ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

セキュリティアラーム

[MCMG]

新車で納車されて３〜４か月経過

今月と先月１回ずつセキュリティアラームが鳴りました
いずれも自宅で駐車中でアラームがなり、運転席モニター確認するとテールゲートが開いています、という表示が出てテールゲートを閉めなおして解決

７月にトラブル後ディーラーで点検したけど異常なし
８月に再発してディーラーで点検したけど異常なし

駐車場は監視カメラがあり、確認したけどトラブル発生の２時間前から早送りで確認したけど誰かがいたずらした様子もなし

点検で異常なしで困っています
対策ありませんか？

ディーラーは半ドア気味だけどギリギリ閉まってるジャッジで何かの拍子で施錠時にテールゲートが開いたという可能性があるので強めに閉めてほしい（あくまでトラブル無しの前提）

書込番号：22875472

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

再発した際に、”テールゲートを閉めなおさずに”
そのままの状態でテールゲートを押したり引いたりしてセンサーの状態を確認してはどうでしょうか？

念のためにその様子を録画しておくことをお勧めします。

開閉スイッチの取付位置、もしくはテールゲートのロック位置が微妙にずれているような気がします。

書込番号：22875633

[えくすかりぱ]

自分もセンサーの接触不良だと思います。

ダメ元で、リアゲートの調整やセンサーを調べて貰えば
解決出来るかもしれません。

書込番号：22875879　スマートフォンサイトからの書き込み

[MCMG]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
再発したらそのまま閉める
試してみます
録画もできれば。。。

＞えくすかりぱさん
リアゲート点検とだけ聞いてたので
点検内容を電話で確認したら接触やセンサーも調べたけど異常はなかったそうです
PCにつないで診断もしたと言ってました


この問い合わせの時に
センサー自体が調子悪いかどうか調べる方法がないので
センサー自体の交換もてですよ、と提案を受けました
この電話対応したのが、普段の営業担当でなく整備担当の人でした
じゃあセンサー交換するといくらですか？と聞いたら
マモル入ってるので無料です、と言われました
じゃ、無料交換しましょう！ってことで落ち着きました

どうして無料なのに点検に行った時の営業担当がこの提案してないか不思議です（電話してた整備担当も同じこと言ってた）

とはいえ部品がないので取り寄せ待ちです

センサー交換してもダメなら接触不良の可能性が高く、原因がつぶせますね
ってことで電話終わりました

書込番号：22877939

[梶原]

＞MCMGさん

ちょっとよくわからないことがあるのですが，

・ディーラーは半ドア気味だけどギリギリ閉まってる

と言われたのはテールゲートのことでしょうか？もしそうなら，その後の「強めに閉めてほしい」というのは，今後はそのようなことにならないよう，テールゲートを閉めるときは強めに，確実に閉めて欲しいということですよね。で，そうしていたにもかかわらず再発して，その時に確認したらテールゲートは確実にしまっていたのでしょうか？もしそうなら，それはセンサーの異常であろう，センサーを交換すれば再発しないかもしれないから交換してみましょうという流れになったのであれば理解できますが，今は，

・センサー交換してもダメなら接触不良の可能性が高く、原因がつぶせますね

ということになっていて，センサーの納品待ち。ということですよね。センサー交換してもダメというのは，テールゲートが半ドア気味になってまたアラームが鳴るということでしょうか？それともテールゲートは確実にしまっているのにまたアラームがなるということでしょうか？

どうもよくわかりません。最初の方に書いた，テールゲートは確実にしまっているのにアラームがなるということであれば，センサーを交換すれば再発しないような気がしますが，もしそうであればそれはセンサーの異常（＝接触不良）が原因だったということで，今整備の人から言われている「センサー交換してもダメなら接触不良の可能性が高く、原因がつぶせますね」とは逆ではないですかね。で，整備の人が言うように原因が潰せたとすると，それは「ダメ」な状態であることがはっきりした時で，症状は解決されていないということだと思うのですが．．．

それからもう一つ。以前代車で借りた車で，その他のことはよく覚えていないのですが，アラームを鳴らしてしまったことがあります。たしか昔ながらのやり方で運転席のドアを開けた（鍵穴にキーをさして開錠した）のが原因だったと思うのですが，ドアを閉めてもアラームは止まらなかったような気がします。どうやってアラームを止めたか記憶がないのですが，途中の書き込みにある「そのままの状態でテールゲートを押したり引いたりしてセンサーの状態を確認してはどうでしょうか？」というのは，私のようにアラームを自分で鳴らすことができれば再発を待つまでもなく人気のないところで実験できると思います。ただ，その結果は，音はなり続ける　ということになるような気がします。私がアラームを鳴らしてしまったときは，自宅で，早朝だったので結構慌てました。

もしセンサーが作動するのがリヤウインドウの部分だけであるということがはっきりしていて，そのセンサーがリヤウインドウがしまっているという信号を出すのは単純にそれが押された時である，ということであれば，指でそのセンサーを押して全ドアをロックし，その後指を離せば状況が再現できるはずです。駐車中に鳴るのは，センサーへのドアのあたりが弱いせいだと考えられますので，センサーの下にビニールテープのようなものを敷いてセンサーを取り付け，センサーへのドアのあたりを強くして貰えば再発は防げるような気がします。センサー交換でも再発しなくなることは考えられますが，それでもまた再発したら，今度は別の場所を疑うのと同時に，そのセンサーへのドアのあたりが強くなるようにすれば再発が防げるのではないかということもお試しになってみてはいかがかと思います。

書込番号：22878026

[MCMG]

＞梶原さん
補足します

ディーラーに点検で来場した時、営業担当の見解
●テールゲートがギリギリ閉まってる感じでもう少し強く締める、センサーは異常なさそう
●少し強めに閉めて様子見、再発するようなら別要因があるかも

後日ディーラーに問い合わせしたら担当営業不在だったがその時点検してくれた整備担当が応答
●点検してテールゲートは問題なさそう
●ただ、新車で接触不良がたまにあって、開閉してるうちに調子よくなることがほとんど
●センサーが故障してるかここで調べようがないので、マモルもあるので交換してしまった方がいい
●センサー交換して再発するならテールゲートの接触不良がほぼ確定し、対応できる
→どうして営業担当がマモルでセンサー交換提案してないのか理解できない（そのように説明したのに・・・・）

書込番号：22879019

新型シャトルハイブリッドのモーター音について

[赤サーモン]

この前、二週間ぐらい新型のシャトルハイブリッドに乗ることがありました。普段はフルモデルチェンジ後のホンダセンシングついていないシャトルハイブリッドに乗っています。

新型のシャトルハイブリッドを乗ってみてまず感じたことがモーター音が大きいことです。旧型のモーター音はチュイーンって音に対して新型はシュゥゥゥゥキュイーンって音がします。しかもやたらと音が大きいです。
ただでさえエンジン音が大きいのにモーター音まで大きくなってしまったのは少し残念(´д｀)
でもEVのときのモーターだけの加速、充電速度、バッテリーの持続時間はとても優秀でした👀

書込番号：22870146　スマートフォンサイトからの書き込み

[エアころ]

＞赤サーモンさん
私は2017年製ハイブリッドに乗っています。
2015年製との比較はしていませんが、
低速域では、モーター音ではない、接近通知用の
音を出していると思います。

私が購入した時点ではオフスイッチがありましたが
次期モデルからはオフできなくなると聞きました。

2019年マイナーで新レギュレーションが適用された
かは分かりませんが、どの速度域でのご感想でしょうか？

書込番号：22870449　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤サーモン]

＞エアころさん
そういうことでしたか。
どうりでやたら音が大きかったんですね。
ありがとうございます(笑)

書込番号：22870648　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞エアころさん

そうなんですか。実は9月末にグレイスが納車になるのですが，購入前に試乗した時は気がつきませんでした。グレイスでも多分同じですよね。

書込番号：22870688

[ポタオ]

＞梶原さん
1月に納車されたMC後のGrace HV EXに乗ってますが、車内ではその音は
聞こえません。エンジン音の方が大きいのではないかと思います。
それと、音をoffにするスイッチは有りますよ。

書込番号：22871180

[エアころ]

＞梶原さん
少なくとも自分のシャトルは
接近通知音は車内まで聞こえます。
スイッチでオン、オフすると、耳が良くなくても
分かりますよ。
ただ、スレ主さんの音が「それ」なのかは
不明です。
なので、最初にどの速度域で聞こえた音なのかを
伺いました。

書込番号：22871202　スマートフォンサイトからの書き込み

[★あび★]

モーター音（のような音）について同感です。
新型シャトルハイブリッド に乗っています。
この音と収納が少ない点を除けば、運転しやすいし、
ビジュアルもいいし、大満足の車です。

音に関して、具体的には、
低速走行から停止まで「シュゥゥゥー（下り調子）」
停止から低速走行まで「シュゥゥゥー（上り調子）」
という感じの音ですよね？

旧型にしばらく乗ってたことがありますが、
気になりませんでした。

また、これは接近通知音ではないと思っています。
家族に運転してもらい、車外から接近通知音を聞いたことがありますが、これはモーター音のような音ではなく音楽に近い音だったので。

慣れれば気にならないのかもしれませんが、
少し安っぽい音にも聞こえて残念です。

書込番号：22897633　スマートフォンサイトからの書き込み

カタログ記載のメーカーオプション「◎」の範囲は？

[noris99]

MC後のメーカーオプションについて教えてください。

今乗っている車はUVカットのみで腕が暑くなってしまいます。シャトルGを購入する場合
ガラス関係を「遮熱」にしたらその辛さがマシになるかと思っており、以下の�@�Aの質問をさせて頂きました。(シャトルGでは「メーカーオプション ◎」に該当するかと思います)

�@フロントウインドウガラスを
「IRカット〈遮熱〉/UVカット機能付きに。
(可能ならば、遮音にしたいですが選択できない)

�Aフロントドアガラスを
「IRカット〈遮熱〉/スーパーUVカット付きに。

この�@�Aの「メーカーオプション」についてですが
「他のオプションとセットとなり145,800円となります」と説明を受けました。
カタログにあるメーカーオプションの「◎」の物全てがついてくるという意味と聞こえましたが、「エクステリア/ガラス」の範囲内について全て付けて「145800円の金額アップ」という意味では？と思っています。

この時間帯ですいませんが、
ご存じの方がいましたら教えてほしいです。

書込番号：22865800　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

セルフ見積もりしてみたら、IRカットガラスを選択すると、LEDヘッドライト＋LEDフォグライト＋自動防眩ルームミラー＋前席用i-サイドエアバッグシステム＋サイドカーテンエアバッグシステム＋プラズマクラスター技術搭載フルオート・エアコンディショナーなどが自動的にセットになってしまうようです。

そのためオプション価格が上がるようですね。

書込番号：22865848　スマートフォンサイトからの書き込み

[noris99]

ホンダのサイトから「セルフ見積り」で
解るのですね。
一度サイト開いてみます。

ありがとうございます。

書込番号：22865874　スマートフォンサイトからの書き込み

[noris99]

セルフ見積りですが、
車種のみ出て来て、金額まではわからないです…

書込番号：22865886　スマートフォンサイトからの書き込み

[noris99]

早速のご返信をありがとうございました。

書込番号：22865942　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

シャトルの「セルフ見積もりを始める」をクリックして下さい。
グレード選択画面→Gグレード選択→カラー選択を終えるとメーカーオプション画面になります。

画面下に合計金額が表示されてます。

そこで「IRカット(遮熱)フロントドア・フロントウィンドウガラス」を選択すると合計金額が148700円上がります。

尚、毎回選択後にCLOSEを押さないと次画面へ進めません。

書込番号：22865952　スマートフォンサイトからの書き込み

[noris99]

毎回下の「close」を押せば進みました！

これ以上の質問はご迷惑かと思い、
締め切ったにも関わらず、ホントにありがとうございます。

書込番号：22866038　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラー点検パック【まかせチャオ】

[日本茶LOVE]

点検パックまかせチャオについて教えてください

車検を含む場合
車検料金のどこまで含まれますか？
例えば新車で３年目の車検ならディーラーで8〜9万だとしてそのうちいくらが点検パックで補填？

書込番号：22860083

[コウ吉ちゃん]

法廷費用以外の基本整備料金。
保証外の交換部品は勿論、含まれません。

書込番号：22860133　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

日本茶LOVEさん

まかせチャオには基本的な車検整備費用（24カ月定期点検と継続検査）2.5〜3万円にオイル交換とオイルフィルター交換費用0.5万円の合計3〜3.5万円位が含まれていると思いますよ。

書込番号：22860141

[日本茶LOVE]

＞コウ吉ちゃんさん
＞スーパーアルテッツァさん
理解できました
車検費用がコミコミで９万だとして
点検パック▲２．５〜３万で
請求が６．５〜７万ということですね

結局そこからマモルの延長や点検パック延長で結構な金額になりそう

書込番号：22860154

[日本茶LOVE]

点検パック批判的意見も多く見ますが、みなさん加入していますか？


年間７，０００キロ程走行します
半年ごとの点検だけ個人的に不要かな
１年点検で微妙だけど
オイル交換のパックだけあってもいいのにな

タイヤ交換込みの点検パックもあったらいいな・・・

書込番号：22860163

[スーパーアルテッツァ]

日本茶LOVEさん

年間の走行距離が7000km程度なら、下記のホンダの説明のように12カ月毎のオイル交換で大丈夫です。（ただし、シビアコンディションを除く）

https://www.honda.co.jp/auto-parts/oil_basic/

これに対してまかせチャオには半年毎のオイル交換が付いていますから、日本茶LOVEさんの走行距離なら無駄になりそうですね。

又、半年毎の点検も不要とのお考えですから、日本茶LOVEさんの場合はまかせチャオに加入する必要は無いように思えます。


因みに私の場合はタイヤの空気圧や灯火類等の点検を、私自身である程度の頻度で行っています。

又、点検パックのオイル交換頻度も、私が考えているオイル交換頻度とは合いませんでした。

以上の事から私は点検パックには加入しませんでした。

書込番号：22860207

[日本茶LOVE]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます

自動車とバイクに乗ってて
走行距離がそこまで伸びません

どちらもオイル交換半年と決めてしています
距離で決めるとわからなくなったりさぼってしまったりと半年で固定してるのでちょうどいいです

半年点検は点検パックに加入でおまけでしてくれる程度に考えます


それでも無駄が多いかな・・・・・・

書込番号：22860225

[子育て卒業かな]

HONDA車も一台保有（娘用）していますが入っていません
OIL&フィルター等は時間の空いているときに近所のカーショップで時期が来たら交換しています。
車検はユーザー車検（誰でもできます）で済ましており
点検はホンダでも行っている安全無料点検時にブレーキオイル等を交換しています。

点検パックは距離を乗られる方やターボ車所有そして外車所有ならお得かな程度として捉えています。

書込番号：22860278　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

スレ主そんの仕様用途なら初回車検までは点検パック未加入、オイル交換は大手カー用品店で、車検はディーラーで行い点検パックや延長保証の類は必要と感じたら加入が無駄が無くていいんじゃないでしょうか。

尚、私の勤務先は点検パック加入車両の年二回のタイヤ交換作業は原則無料です。

書込番号：22860300　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

別の車種ですが「まかせチャオ」に入っています。

個人的にはオイル交換は1年ごとでOK派ですが
「まかせチャオ」に入る際に、点検、オイル交換料金をざっくり計算しましたが結構お得でしたよ。

書込番号：22860375

[NSR750R]

オイルフィルタ代金と交換するパッキン代は入っていませんでしたから、それから持ち込んでます。

HAMPであれば問題なしです。

書込番号：22860985

スリーラスター

[日本茶LOVE]

アンダーコート、下防錆のスリーラスターは必要ですか？
豪雪ではありませんが積雪がありスタッドレス必須の日本海側の青空駐車です

新車購入時にスリーラスター施工
耐久性教えてください
何年くらい効果ありますか？
再施工しますか？

書込番号：22860072

[kmfs8824]

積雪地在住で現車でスリーラスターを施工して丸3年(走行距離約4万km)になります。
リフトアップして下廻りを見た限り、もう2年ぐらいはいけそうな感じです。

妻の車にはノックスドールを施工してますが、被膜が厚いぶんスリーラスターより防錆効果が高いです。

とくにストラットやホーシングの下当たりはノックスドールの方が防錆効果が高いです。

融雪剤を散布する地域でしたらいずれかの防錆処理の施工をお勧めします。

書込番号：22860173　スマートフォンサイトからの書き込み

[タビ641]

融雪剤を撒かれてある地域なら、下廻りの防錆材は必須でしょうね。
新車で汚れてない無走行中に施工したほうが施工する業者も汚れを洗う手間省けて楽だと思います。
施工後は精神的にも安心です。
スリーラスターでもノックスドールでもどちらでもよいと思います。
施工中はベタつきますが、乾けばベタつきません。
下廻りとフェンダー内（タイヤのところ）４ヶ所を施工しました。
個人での施工は、リフトアップの設備がないとできないので業者に任せてたほうがいいと思います。
シャトルだと45,000円くらいだったような気がします。

書込番号：22860802　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

錆び防止ならば、アノードを取り付ければ？

鉄よりイオン化傾向が高いスズなどの金属をとりつけると、そちらが腐食します（微弱電流が流れる）

海水につかっている鉄の桟橋、高温の湯につかっている圧力容器やボイラーには付いてます。

人工的に微弱電流を流す製品もあります。

書込番号：22861113

[日本茶LOVE]

＞kmfs8824さん
新車購入時にスリーラスターディーラーでしてて
どの程度効果が維持できてランニングコストどのくらいかなって・・・

＞タビ641さん
融雪剤冬は普通に使われます
新車時で25,000円くらいでした

＞NSR750Rさん
アノード・・・よくわかりません
知識不足



アンダーコーティング高いですね
以前ミツビシに乗ってた時
下洗浄5,000円
下回り錆止め塗装5,000円
納車時と車検ごとにお願いしてたのですごく高く感じています
ミツビシが安すぎた？

書込番号：22863098

[kmfs8824]

25000円なら安いです。
5年間防錆効果がもつとして、年5000円なら費用対効果は抜群に高いですよ。

＞下回り錆止め塗装5,000円

本格的な防錆塗装ではなくパスターなどの簡易塗装です。
車検時に施工する下廻り錆止め塗装は下廻りをキレイに見せる効果が高く(車検時の儲け)、防錆効果はほぼ無いと考えて下さい。

本格的に塩害から下廻りを守るならスリーラスターやノックスドールの施工をお勧めします。

書込番号：22863203　スマートフォンサイトからの書き込み

なんだか不安・・

[ドラスキー]

現在ハイプリット�]を納車待ちです。
　今になってディーラーオプションのアンテナ？（担当さんが勧めてくれたんですが）はいらないなぁと思いました。だってＴＶは見ませんから。でもいまさら断るのが怖い・・。でもいらない。
納車も私の都合で９月末なんですが、契約書には８月登録となっていて、一か月分のお金は？とか素人考えながら
疑問が浮かんでいます。
　
　さらに、納車待ちの間にいろいろとネットで情報収集。ホンダさんの不具合についてフィットの不具合について、そして誤作動？
雨漏り？そんな記事ばかり目について不安がいっぱいです。
不具合や故障はどのメーカーだってあり得る、と思っても私にとっては初ホンダ車。怖いなぁ・・。
マリッジブルーのようなものなのかもしれないけど不安がいっぱいです。
　シャトルにお乗りの皆様、ホンダ車にお乗りの皆様、こんな私を励ましてください。　「ホンダ、長く乗ってるよ！」「シャトル、調子いいよ！」というご意見、お願いします。（もちろん本音で）

書込番号：22853528

[ドラスキー]

＞KAQILAN01さん
返信ありがとうございます。
同じです。同じです。私はずっと日産車に乗っていてウイングロードに12年半。一度ステーションワゴンの便利さを知ってしまうと替えられません。
同じです。同じです。私も増税前の焦りがあり、飛びついてしまった感じです。
運転は下手なので、3ナンバーサイズはちょっと厳しいです。
納車日が決まりました。楽しみです。小物など、増税前に揃えようと、楽しみにしています。
ここの掲示板で皆さんからいろいろ「大丈夫だよ」と背中を撫でられた気持ちで　安心していられます。
KAQILN01さんも　大丈夫ですよ。

書込番号：22894301

[おたおたー]

はじめまして、私も今月シャトルハイブリッド納車予定です。私はドラスキーさんの書込見てアンテナつけました。ほぼホンダ車乗り続けていますが初めてのハイブリッド車なので、とても楽しみにしています。よろしくお願いします。

書込番号：22895204　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

こんにちは皆様

先にも書きましたように，我が家ではグレイスの納車待ちなのですが，今それにドライブレコーダー をつけようかどうしようかで迷っています。

今まで考えたこともなかったため，調べてみても今ひとつどれにすれば良いかわかりません。せっかくつけるなら良さそうなものをと思うと，前方だけで3万円くらい，後方まで含めると総額5万円くらいかかりそうなのですが，そんなもんですかね？

内容はぜんぜんちがうのですが，タイトルの「なんだか不安・・」にはぎりぎり含まれませんかね。

書込番号：22895304

[KAQILAN01]

ドラスキーさん

同じですね。

ところで、不安ということで、恥ずかしながら、ずっと運転不安で車幅ポールつけていました。ディーラーの方は、この車にはつけられないので、センサーを勧めますということですが、6万くらいしますね。これって必要でしょうか？かなりピーピーなるとか。また、ディーラーさんが、選択肢として、貼り付けるものがオートバックスとかに売っているので、慣れるまで貼るのも選択肢の一つっていわれました。どうでしょうか？

書込番号：22895761

[梶原]

＞KAQILAN01さん

シャトルは，大きいといえば大きいですが，勘でなんとかならないですかね。

私の車は今アコードハイブリッドで，その前がアコード ユーロRだったのですが，車体が大きくなるというのはかなりプレッシャーでした。実際，購入してからあまりたたない間に，左のミラーの外側を３回擦りましたが，今では慣れてきてそのようなことはなくなりました。後ろ方向にはカメラがあるのでかなりギリギリまで寄せられます。前はまだかなり余裕を残しているところでしか停車できませんが，前向きでの駐車が指定されているところはごくわずかですので，バックで駐車を基本とすることで不自由は無いです。

ポールは，前を擦るのを防ぐためだと思いますが，駐車場所が狭いのなら降りて確認することを何度か繰り返す，狭い道を通らないといけないのなら，不安を感じたら切り返す，というので対応できないでしょうか？　私のアコードハイブリッドでは，家内の実家に行くときに切り返さないと曲がれない狭い道を通る必要がありますが，そういうところでは車も少ないので，普通は切り返して曲がることで特に問題はなく，にっちもさっちもいかなくなったことはまだないです。そういえば，最初に買った車では左前のバンパーを少し擦っていました。いつついたのか記憶がなかったのですが，私の場合，新しい車を買ったら左側を擦るというのは仕方ないのかもしれません。何か貼るのなら，（ちょっと年寄りくさいような気はしますが）擦っても良いような何かを貼れば良いのではないでしょうか？

そういえば，最近のカーナビのカメラで，車を上から見たような画像を合成して表示できるものがなかったですかね。シャトルにつくならそれも解決策の一つになるかもしれません。

書込番号：22895945

[KAQILAN01]

梶原さん


お答えありがとうございます。　

やはり新車の場合は、擦ることを覚悟しなきゃだめですね。細い道では、何回か切り返したり、なんとかするしかないですね。　慣れ・・・れば、スイスイ動かすことができるのですね。　　センサー、上から見れるカメラ、前に貼るものなど、いろいろ選択肢があるので、検討してみます。　新車が来たら、なるべく、細い道を通らないように、がんばってみようかと思います。

なかなか運転がうまくならないので・・・（汗）　　

書込番号：22896390

[おたおたー]

＞ドラスキーさん
お久しぶりです。昨日、無事に納車されました。不安視されていたアンテナはどこに付いているのかわからない様な感じです。が、感度良くなり映りはスゴく良いです。

書込番号：22940730　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞ドラスキーさん，他の皆様

こんにちは。我が家で納車待ちのグレイスはもう車屋さんに入ってきていて，昨日見てきました。あとはドライブレコーダーとマッドガードを取り付けて登録を待つのみとなっています。

ドラスキーさんのお車はその後どうなっているのでしょうか？　そろそろ納車されているのではないかと思いますが，まだですかね。

書込番号：22940750

[ドラスキー]

＞おたおたーさん
＞梶原さん
＞皆さま
　ご無沙汰しております。20日に無事納車となりました。
登録は9月で　アンテナも結局そのままつけています。（お騒がせしました）
この連休は設定などを楽しみながら　あちこち250�qほど走り、少しずつ運転に慣れてきたところです。スタート時EV走行だと、「あれ？エンジンかかったのかな？走り出していいのかな？」と思ったり、まだ降車時には無意識に右手でカギを外そうとしたりしています。
　今日オートバックスでドライブレコーダーを取り付けてきました。駐車場にはMC後のきれいなシャトルが、私を含めて3台停まっていました。
　シルバーを選択したのですが納車されるまでちょっとどんな色かわからず（シャトルも、フィットも歴代いろんなシルバーがあるので）、でもきれいな色で安心しました。
　運転、楽しいです。
　ウインカーがちょっと固くて、白魚のような指では力が要ります。（もちろん嘘です）
　あと、ブレーキの感覚が前車とは違い戸惑うことがありますが、それも慣れですね。平均燃費が２1�q/と表示され、ほんと？と思いながらもうれしいです。

＞KAQILAN01さん
　私も車幅がつかみにくくいつも苦労しています。細い道で対向車が来ると恐ろしいです。
でもシャトルを運転して思ったのですが、　ワイパーのネジ？とかダッシュボードの真ん中にあるセンサーとか、割と目安になるものがあるので車幅をつかむのが楽なようです。

　三連休で、ちょっと雨に濡れて、ガラス面が汚れちゃったな・・・としょんぼりするほど、シャトル、かわいいですよ。
皆さま　いろいろありがとうございます。　無事納車され、ウキウキです！

　

書込番号：22942456

[おたおたー]

ドラスキーさん
納車日もほぼ一緒で、車体色も同色です。ウインカーか重いのは二段階になっていて、車線変更の時は軽くウインカーを操作すると三回で切れると説明を受けました。
大事に乗っていきたいと思います。

書込番号：22942926　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラスキー]

＞おたおたーさん
なるほど、ウインカーは2段階なんですね。さっそく今朝使ってみました。かるーく、チョイッっと。三回点滅しました。

今、職場から帰宅したのですが、ライトが思ったよりも暗い・・照射範囲が狭い？という印象を受けました。
ちょっと怖かったです。これも慣れでしょうかね?

書込番号：22944616

[おたおたー]

ドラスキーさん
ハイブリッドＸだとライトはLEDだと思うのですが。今晩も走りましたが暗いとは…ディーラーで調整か確認してもらうのが良いのではと思います。私も10振りの新車でわからない事は聞いてます(笑)

書込番号：22945269　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラスキー]

＞おたおたーさん
車軸？を少し上げてもらおうかなぁ？と思っていますが、田舎道なので真っ暗、かつ　対向車は結構来て対向車のライトがまぶしいという感じです。
そうですね、調整してもらってみます。
ありがとうございました。

書込番号：22946959

[ドラスキー]

車軸じゃなくて　光軸ですかね、すみません。

書込番号：22946966

[KAQILAN01]

ドラスキーさん

納車されたのですね。わ〜〜シルバーもいいな〜

私は増税前ギリギリ、土曜日納車です。ハイブリッドX　レッドにしました。　最近は、ちゃんと運転できるかドキドキです。

ディーラーにごねて、センサーをつけました。それでも心配なら、オートバックスなどで売っている、コーナーポールは１〜２ヶ月つけるように言われました。　センサーでなんとか大丈夫かな〜　

確かに試乗したときに、ウィンカーが堅くて、びっくりしましたが、慣れるかと思います。


愛犬ゴールデンを乗せるのに、低床なので、安心できそうです。また、ご報告させていただきます。


ステキな走り、楽しんでくださいね。

不安も払拭ですね。

書込番号：22949314

[汽車ポッポー]

＞ドラスキーさん

最近のクルマはわりとライトが下方を広く照らすようになっており、
以前アクセラの2013年モデルに乗っていましたが、この時ですでにあれっと思いました。
マツダ3はヘッドライトのみで十分明るいという理由で、フォグランプのオプションさえないです。

光軸調整を上向きにすればしっくりくるポイントがあると思いますが、
比較的郊外なら、ライトを常時オートにして、オートハイビームを使うと便利ですよ。
厳密には、暗いところでロービームのままだと法規上もNGになりますので、オートがいいと思います。
うちはわりと都市部ですが、暗い夜道も走ることがよくあり、ハイビームにするとかなりよく見通せます。

書込番号：22949402

[ドラスキー]

＞KAQILAN01さん
　もう納車されましたか？レッドはかっこいいですね。展示車で見ました。かっこいいです。
　コーナーセンサー、ちょっとうるさいですが便利です。安心感がありますね。
　新車、楽しんでください。

＞汽車ポッポーさん
　返信ありがとうございます。オートハイビームにしてみました。すごく遠くまで照らしてくれ、驚きました。
　ただ、これまでのウイングロードがキセノンライトで　ハンドルを左に切ると左側を照らし、右に切ると右を照らすというもの（名前は失念しました）が付いていたので、カーブや曲がり角でとても便利でした。
そんなこともあって、今の車のライトが暗く感じたのかもしれません。
慣れですね。

シャトル、とても乗りやすいです。大切に乗ります。

書込番号：22965196

[every3643]

私は某ディーラーで1年間試乗車に使ったシャトルハイブリッドを買って乗ってます。
大分お買い得な価格で買いました。
あれから4年、いろいろ壊れました。というか、納車時にすでに壊れていた場所もありました。
ハイブリッド車って、エアコンや暖房が効きづらいものなんですが、さらに風向き調整が壊れていて、夏の暑さ、冬の寒さが半端じゃなかった。
そこは保証で直してもらいましたが、1年くらいでまた風向きが動かない。
見てもらったら、今度のは保証効きません、治すのに10万弱かかります、って。じゃいい！って帰ってきたんだけど、フロントガラスに行く方と、顔に当たる方の風が出ません。
普通そんなとこ壊れますか？
それで何が辛いかって、夏、ビーサンで運転してて、エアコンを掛けれません。
必ず足元に凄い冷風が出るので、冷え性になるし、冬の朝、フロントガラスの氷が解けません。最悪です。早く買い替えたいです。
あと、ロードノイズが他社の同ランクの車に比べて、圧倒的にうるさいです。
オデッセイクラスでもうるさいです。
ホンダの良さは、他社よりも安いことです。

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[おめぐぐ]

2月下旬にシャトルハイブリッドXを契約しました＾＾コロナの影響で納期が遅れているが4月下旬、連休前には納車されると連絡が入りました。4月に入ってもう一度、必要書類等の件で連絡がくるそうでその連絡待ち。
しかし今回の緊急宣言で納車されるのかどうなのか不安で仕方がない(*Д*)これまで楽しみで夜もこのサイトでシャトルのことばかり見ていたのに。逆に見ていると不安になる〜泣泣＞ドラスキーさん

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[ドラスキー]

＞every3643さん
すっかりご無沙汰の掲示板でした。納車から半年、とっても乗りやすいですが、私は結構ホンダは高いなぁと思っています。
故障が気になりますが祈るしかありません。

＞おめぐぐさん
　いろいろ情報が入ると不安になりますよね、私も契約してからのほうが不安がいっぱいでした。
乗ってる今も　故障の不安はあります。なんでだろ？前車は日産でしたがこんな不安はありませんでした。
でもね、シャトル　乗りやすいですよ。車幅感覚とかアクセル感覚とかとっても楽に乗れると思います。あ、わたし運転苦手なので。
どうぞ、納車を楽しみに待っててくださいね。

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