ホンダ シャトル のクチコミ掲示板

ルーフサイドのへこみ

[筋男]

数ヶ月前にルーフサイドにわずかな凹みを発見しました、触ってもわからない程度だったので何か軽く当たったのかなと思い気にしてませんでした、しかし両サイド同じ様な感じで徐々に凹みが増えてきたので気になりディーラーへ、サービスの方が洗車の時に手をついて出来た凹みだとのこと、確かに洗車の時に手を付くのですが、そんなにルーフの広い車ではないので、体重を乗せたり強く押す様な事はありません、ふれるか添えるといった程度ですし、今まで何台か車を乗り継いできましたがこんな事で凹んだのは初めてなのでホンマかいなと納得いかず、ホンダのお客様相談室に問い合わせると「極端な話、洗車の時はその場所は触らないでお願いします。」どのメーカーの車も最近のは凹みやすいとの事でした、「そんなん知らんがな、最初に言うといてえなぁ、今まで何台か車乗り継いできたけどこんなん初めてやっ！」って感じでした。
オーナーさんで自分で洗った事のある方は、明るい場所でルーフサイド(ルーフモールの外側)をフロントかリヤ側から見てみてください凹みが見つかるかもです。
最近の車って薄いんですね、車が気に入ってただけに残念です。

書込番号：20432789　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロッチー]

＞筋男さん　はじめまして

私は、ホンダのシャトルやフィットのルーフやルーフサイドは弱いと聞いていたので
価格コムでもでていました。(フイット板？)
洗車は
自分でやる時も、ガソリンスタンドに頼む時も
ぜったいルーフやサイドルーフに触らないようにしていましたし、お願いしていました。

しかし、コーティングを頼んだ時に
サイドルーフがちょっとへこんでしまいました。
コーティングしてくれたところに持ち込み、直していただきました。

ルーフに手を置くときはレールのある所にしか乗せてはいけないそうです。
本当にルーフもですがバンパーも吸収をよくするためか弱いですよ。

洗車はとっても気を使う車です。私も手洗いなので・・・洗車機の方がいいのかな。

書込番号：20432946

[槍騎兵EVO]

＞筋男さん

ホンダの言うように最近の車はそこが弱いらしいんですよ。
グーグルの画像検索で 「ルーフサイドのへこみ」 で検索して見て下さい。
たくさんの車が出てきます。
まぁ気を付けるしかありませんね。

書込番号：20433436

[Berry Berry]

他車乗りですが、同じ形状の車を乗った経験から・・・

詳しい場所が分からない（サイドガラスの上、ルーフモールの外側下部？）のですが、おそらくスポット溶接したところの表部分じゃないですか？

走行することによって車体がよじれます。
そのよじれ・たわみの蓄積をそこの部分でこらえるために、表面にへこみとなって現れるのでは・・・と思います。

書込番号：20433449

[masadono]

車はフィットですが、ルーフサイドがへこみやすいという事は、たまたまここのクチコミで情報得ていたので気を付けていますが、大多数の人はそんな事知らないでしょう。
メーカーかディーラーの注意事項には入れてほしいものですね。

書込番号：20433481　スマートフォンサイトからの書き込み

[筋男]

アドバイスありがとうございます。
なんぼ薄いからといえ、凹むほど押さえたつもりもないので、BerryBerryさんの言う様な事もあるかもしれませんしそうなんじゃないと思いたいのですが、メーカーも販売店もとりあってくれないでしょうね。
実際販売店でサービスの方に走行中に車体がたわむ事によって溶接部が凹んでくるのではないのですか？と聞いたのですが、洗車で押さえた事による凹みだとの一点張りでした、私も素人ですしどこに溶接点があるのかわからないのでサービスの方やメーカーを信じるしかないですね。
ただ少し残念だったのが、サービスの方が見た瞬間洗車が原因だと決めつけて、他の原因を考えようとしなかった事ですね。

書込番号：20433561　スマートフォンサイトからの書き込み

[筋男]

みなさん返信ありがとうございます、最初から弱いと解っていれば気を付けて洗車しますし、そうした上で凹んでいればクレームも強く言えるのですが、今となってはどうにもならないですね、自分で押さえてみて実証しようと思わないですし。
ただ、これからは気を付けて、これ以上ひどくなる様ならまた言いにいこうかなと、皆さんも私の様にならない様に気を付けましょう、最初からね。

書込番号：20433605　スマートフォンサイトからの書き込み

[機械オタク]

確かに今の車はコストを下げるためにプレスの回数を減らしている様なので、触っただけで凹むと言うのはあり得る話ではありますが、
そんなにやわな筈はないですよ。

自分は溶接の線が濃厚だとおもいます。
でなければ、アクアやプリウスのカモメルーフは出来ないと言う話になりかねませんし…

書込番号：20435129　スマートフォンサイトからの書き込み

[筋男]

機械オタクさん貴重な御意見ありがとうございます、どこが溶接箇所かが解れば、凹んでいる箇所と照らし合わせられるのですが、諦めていた事なのでダメ元で調べてみましょうかね、どうやって調べたらいいか考えてみます。

書込番号：20436004　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

>ホンダのお客様相談室に問い合わせると「極端な話、洗車の時はその場所は触らないでお願いします

お客様が洗車時に手を添えることは常識であり、
それでも不具合を起こさない設計がなされるべきですが、
ホンダ設計もしくは実験がミスを犯してしまったようですね

ホンダは設計品質不具合が多すぎると思います

書込番号：20436180

[筋男]

シャトルはフィット3のリヤオーバーハングを長くしただけで車体の構造自体はフィット3と同じだろうと思いフィット3のクチコミを覗いたら同じような事案の投稿されてましたね。

書込番号：20437958　スマートフォンサイトからの書き込み

[kas3]

スレ主様、
情報ありがとうございます。
自分もフィット乗りなのですが、気を付けようと思います。

ところでスレ主さんは、「どのメーカーの車も最近のは凹みやすいとの事でした。」
と書かれています。
どのメーカーもということは日産もそうなんじゃないかと思うんですが。
相変わらずホンダの掲示板に現れては、ネガティブな書き込みをされてますね〜

書込番号：20443203

[梶原]

こんにちは皆様

どなたもお書きになっていないようですが，最近は安全対策のために衝突時は車全体がうまくつぶれて，衝撃は最大限吸収しつつ乗員の命は守る，という構造になっていると思います。正面衝突には対処しやすいそうですが，斜め方向とか，横からの衝突とか，いろんな衝突に対処するのは結構難しいそうで，ボディの外側があまり堅くないのは衝撃を吸収するためではないかと思います。それと燃費でしょうが，燃費の方はあくまでその次だと思います。

書込番号：20443335

[筋男]

洗車は洗車機に入れるようにしたのですが、ちょっとずつ凹みが増えている感じです。
フィットでは個体差があるみたいです、ハズレの車体にあたっちゃたみたいです。

書込番号：20508551　スマートフォンサイトからの書き込み

[yunicorn]

突然の書き込みで申し訳ありません。
整備とか色々とやってるものです。


少しでも悩みを解消出来ればと思い、私自身の経験やわかる範囲で書き込みさせてもらいます。

ルーフサイドの凹みは、車種によりますが、かなり凹みやすいですね。
場所により少し手をついて体重かかるぐらいで歪んだりしますね。
コツンとか軽い衝撃でも凹みます。

セキュリティーつけた時に、衝撃テストでコンコン叩いて数カ所、凹まされたなんかも聞きました。コーティングや洗車でも。


燃費良くするために軽量化とか、色々と薄くしてる意味はあるかと思います。

デントリペアで綺麗に直ると思います。
出張で来てもらうパターンや、店舗あれば持ち込みで、腕のいい業者なら一箇所五分ぐらいで綺麗に仕上げると思います。

専用工具で裏から突いて直せないので、溶かした樹脂を付けて引っ張り修復する別の技術の経験で仕上がりの差は出ると思われます。

温度管理や塗装の状態を確認しなかったり、無理やり引っ張り最悪塗装を剥がして失敗されるなどもあるみたいです。


雹害修理の特殊な技術を教えているデントリペアのスクールの方に問い合わせば、相談など聞いてくれますよ。

地域に近い腕のいい職人さんなども紹介してもらえます。

ジャパンピーディーアール
http://japanpdrschool.com/

書込番号：20508875　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロッチー]

＞yunicornさん
おはようございます。
私もデントリペアで綺麗に直していただきました。

出張で来てもらうパターンでした。

価格的にいくらかかるか。わかりませんでしたが・・・

話は別ですが、フロントバンパーを縁石にこつんと・・・歪みができため
雪の季節が終わったところで交換予定です。
またバンパーの下がりも気になっていましたのでちょうどよい機会かなと思っています。
関係ない話をして申し訳ありません。

何かちょっと傷あったりゆがみが出たりするとどうしても直したくなってしまいます。

書込番号：20509461

[筋男]

返信ありがとうございます、いまは洗車機での洗車しかしてないのにルーフサイドの凹みというか歪みが増えて来ている状況です、洗車機も手洗いもダメじゃあ車を洗えませんしねぇ、とにかく原因がわからないので直す気にはなりません、直してもまた歪んだら意味がありませんので。
フィットのスレでもある様に車両自体に原因があるのかなぁ。

書込番号：20509636　スマートフォンサイトからの書き込み

[yunicorn]

他にも困ってる方がいると思いますので、原因わかった時には、また書き込み報告お願いします！
私も何かわかれば、また書き込みさせて頂きます。
直してもすぐ凹むなら、お金の無駄になりそうですし、その考えは大賛成です！
早く原因わかればいいですね！

書込番号：20509656　スマートフォンサイトからの書き込み

[筋男]

メーカーとディーラーは洗車で凹んだと言いはるだけで、他の原因を探ろうとしないので、自分で車の状況を整備工場や板金屋で見てもらって、見解を聞いてみたいと思います。
しかし、洗車する時手を着いた凹みだと言われても、ルーフを洗う時ルーフサイドに置いた手で上体を支える為に上面を押さえると言うより下半身がボディーサイドに触れない様に側面を押さえ様にすると思うんですがねぇ、上面に手のひらを着いてしまうと手が滑りそうでかえって恐いですし、そもそもそんなにルーフが広い車じゃないので上面を押さえて上体を乗り出さないと届かないということはありませんので、ちなみに圧力がきるドア上部の側面部分は凹んでません。

書込番号：20509955　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞筋男さん

>ちなみに圧力がきるドア上部の側面部分は凹んでません。

どこら辺がどの様に凹んでいるかよく分からないので写真とか載せられますか？
私はFITですが、今のところ一つも凹みは発生していません。
製造不良が云々する場所では無いような気がするのですが・・・

>下半身がボディーサイドに触れない様に側面を押さえ様にすると思うんですがねぇ、

洗車の仕方は千差万別ですから。
私の場合はしっかりルーフをコーティングするためにドアを開けてスカッフプレートの所に乗って拭きますから、油断するとルーフサイドに手を付きそうになります。
と言うか背の高い人以外はルーフ中央を拭く時にひょいとステップに乗る人が多いんじゃないかなぁ。

書込番号：20510033

[機械オタク]

＞筋男さん
手洗いで凹むから、と言って機械で洗車してたら、
結局同じですよ。

ディーラーでは洗車を機械でして、拭き取りを手でしているはずです。
ディーラーが手を付いたと言ったらたぶんその時の事を言っていると思っていいでしょう。
洗車で凹むなら、機械で洗車している時だと言う事も考えておいた方がいいかもしれません。

書込番号：20510109　スマートフォンサイトからの書き込み

シャトルマイナーチェンジ

[まりりん2号]

９月に行われるシャトルのマイナーチェンジのざっくりとした情報がボチボチでてきましたね。
フィットハイブリッドマイナーチェンジと同様ミッションの変更の他、
ハイブリッド仕様では、フォグランプのLED。ETCのナビ連動化。
Xタイプは、シートヒーター、左右独立式エアコンの標準装備。
Zタイプは、ドアアームレストパットの標準装備
あとは、共通でセンターコンソールのドリンクホルダーの折り畳み式の底上げ仕様などが決定してるようです。
フィットハイブリッド同様のシフトノブのカラー変更、メーターパネル変更までは、確定でしょう。
そうすると、XとZの差が一段と縮まりました。
７月上旬には、更に詳しい情報がでで来るようです。
Zがどれ程変わるのか見極めつつ、フィットからシャトルへの購入予定変更を確信しました。

書込番号：20976997　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

シャトルお勧めです。
積載性もあり燃費や加速も中々良いです。
最近はXVという魅力的なライバルもいますが、HVの優位性のあるシャトルも影の実力車かと。

個人的には専用アルミやシートなんかが付いたRSが出たらいいなぁ〜と思います。

書込番号：20977177　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりりん2号]

コウ吉ちゃんさん、そうですよねぇ。
アルミと言えば、
Xタイプにはアルミがついておらず、オプションのは予算的に厳しいので、社外アルミを夏、冬2セット模索中です。

書込番号：20977810　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

自分はZですが、スタッドレスは社外15インチです。
（予算の関係上。）
ちなみに乗り心地と燃費は15インチスタッドレスに部があります。
（タイヤの抵抗に反し、足の軽さが効いているようです。）

シャトルの良さは見た目と違う、走りの良さにありますので是非、お試しあれって思います。

マイナー後は自分のより全てにおいて良くなってるはず。
欠点である内装のショボさも少しは解消されてるだろうし、センシングが付くので魅力は倍増ですよ。

ある意味、羨ましいです。
是非、マイナー後を検討してやって下さい。
（自分はホンダ党ではありません。シャトルが好きなだけですけどね。）

書込番号：20977859　スマートフォンサイトからの書き込み

[daizou7831]

＞コウ吉ちゃんさん
RS良いですねー＾＾。フィットにはRSあるので是非希望します。

書込番号：21031490

[コウ吉ちゃん]

本当そ〜ですよね。

グレースとシャトルはセダンとワゴンの違いがあるものの同一車感を出そうとしてるからマイナーシャトルにRSは無いっぽいですね。

もっとRSを色々な車種で展開して欲しいですね。
（ガソリン・HV共にです。）

書込番号：21031506　スマートフォンサイトからの書き込み

[daizou7831]

＞コウ吉ちゃんさん
重ね重ね、おっしゃる通りと思います。
特にマツダ、スバルに流れている友人が多くなりました＾＾；

書込番号：21031570

[まりりん2号]

本日、マイナーチェンジ後のシャトルハイブリッドxセンシング
契約してきました。
エクステリア、インテリアの変更点、フィットの様には変わりませんでしたが、驚く程の好条件で契約でき満足しています。
９月中の納車になります。
ドットコム読者の皆様には、参考になる意見、いろいろとありがとうございました。
納車が楽しみです。

書込番号：21097389　スマートフォンサイトからの書き込み

[RSZ0307]

新型の写真等あればアップしてほしいです(^^)

書込番号：21100382　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりりん2号]

こんな感じのものが、まだありますがはっきりとはのっていません。
メーター周り、シフトノブ、エンジンスイッチ、ミッションなどはフィット同様の変更があったようです。
残念ながらコンフォートビューパッケージはXには標準装備されませんでした。

書込番号：21100864　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞まりりん2号さん

外装は変更ないのですね。
マイナーと呼ぶなら外装の一部（ホイール・バンパー・テール・グリル）ぐらい変えてもいいのにと思います。

センシング追加と内装の若干の変更にとどまってしまったのが少々残念だと思う反面、マイナー前乗りとしては安心してしまいました。

書込番号：21101126　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりりん2号]

＞コウ吉ちゃんさん
そうなんですよね。
インラインタイプのledヘッドライトが、ヴェゼルやオデッセイの様なタイプになるかと期待してましたが、なりませんでした。
しかし、シャトルのエクステリアはとても好きなので、変更少なくてもOKです。
内装の質感さえアップしてくれていれば満足です。
来月の納車が楽しみです。

書込番号：21103855　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞まりりん2号さん

あと少しの辛抱ですね。
しかし、フィットとグレースは外装含めて変更が多いのに何故かシャトルは変更度合いが少ないですね。
1年後ぐらいに大きな改良するんでしょうか。
ヴェゼルも大きなマイナーやらないし、ホンダがやる事が分からないです。

シャトルは抜群に使い勝手が良い車ですので、楽しんでくださいね。

書込番号：21104499　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけ2号]

＞まりりん2号さん
契約、おめでとうございます(^^)/

カップホルダーの「折りたたみ式の浅底」が気になります(笑)
現行MC前にも付けられるといいなぁ〜と期待です♪

書込番号：21105109

[まりりん2号]

＞コウ吉ちゃんさん
ヴェゼルのマイナーチェンジは来年2月のようです。
シャトルはフィットと違い、発売から２年で、しかも当初から完成されたスタイリングで、大幅なエクステリアの変更は必要は無いと考えたのでしょう。
シャトルはドアミラーガーニッシュが吉と出るか、凶と出るか気になります。（笑）
＞たけ2号さん
お久しぶりです。
みんカラの登録を失敗しログインできず、コメントできませんでした。
ドリンクホルダーはヴェゼルタイプでしょうね。
アルミは結局、純正15インチアルミ、スタッドレス用にはラフイットになりそうです。

ちなみにカラーは迷いに迷った挙げ句、
初志貫徹でミッドナイトブルービームメタリックにしました。
よく見るカラーなんですが、やはり諦めきれませんでした。
また、納車後にレビューいたします。

書込番号：21105211　スマートフォンサイトからの書き込み

[yygguu]

ホンダセンシングについて詳しい情報ありますか？
全車速対応のACCでしょうか？

書込番号：21116607

[まりりん2号]

＞yygguuさん
こんばんわ。
確か、センシングはフィットと同じだったような気がします。

書込番号：21116881　スマートフォンサイトからの書き込み

[daizou7831]

＞まりりん2号さん
ご契約おめでとうございます。契約はXですか？フィット、グレイスのMCはメーカHPでかなり前に発表されましたが、シャトルはまだ公開されてないですよね。その中で、アップされている写真はディーラーから入手のものでしょうか。かなりの好条件とはどのくらいでしょうか。根ほり葉ほり申し訳ありませんが、私もシャトルを候補に考えているため非常に気になります＾＾；また、車体色の追加はありましたでしょうか。（本当に数々すみません＾＾；）宜しくお願いします。

書込番号：21120107

[まりりん2号]

＞daizou7831さん
投稿した写真は、ディーラーからのものです。
ディーラーでは、発売数ヶ月前から社内限定の情報がタブレット端末に小出しにされ見られます。
私は最初、フィットを購入するつもりでmc
をずっと待っていて、ディーラー数社を回っていました。 フィットの方が、ネットでもリーク情報が早くからちょこちょこ流れ、メーカーホームベージからも先行情報が出ていましたね。
同じように、ディーラーでもタブレット端末に発売２ヶ月ほど前から色々情報が出てきて、色々みせてもらえました。
この点、シャトルはメーカー情報、リーク情報少ないですよね、確かに。
発売、発表の１ヶ月前には、値段もディーラーに届きます。この時から先行予約が開始です。
しかし、今回その前、７月にディーラーへの９月納車割り当て分を確保するので、というこということで、駆動方式とグレードの確認がありました。
そうそう、カラーの追加はありません。
さて、商談内容ですが、残念ながら私の内容は、あまり参考にならないかもしれません。おそらく、こんな内容を出すところは無いと思います。
先行予約前から市内他や隣県のディーラー等とも何回か話ましたが、勝負になりませんでした。
フィットの先行予約商談の時から、シャトル先行予約時の割引は車体15万、用品2割引が叩き台、スタートでした。先行予約の商談では、自分の思っていたラインを越えてきたので、その場で契約しました。
ディーラーオプション約50万円つけて、
車体17.7万円
用品16.7万円（端数切りすて）
割引で契約しました。
daizou7831さも頑張ってください！
注文書も画像アップしょうと思いましたが、ディーラーに迷惑がかかりそうなので、やめときます。
先行予約を開始しているので、
同じような情報はディーラーに行けば、みせてくれるはずですが、画像アップしときますね。

書込番号：21120162　スマートフォンサイトからの書き込み

[まりりん2号]

こんな感じです

書込番号：21120164　スマートフォンサイトからの書き込み

[いかたろー]

初投稿です、よろしくお願いします。
先週末にマイチェン後ハイブリッドZセンシング契約しました。
もともとフィットが候補でしたがシャトルに変更しました。
シャトルだと荷物が乗る、後方クラッシャブルゾーンがちょっと有利、パドルシフト&コンビシートを同時装着できる、顔が好きです。
9月末納車予定で楽しみです。

書込番号：21124454　スマートフォンサイトからの書き込み

スペアタイヤ

[チャラナ]

ハイブリッドXを購入します。
スペアタイヤがオプションで無いと言われました。
以前、高速でパンク経験があり、どうしてもスペアタイヤを積んでおきたいのですが、良い案はありませんか？

なるべく安く済ませたいです

書込番号：20584020　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

緊急用でしたらヤフオクで「ホンダ　スペアタイヤ」で検索すると出てくると思いますよ

基本的に４穴で１６インチの物でしたら全て装着できます

書込番号：20584174

[かず＠きたきゅう]

高速でもしもの時、自分で交換しますか？？？
危ない。。。

タイヤ載せるスペースなんてあるのでしょうか？

何かあった時はロードサービスが一番かも

書込番号：20584251　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

あと、ランフラットタイヤを検討しても良いも

書込番号：20584256　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

固定出来ないと万一の事故では凶器に変わりますが、固定出来そうですか？。

書込番号：20584264　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャラナ]

ありがとうございます。
Xは、15インチですが、16のスペアタイヤでよいのでしょうか？＞餃子定食さん

書込番号：20584412　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャラナ]

ありがとうございます。
ランフラットタイヤは、初めて知りました。

書込番号：20584436　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞15インチですが、16のスペアタイヤでよいのでしょうか？

大丈夫ですよ

書込番号：20584497

[くらなる]

今の車はスペアタイヤを積むスペースがありません。

高速でパンクして怖いのはスピンして事故になる事です。
いくらスペア積んでいても、その前に事故ってしまってはどうにもなりません。

パンクした後の事よりもパンクした状態で高速に乗らないように、タイヤが異常に凹んでいないか目視するだけでも違うと思いますよ。

書込番号：20584548

[空飛ぶ乗り物大好き]

付属のリペアキットでは不足ですか？

と率直に思ってしまいました。スペアタイヤに変えるのよりもずっと楽ですよ？

書込番号：20584880　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッカリボンヤリ]

スペアタイヤを固定できるなら、後輪がディスクでないリートレならば、14インチでも後輪なら取りつくと思います。
他車種のテンポタイヤを探してみるだと思います。
４ＷＤは、同じ径にしないと駆動系に負担がかかりますが、ＦＦ車なら問題ありません。
但し、実際に取りつくかは確認ください。

元々、テンポスペアタイヤの車種は、前輪がパンクしたら、後輪のタイヤを前輪に取付、後輪にスペアを使えと取説に記載が有りました。

先に書き込まれた方の意見の固定方法を確実にするでしょう。

尚、高速道で交換云々ですが、リペアキット、スペアタイヤの使い分けが出来れば良いかと。
レンタカーでスペアキット使うと、タイヤ新品に取り替え、その費用請求しますと有るように、リペアキット使いたくは有りません。

書込番号：20585346

[チャラナ]

ありがとうございます。
書き忘れましたが4WDです。

以前、高速で前輪がパンクし運良く緊急路側帯が近くにあり、スペアタイヤに交換した経験があるためスペアタイヤが必要です。
ちなみに営業車です。

書込番号：20585378　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞チャラナさん

高速道路でのパンクですが，QQコールのようなもので対応してもらえないのでしょうか。

QQコール自体はもうすぐなくなり，新サービスが始まるということで，ネットでその内容が紹介されています。

http://www.honda.co.jp/qqcall/

にリンクのあるその先ページ，

http://www.honda.co.jp/hondatotalcare/

で有料の方に入っているようですが，

http://www.honda.co.jp/hondatotalcare/roadservice/index.html

のページに，パンクと判断できるイラストが描かれています。

その後料金を調べようとしたのですがわかりませんでした。長い年月で見ればスペアタイヤの購入の方がコストは低いとは思いますが，その他のいろいろなことが含まれていますし，とりあえず1年の会費だけならスペアタイヤよりは安いのではないでしょうか？

どなたか料金とサービス内容をご存じの方がいらっしゃればよいのですが。

書込番号：20585391

[じんぎすまん]

クギが刺さったくらいでは簡単に空気は抜けません。見た目ではほとんどわからないか若干減っている程度で
修理可能なパンクであれば月に１度の空気圧点検で見つかり、タイヤ専門店で修理が可能です。常にメーカー
指定の空気圧に合わせれば、次回の点検で４本均等に減ってるはずですが、１本だけ大きく減ってるなら
パンクの可能性が高く、タイヤ専門店でホイールから外して内側にゴムパッチを貼る内面修理をおすすめ
します。（内面修理はガソリンスタンドやカーショップでは行っていません）

高速道路でパンクしたら自分でスペアタイヤに交換せず路側帯に移動し、停止表示器材（三角停止板、別売り）
を置いて（故障車両表示義務）ガードレールの外など安全な場所に避難してロードサービスを呼んでください。
ほとんどの自動車保険にロードサービスは付いてるはずです。

発炎筒（自動車用緊急保安炎筒）は踏切で動けなくなったときのための搭載義務のある「非常信号用具」です。
「停止表示器材」ではありませんのでご注意ください。

書込番号：20585480

[餃子定食]

スペアタイヤ不要派の人の考えが分からない・・・・・・・・

だってスペアタイヤがあれば１０分も掛からないで走行できるのに・・・・・・・・・

仮にタイヤのサイドを切ってパンクした場合ロードサービスが来ても何処かに運ぶのが関の山

夜だったらタイヤ店も営業していませんし都合良く必要なタイヤが在庫している事も無い

要はロードサービスに連絡しても車を動かすまでに最低でも数時間掛かるし場合によっては数日掛かる事を認識しているのか不思議です

数千円で購入出来るスペアタイヤさえ車に載せておけば全ての問題から開放されると思うのですが・・・・・・・」

書込番号：20587014

[かず＠きたきゅう]

＞餃子定食さん
わかるのですが、それはスペアタイヤ専用の安全な格納場所があってこそだと思います。車内にスペアタイヤなんておかないでしょう？家族がいるならば尚更です。

それがない今時の車では、別の手段を考えざるを得ません。
一昔前と違ってロードサービスも充実してますし、そもそもタイヤトラブルに遭遇する確率から考えても、需要がなくなっているのも確かでしょうね。

まあ、ない時に限って何かが起こるものですけどね。
13年乗って、2度位しかお世話になったのは確かですけど（笑）
JAFに入ってれば何とかなります。

書込番号：20588201　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

スペアタイヤで助かる

＞かず＠きたきゅうさん

>>それはスペアタイヤ専用の安全な格納場所があってこそだと思います

そんな事を言い出したら荷物さえ積めなくなりますよ

ゴルフに行く時室内にゴルフバックを積むと危ないから積んだら駄目と言うのと同じなんですよ

JAFを呼んだ所で交換するタイヤが無いと運ぶしかありません
また交換タイヤが無い場合は積載車が必要ですので時間も掛かりますよ（積載車の場合はへたをすると半日掛かります）

ちなみにJAFの場合の積載車の無料距離は１５ｋｍです

パンクした経験が無いから大丈夫という考えは事故の経験が無いから保険は必要ないと言うのと同じなんです

私自身昨年高速道路で車を避けるため縁石にタイヤをぶつけてバーストしましたがスペアタイヤのおかげで仕事に支障無くことなきを得ました（結構重要な仕事でしたので助かりました）

書込番号：20588580

[ウッカリボンヤリ]

自説に固執される方がいますが、やめてほしい。

餃子定食さんに賛成です。

スペアタイヤ無し、リペアセットで良いと思うならそれで良いし、
スペア購入して別に積むなら、その人の責任で、安全対策するか否かだけ。

リペアセットの使い方も知らない人いるし、スペアあっても交換作業出来ない人いるし、、、、。

私はスペアタイヤ無しの車は購入対象にしません。

４０年の車歴でサイドウォールダメにしたこと３回あります。
リペアキット使えません。

林道で枯葉に隠れた鋭利な石でカットが2回。（時速5km程度でカット。）

無茶な対向車避ける為に路肩の石でカット。

田舎ならＪＡＦ等読んでも何時間かかるやら。
夜間ならまして、、、、
林道では電波も届かない所有り。

その人の使い方で要求度合異なります。

書込番号：20588859

[チャラナ]

ありがとうございます

スペアタイヤをつけたい前提の話なので
否定される話だと参考になりません。
デーラーに相談して他車のスペアタイヤで合うのをつけます。

私も夜間や林道を結構走るので、参考になりました

書込番号：20588971　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

＞餃子定食さん
いやいや、ゴルフとはそもそも目的が違うでしょ？
例えがおかしいですよ。

あなたが言ってることは、車乗るたびにパンクするからスペアタイヤが必要なのですと言ってるのと同じことですよ。

私もパンクした事は数回あります。一度はスペアタイヤにお世話になった事はあります。

しかし、もう一度は前後輪同時にパンクしてどうしようもなかったですね〜

その時はJAFにお世話になって近くのカーショップまで

こういう事のあるので、スペアタイヤは2つ積むしかないですかね？？？

トラブル前提に考えるとキリがないですね〜
それぞれが、必要な対策で良いですね。

スペアタイヤタイヤがない車を選ばないのもあり。
どう選択するかは、本人の考え方でよろしいかと思います。

今の私の車はスペアタイヤは無いので、最悪どうしようもない時は車を置いででも、対応できる時に対応しますよ。
行ける範囲であれば夏用冬用それぞれ保管してるので、持って行ってとか、何か考えれば何とかなるものですよ。

では

書込番号：20589167　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞かず＠きたきゅうさん

JAFの年間のパンク等の出動回数って知っていますか？

ちなみに答えを言いますよ３５万件ほどなんですよ

この数字は年々上昇していっています１０年前に比べて２０%ほど増えています
更に言えば昔よりJAF以外のロードサービスも増えていますので実質的にはもっと増えている事になります

タイヤも高性能になったりランフラットタイヤ等の車が出ているのに何故増えているかと言うとスペアタイヤを積んでいないからです

ちなみに交通事故（物損も含む）の年間の数は５０万件程度ですからタイヤトラブルの起こっている率はJAFとそれ以外のロードサービス及びスペアタイヤに交換を含むと交通事故件数よりも多いのですよ

要は１日に１０００件以上日常的に起きるトラブルなんですよ

書込番号：20589448

ロードノイズ低減について

[Crazy 7]

エンジンノイズ、風切り音が静かなため、ロードノイズがとても目立ちます。
静音化された方、効果のあったデットニングの場所を教えていただけませんか。

書込番号：20977599　スマートフォンサイトからの書き込み

[らきあフジ�U]

レグノやルマンに交換してなおかつ窒素ガスを入れるとだいふ改善します、
私はカローラアクシオですが納車日にオートバックスでレグノとアルミを入れノーマルは2万円でヤフオクにて処分しました。

書込番号：20977629

[スーパーアルテッツァ]

Crazy 7さん

↓のシャトルハイブリッドの静音に関するパーツレビューでは、効果が大きいという報告は少ないですね。

http://minkara.carview.co.jp/car/honda/shuttle_hybrid/partsreview/review.aspx?kw=%E9%9D%99%E9%9F%B3&srt=1&trm=0

ロードノイズを軽減するには、REGNO GR-XI等の静粛性の高いコンフォート系タイヤへの交換が最も効果的な方法かもしれませんね。

書込番号：20977655

[まりりん2号]

らきあフジ�Uさん、はじめまして。
タイヤに窒素ガスを充填すると静粛性がよくなるんですか？

書込番号：20977820　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

空気吸収による音の減衰って研究が40年前にあって

それによると可聴領域の振動は窒素分子の方が減衰しやすいらしい。

超音波領域だと酸素のが優秀。

でも空気は8割は窒素だし、そこから9割に持って行けたとして体感できるかは甚だ疑問。

（真空引きとかしない限り100％窒素充填は不可能）


空気圧管理できない人向けのネタアイテムなのが現状です。

書込番号：20978066

[かず＠きたきゅう]

悩ましいですね

キリがないですよ。
タイヤをレグノGR-XIにして空気圧高めの窒素ガス充填が一番効果を感じるかも知れません。

もともと静粛性を求める車ではないですからね。
高級セダンを選択するしかないかも

ほどほどで見極めしないと、車に乗る目的そのものを見失い兼ねませんよ

書込番号：20978187　スマートフォンサイトからの書き込み

[らきあフジ�U]

＞まりりん2号さん
初めまして
＞ネシーエンゥさん
が答えてくれましたね、もっとお知りになりたければ「タイヤ窒素効果」で検索すると色々ヒットします。
最近はタイヤ専門店やカー用品店で安く充填でき3〜4ヶ月ごとの補充も大抵無料でやってくれるのでタイヤ交換時にぜひお試しください。
減少が少ないので省燃費と高速道路でのバースト抑止にも貢献します。

書込番号：20978285

[hirohiro415]

フェンダーライナーを外して、ホイールハウス内にラバーチッピングを多めに吹き付け、フェンダーライナーに制振材と吸音材を貼り付けて戻しました。
効果は結構ありましたよ。特に雨の日のシャー音はかなり軽減できました。

こちらを参考に。
http://minkara.carview.co.jp/userid/223257/blog/36398904/

書込番号：20978332

[たかともs]

タイヤに窒素を入れても、空気を入れているのと何ら変わりはありません。科学的根拠はありません。すべて気のせいです。レース時のブレーキ・エンジン等が高温時にガソリンが漏れ(または給油中)た時にタイヤがバーストした場合のために念のため窒素を充填しているものです。以下をご参考に。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1488714624

書込番号：21106993

ヘッドライトの純正LED化について

[odysseyRA]

シャトルGK8のハロゲンヘッドライトをGP７の純正LEDヘッドライトに交換できますか。交換した方見えますか。

書込番号：21038997

[えくすかりぱ]

ネットで車種専用品がありますので
そちらの方が安いですよ。

書込番号：21039512　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

マルチポストです。ご利用ガイドを参照しましょう。

書込番号：21039648

ハロゲンライトの純正LED化について

[odysseyRA]

シャトルGK8購入後に、ハロゲンヘッドライトをGP７の純正LEDヘッドライトに交換できますか。交換した方見えますか。

書込番号：21039097

[北に住んでいます]

中古車買うって事ですか？（もしくはディーラーの在庫車）

新車を購入するのならオプションのLEDライトを選択すれば良いだけです（6.8万円）

購入後に交換が出来るのか判らないけど、部品代金だけで10万円オーバーするしディーラーでは作業もしてくれないし保障も無いです。

書込番号：21039395

[スーパーアルテッツァ]

odysseyRAさん

LEDヘッドライトに交換出来るかどうかは把握していませんが、新品のLEDヘッドライトユニットは片側で10万円位の価格だと予想しています。

つまり、LEDヘッドライトユニットは左右両側で20万円位とかなり高価な部品になるのではと考えています。

それとも中古のLEDヘッドライトユニットをヤフオク等で安価に入手しようとお考えでしょうか？

書込番号：21039402