BMW X1 2015年モデル のクチコミ掲示板

何のパーツかお分かりの方、いらっしゃいますか？

[shinnn1]

宜しくお願い致します。
E84 18iに乗ってます。後部座席に写真のパーツがふと見たらあったのですが、何だかわかりますか？
ひょっとしたら荷物と一緒に紛れ込んだものかもしれないので、車のパーツとも言い切れないのですが。。
お分かりの方がいらっしゃったら教えて下さい！！

書込番号：24773137　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

わたしには、アコーディオンカーテンかなんかの磁石くっつける側の金具にしかみえないのだがｗ

書込番号：24773151

[ポン吉郎]

＞shinnn1さん

Ｇｏｏｇｌｅレンズで画像検索したら、インテリアレンズ？の部品ぽい画像出てきました。
詳しくは、「BMW Interior Light 63318360588」　　でＧｏｏｇｌｅ画像検索して確認してください。
関係なかったらすいません。

書込番号：24773197

[ポン吉郎]

＞shinnn1さん

BMWインテリアライト63318360588
https://hermesautoparts.com/autopart.php?autopart=BMW_Interior_Light_63318360588_E36_E38_E39_E46_E60_E64

似ている？

書込番号：24773225

[shinnn1]

＞MIFさん
＞ポン吉郎さん

ご返信ありがとうございます。
ラゲッジルームのランプのフタです！！
ありがとうございます。なんで急に後部座席にでてきたのか謎ですが。。
GOOGLE レンズってそういう使い方するのですね。
感謝です、スッキリしました！まさか、今晩解決するとはw(°ｏ°)w
重ねて感謝申しあげます！！

書込番号：24773483　スマートフォンサイトからの書き込み

点検整備について教えてください

[コタツ亀]

いい歳をしたオッサンが世間知らずで申し訳ないのですが、教えてください。

地方在住のため、BMWの正規ディーラーは県内に一社のみで、これまで点検整備は全てそこにお願いしていました。
どこかのサイトで、BMWは整備した際に車載コンピューターの情報を更新する必要があるので、それが出来るのは正規ディーラーだ！との記事を読んでいたせいもあります。
通常の整備工場でも、出来るものなのでしょうか？
また、車検等でパーツが必要となった時に、通常の整備工場だとどのように対応するのかも併せてご教示ください。

書込番号：24734921

[JTB48]

その手の専用端末は既に90年代頃にはありました。国産車でもディーラーでないと置いていないはずです。ましてや輸入車ですと正規ディーラー契約している販売会社でないとメーカーが使わせないはずですよ。

チューニングの分野ではROMチューンが以前流行ってましたがメーカーでも困るようなショップがあるそうです。

通常の整備工場、おそらく何とか自動車とかXXモータースのような看板のお店だと推測しますが、そのようなお店ではSST(Special Service Tool)が無いと思いますので整備の際に壊される懸念があります。

金銭云々という前にクルマを壊されては身も蓋もありませんので輸入車に乗られるなら迷わず正規ディーラーで整備してくださいな。

書込番号：24734935

[ひろ君ひろ君]

車載のコンピュータは旧日立系が世界的にシェアが高いので
日立製OBD2診断機を導入する修理工場が多いです

それでもベンツとかは独自コーディングが多く
それを得意とする　専門町工場もあったりして
ベンツディーラー以上の作業をするとこもあります

書込番号：24735000

[イナーシャモーメント]

＞コタツ亀さん

コンピューターの情報とはオイル交換履歴とか次の点検までの期間とかでしょうか？
それとも制御ユニットなどのプログラムの更新でしょうか？
前者の場合は社外品の診断機で変更可能な場合がありますが、後者の場合は正規ディーラー出ないと出来ません。
後者の更新プログラムは今現在不具合がなければディーラーでもわざわざ更新はしませんよ。
交換部品が出た場合はそこの整備工場の取引先の部品商さんまたは正規ディーラーから取り寄せるかでしょう
部品自体も社外品もしくは純正品ケース・バイ・ケースだと思います

書込番号：24735076　スマートフォンサイトからの書き込み

[コタツ亀]

＞JTB48さん
＞ひろ君ひろ君さん
＞イナーシャモーメントさん

ご回答いただきありがとうございました。
これまで国産車を含めて、ずっとディーラーでの車検だったのですが、先日家から100m位の整備工場さんで通販タイヤの組換えをしてもらったら、車検も出来ますよ！と声をかけていただいたので悩んだ次第です。
ちなみに大きな整備工場ではないのですが、スーパーカーや旧車も取り扱っているようなので、専門性は高いんだろうーと、思ったことも心が動いた原因です。
もうちょっと考えてみます。

書込番号：24736467

ACCの作動条件

[カレーファンタジスタ]

【困っているポイント】
ACCが設定できない、前車接近警告が解除される
【利用環境や状況】
外気温が3℃以下、トンネルに入った
【質問内容、その他コメント】
高速道路でACCボタンを押したところ、ACCが作動できませんでした。いつもと違うと言えば、外気温が低く2℃くらいでした。積雪はなく路面が凍結していたかどうかはわかりません。その後、何度かトライし、4℃を超えたくらいの時に作動ができました。温度条件により、自動的にACC不可または機能解除になったりするのでしょうか？
同じ日、ACC作動中に前車接近警告が解除との表示が出ました。トンネルに入った直後です。
普段はACCをあまり使わないため、普通のことなのか、故障なのかわかりません。ご教示いただけると嬉しいです。よろしくお願い申し上げます。

書込番号：24523018　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

その後使用出来たなら故障ではないでしょう。ミリ波レーダーやカメラなら原因は気温や雪じゃないですか？暴風雨やスリップの可能性がある場合は使用出来ない場合があります。

これも時と場合によりけりなので確実に使用不可になる訳じゃなく、突然なったり原因がイマイチ把握出来ない場面でも発生するケースもあります。

トラックの何かに反射したり緩いカーブでなったり等。警告出たら手動運転に切り替えて様子見で運転する事を心がけて、時間と共に解決する場合が殆どです。機械が判断する事なので人はそれに備えるしかありません。

書込番号：24523030　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

BMWってユーザーマニュアルないの？
国産車なら説明書にオートクルーズの動作条件ぐらい書いてあるんだけど。

書込番号：24523036

[categoryzero]

＞カレーファンタジスタさん

>温度条件により、自動的にACC不可または機能解除になったりするのでしょうか？
>同じ日、ACC作動中に前車接近警告が解除との表示が出ました。トンネルに入った直後です。

ACCがその程度の温度条件で作動しないことは無いでしょう。
ACC作動中に路面状況が悪くてDSC(一般的名称ではESC)が作動するような事があれば、BMWでも、ACCは即座に中断されると思います。

ACC作動中に「前車接近警告が解除」との事ですからACC自体に何かトラブルが発生しているとお考えになった方が良いと思います。
単にカメラレンズが曇っているだけなのか、もっと大きな問題が発生しているのか、ご投稿内容からはディーラーで見てもらう事が必要な印象です。

書込番号：24523049

[カレーファンタジスタ]

ご回答ありがとうございます。
冊子、アプリ版ともユーザーマニュアルはあります。ただ、そこまで細かい条件の記載はないようです。記載が無ければ「故障」と断定できればいいのですが、そう割り切れるものでもないと思い、皆さまのお知恵をお借りしたいと考えました。

書込番号：24523092　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーファンタジスタ]

ご回答ありがとうございます。そういえば、風もかなり強く、ハンドルがとられる時間帯もありました。確かに、運転環境が不安定な日でした。普通に使える時間帯もありましたので、保証期間中にディーラーに点検してもらおうと思います。

書込番号：24523098　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞カレーファンタジスタさん

>風もかなり強く、ハンドルがとられる時間帯もありました。

横風に煽られたという事は横風姿勢安定機能が付いておらず、DSCが頻繁に作動（作動時はメーターに作動表示が出るかと思いますが）していた可能性もあり、その場合にはACCは起動しないかも知れませんね。
しかし「トンネル内」は横風は無いので全体として疑問が残ります。カレーファンタジスタさんご自身で事象の把握が正確におできになっていない可能性もあります。

カレーファンタジスタさんのご説明の範囲内でと言う条件付きで「故障の可能性大」と私は解釈しました。

>そこまで細かい条件の記載はない

確かに、BMWの取説のADAS系についての説明は本当にそっけないですね。

日本ブランド車の取説には「あれはダメ、これはダメ、それもダメ、そんなこと当然ダメ、ダメったらダメなのよ！！！」と、徹底的に逃げを打っていて、絶対に責任を取らない姿勢（「だから取説に書いてあったでしょ」）がムンムンですが、BMWは当該機能の簡単な説明だけで済ませ清々しいほど何も書いてありません。本来取説に記載しておくべきだろうと思うような事すら実験してみないとわからない事が結構あって正直戸惑います。
要するに「常識で考えろよ、大人だろ？」って事だと思っていますが、日本人的感覚からは「もう少し書けよ」とも思います。ただしADAS先進国、と言うより正常進化国です。

書込番号：24523141

[石川の五右衛門]

BMWミニクーパーに乗っていますがACCはしょっちゅう解除されますよ、そんなモンと思って乗っています。

書込番号：24523174

[ktasks]

＞カレーファンタジスタさん
私の　i3　も
＞石川の五右衛門さん
と同じで意味不明によく解除されます
でも
前に車がある場合は少ないです

書込番号：24523877

[z_vell_z]

＞カレーファンタジスタさん

以前、Ｘ１に５年間乗ってました。

私もクルーズコントロールが解除されること、起動自体できないことが、たまにありました。

クルコンが作動しなかったケースは、
逆光の強い時や、道路沿いの樹木の間から光が差し込むような（木もれ陽の多い）明るさが安定していない場所と、上り坂、下り坂を繰り返すような場所（カメラで前走車を捉えにくい場所）でした。

あと、フロントガラスが汚れてたり、結露（曇ってる）してるとき、フロントガラスのカメラ付近に撥水コートのムラがあるときでした。

ユーザーマニュアルに記載があったかどうかは覚えてませんが、私の経験では上記状況では起動できなかったです。

参考まで！

書込番号：24523950　スマートフォンサイトからの書き込み

[すべまり]

X1 F48 に3年程乗りました。
自分も皆さん同様に現象は良く起きました。特に西日の強い日や、トンネルに入った時などに多かったです。真夏日も有ったかと思います。
ディーラーに相談した時も有りましたが特に故障ではなく、カメラの性能上仕方の無いものだと納得して使用していました。
詳しく調べては有りませんが、X1は前車を認識するセンサーが他車と比べて少ないかもしれません(カメラのみ？)。
もし分かる人がいたら教えてあげてください。
本題とはズレますが自分は車のデザインは凄く気に入っていたのですが、ACCの性能やガラス越しの日差しの熱が暑かったり、オートエアコンも少しおバカさんだったりと運転のストレスがあった為、下取り価格の高いうちに乗り換えてしまいました。良い車だとは思いますが、外車は日本車と考え方が違うなと思いました。

書込番号：24524504　スマートフォンサイトからの書き込み

[エギングｉｎ西伊豆]

＞カレーファンタジスタさん
MY2018のX1に乗ってますが、みなさん書かれてる通りACCはよく解除されます。リスタートもどの条件が必要なのかわからないまま、できたりできなかったりです。
状況的には正面に太陽光が入り込む、または急激に明るさが変化する場合（明→暗、暗→明とも）に起きるような気がします。とは言え、晴天下でトンネルに入るようなシチュエーションで解除されたことはありませんので、単なる照度変化とも言いづらいのが難ですね。
多分カメラのみで実行されているが故、ある意味しようがないものとして割り切ってます。

書込番号：24530681

[カレーファンタジスタ]

みなさん、貴重な情報をいただきありがとうございます。ここのところ、朝一番は1、2℃なので毎日試していますが、全く作動しないです。印象としては4℃を超えてくると解消する感じです。単眼カメラオンリーの技術的限界のような気もしてきました。もうしばらくいろんなケースで試してみたいと思います。コロナで長い間、高速での長距離移動をしていなかったので、気がつくのが遅かっただけかもしれません。

書込番号：24530777　スマートフォンサイトからの書き込み

[Bun-san]

単眼カメラオンリーの技術的限界、その通りだと思います。
よく見える状態でしか判断できない、逆に少しでも光学系に曇りがあったり、逆光だったり、視野内に光るものがあって眩しかったりすると人間でもよく見えないのと同様なことでしょう。
自分のも逆光にはからきし弱いです。
それでも結構な場面で役に立っています。
低温で動作しないという経験はありませんが。

書込番号：24543047

前席の床が濡れて、困ってます。

[mistgreen]

X1（F48）に乗っているものです。
ここへの投稿は初めてですので、よろしくお願いします。

件名のとおり、前席の床が濡れて、困ってます。
なにか良い情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、お教えいただけませんでしょうか？

具体的には、運転席の左側（フロアトンネル側）の真ん中を中心に、フロアマットにまで濡れた範囲が広がっています。
また、助手席側も、運転席側ほどではありませんが、やはりフロアトンネル側を中心に濡れています。

いつ症状がでたのかは判りませんが、先日、裸足でフロアマットに触れたところ濡れていることに気づき
「何かお茶でもこぼしたかな？」と思っていたのですが、次に乗った際も、その次も・・・
同じように濡れている状況です。

特に臭いはせず、手で触っても透明なようで、（味までは確認してませんが・・・）
どちらかと言えば、フロアマットの濡れている箇所は冷たい感触です。

とりあえず、ディーラーに持ち込んで見てもらうように手配はしていますが
「あなたの車は、３年の保証が終わっているから、お金かかりますよ」
と冷たく言われてションボリしています。（延長保証には入っていなかったという）

書込番号：23610428

[anptop2000]

エバボのドレンライン、かもね。
詰まってるとか。外れてるとか。

書込番号：23610434　スマートフォンサイトからの書き込み

[FSKパドラー]

＞mistgreenさん

雨漏りではないですか？
後部座席より、前方座席の方が低くなっているので、どこかから水が浸入して、
低いところに水が集まって水たまり状態になっているのではないでしょうか？

私も以前、車外アンテナ配線をハッチバックを通じて出していたところ、
取り付け時の遮水処理が甘かったらしく、台風のあと車内に水たまりが出来ていました。
もちろん、取り付けしたディーラーに浸水部分の部品交換をしていただけましたよ。

最近、ドアやトランク周りに干渉するような部品取り付けとか修理はなかったですか？

書込番号：23610442

[ヶ・ョンホン]

anptop2000さんの見立て通り、エアコンのドレン詰まりの様に思います。
車種違いですが、私のMINIもフロアマットが水浸しになった事があります(^-^;

ドレンラインが正常であれば、車の下にエアコンからの排水が確認できます。
詰まりの為に排水できずに、車内に入り込んでいるのでは？ と思われます。

書込番号：23610572　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ここで聞いたって自分で修理できないのでしょうから諦めるしかないですね。

この程度で…かもしれませんが、それが輸入車。

こういう書き込み見ると、日本車の品質ってすごいなって思う

書込番号：23610608　スマートフォンサイトからの書き込み

[ao-mama]

濡れたところにテッシュを当てて
色が着いて無ければ

エアコンからの水
サンルール付きならドレンへの雨水
ドアのサイドシルまで濡れていれば窓からの雨水

報告では中央部に近いので
エアコンのエバポに付いた水分が
ドレンから車外にパイプ通して正常に流れてないだけでしょう。

機械的故障では無いので
そんなに高い金額にはなりませんよ

バラす工賃は工場次第なので
その辺の工賃がやすい修理工場でも対応可能かと

プロがみれば、あ〜コレねとすぐわかると思います。

書込番号：23610721

[XJS]

冷たい感じ、ってことなんでエアコンの排水口が詰まってるんでしょうね。
違う車種ですが昔乗ってたジャガーは毎年詰まってた。
特に真夏で酷いときなんかは曲がる度にジャバジャバいっててサンダルで乗ってたりすると冷たいのが足にかかったりしてビックリ、なんてこともあった。

ディーラーは毎回無料で詰まりを取ってくれてました。他の中古車屋で買った車両なのに。
下側からエアー飛ばして一気にドバ〜っと水が出てきてたりしてた。車内側からゴミを取る必要もあった。

駐車場環境が落ち葉が多いとかだと詰まりやすいかもしれない。
車両内部に使われてるスポンジなどが劣化で落ちてそれが詰まる、ってこともあるかもしれない。

書込番号：23611020　スマートフォンサイトからの書き込み

[mistgreen]

短い期間で沢山のお返事、ありがとうございます。
本来ならおひとりずつお返事すべきところですが・・・

はい。
個人的には、エアコンのドレンが一番怪しいと思っています。

最近初回車検を終えたところで、走行距離はまだ１万キロに届かず。
屋根付き車庫で、大雨の時の走行はなしの状態なので、多分、エアコンドレンかなと。

ただ、他の方の経験もお聞きしたく、今回、書き込みをさせていただいた次第で
「やはり」という思いが大きくなってきております。

今回のディーラーの対応とかでも感じるのですが、やはり、日本車は素晴らしいですね。
ただ、車体のしっかり感は、いまだ届いてないので・・・・

輸入車は、リスク込みで楽しむべきなんでしょうかね。

書込番号：23611674

[NSR750R]

エアコンのドレン管には弁がついてます。

垂れ流しではなくある溜まってから、弁が開いて排出されますから弁が正常に作動していないのでしょう。

ゴミが溜まっているとかも知れません。

アンダーカバーがあり排出口は奥のほうにあるので、パンタジャッキでは無理（危険）ガレージジャッキ＆馬が必要です。

掃除機に細いホースをつないで吸引すれば、治るかもしれません。

書込番号：23616416

[ao-mama]

＞NSR750Rさん
>>エアコンのドレン管には弁がついてます。
>>垂れ流しではなくある溜まってから、弁が開いて排出されますから弁が正常に作動していないのでしょう。

エアコンのドレンの弁のお話は
本当ですか？
機械的に溜めて、弁を開く？

家庭用ではよく見る、エアコンの排水弁は逆止弁だけの機能で
主にゴミ、虫が入らない様に付いているだけと思ってましたが
そんな溜めてから排出の様な機械仕掛けになっているのでしょうか？
そしてそれはBMWだけのお話なのでしょうか？

書込番号：23619285

[mistgreen]

>NSR750Rさん
情報ありがとうございます。

ドレンに弁があるのですか？
私も初めて聞きました。
BMW には付いているのでしょうか？

今度、ディーラーに行った際にでも確認してみますね。

書込番号：23620934

[mistgreen]

先日、ディーラーに診てもらって、水漏れが解消いたしました。

原因は、ドレンのホースが抜けそうになっていたことでした。
そして、ドレンホースが抜けそうになっていた原因ですが、どうやら前オーナーが施工したであろう、何かの社外品を取り付けた際の電源コードが影響していたそうでです。
（私の車は、昨年夏に２年落ち6000km走行の状態にて購入。上記電源コードが何につながっていたかは不明。現状、コードのみが残存）

ドレンホースは、ダッシュボードの真ん中下にあるエアコンのエバポレーターから下に伸びて、コンソールのドリンクホルダー部分の下辺りで、床に取り付けてある箱状のドレン溜りに接続されているそうです。

接続部は、ちょうど蛇口の先のようになっていて、そこにホースを差し込んであるそうですが、ちょうど、問題の電源コードが差し込んでいるホースを引っ張り上げるような状態で、かなり無理して施工されていたようです。
（写真も見せてもらい、「下手な素人細工はしたらダメですね」と、私も納得でしたが・・・）

あと、ディーラーのサービスの方から聞いた話ですが、BMWの車は（その方が知る限り）ドレンの経路に弁は付いていないそうです。

お返事をいただいた皆さん、ありがとうございました。
今回のことで、色々と勉強になりました。

書込番号：23643760

リアゲートを開けた時にドアロックを同時に開けたい

[tak-mezz65]

表題の通りなのですが、買い物などから車に戻った時に、荷物をしまう為リアゲートを最初に開ける事があります。
自分が荷物とキーを持っていると、リアゲートを開けて荷物を積んでいる間、同乗者はドアロックが解除されていない為車に乗ることができず待ちぼうけとなります。リアゲートを開けるとドアのロックも解除されるような設定はあるのでしょうか？

事前にリモコンでロック解除しておけばいいのは分かっていますが、両手がふさがっていたりするといちいちポケットの中のキーを操作するのが面倒なんですよね…(^_^;)

書込番号：23504380

[AZR60-202]

レジ待ちの時に同乗者に鍵を渡しておくのはダメですか？

書込番号：23504550　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rheinlandヴュルテン]

同乗者と一緒にドア横まで行って、同乗者にドア解除してもらったらダメなのか？

書込番号：23504567　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリカ・ユメミヤ]

tak-mezz65さん、わかります。よくあるシチュエーションです。わたしも知りたいです。

せめてリアドアのノブでもロックが解除できたら良かったのですが。

書込番号：23504597

[categoryzero]

＞tak-mezz65さん

そのような設定ができるか全く存じません。
ただ私も同じ状況を常時経験するので、全くお役に立てない可能性大ですが、少し気になったのでレスします。

tak-mezz65さんがリアの居て御同乗者がドアを開けようとしても開かなかったと言う事でしょうか。
それとも実際にはやっていないけれど開かないとお考えという事でしょうか。

他社の車ですが、私だけがキーを持ってリアでトランクを開けて荷積み中も同乗者が施錠されている助手席のドアを開く事が出来ます。たまに解錠出来ない事がありますが、その場合は私がリアに居るまま少し体を車の左側に寄せます。開けなかった事はありません。

勿論別の車の話ですから同じ事が出来るか不明ですが、キーのバッテリーが十分な状態で、キー保持者が瞬間片手を水平にするとか垂直に立てるとかだけでも作動可能距離が変わるのではないかと想像します。

書込番号：23504686

[けんちゃまん]

＞tak-mezz65さん

idriveで設定が可能かと思います。
(年式やidriveのver.の違いで可・不可があるかも)

車両情報/設定>車両設定>ドア/キー>テールゲートおよびドア

ここの設定を「テールゲートおよびドア」にすれば、リモコンキーのテールゲートの開で、ドアロックも連動し開きます。

書込番号：23504906　スマートフォンサイトからの書き込み

[super_love]

スレ主さんの伝えたいこと、よくわかります。

スマートキーで、コンフォートアクセスだと、
出発から帰宅するまで一度もクルマのキーに
触れることがありませんよね。
スリングバッグ、ボディバッグに
キーを入れたまま、カギを取り出すことなく
全てが完了してしまいます。

買い物して両手に荷物の場合、駐車場では
早歩きして、同乗者よりひと足早くクルマに到着。
つま先をトランク下にいれて
トランクオープン。
自分の両手の荷物をサッとトランクに入れて、
すぐにリアドアのトリムに指で触れて解錠。
同乗者がクルマに乗りこむ。

カギを取り出さないで済むのは
この流れになりますかね。

書込番号：23505298　スマートフォンサイトからの書き込み

[tak-mezz65]

皆さんご返信ありがとうございます。

私の言いたい事は全てsuper_loveさんが書き込んでくれています。
私も家を出てから帰るまで一度もキーに触れないので、その流れでリアゲートオープンと同時に
ドアロックも解除できたら助かるなと思って聞いてみました。

キーを事前に操作したり渡したりすればいいのは分かりますが、そのひと手間が面倒なんです。
Rheinlandヴュルテンさんの方法もありですが、ゴルフバッグを持ってたりすると車と車の間に入るのが大変で、
バッグを置いてからドア横に行くなら自分で開けても一緒ですし…。

categoryzeroさんの方法は試した事がないので、今度やってみます。

いずれにしても、リアゲートオープンと同時にドアロックも解除される設定自体はないんですね。
自分なりの工夫やひと手間かけると言うのが必要なようですね。

書込番号：23508105

タイヤ交換後の異音

[renren.vo_ov]

タイヤ交換をし、移動した際に助手席側の足回りあたりから異音がしました。何か分かりますか？

�@サイドブレーキをかけ、1ヶ所ずつジャッキアップをしタイヤ交換

�A全てのタイヤを交換後に、サイドブレーキを解除し
車両を動かした。

�B動き始めは違和感無く動いたが、その後ハンドルを切った際に、「ガキガキガキ」と助手席側の足回りあたりから異音

�Cその後、車体を確認するも何も無く運転を再開

�D今のところ、異音も無く問題は有りません。

2シーズン目のタイヤ交換で、タイヤ等の干渉は有りませんし、今回初めて起きた現象です。
�Bの異音は何ですか？
車に詳しい方がいましたら教えて下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：23311598　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

ナットが緩んでいませんか？

書込番号：23311623

[Berry Berry]

バランスウェイトがブレーキキャリパーと干渉して外れたため今現在音が出ていないとか。

書込番号：23311627

[とにかく暇な人]

＞renren.vo_ovさん
ステアリングギヤボックス内で何かが起きていた場合は、大事故につながる可能性がある為、また、予想もしない重大な故障が起きている可能性が有ると思うため、ディーラーで点検してもらった方が良いと思います。

書込番号：23311636

[renren.vo_ov]

こんにちは。
ナットは140Nm(規定値)で締付けてます。再確認もしているので問題は無いと思います。

書込番号：23311648　スマートフォンサイトからの書き込み

[renren.vo_ov]

バランスウェイトもしっかりと付いており、ホイールとキャリパー・その他ボディへの干渉する物は有りませんでした。

書込番号：23311650　スマートフォンサイトからの書き込み

[renren.vo_ov]

とにかく暇な人さん、回答を頂いた内容で有れば怖いです。早めにディーラーへ行きたいのですが、数字後になってしまいそうです。明日も運転をする可能性が有るので、もし分かれば具体的な症状や現象を教えて頂けますか？
宜しくお願い致します。

書込番号：23311656　スマートフォンサイトからの書き込み

[renren.vo_ov]

誤字が有りました。
×数字後
○数日後
です。

書込番号：23311660　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞renren.vo_ovさん
サスの座りが少しズレたのでは？

走行に違和感が無ければ大丈夫だとは思いますが心配ならディーラーで診てもらう方が良いですが…

書込番号：23311675　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞renren.vo_ovさん
現物を見ていないので何とも言えないのですが、「ガキガキガキ」という音がしたという事は、一時的かどうかわかりませんが、なんらかの部品が本来あるべき場所から別の場所に移動したという事しか考えられません。
この結果生じる最悪の事態は、ハンドルが突然効かなくなったり、前輪の車軸がロックしてしまうというような事態ではないでしょうか。
因みに、現在私が乗っている車は、購入直後にハンドルを切ると「ガキガキガキ」という異音がして、結局、無償でステアリングギヤボックスの交換か修理を行ってもらいました。
もし私だったら、出来るだけ低い速度で慎重にディーラーに行って、ディーラーから大丈夫だといわれない限り、安心して車を運転する事は出来ないと思います。

書込番号：23311677

[Che Guevara]

ジャッキアップでサスペンションが伸びきるので、戻した後にブッシュやスプリングやアーム類が
座り直すときに音が出る事があります。
重量級の車体でジャッキアップすると、ボディーが歪むので
戻る時に音が出る事があると思う。

「ガキガキガキ」だとスプリングの馴染もうとする時の音が近いかも。

走行100kmくらい後に、ホイールナット（この場合はボルト）が緩んでないかの確認を。
重量級の車体はあまり傾けてのタイヤ交換はしない方が良いとは思う。（緊急用なんで）
安全のためにもジャッキベースは使いましょう。

書込番号：23311703

[とにかく暇な人]

＞renren.vo_ovさん
念のため申し上げますが、私は絶対に故障しているといっているわけではありません。
原理的には、異音の原因をきちんと確認しなければ、重大な故障が発生している可能性があるから、私だったら無理をしないといっているだけです。
当然の話ですが、最終的にはrenren.vo_ovさんのほうでご判断をお願いします。

書込番号：23311711

[麻呂犬]

もう一度ジャッキアップして降ろしてみる。
それだけで再現できます。

書込番号：23311793　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

＞とにかく暇な人さん
気になるならプロに診て貰った方が安心ですよね。DIYは何があるか判らないし。

書込番号：23311814

[JTB48]

空気圧警告システムの誤作動だと推測します。ABSシステムを利用して回転の差で診ています。ABSが作動した時と同じような音ではなかったでしょうか？

書込番号：23311820

[renren.vo_ov]

皆様、色々な事例とアドバイス有難うございます。
拝見した内容を見る限り、サスのズレかABSの誤作動が原因かと思えてきました。
少し走って、再発したらディーラーに診て貰う事にします。

書込番号：23311851　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

締め忘れがありませんか？
もう一度、全ナットの点検をしましょう

書込番号：23311980　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞renren.vo_ovさん

サスペンションはノーマルですが？

｢ガキガキガキ｣の音を聞いていないのでなんとも言えませんが

ジャッキアップした(スプリングが伸びた)とき
スプリングの受けに載っていた小さな石が伸びたスプリングの下にに挟まって
走らせ時の伸縮で石が割れた(砕けた)音かな

書込番号：23315857

[renren.vo_ov]

ダウンサスを入れてます。
数日走っていますが、それっきり異音は出なく違和感も無いので大丈夫そうです。有難う御座います。

書込番号：23315915　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞renren.vo_ovさん

ノーマルショックにダウンサス(スプリング)ですか

堅くて短いスプリングの方がジャッキアップの時浮き気味
(実際は浮かないけど)になり小石が挟まり易いかも


ブレーキパットの小石と同様
障害物が無くなれば問題無いかと思います

書込番号：23316085