プリウス 2015年モデル
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プリウスの新車
新車価格: 242〜404 万円 2015年12月9日発売〜2023年1月販売終了
中古車価格: 66〜397 万円 (5,312物件) プリウス 2015年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全750スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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2 | 10 | 2023年7月14日 11:05 |
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47 | 10 | 2023年5月6日 21:01 |
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40 | 12 | 2023年3月12日 06:38 |
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28 | 16 | 2023年3月3日 18:04 |
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9 | 3 | 2023年2月18日 19:55 |
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110 | 27 | 2022年12月14日 14:30 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
先日、中古車で平成26年式ZVW51 Aグレードを購入しました。
ナビはDOPナビの「NSZT-W64」がついていますが、ギアをバックに入れて映像は出るのですが
黄色ガイド線、並びに進路予想線が出ません。これはオプション品なのでしょうか?
他の中古車の画像を見ていると、ガイド線が写っている物や、表示されていない物ありました。
ナビ裏の配線を確認しましたが、舵角センサーケーブル箇所にコネクターは差し込まれていません。
車両側も確認しましたが恐らく6pinのコネクターは来てないような感じでした。
詳しい方おられましたら教えていただけますでしょうか。?よろしくお願いいたします。
0点

でないのは付いてないからでしょうね。
書込番号:25334096 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

NSZT-W64の取説付いていますか?
無ければネットで探せます。
舵角センサーを接続
バックカメラの項目
運転支援とかの項目チェックです。
書込番号:25334203 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>poul372000さん
ナビレディ車でバックガイド用スパイラルケーブルがオプションされていないのでは?
64辺りのナビだとスパイラルケーブルが必要だったと思います。
66辺りからcan接続でバックガイドモニターになると思いました。
ディーラー系中古車店なら調べてくれると思います。
因みにバックガイドモニター用スパイラルケーブルを取付しても設定をしないと正確なガイド線になりません。
書込番号:25334303
1点

>F 3.5さん
お返事ありがとうございます。どうも調べてみると「ナビレディパッケージ」ではなさそうです。
担当の営業曰くカメラが違うので映らないのでは・・・という返事でした。
ちなみにナビレディパッケージ搭載、非搭載はどこかで見分け方があるのでしょうか?
車はトヨタのオンラインストアで現車確認もせずに【現車確認できない】でポチリました。
車の状態は非常に良かった。且つ価格は相場よりも20万くらい安かったので、
この車を選んで良かったと思っております。
あとは、いろいろ用品を揃えて楽しんで行く所存です。
書込番号:25334334
0点

>poul372000さん
ナビレディパッケージ車か確認するにはカメラの取付方やカメラ配線を見るのが一番早い様に思います。
DOP、MOPカメラの違いは外からだとわからないと思います?
アクア等の初期車はナビレディ車だとステリモの有無で確認が出来ましたがプリウス50だとナビレディ車じゃ無くてもステリモがあったと思います?
ナビレディ車でもバックガイドモニターにするにはバックガイド用スパイラルケーブルに交換しないと無理です。
要はDOP、MOPカメラどちらでもバックガイド用スパイラルケーブルが必要でした。
おそらく営業は面倒だったので適当に答えたと思います?
自分ならバックガイドモニター等に拘らず貴重な社外ナビ交換出来る50プリウスだとサイバーナビ等の9インチ辺りとスピーカー等を交換してしまうと思います。
因みに年式に間違いがありますか?
書込番号:25334401
0点

>F 3.5さん
すみません。平成26年ではなく平成28年式でした…
そうですか。見分ける事は難しそうですね〜。
私もそこまでガイドラインに拘りがあるわけではないのですが、
もし配線がナビ裏まで来ていれば…と思い質問しました。
ただ今ついているナビは7インチなので
9インチのナビをヤフオク等でゲットして取り替えたいなと思っています。
T−connectにも登録したいですが、中古品を自分で取り付けした物は登録出来るのか?です
まぁダメ元でやって見ます
いろいろありがとうございました!
書込番号:25334480 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>poul372000さん
66ナビまではそれ程違いが無かったと思いますが68になるとETC等の連動は出来ない物が多かったと思います。
66辺りからcan接続でバックガイドモニターになったと思いますが車種別設定が出来ないとCRCコードで入力させます。
DOPナビだけのDIYでの交換はそれ程難しくは無いですが連動や車種別登録等はディーラー等に頼る事になると思います。
DIYでの交換は社外の方が後々楽ですね。
書込番号:25334685
0点

>F 3.5さん
参考になるご意見、ありがとうございます。
実は目星を付けているナビが【NSZT-Y66T】でして、このナビの配線図を見ると
車両通信接続ハーネスなるコネクターがあります。これが、【CAN接続】ということでしょうか?
車両側も舵角センサーケーブルを探していた時に5pのコネクターらしき物がが、キャップを被って固定されていました
今後の手順として、このナビを取り付けた後、ディーラーに持ち込み、車種登録をお願いする⇒あわよくばT-conectの登録もお願いする
という都合のいいことを考えています。
もしご意見有ればよろしくお願いいたします。
書込番号:25334814
0点

>poul372000さん
5Pは車速、バック、サイド信号線では?
舵角線信号線は車両ワイヤーハーネスだと思います?
ステリモも変換ケーブルが必要だと思います?
コネクターは同じ所にしか刺さらないのでとりあえず接続してみてからでは?
バックモニター設定はサービスマンモード(裏画面)に入り66ナビだと車種別設定があったと思います。
車種別設定が無ければCRCコード入力です。
NSZT-Y66Tでも連動やガイド線表示を気にしなければ動きます。
ナビが購入出来ない時良くやるのがトヨタDOPナビをスズキやダイハツ車に取付てしまいます。
書込番号:25335100
0点

>F 3.5さん
間が空いてしまいすみません。
無事に【NSZT-Y66T】を取り付ける事ができました。
『5Pは車速、バック、サイド信号線では?』 確かにそうですが、既に接続済で、
車両側に形の違う5Pコネクタが固定されていました。
結果は【CAN通信?】ができ、ナビ側の設定でバックモニターのガイドライン、進路予想ラインも表示出来るようになりました。
『ステリモも変換ケーブルが必要だと思います?』仰る通りナビ側のコネクタ形状が違った為。追加購入しました
あとは、中古ナビのT-conectを登録ですが、近くのトヨタでは、経験が無いらしく(面倒くさい?)サポートに連絡して販売店に
指導してもらい、何とか登録できそうな所まで来ました
>F 3.5さんには色々アドバイスを頂きありがとうございました。
書込番号:25343484
0点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
いつも見させて頂いております。
プリウスも中古車がたくさん出ており、その中でも値段だけをみると雹害板金修理車や修復歴有り車が安く出ています。
正直あまり気にしないのですが、フロント軽微修復車両と、雹害板金修理車だと、どちらがマシ?だと思われますでしょうか?
個人的な意見で結構です。
よろしくお願い致します。
書込番号:25184039 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

本当のフロント軽微修復車両 は 「修復なし」 として販売されますので
「修復あり」な時点で
コアサポートが曲がっただけなのか フレーム修正機で引っ張られたのか
その影響を 寿命 走り に自分が許容できるかでしょう
雹害は走りに影響しませんから
ラッパーにはいいですが
オリジナル信奉者には苦痛になるかもしれません
書込番号:25184043
7点

雹害板金修理車は 車の機能に影響していないだろうから
こっちに1票
書込番号:25184049
10点

現車確認できるなら先ずはみること。
モノコックフレームだから軽微修理は確実にフレームいってる。
ドアパンぐらいの傷だと修理歴なしで出してます。
雹害もそう見える様に修理している可能性あり
書込番号:25184065 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

条件次第ですが、年式、走行距離等が同じぐらいで価格も似たり寄ったりなら雹害の方が安心できます。
書込番号:25184068 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

たちの悪いのは 修正器更生が必要な車両でも
修正器してなければ 修復なし と表示して販売できること
書込番号:25184104
4点

>momo20120306さん
雹害によるへこみも完全には直せませんし、直していないなら乗る長さにもよりますし。
フロント軽微修復車両といっても実情が分かりませんので。
どちらが買いかとは?よく見て納得できる方を買ってください。
書込番号:25184170
2点

訂正。
× 直していないなら乗る長さにもよりますし。
○ 直していないなら使う長さにもよりますし。
期間の話です。失礼しました。
書込番号:25184242
1点

修復歴を記載するということは車の骨格を形成する一部を修正又は交換しているということです。
フロント軽微修復車両とはどの程度のモノを指してるのかが分かりませんが、車の骨格に関わる部分以外の修理歴(フェンダーやバンパー交換など)ならわざわざ記載はしません。
修復歴有りの車両を選ぶリスクとしては、車が真っ直ぐ走らない、常に異音に悩まされる、万が一事故を起こした時に車体の衝撃吸収力が設計通り発揮できないなど多岐に渡ります。
雹害板金修理車は車の機関系に問題はなく、基本外板のみの問題(修理)です。
実際自分の所有していた車が雹害を受け板金修理して乗っていましたが、雹害を受ける前と何ら変わらずで被害を受けたことすら忘れてしまう感じでした。
よってどちらかがマシかという問いに対しては雹害被害車と答えます。
書込番号:25184839 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

皆様、色々な意見ありがとうございました。
これから4月以降は中古車がたくさん出回ってくると販売店の方から聞いたので、ゆっくり探して行こうかと思います。
併せてのお礼で申し訳ありませんが、本当にありがとうございました。
書込番号:25189181 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

テレビでは中古車価格も下がっていて
車種によっては赤字の価格で売っているというニュースがありましたよ
じっくり探して気に入ったのがあったらいいですね
書込番号:25250229
1点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
新型は高くて手が出ないので、デザインの気に入っている50系のプリウスを探しています。
ただ、本格的なハイブリッドは初めてで不安に思っていることがあります。
冬場の暖房です。
シートヒーター付きでさがしていますが…
ハイブリッドは暖房がききにくい?きくのが遅い?なんて聞いたことがあります。
冬の北海道でも普通に走っていると思うので問題ないかとは思いますが、乗られてる方で寒がりな方いらっしゃったらご意見をお聞きしたいです。
人それぞれかもしれませんが、よろしくお願い致します。
書込番号:25169324 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

なんら問題ないです。
そもそも車のエアコンなんて家の大きなエアコンじゃないのでそんなもんだと思うよ。
書込番号:25169341
1点

他人の感覚をアテにしても仕方がない。
うちの50前期で言えば普通。
で、普通ってどのような状態だと思いますか?
分からないですよね?
そもそも冬時期の朝の番組見て関東の天気の話されても「え?その気温で寒い寒い言ってんの?」と思っています。
多分、聞くだけ無駄な話です。
書込番号:25169344 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>momo20120306さん
>冬場の暖房です。
>シートヒーター付きでさがしていますが…
>ハイブリッドは暖房がききにくい?きくのが遅い?なんて聞いたことがあります。
設定温度を25度くらいにしていて温かくならないと言う人が多いのです
設定温度を上げて(30度、31度、32度)風量も多く出しましょう
問題なく温かくなります(温かくなったら調整しましょ)
良いプリウスを見つけて下さい
書込番号:25169353
5点

シートヒーターはいつもHIにしてますが、暖かくなる迄にはちょっと時間掛かります。
暖かくなる頃には水温も上がって、暖房も効いて来ますけど・・
暖房設定温度まではエンジン掛かりますから、ガソリンと変わらないですね。
勿論、その間はエンジン優先ですから、当然に燃費ダウンしますね。
書込番号:25169403 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ハイブリッドで冬場に問題になるのは燃費の悪化です。
冬場はエアコンで暖房を入れると、その熱をエンジンから得るために、エンジンを動かす時間が長くなります。
それで燃費が悪化するのですが、燃費悪化を抑えるために車を始動させてからしばらくエアコンをかけないなど対策するのです。それがためにハイブリッドは暖房が効きにくいと思われるのかもしれないです。
反対に言うと、燃費を気にしなければ温度設定をガンガンにあげてエンジンを動かしてやれば寒さがそれほどの問題にならなくなるでしょう。
書込番号:25169417 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

短距離なら、走行に必要以上にエンジン回すから燃費悪くなるけど、2、30分以上走行するなら普通の車と変わりません
家の暖房は5kW程度ですが、プリウスのエンジンは72kW 通常走行はフルパワー発生するわけじゃないけど、有り余る熱を発生してます
書込番号:25170246 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

プリウス 50には、効率良く暖機して燃費を向上させるグリルシャッターが付いています。
但しシートヒーターはツーリングだけじゃなかったかな?
ツーリング215/45/17、他の195/65/15サイズと比較すると、圧倒的に燃費が悪いです。
8年7万km乗って、ノーマルモードでメーター表示じゃない実質燃費で22km程度です。
あとタイヤサイズの弊害から、ツーリングは乗り心地が悪く、タイヤ交換も高くなります。
シートヒーターもあった方が良いですが、期待する程でもありません。
自分はツーリングじゃない方が、良かったと思ってます。
シートヒーターを優先するか?
乗り心地や燃費を優先するか?
二者択一かと思います。
書込番号:25170294 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

シートヒーターは後付けもあります。
https://my-best.com/7654
わたしはクラッツイオのシートに同社のシートヒーターをつけていました。
https://www.11i.co.jp/product/heater.html
車中泊での乗りだしでは効果てきめん。
背中とおしりがじんわりと温まります。
30分もするエンジンが温まってきますのでそこで切ります。
合皮タイプのシートは夏は地獄です。背中に汗がびっちょり
シートファンは必須です。
https://search.kakaku.com/%E8%BB%8A%E7%94%A8%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%20%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3/
新型にはシートベンチレーションが付きますね。
30型50型と乗り継ぎましたが 走り出し以外は寒いとは感じませんでした。
走り出しはガソリン車も同じです。
50型でも 寒冷地仕様にはPTCヒーターがあったと思いますので
寒冷地仕様を探してみてはいかがですか。
https://search.kakaku.com/%E8%BB%8A%E7%94%A8%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88%20%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%B3/
書込番号:25170325
2点

>momo20120306さん
煖房としては効きますが、マイナス10℃を超えて走っていると
フロントガラスが凍ってくるので、北海道でもとても寒い地域には
向かないと思います。また熱線も少し弱いです。
リアガラスの雪を溶かすような事はできません。
書込番号:25170489
3点

>momo20120306さん
こんにちは。ユーザーではないですが。
もし「ハイブリッド車は寒い」って聞いたらプリウスorハイブリッド車は買わない、っていう選択肢はご自身にあるんですかね?
それが無いんなら、ハイブリッド車で最善の寒さ対策ってどうすればいいの?を考えるべきと思いますよ。
で、寒さ対策もその具体的な方向性(ご自身のお望み)によります。
a) 始動直後から運転手を直接暖めたい
→シートヒーター
b) 始動直後から室内の空気を速く暖めたい
→PTCヒーター(寒冷地仕様車に標準装備)
どっちにしても使えば使っただけ電気は食うゆえに相応の電費/燃費悪化にはなりますし、フルパワーで使えば b)の方が食います。
まぁ手段としてクルマに持っていれば、あとは使うも使わないもご自身次第ですけどね。。。どっちもユーザーの意向問わずに勝手に動く仕掛けじゃないので。
もし心配ならば最初からやれることは全部やる、で、
最初からa)もb)も付いているクルマ=寒冷地仕様車且つシートヒーター付きのクルマを選ぶ、も良しですし、
そこまで要るか自身無し?望んでも目ぼしいタマが見つからない?なら、
最低限で買ってからの後付けが困難なb)が付いてるクルマ=寒冷地仕様車のシートヒーター無し、を選ぶ→もしそれで不満に感じたときは後からa)を足す、も良しでしょう。
ご検討を。
書込番号:25170537 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

エアコンが暖房の時はラジエーターの水温が55度になるまで、強制暖機運転するので大丈夫です。
燃費に影響するので、普通に運転して55度になるまでエアコンをオフにして燃費を稼ぎますが(笑)
書込番号:25172996
1点

皆様、色々な意見を下さり感謝申し上げます。
普通に考えれば雪国や極寒地でも走っているので、問題あるわけありませんよね、、、
そして、皆様の意見、参考にさせて頂きます。
プリウスオーナーになれるように頑張って探します。
ありがとうございました!
書込番号:25177702 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
こんにちは。
昨日の走行時までは外れている事は無かったのですが
本日のふと見たらホイールキャップの中央にあるはずのエンブレムのみが外れている事に気づきました。
こんな所外れたのははじめての経験です…泣
ディーラーに部品があると思い聞いてみたのですが
単体での部品がなくホイールキャップ一枚での
セット販売になると聞きました。
しかもお値段も中々お高く…
ホイールは傷も無いのですが、エンブレムがないだけなのに見すぼらしく見えてしまうのでどうにかしたいです。
この部品なら適合する等、
情報をお持ちの方がいましたら教えて頂きたいです。
宜しくお願い致します。
書込番号:25165248 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>むらりあさん
こんなところが取れたんなら保証で直して欲しいですね...(^^ゞ
ヤフオクで「プリウス ホイールカバー」で検索すると3千円(+送料)〜でありますので、それを買うのが安上がりかもしれませんね。
書込番号:25165262
5点


funaさん
情報とコメントありがとうございます。
私もそれを見つけたのですが
アルミホイール用みたいなのですよね…
寸法的にはokだと思うんですけど
爪の奥行き的に物が合わなそうなんですよね。
書込番号:25165286 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ダンニャバードさん
コメントと情報ありがとうございます。
キャップくらい買えばいいし…と思ったのもつかの間。
1枚キャップ込の8000 円はさすがに驚きました。
仰るとおり保証で直してもらえると嬉しいのてすが(笑)
なんかホームセンターに売ってるホイールキャップみたいになってしまって…
全然傷がないので交換するのにも躊躇します…
メルカリやヤフオクでいいのないかな…
書込番号:25165290 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

付いているのを写真に撮って、原寸大にカラー出力して少し小さめに切ったものをラミネートして、貼る
書込番号:25165315 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>むらりあさん 今晩は
アマゾンで「センターキャップ シール」と検索してみてください。
各メーカーのシールが沢山ありますよ。
私も冬タイヤ用の社外ホイールに貼ってます。
書込番号:25165331
3点

>seikanoowaniさん
困って悩んでいる方に対する、温かい言葉をお願いしますm(._.)m
書込番号:25165337 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

書込番号:25165379
4点

>鈴菌1300Rさん
>困って悩んでいる方に対する、温かい言葉をお願いしますm(._.)m
誰もそんなとこ見てないから困る必要も悩む必要もないという温かい言葉のつもりだったのだが、どうやらごみちんさんおすすめのシールが良さそうだ
書込番号:25165387 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>seikanoowaniさん
みたいですね!
書込番号:25165391 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

というか、黒く塗って銀色のマジックで∞とか8とか描いとけば誰も判らん
書込番号:25165406 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

解体業者に行って剥ぎ取ってくれば500円も掛からんよ。
書込番号:25165651
0点

ごみちんさん、
こんにちは、コメントありがとうございます。
なんと!そんな部品があったとは!
値段もお求めやすい価格でいいですね。
いい情報をありがとうございます!
書込番号:25166504 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

seikanoowaniさん
こんにちは、コメントありがとうございます。
そうなんですよね、
誰も見てないって言われたらそうかましれないですね。
でも性格上、傷も含めてなんか気になりだすとどうしても気になるたちなもので…
コメント頂けるだけでも励みになり凄く助かります。
ありがとうございます。
書込番号:25166511 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

鈴菌1300Rさん
こんにちは、コメントありがとうございます。
お気遣いありがとうございます。
ホントに細かい部分なので色々な意見がありますよね。
書込番号:25166512 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>John・Doeさん
こんにちは。
コメントありがとうございます。
解体業者も一つの手としてはアリですね。
全然思いつきもしませんでした。
ただ個人で伺って
簡単に部品売ってくれるものなのでしょうか?
そんな経験がないので不安です…
書込番号:25166517 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
50系がすこーし下がってきてる気がします。
現在30系に乗ってますがそろそろ…と思い中古車サイトと睨めっこしてますが前期を買うか、後期を買うか悩み中です。
グレードはサンルーフ付のAプレミアムかAプレミアムのツーリングです。
見た目は前期派なんですが後期のシートベンチレーションが気になってなかなか決断できません…。
実際、涼しいのかなと。
夏はケツと背中がムレるので…笑
前期のアイコニックスタイルは惚れ惚れします笑笑
書込番号:25148179 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

|
|
|、∧
|Д゚ 後期
⊂)
|/
|
書込番号:25148298 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

|
|
|、∧
|Д゚ シートベンチレーション最高ッす!
⊂)
|/
|
書込番号:25148360 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Mystic Tomatoさん
30→50
TNGA進化は、直ぐに実感出来ます。
自分はAツーリングに乗って8年になりますが、仕事は会社のSに乗ってます。
でもツーリングは乗り心地・燃費悪いし、おまけにタイヤもサイズ的に高いです。
長く乗って思うのは、Aにすれば良かった・・
去年11月に納期1年の車を契約しました。
販売店の下取りがギリギリの期間だったので、7万kmでも165万円で下取りしてくれます。
まだ半年以上乗りますが、販売店さんは幾らで売るのかなと思います。
何年乗られるかですが、今は中古車バブルなので後期だとそこそこしませんか?
だったら前期で良いんじゃないかと思います。
中身は前期・後期変わらないです。
書込番号:25148567 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



自動車 > トヨタ > プリウス 2015年モデル
たまにですが エンジンが始動した直後だけ
ガタガタというかバタバタというか
数秒間 振動とともに異音が発生します
突き詰めた訳ではありませんが
モーターだけで 車庫入れをしなおして
次にエンジンを始動したタイミングで
発生する可能性が高そうかなまで分かって
きました
同じような症状を経験されたかたがいたら
情報提供頂けないでしょうか
ディーラーに伝えても事例が無いので対応策も
なさそうな雰囲気でした
書込番号:22400139 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

プリウス50系がエンジン始動の時のエンジン回転は
アイドリングよりかなり高めの感じですね。
停止中にエンジンが始動すると前に発進しそうになって
思わずブレーキを、更に強く踏んでしまいます。
エンジン音からすると始動後1000〜1200回転くらいで
エンジンが動作している感じですね。
そういったエンジン始動のタイミングは、ECUにプログラムされているので
ディーラーの診断機でなければチェックできませんが
症状をその場で再現しない限り、なかなか本腰が入りません。
どうしてもどうしても解決したいのなら、何度もディーラーで
症状を再現する以外無いと思います。
ちなみにプリウスの前に乗っていたトヨタの車で、助手席のドアを軽く閉めて
明らかに半ドアなのに、室内灯は消え、半ドア警告灯も消えるので
クレームしましたが、メーカーから対処のしようが無いと返答がきました。
(消えないのなら、クリアランスの調整で対処出来ますが、消えるのは無理ですね)
今でもその状態で、全国で何十万台も走っていることでしょう。
書込番号:22402832
8点

>NGO_Makotoさん
実は30プリウスや初期のアクアの頃に同じようなガタガタ音発生の問題がありました。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10171458050
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10171458050
ただし、トヨタのハイブリッドのシステムは構造上、その原因が何であれ
エンジンの回転が不安定になるとガタガタ音が発生しやすいんです。
で、過去の車では、判明してるエンジン回転が不安定になる問題の原因の対策はされてるはずですが、
50プリウスのエンジンはまだ新しいので、別の問題か同じ問題かはわかりません。
ただ、長く乗ることで実際に発生する経年変化の問題はまだ把握されてないと思います。
既に発生数があまりにも多かったり、不具合が起きた結果が重大ならば、別ですが。
ということで、ユーザの方からの不具合の報告の積み重ねと声の大きさも問題解決の速さを左右する重大な要素なので
頻繁に発生して、すごく気になるとか、ご心配度が大きければ、諦めずに何度でも地道にディーラーに訴えることが重要です。
その点、トヨタは世界中でも上位数社に位置する真摯に対応してくれるメーカーであることは間違いないです。
書込番号:22404336
7点

間違って同じリンク先を貼ってしまいましたね。
変更、追加しておきます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287148/SortID=20694379/#tab
アクア
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325705/SortID=15317323/#tab
似たような訴え事例
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=20421893/#tab
書込番号:22404559
4点

情報提供ありがとうございます
なかなか再現性が これってのが無いのですが
ディーラーと根気強く話してみます
書込番号:22404983 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

情報提供ありがとうございます
一度 ディーラーにて失火の可能性もあるとのことで
プラグは交換したみたいですが 改善されずです
希になのでもう少し様子をみてみますが
小動物でも まぎれこんだんじゃないかと思うほど
バタバタと数秒だけ振動するので 気持ち悪いんですよね
書込番号:22404997 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>NGO_Makotoさん
EGRバルブが原因なのでは?
アクアですが、EGRバルブの交換で改善されたようです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000325705/SortID=21993792/#tab
書込番号:22405815
2点

僕は30系乗ってる時に同じ症状が出ました。
最初は1年に1回ぐらいが徐々に増えて最後には1日に数回起こるようになりました。
もちろんそれまでに何回もディーラーに持って行ってますが原因分からずで、最後になってメンテナンスのリーダーだという人に見てもらい原因が分かりました。
ホースが詰まり空洞があまりない状態だったらしいです。
車に詳しくないのでこんな説明ですみません。
書込番号:22410877 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

自車体に振動が起こるのですか?
素人的発想ですみません
まさか、ですが、
「低速時(モーター駆動時)エンジン音発生装置付き」
の車両ではないですね?
車庫の前方近距離に何か置いてあるとか、
向かいの家の塀や垣根があるとか、
自車庫のフェンスがあるとか・・・・
書込番号:22637729
6点

こんにちは!
私も同じ症状で何度もメンテナンスに出してますが、全く改善されません。
プラグ交換等他の書き込みに有るような作業はして貰ってますが治りません。
今モビリティに相談中ですが、その後症状は如何ですか?
書込番号:22979175 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ディーラーではプラグの交換しただけです
症状は改善されずですね
あんまりディーラーも調べるつもりはなく
事例がないの一点張りだったので諦めです
今も たまに症状が出ますが 壊れたら壊れたで
その時はディーラーにクレーム付けるつもりです
書込番号:22980515 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

NGO_Makoto様
ありがとうございました。
遅い時間にすみません。
私はモビリティ東京のコールセンターに電話しましたが、やはり答えもです他に同じような例は無いので車を預けて見させて下さいとの一点張りでしたが!
納得が行かないのでその後モビリティ東京のお客様相談センターに電話をし、同じ話をしたら他にも同じような例が有ると言ってました!
コールセンターでは『無い』
お客様相談センターでは『有る』
トヨタは治す気が無いのか!といろいろ詰めたら
他の例と今回の例をディーラー間で連絡しあって対応して行くとの事でした。
また来月ディーラーに出す予定です。
書込番号:22980636 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

私も同じです、何度かディーラーへ持って言っていますが確認できずと、事例がないと言われるばかりです。
エンジン始動時に数秒間ガタガタ音が出ます
ガラガラガラって音でしょうかね
書込番号:23112927 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ガラガラ ガタガタ って感じですね
当方も ディーラーからは 前例が無いとかで
とりあえずプラグの全交換しただけで
未だに たまにですが発生します
諦めムードですわ
書込番号:23113989 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

私も同じ症状です。
VVT-iを疑っています。エンジン始動直後はVVT-i内のブレードに油圧が掛からない為、ブレードを最遅角側に固定するロックピンがあるのですが、この機構に不具合があるとエンジン始動直後だけ油圧が掛からない為ブレードが暴れて音がでます。音の録音に成功したので盆明けディーラーに入庫する予定です。
書込番号:24288880 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

リンク先に、原因を書いていた者です。
プリウスはエンジン構造が同じなので30、アクア、40、50共に発生します。
インマニからの燃焼室への水流入、EGR閉塞からのプラグ失による、遊星ギアの歯打ちによるガタガタ振動です。
以下の使用状況により発生します。
・普段から回転数を上げない
・前回、8km以下の走行でエンジンを切った
・ちょい乗りしている
前にも書きましたが、10年以上前から発生している、超有名な症状です。
同じことを書きますが、ディーラーは知らないことは、、、うかつに答えてしまうと、、、
ま、検索すればいくらでもでてきますよ?
ドドド プリウス
ガタガタ プリウス
これで知らないと言う店とのお付き合いは貴方次第です(笑)
書込番号:24506266 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

丁寧な説明ありがとうございます
ずっと付き合ってたディーラーも人がコロコロ代わり整備もいい加減な事ばかり(バンパーに傷つけられた事もあるし)やられたので もう付き合うのやめようかと思ってるところです
書込番号:24506846 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

30型に乗っていたときにガラガラはありました。
原因はエンジンのヘッドカバーのはまりが甘かったのでした。
うえからパチンと止めてやると嘘のように音は消えました。
音はみんなが同じ原因でありません。
車内の音の流れは複雑で
上で聞こえていたノイズが下だったと言うこともよくあります。
音が出たとき、何人が車外に出て
エンジンルームをのぞいてみたのでしょう。
エンジンのどの辺から音が出ているのか確認すれば
原因にわかるかもしれません。
エンジンと思っていた音が 実はカプラーの刷れ音だと言うこともあります。
低級ノイズは結構あるようです。
書込番号:24506942
1点

ヘッドカバーで車体が揺れるガラガラ音?(笑)
その原因と仕組みは?
その証拠は?
ネットで情報がでているのですか?
そのURLを教えて下さい。
あり得ませんよ。何となく直って、それを可能性とするにはあまりに裏付けが無さすぎます。
そもそも、今回の話はディーラーでかなり調べてもわからないという話です。
当然ヘッドカバーも触るでしょう。
あまりに曖昧な情報を堂々と書くのはどうかと、ね
仕事もにもそれ、でますよ?
書込番号:24510841 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


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