ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

バック時のドアミラーの見えかた

[shutller]

二年近く乗っていますが、バック時、まっすぐできずどうしても曲がって入ってしまいます。あまりバックカメラは見ず、ドアミラーに写るボディ側面と駐車スペースの白線を平行にして下がる癖がしみついているのですが結果、曲がってしまいます。平行ではなく少しだけ斜行するようにするとうまくいくのですが、皆さんはこのような、まっすぐをとりずらい感覚はありませんか？十年近く乗ったアナログな旧車の感覚が抜けず。ボディの形のせいなんですかね…？

書込番号：21222870　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞梶原さん

言ってることわかりますよ。
確かにリアが絞られてサイドが湾曲してるから感覚的に真っ直ぐ入れたつもりでも斜めに入ってることが多い様です。

今時の車はデザインが凝ってるから そうなり易いかもしれませんね。

書込番号：21224099　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞shutllerさん

ドアミラーだけあてにするとそうなってしまうかもしれません。
ドアミラーがリバース連動で下に向けば違うかもしれませんが、シャトルにはこの機能はないですね。

慣れたら今よりは隣のスペースに邪魔にならないぐらい真っ直ぐ駐車出来ると思います。

書込番号：21224110　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

＞ダンニャバードさん
最後の1mだけ と書いてますよ

書込番号：21224150　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞アークトゥルスさん

揚げ足取るようで恐縮ですが、最後の1mなら安全なのですか？
バックで壁際に寄せる際に、転がったボールを取ろうと子供がクルマの左後ろに駆け寄ってきたり、車いすのご老人がうっかりとクルマと壁の間に移動してしまったり、など、もしもを考えればきりがありません。
クルマが少しでも動いている間は、ドライバーは進む先を常に確認しておくのが基本中の基本ではありませんか？

書込番号：21227550

[梶原]

＞ダンニャバードさん

おっしゃる通り，もしもを考えればきりがありません。

で，本題の「ドアミラーに写るボディ側面と駐車スペースの白線を平行にして下がる癖」ですが，当初の書き込みが「ボディの形のせいなんですかね…？」でしたのでそれ以上は書きませんでしたが，今では私は，最後の1mを下がる前に一旦真正面を向き，必要なら車を少し前に出して，車自体を完全に駐車スペースの幅方向は中央でまっすぐの向きにしてから，ハンドルはまっすぐのままで両側のミラーを見ながら，どちらにもよって行っていないことを確認しながら下がるようにしています。

つまり，一旦駐車スペースの中に入った後前進して，車を駐車スペースの幅の真ん中に持って来てかつまっすぐ前を向かせてから，あとはまっすぐ下がるというやり方です。これは案外うまくいきますのでお試しになって見てください。

書込番号：21227662

[アークトゥルス]

＞ダンニャバードさん
仰る通りです
当たり屋という職業の方は最近はスーパーで買った卵をレジ袋に入れて、夜のスーパーの駐車場で死角からそっと近寄るそうです
そして車が卵に当たったからと先ずは卵だけ弁償させます
車の方は卵代金だけならとうっかり応じてしまう
そこで当てた事実を自ら認めてしまうわけです
当たり屋はナンバープレートを覚えてて、後で体が痛いと言って来ます
これは損保の現場の人から直接聞いた話なので
御用心を

書込番号：21228583　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

ヴェゼルを乗っていた時とまったく同じですね。
まっすぐ駐車したつもりが必ずと言っていいほど少し斜めになっていました。
ドアミラーをいくら調整してもだめでしたね。
結局私も少し斜めな感じで駐車するとまっすぐになるので、その感覚を掴むのに少々時間がかかりました。

書込番号：21228767

[ダンニャバード]

＞アークトゥルスさん

卵の話、衝撃的です...(^^;)
怖いですね〜。新手の犯罪は心の隙間を上手く突いてくるので、よほど注意しても避けようがないかもしれませんね。
こればっかりは運次第、とあきらめるしかないかもです。(^^ゞ


バックですが、私はまっすぐ前を向いて左右のドアミラーとナビのバックモニターを１秒間で一周くらいの頻度でかわりばんこに見ながらやっています。
駐車スペースに入るに従い枠の白線が見えなくなるので、その前に左右のバランスは取っておきます。
その状態でバックモニターの中央目標物をとらえておけば、あとはそれを目安にしながらまっすぐ下がるだけです。

降りてからピッタリ枠の中央に止まっていると嬉しくなるので、止める位置にはいつも気を遣っています。(^^)
イメージですが、頭の中でアラウンドビューモニターを表示しながら駐車し、降りてから実際の停車位置を見て補正する、を繰り返す感じです。
上手にできると嬉しくなるのでますます頑張る、というループに入ると楽しいし上手くなるしで良いことしかありません。宜しければお試し下さい。

書込番号：21229367

[機械オタク]

＞ダンニャバードさん
その手の当たり屋は大抵は警察の二文字を出せば、退散しますよ。
要はその場で示談しないということだけです。
（例え、当たったのが卵程度でも）

書込番号：21229957　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞機械オタクさん

なるほど、それが良いですね。勉強になります。m(_ _)m
今は携帯電話があるのですぐに110番できるから安心です。

そういえば10代の頃に原付で急左折のクルマに巻き込まれたことがありました。
バイクはなんともなかったのですが、相手クルマの左側面にキズが入っていて、ドライバーのおっさんが「こら板金10万かかるで！払ってくれよ！」と言ってきたので、「おっさんが急に曲がってきたからやんけ！」と揉めました。
「じゃあ警察呼びましょう」というと、「おまえが呼んでこい」とダダをこねる。当時は携帯電話がなかったので、公衆電話を探すことからスタートでした。(^^;)
結局グズグズ言いながら「もうええわ！」と立ち去っていきましたが、「警察」という単語は効果的だな、とそのとき感じたのを思い出しました。(^^ゞ

書込番号：21230425

[shutller]

＞ちゃんちゃらぷぷっAさん
なるほど。確かにそうかもしれんですね。ディーラーの人とか、サクッと真っ直ぐいれてますもんね…

書込番号：21236643　スマートフォンサイトからの書き込み

[shutller]

＞Ｆ　３．５さん
有難うございます。たしかにミラーの角度も大事なのかもと思ってきました。でも、つど調整するの面倒で(笑)

書込番号：21236654　スマートフォンサイトからの書き込み

[shutller]

＞アークトゥルスさん
有難うございます。自分もつい、ドア開けちゃいますが、そうすると今度はバックギアが解除されちゃったりして、モーやだってなります。(笑)

書込番号：21236660　スマートフォンサイトからの書き込み

[shutller]

＞コウ吉ちゃんさん
有難うございます。小生も最近は、もういいやって投げやりになっとります。

書込番号：21236670　スマートフォンサイトからの書き込み

[shutller]

＞梶原さん
有難うございます。あの、側面のキレコミラインが錯覚を起こしてるようにも思います。

書込番号：21236681　スマートフォンサイトからの書き込み

[shutller]

＞ぜんだま〜んさん
有難うございます。空力というか、自分の腕が悪くて、空しくなります(笑)

書込番号：21236683　スマートフォンサイトからの書き込み

[shutller]

＞ダンニャバードさん
有難うございます。なるほど、たしかに左のミラーは右ほど見てないかも。参考になります。

書込番号：21236694　スマートフォンサイトからの書き込み

[shutller]

＞コウ吉ちゃんさん
有難うございます。たしかに、その機能がほしいんですよね。手動でやると、めんどくさくて…

書込番号：21236702　スマートフォンサイトからの書き込み

[shutller]

＞関東圏住みさん
有難うございます。慣れもあるかもですね。今の駐車場が、左右に微妙に傾いた立地であることも遠因にあると感じてます。

書込番号：21236711　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

最近、評論家の徳大寺有恒 御大の運転術の本を図書館で借りて読みました

昔は当たり前にやっていた助手席に左手を回して直接後ろを直視して駐車すべしと書いてあり、ああ！昔はそうしてたなと思い本日久しぶりにやってみたら、車庫入れしやすいです（笑）
いつの間にか横着な運転になってたと
反省しきりです

その本にアメリカでは直進で駐車が当たり前であり、そういえばヨーロッパでもバック駐車は少ないなと思いました

つまり、輸出メインの車種は（軽以外ほとんど？）そもそもバック駐車を考慮してない可能性もありますね

書込番号：21254090　スマートフォンサイトからの書き込み

駐車場にシャトルが入るでしょうか

[どっこい庶]

シャトルにホンダセンシングが搭載されたのでシャトル購入を検討していますが、問題は我が家の駐車場の狭さです。奥行は11.5mありますが、幅が3.0mしかありません。また直角に面している公道は幅が4.6mです。左右の隣地との境界面や公道の対面はフェンスやブロック塀です。この駐車場にシャトルで出入りできるでしょうか。ちなみに現在はＦＩＴに乗っていて、運転技能は普通と思っています。どなたかご教示ください。

書込番号：21208653

[+x~)8hapTZ/f]

そんなに悩むほど狭いとは思えませんが。

ほぼ同じサイズの駐車場に、シャトルより大きい車止めてますけど。

書込番号：21208687

[スーパーアルテッツァ]

どっこい庶さん

その駐車場にどっこい庶さんが運転して、止められるかどうかが分かる人はいないと思います。

ここはSHUTTLEの試乗車を借りて、その駐車場にどっこい庶さん自身が運転して止められるかどうか試してみるべきです。

営業マンも立ち合いの下、何度か駐車してみればどっこい庶さんがその駐車場に止められるかどうか判断出来ると思います。

尚、狭いところを走るならDOPのコーナーカメラやコーナーセンサーを付ければ、結構運転の手助けをしてくれると思いますので、取り付けを検討してみては如何でしょうか。

書込番号：21208701

[茶風呂Jr.]

まずはセールスマンに試乗車を持ってきてもらい、スレ主がぶつけて責任問題にならぬよう、セールスマンに駐車してもらってみてください。

書込番号：21208727

[JTB48]

＞奥行は11.5mありますが、幅が3.0mしかありません。また直角に面している公道は幅が4.6mです。

大丈夫ですよ。私の市の駐車場なんて幅が2mで奥行きも5mぐらいですがミニバンの人も難なく停めています。

書込番号：21208730

[どっこい庶]

＞+x~)8hapTZ/fさん
早速お返事ありがとうございます。運転技能を云々しなければ、出入りは可能ということですね。安心しました。
＞スーパーアルテッツァさん
アドバイスありがとうございます。これから検討をすすめていって、契約前には実際に試乗して出入りの確認をするつもりです。

ところで、この欄は初めて書き込みしましたので今一つ要領が分かりません。もし失礼な点がありましたらご容赦ください。

書込番号：21208767

[どっこい庶]

＞茶風呂Jr.さん
アドバイスありがとうございます。そうですね。試乗でこすったのでは少々具合が悪いですね。
＞JTB48さん
2mで出入りとはすごいですね。神経使いますね。でも、とても力強く思いました。ぐーと安心感が広がりました。ありがとうございました。

ところで、このようにお二人の方にまとめて書くことは失礼なことですか？今後、シャトル購入に関して他にも教えていただきたいことがあって、それは他のテーマで改めてと思っているのですが、この欄の書き込みについてルール・マナー違反がありましたらご指摘ください。

書込番号：21208799

[冬将軍は雪だるま]

私も問題無いと思います。
我が家の前の道路は何メートルあるかは分かりませんが、普通車だとすれ違う事が出来ません。
車庫(カーポート)の幅は3m程です。
1回切り返しますが、愛車のジェイドが毎日出入りします。
道路幅が4.6mだと普通車同士でもすれ違う事が出来ますよね。問題無く駐車出来ます。バックモニターという便利なアイテムがあれば、さらに余裕ですよ。

書込番号：21208813　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞どっこい庶さん

普通の運転技術が有れば、最初の１週間は切り替えし１〜２回で、なんとか駐車可能。

徐々に慣れてくれば、切り替えし無しの一発ＯＫ駐車。

１ヵ月も経過すると、切り替えし無しの一発楽々駐車で可能だと思います。

小回りの利く車ですので、それ程心配は無さそうですよ。

幅3m、全面公道幅4.6mという数字は、それ程、狭くなくて、ごく一般的な条件かと思います。

書込番号：21208835

[9801UV]

幅は3mあれば、余裕とは言いませんが出入りは十分可能だと思います。

目の前の公道は、6mあると余裕、4mだとギリギリ（ちょっときつい）、その中間だと車の長さや運転技量によるかと思います。

ちなみに自分は、現在の住まいに転居してから車を買ったので、あらかじめ同程度の大きさのレンタカーを借りて試してみましたよ。
買って後悔をしないよう、実際に試してみるのが一番です。

書込番号：21208858

[どっこい庶]

＞冬将軍は雪だるまさん
ありがとうございます。前の公道も結構狭いなーと思っていたのですが、特に支障はないようですね。安心しました。
＞伊予のDOLPHINさん
的確に教えていただいてありがとうございます。シャトル大丈夫だ！という確信めいた気持ちになりました。ここで相談できてよかったです。みなさん、ありがとうございました。

書込番号：21208873

[どっこい庶]

＞9801UVさん
アドバイスありがとうございます。購入契約の前に試乗車で確かめたいと思っています。

書込番号：21208884

[南海トラフグ]

おまけ

その次の敵は段差と傾斜です

書込番号：21209069

[どっこい庶]

＞南海トラフグさん
ありがとうございます。駐車場の段差や傾斜のことですよね。我が家の場合、傾斜はほとんど無く、入口は少し段差がありますが、地面が土石ですので車の出入りにはほとんど影響はないように感じています。

書込番号：21210334

[梶原]

＞どっこい庶さん

私は，今の車，アコードハイブリッドを買うときは，セールスの人に頼んでうちの駐車場に車を止めてもらいました。もちろん，駐車場に入れるのに問題がないかを試してもらうためで，難航することを期待していたのですが，なんと，家の前まで来て駐車場の入り口を通り過ぎたら，そのまますぐにバックを始めて，あっさり車は駐車場の中に収まりました。

セールスの人が言うには，毎日いろんな車を運転していますから，ということでしたが，自分の車になってからしばらくは，かなり慎重に出し入れしていました。

どっこい庶さんも，商談に行って購入なさることがほぼ確実となったら，セールスの人にご自分の駐車場に入れてもらえば良いと思います。　外で立って見ていることができるので，その様子を見ていればかなり安心なさると思います。

書込番号：21210418

[どっこい庶]

＞梶原さん
　アドバイスありがとうございます。ＦＩＴに比べてＳＨＵＴＴＬＥは約40�p長いんですよね。それが魅力で購入したく思っているのですが、逆に長い分だけ入出庫に難が出てきて、実際に購入交渉に入る前に、そもそも特別に運転技能が高い訳ではなくても入出庫可能なのか確認したく、みなさんに相談させていただいた次第です。多くの方から大丈夫との声をいただき、「よし、次のステップへ！」と意気込んでいる所です。別の方の所でも書きましたが、契約前に実際に試乗車等で入出庫の確認をするつもりです。
　次は装備と価格交渉が問題になりますが、また相談させていただくかも知れません。その際もよろしくお願いします。

書込番号：21211232

[よーく検討して]

この車、最小回転半径が4.9mと小さいので、他の同クラスの車より入れやすいと思います。

書込番号：21507430

インチアップについて

[赤サーモン]

インチアップをしたいと思います。
ここで質問したいのですが205/45r17サイズのホイールをはきたいのですがこれをはいた場合、ボディとタイヤとの間が広くなり、ダサくなってしまうなんてことはないでしょうか？？今は純正アルミタイヤホイールをはいてます。今より間が広くなることはあるのでしょうか？？よろしくお願いします。

書込番号：21188814　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

赤サーモンさん

シャトルZのタイヤサイズは185/55R16で外径は609mm程度です。

これに対して205/45R17の外径は616mm程度ですから、純正タイヤよりも外径が大きくなります。

つまり、フェンダーとタイヤの隙間は純正タイヤよりも狭くなります。

しかし、ホイール径が大きくなり、タイヤが薄くなりますので、フェンダーとタイヤの隙間が目立つようになるのです。


以上のように実際にはフェンダーとタイヤの隙間は狭くなっても、視覚的にはフェンダーとタイヤの隙間が広くなったように感じるのです。

これを改善するにはローダウンを行う事になります。

個人的にはインチアップとローダウンはセットで行うものだと考えています。

書込番号：21188881

[nanakamado2010]

ホイールに合わせるタイヤサイズを記載頂いているんですよね？
純正16インチに比べてタイヤ幅が2cm広くなりタイヤ直径は約1.6cm大きくなります。
チェーンなどを巻く余裕まで計算されていることを考えると大丈夫な範囲かと思われますがホイールのオフセットはいかがでしょうか？

書込番号：21188934　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤サーモン]

オフセットは特にこだわりはありません。
また質問なんですが、215/45r17ははくことができるでしょうか？？また17インチのホイールをはくなら、205/45r17か他に最適なサイズがあるなら教えてもらえると幸いです。。。

書込番号：21206552　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミランダか]

シャトルに205/45/17履いてます。
外径が大きくなりフェンダーの隙間がなくなるのでいい感じですよ。扁平率が下がるので薄くなるとのコメントがありましたが、10ミリ以上の外径変化なのでバランス良く隙間が埋まります。おススメサイズかと思います。
ノーマル車高が低いのかボディ形状なのか、低い印象がありますので、インチアップした姿を見てからローダウンの検討をされてはどうでしょうか。

書込番号：21560860　スマートフォンサイトからの書き込み

カタログ入手しました！

[りんこっち★]

新しいカタログを入手しました！

書込番号：21188367　スマートフォンサイトからの書き込み

[獅龍]

嬉々として情報流出するのはどうなんでしょう。それはおいといてもあんまり変わり映えしないんですね。

書込番号：21190204　スマートフォンサイトからの書き込み

[りんこっち★]

＞獅龍さん

カタログはディーラーで頂いたのですが、
ネットでUPするのが、情報流出になるとは
知りませんでした。
以後、気を付けますね。

書込番号：21190293　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

大丈夫だと思いますよ。
ディーラーからいただいたときに「他のみんなにはナイショだよ」とか
言われなかったのでしょ？

獅龍さんが言われるような情報流出はまだ一般の方に渡せないもの
（一般の方が手に入れれないもの）を許可なく勝手に出すことですので。

書込番号：21190404

[りんこっち★]

＞白髪犬さん

はい。言われていません・・・。
アクセサリーの新しいカタログも
一緒に頂きました。

14日(正式発表)になればスッキリしますね。

書込番号：21190708　スマートフォンサイトからの書き込み

[獅龍]

公表してないのに漏らしてさらに公表日まで漏らすとは…。言われてないからではなく自分で判断出来ないんでしょうか。

書込番号：21195866　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞獅龍さん

情報漏洩にはあたりませんよ。
薄口カタログ渡してるんだから。
それよか、先行して評判を上げる為のメーカーの意図してるところ。
随分前から9月のマイナーは決まってたし、誰も困らない。

書込番号：21196004　スマートフォンサイトからの書き込み

マイチェン後の見積もり、そして契約へ

[Def沖縄]

無限よりこっちが好きかも	マット高すぎ。。

１．ヴェゼル(ハイブリッドZ)←ﾓﾙﾌｫﾌﾞﾙｰに一目惚れ


２．MC後のシャトル(ハイブリッドZ)←当方ﾌｨｯﾄｼｬﾄﾙ乗り



どちらを買おうか散々悩み、結論から言うと、マイチェン後のシャトルを契約しました。




契約に至るまでに、この２車種の見積もりを、東京・愛知・大阪で取りました。



当方は大阪在住です。



大阪は驚くほど値引きが少なく、本当に買って欲しいのか??



と思ってしまい、旅行ついでに東京で見積もりを取ると、驚くほどの値引きでした。



・東京での見積もり


ヴェゼル(ハイブリッドZ)


色々なオプションを約64万5千円分つけました。


大阪までの納車費用など全て含めて、



総支払額：約360万円



そこから31万円の値引きで



総支払額：約329万円



ヴェゼル・シャトル共に、東京が断トツの値引きでした。


しかし、即決をためらってしまいまして。。



結果として愛知県のホンダで、東京より若干高い金額でシャトルを契約しました。


『シャトル　ハイブリッドZ　ホンダセンシング』

- オプション -

１．ドアバイザー

２．ヒカリのパッケージ

３．ライセンスフレーム(FR)

４．ライセンスフレーム(RR)

５．ドアミラーガーニッシュ

６．ドアロアガーニッシュ

７．FRバンパーガーニッシュ

８．RRバンパーガーニッシュ

９．FRビームライト

１０．テールゲートスポイラー

１１．フェンダーガーニッシュ

１２．FRロアスカート

１３．コンソールパッケージ

１４．ラゲッジパッケージ

１５．フロアカーペット　デザインタイプ


・点検パック(２年半)
・延長保証マモル


総支払額：約３０１５２２０円


でした。


東京の場合だと、この内容にプレミアムコーティングもついてくる感じでした。


納車予定は、９月２５日です。


納車されましたら、またアップしたいと思います。

書込番号：21187966　スマートフォンサイトからの書き込み

[天使な子悪魔]

本田の値引きは、三重の販売店が一番らしいですよ。

書込番号：21188295　スマートフォンサイトからの書き込み

[錦メダカ]

始めまして　私も本日　ハイブリットXホンダセンシングに契約しました。新色？プレミアムクリスタルレッドメタリックです。ホンダセンシングの関係でグリルは変更出来ませんでした。

書込番号：21188413　スマートフォンサイトからの書き込み

[Def沖縄]

＞天使な子悪魔さん

そうなんですか??

ディーラーが言うには、営業成績は

１位：東京

２位と３位は、愛知県と福岡県が抜いたり抜かれたり、と言ってました。

三重には、ホンダの鈴鹿製作所がありますが、軽自動車がメインで、たまにフィットが流れると聞きました。

そして今月からヴェゼルも流動すると、ホンダで働く友人から聞きました。

たしか、シャトルは埼玉の狭山製作所だったはずで、三重での値引きはそんなにないんじゃないかと言われ、見積もりスルーしました。。

書込番号：21189155　スマートフォンサイトからの書き込み

[Def沖縄]

＞錦メダカさん

僕もイルミネーション付けてました。


しかし、後日ホンダから連絡があり、エンブレムの中にミリ波レーダーなどが内蔵されるようで、エンブレムイルミネーションはオプションから外れたと言われました(^^;;

あとはシート形状が変わるのかが早く知りたいです。。

書込番号：21189169　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼龍院翔]

正式にＭＣしたのに、話題になっていませんね。

ＭＣの内容はフィットＭＣと同様なので話題にするほどでもないのかも知れませんが。

目立たないけど、実用性の高い、いい商品だと思います。

書込番号：21200561

[Def沖縄]

＞鬼龍院翔さん

話題になってないことが話題になってますもんね。。。


CMくらい流してよって思いますね(^^;;



ちなみに、オプション追加しました。


・USBチャージャ

・シフトノブ(本革)

・パドルライト

・インナードアハンドル・イルミネーション


フル装備のヴェゼル(ハイブリッド)買える金額になってしまいました。。。

ヴェゼルより格好良いはず、、笑

書込番号：21201419　スマートフォンサイトからの書き込み

[Def沖縄]

マイナーチェンジ後のシャトル、納車されました。

また後ほどアップします。

書込番号：21240883　スマートフォンサイトからの書き込み

ドラレコ取付（KENWOOD DRV-610）

[シェイパ]

ちょっと思い立ってシャトルにドライブレコーダーを取り付けました。
KENWOODのDRV-610で、Amazonで15,243円也。
運転席側のミラー裏に取り付けたので、運転中の画面確認は殆ど出来ない状態。
まあ運転中に画面見る必要性は無いので良しとしておきます。

安全運転支援機能はオマケみたいなもんでほぼ使い物にならないと思っていたのですが、ハードルを下げていたせいか、予想していたほどひどくはありませんでした。
誤警告も少なくありませんが、警告音も小さいし不快な音でもないので、注意喚起程度には使えるのではないかと。
しばらく使ってみて警告がうざくなったら無効にするかもしれませんが、当面は使ってみようと思います。

超簡易型疑似ホンダセンシングということで（苦笑）

書込番号：21182257

[シェイパ]

書き忘れていました。
地デジやFMラジオへの干渉も特になし。問題なく使えています。

書込番号：21182335