トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

ハイブリッドバッテリーの通気口

[agbaojgoiuj]

ハイブリッドバッテリーの通気口は後部座席足元ですか
傘の水滴は入らないものですか？

書込番号：26291318

[神楽坂46]

＞agbaojgoiujさん
＞ハイブリッドバッテリーの通気口は後部座席足元ですか

わたしのトヨタのHEVの場合は（多分プリウスも同じ）右側後席、床と座席の中間位です


＞傘の水滴は入らないものですか？

考えた事無いですが、絶対に入らないとは言えませんね。
トヨタも通気口に水などを入れないでくださいと言っています
（後席右側に傘を入れなければ、そんな思い気にしなくて良いと思いますよ）

書込番号：26291366

[たろう＆ジロー]

　『ハイブリッドバッテリーの通気口は後部座席足元ですか(？)』
→HVモデルのバッテリーは、補器類用、駆動用バッテリーがあるのはスレ主様もご存知かとは思います。
　文脈から推測すればマニュアルに記載されている「駆動用電池冷却用の吸入口」を指しているとすれば、トヨタ自動車公式サイトの2015年モデルマニュアルを見れば、吸入口の位置は足元というよりも進行方向で後部シート部のフロアから立ち上がった箇所右端付近だと思います。

　『傘の水滴は入らないものですか？』
→降雨乗車時には濡れた傘を畳んで一定水切りをした後車内に置くかと思いますが、一体どのように濡れた傘を設置すれば水滴が進入するのでしょうかご教示下さい。
　また、フロア部に傘の水滴が落ちたり濡れたりするのを回避したければ、車載用アンブレラケース、或いはポリ袋等で防げるように思います。

　なお、先に記述しましたように公式サイトへアクセスすれば、余程旧いモデルでもない限り各々モデルのマニュアルにより確認可能です。
　因みに、2015年モデルであればマニュアルP70〜P73へ関連情報の記載がありますので、ご自身でアクセスの上ご確認して下さい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

書込番号：26291394

[agbaojgoiuj]

ありがとうございます　やはりトヨタも言ってますか
雨の日に後ろに人を乗せる場合に傘普通に置きますよね…

書込番号：26291419

[agbaojgoiuj]

＞神楽坂46さん
ありがとうございます　やはりトヨタも言ってますか
雨の日に後ろに人を乗せる場合に傘普通に置きますよね…

書込番号：26291421

[agbaojgoiuj]

＞たろう＆ジローさん

雨の日に後ろに人を乗せる場合に傘普通に置きますよね…
土砂降りの時って濡れたくないから いちいち水きらなくないですか？

書込番号：26291422

[スーパーアルテッツァ]

agbaojgoiujさん

＞ハイブリッドバッテリーの通気口は後部座席足元ですか

その通りです。

＞傘の水滴は入らないものですか？
＞土砂降りの時って濡れたくないから いちいち水きらなくないですか？

駆動用電池冷却用吸入口にはフィルターがついていますので、濡れた傘を足元に置いた程度では水は入らないと考えて良いでしょう。

参考までにプリウスの取扱説明書には下記のような記載がありますので参考にしてみて下さい。

―――以下取扱説明書抜粋―――

■吸入口の清掃をするときは
水や液体などで清掃しないでください。
駆動用電池などに水がかかると、故障や車両火災につながるおそれがあり危険です。

■車両の故障を防ぐために
吸入口カバーを取りはずしたときは、吸入口に水や異物などが入らないように注意する。

―――以上取扱説明書抜粋―――

詳しくは下記からプリウスの取扱説明書(ハイブリッド車)2021年10月〜2022年12月をダウンロードして514〜518頁に記載されています。

https://manual.toyota.jp/prius/

書込番号：26291483

[バニラ0525]

雨の時、
私も、一人で乗るときも、
大雨の時だけでなくいつもですが、
まず運転席のドアを開けておき、そのあと、素早く後ろのドアを開け、傘をたたみ、後部座席右側の足元あたりに投げ込みます。
ドアを閉め、素早く前に乗り込みます。
大雨の時は、結構濡れますが、
フロントのみで、傘をたたみ、助手席側まで持ち込むと運転席側が濡れ倒すので、それよりましかなと思ってます。
濡れないところで乗り込むのが一番でしょうが、
残念ながら、屋根がありません。
運転席の後ろにかける傘入れもありますが、
入れる余裕がありません。
傘の置き場は、乗車人数関係なく、助手席右側足元になりますね。
特に私の乗ってるヴェゼルは、リアシートの下に空間あるので（センタータンク、シートアレンジのおかげ？）。
別にいい方法ありますかね。
関係ない話失礼しました。

書込番号：26291666

[バニラ0525]

訂正します。

＞傘の置き場は、乗車人数関係なく、助手席右側足元になりますね。

助手席→後部座席

しょうもないことで、失礼しました。

書込番号：26291690

[agbaojgoiuj]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます
葛西の可能性って怖いですね 大げさには書いてあるかとは思いますが

書込番号：26292126

[agbaojgoiuj]

葛西×火災

＞スーパーアルテッツァさん

書込番号：26292127

[agbaojgoiuj]

＞バニラ0525さん

やはりそんな感じになりますよね
特に雨の日に後部に２人載せたら必然的に濡れた傘は足の脇に置くわけで

書込番号：26292129

[スーパーアルテッツァ]

agbaojgoiujさん

そうですね。

濡れると漏電により最悪の場合、火災を引き起こす可能性は確かにあるかもしれません。

書込番号：26292522

[RBNSX]

商業施設の入口に置いてある長いビニール袋のようなものを濡れた傘にかぶせないと傘持ち込み禁止にすれば？

書込番号：26293435

[ナイトエンジェル]

バッテリーの通気孔だから、傘からの雨水が入るのを嫌って、通気孔を塞ぐわけにはいかないし、かといって、万一水が入ると火災とか重大な事故のもとになる恐れがあるってなんだか大変だね。
その点ガソリン車は気楽だな。

書込番号：26293760　スマートフォンサイトからの書き込み

[agbaojgoiuj]

＞RBNSXさん
　
それはなかなか言いにくいですね　なんか細かすぎて嫌われそうで（笑）

書込番号：26296007

[agbaojgoiuj]

＞ナイトエンジェルさん

プリウスも一つ前は場所が違ったんですよ
まあでも恐らく少々の水が入っても大丈夫なのではと
設計段階で少しは考えるのではないのでしょうか？

書込番号：26296011

[ナイトエンジェル]

＞agbaojgoiujさん

>まあでも恐らく少々の水が入っても大丈夫なのではと
>設計段階で少しは考えるのではないのでしょうか？

そうですよね。

傘の雨水くらいで、重大故障じゃ困っちゃいますよね。

子供がジュースや水をひっくり返すようなことも、なきにしもあらずなので。

書込番号：26296318　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビからチャリーンと鳴りだして止まりません。

[趣味がパソコン]

プリウス50後期2019年式です。昨日からナビから昔高速道路で速度超過に鳴ってた音に似てます。が鳴りだして消えません。ググると目的地や登録地点に近づくと鳴る音とあって登録地点やお気に入り?等を初期化しました。それでも鳴り止みません。

書込番号：26198826

[趣味がパソコン]

すみません。音はドライブレコーダーからでした。フォーマットしろとの警告でした。

書込番号：26198863

[naka8292]

＞趣味がパソコンさん
ドライブレコーダーの機種がわからないのですが
ある程度年数経つとSDカードも新しくした方が
良いと思います
夏場とかかなり高熱にさらされますので。

書込番号：26199236　スマートフォンサイトからの書き込み

50プリウス前期 補機バッテリー ハイブリッドシステム故障

[初心者りりり]

【困っているポイント】
今日、車のエンジンをかけようとした際に、補機バッテリー残量不足？のようなエラーが出ました。

一旦、近所の人の車とケーブルを借用し、軽く充電したところ、エンジンがかかりましたが、ハイブリッドシステム故障の警告が出るようになりました。

充電不足かな？と思い、30分ほど近所を運転し、再度エンジンを付け直ししましたが警告が出たままです。。

なにか解決策があれば教えていただきたいです、、、

書込番号：26147330　スマートフォンサイトからの書き込み

[JamesP.Sullivan]

＞なにか解決策があれば

ディーラーに行く。

以上終了。

書込番号：26147334

[テキトーが一番]

一回補器バッテリーのマイナス端子を外して、5分ほど放置して再度つけてみてください

書込番号：26147347

[たろう＆ジロー]

　先ず、１年近く前にクチコミへご質問の「USBメモリが認識されません・・・」)に関して、書込番号：25735183にご自身が記述されています「結果ご報告しますので，その際はお力添えお願いいたします。。。」ですが、その後放置状態のようですが………？

　当方が記述するまでもなく当該サイト規定を既にご覧になりご存じであろうとは思いますが、規定には「質問への返信に、お礼と結果報告を忘れずに！質問に返信が寄せられているのに、スレッドを放置するのはマナー違反です。
自分の意に沿わない返信がつくこともありますが、返信や回答を寄せてくれたことに対してお礼を言いましょう。
　また、質問スレッドでは、グッドアンサーの選択と、疑問やトラブルの原因は何だったのかなどの結果報告をすると、今後同じ疑問を持った人の参考にもなりますので、ぜひ結果報告をしてください。」と記述されている文章があります。
　少なくともご自身が記述した内容には責任を持ち履行すべきかと思いますが如何でしょう。
　そうしなしないと、初心者りりり 様のご質問等に関して有益な情報得られないだけではなくなるように思います。

　また、主宰者の定めた規定では投稿時の具体事例としてPCを掲げ、「例えばパソコン関連の不具合に関する質問は、パソコンの型番・OSや、試してみたこと、増設した機器などの環境を併記すると、より適切な回答が得られやすくなります。」とありますので、やはり質問する以上その内容を第三者に対し正確に伝え理解を得るには5（7）W2Hをある程度は意識する必要があるように思います。
　つまり、補器用バッテリーがダウンしたことにより、HVシステムエラー表示が出たとご自身でジャジメントをなされていますが、結論付けるのは拙速のように感じます。
　何より、補器用バッテリーの使用期間やこれまでの状態、また、所有モデルの使用期間(登録年月)、走行距離、過去の法定点検等実施状況等、ご質問に当たっての関連情報5（7）W2Hが致命的に欠落しているように思います。
　なお、HVシステムエラーとご記述されていますので、可能であればそのエラー表示の写真もUPすれば宜しいかと思います。

書込番号：26147454

[ナイトエンジェル]

別の車からのジャンプアップが、システムに何か悪い影響をおよぼしてしまったとか？
進化した車は何が起きるか分からないような。

書込番号：26147455　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞初心者りりりさん

バッテリーを新しくしたら？
サイズはLN1。

書込番号：26147556

[初心者りりり]

ご指摘の通りですね。すみませんでした

書込番号：26147655　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞初心者りりりさん

以下の経緯（原因）ではないですかね？

�@　暫く乗らなかったので補機バッテリーが上がり、上がった時間が長かったので補機バッテリーが劣化した。

�A　ハイブリッドシステムの充電システムが劣化した補機バッテリーを充電したところ、期待する特性で充電できなかったので、車が充電システム故障の可能性があると診断してハイブリッドシステム故障と表示した（充電システムはハイブリッドシステムの一部なんだと思います）

対応策ですが、手はじめに補機バッテリーを新品に換えてみるのが良いと思います、
万が一ハイブリッドシステムが故障していても、補機バッテリー更新が無駄になることはないと思います。

書込番号：26147679

[kmfs8824]

プリウスは補機バッテリーを上げてしまったりバックアップを取らずにバッテリー交換をするとハイブリッドシステム故障の警告が出ます。

ちなみに警告表示は補機バッテリーのマイナス端子を外してリセットすれば消せます。

リセット後は
・ステアリングセンサ舵角中立点記憶
・ステアリングセンサ0点補正
・バックドアオープナー初期化
を行う必要があります。
上記の学習方法はとても簡単なので「50系プリウス バッテリー交換 リセット」で検索してみて下さい。

書込番号：26147812　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

バックドアオープナー初期化
50型にはありません。

ソナーセンサー装備車でしたら　調整確認が必要です。位置調整記録がリセットされますので
もし、自動駐車をお使いならば駐車位置が狂います。
お使いのナビによって違うかもしれませんが
ナビがパスワードを求めてきます。わたしはパスワードを控えていませんでしたのでディーラーに聞きました。

ハイブリッドシステム故障がでたら、思いこまずに　ディーラー等でハイブリッド診断を受けてください。
エラーは何かを知らせているので無視はしない方がいいです。
人間で言えば　熱が出て　少し寝ていれば治るだろうと思うことと同じで
直るかもしれませんが、コロナである可能性もあります。
バッテリー消耗でECUが破損している可能性もあります。

書込番号：26148338

[ナイトエンジェル]

>ハイブリッドシステム故障がでたら、思いこまずに　ディーラー等でハイブリッド診断を受けてください。
エラーは何かを知らせているので無視はしない方がいいです。
>人間で言えば　熱が出て　少し寝ていれば治るだろうと思うことと同じで
直るかもしれませんが、コロナである可能性もあります。
>バッテリー消耗でECUが破損している可能性もあります。

人間には自然治癒力が備わってるけど、電気や機械物にはそれがないので、様子見等で直ることはまず無いよね。
早期治療(修理)が賢明かと。

書込番号：26148913　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者りりり]

＞ナイトエンジェルさん
＞JamesP.Sullivanさん
＞万世橋のアライグマさん
＞kmfs8824さん
＞MIG13さん
＞たろう＆ジローさん
＞テキトーが一番さん


バッテリーを注文し、交換してみたらエラーが出ませんでした！
不安なところ、皆さんにいろいろな意見をいただき、安心した次第です。
ありがとうございました

書込番号：26165096　スマートフォンサイトからの書き込み

50 20th アニバーサリー 11.6インチナビについて

[stjn4317]

購入を検討しているのですが、11.6インチナビは、
・テレビはみれますか？
・CD/DVDを挿入して再生できますか？

よろしくお願いしましす。

書込番号：26094638　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボチボチ家電好き]

プリウスPHV乗りです
11.6インチナビはほぼPHVから流用なので恐らく一緒だと思ったので回答します

テレビは見れますが基本的に走行中は見れません
あと画面の下に16:9の比率で表示されるので、実質7インチナビと同程度の表示領域です

DVDとCDは挿入口が無いので利用できません
オプションでの追加もないので諦めて下さい
ただUSBメディアを使えばいいだけなので、実際にはそこまで大きな問題ではないです

書込番号：26094650　スマートフォンサイトからの書き込み

[iwa3990]

50プリウス前期Aプレミアムツーリングに11.6インチナビを装着しています。
＞ボチボチ家電好きさんのおっしゃる通りです。
ケーズシステム [TN-185]を8,000円程で購入し取り付けると 走行中TVを見れるようになりました。
但しナビが動作しない的な注意書きがありましたが、ナビに何も問題なくTVが見れています。

書込番号：26111155

プリウス５０系の件で教えてください<(_ _)>

[オデハイ2017]

2017年式プリウス５０系　をディーラーより別に中古車で購入予定です。
そこで質問なのですが、駐車自動システム？のようなものが装備されているようなのですが、試乗時に試したところちゃんと作動しませんでした。
何かコツのようなものがあるのでしょうか？（ディーラースタッフも同乗していましたが、現状の場所等も考慮しあまり正確性はないとの返事でした。。逆に隣の車に当てるようなこともあるとのこと。。）
）
あまり使わないとは思いますが、一応確認をと思いました。<(_ _)>

書込番号：26095671

[ひろ君ひろ君]

2台以上空いてると使えないとか　けっこう条件あるみたいですよ

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=21010844/

書込番号：26096162

[万世橋のアライグマ]

シエンタの自動駐車

プリウス50にのっていました。
現在は最新のシエンタに乗っています。
シエンタでは駐車はほとんど自動でやっています。

プリウス50の自動駐車は音波でやっていますので画像認識はしていないようです。
音波は天候等の影響を受けます。
音波ですから白線の認識はしていないようです。
使っていて不安になりましたので　プリウス50では使いませんでした。

シエンタは画像を見ています。
難しい場所では　自動的に切り返しをします。
無理な場所では　この環境では使えません　と表示され自動駐車を停止します。
また、近くに感知できる目標となる障害物等がないと作動しません。広大な駐車場で白線だけでは作動しません。
数ｍいないに人が通ると停止します、人が行き過ぎると再始動します。

プリウス50と最新の自動駐車は天地の差があります。
プリウス50の自動駐車は当てにしない方がいいと思います。

書込番号：26097446

スペアタイヤ付きで100V電源付き車のトランクの床板について

[えこりんむら]

2022年式の50プリウス後期を中古で購入したんですが、一つ悩みがあり質問します。

私が購入した車には、トランクの床下にスペアタイヤが搭載されていました。
また、後期のSセーフティプラス２なので、トランクに100V電源も付いています。

１００V電源がトランクについているおかげで、スペアタイヤの下に、１００V電源用の機器が入っています。
その上に、黒い発泡スチロールの薄いカバーがかぶせてあり、その上にスペアタイヤが載っています。

そんな状況で、２つ問題があります。（1つはまあ我慢できる範囲なのですが、、）

1つ目、100v電源のついていない50プリウスのスペアタイヤ付きの場合、スペアタイヤの下に１００V用の機器がないので、車体に直置きでスペアタイヤの上に黒い発泡スチロールのカバーがかぶさっています。

その黒い発泡スチロールのカバーと、両サイドの黒い発泡スチロールのカバーが全体にあるので、
その上のトランクの床板（薄い5mm位？の床板）でも、床面はある程度丈夫で、重い荷物を載せても問題ないのですが、、

私の、プリウスは100v電源がついているため、その上にスペアタイヤが来るため、その部分が出っ張ってきます。
なので、スペアタイヤの上にカバーなどできない構造です。


よって、スペアタイヤの上に直接、薄い（５mm程度の）トランクの床板を載せる形になるため
スペアタイヤの周囲がすき間だらけになり、その部分の床の強度がほとんどありません。

5mm程度の薄い床板だけの部分がかなりあります。

これって、あきらかな設計ミスじゃないでしょうか？
スペアタイヤをオプションとして選べて、100v電源も同時に選ぶ場合、

トランク（荷室）の床に強度（耐荷重）が大幅に弱くなるような状態は問題だと思います。
３０プリウスの時は、荷室の床板が厚く丈夫だったのですが、

５０の荷室床板は薄すぎて、耐荷重などほぼない感じです。
何か、いい方法はないでしょうか？

因みに、パンク修理キット掲載者の場合は、薄い荷室床板の下前面に黒い発泡スチロールがあるので上部みたいです。
トヨタの人に聞いてもわかっていないみたいで、困っています。

今時、スペアタイヤを付ける人が少ないので、
このような問題を認識している人が少ないのかもしれませんが、

何とかならないか、悩んでいます。
いい解決法をご存じの方がいましたらご教授いただけると助かります。


※因みにもう一つの悩みは、上記の問題と絡むのですが、スペアタイヤが上に飛び出しているので荷室床にトノカバーも収納できません。

書込番号：26065995

[マンチカン好き]

締め付け緩んでないですか？

書込番号：26066026

[えこりんむら]

マンチカンさん。
それが緩んでいないんです。

トヨタの認定中古車だったんで、ディーラーの人にも見てもらっていますが、
どうしたらいいかわからないみたいです。。。

書込番号：26066038

[funaさん]

＞えこりんむらさん

要するに力が分散すればよいので、もう一枚コンパネでも重ねては！
荷物を積んでも車の総重量は越えないように。

書込番号：26066060

[マンチカン好き]

HEVでも特にプリウスは静かすぎる為他の車より余分な音を拾うような気がします。助手席に乗ったときに思うのですが外のざわめきとか車の軋み音とか聞き取れる時があります。縦方向の音、横方向の音、回転方向の音とか他の車より聞き取りやすい気がします。
プリウスは静かすぎる為以前の30プリウスは音の為ガラスのストッパーですら対策部品だったと記憶があるのですが・・・


個人的な感想ですいません。

書込番号：26066078

[BREWHEART]

そもそもスペアタイヤと1500Wコンセントは同時装着できないはずなので、
前の持ち主が強引にスペアタイヤを取り付けたのではないかね？

KINTO FACTORYでも後付け1500Wコンセントあるけど、
スペアタイヤ装着車は取り外してパンク修理キットに置き換えとあるし。

書込番号：26066083

[MIG13]

＞えこりんむらさん

https://s.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=23827906/

にありますが、2020年7月の「小変更」で1500Wインバータとスペアタイヤの同時選択が可能になりました。
モデルチェンジ等の本体設計変更なしに実現したようなので、強度が犠牲になったのかもしれませんね。

書込番号：26066109　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

えこりんむらさん

AC100V1500Wが標準装備の60系プリウスの主要装備一覧表には「スペアタイヤを選択した場合、ラゲージトレイ（低床タイプ）がラゲージトレイ（高床タイプ）に変更となります。」との説明があります。

https://toyota.jp/pages/contents/prius/005_p_001/pdf/prius_spec_202409.pdf

AC100V1500Wが標準装備の50系プリウスでも同様にスペアタイヤを選択した場合、ラゲージトレイを高床タイプに変更する必要があったのでしょうね。

という事でえこりんむらさんのお考えのように設計ミスと言えるかもしれません。

書込番号：26066118

[ぬへ]

＞えこりんむらさん

これはラゲッジシートの上にコンパネを重ねるぐらいしかないですね(^_^;)

書込番号：26066160　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

えこりんむらさん

段差を無くす方法ですが↓の発泡スチロールを敷いて段差を無くす方法が採れませんか？

https://item.rakuten.co.jp/manabi-mono/89081830/?ultra_crid=89081830&scid=s_kwa_pla_unpaid_208858&srsltid=AfmBOorjAPm0plV5798rTGEAXMYUtJTM0szQUAPFNr62eZf5ZO_pdDzuYvo

発泡スチロールはカットや接着が可能なので、お好きな形に加工して段差を無くす事が可能です。

この発泡スチロールカッターや接着剤はamazon等で購入する事が可能です

上記の商品は450×450×50mmの発泡スチロールが10枚入っていますので、ある程度の面積の段差を無くす事が出来るでしょう。

又、発泡スチロールなら軽いので、燃費の悪化も気にならないでしょう。

書込番号：26066373

[スーパーアルテッツァ]

えこりんむらさん

追記です。

発泡スチロールは厚さ10mm、20mm、30mm、50mmがありますので、スペアタイヤと高さが同じになる厚さの発泡スチローﾙを敷けば良いでしょう。

発泡スチロールは前述のように接着も可能ですので、発泡スチロールを重ねて厚みを調整する事も可能です。

書込番号：26066388

[えこりんむら]

funaさん、
コンパネを重ねるのは、なんかちょっとしたくなかったです。すみません。

マンチカンさん
そうなのですね。

BREWHEARTさん
同時装着できなかったんですね。。

MIG13さん
そうだったんですか。。。１００Vはとても嬉しいのですが、荷室の床の強度が大きくさがるのは、本末転倒ですよね。。
荷室には重い荷物を部分的に載せないでくださいということだとすると、おかしな話ですし、TOYOTAらしくないですよね。。
あの、薄っぺらい荷室床板でスペアタイヤの周囲のすき間の強度がないのはわかっているはずなので、何とかしようと思わなかったのかな。。発泡スチロールのすき間パーツ位作ってくれていれば。。。&#128546;

スーパーアルテッツアさん
60系では、対応されているのですね、50後期で同時装着した場合の対策は、放置されたままだったんでしょうかね。。&#128546;
設計ミス放置って。。トヨタさん。。。

ぬへさん
ですよね、、でもそれはしたくなかったんですよ。。

スーパーアルテッツアさん
仰るように、自作で発砲スチロールで作るという方法は、ありかもしれませんね。。
ただ、自分でキレイに作れる自信が。。。

スーパーアルテッツアさん
発泡スチロールって接着できるんですね。

※それにしても、メーカーがすき間用の発泡スチロールパーツ作ってくれていれば、、
１００V電源標準装備車に、今時、わざわざオプションのスペアタイヤを選ぶ人が少ないから、別にいいかってトヨタの設計の人も放置したとしたら残念過ぎます。

※よく荷室の床に防水や防汚用のゴムマットみたいのは社外で売っていますが、ああいう感じでプリウス５０用の荷室床マット（板的な）で強度があるものなんてないですよね。
需要がほぼないですもんね。。。

書込番号：26066430