トヨタ シエンタ 2015年モデル のクチコミ掲示板

お勧めしません

[たいこ.]

運転歴30年ちょっとです。
2019年3月に新車で購入しました。
（値引き額覚えてなくて0円ですみません）
今まで色々な車に乗ってきましたが、シエンタはエアコンが最悪です。こんな事で困ったことは初めてです。
足元吹き出し口の風はほとんど（感覚的には全て…です）ボンネット側に吹き出しています。
足元オンリーのフルパワーにしても、全てボンネットにうちつけられている感じがします。そこから漏れる風が、かろうじて少し足元に来る程度です。
そしてフロントガラスが曇り出したりします。
定期点検の時にはいつも言います。『本当だ。おかしい』と調べてくれたときもありました。でも『異常なし。これで正常。これがシエンタの普通。』とのことで戻ってきます。最近の点検の際にまた挫けず言うと、対応は丁寧でしたが、要するに『シエンタはこうです。もっとグレードの高い車ならこんなことないと思います。』とのことでした。これより安い車に何度も乗っていますが、冒頭にも書いた通り、こんなことで困ったの初めてです。いや、それより何より…そんなこと言う？そして5度目の冬を迎えました。また今年も寒いのかと思うと…本当嫌です。みなさんに言いたい。冬は寒い車です。ふくらはぎ側はすきま風？のせいで本当に寒いです。これを正常だと言ってしまえるなんて…TOYOTAさんガッカリ。知っていれば絶対に買いません。乗りません。お勧めもしません。早く買い替えたいけれど、お財布事情により、我慢して乗っています。
燃費もそれほど良くありません。
ほんとガッカリしながら乗っています。
なんでなおらないんだろう。
構造的に何かが明らかに違うとか、そういうところあるんじゃないの。
改善されればいいのに…。
改善してください。

書込番号：25528944　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞ボンネット側に吹き出しています。

ボンネット側とは前方斜め上ってことですか？

書込番号：25528951

[肉じゃが美味しい]

多分ですが、エアコンの吹き出し方向を変えるスイッチが壊れていますね。

改善しようにも、もう新車発売していないし、残念ながら。

書込番号：25528958

[たいこ.]

＞茶風呂Jr.さん

上を向いているのかは分からないのですが、運転席に座る私からは、ボンネット側、向こう側…に吹きつけている音がします。
私の足元にはフルパワーでも、そこまで強くない風がちょろちょろ吹くばかりです。

書込番号：25528963　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいこ.]

＞肉じゃが美味しいさん

何度、点検の時に言っても、故障ではなくて、これが普通と言われるのですが、それでも壊れている事があったりするのでしょうか…泣

書込番号：25528967　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコップくん]

　ハイブリッドですか？ガソリンはそんなことないけど…
どう考えたって壊れていると思いますよ。
窓が曇るってことはエアコンのコンプレッサの冷気とエンジンの暖気を混ぜるミクスチャーバルブでしょうか？
肉じゃが美味しいさんが言われる風の出るところを変えるフラップか？
　ディーラの言うことをまるまる信じてるのはいいんだけど、
他の同じ車種の車に乗ってみて比べてみたことありますか？
　車の欠陥を言うんだったらまずはそこ（個別の不具合でないことの確認）から。

書込番号：25528975

[たいこ.]

＞スコップくんさん

スコップくんのシエンタはそんな事ないんですね。
私のは寒いです。
検索すると他にもそう感じる方もいるようです。
点検の時に対応してくれた、その丁寧だけれどちょっと失礼だった方が、他のシエンタも試させてくれましたが、足元同じような感じでした。なので、シエンタ全てそうなのかと思っていましたが、寒くないシエンタもあるのですね。

書込番号：25528998　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイドボード]

寒いみたいですね。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001466311/SortID=25147390/

書込番号：25528999

[レジにて半額]

スレ主さん！
いつも同じ店で整備してもらってんのかい？
購入したディーラーに任せっきりかい？

何もトヨタの看板背負っている店じゃなくてもな
違う店で見てもらう手もあるぜ！

人間のセカンドオピニオンのようなメンドくせーなことも無いぜ！
あんたの性格じゃ勇気がいるかもしれんがな
アンタがここで言ったことをそのまま伝えてみろよ

良い方向に向かう事があるかもな

あとトヨタだから安心って思っていたら大間違いかもな

トヨタ　不正車検　指定工場取り消し
で検索したらイメージかわるかもな草

書込番号：25529002

[たいこ.]

＞サイドボードさん
寒いです…。すきま風。本当、それもどこから吹くんだろうと思っていました。足元ヒーターが弱々なので、すきま風に負けていて、本当に寒いです。

書込番号：25529013　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいこ.]

＞レジにて半額さん

購入したディーラーさんにお任せ人間でした汗
きちんと点検してもらっていると信じていました。
他に見てもらってみます笑
え、なおるのかな。希望が湧いてきました。
TOYOTAさん。そうなんですか。悲しい。

書込番号：25529020　スマートフォンサイトからの書き込み

[スコップくん]

いや、だから、ハイブリッドですか？
寒いと感じる時の1回あたりの走行距離はどのくらい？
5km未満とか10-20km走っても同じなのか？

書込番号：25529023

[たいこ.]

＞スコップくんさん
ガソリンです。走行距離を記録したことはないのですが、長時間乗っていたら、足元オンリーでも、足元は寒いのに、フロントガラス辺りから漏れてくる温風で上は暖かいです。頭がぼーっとしてきたり、子供は気分が悪くなったりするので困っていますが、それは他の要因もあるかもです。
すきま風の件もあるので他のお店で見てもらうことにしてみます。ありがとうございました。

書込番号：25529052　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

＞スコップくんさん
のいうとおりで　まずハイブリッドかどうかを答えた方がいいですよ。

私はプリウス30からトヨタのハイブリッドに乗っていますが
30型は暖房は寒かったですよ。
自動車の暖房は寒冷地仕様でPTCヒーターを搭載している仕様を除き
エンジンの冷却水を使うので　ハイブリッドはエンジンが回るときが少ないので
水温が上がりません。だから　暖房は苦手です。ハイブリッドのりには通説ですね。
厳冬期になれば水温45度くらいまではエンジンが回らないときもあるので
暖かくはなりません。
隙間風というよりも45度程度の風に当たっていると思います。
オートにすれば水温が暖まらないと　足下へ風は流れません。
マニュアルにすれば45度以下の風が流れるので寒いでしょう。

エアコンというよりハイブリッドの宿命です。ハイブリッドの特性と構造を理解すると
しのぎやすくなります。

30型プリウスの時は市販のシートヒーターを使っていました。
楽天やアマゾンで3千円くらいからあります。
https://item.rakuten.co.jp/forestcottage/sht-01/?iasid=07rpp_10095___e6-lpmqi76e-7j-9a6bc3c4-66d4-4e60-84ac-13d54f1b4715
暖かさをとるなら、なるべくエンジン走行をすること。すこしアクセルを踏み込み気味にすることで
冷却水温の上昇を早くすることです。燃費は悪くなりますが。


30型から見れば昨今のハイブリッドは暖まるのが早くなっています。
新型はグレードにもよりますが　シートヒーターやハンドルウォーマーがついていて
結構暖かいですよ。
寒冷地仕様にするとPTCヒーターがついてきます。

燃費は人の運転の仕方で大きく変わります。
新型では　バイパス中心で走ると30Km/Lは常時超えることができます。
高速では33Km/Lを超すこともできます。
この車重では立派な省燃費だと思います。
いまのところ、このサイズのミニバンでシエンタを超える燃費車はないでしょう。

書込番号：25529078

[BREWHEART]

デフロスターに設定しない限りダッシュボード前端から噴出さない様な。

エアコンダイヤルの写真とか上げられませんか。

書込番号：25529082

[たいこ.]

＞万世橋のアライグマさん
私のシエンタはガソリンですが、うちの父がプリウスに乗っていて、『足元への風量が弱い』とか、『風、全部ボンネットあたりに行ってない？』とか、『寒い』などと思った事はありませんでした。
シートヒーターなるものもあるんですね。
他店で見てもらっても改善しない時には購入考えるかもしれません。ありがとうございました。

書込番号：25529091　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいこ.]

＞BREWHEARTさん
私自身あまり詳しくなくて…。すみません。
ディーラーで言われたこと、自分が感じることを書いていますが、私のシエンタが、普通のシエンタでないのなら、他店で見てもらえばなおるかもしれないと知りましたので、ちょっとその方面でチャレンジしてみます。ありがとうございました。

書込番号：25529100　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞たいこ.さん
今さら、先代のシエンタの不満言われても仕方ないです。
大衆車なので、ある程度の割り切りも必要です。
ちなみに、寒冷地仕様やシートヒーター、寒ければ毛布など、掛けて冬でもオートエアコンを利用すれば窓の曇りも改善できます。
次に買うのは冬寒くないヒーターが良く効く装備が有るクルマと苦情に真摯な対応して頂けるお店で購入されてはいかがでしょうか？
30年を越えるベテラン様ならお付き合いの有るお店もいくらでも有るでしょう。
ちなみに10系シエンタの寒冷地仕様でシートヒーター付きは暑い位暖房効きますよ。

書込番号：25529278　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいこ.]

＞モリケン３３さん

ありがとうございます
参考にさせていただきます

書込番号：25529331　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

ディーラーの言う、もっとグレードが上の車ならそんなことはないとは、すごい違和感。
エアコンの吹き出しかたで、グレードの違いってあるん？

書込番号：25529339　スマートフォンサイトからの書き込み

[モリケン３３]

＞ナイトエンジェルさん
ディーラーの方の対応や返答内容については、過去の背景とか会話によるお互いの捉え方も違うので今時のディーラーならどのメーカーでも大なり小なり有る回答だとおもいます。
販売店も一人のユーザーに対応する時間、お金にならない方への時短を考えるとおざなりな販売店も多数有ります。トヨタのクルマを販売とメンテをするイチ営利企業ですからね。

上のグレードでは、極めの細かい制御出来るオートエアコン任せで良く効くヒーターと断熱バッチリされているクルマと大衆車のシエンタと比べるのはね。

昔のクルマで冷房ダメでも暖房はメチャ効きが良い営業車とか乗った事有りますよ。カロゴンやプロボックス、コルサとかダイヤルで最強にしてました。
あま足元は長靴に軍足二枚にオーバーパンツだから人間側の寒さ対策バッチリですがね。

書込番号：25529367　スマートフォンサイトからの書き込み

ディーラー展示用の新型シエンタが公開されました！

[K-42RとM-42Rで悩む人]

今回はフィットと全く同じ路線を辿り、おばさまや若い女子をターゲットにしていますね。
ヤリスのように男女向けでは無いデザインです。
どちらかと言えば女子優先ですね。
まあどちらかと言えば元々、女子率高い車だから仕方ないですが。
https://www.youtube.com/watch?v=RAwHMr065bQ

書込番号：24848410

[じゅりえ〜った]

シエンタのフォルムにアクアの顔を付けただけに見える。

先代が異色なだけで、初代を今どきのトヨタ顔にした感じ。

フィット？
あれは勝手に路線間違えたんでしょ？

書込番号：24848524　スマートフォンサイトからの書き込み

[瓶割り小僧]

シエンタは育児中のヤングママさんが乗ってるイメージだお
子供が大きくなって部活するようになったらベルファイアやアルファードだお(o^−^o)
若い女性はトヨタだとアクアかな？
やっぱ若い女性は軽のトールワゴンに乗ってそうだお
ヤングママとゆえば小生てっきりヤンキーママの略かと思ってたでござるお

それにしてもヤリスなんて80点主義からかけ離れた、狭くて視界が悪く利便性の悪いセカンドカーとして乗るような趣味性の高い車をお年寄りに売り付けるなんてどうなってるのかお？
老い先短いから、どうせ今後買いに来ないだろうから、若者に見向きもされずダブついた在庫を押し付けたのかお？
普通のお年寄りにバスケットシューズやジーショックを売り付けるぐらいの暴挙だお(°Д°)

書込番号：24849030　スマートフォンサイトからの書き込み

[K-42RとM-42Rで悩む人]

>バスケットシューズやジーショックを売り付けるぐらいの暴挙だお(°Д°)

コメントありがとうございます。
ここは「ジョークグッズ」とでもしておきましょか。（笑）

書込番号：24849079

6人乗りの2列目シート

[mini*2]

シエンタ6人乗りの2列目シート、あまりに酷くありませんか？
これを選ぶメリットが全く感じられません。

フリードのように独立型キャプテンシートにすると畳んで荷室をフラットにできなくなりますが、定員が1名少なくなるデメリットを2列目シートの快適性で補うべきだと思います。

書込番号：23922298

[seikanoowani]

選ばなければいいんぢゃないのか？

書込番号：23922338　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

そもそも所詮コンパクトカークラス。

快適性なんて人それぞれですし、あなたが購入するのにシエンタじゃなきゃいけないという縛りはありません。

何かの都合（予算や車庫など）で妥協したからこの車が視野に入ってるんですかね。

妥協しなきゃノアやその上のアルファードクラスで快適性を求められるようになってます。

いい商売ですね。

書込番号：23922383　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

＞じゅりえ〜ったさん
＞seikanoowaniさん

もちろん、おっしゃるように選ばなければいいだけです。
トヨタが、このグレードを用意したのが不可解です。
実際、買う人はどのぐらいいるんでしょうね？

書込番号：23922433　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉トヨタが、このグレードを用意したのが不可解です。

あなたのような個人的な意見と、ユーザーなどからフィードバックされる膨大な情報を元に何が最善か検討したトヨタとの違いでしょう。

所詮あなたの意見は自己都合。
全体からしたら切り捨てられるごく一部の意見かもしれません。

書込番号：23922530　スマートフォンサイトからの書き込み

[k-kuma321]

チョット試乗したり展示車みて、その車のレビュー書いたりする人がいるけど…

買って長期的に乗って使ってみて、初めて良し悪しが見えてくる。


買ってもない人に評価して欲しくないね。

ホントにやめて欲しい。

書込番号：23923136

[あかビー・ケロ]

＞mini*2さん
同感です。
真ん中にポケット付けただけ設定自体無意味だと思ってます。
まあはアクアを三列追加し急ごしらえした手抜き車ですよ。
　＞k-kuma321さん
使用するしない関わらずシートの仕様なんか一目で解るでょう？

書込番号：23923197　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞mini*2さん
>これを選ぶメリットが全く感じられません。

そもそもFFで6人のグレード無いから、４WDにするためだけじゃね。

構造的な原因で「1人多く乗れるか？1人少ないが４WDにするか？」の選択肢。
シートがどんなに酷くても、４WDが必要な人は6人乗り選ぶしかないんだが。

まぁ、モデルチェンジすればE-Fourになって、AWDで7人乗りあるかもしれんね。

書込番号：23929756

[k-kuma321]

＞あかビー・ケロさん

シートの仕様が「一目」で解るんですか？

ホントに？？？
ホントに「一目」で？？？＼（￣∀￣＊）ｺﾗｺﾗ

オレは、展示車（試乗車）に座って（乗って）　
いろいろ触って動かして…
あらゆる事を想定して…

オレにとってはデメリットが多かったから７人乗りにしましたけどね！



あっ！
自分の車買って、「日帰りドライブで気付いた」って自分でもレビューしてるじゃないですか？

☆試乗だけでレビュ−しないでね！⇐⇐⇐《重要》
かなりの数の人が、参考になったって「犠牲」になってるかもしれないですからね！　d(￣ ￣)ﾖﾛｼｸﾈ

書込番号：23931223

[mini*2]

＞aw11naさん
＞そもそもFFで6人のグレード無いから、４WDにするためだけじゃね。

なるほど。確かに４WDは６人乗りしかありません。
つまり、４WDは中央にドライブシャフトの出っ張りがあるので、２列目中央はキツイ＝６人乗りにしちゃえ、ということですか。
じゃあ、わざわざ２WDで６人乗りを選ぶ必要はないですね。

書込番号：23931317

[2台目SUV]

初期型のシエンタハイブリッドの6人乗りに乗っていました。
6人乗りの理由は3人乗車で2列目の真ん中のヘッドレストがじゃまだった事とアームレストが付く所が気に入って購入しました。
結局、3列目は格納したままで使わなかったです。

書込番号：24035557　スマートフォンサイトからの書き込み

[現実的圧縮比]

気持ちはわかりますがシエンタの3列目収納方法により
そうするしかできなかったんでしょうね。
3列目を2列目の下に入れるには2列目のシートレールより
狭くしなければならないので、そうなると座席がめちゃくちゃ小さくなってしまいますから。
どのみちウォークスルーができないのであれば
2列目の座面は7人乗りから変えるメリットはないですし
それならかわりに物入れにして、アームレストをつけましょうかとなるんですね。

これは機構的な話しなのでデメリットといえばそうかもしれませんが荷室を最大限に使えるメリットでもあるのです。
逆にフリードはウォークスルーできますが荷室が小さくなるデメリットありますからそこはニーズに会わせて選べばいいのだと思いますね。

書込番号：24112231　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席フロア下が水浸しに

[たにしゅー]

28年製です。
本日、運転席のフロアマットの掃除をしていたところ、雨でもないのにフロアカーペットが濡れていたので、めくって確認をしたところカーペット下が水浸しで、水深1センチ程度の水たまりができていました。
昨年秋頃から何やら室内がホコリ臭いと感じるようになっていたのですが、まさか浸水していたとは驚きでした。
同じような事象が起きた方はおられますでしょうか。

急ぎディーラーへ持ち込み点検を受けていますので、また、原因等報告させていただきます。

書込番号：23246005

[やまさんかわさん]

それは大変でした。 ドアトリムの内側とドア鉄板の間に雨水の侵入を防ぐスクリーンというナイロンが貼ってあるのですが、それが何らかの原因で剥がれているか破れる可能性が高いですね、昔のマツダ車には特に多い支障でしたが、令和な時代にも起こるんですね。

書込番号：23246121　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

それが破れててもドア下部の水抜き穴から出て行くから破れ箇所まで貯まらない。
年数を重ねて詰まるって有るけどね。
なかなかどうして…
車体の何処かのシーリングミスかな？

書込番号：23246319　スマートフォンサイトからの書き込み

[PONTA 20]

＞たにしゅーさん

こんばんわ　

車両のドアの内側の回りの端に付いているゴム【ウェザーストリップ】という部品が寒さで収縮しドアの隙間から雨水が進入しフロアに水が溜まるケース
リアドアも同様です。

あとは夜中に何者かが、車両の鍵を開けようとしてドア窓ガラス上部端を無理矢理開けようとして外側に開いてしまったなどのケース。

ドア窓ガラス上部フレームを内側に修正すれば多少なおります。
無理に修正するとガラスが割れたり修正効かなくなってしまいます。

一人にドアの隙間に水道ホースでシャワーしてもらい、もう一人は運転席で内側のドアの隙間から水が進入してくるのかテストするのもありですよ。

書込番号：23246398　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.Z.]

災難でしたね、原因気になります。
見なっ様が書いてる他にエアコンのエバポレーターからの排水不良の可能性もあります。

書込番号：23246516

[たにしゅー]

ディーラーにて浸水経路の検証をしたところ、天井やドアなど上からの浸水ではなく、車両下からの浸水だということまで分かりました。洗車機にある下回りジェット洗浄などした際に浸水した模様です。
ただ、本格的な対処するためには、丸一日の点検入庫が必要なため、後日再点検となりました。

まだ４年しか経っていないので、さすがにゴム等の内部部品の経年劣化による浸水はないなとは考えていましたが、まさか下回りからの浸水とは。現状は車両固有の不具合なのかも、シエンタそのもの不具合なのかは不明です。
トヨタ車に15年ほど乗っていますが、4年程度でこのような不具合は初めてです。

修理について、ボディ外板穴あき錆については、５年間の保証で無償かもしれません、すでに浸水してカーペットには悪臭が染み付いていますので、カーペットについても交換して欲しいものです。

書込番号：23247939

[Mr.Z.]

＞たにしゅーさん
原因がわかってわかったようで保証が全てに適用されるといいですね
しかし床下ですか、サービスホールのゴムキャップそんなに強固ではないですから
水圧かかるとたしかに微妙なところですね。
手で外側から押すと簡単に外せる程度だったはず。
まさかの洗車機、盲点でした。冬は塩だらけで下回り流したいです。

カーペットの脱臭は難しいですね、塩素系の漂白剤で色落ちしないのを確認
して漬け込んで乾燥後に更に菌予防で逆性石鹸に漬け込んでから乾燥
これでも難しいかもしれません

書込番号：23248073

[fg12]

私のシエンタも浸水していました。
スマートエントリーの故障でディーラーに入庫し、原因が分からず数日後ディーラーから「運転席の下フロアーマットが濡れています。浸水でスマートエントリーの配線が濡れ故障している。」との事。雨漏り個所は運転席側のAピラー（樹脂の部分）からの浸水です。

Aピラーの部品は交換し雨漏りは止まった様です。しかしスマートエントリーは部品届かず未だに故障中です。

書込番号：23248463

[たにしゅー]

皆さんコメントありがとうございます。

本格点検前に、自身で浸水したフロアカーペットや吸音材を乾かし、一旦の原状回復をしまして、その後、一度も乗っていなかったのですが、先日の雨が降った後、再度確認をしたところ、カーペット下の吸音材が浸水していました・・・。

ディーラーの点検では下からの浸水と言っていたのですが、冷静に考えても下からであそこまでグシャグシャになるのもおかしい話でして、やはり上からの浸水のようです。fg12さんのようにAピラーか、もしくは運転席の後部辺りも濡れていたので、Bピラー付近が怪しい気がします。

他にも事象が起きているとなる、今回の不具合がシエンタそのものの欠陥だとしたら、運転席足元の浸水は余程のことがないと気づきませんので、実際、他のシエンタでも起きていても気づいていないだけかも知れませんね。

書込番号：23258387

[たにしゅー]

ディーラーからの点検結果について、ご報告させていただきます。

・右スライドドア２か所及び右タイヤパネル後方のフェンダー部分から浸水
・浸水はメーカー保証の３年一般保証の範囲外であるため、有償修理

１年程前に、もらい事故で右後方クォーターパネルへ追突されていまして、スライドドアについては当該事故時の修理不足として、無償で対応するも、右タイヤパネル裏フェンダーからの浸水は因果関係がないため、有償修理となるとのことでした。

たった４年で浸水するような極めて低品質のトヨタ車には、今後二度と乗ることはないと思うような結果と対応でした。

書込番号：23272443

[たにしゅー]

失礼しました。
浸水は「５年保証の範囲外」の誤りです。

３年の保証が切れる前に気づいていればよかったのですが。

書込番号：23272463

[Mr.Z.]

事故車両だったのですか!
どう見ても車体が歪んでると思います。
アライメントテスターで調整値に左右差発生してませんか?
フレームが歪んでいるときに直進安定性を出すための酷いごまかしでホイルアライメントで調整することがあります。

ディーラーの保険屋に対しての交渉能力不足ですね、同側後部にぶつけられて前方に歪みが全く発生しない事を証明してもらわない限り
現在のモノコックボディでは衝撃吸収拡散でボディ全体に力が拡散します。メーカーのトヨタが歪みは全体に及ばないと明言すれば別です
そういった証明は無理でしょうから通常は事故修理の対象で処理してくれると思います。
社名が入った書類で明確に歪みが発生しない事を証明してもらってください。
弁護士特約に入ってるなら使いましょう。

書込番号：23272878

[やまたのおろおろ]

＞たにしゅーさん

私も以前の車で同様の経験がありました。
信号待ちの時に、２台後方から玉突き追突されて損傷、修理代が60万円のもらい事故がありました。
修理終了後数ヶ月経って、社内な水浸しで、すでにカビだらけとなっていました。
ディーラーで調べてもらったら、後部の窓用のウォシャー液ラインからの水漏れでした。
結局、買い換え時期でもあったので、車検時期に合わせて買い換えました。

同じケースでは無いと思いますが、ご参考まで。

書込番号：23345489

[のび太58]

私も2006年9月納車のシエンタですが、今年のお盆過ぎから突然。野菜の腐ったような、かび臭い匂いが充満してたまらなかったので、シートの下やフロアシートをめくったりして掃除機を掛け、消臭スプレーを噴霧し清掃しましたが収まりませんでした。9月に5年目の車検に出しましたが匂いについてはエアコンファルターの交換で済ませて帰って来ましたが一向に治らず。
再度ディラーに相談してエアコン内清掃と点検を依頼したところ、ドアの上についている雨除けバイザーの取り付け付近から雨水が侵入して底の鉄板とマットの間に水が溜まりそれが原因でした。そこで一部助手席の下辺りを水を乾かす作業してもらいましたがまだ治らず、再度後ろの席の下も見てまうことになりました。

書込番号：24403189　スマートフォンサイトからの書き込み

シエンタの後部座席にテレビモニターを取り付ける

[ｲﾁﾐｯﾁｬﾝ]

シエンタの後部座席にテレビモニターを取り付ける件で
機種名NSZT-Y68Tです　返事をいただき機種名を入れました
後部座席にモニターを取り付ける線をナビから出す線が無いのですが教えてください
オートバックスで部品がメーカーから出ていないと断れらました
メーカーの部品が無いか教えてください

書込番号：22588088

[hiro1670]

出力自体が無いみたいですね、残念ながら…

書込番号：22588199　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞ｲﾁﾐｯﾁｬﾝさん

https://toyota.jp/faq/car/navi/about-navigation/0011.html
上記のトヨタＨＰの“よくあるご質問”内で
音声出力は無し・RCA端子は無し・12.1型後席ディスプレイ“専用”のデジタル出力コネクタのみ
との記載があります。

ちなみに下記トヨタＨＰには
https://toyota.jp/dop/navi/lineup/nszt-y68t/
後席モニターは『設定車種は限られます』との記載がありますから、ディーラーに確認するのが１番早いかと思います。

書込番号：22588336　スマートフォンサイトからの書き込み

[新じゃがイモ太郎]

＞ｲﾁﾐｯﾁｬﾝさん
ディーラーでもらえるシエンタ用のナビゲーションカタログの10ページあたりにある、後部座席モニターはダメなんですか？

書込番号：22588492　スマートフォンサイトからの書き込み

[新じゃがイモ太郎]

「後席ディスプレイ」と書いてあるやつです。

書込番号：22588505　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

9インチのNSZT-Y68Tならば端子が無い為に社外のモニターは取付不可能です

高くとも純正モニターを選択するしかありません。

書込番号：22588940　スマートフォンサイトからの書き込み

シエンタの後部座席にテレビモニターを取り付ける

[ｲﾁﾐｯﾁｬﾝ]

シエンタの後部座席にテレビモニターを取り付けことができない
純正ナビを付けたが後部テレビモニターには配線ができない
オートバックスで聞いたが、配線部品がメーカーで出ていないので
設置不能と言われた
それならば先に出くないことを説明してほしかった
可能な方法があれば教えてください

書込番号：22587848

[Ｆ ３．５]

＞ｲﾁﾐｯﾁｬﾝさん
ナビの型番も？ですがNSCN-W68なら完全にアウト！

他ナビのDOPナビならDOP後席フラップダウンモニターが取付接続出来ます。

社外モニターなら今の所ナビからの出力ケーブルが販売されていないので完全にNGです。

書込番号：22587901　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ディーラーではナビだけ買って、後席モニターはオートバックス？

ディーラーでの商談時、後で後席モニター付けるという話してました？

多分してないからこう言う書き込みなんだろうなぁ。

まずはナビの型番くらいは書きましょ。
純正と言っても多数ありますから。

書込番号：22587955　スマートフォンサイトからの書き込み