ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

タイヤについては

[カロカロくん]

先日ハイブリッドＺを契約しました。

ハイブリッドＺのタイヤは16インチなのですが前に乗っていた車のスタッドレスタイヤ15インチのものを転用したいと思っています。

15インチのタイヤは195/65 R15、ホイールの穴数は5個です。
シャトルの穴数は4個なのでホイールのみ買うつもりなのですがそれでシャトルに転用可能でしょうか？

店の営業さんはメーターの値がズレるが取り付けは可能だろうと言われてましたが、ちょっと新人さんぽい感じがして不安だったので詳しい方のご意見をお聞かせ下さい。
宜しくお願いします。

書込番号：18793849　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

先ずは正確な夏タイヤのサイズを書きましょう。インチ変換はそこからです。

185/55/16という珍しいサイズのようですが、ブリヂストンの対応表で見る限り、外径が冬タイヤ(新品10分山として)の方が29mm程大きくなるので、同じ速度で走っても、メーター上では表示は遅くなるでしょう。
ま、履けるでしょうが、買って間もないタイヤならいざ知らず、せっかくの新車です。ホイールもタイヤも新品を買いましょう。
インチダウンは可能でしょうが、この夏タイヤサイズからいって、冬タイヤのサイズは心配な気がしますが。遅くとも10月上旬にはキチンとしたタイヤ屋に行く事を推奨します。

書込番号：18793950

[カロカロくん]

YS-2さん

ご回答ありがとうございます。
そしてこちらの書き込み漏れ、申し訳ありません。

今持っている冬タイヤはブリジストン製で9万円くらいしました。まだ3シーズンしか履いてないので勿体なくてなかなか新品に変える踏ん切りがつかないんです(ノ_＜)

そうですね。
一度ちゃんとしたタイヤ屋に行って聞いてみようと思います。

書込番号：18793995　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

3シーズンも使ってれば、硬くなって来てませんか？
ホイールで何万円か使い、工賃払うなら、自分なら買い換えますね。

まあ、雪の降らない地域でしたら、5年位は山が有れば余裕だと思いますけど、雪が降ると性能が落ちてるのは実感出来ますね。

書込番号：18794022　スマートフォンサイトからの書き込み

[カロカロくん]

とよさん。

今乗ってる冬タイヤを買った時の店員さんに、『ダンロップの冬タイヤは元々硬く3年もすれば硬くなり5年もすれば買い替えなきゃいけないけどブリジストンの冬タイヤは柔らかく5年以上履ける』と言われました。(柔らかい分、山がすり減るのも早いそうですが…)
実際、以前履いていた冬タイヤはダンロップで5年でひび割れができていたので今のブリジストンタイヤに履き替えました。
3シーズン履いて今年の春に冬タイヤ触ってみましたがまだまだ柔らかく、山も充分にあって履けそうな感じです。
一応買い替えも考慮に入れてないワケではないのでタイヤ屋でホイール＋タイヤでどれくらいの値段になるか確認しようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：18794048　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

ハイブリッドZは185/55R16(φ610)だそうですから、195/65R15(φ635)だと外径で4％ほど大きくなる計算ですね。
スノータイヤは評価対象外なので車検適合はあまり気にする必要ありませんが、実用上のクリアランスは気にしておいた方が良さそうですね。←上からチェーンを巻かされる可能性もあるのですし。

なおタイヤ選びに際してはココ↓が便利ですよ^^
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

書込番号：18794521

[カロカロくん]

耀騎さん

便利なサイトまで教えて頂いてありがとうございます。
なんだかもうタイヤもホイールもどちらも買おうかなという気になってきました(^^;;
とりあえず冬タイヤが必要になるのはまだ先なのでそれまでじっくり考えてみようと思います(^ ^)

書込番号：18794892　スマートフォンサイトからの書き込み

カッコイイ

[STEP4429]

ティザーサイトがオープンしましたね。

それを見ると、グレード展開とその装備
内容の違いはヴェゼルのそれと同じ様な
感じみたいです。

インパネもメーターのリング全体が光る
タイプ、コンソールもハイデッキタイプ
になっていて、新型はＦＩＴのワゴン版
と言うよりはヴェゼルに近い感じがしま
すが、それもあってＦＩＴを外したんで
しょうか？

外装は、何と言ってもライトが良いです
ね。カッコイイ！
これ、ヴェゼルに流用出来ないかなぁ。

書込番号：18691153　スマートフォンサイトからの書き込み

[優 香]

センシングは搭載されない模様で〜す

書込番号：18691666　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

確かにあのライト好いですよね。
アーバンSUVコンセプトを思い出しました。

書込番号：18692007　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOU-K]

価格が知りたいですね。

書込番号：18692177　スマートフォンサイトからの書き込み

[コモドのトカゲ]

センシングを付けたら高くなるやろー
いらんよ

書込番号：18692205　スマートフォンサイトからの書き込み

[STEP4429]

優 香さん
やはり、ホンダセンシングは載らない
のですか…
フィルダーは今回のマイナーチェンジ
で、TOYOTA Safety Sense Cを載せ
てきたので、この差が販売にどう影響
するかですね。

耀騎さん
そう言えば、アーバンSUVコンセプト
のライトはあんな感じでしたね。
まさか、ヴェゼルがマイナーチェンジ
であのライトになったりしたら…

KOU-Kさん
どうなりますかね。
ＦＩＴシャトルの価格とセンシングが
載らない事を考えると、フィルダーの
価格よりは下な感じですが。

コモドのトカゲさん
確かに、価格に跳ね返る事を考えると
センシングを載せてこないのは分かる
気がしますが、これが販売面でどうな
るかですね。

書込番号：18692336　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOU-K]

価格表もらって来ましたよ。

書込番号：18693060

[STEP4429]

KOU-Kさん
もう、もらえるんですか？
ちなみに、どんな具合ですか。
やっぱり、フィルダーを意識した内容
なのでしょうか？

僕も、お昼を食べたらお店に行ってみ
ようかな。

書込番号：18693090　スマートフォンサイトからの書き込み

[グレーバー]

初めまして シャトル購入予定してますが昨日、XとZ 価格聞いて来ました。
長野に住んでますが
車両本体価格
FF Z \2,380,000
FF X ￥2,190,000
だそうです
後、センシング自分も期待していたのですが「ジェイドと同ではジェイドのお客さんがね〜」
確かに…

書込番号：18697373　スマートフォンサイトからの書き込み

[machine145]

以前、エアウェイブに乗ってました。
フィットシャトルと言うか、ヴェゼルのフロントマスクに似てるから、ホンダシャトルにしたんでしょうか？あとガソリンのグレードが少ないのは、フィルダーに勝ち目ないから、競合に負けるのを避けたかったんでしょうか？
ホンダはこのクラスのワゴンを売るのが非常に苦手なんで、気になるところです（海外のシビックツアラーかっこいいのに……）

書込番号：18698131　スマートフォンサイトからの書き込み

[グレーバー]

基本的にはフイットのパーツを共通で多用しているそうですが以前のフイットシャトルに比べるとかなり専用部品が多い様です
取り敢えず今の時点では オプション等の設定で 未だ不明な点が多いのでよく吟味して注文したいと思います
べゼルと言えば パーキングブレーキ が絵でハッキリ確認出来ないのですがフットやサイドではなく 電子制御 かな?

書込番号：18698371　スマートフォンサイトからの書き込み

[STEP4429]

グレーバーさん
価格を見ると、ＦＩＴが頭に付いて
いた先代よりも高く感じますね。
ただ、今回はハイブリッドシステム
が一新されて、ホンダ自身もコンパ
クトなボディにひとクラス上のクオ
リティを謳ってますから、ある程度
の価格アップはやむ終えないのかな
と思います。

machine145さん
シビックツアラーはカッコイイです
よね。
ただ、日本ではあのディメンション
が受け入れ難いのではないのでしょ
うか。
全長は４５２０mmとグレイスと較
べて６ｃｍ程長い位ですが、車幅は
ヴェゼルと同じ１７７０mmあるの
で、スーパーの駐車場などでは結構
幅を意識します。

グレーバーさん
動画でシフトノブの辺りがアップに
なった所で見てみると、シフトノブ
の後ろにスポーツモードのスイッチ
は見受けられますが、パーキングブ
レーキのスイッチは無いようです。
ホイールナットもヴェゼルと違って
４個の様なので、足廻りはＦＩＴか
らの流用なのではないのでしょうか。

書込番号：18698469　スマートフォンサイトからの書き込み

[グレーバー]

STEP4429さん
早速の返答ありがとうございます
やはりフットブレーキと言うことですね
1つ問題解決ですm(_ _)m

書込番号：18698524　スマートフォンサイトからの書き込み

[machine145]

グレイス	シャトル

スレ主さま
シビックツアラーのサイズわざわざありがとうございます。ただ、デザインが良いと言ったんで、サイズ度外視です。それにシビックの名は、ホンダが日本で終わらせた車種でしたね。それから、リアの空調ダクトの有無はわかりませんが、シャトルって、グレイスより格上の扱いなんでしょうね。

書込番号：18698583　スマートフォンサイトからの書き込み

[STEP4429]

machine145さん
そうなんですよね。確かにサイズ
度外視なら、シビックツアラーは
言う事なしなんですよ。
サイズは要らなかったですね^_^

あと、大変分かりやすい比較画像
をありがとうございます。
こうやって見ると、微妙に違いが
あるのがわかります。ドアミラー
スイッチの位置が違ってたりする
んですね。シャトルには、パワー
ドアロックの単独スイッチが無い
ように見受けられますが、実際は
どうなんでしょうか。

書込番号：18698663　スマートフォンサイトからの書き込み

[kas3]

シャトルかっこいいですね
ジェイドよりもかっこいいかもしれませんね

フィットHVに乗っていますがエクステリアが安っぽいのが残念でして、シャトルのかっこよさに憧れちゃいます

書込番号：18726910

[コウ吉ちゃん]

自分はデザインが野暮ったく好きではありません。なんか分厚くてバランスが悪い感じです。エアウェブに逆戻りした感じです。内装はソコソコ良い感じだと思いますが・・・。
ジェイドの方がデザイン好きですね。
ともあれ、人気が出る見ものです。多分、今一パッとしない気がします。

書込番号：18783209　スマートフォンサイトからの書き込み

[STEP4429]

コウ吉ちゃんさん

デザインは、そうかも知れませんね。
ただ、人それぞれ気にいるツボが違い
ますから、シャトルを見てカッコイイ
と感じる方もいらっしゃると思います
ので（私を含めて^_^）、ある程度の
台数は望めるのではないでしょうか。

内装は良いですね。ただ、ヴェゼルと
同じハイデッキのセンターコンソール
なのに、ドリンクホルダーに凝った仕
組みは無く、中に仕切りがあるだけで
ちょと残念でした。

書込番号：18784214　スマートフォンサイトからの書き込み

[machine145]

コウ吉さんのおっしゃるようにスタイリングが一代限りで消滅した、エアウェイブの流れに似ていますね。
でも、エアウェイブのほうが、フィットシャトルよりも街中で見かけますよ。ラゲッジ広いから重宝してるのかと（私も2005年式スカイルーフを約2年乗ってました）エアウェイブがフィットシャトルに変わった時はデザインの悪さにがっくりしました。
ただ、新車乱発と同じくして、エアバッグの大量リコールがどう影響するか………リコールで来たお客さんに新車勧めそうな予感がします（笑）

書込番号：18785143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこがこね]

CMみました！

シャトル、めっちゃカッコイイと思います。

自分オデッセイ乗りですが、オデッセイがこんな感じの顔だったら最高でした。

これから購入される方が羨ましいです。

書込番号：18794707　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリットよりも

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

ターボで、ツアラー！

書込番号：18757277

[☆Ｍ６☆]

(o^-')b !

書込番号：18757315　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

☆Ｍ６☆さん
おうっ！！！

書込番号：18757350　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

＞ターボで、ツアラー！
それがつまりステップワゴンってことでしょ
ジェイドなら需要もあるだろうけど、シャトルはどうでしょうね
てか、フィットハイブリッドの全否定になりかねませんか

書込番号：18760344

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

SIどりゃ〜ぶさん
シャトルなんで。

書込番号：18761775　スマートフォンサイトからの書き込み

[R171茨木]

もういっちょ
ターボで4駆！

ホンダマジ頼む

書込番号：18789185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｎｉｇｈｔｂｅａｒ]

R171茨木さん
スバル

書込番号：18789934　スマートフォンサイトからの書き込み

なぜに。

[カルフォルニア1980]

ホンダはガソリンモデルをこんな粗雑な取り扱いをするのですか。
ハイブリッドを望んでない人もいるとおもうんですけど。
ヴェゼルでも選べない色があったりで残念でしたが、
シャトルは簡素グレードのみだなんて。

書込番号：18783419　スマートフォンサイトからの書き込み

[Milkyway1211]

どういう部分が簡素だとお感じですか？(´・ω・`)

書込番号：18783470

[第一村人発見]

たしかに。

書込番号：18783489　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

装備一覧見る限り特に簡素とは言えない様な？
色は基本を抑えて不人気色が排除されてるだけだし。
どこら辺が簡素なの？

書込番号：18783746

[わだみ]

一つはコスト、ハイブリッド9割を予測している様です。
もう一つは、開発者インタビューやったかな？「ガソリン車は是非若者に乗って欲しい」ということらしいので、価格を抑える方向でセッティングしているのではないかな。

書込番号：18785408　スマートフォンサイトからの書き込み

[biancho]

自分もDMで送られてきたシャトルの資料からはガソリンは隅に追いやられているかのような扱いに見えました。
ボディや内装の色も極端に種類が少ないし、装備使用はかなり簡素だと思いました。
今までなら最廉価グレードと中級グレードくらいはガソリンでも準備しそうな気がしてましたが、今回は１種類だけですね。
金額的にはガソリンは最近のクルマの中ではお手頃な方なので充分歓迎したいところですが、社内での扱われ方が何だかねぇと感じざるを得ません。
ヴェゼルもガソリンとハイブリッドでかなり扱われ方に差を感じておりましたが、それより酷い。
個人的にはDCTハイブリッドは敬遠しているので、ハイブリッドのみのジェイドやらグレースは最初から候補から外してますが、シャトルはガソリンを残してくれているのでちょっとは期待してますが、積極的に売りたいのはやっぱりハイブリッドなんでしょうね。

フィットIIを７年乗り継いでますが、めちゃくちゃ欲しいクルマもないので、嫁の意向に負けて車検を通して更に２年乗り続けることになりそうです。。。

書込番号：18786206

[トランスマニア]

ガソリン車は非常にリーズナブルな価格なので、それを考慮したら十分満足出来ると思います。確かに色々とツッコミ所ありますが。

現状ホンダのハイブリッド車は、アコードやレジェンド以外は微妙な完成度だと思います。

F1でのマクラーレンホンダの現状が今のホンダのハイブリッド市販車の現状です。

F1で3秒短縮！市販車で10年先！ホンダは他社よりもっと努力するべきです。

書込番号：18786401　スマートフォンサイトからの書き込み

契約。

[第一村人発見]

現行の愛車が残念なことになってるので
（ノッキングしまくり）
今週なくなく軽トラでディーラー回り。
で、カローラフィールダーとシャトルを
比較しまくり。

シャトル契約してきました。
G4WD
値引きは全込みで15万円＋αオプション少しサービス。
納車までの代車サービス。
下取り車なし。
出たばかりだし
値引き渋いかなーとおもいましたが
他の販売店と比べても
1発でいい価格だしていただいたのであまり粘い交渉せず良かったです。

書込番号：18782586　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

発売開始したばかりとはいえ　やはりフィルダーハイブリッドが最大のライバルでしょうから・・・

それにしても　大盤振る舞いですかね？　

書込番号：18782603

[第一村人発見]

実際には
フィールダーにはほとんど心がいってなくて
使い道と子どもの反応で決めました。

ハイブリッドは最初から考えず
ガソリン車のみで商談しました。
安くしてくれとは一言も言ってません。
が
欲しいアピールのが強かったので
そこを買ってくれたかなと。

ナビは道知ってるのでいらないし。
オプションも最低レベルの発注です。

1.5リットルの直噴は初めて乗るので
納車後は楽しみです。
10年乗れるかな…(ｰ ｰ;)

書込番号：18782821　スマートフォンサイトからの書き込み

本日より販売開始

[らいおんは‐と]

いよいよ本日より販売ですね。
一足早くプレスリリース資料のFACTBOOKが公開されています。

http://www.honda.co.jp/factbook/#auto

書込番号：18777941

[つぼろじん]

良かった良かった…待ちに待ったのう〜

書込番号：18777976

[ＡＲＸ_８]

何とかしたいの！この段差

お邪魔しま〜す。

FACTBOOKの「パッケージーラゲッジ」後席を倒した時に生じる段差って

ＧＰ６の欠点の事ですよね。

シャトルは解決してるんですね！羨まし〜い！移植した〜い！

書込番号：18779747

[RD250]

>らいおんは‐とさん

ディーラーで見せてもらったタブレットには無かったような情報も記載されていて、読み応えがありますね。

>つぼろじんさん

我が家のニーズにマッチするワゴンが出るまで、5年程待ちました（苦笑）

>ＡＲＸ_８さん

フィット→ヴェゼル→グレイスと来てシャトルなので、細かい部分の改善も多そうです。

書込番号：18780778

[らいおんは‐と]

直後にHPや無限HPの方も更新されましたね^^;

ワゴンは何かの流用ってのが多く、後ろ半分だけが別デザインで、
全体的なデザインに違和感があるものが多いのですが、
ワゴン専用でデザインされているので一体感もあっていいですね。

RD250さん
FACTBOOKは技術的な内容が多く含まれているので勉強にもなりますし見ていて楽しいですね。

書込番号：18781402

[クロッチー]

みなさん　こんばんは
私も今日シャトルを見てきました。
ステーションワゴン大好き人間としてシャトルは魅力的です。

私が見てきたのはシャトル　z　4WDです。
試乗車ではないので運転はできませんでしたが

ARX8さん　やはり段差はありました。残念・・・

シャトルはフィットとは別物という感じです。
4WDは背が高いという感じでした。

スタイリッシュで魅力的な車でした。

書込番号：18782505

[和可奈]

試乗された方にお聞きします。
シートの表皮、お尻と背中の部分にある
ファブリックはどんな感じでしょうか？
写真で見ると毛羽立ちが目立つように見えました。
汚れが目立ったりゴミが付きやすいという事はないでしょうか？
また、白い服で座った時に色落ちして
服が汚れたりしないでしょうか？

書込番号：18782679