トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

ワイパー対策品の替えゴム型番を教えて下さい（50系プリウス）

[YPVS.]

現在対策品のワイパーに交換しており（エアロタイプ）
それにあう替えゴムの型番を教えて頂けますでしょうか？
社外でも純正でも構いません

これだけメジャー車種なのに
ホームセンター等で見ても適合なしが多いんですが何故でしょうか？

書込番号：22788166

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

NWB(日本ワイパブレード)製ですと、下記製品が適合します。

運転席側
https://amzn.to/2NJX3pA

助手席側
https://amzn.to/2JqFEhr

リア
https://amzn.to/2NYZ5Cr

書込番号：22788328

[ムービーマン]

参考までに
変更があった見たいですね
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1464898/car/2305709/4600213/note.aspx＞YPVS.さん

書込番号：22788443　スマートフォンサイトからの書き込み

[YPVS.]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
レスありがとうございます
これは対策品用（エアロタイプ用）ではないですよね？？？

＞ムービーマンさん
ありがとうございます
記事読ませて頂きます

書込番号：22788693

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

> これは対策品用（エアロタイプ用）ではないですよね？

すみません、説明ではＮＷＢ製ののエアロ対応品のようでした。

書込番号：22788796

[民の眼]

運転席側700mm、助手席側400mm

YPVS.さん

僕は対策品に2回交換してもらったけど、
（1回目ノーマルタイプ、2回目エアロタイプ）
微妙にサイズが違ってました。

僕の場合は、現在のエアロタイプでは添付画像の断面（8.6mm幅）の物で、
運転席側が700mm、助手席側が400mmの物になっています。
PIAAでは呼称がそれぞれ98、90ですね。

適合表では対策品まで網羅していないと思うので、
断面と長さで探すしかないかと思います。

対策品も全て同じとは限らないので、
現物合わせが一番ですね。

書込番号：22788929

[YPVS.]

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
ご丁寧に補足ありがとうございますm(_ _)m


＞民の眼さん
情報ありがとうございます
基本形状は同じなのですね（幅や形状）
長さだけ違うなら現物合わせしてみます
感謝です！！！

書込番号：22788973

[民の眼]

YPVS.さん

僕は前期（H28.7）なので、純正と対策品の断面形状は違ってます。
適合表で対策品の替えを買ったら合いませんでした。
そこは気を付けたほうがいいと思います。

PIAAの適合表だと50型は純正の断面が8.6mmと5.6mmがあるようです。
単純に自分の車の年式で買うと、対策品にしている場合、合わない可能性があります。

お店で買うのなら、現状の物を取り外して持っていった方が確実かも。

書込番号：22789153

[YPVS.]

＞民の眼さん
ご丁寧にありがとうございます
ゴムを外して店頭で見てみます

書込番号：22789191

[マーチX]

現物合わせ……そんな必要はありません！！

トヨタ純正エアロワイパー＝NWBデザインワイパー

すなわち替えゴムでしたら運転席DW70GN 助手席DW40GN
ブレードごと替える時はD70とD40です！！

私もフラットワイパーの対策品で一応満足してましたが今後の利便性を考えUフックのエアロワイパーに替えてもらいました〜
ちなみに運転席側はなんか長く感じたので５センチ短いD65にブレードごと替えましたがいい感じです
(^^)

書込番号：22789206　スマートフォンサイトからの書き込み

[YPVS.]

＞マーチXさん
情報ありがとうございますm(_ _)m

書込番号：22789230

[SaGa2]

もう解決してますが、ビビリ対策のゴムだと
PIAA ピアの方が合成が高く（溝が1段多い）ていいみたいです。
運転席　SDR700
助手席　SDR400

ビビリが気になる場合、メーカー承認済みなので
ディーラーにてビビリがある都度を確かめて貰うと無償で
従来のワイパーアーム＋エアロワイパーに
交換して貰えるみたいですがデメリットとして
ワイパーブレードが視界に入る様になるので
気になる人はゴムかブレード変更で凌ぐしかないですね。

書込番号：22854964

[YPVS.]

遅レスですが
プリウス50系対策品エアロタイプは
トヨタでよく使われる8.6ミリの70センチと40センチで間違いないです

対応品ソフト99ガラコ替えゴムの型番記載しておきます

非撥水タイプ
G-133　G-103　

撥水タイプ
133　103　又は51と50　（51と50は自分でカットするタイプ）

以上です

前期型対策品＝後期型標準タイプです

書込番号：23392930

フロントビューカメラとブラインドコーナーモニターについて

[ハイジのユキ]

パノラミックビューモニター付ナビレディセットに付いているフロントビューカメラはブラインドコーナーモニターとと同じ役割をするのでしょうか？
トヨタお客様相談センターの回答は「同じ映像を映しだします」。ディーラー営業マンの回答は「カメラの取り付け位置が違います。フロントビューカメラは、真正面の映像になります。」との事でした。

書込番号：23329047　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり生がいい]

こういうに使用するカメラは広角である必要があるっす。
でないと広範囲を写すことは難しいっす。
映像見る限りナンバーフレームの両サイドもキッチリ映っているっすから広角カメラっす。
よく見ると両サイドも映っているっす。
これ見る限りブランドコーナーカメラと遜色ないようっすね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/440170/car/2788596/10020306/parts.aspx

書込番号：23329116　スマートフォンサイトからの書き込み

[ARW]

＞ハイジのユキさん

映し出す画像はほぼ同じです。
以前のフロントカメラはグリルのエンブレムの
所についていて、一番前側に位置していました。

段々カメラ性能が上がってきて広角になり
映像の歪みも修正する技術が発達して見やすくなりました。

トヨタには何回も要望していますが、カメラの前面に
熱線を付けて、雨や雪で使用不可にならないようにと
要望してもあまり進歩は無いですね。

書込番号：23329554

[ハイジのユキ]

＞やっぱり生がいいさん
＞ARWさん
ありがとうございます。広角カメラで、同じような映像になるのですね。

書込番号：23329763　スマートフォンサイトからの書き込み

50前期 ダッシュボードビビリ音

[みくちゃ]

前期型のダッシュボード近辺から非常に不愉快なビビリ音が多発しています。私だけかと気になりYouTubeで調べてみた所、分かりやすい動画がありましたので貼らせていただきました。
前期型乗られている方で同じような現象の方はいらっしゃいますか。
また対策された方のご意見を宜しくお願いします。

書込番号：23003094　スマートフォンサイトからの書き込み

[みくちゃ]

https://youtu.be/GOeq-2QofVg

書込番号：23003101　スマートフォンサイトからの書き込み

[フェルスタッペソ]

＞みくちゃさん
私も同じ様なヒビリ音が発生しました。動画を撮って担当の営業さんに見せ、整備の方が同乗して音を確認してもらいました。ディーラーでダッシュボード、インパネ等外して調べたそうですが、結局フロントウィンドウのカメラセンサー取付部が原因だったとのことで、どの様な対処をしたのか詳しくは尋ねませんでしたが、完全に解消しました。

書込番号：23003223　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーちゃんV]

冬の間（？）左前あたりからよくビビリ音が鳴りますが、特に気にしてません。うちの家電もしょっちゅうぱっきんぱっきん鳴ってますし、こんなのでいちいち点検だーなんだのめんどくさくありません？人生すげーつかれそうｗ
自分にとってもマイナス、ディーラーにとってもマイナス。ルーズルーズなことはやりません。

書込番号：23005861

[ルーミーですけど？]

うちもありました。
夏に対策したら冬に再発して
クレームつけたら限界ですって言われました。

原因はプラスチック部品が増えたことと
それなりの車で対策されてないことですが
車が静かだけに残念ですよね。

ちなみに前の３０系？とか
もっとひどいみたいですよ。


対策はダッシュボード外して
薄いテープを貼るらしいんですけど
張ったその日だけは静かです。。。


すぐ再発します。

書込番号：23035451

[terakado]

プリウス50後期のダッシュボード付近の不快なビビリ音には原因が分からず　物を入れたり出したりしても音が消えずだったんですが　エアコンのフイルター交換の仕方の処で　交換方法としてダッシュボードを外して交換とありました。交換方法は動画で見れます。簡単に外せます。外してみると分かりますが　ダッシュボード枠の下のプラスチック部材ときちんと固定されておらず　隙間がある為に場合によっては擦れて音が出る可能性があります。　ここを黒いテープで固定しました。消えました。テープは建築現場で使用されている気密防水用　強力粘着エースクロス011　プラスチックなら容易にはがせます。助手席側はドアを開けて　内装の境のゴムをめくると太い配線が通っていて　そこも擦れて音が出そうです。こちらの音はファファの軽い音で　道のデコボコが続くと　なんともいやらしい音が出ます　こちらもゴムで隠れるようにゴム内で　このテープで固定しました。消えました。しかし　一か所静かになると別の場所の音が気になります。ひとつづつ消していくより他に方法がありません。

書込番号：23299062

TRCの動作について

[recotination]

TRCのボタンを押すとTRCがオフになりましたと表示され、もう一度押すとシステムが復帰されるとマニュアルに書いてました。
復帰の際はメッセージが出ないようですが、TRCがオンなのかオフなのかを確認するには、オフにして再度ボタンを押す事しかないのでしょうか？
少し気になりましたので、どなたかお分かりでしたらご教示お願いします。

書込番号：23280052　スマートフォンサイトからの書き込み

[recotination]

TRCボタンを押して何も表示されなければONの状態との事でした。

書込番号：23280451

[ARW]

TRCは「空転を検出」すると「強制的に介入」する、といった性質のものなので

悪路で埋まって脱出するときにそのままではアクセルをいくら踏んでも
タイヤが回転しないので、エンジントルクを伝えられず脱出できません。
その時にはOFFして、タイヤを回して脱出します。

逆にＤＩＦFロックは空回りするタイヤだけロックしてスタックから脱出します。

TRCは雪道には最適の装置です。普通の車ではアクセルを踏むと
タイヤが空回りして横滑りするような場面でも、ジワッとゆっくり空回りせずに
発進することが出来ます。まるでプロが行うサイドブレーキを引きながら
アクセルを踏んでジワーッと悪路を脱出するテクニックを使っているようです。

通常はONに成っていて、悪路でのスタック以外OFFにすることは
ないので、ONのままにしておくのが良いかと思います。

書込番号：23281522

[民の眼]

recotinationさん

＞TRCがオンなのかオフなのかを確認するには、オフにして再度ボタンを押す事しかないのでしょうか？

ちょっと面倒ですが、そういう事になりますね。

書込番号：23281587

SPにカラーヘッドアップディスプレイが無くなった理由

[Lilomom]

2017年11月までのカタログ	2017年11月以降のカタログ

今年(2018年)の6月にSのセーフティプラスを購入しました。同じSのセーフティプラスを2016年に買った友達に使い方を教えてもらった際に私の車にはカラーヘッドアップディスプレイが無いことに気づきました。2017年の11月に改良された際にその機能はセーフティプラスから削除されたようですが理由がわかりません。トヨタのお客様相談センターに電話で聞きましたが「答えられない」という回答でした。安全のための機能なのになぜ削除されたのか、理由をご存知の方が居たら教えてください。

書込番号：22023777　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ネットの掲示板で「何故」って聞いても、トヨタの考えた正確な答えは出ません（トヨタに聞いてもダメなのなら永久に不明でしょう）

「おそらく」「だと思う」程度の答えで気が休まるのなら

私はコストか上級のAとの差を付けたかったのだと思います。

書込番号：22023881

[funaさん]

＞Lilomomさん
　北に住んでいますさんと同じ答えで申し訳ありません。
やはり、トヨタとしては今までのトヨタセーフティセンスＰ、Ｃを一本化するにあたって、車種間の差別化やグレード間の差別化と、コスト的に、新しい安全性能から削って操作性機能の方に移したのだと思います。
これなら、アクアやシエンタ等のＴＳＳーＣをＴＳＳに置き換えてもＨＵＤを付けなくても済みますので。

書込番号：22023949

[ツンデレツン]

HUDなんてあってもなくても安全性に寄与しないよ。

書込番号：22024001

[ゲッソリライフマン]

＞ツンデレツン
運転中の視線移動を少しでも少なくするということは運転中の安全性向上に寄与する
デタラメ言ってんじゃねえよ

書込番号：22024026　スマートフォンサイトからの書き込み

[Lilomom]

早々に回答いただきありがとうございました。私としてはとても良い機能だと思うので、付いてたら良かったのになぁ…と残念に思い、友達は安全性に問題があって削られたのでは？と心配したりで混乱していましたが、グレードの差別化やコストのためかもしれませんね。
確かにトヨタの人でなければ理由など説明できるわけないのに変な質問をしてしまいました。
でも皆さんの回答を読んで少し気持ちが落ち着きました。Aクラスを買うつもりはなかったので…Sだから仕方ないと思う事にします。でも、友達と同じ仕様の車を買ったつもりだったので、やはり残念ではありますが。

書込番号：22024072　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉運転中の視線移動を少しでも少なくするということは運転中の安全性向上に寄与する

そう言う触れ込みでセンターメーターなんてのもトヨタは多数出したけど、センターメーターだった車種をハンドル奥に戻したパターンもある。
その車にはヘッドアップディスプレイの設定はない。

ナビもスカウターなんてのも出たが今では…

私なりの結論は高級車気取りができるアイテムでしかない。

だって無くても普通に走れるし。

どうしてもと言うなら機能は別として後付アイテムもあるし、レーダー探知機を速度表示にして置いといてもいい。

書込番号：22024153　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

走行中にスピードメータなんか見る奴おるん？

書込番号：22024171

[北に住んでいます]

＞は安全性に問題があって削られたのでは？と心配したり

安全性に問題があったのならば、Aからも無くなったと思いますのでそれは無いです

＞友達と同じ仕様の車を買ったつもりだったので

別の機能で進化していたり、別の物が付いていたりはしませんか？
基本的には新型の方が機能的にはアップしているはずです(コストダウンで無くなる物もありますけども)。

書込番号：22024175　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

＞ツンデレツンさん
スピードメーター見なかったら速度超過で捕まっちゃうよ。
うちはマツコネでそもそも視線移動は少ないけど
それでもナビの画面チラチラ見たくないからHUDの簡易案内は重宝してますけどね。
道具を使いこなせない人には、無駄でしょうけど。

書込番号：22024189

[麻呂犬]

マツダの真似だと言われたそうで…
そんなのプライドが…

書込番号：22024199　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるだん]

＞Lilomomさん
改良前と改良後で8万円以上も安くなっているんですから同じではないもの仕方ないですよ。

ヘッドアップディスプレイは変更レンズのサングラスをかけていると良く見えないので
個人的には価格差に見合った価値はないかと思います。

書込番号：22024279

[ボーダーツー]

ナビの情報は便利です
しかし改良してほしい
スピードとか車両情報は少なく小さく、
ホンダのインターナビように、標識の表示は、真似て欲しい
DCMだと表示されるのでしょうか？

書込番号：22024415　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉ナビの画面チラチラ見たくないからHUDの簡易案内は重宝してますけどね。
〉道具を使いこなせない人には、無駄でしょうけど。

器用じゃない人向けなんだな（笑）

書込番号：22024676　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞ツンデレツンさん

走行中にスピードメーター見なかったらいつ見るんだ？
止まっている時に0km/hを確認しても無意味

書込番号：22024693

[たぬし]

>器用じゃない人向けなんだな（笑）
当然ですね。
多くの人は不器用だから安全装備は開発される。

書込番号：22024798

[ゲッソリライフマン]

＞ツンデレツン
走行中にスピードメーター見ないで法定速度維持出来るんだ凄いね天才だね

書込番号：22025770　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

普通の事だろ、えっできないの？

書込番号：22027449

[ひさまるじゃぱん]

私はちょうどマイナーチェンジ時にＳセーフティプラスを買いまして、マイナーチェンジ後にはＨＵＤがなくなる旨の説明があり、とにかく在庫で安く買いたかったのでマイナーチェンジ前のＨＵＤ付きを買いました。
ぶっちゃけ、無くしたのはコストダウンだと思います。セーフティプラスの中で一番弊害ないから無くしたのでは？実際、私はＨＵＤはうっとうしいです。

書込番号：22031595　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞ツンデレツンさん

＞HUDなんてあってもなくても安全性に寄与しないよ。

＞走行中にスピードメータなんか見る奴おるん？

＞普通の事だろ、えっできないの？

それは貴方の運転の仕方であって、一般的な運転の仕方では無い。
自分はこれが当たり前だから、世間一般も同じだ考えだ、と言う思い込みの典型。

書込番号：22032919

[Hoover]

以前テレビで電車運転士の訓練を取材していましたが、速度計を紙で隠して指定された速度を維持できるかという試験をやっていました。ベテランになれば、速度計見なくてもいけるかも。自分は無理ですが。

書込番号：22033213

[太郎PP]

＞Lilomomさん

HUDがない分安くなっていると思います。10万近く安くなったと思います。Aグレードに比べてもより安く、よりお買い得モデルにしたかったんだと思いますよ。


＞ボーダーツーさん

標識の認識とかは新型のクラウン、カローラスポーツに採用されてますね。おそらく、マイナーチェンジやモデルチェンジでプリウスにも採用されると思います。今やトヨタを支える車のひとつですからね。50プリウスも出た時はクラウンと同じ自動ブレーキ(TSSP)を採用していました。

DCMパッケージは、後付けで社外品の盗難防止装置をつけるならDCMパッケージにする方がいいと思います。プリウスは盗難率が高いそうなので。社外品をつけるより絶対お得ですよ。

書込番号：22036971　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

HUDとインフォメーションディスプレイには違うモニター表示ができます。
私はインフォメーションモニターにエネルギーモニターを
HUDにはハイブリッドインジケーターを表示させています。
いちいちインフォメーションモニターの切り替えをしないですみますので
便利です。

また、道路のラインを踏むと、踏んだ方をオレンジにHUDに映しますので
ピッとなったときの瞬時の確認に重宝しています。

HUDは軽にも積まれる時代ですから、そのうち標準になるでしょう。

書込番号：22039089

[ひさまるじゃぱん]

見ろよw
常識だろw

書込番号：22058276　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひさまるじゃぱん]

去年11月に商談した際に「丁度マイナーチェンジがありまして」と、在庫かどちらにするか、となりました。ＨＵＤは特にどちらでもよかったのですが、在庫に希望色があったのと、そちらの方が値引きがきいたのでＨＵＤ付きの在庫にしました。
たぶんコストダウンで無くしたんだと思います。
ただ、私はＨＵＤはたまに鬱陶しく感じる事があり、消したりします。

書込番号：22229313　スマートフォンサイトからの書き込み

[XperiaZL2]

はじめまして、自分も19年式のS"safety plus"に乗ってます、みんカラ参考にヘッドアップディスプレイの後付けに成功しました、ヘッドアップディスプレイの年式により表示項目に違いがあるみたいです、ちなみに、友達のヘッドアップディスプレイにはレーダークルーズコントロールの表示はありますか？�@の表示です。

書込番号：23233093　スマートフォンサイトからの書き込み

HUD表示内容

[XperiaZL2]

HUDにレーダークルーズコントロールの、表示が出るのは、何年式からですか？後期は確認できましたが、前期は確認とれません、SSafety Plus,Aグレードでも表示しますか？

書込番号：23219559　スマートフォンサイトからの書き込み

[XperiaZL2]

S"safety plus"に、HUD後付けしたいのですが、赤丸の表示が出ません,純正では表示されるのですか？

書込番号：23224919　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

サービスメニュー	2015年式のHUD

2015年式のHUDは速度とハイブリッドモニター程度です。適合するナビのみ進路表示がされます。
後付けができるとは知りませんでしたが
設定が必要な場合があります。ナビから設定できるものもありますが
ディーラーの端末でないと設定できないものもあります。
ディーラーにたずねるより他に道はなさそうです。

書込番号：23226431