MINI CLUBMAN (クラブマン)の新車
新車価格: 290〜615 万円 2015年11月7日発売〜2024年5月販売終了
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このページのスレッド一覧(全15スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2024年5月12日 07:28 | |
| 5 | 3 | 2023年10月5日 11:13 | |
| 3 | 6 | 2023年2月22日 20:15 | |
| 3 | 1 | 2022年4月20日 06:56 | |
| 14 | 4 | 2021年2月15日 09:22 | |
| 12 | 5 | 2020年10月29日 15:55 |
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自動車 > ミニ > MINI CLUBMAN (クラブマン) 2015年モデル
2016年式f54 MINIクラブマンクーパーsに乗っております。
足廻りの交換に興味があります。
ネットみてまして、MINIで電子制御サス式みたいなのを見つけましたが、どのグレードに搭載されていますか?
どういった仕組みなのでしょうか?
ちなみに私のクラブマンにもそのサスが装着されているとか詳しい方ならわかりますでしょうか?
詳しい方アドバイスよろしくお願い致します。
書込番号:25732005 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
「ダイナミックダンパーコントロール」の事でしょうね。
https://carlounge.jp/3000/#toc_id_4_2
走行モード(ドライビングモード)変更に応じて、ダンパーの硬さも自動で変えるシステムオプションのようです。
書込番号:25732074 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ミニ > MINI CLUBMAN (クラブマン) 2015年モデル
先日、アントールドを購入しましたが、とんでもなく乗りごごちが悪く、40扁平のせいなのか、ランフラットのせいなのか。
実はタイヤの買い直しを考えています。
17 or 18インチ and ノーマルタイヤの組み合わせなど。
ランフラットからノーマルに履き替えた方いましたら感想教えてください。
0点
クラブマンに乗り出して早2回目の車検を終えてもうすぐ一年になります。
新古車30kmのを買い、最近までランフラットタイヤが付いているモノだと思って
乗り心地、路面からの騒音が酷いと思いながら乗っていました。
今ではなれて、あまり思わなくなっていた矢先、タイヤがバースト(サイドウォールを切断)
JAFを呼んで話していると、ランフラットではないと言われそんなはずないでしょうと、
ディーラーに持ち込んで整備士に聞いてみると、やはりランフラットではないとの事、
ということで、ランフラットの場合サイドウォールが分厚いらしいので酷いらしいですが、
今回も1本5万円もする普通のポテンザを着けましたが、少しはましかなと思う程度で
極端に、乗り心地、ロードノイズが良くなったとは思いません。
でも、走りは以前より道路に吸い付く感じでハンドリングは良くなりました。
まぁ、慣れると言うことでしょう・・・ミニとはそんなモノです(^_^)/
書込番号:25440142
2点
>桜正宗さん
MINIだはなくBMWですが、ランフラットタイヤだと腰に響く硬さも1インチアップのノーマルタイヤに変えたらソフトになったと感じるほどです。
合わせて静寂性も上がります。
BMWを3台乗り継いでますが、車両購入時にはタイヤ、ホイール交換の予算を入れて購入予算検討するくらいです。
書込番号:25445681 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さま
ご意見くださりありがとうございます。
路面が綺麗なら問題ないのですが、荒れていたり高速の継ぎ目が不愉快で、18インチでミシュランのプライマシーにするか、インチダウンにするか未だに考え中です。
購入すぐに交換も悩ましく、ホイールをガリッといくまで様子見でいこうかと思います。
購入した時には報告されて頂きます。
書込番号:25450091 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ミニ > MINI CLUBMAN (クラブマン) 2015年モデル
同じ事象で悩んでいる方、解決した方がいらしたら教えて頂きたいです。
当方、2018年3月生産のクーパーSDを中古で購入しました。
購入時から車両が止まる間際に車体がガタガタガタツと揺れて悩んでいます。
マニュアル車がクラッチを切り忘れたまま止まる際、車体がガクガクする、あの感じです。
エンジンが揺れて、その揺れが車体共振を誘発している感じです。
車速が低下して10km/h程度から止まる寸前に必ず発生します。
特徴として
@始動直後の走行ではほぼ揺れない。エンジンが暖まってくるにつれて振動が大きくなる
A前進から止まるときに発生するが、後退から止まるときには出ない
BNレンジにして止まると発生しない
Cノーマルモードで顕著。グリーンモードにするとすこし和らぐ
Dアイドルストップとは連動しない(たいていアイドルストップしません。バッテリーは弱り気味です)
まっさきにエンジンマウント、ミッションマウントを疑ったのですが、
購入店で確認して問題なかったそうです。
ロアーマウントは後から新品に交換したら、初期よりは振動が少なくなりました。
また、ブレーキも前後交換してみましたが、影響ありませんでした。
残る可能性として、止まる直前までATが2速or1速に入っていて、
エンスト直前のところまでつながっていたりしないかな?と思っています。
トルコンを滑らせてなくて直結状態なのか?とか
これであればコンピューターが更新されてよくなったりしないのか?と思っています。
コンピュータの更新でこのような不具合を改善していたりするのでしょうか?
更新して走行が変わった等があれば可能性もあるのかと。
これまでいろいろ情報収集しましたが、この症状は見たことがなく、
ここに記載した次第です。
ディーラーでコンピュータ更新も考えていますが、その前にヒントがつかめればと思っています。
詳しい方、同じような経験をした方からコメントいただけますと幸いです。
長文失礼しました。
1点
全く参考にならないですが、
正規ディーラーに持ち込むべき症状と思います。
過去クロスオーバーSD乗ってましたが
ノートラブルでした。
相当コンディション悪化してると思います。
書込番号:25133454 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
コメントありがとうございます。
クロスオーバーSDではそのような事象は出なかったんですね。
以前、クラブマンのクーパーDを試乗したことがあったのですが、
そのような振動は全く感じませんでした。
ディーラーに行ったら他のクーパーSDと乗り比べてみたいと思います。
ちなみにこの振動以外は快調です。
走行距離は45000kmくらいです。
書込番号:25133643
0点
マウント類でない場合は、ディーゼルエンジンにありがちな煤の堆積は大丈夫でしょうか?
ディーラーや専門店でDPF洗浄をする事例があると思います。
非ユーザーの思い付きなので、ケア済みでしたらご容赦ください。
書込番号:25133674
0点
コメントありがとうございます。すすの堆積については自分でDPFの寿命をチェックしたわけではありませんが、購入店でチェックしてくれているのと、もしダメならアイドル振動とかにも影響出る気がしています。
書込番号:25135463 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2016年式F54 6万キロです。 購入当初から信号待ちでブレーキを踏んで状態で車体がガタガタ揺れます。新車からずっとです。dラーに持ち込んでも変わらなかったので、
今でもそのまま乗ってます。コンピュータリセットしても変わらず
書込番号:25151334 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
書き込みありがとうございます。アイドル振動ですね。うちのはそれほど大きくないんです。
バッテリーがヘタっているとオルタネーターが頑張りすぎて、それによりエンジントルクがそちらに取られて振動につながらないか?と考えました。
というわけで近々バッテリーを交換したいと思います。
書込番号:25154330 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ミニ > MINI CLUBMAN (クラブマン) 2015年モデル
最近クラブマンクーパーD 2022年式のオーナーになりましたMINI初心者です。BluetoothオーディオでiPodを繋いでいるのですがランダム再生の解除方法が分かりません。やり方をご存知の方、ご教授いただけますと助かります。よろしくお願いします。
書込番号:24705192 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自己解決いたしました。
ありがとうございました。
書込番号:24708533 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ミニ > MINI CLUBMAN (クラブマン) 2015年モデル
先月、念願だったMINI CLUBMAN クーパーSDが納車され、喜んで乗っているところです。
ですが、少しホントかな?と思わせられていることがあります。
写真ですが、納車1週間後のメーターと、納車3週間後のメーターになりますが、お気づきでしょうか?
実は、新車の納車時点でバッテリー交換のランプが点灯しており、3週間それが点灯しっぱなしになっております。
ディーラーの営業の方は納車時に「充電してこのランプがすぐ消えるタイプなので大丈夫です」と仰られたので、一応そのまま受け取り、乗っているのですが、流石に不安になってきました。
MINIは初めてですが、今まで国産、輸入車をいくつか新車で乗り継いできまして、そんな納車時点でバッテリー交換ランプが点灯しているなんていう経験は初めてです。
MINIでは良くあることなのでしょうか?
ネットで調べましても、納車ブログ等を拝見しましても、そんなバッテリー交換ランプが新車納車時点で点灯しているなんて見つけることができませんし・・・
とりあえずもう少ししたら持って行く1ヶ月点検で、もう一度ディーラーに確認しようと思っていますが、それまでずっと不安なまま乗ると思うと多少頭が痛い感じです。
ちなみに、週5日片道22〜23kmを往復、週末はちょこっと買い物というぐらいは納車以来乗っているので、放置しているから充電されないということではないと思うのですが・・・
何かご存じの方、どうぞよろしくお願いいたします。
0点
>ディーラーの営業の方は納車時に「充電してこのランプがすぐ消えるタイプなので大丈夫です」と仰られたので、一応そのまま受け取り、乗っているのですが、流石に不安になってきました。
営業だけでなく技術系の店員さんに直接伺ったほうが話は通りやすいです。おそらく営業は面倒な事は避けるタイプなのでしょう。3週間点灯しっぱなしってどう考えても異常ですよ。
書込番号:23967606
8点
新規発注分の新車なのか登録されていない在庫車(長期?)なのか分かりませんが、表示が出てしまったらリセットしてもらわなければ消えないタイプなんじゃないですか?
この3週間、エンジンの始動性やパワーウインドウの動作に違和感がなければ点検まではもつと思います。
書込番号:23967622 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>JTB48さん
コメントありがとうございます。
そうですよねぇ。
どう考えても異常ですよねぇ。
とりあえず、そのランプが点いていること以外は異常は感じられませんので、1ヶ月点検の時にサービスの人も含めてちょっとおかしいんじゃないですか?と伝えようと思います。
書込番号:23967648
1点
>じゅりえ〜ったさん
コメントありがとうございます。
リセットしてもらわないと・・・なのかもしれませんが、もしそうだとしたら、新車納車時点でそのまま渡そうとするのってやっぱりおかしいですよねぇ。
とりあえず1ヶ月点検が今月中にありますし、ランプ点灯以外の不具合は感じていませんので、何とかこれ以上何も起こらないように祈りつつ、1ヶ月点検に持って行って、サービスに伝えようと思います。
書込番号:23967652
0点
自動車 > ミニ > MINI CLUBMAN (クラブマン) 2015年モデル
>akmon2020さん
添付の画像では時間差で開く旨の文章画見られます
モーターの故障なら足をかざしての動作もされないと思うので確認したらいかがでしょうか
書込番号:23597861 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
右のドアを開けてから左のドアを手動でロック解除をして手を離しても開かない場合、スプリングがどうかなっているのだと思います。
一度点検をされてはいかがですか。
書込番号:23600504
0点
うちのは、足をかざすと、右はまあまあ早く開きますが、左は何回か足をかざすと、カチッと言って、そのあと、すごく物憂げにゆっくり開きます。
あまりにゆっくりなので、今では、ほとんどハンドルレバーで開けてます。(笑)
リモコンはポケットに入れていると意図しない時に勝手に開いた事が二回もあったので、codingで、リモコン操作で簡単に開かないように、ボタン10秒以上長押しで開くようにしました。今はなので、リモコンは使っていないです。
左側、カチッの後でしばらく待つと開きませんか?
書込番号:23603413 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ゴムパッキンが汚れて、ドアがくっついてることもあります。ゴムパッキンはきれいにしておいた方がよいです。
書込番号:23647583 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
クラブマン クーパーSDを2年所有しています。
バックドアは、キックポーズ1回で右ドアが開き、開いた後、またキックポーズで左が開きますよ。
両方開くのに2回同じ動作をしないとならないので、今は面倒なので、使わないですが…
書込番号:23755356 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
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