ホンダ シャトル 2015年モデル のクチコミ掲示板

ドア開閉時のエンジン始動させない方法見つけました

[赤サーモン]

みんからの方にも載せましたがシートベルトキャンセラーを取り付ければドア開閉時のエンジン始動を物理的にオフにできます。
詳細は↓にて。

https://minkara.carview.co.jp/userid/2503542/car/2043003/9816240/parts.aspx

書込番号：22603925　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ちょっと疑問だけど

そのキャンセラーの強度は大丈夫なの？

万一の事故時にバキッじゃ何の意味も無いし。

書込番号：22604013　スマートフォンサイトからの書き込み

[トマティーー]

耐久性もそうだけど見栄えも悪くて何より邪魔になると思う…

書込番号：22604364　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞赤サーモンさん

そのタイプはやはり強度が心配ですね。
私は自宅で買い物帰りに荷物を降ろす時だけプラスチックのキャンセラーを挿してエンジンをストップさせています。
お手軽ですよ。

書込番号：22604619

[赤サーモン]

耐久性に関しては怖いところはありますね。
あくまでドアあけるたびにエンジンがかかるのが耐えられない人向けです。事故責任で使用した方が良さそうですね。

書込番号：22604918　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

いかにも事故しそうな誤字ですね・・・。

書込番号：22605322

[赤サーモン]

つっこみにめっちゃセンス感じます😄
書き込んでから誤字に気が付きました(笑)
＞白髪犬さん

書込番号：22605337　スマートフォンサイトからの書き込み

[特許２０本]

自分で調べもせず質問して済みませんが････

そもそも、どうしてドア開閉時にエンジンが始動するんですか？
必要な機能なのでしょうか？どういう理由で必要なのでしょうか？

書込番号：22605841

[チビ号]

＞特許２０本さん
こんにちは、私もメーカーに問い合わせた訳ではありませんが、ユーザーの間「エンジンの切り忘れ防止機能」だと言われています。

取扱説明書にも…

次のようなときは、エンジンが自動的に始動することがあります。
●シフトポジションが［Ｐ］のまま、運転席のシートベルトをはずし、運転席ドアを開けたとき

と記載されていますが、明確な理由は書かれていません。

但し、シートベルトをシートベルトキャンセラーから外しても、シートベルトのバックルにはシートベルトキャンセラーが刺さったままなので、クルマはシートベルトが外された事を認識できず、「ドア Open 自動パーキング選択制御」も機能しなくなります。

うっかり［Ｐ］ポジションにするのを忘れて降車してしまうと、モーターやエンジンの力でクルマが動いてしまったり、走行用バッテリーが減少してもエンジンを始動して発電できずに走行用バッテリーを空にしてしまう等、思わぬトラブルの可能性があるのでおすすめしません。

書込番号：22605887　スマートフォンサイトからの書き込み

[特許２０本]

＞チビ号さん

教えていただいてありがとうございます。

十分に吟味しないまま書き込みますが、私が作るなら････

「●シフトポジションが［Ｐ］のまま、運転席のシートベルトをはずし、運転席ドアを開けたとき」
この状態になるのは、車から降りるとき（離れるとき）だと思います。
そのときにスタートボタンをオフにし忘れる場合があるからエンジンを始動して「スイッチ入ったままだよ」と教えてくれる機能なのでしょう。

私なら、こんな風に作るかな？
メーター類のディスプレイ上部に張り出している「ひさし」のところにピンク色のランプを付けて、●の状態になった時や、ハンドアとかシートベルト閉め忘れなどの操作不良があったときに、そのピンク色のランプを点滅させて、インフォメーションディスプレイに操作方法を表示する。
赤いランプでもいいのですが、これだとパニックになるかもしれないので、やわらかなピンク色のランプにします。運転中にパニックにならず、目立つ色なら何でも構いません。
これなら、●のとき車から降りるときにランプ点滅に気づくでしょ？気づかない人もいるけど。ハザードランプ点滅も気づかずに車から離れてしまう人もいるけど････あらあら・・・・何か変になってきたぞ････

いろいろなパターンを考えると、結局何かめんどくさいね。●の時は自動でスタートスイッチ切ってくれればいいのに。と思います。

書込番号：22606140

[北に住んでいます]

シートベルトを嵌めた状態で人力で力一杯シートベルトを引っ張ってみては？

人力で壊れる様なら、事故時はシートベルト非着用と同じ
下手すると保険も大幅減額みたいよ

人力では壊れ無いなら、もしかして大丈夫かも的な感じですね

商品のサイト見たけど、ブラスチック製で強度は考えて無さそうだけど…。

書込番号：22606642　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤サーモン]

シートベルトキャンセラー付けた状態でおもいっきり10分間ぐらい引っ張ったりシートベルトのロックがかかった状態で引っ張ったりしてみましたが全然大丈夫でした。とは言え、シートベルトキャンセラーつけていないときに比べて強度はおちているとは思います。＞北に住んでいますさん

書込番号：22608008　スマートフォンサイトからの書き込み

[特許２０本]

＞赤サーモンさん

シートベルトキャンセラーをつけた状態で事故が生じた場合、正規の使用方法ではないということで、保険金等が減額されるかもしれません。と思います。

書込番号：22610293

[NR900R]

ＦＩＴ３ＨＶですが、そんな事になったことはないですね。

エンジンが掛かるのは、スタートボタンを押した時だけです。

書込番号：22611336

[赤サーモン]

＞NR900Rさん
そうなんですか！ホンダのハイブリッドは全部同じ仕様だと思ってました👀

書込番号：22611377　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

おはようございます。

＞エンジンが掛かるのは、スタートボタンを押した時だけ

私は FIT3HV の初期型ですが、例えばアイスト中に水温や高電圧バッテリーの残量が低下すればエンジンが掛かりますし、条件を満たしていればスタートボタンを押してもエンジンは掛からず最初からＥＶ状態になる時もあります。

ハイブリッドシステムを起動してクルマをほとんど動かしていない状態なら、アイスト中にＰポジションでシートベルト無しで運転席ドアを開けてもエンジンは自動起動しないようです。（利便性優先？）

ある程度クルマを動かした後だと、アイスト中にシートベルトを外して運転席ドアを開けるとエンジンが自動起動するようです。（切り忘れ防止？）

また FIT3HV の 2014〜2016 版取扱説明書には記載が見当たりませんが、2017 版取扱説明書には…

次のようなときは、エンジンが自動的に始動することがあります。
・シフトポジションが ［Ｐ］のまま、運転席のシートベルトをはずし、運転席ドアを開けたとき

…と先のコメントで引用した、シャトルハイブリッドと同じ記載があります。


＞ホンダのハイブリッドは全部同じ仕様だと思ってました

そもそもホンダのハイブリッドと言っても複数の方式があり、例えば先代のフィットハイブリッドやフィットシャトルハイブリッドの IMA だと…

・アイドリングストップ中に運転席ドアを開けると

…ブザーが鳴るとの事ですが…

・セレクトレバーを 、［Ｄ］、［Ｎ］以外にしているとき

…にはアイストしないとの事たから、シートベルトやドアに関係無く［Ｐ］にしている時点でエンジンは起動していますね。

書込番号：22611705　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆづぽんず]

車で帰宅時に車庫のドアを開けるため降車する必要があるのですが、車のドアを開けるとエンジンがかかるのはちょっと鬱陶しいですね。
ハイブリッド車にして燃費を気にするようになったので精神衛生上もよろしくありません。(^^;

で、amazon で買った同様の品を数年（複数個）使っていたのですが、いずれも耐久性に関しては期待してはいけないものでした。
週末ドライバーですが大体半年程度で中の樹脂部品が壊れてベルトの金具がロックされなくなります。
また車のバックルに差す平たい金具が薄くてよく曲がります。

結局４個使って全部壊れて使うのを止めました。
今は降車時にスタートスイッチを切っています。
大した手間でもないし、メーカーの思惑通りでしょうから、これで良いと思っています。

書込番号：22618153

マイナーチェンジ

[レグ南無]

そろそろ燃費の良いステ―ションワゴンに変えようと本日ディ―ラ―に行きましたら春にマイナーチェンジとかで既に現行モデルは生産中止との事
現在各店舗にある在庫しかなくグレードや色の選択肢が限られてました。
まだ詳しい内容は来てないとの事でネット検索した所、発売済のインサイトに搭載の2モ―タ―のハイブリッドシステムで秋位の様な事が書かれていました。
ホンダ車は春にFIT他数車種がマイナーチェンジするとの事でした。
車検も近いしエコカー減税も4月から車種によって変わりそうだしタイミング悪いです。

書込番号：22454096　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

在庫車なら大幅値引き狙えますよ。

物は考えようです(^^)/

書込番号：22454133　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞レグ南無さん

私もこの前車屋さんでFITが新しくなるというのを聞きました。まだ詳細は分かっていないようでしたが，顧客には告げて良い状態になっているようでした。シャトルについても情報が流れているんですね。我が家が狙っているのがグレイスで，その情報はないようでしたが，FIT，シャトルとくれば，グレイスにも波及するのは間違いありません。我が家の場合，幅が広くなるのは問題ないのですが，2代目インサイトの後継として考えており，長さが長くならないかが心配です。

書込番号：22454136

[レグ南無]

＞ぜんだま〜んさん
私も在庫車なら値引き出来ると交渉しましたが
ホンダは初めてですが何とも強気で値引きは
少ないわ逆に運んで来る為、輸送費が・・・とかで
話しになりませんでした。

書込番号：22454203　スマートフォンサイトからの書き込み

[レグ南無]

＞梶原さん
グレイスも変わる様です。
近くの販売店にLXの白があり値引きは少な目
ですがインターナビ付きでしたがグレースの
ホンダsensingは自動ブレーキは付いていません
でした。
生産終了かどうかは聞いていませんでした。

書込番号：22454240　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

恐らく他の方も同じ事を言われると思いますが系列の違うディーラーで相見積もりをとる。
カローラフィルダーと競わせるといったところでしょうか？
これだけしか値引きがないなら新型を待った方がよさそうですねぐらいの事を言ってもいいのでは？

しかし10月ごろFMCのFITがマイナーチェンジですか？

書込番号：22454265

[梶原]

FITが早くなったのではないかという気がします。車屋さんがそういったかどうかは覚えていないのですが，私の方が秋ではないのかと聞き返したような気がするので．．．

書込番号：22454365

[エアころ]

＞レグ南無さん
フィットシリーズのi-mmd化は何かと注目していますが、現状これといって裏付けある情報が出てきません。
アコード、ステップに続いてインサイトもi-mmdを搭載した事から優位性は明らかですが、コストダウンがどこまで進んでいるか？ですね。

インサイトはLXでも326万〜ですが、
フィットHVは170万
グレイスHVは198万
シャトルHVは208万からのラインナップです。
いずれは分かりませんが
これらの低価格帯モデルまですぐに対応
できるのでしょうか？

現行モデルの生産中止を告げるなら
次期モデルの仕様は少しでも把握しておいてもらいたいですね。
何か情報あれば教えてください！

書込番号：22454423　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞レグ南無さん
>グレースのホンダsensingは自動ブレーキは付いていませんでした。

ホンダsensingならば衝突ブレーキ（CMBS）がつきます。
https://www.honda.co.jp/GRACE/webcatalog/performance/active-safety/
LXにはHonda SENSINGなしのモデルもあります。
自分自身はFIT購入にあたり試乗したとき用意されてた試乗車がSENSINGなし車でびっくりした記憶があります。
なんで試乗にSENSINGなし車なんだと？

FITはFMCが増税後に決まったとディーラーから聞いたという書き込みはどこかでみました。
ディーラーの中には実車をみてきたとの情報も。
ネットの話ですから真実かどうかはわかりません。

https://bestcarweb.jp/news/52994
真偽のほどはわかりませんがグレイスHVやシャトルHVの情報はでてませんね。

話しが脱線してしまいましたがレグ南無さん、交渉がんばってください。

書込番号：22455017

[しいたけ9]

今日、オイル交換ついでにシャトルを見せてもらったんですが、5月にビックマイナーチェンジを行うそうなので新車は生産してないそうです。
2月8日付けの社外秘っぽい資料を少しだけ見せてもらいましたが、フォグランプのデザイン変更。シートも少し変わる位しか見れませんでした。

値段は今より少しだけ(1〜3万程度)上がるらしいのですがi-MMDについては特に書いてなかったと思います

書込番号：22459379　スマートフォンサイトからの書き込み

“HYBRID X” 契約しました♪

[たけ2号]

検討中のアルミ「KYOHO VI-R」

購入して10年来の愛車オデッセイ(‘06年式RB1)、10万km超えの最近は燃費の悪化が顕著になってきました。
又、点検の度に部品交換費用も増加傾向…
子供達も各個人で車を所有してるので、お気に入りのオデッセイも持て余し気味になってきました(苦笑)

買い替えに家族の後押しもあり、当初は高年式の中古車を検討…旧型プリウス(ZVW30型)or現行シャトル等
でも、200〜230万位するんですよねぇ(泣)

そんな時、長年お世話になっているホンダディーラー(オデッセイ点検時)でシャトルの見積りをいただきました。
値引きとは別で、オデッセイの下取りが17万！との見積り。
まさか10年10万km超えの車に、値段が付くとは思っていなかったのでビックリ！
セールス曰く「点検もきちんとされているし、綺麗に乗られてるんで」との言葉に、嬉しくなりました。
後日、買取専門店を数店行脚…(笑)
結果、査定0〜10万円…結果、ディーラーで値引き開始です。
以下、契約と相成ったた内容です。

●車両本体：\2,227,400…FF、MOP有料色(ミッドナイトブルービーム･メタリック) 含
●DOP：\270,144
　・ナビ(174VFi)
　・ETCセットアップ
　・ドアバイザー(無限)
　・フロアマット(無限)
　・グラスコート(5年保証 低撥水性)
●点検パック、延長保証：\54,790
●諸費用：\119,584…車庫証明、希望ナンバー含
----------------------------------------------------------------
合計：\2,671,918
下取：-\170,000
値引：-\151,918
----------------------------------------------------------------
支払：\2,350,000

高年式の中古車と比べて、+15万程となり契約となりました。
納車は1月中旬〜下旬の予定。
青色の車は約30年振り♪(プレリュードAB型)、納車が楽しみです(^^)/

PS：色々と後付け部品を検討中ですので、皆さんに色々と相談させてください。
優先�@スタッドレスタイヤ…納車時にネットで購入したタイヤを標準鉄ホイールに装着依頼済(DUNLOP WINTER MAXX 01 185/60R15)
優先�Aワイパー替えゴム…ガラコ･レインX等対応ビビり対策、PIAAシリコートでほぼ確定
優先�Bレーダー探知機…OBD�U接続、ユピテルかセルスターかコムテックか？ミラー型か一体型か？
http://lancer-evo-x.wealthyblogs.com/?p=1297
優先�C夏タイヤ&アルミ…取外しの標準タイヤ+アルミか？インチアップ(185/55Ｒ16or195/50R16)か？
アルミはほぼ決まり→http://www.kyoho-corp.jp/products_a/vi-r/
優先�Dドラレコ…レーダーとの一体型は回避？

書込番号：20520316

[悩める野ブタ]

たけ2号さんお久し振りです！

私はオデッセイ・アブソリュートとお別れしてから早3年になろうとしてますが、名車でしたね。

シャトルも外観が昔のホンダらしさが戻ってきたようでカッコいいですし、燃費も良くて財布にやさしいですよね！

書込番号：20612341

[たけ2号]

おおっ！悩める野ブタさん、お久しぶりです (^^)/

まったく、RB1オデッセイ･アブはいい車でした♪
最近は燃費の悪化が顕著で…
お財布に優しいHYBRID車にしました。

先日、シャトルで片道30km程のドライブに行ってきたんですが（標高差約300m)
行き(上り)の燃費が 22km/L、帰り(下り)の燃費が52km/Lとオデッセイとは比較にならない程の省燃費でした。

お財布に優しくて、浮いたガソリン代で自動車ローンの半分を埋められそうです(笑)

書込番号：20613155

初のスタッドレス

[mipa384]

車を乗り始めて約30年。。
初めてスタッドレスを購入しました。

シャトルZ（16インチ）なのですが、ABで見積もってもらったところ、
14インチまで落とせるとのこと。
迷いに迷い、お金も無いので↓にしました。

・ダンロップWM01 175/70R14 S4Q（43632円）
・ユーロスピード V-25 1455+45 ４H100 Gray（23760円）
セット価格：45520円

その他、ナット、交換工賃、窒素ガス充填で
総額　53800円　でした。

書込番号：20435239

[空飛ぶ乗り物大好き]

16インチだとタイヤ高いですよね。

私はXグレードなので15インチのタイヤ幅が185を履いていますが、幅を175にするかで悩みました。結局、185のままにしました。接地面積を狭めて冬道を走るのは嫌だったからです。

初スタットレスということは雪国での運転も初めてと推察したします。私も雪道でツルツル路面に苦労しますがお互いに気を付けて運転しましょう。

書込番号：20461977　スマートフォンサイトからの書き込み

[mipa384]

＞空飛ぶ乗り物大好きさん
ありがとうございます。
タイヤ幅については私も悩んだんですが、ショップの方が新雪は細く、
凍結は厚いのが有利とのことでした。
どちらの環境で利用するのが多いかも分からなかったので、
最終的には価格で決めてしまいました。

雪道は何度かレンタカーで走っただけなので、
未だ感覚がつかめず、いつもドキドキです。
気をつけて運転したいと思います。

書込番号：20462605

[くらなる]

もう買ってしまったのは仕方ないですが、１４インチは止めた方が良いです。

他の方の参考の為にも書きます。

過去スレを探して頂ければ判りますが、フィットで使っていた１４インチを取り付けました。
14インチですとブレーキキャリパーがギリギリです。
自分のはバランスウエイトが外れると巻き込んでしまう可能性が大です。
ホンダ純正（他車用）の１４インチだと干渉して取付けすら出来ないケースすらあるとの書き込みも有ります。
リムの形状で付けられるかどうかのキワドイ感じです。

書込番号：20466903

[mipa384]

ありがとうございます。
そうなんですか…
車屋（ABもYHも）が大丈夫だと言っていたので。
ホイルによって違うのですかね？

書込番号：20467370　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジントラブルでレッカー移動

[シャトル乗り]

昨日の朝、方向変換をしようとしてシフトノブをバックギアからドライブに入れようとしたところ、エンジンが急に止まってしまい再始動できなくなりました。
アクセサリーの状態にはなるのですが、ブレーキを踏んでも踏んでないとコンピューターが判断しているように思えました。
詳細は本日ディーラーに入れて確認してもらいます。

書込番号：20332153　スマートフォンサイトからの書き込み

[shiba-m]

大変な思いをされ、心中お察し致します。
しかしながら、最近のコンピューターが関係した誤動作は
怖いですね。

それとコンピューターのリセットと再起動を簡単にできる
ようにならないものですかね．．．

書込番号：20332285

[茶風呂Jr.]

別車種ですが、ブレーキのヒューズが飛んでしまいエンジンが掛けられなくなったことがありました。

書込番号：20332309

[シャトル乗り]

本日エンジンが始動しなくなった理由がわかりました。
34番7.5Aのヒューズが切れたことにより始動できなくなったそうです。
切れた理由は、おそらく社外品のパックランプが原因だろうとのことです。
今の車はバックランプのヒューズは他の場所のヒューズと兼ねてるそうなので、エンジンの始動に影響が出るみたいです。もし同じような症状になったら、ヒューズを確認してみて下さい。

書込番号：20335173　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirohiro415]

私も以前、社外品のLEDバックランプを装着していました。が・・
ヴェゼルとシャトルのハイブリッドにおいて、LEDのショートが原因で始動不能になる事例が発生したとネット上で見かけたので、元の電球に戻しました。

書込番号：20336251

[わかだんな@]

こんにちは。

まだ簡単でよかったですね

私が知っている車は
LEDのショートが原因で基幹のヒューズが飛んだそうです。

皆様かなりバックランプをLEDに交換していますが、このような事態で
貴重な時間を無駄になったらもったいないです。

私もシャトルハイからオデハイに買い替えましたが、
どちらもバックランプをLEDに交換するのだけは
していません。

書込番号：20340591

足回りのパーツが、、、

[ストロングぶれんど]

シャトルを購入してはや1年、カスタマイズしようと考え中なんですが、足廻りのパーツ特に車高調の選択肢が少ない？いや、ない！ですよねー。

居住地が雪国なのでダウンサスだと｢かめ｣になってしまうし、アフターパーツメーカーさん、車高調出してくれませんかねー？なんて、私の想いなんですが、同じような想いの方いませんかね？また、これ良かったよなんてアドバイスあったら嬉しいです。

なんか、独り言のようですみません。

書込番号：20231847　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

安くていい車なんですけどパーツが極端に少ないですね。
（純正ものしか殆ど選べない。）
カスタマイズなら、やはりヴェゼルかと。
ワゴンならレヴォーグが圧倒的に多いですね。
多分、いじくりベースの車でないのでパーツの売り上げが見込めないんでしょうね。

書込番号：20231886　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロングぶれんど]

＞コウ吉ちゃんさん
そうなんですよねー。
ユーザーの数はそれなりだと思うんですが、他社のハイブリットにはかなりパーツ数で負けてますよね、、
そればかりか、後発のオデッセイのほうが充実してますから、アフターパーツメーカーも、採算面で開発をまよっているのかもしれないですね。

出してくれたら買うんですけどね

書込番号：20231899　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

エナペタルで特注で作ってくれるかもしれませんよ

価格は30万円〜50万円程度ですけれども

書込番号：20233110

[桜*桜]

http://k-jgk.com/

一品物ってセッティング大変だと思うけど…

書込番号：20234103　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロングぶれんど]

＞餃子定食さん

提案ありがとうございます。
ワンオフですか(^^;
ビルシュタイン憧れますね、ですが、昨今の国内メーカーのコストパフォーマンスの高いものを見てしまうと、とてもそこまではお金をかけたくありません、わがままですよね、、
＞桜*桜さん
こんな事やってくれる会社があるんですね(^-^)
知りませんでした。

書込番号：20234245　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

メーカーは慈善事業ではありませんから、商売の足しにならなければアフターパーツは発売しないでしょう。

テインなら予定があるようですから、待ってみるのも良いかもしれませね。
https://www.tein.co.jp/srch/jps_search.php?maker=HONDA&carmodel=SHUTTLEHYBRID&modelyear=default&item=default&restype=5&allvch=0

書込番号：20234303

[ストロングぶれんど]

＞マイペェジさん
そうなんです、テイン、ブリッツが開発予定になっているそうなんです。

が、、両社ともかれこれ半年、開発予定のまま止まっているようです。
ラグルス？と言うメーカーはいち早く出していますが、なんかそこに手を出す度胸がないというか、個人的に信用出来ないというか、私ヘタレですねー

書込番号：20234335　スマートフォンサイトからの書き込み