シャトルの新車
新車価格： 169〜277 万円 2015年5月15日発売〜2022年11月販売終了
中古車価格： 39〜265 万円 （881物件） シャトルの中古車を見る
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| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| シャトル 2015年モデル | 4100件 |  |
| シャトル（モデル指定なし） | 3006件 | |
このページのスレッド一覧（全662スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 商談開始 |
111 | 88 | 2015年5月31日 21:34 |
 値引き状況 |
36 | 12 | 2015年5月31日 13:09 |
| ハイブリッドとの価格差 |
29 | 4 | 2015年5月30日 18:34 |
| シャトルのすべて |
10 | 1 | 2015年5月28日 17:07 |
| HYBRID XとZの燃費差について |
13 | 4 | 2015年5月25日 09:09 |
 やっと欲しいホンダ車が出た。 |
14 | 5 | 2015年5月24日 23:42 |
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現在、ディーラーに来てます。
担当者さんのi-padで詳細資料を見せていただきました。
価格表も出ていて、見積も可能になってます。
とりあえず、HybridXのFFが219万です。
帰宅後にまた書き込みます。
書込番号：18692950 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
書き込みは帰ってからでも遅くない。
書込番号：18692977 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
まずは価格情報です。
グレイスと同じくらいと予想していたのですが、若干高めですね。
FF
Hybrid：199万〜
HybridX：219万〜
HybridZ：238万〜
4WD
Hybrid：218.4万〜
HybridX：238.4万〜
HybridZ：254.2万〜
書込番号：18693086
5点
燃費はベースグレードが34.0km/L、Xが32.0km/L、Zが29.6km/L。
34.0km/Lのグレードは燃料タンクが小さいような記述があったと思いますが、あまり良く見ませんでした。
標準の燃料タンク容量は40L。システム出力は137psだったので、フィットと同じかな？
書込番号：18693113
6点
ディーラーに行けば、簡易カタログと価格表はもらえると思います。
ただ、簡易カタログはホームページに掲載されているのと同じ内容で、あまり目新しい情報はありません。
担当者さんのi-padでは、オプションカタログも含めて、かなり詳細な情報が閲覧可能でした。
私は、HybridXをベースに商談を進めていく予定です。
書込番号：18693148
5点
商談頑張って下さい、乗り出しで250〜260目標ですか？
書込番号：18693496 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ハイブリッドXだと乗り出しいくらぐらいでしょうか？
ナビは社外品つけてナビパッケージでリアカメラやハンドルと連動したいです。
書込番号：18693620 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>KOU-Kさん
とりあえず、欲しいオプションを付けていったら270を超えてしまいました。
オプションの精査と値引き交渉で260には抑えたいと思います。
>こぶちゃん5296さん
ざっくりですが、オプションを最低限に絞り込めば
車体219万+フロアマット2万+ドアバイザー2万+諸費用20万+αで250万弱くらいになると思います。
私はフォグライトやグラスコート他、諸々とりあえず積算したので、オプション代が30万近くになってしまいました。
>ナビは社外品つけてナビパッケージでリアカメラやハンドルと連動したいです。
私も同じ考えなので、ナビ代も含めて、詳細を詰めていく予定です。
書込番号：18693744
2点
ありがとうございます！
250弱ですね、軽くイメージできました。
今は現行シャトル乗ってます。
フォグライトやグラスコートも付けましたが今度は外しても良いかななんて・・・
アルミホイールも買いたいし、なんだかんだ高くなりそう泣
ちなみに私のシャトルの下取りは60万みたいです。
書込番号：18693812 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>こぶちゃん5296さん
HybridXの15インチアルミ装着車は225.48万です。
ご参考まで。
書込番号：18693887
2点
現行シャトルより一クラス上の価格帯になってしまいましたね、予想以上に高額になってしまいました。
書込番号：18694053 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
やはりフィットに比べたら２ｋｍ/L分ダウン
しかしこの位なら許容範囲ですね
これは売れるでしょう！
ヴェゼル、ジェイドにはもう少し強いモーターじゃないとツラい
書込番号：18694061 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>KOU-Kさん
私ももう少し安めの予想していたのですが、何とか許容範囲内でした。
欲をいえば、この価格でホンダセンシング搭載なら文句なしでしたけどね。
>イボ痔マスターさん
X,Zはモード燃費でフィールダーには届きませんでしたが、出力が違いますからね。
それに燃料タンク容量も多いので、私にはジャストフィットの車です。
書込番号：18694196
3点
やっぱり、ベースグレードはタンク容量が小さいのですか？
それは残念です。個人的にベースグレードの装備でタンク容量40Lがよかったなー。Xかベースか悩んでしまうやん。
書込番号：18695102 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>サーフィン一筋さん
>やっぱり、ベースグレードはタンク容量が小さいのですか？
多分そうだったと思うのですが、確信がありません。
ホームページみた段階でほぼXに決めていて、他のグレードについてはざっとしかチェックしなかったので。
次にディーラーさんと話すときに、確認してみます。
書込番号：18695797
0点
Xの燃費はいくらでしたか？
私の現行は21前後で走ってます。
書込番号：18695800 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>こぶちゃん5296さん
[18693113]に書いていますが、ベースグレードが34.0km/L、Xが32.0km/L、Zが29.6km/Lです。
4WDの方は、確認していません。
>私の現行は21前後で走ってます。
凄いですね。モード燃費の達成率8割超えてるのでは？
私の使い方だとモード燃費の6〜7割がせいぜいだと思うので、Xで20〜22くらいを期待してます。
書込番号：18695836
0点
私は高速や田舎道が多いのと急アクセルはめったにしないのと燃費計見ながら走ってるので自然と燃費が伸びてます(^^)
Xなら私の乗り方なら25前後いきそうですね。
今から凄く楽しみです！
書込番号：18696224 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
RD250さん
ありがとうございます。
私も、予約購入したいので、ディラーに足をはこんで確認してみます
書込番号：18696568 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>こぶちゃん5296さん
>急アクセルはめったにしないのと燃費計見ながら走ってる
私もHV乗り始めたら、見習って燃費運転のコツをつかもうと思います。
>サーフィン一筋さん
>ディラーに足をはこんで確認してみます
思った以上に詳細情報を見る事ができますので、是非足を運んでみてください。
ちなみに私が個人的にかなり気になっていた後席リクライニングはありました。
調整角度等はわかりませんでしたが、おそらくFIT3と同様に1段階倒せる感じではないかと。
書込番号：18699492
1点
足を運んで来ました。
残念ながら私の行ったディラーでは諸元に関する情報やディラーオプションに関することは教えてくれませんでした。グレード毎の燃費と価格のみでした。まー、ワクワクドキドキしなが待ちます。
ところで個人的にですが安心パックはどちらかと言うとない方がいい思っているのだけど乗り心地を気にするなら振幅感応型ダンパーが装備されているXが良いですかね？
事前予約だとチャレンジになることは一定しかたがないと思いますがよろしければ色々な方のご意見が聞いてみたいです。
書込番号：18701747 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
この後に68件の返信があります。
自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
おはようございます(^^)
シャトルX判子押してきました！
本体値引きと用品値引きあわせて20ぐらいです！
皆さんも頑張って下さい(^^)/
納車は6月半ばから下旬だそうです(^^)d
書込番号：18784088 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
はじめまして
私も。昨日展示会に出向き、現在交渉中なのですが、
壺屋又五郎さん へ
出来ましたら、可能な範囲で用品や値引き内容等の内容を
お教えいただけませんでしょうか？
因みに、当方の現状見積もりでは
HYBRID X の黒に UGコートNEO、フロアマット、ドアバイザー、
ナビ（155VSI)、ETC、フロントカメラ 等々で280弱です。
一応の目安が250なので、結構な削ぎ落としが必要な状況です。
よろしくお願いします。
(初めての打ち込み故、失礼があればお許しを。)
書込番号：18784243
0点
こちらのディーラーでは発表後は値引きゼロが基本で、先行予約の場合は若干特典値引きがあるというお話で、結果的には10万程度でした。
元々、値引きはあまり期待していなかったし、オプション含めて最初に伝えていた予算額にほぼ納まる額を提示いただいたので、それ以上の交渉はしていません。
書込番号：18784257
3点
発売したばかりの車種の購入で、下取り車なしだと値引き交渉するネタはないですよね。
私なら半年くらい待ちます。
書込番号：18785221
3点
先行でハイブリッドZ購入、30日納車予定ですが、値引きは本体から13万でした。特に交渉もなくあまり値引きは期待していなかったので、一声でこれならいいかな？とOKしました。下取りがあればもっといけますよ？と言われましたが今回は買い増しだったのでこんなものかな？と。
書込番号：18786200 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
たこぽん3さん初めまして(^^)
値引きは15、用品5です。
私はフルエアロで245です！
書込番号：18787251 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
壺屋又五郎さん へ
早速のご回答ありがとございます。
目標にしたいと思います。
Milkyway1211さんへ
おっしゃるとおりなのですが、
今の車(おんぼろストリーム)の車検が間もなくなので・・。
他の皆様の情報も参考にさせていただき
頑張りたいと思います。
書込番号：18788861
0点
すいません。初めての新車購入で現在交渉中です。
都内のディーラーさんでタイプＸの見積りを出してもらったんですが、本体価格は引けても5万もしくはオプションで10万くらいと厳しい見積りでした。
この場合、他店舗に変えても変わらなものでしょうか？
ここで書かれてるくらいの値引きを期待したんですが、やはり都内だと難しいのでしょうか？？
よろしければアドバイスをお願いいたします。
書込番号：18802691
4点
ホンダの販売会社は大小たくさんありますから、ホンダカーズ⚫︎⚫︎の後ろの名前違うとこで競合させれば良いですよ。他車を引き合いに出すより効果大です。
一番買いたいお店に一番安い見積もりを持っていって、私はどうしてもこのお店から購入したいとお願いしてみてはどうでしょうか？勿論、そこの営業マンと沢山コミュニケーションしたうえでね。
書込番号：18803265 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
machine145さんへ
アドバイス通りに他店舗の販売店で、良い営業さんに出会い納得がいく値引きをしてもらうことができ、無事に契約いたしました。
大変参考になり感謝しております。どうもありがとうございました。
書込番号：18807159
1点
それは良かったですね
書込番号：18807288 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はじめまして。今日契約しました。
Xで色はホワイト、ハロゲンフォグ、マット、バイザー、ライセンスフレーム、オーディオ、アルミホイール、保証などつけて243位。
9年落ち12万キロの下取り代金込みで−20万ほどでした。
書込番号：18826517 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
気になっていた車なのでディーラーでカタログ＆価格表もらいました。
GにスマートキーやLEDヘッドライト・IRカットガラスを付けて、ハイブリッドのノーマルと装備をほぼ同じにすると価格差は24万円でした。ちなみに前者185万、後者209万。
この価格差なら個人的にはガソリンなのですが、えらい扱いが低い気がします。ガソリン車を残してもらったみたいな感じ。やがてMTみたいな存在なりそうな。ハイブリッドに全く興味がない人も多いと思うんですが。
無限のパーツにもマフラーがハイブリッドのみしかなくて残念。それこそハイブリッドに必要あるのかって思います。
7点
ガソリン車の装備をなんとかしてほしいです。車本来の素直な動きはガソリン車が上です。
書込番号：18794729 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
今日、友人とシャトルを見にホンダカーズへ行きました。車が試乗に出ていたので、カタログで説明を受けたのですが、ガソリンのグレードのＧって、カタログ内の扱いの小さいこと。シート素材も良くわからない（笑）メーカーＯＰのナビが装着出来ないとこを見ると、いかに積極的に売りたくないかわかりますね。
書込番号：18806800 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ガソリン車の、マルチインフォメーターのバックライトが、今までブルーだったのが、
回転計・速度計と同じくブラックになったのはうれしいですね。
とてもきれいです。
今後他車種にも、順次採用して行って、欲しいですね。
書込番号：18822747
3点
レス下さった方ありがとうございます。
ガソリン車はネットでも情報が少ないですが、Gの白の展示車のレポートがありました。
http://drumsyos.blog.fc2.com/blog-entry-810.html
結構いい感じですよね。
「シャトルのすべて」という本も早速購入しましたが、Gの扱いはやっぱり低い・・・。
走りに関しては「軽快」となってましたね。
内装は隣の市のディーラーにノーマルのハイブリッドがあるらしいので、
今度見に行こうと思っています。
書込番号：18824211
6点
 |
|---|
納車が1週間延びてしまったので、これを読みながら気を紛らせています。
開発の経緯やプリウスα、カローラーフィールダーとの比較など、なかなか読み応えがあります。
が、気が紛れるどころか、待ち遠しさが倍増している感じです（苦笑）
6点
主題のＨＹＢＲＩＤ ＸとＺの燃費差２．４ｋｍ／Ｌの主な理由は車両重量１０ｋｇとタイヤのサイズ違いが原因で間違いないのでしょうか？
実燃費に換算すると、どの程度の違いになるのか教えていただけないでしょうか？
2点
車両重量もそうでしょうが、10キロ単位でしか計れない車両重量だと5キロのオプションを付けたとしても10キロ換算になってしまいますよね！あまりあてにならない感じ？
車両重量というよりかは15インチタイヤと16インチタイヤの差が原因なんじゃないでしょうか？
ちなみに1キロ増えたらだいたい0.05%燃費が変わってくるようでしたよ。
書込番号：18804982 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
タイヤの差だと思います。
Ｘのタイヤは省燃費タイヤのブルーアース
Ｚのタイヤはスポーツタイヤと思われます。
フィットハイブリッドやグレイスでも、グレードの差（タイヤの違い）による燃費の差があります。
シャトルと同様にタイヤが違います。
もっともグレイスでは車両重量の差が試験区分を跨いでいて、大きな差になっていますけど。
シャトルハイブリッドの場合はＸ、Ｚともに同じ試験区分です。
書込番号：18805095
5点
試験する時の重量区分でこれだけ違うのだから、燃費表示なんて当てにならないと思った方が気が楽です。
書込番号：18805628 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
正直10kg程度じゃ殆ど燃費には
影響無いのでやはりタイヤですかね。
書込番号：18807997
2点
シャトルの登場でやっと欲しいホンダ車が出た気がします。
シビック、アコード、シビックと乗り継いでますが、
最近出るホンダ車は、小回りが利かない（回転半径が5.5m以上とか）、駐車しにくい（横幅が180cm以上とか）、運転が楽しくない（CVT)車が多く、それと、うちはどうしても180cmX90cmの板を時々載せる必要があるので、こんな車がホンダから出るのを首を長くして待っていました。マニュアル車があればベストなのですが。パドルシフトで代用できるのかどうかわかりません。しかし、少なくとも、良く曲がる、駐車しやすよう、燃費よさそう、荷物たくさん載せられそう、そして結構走りそう（車重1220Kgで総合137馬力）なので、ホンダからやっと日本市場向けの車を出してくれた感じがします。次の車検時に第一候補です。その内追加でMT出してくれないかなあ。もっと希望を書けば、ヨーロッパで出している、クリーンディーゼルのCivic Tourer のMTが一番欲しいです。
7点
>その内追加でMT出してくれないかなあ。
ガソリン車でMTの設定があるフィットにもハイブリッドにはMTの設定がありません（フィット2には有ったけど）
今回のハイブリッドシステムのi-DCDはミッションのDCTの中にモーターを組み込んだ方式なので、DCTが無ければハイブリッドとして成立しないのです
なのでMTは新しいハイブリッドシステムが出ない限りは発売される事は無いでしょう。
書込番号：18794987
3点
北に住んでいますさん、コメントありがとうございます。
MTの追加の可能性ですが、ハイブリッドが無理なら、クリーンディーゼルという手があります。
すでにヨーロッパで出しているCivicTourerの１．６LクリーンディーゼルのMTをそのまま載せられないでしょうか。
又は、CivicTourerをそのまま逆輸入して、シャトルヨーロッパとでも名付けて売り出すとか。
私は６０代で、免許を取ってから10数年MTしか運転しなかったので、MTが体に染みついているというか、年を取ってくるとATに馴染めなくなります（というか、眠くなります）。ヨーロッパでMTのレンタカーを借りると水を得た魚のように運転に馴染みます。おそらくMTは高齢車の運転事故を減らすのでは、と思います。
書込番号：18795862
2点
否定的な意見ばかりで申し訳無いですが
MTが標準？のヨーロッパと違い、MTが駆逐された日本では売れないので無理でしょう
MTもごく少量のニーズはあるでしょうが商売としては成り立たないです
MTのワゴン車で面白そうな車は、ルノーメガーヌエステートGT220ですね。
書込番号：18796336 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主様、ホンダがせめて、シャトルのガソリン車にMT出してくれたら良いのですが、ホンダはこのクラスのワゴンは商売下手ですからねぇ
クリーンディーゼルは以前、アコード（２世代前かな？）で国内投入の噂はありましたけど、結局は発売されず……
メインがハイブリッドになった今、ヨーロッパで発売してる1.6リッターのクリーンディーゼルを国内販売する可能性より、ガソリンのダウンサイジングターボを増やしてくる可能性が高いですね（ＣＶＴですが…）
書込番号：18806768 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
北に住んでいますさん、machine145さん、コメントありがとうございます。
実は本日シャトルハイブリッドを試乗してきました。目的の一つは、DCDの感覚を知ることでしたが、DCDはCVTとは違い、変速感覚がMTに少し近い事がわかりました。車が勝手に変速してくれる感覚です。これはCVTと違い、MTの良さはだいぶ感じます。場合によってはパドルシフトを使って自分でも変速できますし。従って、今まではどうしてもMTが欲しかったのですが、今は、DCD+パドルシフトでもいいか、という思いも生まれてきました。
試乗のその他の印象は、とても静かで乗心地が良く、荷物もかなり載せられそうで、それでいて小回りが利き、駐車もしやすそう、という印象を持ちました。 （あとは高速がどのくらい走るかを知りたいですね。）
唯一のネガティブインプレッションは、赤信号からのスタートがものすごくかったるいと思いました。これはハイブリッド車が初めてだったので、慣れの問題とわかりました。ハイブリッド車に乗ると、スタートダッシュのエネルギーの無駄遣いは慎まなければならないのですね。（今までバイク中心だったので、これには行動様式の転換が必要です。）
結局のところ、シャトルにするか、他社のクリーンディーゼルMTにするかの選択になりそうです。
ということで、この辺でこのトピックは終了にしたいと思います。みなさんのご参加、ありがとうございました。
書込番号：18807345
2点
SHUTTLE(シャトル)の中古車 （881物件）
-
シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ディーラーナビ(DTV/FM/AM/DISC/iPod/U
- 支払総額
- 136.6万円
- 車両価格
- 130.4万円
- 諸費用
- 6.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 6.9万km
-
シャトル 1.5 ハイブリッド Z 西新井行き リアカメラ Bluetooth USB
- 支払総額
- 126.5万円
- 車両価格
- 111.0万円
- 諸費用
- 15.5万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 6.8万km
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