プリウス 2015年モデル
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プリウスの新車
新車価格: 242〜404 万円 2015年12月9日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 66〜397 万円 (5,253物件) プリウス 2015年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全751スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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14 | 4 | 2017年7月8日 13:48 |
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27 | 11 | 2017年5月14日 12:18 |
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65 | 13 | 2017年5月9日 05:45 |
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605 | 36 | 2017年5月3日 01:10 |
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30 | 9 | 2017年5月9日 09:32 |
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7 | 7 | 2017年4月28日 00:16 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
今月末にセーフティプラスが納車されるのですが、インセット45のホイールは問題無く取り付け可能でしょうか?サイズは17インチ、7J です。車高はノーマルのままの予定です。
書込番号:20868867 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ビリケンオヤジさん
TRDでは↓のように17インチ×7Jインセット48が適合となっています。
http://www.trdparts.jp/prius/selection.html
今回のホイールは、これよりも3mm外側(フェンダー側)に出るだけですね。
又↓のENKEIのマッチング情報では17インチ×7.5Jインセット38やインセット45が適合すると記載されています。
http://www.enkei.co.jp/matchingdata/201603-201604.php#PRIUS_premium
これらのマッチング情報から17インチ×7Jインセット45なら、問題無く取り付け出来そうですね。
書込番号:20868900
6点

早速の回答ありがとうございました!
リンクまで貼っていただき大変助かりました。
もう一つお聞きしたい事がありましたので、またお時間あれば教えてください^_^
書込番号:20869406 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ビリケンおやじさん
納車待ち遠しいですね。私もちょうど一年前そうでした。
17インチ、7J、+45mmのアルミホイールは、ツーリングモデルを基準に
比較すると+5mm外に出ますね。全然問題なしです。
私は同オフセット+48mmのアルミホイールにワイドトレッドスペーサー
付けてます。
気を付ける点としては、アルミホイール内側がブレーキキャリパーに干
渉しないか。干渉しなくても隙間ギリギリではないかという事でしょうか。
ギリギリの場合、タイヤ交換の際にキャリパーやディスクカバーにぶつ
けないか結構気を使います。(店でもぶつけられる恐れあり。経験者。)
あと、社外ホイールの場合はハブリングの装着をお勧めします。
https://www.taiyakan.co.jp/shop/hitachi/tech/showcase/147959/
そんなに高いものではありませんし、どうせタイヤを外すならついで装
着。高速走行時安心です。
書込番号:20873493
4点

ホイールのインセットですが
50型はツーリング系で17インチの7Jでインセット50です(タイヤ215/45/17)
それ以外は15インチの6.5Jでインセット40です(タイヤ195/65/15)
上記の仕様どおりのホイールであればどのホイールをつけても問題無しですが
インセットの数値の小さなホイールを付ければタイヤは外側にはみ出る為
スクラブ半径が大きくなってよりアンダーステアーぎみになりハンドルは重くなります
影響が少ないインセットの数値としては上記メーカーの標準から2もしくは3程度の差ではないでしょうか
書込番号:21027451
3点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
乗り替え候補だったインプレッサスポーツで、かなり渋い見積もりが出てしまいましたので、
もう1つの候補、プリウスで見積もりを出してきました。どうでしょうか。
下取りは現在乗っているプリウス30型前期約8万キロです。
2点

内容違いでおせっかいかもしれませんが・・・
インプレッサスポーツとプリウス、性格が全く異なるので価格だけで決めてしまうのは後々の後悔につながるかもしれません。
プリウスの値引きを当て馬にするのも方法ではありますが・・・
書込番号:20859506
2点

x2さん
先ずプリウスの値引き目標額について。
プリウスなら車両本体値引き21〜26万円、DOP2割引き8万円の値引き総額29〜34万円辺りが値引き目標額になりそうです。
しかしながら、MOPのナビレディセットからは値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。
これに対して現状の値引き額は車両本体値引き約24.6万円、DOP値引き約8.6万円の値引き総額約33.2万円との事ですね。
この値引き額なら上記の値引き目標額より、概ね目標達成で先ず先ずの値引き額と言えそうです。
次に30系プリウスの下取り額について。
30系プリウス前期型の下取り額約51万円については、妥当かどうか何とも言えません。
この30系プリウスの下取り額については、買取専門店数店で査定してみれば51万円という下取り額が妥当かどうかある程度は分ると思います。
最後に更なる値引きの上乗せを引き出す方法について。
プリウスは全ての系列のトヨタディーラーで販売されています。
つまり、トヨタ店、トヨペット店、ネッツ店、カローラ店といった全てのトヨタディーラーで販売されているのです。
これら系列の異なるトヨタディーラーでプリウスの見積もりを取って同士競合させてみては如何でしょうか。
やはり、同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。
それでは交渉頑張って下さい。
書込番号:20859559
3点

>annie928さん
性格が異なることはその通りですね。
プリウスにはプリウスの、インプレッサにはインプレッサの良さがあり
私はそれぞれの良さに甲乙付けることなく満足しています。
予算という意味では値段で車を選んでいると言えますが、
乗り味などを無視した値段一辺倒の選択ではないです。
ご心配ありがとうございます。
>スーパーアルテッツァさん
先日に続きアドバイス有難うございます。値引きとしては合格点と理解しました。
ディーラーは値引き+下取りをひと括りにして、これだけ値引いてますよ的な話もしていますので
そこはどこで下取りしてもらうのがよいか、見極めが必要かもしれません。
書込番号:20859583
3点

購入者は予算から選ぶ車種を決めることもあるから、車の性格やジャンルが違っても対象にするのはよくあることですね。
どっちを選んでもいい車だし安全装備も付いているから、その辺りはOKかと。
値引き・下取り共、決して悪くないと思いますよ。
時間があるなら、もう数件あたって上積みがあればラッキーぐらいで交渉に当れば良いのではないでしょうか。
良い契約を!
書込番号:20859667 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ディーラーオプションの
IRカットフィルム(リヤサイド・バックガラス)(スモーク) 47304円
フェンダーランプ(フロントオート) 42876円
って、工賃込ですよね?
部品代はそれぞれ、フイルム 21600円、フェンダーランプ24840円のようですので、
合わせてあと3万円くらいは引けるのかなと感じますがいかがでしょうか。
あと、下取り車があるので、預りリサイクル預託金の返還があると思いますので、
見積もりに計上されている分はほぼ相殺されるんじゃないかと。
参考になるかわかりませんが、東京トヨタで2月3月の決算セールで純正9インチナビとITSコネクトだったと思うのですが、
約27万円相当を無料サービスしますってチラシに載せていたので、オプションで同じ純正9インチナビを選ばれていますので、
現状の値引き額は交渉する以前に達成できる値引き額なのかと個人的には感じます。
トヨタCP値引き54000円はトヨタ本社から原資が出ていると思いますので、ディーラーの値引きと切り離してもいいんじゃないかと思います。
まあ、決算期と時期が違うと言われればそれまでとなりますが・・・
書込番号:20859769
5点

下取がある為に、値引き評価が曖昧になってしまいます。
一度、下取を切り離して、見積ってもらうと、皆さんからの意見も、変わってくるかも^ ^
書込番号:20859795 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>あるだんさん
>Rカットフィルム(リヤサイド・バックガラス)(スモーク) 47304円
>フェンダーランプ(フロントオート) 42876円
私も先ほどこれらの値段が高いのでは、と思い調べてみたところ、トヨタのHPの値段とは随分違うようです。
特に工賃込などの説明はなかったのでそこは聞いてみます。
あと、希望のオートリトラクタブルミラーが入ってない気もしています。
決算月との違いは仕方ないですね。
希望オプションが少ないので大きな値引きは難しく、トヨタCP値引きがあるだけよかったぐらい思っています。
書込番号:20859901
4点

>プルx2さん
パンフにはオプション金額の後に(1.5h)等の数字が書かれてるはずです。
この数字にディーラーが設定している金額を掛けるので、メーカーHPの金額より必ず高くなります。
例えば、販社Aでは工賃2000円。
2000円×1.5時間=3000円(税抜)
販社Bでは工賃3000円。
3000円×1.5時間=4500円(税抜)
となります。
ここに商品単価がプラスになるので、オプションが多ければ多いほど工賃が加算され、どんどん高くなります。
個別で工賃サービスしてって交渉もアリかとは思いますが、それを全部引っくるめての値引きなので、工賃減額、値引き額も減額となる可能性もあります。
例として上げましたが、販社によって工賃はバラバラです。
自分の地域では、ペット系が1番工賃安かったです。
そこも踏まえて、他店で全く同じ見積もりを上げてみてはどうでしょう?
書込番号:20861028 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

プルx2さんの見積もりでの皆さんの診断を見ていたら、実際のところ自分の契約金額は
どの程度だったのだろうと気になってきてしまいました。
すでに契約が終わってますし、今更どうこうしようとは思わないのですが、どなたか
二つ下の「契約しました」に主な契約内容を書かせていただいてますので、診断をお願い
できればと思います。
ヨコレスでごめんなさい。
書込番号:20862875
0点

頑張れば値引き出来ます(^^)頑張って下さいね。
書込番号:20891329 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
納車1.5カ月でフロントガラスにひびが入ってしまいました。
楽しみにしていたゴールデンウィークでの九州旅行での出来事です。
出発30分で対向車線トラックから飛んできました。
最初は小さいひびでしたが、予想通り長くなってきました。
ディーラーは連休中なので分かる方に質問です。
ガラス交換費用はどれくらいでしょうか?
ヘッドアップディスプレイあり、地デジアンテナも再使用不可ですよね?
よろしくおねがいします。
書込番号:20858521 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

車両保険を利用した場合1等級ダウンなので使った場合とどちらが安いんだろうか
数年前は飛び石で保険使っても据え置きだったんですけどね(T_T)
書込番号:20858565
6点

>レイエンさん
災難でしたね。
費用は、10万円〜15万円程度だと思います。
TSSP付き車は、カメラがフロントガラスにあると思いますので、純正品でないと交換できないと思います。
車両保険に入っている場合ですが、飛び石は事故扱いになるので、保険を使うと無事故割引の等級が下がります。
保険使用時の保険料の増額と交換費用を比べて、判断して下さい。
見積もりが出た段階で、保険屋さんに相談すると、費用計算をしてくれます。
書込番号:20858574 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ガラス交換だけならおよそ10万円程度、それにセンサーやカメラの調整が含まれると・・・?
書込番号:20858592
4点

自分も納車1ヶ月で飛び石くらってしまい
TSSP付きでディーラー見積もり19万前後でした
書込番号:20858598 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

私も5年前に飛び石でフロントガラスにヒビが2箇所発生しました。
即時、悪化を防ぐ為に厚い透明テープで応急措置した記憶があります。
職場では同僚と相談したり、スマホでかなり検索して調べました。
調べあげた末に辿り着いたのは無料で直す方法でした。免責50000円でしたがそれも無料にできました。
要は免責さえも撥ね退けるほど調査して何度も足を運びました。
その情熱と探求心。お金よりも、もっと大切な事も勉強できました。
保険会社との交渉術。
高速道路は対抗車にまで配慮した走行。
人生は逆境あってこそ、チカラ強く生きていけると思います。
ただクルマ好きなので以上のようなやり方は
クルマ好きでなければお薦めできないです。
タイムイズマネーや仕事で忙しい方も沢山いらっしゃいますので。
書込番号:20858748 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>レイエンさん
私も飛び石でガラス交換の見積もです。。Sですがセーフティーセンス付きなので参考なると思います〜。
保険請求用になるべく高くと営業さんに依頼した見積りなので交渉次第で15万前後にはなると思いますよ。。
書込番号:20859032 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

出来れば交換したくない等であれば、リペアで急場を凌ぐのも手です。が、もうヒビが進行しているということですので時すでに遅しかもしれませんが・・・
DIYでも比較的簡単にできますし、GSでもリペアサービスやってたりしますので、そちらも検討されてはいかがでしょうか?
書込番号:20859443
5点

2016 2月登録ZVW51Aツーリング2016 10月飛び石事故。購入ディーラートヨタで修理、車輌保険で195、650円 1等級ダウン、修復歴は
つかないです。他事ですがドアパンチ経験2回デントリペア1回20,000円前後修復歴なしです。
書込番号:20862504
4点

昨晩旅行先から帰ってきました。
ヒビは縦10p横に20pに成長しております。
交換は確実です。
ご意見から20万コースだと判断しました。
土曜日ディラーに行ってみます。
皆様、貴重なご意見ありがとうございました。
書込番号:20863727 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>レイエンさん
お疲れ様です。
早めの応急措置をお願い致します。
まずは怪我が無い事が第一優先かと思います。
私のような応急措置は恥ずかしいかもしれませんが家族の安全安心が最優先かと存じます。
もしくはリペアなどの応急措置のできるイエローハットやオートバックスにご相談してみてください。
私も飛び石を経験した仲間ですから。
書込番号:20863754 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

本日連休明けで保険屋から電話がありました。
よく説明が良くわからなかったのですが、私の場合等級は下がらず保険を使えるらしいです。
なので気兼ねなく保険で補修することにしました。
皆様色々なご意見ありがとうございました。
書込番号:20877466 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

レイエンさん
お疲れ様です。
免責金額にはご注意ください。
50000円設定が主だと思います。
修理して気分一新、カーライフを楽しみましょう。
書込番号:20878433 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
新型プリウスのレーダークルーズコントロールは非常に役に立ち助かっています。
ただ一つ質問があります。
前車追従中、信号待ちのとき、静かに停車してくれているときもあれば、「クルーズできません、ブレーキをふんでください」と画面に出てピーピーうるさいときがあります。
静かに止まっていてくれれば、前車が動き出したら、アクセルをチョコっと触るだけで、また追従を始めてくれるので運転がかなり楽です。ピーピーうるさいと、再setしたりいろいろして、ストレスです。
どなた様か、停車中ピーピー鳴らない方法教えていただけますか?
10点

そもそも信号のある所で使う機能じゃ無いですよ。
説明書や機能説明の所にもちゃんと記載されてますよ。
書込番号:20852845 スマートフォンサイトからの書き込み
99点

間違った使い方するスレ主は運転するな!
書込番号:20853170 スマートフォンサイトからの書き込み
77点

このようなドライバーが日産でゆうプロパイロットでも
誤った使い方されてるんでしょうね…。
そもそも何故『公道』で使おうと思えるのかが不思議でなりません。
何時・何処で・何が飛び出して来るかわからない公道で
前車追従クルーズ?!
子供や自転車・スケボー等が日常茶飯事で飛び出して来る公道で?! ありえません。
このようなドライバーがニュースになるような事故を起こすのでしょうね…。
書込番号:20853937 スマートフォンサイトからの書き込み
39点

>bestfriendsさん
こんにちは。
私も渋滞時に良く使っています。
とても便利ですよね。
説明書269Pに「制御停車から追従走行に復帰させる」(車間制御モード)に書いてあるように、レバーを上げれば自動復帰しますよ。
クルーズ出来ないときは前車がいますか?
>ボチボチ家電好きさん
説明書に書いてありますか?
書込番号:20853976
5点

>プリラブさん
http://toyota.jp/prius/spec/om21/
↑ちゃんとお読み下さい。
頻繁に加速や減速を行う時も使わないで下さい。と記載されてます。
いわいる渋滞中も当てはまりますよね。
渋滞中も使用禁止ですよ?
たつや78さんと意見が一緒ですが、間違った使い方しかできないのならば使用しないで下さい。
常識の範囲内では考えなくても分かるはずですが…
書込番号:20853992 スマートフォンサイトからの書き込み
48点

公道で使えないのであれば何処で使うのでしょうね
私有地で45キロ以上出せる場所の方が少ないですし
スレ主さんは渋滞時とは書いていませんし・・・
所謂一般道は説明書の”使用してはいけない状況”には明確には記載していませんよ〜
田舎に行けば周囲に誰も居ない農道なども有りますし使うのは自己責任でしょう。勿論説明書にも書いてあります
高速限定にしたいのであれば一般道の法定速度以上で無いと作動しないようにすれば良い訳ですからね
ただ、そのピーピー鳴るような状況も有りえるのでシステムを過信しない方が良いですよ
あくまで支援でしか無いので。全てを任せて良い訳じゃありません
書込番号:20854717
14点

こんなのがオカマ掘ったら「作動しなかった」ってキレるんやろな…
事故軽減の為の自動ブレーキってより、スマホ脇見の温床の為になってる様な気がする
書込番号:20854774 スマートフォンサイトからの書き込み
23点

楽したいなら自身で運転などせずにタクシーでも利用すべきでしょう。
乗り降りの際も自動でドア開け閉めしてくれますよw
楽したり便利にする機能では無く、あくまでも安全補助装置である認識を
利用者が自覚しないとね。
自己責任ってのは自分の非を全面的に認めた上での自由行動の事。
何があっても私が全責任を負いますと言う宣言ですよ。
人間堕落装置になりつつあるな。プリウスって公道でウザいのはそのせいか。。。
書込番号:20854789
21点

>秋風のアンサーさん
こんばんは。
私は説明書は全て読んでますよ。
>ボチボチ家電好きさん
が説明書に信号のある場所で使う機能ではないと記載されていると言われたから、どこに記載されているのか。
それとも説明書を見ないで言ったのではないのだろうかと思いまして。
もちろん危険な時は使用しませんよ。
ブレーキ踏めばすぐに解除しますし。
それと、公道で使わなければどこで使うのでしょうか?
それにしても、プリウスのレーダークルーズ性能はぴか一ですよ。
書込番号:20854848
5点

プリラブさん I can do it さん ありがとうございます。
その他にも、厳しいご意見も含めて返信いただきありがとうございます。
私の表現不足があるようですので追加で記載します。
レーダークルーズコントロールの役割は、@前車がいなければ設定の一定速度で走る +A前車がいたらそれに追従する+前車への追突防止 だと思っいます。
一般道でもAの機能が役に立ちます。(事故防止にもなると思います。人間の注意力は万全ではないので。)。@が主に高速道路で活躍するのはもちろんですが、頭ごなしに高速以外では使用するのを否定する理由が私にはわかりません。
一般道で使用されている方は共感していただけると思いますが、危ないときにはアクセルを踏む準備をしています。レーダークルーズコントロールがブレーキをかけてくれることで、自分がアクセルふむ回数が減るわけであり、そのことが自分は運転の疲れの軽減につながっています。疲労の軽減=集中力の継続につながるとも思います。
一般道では、前車がいないときは基本使用しません。前者がいる場合は、信号待ちのときに、一瞬ブレーキを外しsetすると45キロで設定され自動停車します。このとき、「自動停止が継続しているならば」、前車が発進するとアクセルを少し押せば、前車を追従してくれます。「ピーピーなり、ブレーキをふんでくださいと画面がでる」場合は、ブレーキを自分でふむことになりレーダークルーズコントロールが解除されるため、前車が発進したあとに再度setしています。
質問の主旨は、この「自動停止が継続できる場合」と「ピーピー鳴る」この違いが、どこからうまれているのかという質問です。赤信号のたびにブレーキを踏むのか、それとも踏まなくてよいかの違いにつながります。 どなたか知っている方いらっしゃいますか?
一般道でレーダークルーズコントロールを作動させたとしても、脇見やスマホをいじるわけではなく、車間距離が近いと感じたら自分でブレーキを踏みますし、速度が遅いと感じれば、レバー設定では反応が遅いので自分でアクセルを踏みます。事故は自己責任とわかっています。厳しい意見をおっしゃる方は、レーダークルーズコントロールを作動させる=自動運転にまかせきっているという風に思われているようですが、そうではありません。
書込番号:20855131
8点

>bestfriendsさん
こういうサイトで、この手の話題に関する役立つ情報入手は諦めたほうがいいと思います。
ご意見の主張も無駄です。
質問自体に答えるわけでも、もちろん答えを知っているわけでもなく、
法令違反ならともかく、取説でやらないでと書かれているからという先生が言ってたもんレベルで
知らない人を叩く、自分では考えられない日本人の代表のようなお利口さんが必ず現れますから。
おそらく、電化製品などの取説も隅から隅まで読んで、その注意書きは忠実に守られてるんでしょう。
本論:前車がいる場合でも起きる場合と起きない場合があるんですか?
近すぎるとか?ハンドル切ってるとか?
書込番号:20855274
18点

>1701Fさん
ご回答いただきありがとうございます。肝に銘じておきます。
そうです。前車がいる場合の話です。
「ハンドルを切っている」「近すぎる」は、本当にレーダーが前車を認識できていないときだと思います。
ただ、今まで前者に追従して走っていて信号で停止したときに、ピーピー鳴ることがあるため、その時はさすがに、前車を認識できているはずだと思うんですよね。
逆にみなさんに質問ですが、前者を追従していて、信号で停止したときに、ピーピー鳴って「クルーズできません ブレーキをふんでください」って画面がでることはないですか?
書込番号:20855328
5点

>bestfriendsさん
なるほど。
ご質問の件
信号停止時に限定しちゃうと答えられなくなる人がいるので
高速道路の渋滞停止時にしておきましょう。
あ、でも、高速道路の渋滞停止時も
取説の使用してはいけない状況の
・交通量の多い道
・ひんぱんに加速・減速をくり返すような交通状況のとき
に引っかかるからダメかも…
書込番号:20855377
3点

凄くいっぱい「ナイス」を貰ってしまいましたね!
ここまでは過去初ですよ。。。
そもそもですがトヨタは高速道路又は自動車専用道路で使ってくださいと謳ってますよ。
http://toyota.jp/information/campaign/anzen_anshin/tss/p/lcc/
そして説明書には
「歩行者や自転車等が混在している道」
の記載がありますね。
これが一般道でなくて何なんですか?百歩譲っても自動車専用道路ぐらいじゃないですか?
そしてそんな混在している場所では必ず信号機があります。
肯定派の方の書き込みは屁理屈にしか聞こえませんよ。
>>プリラブ
まあ後々は読みましたが確かに最初は読んでませんでした。
自分が所有しているのはプリウスPHVなもので、、、プリウスのは確かに読んでなかったです。
流石ですね!!
同じものだと思い書き込みしました。
でもまあ同じでしたけどね。
書込番号:20855445
23点

>bestfriendsさん
こんばんは。
>逆にみなさんに質問ですが、前者を追従していて、信号で停止したときに、ピーピー鳴って「クルーズできません ブレーキをふんでください」って画面がでることはないですか?
上記の事は今までありません、ディーラーに相談した方が良いと思います。
>ボチボチ家電好きさん
正直なご回答、好感しました。
書込番号:20855533
4点

>bestfriendsさん
私も一般道で使用していますが、信号停車時にピーピー鳴ったことは一度もありません。
ピーピー鳴ると使用しずらいですね。
ディーラーに相談されてはいかがでしょうか?
私もスレ主様と同意見で、一般道でもAの機能が役に立ちます。(事故防止にもなると思いますで使用しています。
書込番号:20855764 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

衝突防止装置はあくまで補助であって、通常運転する際に必要な動作を省くためのものではありません。
普通にブレーキ使って下さい。
書込番号:20856052 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

>bestfriendsさん
色んな人が居るものですね....
ウチのプリウスは渋滞で前車が停まって自車が停まる時に「クルーズできません、ブレーキをふんでください」と言うのは見た事がありません。もちろんクルコン中です。
ディーラーで相談した方が良いと思います。気持ち悪いですよね。
書込番号:20856602
2点

>bestfriendsさん
私は高速でしかほとんど用いません。高速でも急カーブではacc切って自分でアクセル調整します。
一般道で使う場合はバイパスや高速道の延長のような自動車専用道でしか使いません。
それ以外の国道県道市道などはフラフラした自転車乗りやスクーターを筆頭に変な動きをする人たちがいて危なくて使っていません。
acc時に前車が停止すれば追従して止まりますね。それだけです。
警報がなるとすれば汚れが付着しているか、すでに何かにぶつけて故障したとしか考えられないです。
書込番号:20856709 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

みなさま ありがとうございました。
自分と同じような状態で困っている方はいないということで、納得いたしました。
ディーラーに相談してみます。
質問の本質とは関係のない使用方法について、議論がわきおこるとは考えてもみませんでした。
おもしろいものですね。
「取扱説明書」・・・・読む人いるんですね・・・・私は35歳。同世代で読む人いるのかな。
説明書の使用方法制限は、企業は自分たちを守るために書いているだけですので、開発者の本心かどうかは不明だと思います。役に立つ・安全に運転できる・他人に迷惑をかけなければ自己責任で使えばいいものであって・・・
ありがとうございました。
書込番号:20857947
8点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
昨日からレンタカーで4WDを借りています。トライブモード切替スイッチはあるのですか今どのモードで走行しているかの確認はどうすればいいのでしようか?
もしくは4WDだと切替できないのでしょうか?
取説を読んでみたのですがやり方が見つかりません。
書込番号:20844123 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

E-Fourだから勝手に2駆4駆を切り替えてくれるのでは?
駆動状況はマルチインフォメーションで確認可能。
書込番号:20844147
4点

プリウスにはスイッチ等による意図的なモード切替はありません。
書込番号:20844262
3点

別に4WDで走ってようがFFで走ってようが
運転になんの支障もないし車に任せればいい
レンタカー借りるだけでその車の説明書読むなんてよっぽど心配症だな
書込番号:20844339
7点

質問方法が間違っていたかもしれません。ノーマル、エコ、パワーモードの切替についてなんですが。
書込番号:20844434 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>iwa03R6さん
ドライブモードの切替はシフトレバーの隣の辺りにありますよ!
モードはスピードメーター付近に表示されています。。
書込番号:20844518 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ボタン場所は取説読んでわかったのですがここにある三つのボタンが全く反応しませんでした。スイッチ自体が壊れていたのでしょうかね?
EVモード、隣接スピーカーオフも反応してませんでした。
書込番号:20844567 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

故障ではなく
ディーラーの作業ミスで、ケーブルの繋ぎ忘れだと思います。
ディーラーに持ち込めば解決するでしょう。
書込番号:20844650
1点

先ほどレンタカー返却しました。
ナビ取付時にこのスイッチ周りのコネクタを外したんでしょうか?
書込番号:20844737 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

今日また出張でプリウス4WDだったのですがちゃんと使えました。多分レンタカーなのでこの前の時はナビ取付時のコネクタつけ忘れですね。
書込番号:20878763 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
純正9インチナビでHDMIでiPhone6sに接続した際に、動画は映るのですが、音質がかなり悪く、割れまくりです。
皆さま、どの様な対策をしてますか?
なにか、良い設定方法などがあれば、教えてほしいです。
ちなみに、ケーブルはヤフオクで購入した物です。
書込番号:20843671 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

純正9インチナビ、アイホン6プラスでアップル純正のケーブルにHDMIケーブル接続使用してますが、音声はブルーツゥースにしてます。
問題無く作動してますよ!\\( 'ω' ) ////
書込番号:20843693 スマートフォンサイトからの書き込み
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iPhone側のボリュームがマックスになっているとか^ ^
書込番号:20843869 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

音声のみBluetoothにする方法がわかりません。
書込番号:20843884 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

iPhoneのボリュームはHDMIに接続した際は、操作できないみたいです。
書込番号:20843903 スマートフォンサイトからの書き込み
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どなたか、映像をHDMIで、音声をBluetoothで流す方法を教えていただけないでしょうか?
書込番号:20844259 スマートフォンサイトからの書き込み
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>なべはちさん
HDMIは映像と音声一緒なので、たまに音声出ないときはアイホンの音声モードをマナーと解除をスイッチ切り替えすると音声復帰します(*´ω`*)
他に不具合ある場合はコードの接触不良か端子に問題あるかもしれません。やはり高くても純正コードがいいかもしれませんm(_ _)m
書込番号:20847863 スマートフォンサイトからの書き込み
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>なべはちさん
似たような事をやっていますけど、特に問題は感じておりません。
たまに「音割れ」があるときは携帯側のイコライザーがフラットでないような気がします。
あと、ちっこい画面でのHDMI接続は撮影動画の確認程度で
画質・音質を求めるのも「なんだかな〜」って気がします。
結構、その辺はいじってますが
最終的には奥様がドアの内側の手をかけるとこに
「くし(?)」を入れるとどれだけ最高音質を持ってきても
全部割れてしまいます。
蛇足ですがHDMIケーブルの安いものはそれなりではないでしょうか・・・。
SONYのゲーム機で学習しました。。。。。
はははは。
書込番号:20850821
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