シャトルの新車
新車価格: 169〜277 万円 2015年5月15日発売〜2022年11月販売終了
中古車価格: 39〜251 万円 (921物件) シャトルの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
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| シャトル 2015年モデル | 4086件 | |
| シャトル(モデル指定なし) | 2990件 |
このページのスレッド一覧(全659スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 5 | 2 | 2019年5月22日 13:53 | |
| 24 | 6 | 2019年5月21日 07:27 | |
| 16 | 6 | 2019年5月19日 13:38 | |
| 50 | 12 | 2019年5月19日 10:59 | |
| 48 | 29 | 2019年5月16日 22:12 | |
| 1 | 4 | 2019年5月16日 07:14 |
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自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
今日光の加減で発見しました。
既出でしたら、すいません。
これは、何かの修理痕なのかデフォルトなのか、であればこの穴は何のための穴なのか?気になり投稿しました。
詳細は画像を見て下さい。
5センチ×3センチ位の大きさです。
よろしくお願いします。
これがあったから、どうのこうの、という話ではありません。
知ってる方いたら教えてください。
書込番号:22683918 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
サイドカーテンエアバックの穴の様です。
装備されていればエアバックの刻印がありますが、装備されてない場合はありません。
書込番号:22683958
4点
なるほど、素早い回答ありがとうございました。
私のはベースなので刻印はないですね。
書込番号:22683970 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
少し気になってしまったので質問させていただきます。
シャトルハイブリッドのシステム用のバッテリが劣化し
交換をしなくてはいけない所を、交換せずにそのまま
乗り続けた場合システム的には問題は起きないのでしょうか?
(だだしEV状態が短くなるなどの回答は無しでお願いします。)
そして、燃費の方はどのように変化するのでしょうか?
皆さんの予想や見解で構いません。
皆さんの意見を、聞かせてください!
書込番号:22680263 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ダメです
壊れます
書込番号:22680275 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
行きつくところまで行けば、単なる非力なガソリン車になるかもです(え?
書込番号:22680279
2点
極限を言えばシステムが起動しなくなると思います。
書込番号:22680295 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
駆動用モーターがセルモーターの役目を果たすので、駆動用バッテリーが死んだら燃費がどうのこうの言う前に車が動かなくなりますよ。
書込番号:22680305
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6点
では、システムのバッテリは駄目になる前に交換しなくてはいけないと言うことですね!ありがとうございます!
書込番号:22680445 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>トマティーーさん
最近の車に対してはこういう話を聞かないので,多分実際的には問題ないのではないかと思いますが,初期の日産リーフがでた頃,車の駆動用に要求されるバッテリーの性能と,そのほか,非常用電源などで使用されるバッテリーに要求される性能とでは,車に要求される性能の方が厳しい。従って,そのほかの用途であればまだまだ使用できるバッテリーでも,性能が不十分になったと判断されたら新品と交換するシステムができているという話を聞いたことがあります。
当時はバッテリーが今よりずっと高価だったのではないかと思うのですが,古いバッテリーを下取りする形でメーカーが引き取り,代わりに新品のバッテリーは,実際の価格の半分くらいで販売するといったようなことだったと思います。
従って,ご質問の「ハイブリッド用のバッテリが劣化してもそのまま使用可能なのか?」に関しては「NO」という答えになると思うのですが,ユーザーとしては,ディーラーで定期点検を受けている限り特に心配しなくて良いということではないかと思います。
我が家には今2台のハイブリッド車があり,いずれも今の車よりは古いタイプのバッテリーではないかと思いますが,1台は9年12万キロ,もう一台は5年10万キロをそれぞれ超えて,まだ快調です。
書込番号:22681210
4点
オイル交換ディーラーでいくらしますか?
同じくオイルフィルター込みでいくらしますか?
それを込みで点検パックはお得ですか?
初回車検含まない見積もりで48,000円はお得ですか?(6,12,18,24,30か月の点検含む)
点検が5回、オイル交換5回(内、オイルフィルター2回)
バラでやるといくらとかもわかりますか?
2点
ディーラーに聞くのが早いと思います。
点検パック楽だけどなぁ
書込番号:22673770 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
>日本茶LOVEさん
全く参考にならないかもしれませんが、私がお世話になってるトヨペット店では早期予約+自分で入庫した場合の特典として、オイル無料または半額特典などがあり、6ヶ月点検で5千円ほど、12ヶ月点検でも1万円以下なので(ミニバン)、おそらくメンテパックよりも安上がりなんじゃないかと思います。
ご利用の店舗ではそのような特典は用意されていませんか?
まあでも、6ヶ月ごとにキチンと点検を受けられる予定であれば、5回分の点検代として48,000円は安くはありませんが高くもないかな?
お店はメンテパックに入ってほしがりますから、その分値引きを少し頑張ってもらうとか、駆け引きを楽しまれてみては?(^^)
書込番号:22673806
2点
12ヶ月点検1万円(税別)×2=20,000円
6ヶ月点検5000円(税別)×3=15,000円
オイル交換1回4000円×5=20,000円
フィルター1500円×2=3000円
全ての合計58,000円×消費税10%=63,800円
キャンペーン無しの定価です。
点検料金は下がる事は無くても上がる可能性はあります。
ちなみに6ヶ月点検は別に義務化されていないので省けるのでちゃんとディーラーとお付き合いするならやっても良いかと。
ぶっちゃけ6ヶ月点検なんて10分もあれば終わる簡単な点検ですからほとんどは洗車代程度に考えていいと思います。
書込番号:22674047
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6点
純正OILをネットで購入して交換工賃の交渉で安いところへお願いしたのが一番安いです。オイルフィルターもハンプシナジーというホンダパーツから発売されている物を使用すれば安く購入出来ます。品質はオリジナル純正品と同等です。オイルも拘りが無ければホームセンターなどでLEOと同等のスペックを満たしているOILを入れるとさらに安く済みます。
GD3フィットに乗っている時は、そのオイルを使用していましたが何の問題も有りませんでした。
私がシャトルを購入したディーラーでは、点検パック無加入で車検まで6か月毎にオイル交換無料です。但し購入時の条件で全ての客が対象とはならないようですが。それと、オイルがNEXTではなく、LEOでの対応だったのが残念なところですが。
LEOとNEXTで冬季にリッター当たり1〜2キロくらい燃費の差が有りました。
新車からの点検ですが、オイル交換だけしておけば車検まで何もしなくても 何かあればメーカー保証が有るので問題ないと思います。 タイヤの空気圧やウィンドウォッシャー液もガソリンスタンドで見てもらえますし。
表題の費用ですが、私の利用ディーラーでは、LEOオイルは無料で、NEXTを4L缶で注文交換して貰うと約6,000円位と言われました。
あとは、ご自身の判断かと・・・
書込番号:22674474
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0点
点検パックの話は新車契約の際にはどうしても気になりますね。
得かどうか?はディーラーで面倒を見てもらうならお得になるような値段設定です。
点検パックの通り、ディーラーで面倒見てもらうならパックに入っておくのが良いです。
他所の整備工場(やカー用品店)で信用のおけるところがあるなら、6か月点検とかを
飛ばすなどすればより安く済ますことはできます。
得かどうか?で考えるより、どこで車の面倒を見てもらいたいか?(もらうのか?)を
メインに考えた方が良いと思いますよ。
書込番号:22675711
1点
>おchuさん
>餃子定食さん
>ダンニャバードさん
>かず@きたきゅうさん
ありがとうございます
あらためてディーラで聞いたら
目安は低下の75%〜70%くらいだと言われました
仮に100,000円なら
75,000円〜70,000円くらい
書込番号:22677191
0点
>シャトル買うのはどういう人?
ホンダの、ワゴン形状車が欲しい人かな?
書込番号:22673494
4点
>リヴァプールの風さん
こんばんは。
全長の差40cmと、それに伴う荷室容量の差は、必要かどうかでポイントになると思います。
シャトル:4,440 mm、リアシート立570L
フィット:3,990 mm(4,005 mm,4,045 mm)、リアシート立318L
書込番号:22673508
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3点
>リヴァプールの風さん
前後席に乗車しても荷物が積みたい。
足を伸ばして車中泊したい。
デザインが好み。
などでしょうか。
書込番号:22673529 スマートフォンサイトからの書き込み
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6点
>リヴァプールの風さん
【フィットじゃなくシャトル買った理由】
@サーフィンするので荷室容量が欲しかった。
Aデザイン
B静粛性など細かいところ
C車中泊もしたかった
【ヴェゼルじゃなくシャトル買った理由】
@車中泊したかった
Aデザイン
B価格
こんな感じです。
書込番号:22673590 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
コンパクトカーやSUVではなく、ワゴン車が欲しい人でしょうね
国産のワゴン車は、シャトル カローラ フィールダー レヴォーグ アテンザワゴン レガシィ アウトバックしかありません(他に商用のサクシード等はある)
その中でデザイン、燃費、サイズ、駆動方式、等々を加味した上でシャトルに決まったのでしょう。
書込番号:22673810
7点
広い荷室が欲しければフィットじゃなくてシャトルになるでしょう。
仕事に使うならヴェゼルは見てくれが仕事向きじゃないのでシャトルになるでしょう。
書込番号:22673830
3点
つうか、シャトル買った人からすれば
「なんであんなトランクが狭くて、駐車場で迷う位
誰でも乗ってるクルマにしたの?」
って言いそう。
書込番号:22674087 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
単純に主な使用目的や外観デザイン、納期や値引き、代替え・・・。
人には個々に事情や信条があります。基準は購入者の数ほどあるのかもしれませんね。
書込番号:22674100
7点
>ツンデレツンさん
質問者の性格を気にしても仕方ないような笑
レスがないので、
質問意図が分かりづらいのは確かですが、
3候補から自分なりにシャトルを選択した方が
他ユーザーとの情報共有を求めてらっしゃるような。
そんな気がします。
書込番号:22675069 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
好きな女の好みも千差万別。
車の形なんて人それぞれだろ。
自分の好みが他人も同じだなんて思うのがそもそもの間違い。
書込番号:22676199 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
意外に盛り上がってないですね。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1182/851/amp.index.html
正常進化という感じですが、フォグは丸の方が好みかな。
i-DCDシャトルはこれが最後でしょうから、i-DCDのフィーリングが好みの人は買いかも。
シャトルの2回目の車検が来年なので、ちょっとだけ買い換えたいと思ってる自分がいます(苦笑)
書込番号:22657851 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>シェイパさん
シャトルかアクセラスポーツかインプレッサスポーツで悩みまくってます。
嫁はアクセラ→シャトル→インプで当初希望としていたヴェゼルは後部座席が跳ねて酔いそうとOK出ませんでした。(試乗で体験済み)
運転しやすさならシャトルもありなんですけど、アクセラスポーツもなかなか捨て難いんですよね。
シャトルに電子パーキングが付いていれば買っていたかもしれないんですが今回もなし。
週明けチェンジ後のシャトルを試乗しに行きますが、最終的には自動車税が値下がりする秋まで乗り換えないかも…。
書込番号:22658184 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>マツソニれーたーさん
シャトルは本当に運転しやすいですよ。そこそこの低燃費と必要充分なパワーが両立されたバランスの良い車だと思います。
それとシャトルの大きな利点はなんといっても広大な荷室です。
実はシャトル購入前の車種検討中にインプレッサ試乗したことあるのですが、我が家の用途には荷室が狭すぎて駄目でした。
何を重視するにせよ、マツソニれーたーさんのライフスタイルに照らして最適な車種選択ができるようにじっくり検討してみてください。
書込番号:22658341 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>マツソニれーたーさん
先代のインプスポーツに乗ってます。5月車検だったのでシャトルに乗り換えようか悩んだのですが。結局車検通しました。
先月、インプのリコール修繕で代車が5代目インプ1.5lでしたが、装備が立派になってましたが、車重とパワーのバランスが悪いのか運転フィーリングや燃費が悪かったです。インプ買うなら2lでしょう。
シャトルもいい車だと思います。今回はマイチェンのタイミングに合わなくて。2年後また検討したいです。
書込番号:22659321
4点
マイチェン前に試乗させていただいた販売店から
試乗車が届いたのでよろしければ、の連絡がありました。
試乗車、出回ってそうですね。
書込番号:22659490 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ノーマルグレードのハイブリッド(4WD)を予約して、一昨日連絡があって納車が6月下旬だったのが早まって5月中になったとのことでした。HP上見る限りこのデザインであればLEDヘッドライトじゃない方がカッコいいかな?という印象はうけました。フォグランプに関してはエアロパーツと一緒になので高額化。後付けを考えてたけど諦めました。
燃費は全体的に多少落ちてた中、HVの4WDは変化なかったので一安心。
納車が非常に楽しみです。
書込番号:22659944
2点
>ノン太マンさん
5月中に納車とはかなり早いですが、待ち遠しくて納車まで長く感じるかもしれませんね。
シャトルHVは非常に満足度の高い車だと思いますので、お互い安全最優先のシャトルライフを楽しみましょう。
そういえば私のシャトルはそろそろ4年目の12か月点検の時期なので、近々点検がてらNewシャトルをチラ見してきます。じっくり見ると欲しくなりそうなので(笑)
書込番号:22660054
1点
3月末に契約
今日連絡が来て、5月末納車(もしかして6/1か6/2週末になるかも?)
と、連絡が来ました
最近のディーラさんってLINE連絡なんですかね
契約の時担当者にLINE交換お願いされてしたら
業務連絡がLINEで来て電話一切かかってこない
入金口座含めてLINEで連絡って・・・まぁいいか
書込番号:22660239
0点
>シェイパさん
シャトルの運転しやすさはマイナー前に試乗させてもらったので体験済みなんですよ。
ただ我家にはあそこまで広大な荷室は必要ないんですよね。
3人家族で娘も大学生…親からも車からも離れ
普段は嫁と買物行くくらいにしか使ってないマイカー。
現在NOTEのE11に乗ってますがもう少し広い車が欲しくてシャトルやアクセラスポーツ等が候補に。
決算前からずっと検討していますが、なかなか決めきれないんですよね。
書込番号:22660438 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>rokumokuhanさん
インプレッサスポーツも本当に良い車ですね!
値引額だけなら社割以上提示のスバルが
抜けてるのですが、燃費を気にしてしまうので…。
シャトルもハイブリッドXを25万引約束してくれてる
ディーラーがありますし嫁からの評判も良い。
同じ事をアクセラスポーツにも言えます。
アクセラスポーツの全幅が気になるので
やはりシャトルになるかなって感じです。
書込番号:22660450 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>リヴァプールの風さん
ディーラーさんからLINEで連絡があるってことは友だち登録してるってことですよね。
最近はそういうのが普通なんですかね〜
私はいまだにLINEでのやりとりは煩わしく感じるので、家族間のちょっとした連絡用にしか使いません。
他には企業の公式アカウントからの情報受信用くらいですね(これは返信が必要らないので)
会社の同僚すら友だち登録してないのに、ディーラーの担当者さんとかを登録するのには抵抗を感じてしまいます。
>マツソニれーたーさん
全幅が気になる環境ならシャトルは良い選択肢だと思います。
私は最も頻繁に通る道である自宅のカーポート前が昔ながらの生活道路でかなり幅員が狭いので、シャトルのサイズ感を重宝してます。
書込番号:22660892
3点
某サイトで、単純なビスカスカップリング式からリアルタイムAWDに変わると営業マンから聞いたと言ってたけど
公式サイトには何も書かれていないですね。
デマだったのかな?
書込番号:22661223
3点
>シェイパさん
うきうき気分で多分あっという間に納車の時期が来そうです^^
最近車関連の事故が多いので、安全第一ってことで色々詰め込みました。
ホンダセンシングは勿論、ドラレコ(駐車監視可)、ETC2.0とナビ連動でのTSPS。
昔ならエアロパーツをつけたりしてましたけど、、
妻に「また車来たら色々いじりそうだ」と言われましたけど、さすがに年も年なのでしませんが。。
マイナーチェンジ前のグレードZのFFに2kmほど試乗させてもらいましたが、
走行中ほぼEV走行だったのですが、普段もそれくらいなのでしょうか?
それともたまたまでしょうか?信号で止まったり等結構したのですけどね。。
書込番号:22661529
2点
>ノン太マンさん
条件が良ければ2kmくらいならEV走行し続けるのは全然可能です。
高速道路で80〜90km/hくらいの速度域でもEV走行できたりします。
i-DCDってFITの初期の不具合で評価を落としましたが、1モーターハイブリッドとしてはとても良くできてると思いますよ。
もちろん、あくまでエンジン主体の1モーターハイブリッドなので、エンジンかかりっぱなしになるシチュエーションも多いですが。
書込番号:22661653
3点
ちなみに上の書き込みの直後にちょっと用足しに出かけたのですが、帰路の2kmは信号待ちからの発進時以外はほぼEV走行で走り抜けてきました。
この書き込みするために普段よりアクセル控えめ走行にはしましたが(笑)
まあ、なかなか好条件で走り続けられる道路ばかりでもないのが現実なので、普段は燃費を気にしたアクセルワークは全然してません。それでもそこそこの好燃費を維持できるのがシャトルHVの良いところですね。
書込番号:22661739
2点
>松本朔太郎さん
カタログをじっくり眺めましたが、リアルタイムAWDについての記載は無いようです。
4駆を検討の方は、ディーラーなりお客様窓口に問い合わせてみた方が良いかと思います。
書込番号:22662679 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
某サイトというのがどんなレベルの情報を扱うサイトかはわかりませんが、ネット上に出まわる新車情報とかスクープ情報とかいう類はいい加減なものもかなり含まれます。
わんこ。。さんも書かれているとおり、ディーラーまたはメーカーに確認するのが確実だと思います。
書込番号:22662937 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヴェゼルがリアルタイムAWDなので、もしかしたらありうる!と、
あのデマに騙された人が結構いるのではないでしょうかね。
内外装の軽微な変更後より安くなった現行モデルを買いたいと考える人も
リアルタイムAWDになるなら待ってみようと買い控えた人が。
そう考えると悪質なデマでしたね。
どのサイトとか言うと荒れますので書きませんが。
書込番号:22663383
0点
本日ハイブリッドZに試乗してきました。
つい先日マイナー前のシャトルにも試乗したんですが…乗り心地は殆ど変わりません。
ハイブリッドXで見積を取りましたが値引き無しで
300万円。値引きは15から20万が限界との事。
私は大手ディーラーではなく買うなら個人経営のカーズで買う予定。(値引き額が全く違う為)
安く買いたいならマイナー前のモデルも有りかもしれませんね。
書込番号:22664523 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>マツソニれーたーさん
新型が出ているのに、マイナー前が購入できるんですか?中古や新古車ということですか?
書込番号:22665130
0点
>ZR-7Sさん
普通に買えますよ。
中古車は勿論ですが、登録済未使用車や未登録車も
在庫がある限り購入出来ますよ。
形だけならマイナー後が好きですが、殆ど変更なく安く買えるならマイナー前でも良いかなって思います。
書込番号:22665255 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > シャトル 2015年モデル
防汚対策として後部座席用のシートカバーを探しています。
前席はボンフォームのセンターカバー(4373-53)にしたのですが、後部座席は子供も乗るため
耐水や防汚対策用の市販品カバーを考えています。
よってデザインは問わずコスト優先なのですが、あまりにもブカブカのカバーとかではみっともないので
そこそこフィットする市販品を探しています。
モノタロウとかのカタログにもいろんな種類のカバーは掲載されていますが、実際の適合性は未知なので
装着実績のあるユーザーの方がいらしたら、メーカー名、スペック等をご教示頂けますとうれしいです。
座面の汚れ、劣化が気になるので、全部覆い尽くさないタイプでも全く構いません。
前席用はみんカラ等でも紹介されているのですが、後部席用の情報がうまく見つけられませんでした。
0点
https://item.rakuten.co.jp/dog-choice/seatcover-1/
シャトルにあうかどうかわかりませんがこんなのがありました。
子どもさんが乗るらしいので、色もチョイスできるのが嬉しいですね。
良い物が見つかるといいですね。
書込番号:22668470 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
失礼しました、↑のは軽自動車用でした!シャトルなどの大判はこちらでした!
https://item.rakuten.co.jp/dog-choice/drivesheet-1/
汎用なのでおそらく合うと思いますが、試してないのでピッタリかどうかは不明です。
参考まででした。
書込番号:22668480 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>タビ641さん
早速のご紹介ありがとうございます。
後部座席の形状、分かれ目等は車によってまちまちなので、やはりそのタイプかなあと
モノタロウカタログを見ていて類似品をチェックしていました。
寸法を見比べ週末検討してみます。
書込番号:22669106
0点
よく見てみたらこれワンちゃん用でしたね、なんとなくそこが気になると言えば気になりますが……。
お子様乗せるんですよね、奥様が気にされると思いますので却下シテクダサイ。
ごめんなさい。
書込番号:22669367 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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