ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

リア内部の塗装部分コーキング剤飛散??

[ル・ゼル]

昨日、洗車をしていた所リア内部の塗装部分にコーキング剤が飛散しているのが見つかりました。
コーキング剤を取ろうとしましたが、へばりついており無理をすると塗装部分を傷めかねないと思い断念しました。
又、その部分に 少し塗装が剥がれているのも見つかり明らかに製作段階の施工不良に思いますが…
ディラーには連絡し後日伺いますとことです。
このような事象を経験された方おられますでしょうか？
又、こういう場合どのような処置をしていただけるものなのでしょうか？

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[湯〜迷人]

ル・ゼルさん

リア内部とは何処の部分でしょうか？

書込番号：19568617　スマートフォンサイトからの書き込み

[ル・ゼル]

写真の部分です。

書込番号：19568627　スマートフォンサイトからの書き込み

[くらなる]

>ディラーには連絡し後日伺いますとことです。
ディーラーに連絡しているんだったら、お任せすればいいのでは？

>このような事象を経験された方おられますでしょうか？
同じような方が居たとして、さて、スレ主はどうされたいのか・・・

雨どい部分なので、汚れが溜まりやすい位で、他に機能的には何ら問題無いでしょ？
コーキングがパッキンに触れて雨漏りするとかなら別だけど。
自分なら何もしませんけど。

見た目に気になるのなら、削り落として再塗装すればいいでしょう。

書込番号：19570820

[ル・ゼル]

くらなるさん
返信ありがとうございますm(_ _)m
価値観の違いですね。
この様な事は初めてでしたので、皆さんから色々聞ければと思い投稿しました。
塗装も一部剥がれていますし、何もしないと言う選択肢は自分にはありません。
目立たないのでいいのではなく、あってはいけない場所にある事又これが新車である事に問題があると思っている次第です。

書込番号：19571061　スマートフォンサイトからの書き込み

[honi03]

＞ル・ゼルさん
はじめまして。

付着しているものが何であるにせよ、あってはならないことだと思います。
自分の車でも感じていることですが、ホンダの品質管理は相当低いと思われます。
このような車がそのままユーザーの手に渡るなどあり得ません。

走行距離がそれほどでもなく、走行系の支障であれば新車交換もあり得ますし、
トヨタ車では実例も経験しておりますが、この例だと付着物を除去して、必要に応じて
部分的な再塗装というのが現実的なことと思います。　
後はディーラーに何らかのサービスを要求するくらいですか。

自分の車で施工ミスによりフロントバンパーを交換した時は、こちらからは何も言いませんでしたが、
かなり大きなコーヒーの詰め合わせを持ってきてくれました。

ディーラーにはある程度強く要求した方が良いかもしれません。

書込番号：19571134

[ル・ゼル]

＞honi03さん
はじめまして。
貴重なお話ありがとうございますm(_ _)m
色々かけあってみます。

書込番号：19572770　スマートフォンサイトからの書き込み

[cement]

ホンダだけでなく、トヨタでもこういったことがあるのですね！＞honi03さん
＞ル・ゼルさん
結果はどうなったのでしょうか？

書込番号：19588593　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラーメン大好き娘の父]

＞ル・ゼルさん
エンジン下ろして、塗装周りを確認されてみては・・・
タイヤハウスのカバーの中も同じようなものです・・

どこのメーカーも、下地程度でずさんな感じです。

ただし、塗装が剥げているのいただけませんので、即刻Dに相談して、何らかの措置をしていただくべきですね。

書込番号：19593557

[ル・ゼル]

＞cementさん、＞ラーメン大好き娘の父さん
今、ディラーに持ち帰りいただき当該部の再塗装を行ってもらう事となっています。
その他気になるところも伝えてこの際色々見てもらう事になっています。

書込番号：19593628　スマートフォンサイトからの書き込み

ミッション交換完了

[kohajin]

以前より冷寒時や坂道等で「グワァー」って感じの音が鳴る時があり、ディーラーでみてもらったところミッション交換となりました。
ひと月ほど経過しましたので、その後の報告です。

音のほうは8割方解消しました。いつも通る坂道でも鳴ってませんし、冷寒時に信号待ち発進で鳴っていた「ゴゴゴ」という音も今のところしていません。たまに鳴ってる程度にはなりました。

ですが、今度は今までしなかった「ヒュウーン」というターボ車のような音が低速で聞こえてくるようになりました。不快な音ではないのでそれほど気にはなりませんが、今まで鳴っていなかったもので…

それともう一つ、これは交換前から感じてはいたのですが低速でアクセルを軽く踏み増した時などに、反対にエンジンブレーキがかかったかのような挙動が起きます。
以前よりも頻度が増え「グッ」とくるショックも大きくなりました。これは改善して欲しいんですけどね…

初期の納車だったので、今後ミッション等交換される方がいれば参考までにと思いまして。

書込番号：19538504

[イボ痔マスター]

その音で交換してくれるんですね
１３００回転あたりで中途半端に踏み込めば新型でも鳴ると思いますが
高めの回転で坂に進入すると鳴りません

暖機待機中たまにやかましいですよね
フィットですが｢ンゴーｗｗｗジョリジョリジョリジョリｗｗｗ｣と・・・
磨耗具合が気になるところです

低速とは何km/ｈくらいでしょうか？
ギアそれぞれにクセがあると思います

書込番号：19538648　スマートフォンサイトからの書き込み

[kohajin]

＞イボ痔マスターさん

返信ありがとうございます。

やはり、そこそこの回転を維持することが気持ちよく走れるコツみたいなものなのでしょうか？
確かに異音や不安定な挙動は決まって低速域で起こっています。

「ヒュウーン」音はエンジン始動後〜40km/hくらいで鳴っています。
エンブレのような挙動はだいたい20km/h〜30km/hくらいで、平坦路から少し上りに差し掛かり軽くアクセルを踏み増すような状況の時によく起こっている気がします。

書込番号：19539274

[ラーメン大好き娘の父]

＞kohajinさん
２０〜３０ｋｍ付近の前の混雑状況が分からにようなとき、踏み増したり減らしたりするとき結構ギクシャクしますね！ギッタンバッコンといった、シーソーのような状況ですね。マニュアル車に乗っている状況だと、クラッチを踏んでいる状況のような走行状態かなと考えており、DCTの場合、クラッチを切っていたり半クラッチ状況をキープすることはなく、どこかのギヤに繋がなければいけない状況かと・・・

これは、DCTの仕様でどうしようもないと思っています。

モーターオンリーで行ける場合は、もっとスムーズですけどね。

書込番号：19539432

[myushelly]

＞「ヒュウーン」というターボ車のような音が低速で聞こえてくるようになりました

インバーターの音とかじゃなくて？
当初から音はしていたけど、気がついただけとか・・・
グレイス乗りですが、そんな音してますよ。
ハイブリッド走行とか、ＥＶ走行の時とか。

＞低速でアクセルを軽く踏み増した時などに・・・

キックダウンの時ですか？
実際にギアダウンをしますので、へたなマニュアルと思ってください。キックダウンの時はある程度しかたないかも。
あらかじめ、加速が想定される場合で、パドルシフトがあるのなら、事前にシフトダウンをしておかれてはいかがでしょう。
アクセルを軽く踏み増すといっても、坂道とか不可のある状態なら何段か下げるかもしれないし。
最近の車は、ワイヤーでスロットルを開閉するわけじゃないので、違和感あるときはありますよね。

DCTのハイブリッド車なので、個性の部分は許容の必要はあると思います。
ギアの選択を車に迷わせると、ギクシャクしやすいです。
CVTとは構造的に違うので、ご期待に添えない挙動はするかもしれません。

書込番号：19539509

[槍騎兵EVO]

＞kohajinさん

>エンブレのような挙動はだいたい20km/h〜30km/hくらいで、平坦路から少し上りに差し掛かり軽くアクセルを踏み増すような状況の時によく起こっている気がします。

スレ主さんはＭＴ車に乗られていたことがあるでしょうか？
多分ですがシフトダウンに伴う空走がエンブレに感じるのでしょう。
ショックを感じさせない変速をさせる場合、シフトアップよりシフトダウンの方が時間がかかりますから。

書込番号：19539670

[kohajin]

返信ありがとうございます。

＞ラーメン大好き娘の父さん

やはり慣れるまでは仕方ないようですね。
突然、予期せぬ挙動が起きると”イラ”っとすることがありますが気にしないよう努力していきます。


＞myushellyさん

「ヒュウーン」音はそうかも知れません。ミッション交換後、自分でもこれはシステム特有の音で「これが正常なのか」とも考えていたもので大変参考になりました！


＞槍騎兵EVOさん

はい。ミッション車にも乗っておりましたが、DCTはオートマやCVTに慣れてる人が違和感に感じてしまうのは仕方がないですよねぇ。

書込番号：19539922

[ストロングぶれんど]

＞kohajinさん
私のスレの時は共感ありがとうございました。

ヒューンと言う音、もしかして、ＥＶ走行の時のみですかね？それなら私の車もします。
と言っても、常にではなくオーディオがついている時ですが(^^;
モーターのノイズを拾ってしまっている感じではないですかね？
ギクシャク感もありますよね？似た症状に例えると、オートバイでローギアで渋滞をこなしている感じかな？(ｶﾞｸﾝｶﾞｸﾝ)と前後に振られるような？
マニュアル車ならクラッチミートでごまかせるんですがね。この車は仕方ないんですかねぇ？イラッとしますね、慣れるようお互い頑張りましょう。

スレ主さま、ご覧になってる皆様、表現に不適切な点があるかもしれませんが個人の感想につきご容赦ください。

書込番号：19544268　スマートフォンサイトからの書き込み

[kohajin]

＞ストロングぶれんどさん

それがですね、ＥＶではなくエンジン始動中の音なんですよ。
確認もしましたが発進時、モーターからエンジンに切り替わった後の低速域などで鳴っています。
交換前にも鳴っていたのか分かりませんが引き取り後、ディーラーから出た瞬間に気づいたもので。

少しのギクシャクには慣れてきたのですが、「グッ」となる挙動は皆さんに教えて頂いたようにシフトダウンによるものだと自分でも感じています。ただ、結構ショックも大きく（えっ、こんなところで！？）というシチュエーションでも起こるようになってしまいました…

あの「グワァー」音さえ改善されればいいなと思っていたもので、こういうことは考えてもいませんでした。

書込番号：19545616

[ストロングぶれんど]

＞kohajinさん
何でしょうね？
タービンが回っている音にもいくつか種類があるものですから、何とも言えないんですけど、軽自動車のタービン音くらい激しかったら恐らく異常ではないかなと思いますよ。
逆にセダンクラスのタービン音であれば何かが擦れているか、ギア鳴りなのかなーなんて思いますよ？
私は製造業に務めていますが、やはり回転物のようなものを組み付けるにあたり、かなりシビアにバランスなり精度なりに気を使いますが、後付けですと作業者の腕の善し悪しにかなり左右されるものと思われます。
そこはディーラーにきちんと確認するのがおすすめです。

書込番号：19557540　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩の熊]

＞kohajinさん
＞エンブレのような挙動はだいたい20km/h〜30km/hくらいで

FITでミッションを交換しましたが、交換前30〜40km/hで交換後40〜50km/hでショックが起きてます。
個体差なのか学習差なのか本当に個性がある車だと思います。

以前はMT車を運転していましたが、分かっていても余計気になってしまうんですよね。

書込番号：19563967

[kohajin]

＞ストロングぶれんどさん
少し様子をみて音が大きくなり我慢できない状態になれば見てもらおうと思います。
細かい不具合等の部品交換などで何度か足を運んでいるので少し言いにくくなってきてるんですよね…

＞岩の熊さん
やっぱり慣れるしかないですよね。車ってこんなものなのでしょうか。
フィットなどでも皆さんの話を聞いてると個体差がちょっと大き過ぎだと感じます。

書込番号：19564890

謎の小物入れについて

[mipa384]

運転席右側の謎の小物入れの用途について、以前も話題になっていましたが、
最近購入された方も多くなってきたと思いますので、改めて質問させてください。
みなさん、どのような用途で使われていますか？
他のサイトをみるとドリンクホルダーを作成された方もいらっしゃるようで。
あの場所からしてやはりドリンクホルダーですかね？
早く販売してくれないですかね。。

書込番号：19561944

[Milkyway1211]

ペットボトルサイズのウェットティッシュの容器を置いています。オートバックスとかに売っています(=ﾟωﾟ)ﾉ

書込番号：19561963

[のんびりじじ]

＞mipa384さん

我家の場合、猫の寝室になっています。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000770923/Page=2/SortRule=2/ResView=all/#19532311

サングラスホルダーにもなりそうな気がします。

書込番号：19562026

[mipa384]

ご返信ありがとうございます。
Milkyway1211さん

　そんな小さいウェットティッシュがあるのですね？
　知りませんでした。

のんびりじじさん

　サングラス入るのですね。
　試してみます。

書込番号：19562371

[隼人一文字]

＞mipa384さん

普通に、スマートキー置き場にしています。
つまらない回答で、申し訳ございません（汗）

私的には、割りと便利だと思って使ってます(^^)

書込番号：19562731　スマートフォンサイトからの書き込み

[mipa384]

＞隼人一文字さん
ありがとうございます。
私も初めのうちはスマートキーを入れていたのですが、
今はカバンかポッケに入れる習慣になっており。。

書込番号：19563082

[Milkyway1211]

一般的には、キー入れ、ドリンク置き場、灰皿置き場等ですよね。

書込番号：19563929

運転席側のパワーウインドウ

[ル・ゼル]

運転席側の窓を開けて〔半分以上〕閉めるときにモーター音とは違う、唸るような音が聞こえるんですが、同じ様な経験された方おられますでしょうか？
助手席側開閉時はモーター音しかしません。

書込番号：19556558　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

窓稼働時に、ドア内で擦れたり、開閉機構に

ゴミが入り込んだりしている可能性があります。

ディーラーで確認、調整ですね。

書込番号：19557211　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンについて

[ル・ゼル]

先日納車されたのですが、エアコンのオート又はフロントを選択すると外気取り込みになる設定を変更する方法はありますでしょうか？

書込番号：19547628　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ル・ゼルさん

AUTOを押せば車内の温度等を判断して、内気循環と外気導入が自動で切り替わるようになります。

内気循環と外気導入が自動で切り替わるのが嫌なら、AUTOを押した後に内気循環ボタンを押せば良いでしょう。

又、デフロスターボタンを押すと強制的に外気導入に切り替わりますので、同様に内気循環ボタンを押せば良いでしょう。

この辺りの空調の制御はシャトルに限った事はで無く、オートエアコンを搭載した車なら同じような制御になっています。

書込番号：19547738

[二番目大好き]

取説によると
「フロントデフロスターを押すと自動的に外気導入に切り替わります。」
「急速に霜を取りたいときは内気ボタンを押す」

となってますね。

書込番号：19547767　スマートフォンサイトからの書き込み

[ル・ゼル]

皆さん、回答ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：19549277　スマートフォンサイトからの書き込み

シャトルobd対応しているパーツでいいものありますか？

[サーフィン一筋]

キラメック(KIRAMEK) 緊急アンロック機能付き ホンダ車専用 車速連動オートドアロックシステム SL30Hを付けてみました。
少々高かったけど車速ロックとパーキングでアンロックともに正常に機能しました。
少し残念なのが車速が20km/hでロックなので直ぐにロックしない感じなのと、パーキングを押してアンロックするときにdopナビの画面が一旦、真っ黒になります。

その後、調べていたらgpsレーダーなど色々と面白そうなパーツがあることが分かりgpsレーダーとロックの両方が備わっているものってないですか？
ユピテルのトヨタ車けなどは両方備わっている上にミラータイプもあり、なかなかいいですよね！
皆さまは何をつけてますか。

最後に取り付けは凄く簡単でした。エンジン掛けて運転席の右下のobdプラグに差し込み十秒ぐらいまてば完了でした。

書込番号：19544262　スマートフォンサイトからの書き込み