シャトルの新車
新車価格： 169～277 万円 2015年5月15日発売～2022年11月販売終了
中古車価格： 39～265 万円 （881物件） シャトルの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| シャトル 2015年モデル | 4100件 |  |
| シャトル（モデル指定なし） | 3006件 | |
このページのスレッド一覧（全662スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 商談開始 |
111 | 88 | 2015年5月31日 21:34 |
 値引き状況 |
36 | 12 | 2015年5月31日 13:09 |
| ハイブリッドとの価格差 |
29 | 4 | 2015年5月30日 18:34 |
| シャトルのすべて |
10 | 1 | 2015年5月28日 17:07 |
| HYBRID XとZの燃費差について |
13 | 4 | 2015年5月25日 09:09 |
 やっと欲しいホンダ車が出た。 |
14 | 5 | 2015年5月24日 23:42 |
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現在、ディーラーに来てます。
担当者さんのi-padで詳細資料を見せていただきました。
価格表も出ていて、見積も可能になってます。
とりあえず、HybridXのFFが219万です。
帰宅後にまた書き込みます。
書込番号：18692950 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
この間に68件の返信があります。
RD250さん
契約おめでとうございます。
写真アップ、ありがとうございます。ホワイトもカッコいいですね。
私は現物見ずに契約してしてしまたw（黒にしました）。実は自分の家の近くのディラーには展示車も入らなかったみたいです。
明日べつのDに行き現物を見てきます。
書込番号：18781681 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
 |
|---|
>サーフィン一筋さん
ありがとうございます＆ご契約おめでとうございます。
正式契約は実車見た後ですが、私も実質的には現物見ないで発注ですからね。
ちょっと冒険かも？と思わないでもなかったのですが、実車を見てそんな危惧も吹き飛びました。
サーフィン一筋さんも、自分の目で確かめてきてください。
あ、無限のカタログももらいましたので、参考までに表紙をアップします。
書込番号：18782008
1点
>RD250さん
ご契約成立おめでとうございます。
明日、試乗に行こうと担当の方に連絡をいれたところ、「あ~、うちのは試乗できんのよ~」
「え？」でした…。
ただの展示車だったみたいです。
納車日を楽しみにまつことにします(^_^)
書込番号：18782445
0点
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 |
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|---|---|---|---|
裏面が補強されてて強度アップ |
私のＧＰ６はペラッペラ |
メンテナンスハッチですか？ |
私のＧＰ６、段差にウレタン詰めよう |
実車みてきましたよ～。感想いろいろと。
良い具合にＨＶ４ＷＤシャトルが置いてありましたので、私のＦＩＴ３・４ＷＤ（ＧＰ６）と比較して
・リヤシート畳んだ時の段差ですが僅かにありました。でもＧＰ６ほどでは無く遥かにマシです。
リヤシート背面のバスケットも大変魅力で移植したいのですが、シート表皮と一体に見えて無理そうです。
ただ、ＧＰ６シートの６．５㎝もの段差をウレタンを挟む事で和らげている。
これは良いです。見習います。参考にしてリヤシート背面内部に入れるウレタン板を探します。
・畳んだリヤシートとラゲッジ部を跨ぐ板パーツ
裏面が補強されてて良いですね。私のＧＰ６なんて薄っペラペラです。
・リヤダンパー上部にアクセス出来そうなハッチみたいのありました。
私、社外の車高調入れてて減衰力調整に左後輪側の内貼りを都度剥がしているのですが
これだと楽そうで良いです。
・収納力の差
かなり大きいですね、特にリヤ下収納は良い。
ＧＰ６も同クラス比較して広く、大きい荷物運ぶ分には便利ですが
ポケッテリア収納としては不足で洗車道具などラゲッジに丸裸で転がっています。
・ラゲッジランプが直上に移動して使い勝手が向上しています。
ＦＩＴ３だと旅行鞄の影になると役立たずです。私はカスタムしてしまいました。
マップランプ回りは一緒ですね。エリシオンサングラスホルダーが付けれるハズ。
・シフトレバー直後のＳボタン
これはどうだろ？ＦＩＴ３ＨＶでも話題になりましたが、やっぱりハンドルに移動してくれた方が・・・
・運転席右のＦＩＴ３ならドリンクホルダー、シャトルは小物入れ
これはドリンクホルダーが私好みです。送風もドリンクに当たってホットにもクールにも出来るんで。
書込番号：18782881
4点
>ゆう0506さん
>明日、試乗に行こうと担当の方に連絡をいれたところ、「あ~、うちのは試乗できんのよ~」
それは残念でしたね。
私もホンダのホームページで事前に試乗車検索してみたら、私が行っているディーラーは表示されなかったので、もしかして展示車のみかと思っていたのですが運良く試乗できました。
まだ、試乗車は行き渡っていないし、ホームページの情報更新も間に合っていないのかもしれません。
>ＡＲＸ_８さん
フィットとの比較レポートありがとうございます。
運転席右の小物入れは、私もドリンクホルダーにしてくれればいいのにと思いました。
Sボタンも確かに押しにくかったですね。ただ、今日の試乗ではECONオンで走っていて、全く不自由を感じなかったので、私の乗り方ではSボタンを使う頻度は少ないかと感じました。
書込番号：18782974
2点
こんばんは。私も本日契約してきました！
・ミスティックガーネットパールのZ
・MOPナビ、プレミアムマット、ドアバイザー、フットライト、スピーカーイルミ、グラスコートNEO
納期は6月下旬とのことです。
値引きが約11万で、下取りも希望通りの額に頑張ってもらえたので満足です。
FFのZを試乗した感じでは、軽快さではグレイスに軍配が上がるものの、
よりマイルドな乗り心地でした。DCTのギクシャク感は皆無です。
遮音性は非常に高く、装備の豪華さと内装の質感も合わせて
T社と比べると少なくとも１ランクは上に感じました。
書込番号：18783120
3点
>まおちーさん
ご契約おめでとうございます。
ミスティックガーネットパールのZですか。高級感あふれる組み合わせですね。
私も遮音性は凄く高いと感じました。
ただ、遮音性が高すぎて、逆に低速EV走行時のモーター音に最初のうちは違和感感じました。今まで乗ってきたガソリン車には無かった種類の音なので（カーステレオ等鳴らしてれば、無視できるレベルとは思いますが）
書込番号：18784292
0点
このスレも十分参考にしながら、
GW明けから販売店さんに３度足を運び、17日に試乗 ⇒ 契約完了になりました。
HYBRID X ホワイトオーキッドパール インターナビ付き
納車 5/31 エアウェーブからの乗り換えです。
価格 項目ごとの値引きは書面上いろいろありますが、最終的には初回提示額（値引込）から
ほぼ▲15万の上積みをしてもらい、十分満足な結果となりました。
HYBRIDの静かな走りが楽しみです(^^♪
書込番号：18786881
1点
>tonic_akiさん
ご契約おめでとうございます。
結構値引きしてもらえるものなんですね。私ももう少し交渉してみれば良かったかな（苦笑）
納車時期は同じくらいなので、お互いワクワクしながら待ちましょう。
書込番号：18786899
0点
RD250さん
>結構値引きしてもらえるものなんですね。
初回提示額は、下取り査定＝ゼロ 本体値引きはお決まりのものでしたから(;'∀')
それと、ホンダ車は中古車も含め9台目ですので、多少のおまけも付けていただけたような(^_^)v
とにかく、ワクワクの２週間になりますね！
書込番号：18786933
0点
こんな記事がありました。
ユーザーが実感できる部分ではないのかしれませんが、目に見えない細かい箇所も色々と改良されて進化しているということでしょうね。
http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1505/22/news046.html
で、今日、ナビ関係のパーツを渡しにディーラーに行ってきたのですが、試乗車とは別に展示車が入ってました。
私が注文したのと同じティンテッドシルバーのX。じっくり見すぎて、写真を撮るのをすっかり忘れてました（苦笑）。が、選んで正解と思える色でした。
納車日の方は、メーカーから確定の出荷日連絡がまだきていないとのことで、5月中納車は厳しいかも？
書込番号：18802813
0点
残念ながら、5月納車は無理と確定しました。
6月4日か5日にディーラーに入庫するので、オプション取付け等を考慮すると最短でも6/7になりそうとのこと。
う～ん、ここにきて1週間延期は辛い・・・
書込番号：18815608
0点
>ＡＲＸ_８さん
メーカー公式グッズにこんなものがあるとは知りませんでした。
店頭ディスプレイ用の模型とは違うものなんですよね。
実は、店頭ディスプレイ用のものはディーラーの担当さんに1台譲ってもらえないかとお願いしてます。
値引き交渉は殆どしませんでしたが、そこだけは交渉しました（笑）
もらえるかどうかはまだわからないので、駄目だったらこれを買うことにします。
書込番号：18817913
1点
FIT3乗りがお邪魔いたします。
パナソニック、ストラーダのフロントインフォディスプレイを私はつけてますが、
お薦めはできません。
FIT3もシャトルもほぼ同じ高さのダッシュボードで、付けられないことはないのですが
運転ポジションがかなり上から見下ろすような格好で限定されます。
もうちょっとメーター上部の高さが低いとよかったんですけどね。
もしくは照射部（手前のユニット）をダッシュボードに半分埋め込む改造をする勇気がある方なら・・・
書込番号：18822974
1点
>ねこフィットⅢ（さん）さん
1週間前にはディーラーさんに手渡し済みで、入庫次第、取り付けてもらうようになってるので、既に手遅れです（苦笑）
展示車に取り付けテンプレート当てて確認したときに、確かにかなり見下ろす形になるなとは思いました。
我慢できる範囲なのか、「駄目だこりゃ」になるのか、約1週間後（予定）のレポートを楽しみにお待ちください（笑）
書込番号：18823481
0点
一足先に納車されました！
Ｘ 黒 マットのみ
11km街中走って、信号などで30回くらい停止しましたが、周りに迷惑にならない程度に気を使って走ってメーター表示が29.3km/lでした！
これから、色々試してみます^_^
書込番号：18824652 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>白豚より黒豚さん
納車おめでとうございます。当初予定よりかなり早いのでは？
シャトル板での納車報告第一号ですね！
燃費も驚きの数字です。追加レポート楽しみにしてます。
書込番号：18824814
0点
>RD250さん
ディーラーの先行発注車に当たったようで、早くなる分の自動車税も追加割引して頂きました！
僕は仏滅でもあまり気にしないので、少し早くなりましたね^^;
発進からEVモード維持するのは難しく、ストレス溜まるのと後ろの車に迷惑なのでイマイチですね。
40km/hくらいまではちゃんと加速して、少しアクセル緩めて保持すると、EVモード入るので燃費伸びそうです！
停車中にブレーキ踏んだ時の音がしますが、これは気になる方はいるかもしれないです。
Ｘのフォグ位置と、シートのファブリックの部分がどうか心配でしたがどちらも違和感なく良かったです！
とりあえず、明日、社外ナビ取り付けとコーティングしてきます^ ^
また、レポートしますね！
書込番号：18824850 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>白豚より黒豚さん
>発進からEVモード維持するのは難しく、ストレス溜まるのと後ろの車に迷惑なのでイマイチですね。
私はまだ試乗だけですが、確かにEVモード維持するのにはコツがいりそうに感じました。
早く自分の車で色々試してみたいところです。
ちなみに納車は6/7で確定しました。あと1週間の辛抱です。
書込番号：18827841
1点
自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
おはようございます(^^)
シャトルX判子押してきました！
本体値引きと用品値引きあわせて20ぐらいです！
皆さんも頑張って下さい(^^)/
納車は6月半ばから下旬だそうです(^^)d
書込番号：18784088 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
はじめまして
私も。昨日展示会に出向き、現在交渉中なのですが、
壺屋又五郎さん へ
出来ましたら、可能な範囲で用品や値引き内容等の内容を
お教えいただけませんでしょうか？
因みに、当方の現状見積もりでは
HYBRID X の黒に UGコートNEO、フロアマット、ドアバイザー、
ナビ（155VSI)、ETC、フロントカメラ 等々で280弱です。
一応の目安が250なので、結構な削ぎ落としが必要な状況です。
よろしくお願いします。
(初めての打ち込み故、失礼があればお許しを。)
書込番号：18784243
0点
こちらのディーラーでは発表後は値引きゼロが基本で、先行予約の場合は若干特典値引きがあるというお話で、結果的には10万程度でした。
元々、値引きはあまり期待していなかったし、オプション含めて最初に伝えていた予算額にほぼ納まる額を提示いただいたので、それ以上の交渉はしていません。
書込番号：18784257
3点
発売したばかりの車種の購入で、下取り車なしだと値引き交渉するネタはないですよね。
私なら半年くらい待ちます。
書込番号：18785221
3点
先行でハイブリッドZ購入、30日納車予定ですが、値引きは本体から13万でした。特に交渉もなくあまり値引きは期待していなかったので、一声でこれならいいかな？とOKしました。下取りがあればもっといけますよ？と言われましたが今回は買い増しだったのでこんなものかな？と。
書込番号：18786200 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
たこぽん3さん初めまして(^^)
値引きは15、用品5です。
私はフルエアロで245です！
書込番号：18787251 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
壺屋又五郎さん へ
早速のご回答ありがとございます。
目標にしたいと思います。
Milkyway1211さんへ
おっしゃるとおりなのですが、
今の車(おんぼろストリーム)の車検が間もなくなので・・。
他の皆様の情報も参考にさせていただき
頑張りたいと思います。
書込番号：18788861
0点
すいません。初めての新車購入で現在交渉中です。
都内のディーラーさんでタイプＸの見積りを出してもらったんですが、本体価格は引けても5万もしくはオプションで10万くらいと厳しい見積りでした。
この場合、他店舗に変えても変わらなものでしょうか？
ここで書かれてるくらいの値引きを期待したんですが、やはり都内だと難しいのでしょうか？？
よろしければアドバイスをお願いいたします。
書込番号：18802691
4点
ホンダの販売会社は大小たくさんありますから、ホンダカーズ⚫︎⚫︎の後ろの名前違うとこで競合させれば良いですよ。他車を引き合いに出すより効果大です。
一番買いたいお店に一番安い見積もりを持っていって、私はどうしてもこのお店から購入したいとお願いしてみてはどうでしょうか？勿論、そこの営業マンと沢山コミュニケーションしたうえでね。
書込番号：18803265 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
machine145さんへ
アドバイス通りに他店舗の販売店で、良い営業さんに出会い納得がいく値引きをしてもらうことができ、無事に契約いたしました。
大変参考になり感謝しております。どうもありがとうございました。
書込番号：18807159
1点
それは良かったですね
書込番号：18807288 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はじめまして。今日契約しました。
Xで色はホワイト、ハロゲンフォグ、マット、バイザー、ライセンスフレーム、オーディオ、アルミホイール、保証などつけて243位。
9年落ち12万キロの下取り代金込みで－20万ほどでした。
書込番号：18826517 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
気になっていた車なのでディーラーでカタログ＆価格表もらいました。
GにスマートキーやLEDヘッドライト・IRカットガラスを付けて、ハイブリッドのノーマルと装備をほぼ同じにすると価格差は24万円でした。ちなみに前者185万、後者209万。
この価格差なら個人的にはガソリンなのですが、えらい扱いが低い気がします。ガソリン車を残してもらったみたいな感じ。やがてMTみたいな存在なりそうな。ハイブリッドに全く興味がない人も多いと思うんですが。
無限のパーツにもマフラーがハイブリッドのみしかなくて残念。それこそハイブリッドに必要あるのかって思います。
7点
ガソリン車の装備をなんとかしてほしいです。車本来の素直な動きはガソリン車が上です。
書込番号：18794729 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
今日、友人とシャトルを見にホンダカーズへ行きました。車が試乗に出ていたので、カタログで説明を受けたのですが、ガソリンのグレードのＧって、カタログ内の扱いの小さいこと。シート素材も良くわからない（笑）メーカーＯＰのナビが装着出来ないとこを見ると、いかに積極的に売りたくないかわかりますね。
書込番号：18806800 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ガソリン車の、マルチインフォメーターのバックライトが、今までブルーだったのが、
回転計・速度計と同じくブラックになったのはうれしいですね。
とてもきれいです。
今後他車種にも、順次採用して行って、欲しいですね。
書込番号：18822747
3点
レス下さった方ありがとうございます。
ガソリン車はネットでも情報が少ないですが、Gの白の展示車のレポートがありました。
http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-810.html
結構いい感じですよね。
「シャトルのすべて」という本も早速購入しましたが、Gの扱いはやっぱり低い・・・。
走りに関しては「軽快」となってましたね。
内装は隣の市のディーラーにノーマルのハイブリッドがあるらしいので、
今度見に行こうと思っています。
書込番号：18824211
6点
 |
|---|
納車が1週間延びてしまったので、これを読みながら気を紛らせています。
開発の経緯やプリウスα、カローラーフィールダーとの比較など、なかなか読み応えがあります。
が、気が紛れるどころか、待ち遠しさが倍増している感じです（苦笑）
6点
主題のＨＹＢＲＩＤ ＸとＺの燃費差２．４ｋｍ／Ｌの主な理由は車両重量１０ｋｇとタイヤのサイズ違いが原因で間違いないのでしょうか？
実燃費に換算すると、どの程度の違いになるのか教えていただけないでしょうか？
2点
車両重量もそうでしょうが、10キロ単位でしか計れない車両重量だと5キロのオプションを付けたとしても10キロ換算になってしまいますよね！あまりあてにならない感じ？
車両重量というよりかは15インチタイヤと16インチタイヤの差が原因なんじゃないでしょうか？
ちなみに1キロ増えたらだいたい0.05%燃費が変わってくるようでしたよ。
書込番号：18804982 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タイヤの差だと思います。
Ｘのタイヤは省燃費タイヤのブルーアース
Ｚのタイヤはスポーツタイヤと思われます。
フィットハイブリッドやグレイスでも、グレードの差（タイヤの違い）による燃費の差があります。
シャトルと同様にタイヤが違います。
もっともグレイスでは車両重量の差が試験区分を跨いでいて、大きな差になっていますけど。
シャトルハイブリッドの場合はＸ、Ｚともに同じ試験区分です。
書込番号：18805095
5点
試験する時の重量区分でこれだけ違うのだから、燃費表示なんて当てにならないと思った方が気が楽です。
書込番号：18805628 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
正直10kg程度じゃ殆ど燃費には
影響無いのでやはりタイヤですかね。
書込番号：18807997
2点
シャトルの登場でやっと欲しいホンダ車が出た気がします。
シビック、アコード、シビックと乗り継いでますが、
最近出るホンダ車は、小回りが利かない（回転半径が5.5m以上とか）、駐車しにくい（横幅が180cm以上とか）、運転が楽しくない（CVT)車が多く、それと、うちはどうしても180cmX90cmの板を時々載せる必要があるので、こんな車がホンダから出るのを首を長くして待っていました。マニュアル車があればベストなのですが。パドルシフトで代用できるのかどうかわかりません。しかし、少なくとも、良く曲がる、駐車しやすよう、燃費よさそう、荷物たくさん載せられそう、そして結構走りそう（車重1220Kgで総合137馬力）なので、ホンダからやっと日本市場向けの車を出してくれた感じがします。次の車検時に第一候補です。その内追加でMT出してくれないかなあ。もっと希望を書けば、ヨーロッパで出している、クリーンディーゼルのCivic Tourer のMTが一番欲しいです。
7点
>その内追加でMT出してくれないかなあ。
ガソリン車でMTの設定があるフィットにもハイブリッドにはMTの設定がありません（フィット2には有ったけど）
今回のハイブリッドシステムのi-DCDはミッションのDCTの中にモーターを組み込んだ方式なので、DCTが無ければハイブリッドとして成立しないのです
なのでMTは新しいハイブリッドシステムが出ない限りは発売される事は無いでしょう。
書込番号：18794987
3点
北に住んでいますさん、コメントありがとうございます。
MTの追加の可能性ですが、ハイブリッドが無理なら、クリーンディーゼルという手があります。
すでにヨーロッパで出しているCivicTourerの１．６LクリーンディーゼルのMTをそのまま載せられないでしょうか。
又は、CivicTourerをそのまま逆輸入して、シャトルヨーロッパとでも名付けて売り出すとか。
私は６０代で、免許を取ってから10数年MTしか運転しなかったので、MTが体に染みついているというか、年を取ってくるとATに馴染めなくなります（というか、眠くなります）。ヨーロッパでMTのレンタカーを借りると水を得た魚のように運転に馴染みます。おそらくMTは高齢車の運転事故を減らすのでは、と思います。
書込番号：18795862
2点
否定的な意見ばかりで申し訳無いですが
MTが標準？のヨーロッパと違い、MTが駆逐された日本では売れないので無理でしょう
MTもごく少量のニーズはあるでしょうが商売としては成り立たないです
MTのワゴン車で面白そうな車は、ルノーメガーヌエステートGT220ですね。
書込番号：18796336 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主様、ホンダがせめて、シャトルのガソリン車にMT出してくれたら良いのですが、ホンダはこのクラスのワゴンは商売下手ですからねぇ
クリーンディーゼルは以前、アコード（２世代前かな？）で国内投入の噂はありましたけど、結局は発売されず……
メインがハイブリッドになった今、ヨーロッパで発売してる1.6リッターのクリーンディーゼルを国内販売する可能性より、ガソリンのダウンサイジングターボを増やしてくる可能性が高いですね（ＣＶＴですが…）
書込番号：18806768 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
北に住んでいますさん、machine145さん、コメントありがとうございます。
実は本日シャトルハイブリッドを試乗してきました。目的の一つは、DCDの感覚を知ることでしたが、DCDはCVTとは違い、変速感覚がMTに少し近い事がわかりました。車が勝手に変速してくれる感覚です。これはCVTと違い、MTの良さはだいぶ感じます。場合によってはパドルシフトを使って自分でも変速できますし。従って、今まではどうしてもMTが欲しかったのですが、今は、DCD+パドルシフトでもいいか、という思いも生まれてきました。
試乗のその他の印象は、とても静かで乗心地が良く、荷物もかなり載せられそうで、それでいて小回りが利き、駐車もしやすそう、という印象を持ちました。 （あとは高速がどのくらい走るかを知りたいですね。）
唯一のネガティブインプレッションは、赤信号からのスタートがものすごくかったるいと思いました。これはハイブリッド車が初めてだったので、慣れの問題とわかりました。ハイブリッド車に乗ると、スタートダッシュのエネルギーの無駄遣いは慎まなければならないのですね。（今までバイク中心だったので、これには行動様式の転換が必要です。）
結局のところ、シャトルにするか、他社のクリーンディーゼルMTにするかの選択になりそうです。
ということで、この辺でこのトピックは終了にしたいと思います。みなさんのご参加、ありがとうございました。
書込番号：18807345
2点
SHUTTLE(シャトル)の中古車 （881物件）
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シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ディーラーナビ(DTV/FM/AM/DISC/iPod/U
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- 136.6万円
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- 2015年
- 走行距離
- 6.9万km
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シャトル 1.5 ハイブリッド Z 西新井行き リアカメラ Bluetooth USB
- 支払総額
- 126.5万円
- 車両価格
- 111.0万円
- 諸費用
- 15.5万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.8万km
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