上前）

love_bear1979さん

空気抵抗の計算式は割愛いたしますが、速度が倍になると空気抵抗は4倍になります。
遅ければ遅いほど燃費には有利ですが、内燃機関の効率等もありまして、50～60km/hの等速走行が一番燃費良いと思います。
とか言いながら、私は高速を85～90km/hで走ってます。流石に50km/hではちょっと。ギリギリ違反ではありませんが。
充分遅いほうではあります。
急ぐくらいなら早く出発します。

寒い時は空気の密度が高いので、空気抵抗増えます。
暑いほど密度低くなるので抵抗少ないですが、myushellyさん言われる通り、AC使うので燃費は悪くなります。
窓開けると今度は空気抵抗増えますので、これまた燃費は悪くなります。
車内で汗まみれになってるのが燃費には一番です。
我慢できない時は、空気抵抗の影響の少ない低速の時は窓を開け、空気抵抗の影響が大きい時はAC使うのが良いと思います。
私は暑がりなので、AC使いっぱなしですが。
ちなみに高所では空気密度低いので燃費良くなるはずです。

軽量化が燃費に与える影響は絶大です。
同じエンジンを搭載した重量の違う車種をくらべるとわかると思います。
わかってますが、ダイエットは辛いですし、いらないものが車内にあったりします。

ちんたらアクセルでしたっけ？ゆっくりアクセルかな？
日本ではゆっくり加速するのが燃費良いと言ってますが、短時間で加速して等速走行するドイツ式のが燃費は良くなる場合もあります。
詳しくはドイツ式エコラン等の検索ワードで探してみてください。

と、解決済みなのに書き込んでみましたが、エコランも度を過ぎると楽しくなくなるので、楽しめる範囲でやってみてください。

書込番号：20759715　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

梶原さん

クチコミ投稿数：6649件Goodアンサー獲得：237件

2017/03/23 08:40（1年以上前）

＞love_bear1979さん

シャトルハイブリッドのシステムでは，穏やかにアクセルを踏み込んで発進すると，エンジンがかからずに発進してしまうこともよくあります。もちろんバッテリー残量によるわけですが，たとえエンジンがかかっても，オートマチックトランスミッションのおかげでエンジン回転数は勝手に効率のよい回転数になってしまい，ドイツで常識のような効率の悪い回転数での加速になることはあまりないと考えて良いと思います。　この点，エンジンが冷えているのか既に暖まっているのかでも違うと思いますが，冷えている場合にはガソリンが濃い状態なのであまり高い回転数にもっていくのはかえって効率が悪いのではないかと思いますので，多分ですが，アクセルは常に穏やかに操作なさるのが燃費には最も良いのではないかと思います。

後，バッテリーの充電（エネルギーの回生）も，あまり急激な充電は効率が悪いのではないかと思うので，ブレーキも穏やかに操作なさるのがよいのではないかと思います。

短くいうと，「スピードは控えめに，ブレーキは早めに。」ですね。　今まで通りの運転でもこれからぐんぐん燃費がよくなっていくと思いますから，一緒にこれもお試しになってみて下さい。　きっとびっくりなさる燃費になると思います。

後，高速道路は，特急料金を払って時間を買っていると割り切り，制限速度の範囲内で，同じく「スピードは控えめに，ブレーキは早めに。」車間距離を充分取って安全運転なさるのがよいと思います。高速でのブレーキングは，うまく回生できないことが多いです。車間距離を取っていればそれを回避できる確率が高くなり，結果として燃費は向上すると思います。車間距離を充分取っていても，大型トラックに追いついたらその後をついていくというのは燃費向上に効果があります。

書込番号：20760410

5点

二番目大好きさん

クチコミ投稿数：203件Goodアンサー獲得：8件

2017/04/03 20:49（1年以上前）

i-dcdとクルーズコントロールの組み合わせは、速度を維持するために、頻繁にアクセルを開けたり戻したりしている印象です。
マルチインフォメーションメーターのエネルギーフローを見ると、回生したりバッテリー消費したりと目まぐるしく変わります。

なので、クルコンなしでアクセルを戻す時間を長くとるほうが燃費にいいのでは？と思います。

書込番号：20790429　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ナイスクチコミ41

返信7

新車装着タイヤについて

2017/03/15 01:16（1年以上前）

スーパーごんちゃんさん

クチコミ投稿数：6件

フィット３ハイブリッドSパケからシャトルハイブリッドZ（一部改）に買い替え予定なんですが、新車購入時のZの装着タイヤがお分かりになる方や既に購入された方の情報をいただけませんでしょうか？
ちなみにフィット３ハイブリッドSパケ購入時には、ダンロップSP2030が装着しており、納得がいかずYOKOHAMAブルーアースＡに変えた経緯がありますので、今回も納得がいかないようなタイヤであれば、速攻変えてしまおうかとも考えております。

書込番号：20739591

5点

コウ吉ちゃんさん

クチコミ投稿数：4345件Goodアンサー獲得：276件

2017/03/15 01:43（1年以上前）

BRIDGESTONE TURANZA（トランザ）ER370
現行シャトルのZグレードはこれ1種類だと思います。

個人差があるので何とも言えませんが、静粛性は普通ですしそこそこグリップもします。
雨の日も排水性が良いので安定して走行しますし、止まることも出来ます。
ただ、若干ですが硬いので乗り心地の良いタイヤではありません。
トランザとはツーリングポテンザの略語みたいなのでレグノ系ではなくポテンザ系なのでどちらかというとコンフォート＋スポーツに分類され乗り心地や静粛性は重視されていないのでしょうね。（シャトルの車格に見合ったタイヤなんでしょう。）

納得がいかないタイヤの基準が分かりませんが、そんなに悪いタイヤではありませんので、まず自身で確認してからでもよいのではないでしょうか。

書込番号：20739619　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

hesonameさん

クチコミ投稿数：6件Goodアンサー獲得：1件

2017/03/15 05:55（1年以上前）

ハイブリッドZに乗って1年半、走行距離が15000㎞ほどになります。トランザについては、コウ吉ちゃんさんと同様の印象を持っています。ロングドライブで疲れないことを目指したシャトルには悪くないタイヤの選択ではないかと現時点では考えています。欲を言えば、あともう少し乗り心地が良く、静かならばリゾーターとして申し分ないと思えるので、次の履き替えには新しくなったルマン5などを検討しています。ちなみに、前車はフィット2ハイブリッドRSで、SP2030は体験済です。ロードノイズが大きめだと感じましたが、タイヤ交換の前に車を替えてしまいました。

書込番号：20739740　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

スーパーごんちゃんさん

クチコミ投稿数：6件

2017/03/18 02:25（1年以上前）

＞hesonameさん
＞コウ吉ちゃんさん

早速のご回答ありがとうございます。
ＳＰ２０３０が納得いかなかなったのはロードノイズがひどかったのと路面段差等の吸収力の無さ、いわゆるクッション性でしょうか、そんなとこから当時も納車後、早々にブルーアースに変えました。
静粛性はまずまずとのことですが、吸収力・直進安定性等はいかがでしょうか。グリップ力はあるには越したことはないのですが、そこまで新車装着タイヤに求めるのも酷かと思っています。
タイヤも安い買い物ではないので、ある程度履きつぶしてから交換と思いつつ、ダンロップのルマン５は魅力的なので納車すぐにでも変えてしまおうか悩んでいるところです。

書込番号：20746818

2点

himajii2010さん

クチコミ投稿数：58件Goodアンサー獲得：3件

2017/03/18 08:18（1年以上前）

＞スーパーごんちゃんさん

グレイス（ブルーアース）のタイヤノイズ対策でタイヤ交換を検討中のものです。

テレビＣＭを観て【ルマンⅤ】を購入寸前までいったのですが、【ルマンⅤ】口コミでシャトルユーザーさんの評価を拝見して【レグノ】一択に心変わりしました。

ルマンⅤはシャトルには合わないようですよ。

タイヤの口コミを参考までに読まれた方が良いと思います。

書込番号：20747073

4点

hesonameさん

クチコミ投稿数：6件Goodアンサー獲得：1件

2017/03/28 17:21（1年以上前）

仕事が忙しく、やっとこの前の日曜日に冬タイヤからトランザに履き替えました。スタッドレスはブリザックVRXですが、ロードノイズはこちらの方が小さく、乗り心地も柔らかく感じます。トランザの方が少し固めですが、路面の凹凸はしっかり伝えるものの、あたりは柔らかで、私の乗り継いだホンダ車8台の中では最も乗り心地は良好だと思います。ザックスの振幅感応型ダンパーもいい働きをしているようです。

このZグレードにエコタイヤではないトランザを標準としているのは、走行性能、操縦性、静粛性、燃費をそれなりの高いレベルでまとめるためだと考えられます。静粛性や、乗り心地に特化するなら別の選択肢がありますが、まず一度純正のままで乗ってみられたらどうでしょうか。その上で交換を考えてもよいと思います。ちなみに、トランザはMade in
Japanと表示されています。

書込番号：20774116　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

スーパーごんちゃんさん

クチコミ投稿数：6件

2017/04/01 08:24（1年以上前）

大変参考になりました。ありがとうございました。4/10に納車ですが、純正タイヤでしばらく様子を見てみようと思います。

書込番号：20783829　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

ぱぱねろさん

クチコミ投稿数：7件

2017/04/04 13:18（1年以上前）

すみません、本題とズレてしまい、すみません。
件のルマンVの口コミの方と同じ15インチでルマンVに履き替えたのですが、純正のエコピアと比べて驚くほど静かになり、路面の突き上げも改善されたのですが。口コミの片は全くの逆評価ですね、人の感じ方はいろいろということでしょうか。

書込番号：20791895　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

ナイスクチコミ90

返信17

センシングが付くと価格は上がると思いますか？

2017/02/21 16:04（1年以上前）

自動車 > ホンダ > シャトル

クチコミ投稿数：100件

先日、シャトルのXの見積もりを貰いにディーラーに行きました。
相手をしてくれた営業さんがそこの副店長で、「センシングが付いていないのがネックなんです」と伝えたところ、その営業さんから「今年の秋にセンシング付きが出ますよ。」と聞きました。

現在乗っている車の車検が来年の10月まであるので慌てて買うことはないのですが、ディーラーナビの値引きが10万以上あり決算時期ということもあり値引きの頑張ってもらえそうな感じを受けました。
もし、センシングが付いて価格が上がるのであれば今、買うほうがいいのかなって思っています。

やはりセンシングが付くと現状の価格よりUPすると思いますか？
また、UPするならどの程度のUPだと思いますか？

皆様のご意見を伺いたく思い質問致しました。
宜しくお願い致します。

書込番号：20677865

4点

きぃさんぽさん

クチコミ投稿数：2046件Goodアンサー獲得：176件

2017/02/21 16:20（1年以上前）

間違いなくアップすると思います。
ホンダも他のサプライヤーから買い付けてるんですから、それを無料で大盤振る舞いするほど気前が良いとは思えません。

グレードによっては標準装備かも知れませんが、オプションなら108,000円程度と予想します。

書込番号：20677891

9点

伊予のDOLPHINさん

クチコミ投稿数：2222件Goodアンサー獲得：427件

2017/02/21 16:27（1年以上前）

＞何でも中途半端さん

現行車のパターンだと、抱き合わせオプションで、センシング以外に色々ついてきます。

・・・ですので、センシング単体の純粋の価格の算出が難しいですが、推定６～７万円ってとこです。

今後普及するにつれ、センシング単体の原価が下がってくと思いますが、抱き合わせオプション制度は今後も続きそうですで、センシング付きは今後も１０万円程のＵＰを覚悟しなければなりません。

ＭＣ後は、値引き幅も縮小し、大幅値引きは、まず期待できません。

決算商戦も終盤ですので、早めに現行の見積もりをとったうえで、ご判断されると良いと思います。

書込番号：20677907

11点

ハノルアさん

クチコミ投稿数：283件Goodアンサー獲得：9件

2017/02/21 16:33（1年以上前）

私の辞書に、いつもお買い時、ってのがあります。オプション値引きも見かけだけで、トータル値引きは然程、変わらないでしょう。ヴェゼルでいえば、センシングでのアップ額は7万程でした。下取り時の査定額は買う時ほど変わらないかも知れません。しかし、センシングを希望する人もいる訳で、買い取り店、或いは個人売買時には、買った時以上の差があるかも知れませんし、売れる幅も広がると思います。私は後の事を考えて、センシング付きを選びました。

書込番号：20677920　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

じゅりえ～ったさん

クチコミ投稿数：8799件Goodアンサー獲得：559件

2017/02/21 16:47（1年以上前）

フリードやステップワゴンで有り無しのグレード比較すると、価格差10～12万。
単順にセンシングの上乗せと値引き額の減少で購入価格は高くなるでしょう。

1～2年で買い換えるのであれば今回はなくてもいいでしょうけど、5年10年乗るつもりなら高くはない装備だと思います。

書込番号：20677947

11点

コウ吉ちゃんさん

クチコミ投稿数：4345件Goodアンサー獲得：276件

2017/02/21 16:55（1年以上前）

今年のホンダはマイナーチェンジが目白押しです。
フィットとヴェゼルはビッグマイナーですし、シャトル・グレースにはセンシングを付けた改良を（2018モデルとして秋に発売）しますね。

難しい判断ですが、半年以上ある改良を待てるならいいのですがセンシングが欲しければジェイドにするってのも手かもしれません。（値引きも期待出来る車種です。）
ただ、シャトルよりは高くなるので選択の余地はないかもしれませんが、一度考えたらどうでしょう。

書込番号：20677955　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

北に住んでいますさん

クチコミ投稿数：18320件Goodアンサー獲得：3375件

2017/02/21 19:37（1年以上前）

センシングが付いてもシティブレーキ付きより多少価格が上がるだけと思います

でもセンシングが付くって事はマイナーチェンジがあるって事です

マイナーチェンジ後は値引きが渋くなりますね。

書込番号：20678288　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

クチコミ投稿数：100件

2017/02/22 09:50（1年以上前）

＞きぃさんぽさん

返信、ありがとうございます。

やはりＵＰしますよね。
現在の見積もりではナビの値引きが11万となており、それとセンシング分の」10万とを足すと21万のＵＰになってしまいますね・・・

ナビの値引きは販社の決算値引きだと思うので、9月の決算時期にも同じサービスをしてくれるならいいんですがね～

書込番号：20679960

4点

クチコミ投稿数：100件

2017/02/22 09:55（1年以上前）

＞伊予のDOLPHINさん

返信ありがとうございます。

抱き合わせパックの可能性も大いにありますよね。
ＭＣ後は値引きが渋いんですね。勉強になりました。

となると夏ぐらいが現行型の1番お買い得な時期になるんですかね？
欲しい時が買い時なのはわかっているのですが、貧乏性のためつい損得勘定をしてしまいます・・・

書込番号：20679969

3点

クチコミ投稿数：100件

2017/02/22 09:59（1年以上前）

＞ハノルアさん

返信ありがとうございます。

確かに手放す時のことを考えると、センシング付きのほうがいいですよね。
有るのと無いのとでは中古市場でも商品としての価値が変わってきますもんね。

家内と相談して決めたいと思います。

書込番号：20679978

3点

クチコミ投稿数：100件

2017/02/22 10:03（1年以上前）

＞じゅりえ～ったさん

返信ありがとうございます。

おっしゃるように長く乗るのであれば決して高い装備ではないですよね。
安全装備が付いていると万が一の時に役立ちますもんね。

10万程度をケチって人の人生を狂わすようなことになってしまった場合、後悔してもしきれないですよね。

書込番号：20679990

2点

クチコミ投稿数：100件

2017/02/22 10:07（1年以上前）

＞コウ吉ちゃんさん

返信ありがとぐおざいます。

今年はＭＣが目白押しなんですね！
ジェイドも魅力的なんですが、やはり価格が高くなるので候補からは外しました。
シャトルと同じ値段になるのならジャイドにするんですが、そんな都合のいい話なんてないですよね。

書込番号：20679999

1点

クチコミ投稿数：100件

2017/02/22 10:11（1年以上前）

＞北に住んでいますさん

返信ありがとうございます。

ＭＣ後は値引きが渋くなるのですね。勉強になりました。
現行型でも安全装備は付いているので、今乗っている車と比べれば全然良いのですが、今度買い直すのは10年先になると思うので、少しでも装備の良いものが欲しいと考えています。

ただ、予算との兼ね合いもあるので悩ましいんですよね～
家内と相談して決めたいと思います。

書込番号：20680008

3点

梶原さん

クチコミ投稿数：6649件Goodアンサー獲得：237件

2017/02/22 12:23（1年以上前）

＞何でも中途半端さん

支払金額は確かに高くなると思いますが，同時に車の価値も上がるのではないかと思うので，そのバランスではないでしょうか？

後，遅く買った方が少なくともその期間分は遅くまで乗れるので，経済的には有利と思います。ただ，車の場合は一生のうちに何台の車を買うかという話になってしまうので，何か月か長く乗っても実際は何も変わらなかったということになる可能性もかなりあるとは思います。良くいわれる，欲しいときが買い時ということでしょうかね。

同じものを買うのでも買うときによって購入者に対する価値が変わると思うので，どうしても必要となったときか欲しくてたまらなくなった（いずれの場合も購入者に対する車の価値が高まっている）ときにお買いになるのが良いような気がします。

書込番号：20680271

4点

クチコミ投稿数：100件

2017/02/23 07:46（1年以上前）

＞梶原さん

返信ありがとうございます。

今乗っている車も不具合などはなく、8年目になるのでそろそろ新しい車が欲しいなって思いからディーラーへ行きました。
必要にせまられているのではないので、余計に迷ってしまいます。

よく家内と相談してから決めたいと思います。

書込番号：20682462

2点

梶原さん

クチコミ投稿数：6649件Goodアンサー獲得：237件

2017/02/23 08:19（1年以上前）

＞何でも中途半端さん

必要に迫られていないならなおさら車検を通して長く乗るべきと思います。

私の前の車はアコードユーロＲで，11年，23万キロ乗りました。まだまだ快調でしたが，ちょうどガソリン代が上がり始めた頃に30km/lを謳ったアコードハイブリッドが出て，ホンダの活動を応援する意味も込めてアコードハイブリッドに買い替えました。それが，3年後に新しいアコードハイブリッドになって，初期型よりかなり良くなっているようなのでちょっと残念に思っています。

何でも中途半端さんにも，多分同じことが起こると思います。　今の主な理由は，ちょっと飽きてきたところにある程度の値引き，といっていいと思いますが，大抵の車は後から出てくる方がよくなって出てきます。　今さしあたって必要に迫られていないなら，多少支払金額は大きくなっても，後から出てくる方をお買いになるべきと思います。

書込番号：20682513

5点

クチコミ投稿数：100件

2017/02/24 07:37（1年以上前）

＞梶原さん

親父に諭してもらっているようです（笑）
クルマは後から発売される物ほど装備がよくなりますもんね。
家内と相談して自分たちにあったベストは買い物をしたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：20685533

3点

クチコミ投稿数：100件

2017/03/07 07:45（1年以上前）

皆様ご意見を元に家内と相談してＸ（FF)を契約いたしました。

伊予のDOLPHIN様と北に住んでます様からのMC後の値引きが渋くなるとのアドバイスが決め手になりました。

お２人にGOODアンサーをしたいのですが、1人しか選べないので先に返信をくれた伊予のDOLPHIN様にGOODアンサーさせて頂きます。

書込番号：20717203

2点

ナイスクチコミ8

返信1

エンジン音

2017/02/11 17:46（1年以上前）

waka7さん

クチコミ投稿数：108件

購入間もないので質問です。
エンジンルーム内あたりからジジーーと言う結構耳障りな音が暖気時、アクセル時ともします。
こういう音がこの車の普通のエンジン音なのでしょうか？皆さんも、ジジーという音はしていますか？
よろしくお願いします。

書込番号：20649355

4点

伊予のDOLPHINさん

クチコミ投稿数：2222件Goodアンサー獲得：427件

2017/02/11 18:10（1年以上前）

＞waka7さん

直噴エンジン独特の騒音ですので、慣れるしかないですね。

おそらく、シャトルでもＨＶ車は直噴エンジンでないので、この騒音が聞こえないと思います。

まあ、不快な音ですが、故障や不具合ではありませんので、安心してお乗り下さい。

書込番号：20649424

4点

ナイスクチコミ33

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195/50R16のタイヤ選びについて

2017/02/06 12:54（1年以上前）

たけ2号さん

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