トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

リチウムイオンバッテリー価格

[akapri]

273,240円。

興味本位で聞いてみました。
20系の頃、ニッケル水素は、確か15万程と聞いてましたから、やはり高価でした。

書込番号：20767143　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

言わばそれが燃料代ですね。
充電、放電を繰り返しながら寿命が来た時が燃料が空になったと言う事です。

書込番号：20767451　スマートフォンサイトからの書き込み

エコロジーでエコノミーなプリウス

[自然体でいこう]

プリウスＳにＴＳＳＰをつけたものと、カローラフィルダー１・８Ｓを比較してみました。

プリウスＳ＋ＴＳＳＰ＝2,479,091円＋86,400円＝２５６５４９１円

カローラフィルダー１・８Ｓ２２１４０００円（ＴＳＳＣ付き）＋アルミホイル70,200円＝２３１１６００円
これに自動車取得税と重量税を加えると２３７６４００円

一方、燃費はプリウス３７に対しフィルダーは１６。それぞれに０・７をかけて１０万キロを割ると
プリウス＝３８６１リットルが必要　１リットル・１３０円をかけて５０１９３０円
フィルダー＝８９２８リットルが必要　１リットル・１３０円をかけて１１６０７１４円　

プリウスの価格＋１０万キロのガソリン代＝３０６７４２１円
フィルダーの価格＋１０万キロのガソリン代＝３４７２３１４円

プリウスの方が４０万円もお得になる計算です。

フィルダーＳの7速スポーツシーケンシャルシフトマチックに４０万円以上の価値が見いだせなければ、
またはプリウスのＨＶならではの滑らかな走り、かつパワーモードの強烈なレスポンスに価値が見いだせれば
プリウスの方がお得ということになると思うのですが。

よく「２０万キロ位走らないと元を取れない」とか言う人がいますが、上記の試算ではそんなことはないですね。
比較対象が１・５リットルの車で燃費が２３ぐらいの車との比較なら、ひょっとするとそうなのかもしれませんが、
プリウスは１・８リットルです。

書込番号：20751829

[餃子定食]

ハイブリッド車って実はエコロジーでは無いんですよねー

エコロジー車と言うよりはエコビジネス車と言った方が正解かも知れません

単純に燃費だけでエコロジーと言いますがハイブリット車を作るための資源や電力を考えたら決してエコロジーでは無いのですよ

そもそもフィールダーと比較してますが車両コンセプトが全く違う車ですし物を運ぶという要素では全くフィールダーの足元にも及びません

書込番号：20752084

[ＴＲＡＩＮ]

プリウスのエンジンは燃費スペシャルで通常の1.3L並みのパワーしかありませんよ。

書込番号：20752122

[自然体でいこう]

＞餃子定食さん
ハイブリット車を作るための資源や電力を考えたら決してエコロジーでは無い

具体的な数値で示していただけますか。ガソリン車と比べて、どのくらい資源や電力をつかっているのですか。
それは燃費で補えない量なのですか。
このせりふは、よく聞きますが、漠然としていてさっぱり分かりません。
ぜひ、ご教授願います。

書込番号：20752136

[ボーダーツー]

十分に満足感を得られたので費用対効果も含めエコです。初めてのハイブリッド車で、凄いと素直に思いました。
素材や鉱石など価格が不安定で供給過剰気味、少し値を戻してきていますが、果たしてこの先も解りません、燃料も同じ状況。
色々乗ってきて、パワー不足も感じないし、280馬力全盛期とは違い、安全速度で走る方が殆ど、稀に居るくらいです。
スムーズでパワーロスを抑え、足は確りしているし、数少なくなりつつある貴重なサンルーフも付けられたし、バリケン２つスッポリ入り満足です。
足はが確りしている分タイヤはプアーですけど、タイヤに頼った車でない作りは○です。

余り極論を考えると、車＝NO、形あるもの全て否定しかねないので。

書込番号：20752206　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

比較するなら同じハイブリッド同士ではないのか？
燃費差額考慮しても、フィールダの方が安いね。

漠然とするなら検索すれば良いだけだろう？

LCAとハイブリッドで検索すれば幾らでも出てて来るよ。
ハイブリッド車は部品点数が多い分、資源採掘〜製造までの環境負荷が多い。
大体10万�q走行時の想定値だと、ハイブリッドのがトータルでは低いのは確かでエコではあるが
そこまで乗る人は稀じゃないか？

書込番号：20752230

[北に住んでいます]

比較は同じモデルのハイブリッドとガソリンでやらないと意味がありません

プリウスにはガソリンで比較対象車が無いです（わざと比較出来ない様にハイブリッド専用にしている面もあり）。

書込番号：20752361

[自然体でいこう]

＞そこら辺にいる村人さん
＞比較するなら同じハイブリッド同士ではないのか？

同クラスのガソリン車と比べて、ということです。

＞大体10万�q走行時の想定値だと、ハイブリッドのがトータルでは低いのは確かでエコではあるが
そこまで乗る人は稀じゃないか？

それでは７万キロで計算し直してみましょう。
プリウスの価格＋７万キロのガソリン代＝２５６５４９１円＋３５１３５１円＝２９１６８４２円
フィルダーの価格＋７万キロのガソリン代＝２３１１６００円＋８１２５００円＝３１２４１００円。

これでもプリウスの方が２０万円もお得ですよ。

書込番号：20752399

[自然体でいこう]

＞北に住んでいますさん
＞（わざと比較出来ない様にハイブリッド専用にしている面もあり）

ＨＹＢＲＩＤ専用なので、ガソリン車もある車種より価格も抑えられていると思います。

書込番号：20752413

[プリラブ]

＞ＴＲＡＩＮさん
プリウスのエンジンは燃費スペシャルで通常の1.3L並みのパワーしかありませんよ。

そんな事はありませんよ、間違った情報発信はやめましょうね。

書込番号：20752707　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

私が言ってる「ハイブリッドのがトータルでは低い」は環境負荷であり価格じゃないんだけどね。

書込番号：20753008

[ＴＲＡＩＮ]

＞プリラブさん
Fit 1.3Lは100ps/6000rpm
プリウス1.8Lは98ps/5200rpmです。
ご確認ください。

書込番号：20753423　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボーダーツー]

燃費スペシャル、スペシャルって悪い気がしません、いい感じです。

今後もスペシャルで開発してほしいもんです。

書込番号：20753811　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリラブ]

＞ＴＲＡＩＮさん
確認しましたよ。
モーター72PS、トルク16.6kgmを足して下さいね。
プリウス50はエンジンのみで走る事はありませんから。
ハイブリッドですからエンジン単体の出力は余り意味はありませんよ。

3人乗車でも直ぐに150km以上出ますよ。

ちなみにベストカー2016/4/10号では最高速181kmオバー、ゼロヨン17秒449です。

マツダデミオXDより速いそうです。

書込番号：20759188　スマートフォンサイトからの書き込み

ドライブレコーダで補機バッテリー上がり

[ちーずったら]

昨年7月の納車時にケンウッドのDRV-610をCA-DR150と合わせてディーラーで取り付けてもらったのですが、納車後約7か月で補機バッテリーが上がりシステムが起動しなくなりました。（設定は電圧１１．８V　12時間でした。防犯のために駐車中も録画しておりました）
たまたま仕事が休みだったのが不幸中の幸いでしたが、焦りました。
ディスプレイに『補機バッテリー充電不足　駐車時パーキングブレーキをかけ　取扱書を確認』のメッセージがでました。
何度かPOWERスイッチをON　OFFしましたが、ついにメッセージもでなくなり、レスキューを呼びました。
レスキューが電圧を測ったら６．１Vしかありませんでした。（メッセージが出ていた時はもう少しあったかも）

復旧した後も『補機バッテリー…』のメッセージがでていたので、ディーラーでみてもらいました。
ドライブレコーダが原因と思われるということで、設定を１２．６Vに変更しました。走行中は録画しますが、システムOFFにすると駐車中録画はしなくなりました。補機バッテリーは新しいので大丈夫だろうということで、交換なしです。
しばらく様子をみます。

同じドライブレコーダを取り付けている方はご注意ください。

書込番号：20664177

[わか(^O^)]

＞ちーずったらさん
こんばんは！
プリウス50系だけ起こる症状みたいです。
その他のHV車には問題無く使用できますが、50系はエンジン始動時に他車種に比べて非常に高い電圧(13V)が必要なる為に駐車監視機能を使用すると電圧が下がり始動出来なくなるみたいです。
※通常の他車種では問題ないレベルです！

書込番号：20664270　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちーずったら]

＞わか(^O^)さん
こんばんは。

＞50系はエンジン始動時に他車種に比べて非常に高い電圧(13V)が必要なる
そもそも１１．８Vでの駐車監視は使えないのですね。

納車時に１２．８Vで設定したらドライブレコーダが走行中に何度も再起動を繰り返して使えなかったので１１．８Vにしたのです。
駐車監視はあきらめるしかないみたいですね。

書込番号：20664366

[わか(^O^)]

＞ちーずったらさん
プリウス50系の補機バッテリーにはグレードによって日本製と海外製があり、海外製に問題があるみたいです。

書込番号：20664395　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちーずったら]

＞わか(^O^)さん
＞補機バッテリーにはグレードによって日本製と海外製があり

知らなかったことばかりです。
私はＡグレードなんですが、海外製ということなんでしょうか？

書込番号：20664445

[わか(^O^)]

可能性が高いですね。率の問題みたいです。
一度ケンウッドの相談室へ連絡してみては？
610が気に入ってるのなら駐車監視機能を使用せずそのまま使用するか、返品&返金交渉をしたらどうでしょうか？

書込番号：20664526　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちーずったら]

＞わか(^O^)さん

画質がよくて気に入っているのでそのまま使うつもりです。
いろいろ教えてくださってありがとうございます。

書込番号：20664630

[万世橋のアライグマ]

私も610を使っていますが
ことプリウスについてはむいていないドラレコと思います。
プリウスは14.5Vぐらいシステムスタート時に電圧が上がります。時間がたつと
12.5Vぐらいのなるので、電圧差が2Vぐらいあるので他車に比べドラレコが誤認しやすいのではと思っています。

駐車時には2日たってもモニターがついているときがあります。
タイマーは12時間にセットしているので610の通常の動きではないようです。

推測ですが、プリウスはシステムオフにしても、バックヤードでシステム調整をしている節があり
そのとき、ACCが一時ONになるような誤感知があるのだと思います。
そうでないとタイマーの説明ができません。
わたしは、自宅にいるときは610の電源スイッチを消すようにしています。
一応610の説明書にも長く止めるときは電源スイッチを消すようにとあります。
自動ではなく手動タイプと理解した方が良さそうです。

書込番号：20664635

[ちーずったら]

＞万世橋のアライグマさん

システムＯＦＦの状態でも時間とともに補機バッテリーの電圧が上下に変化する可能性があるということなのでしょうか？
私のドラレコも１２時間以上たってもモニタがついていることがありました。
CA-DR150が使えないわけですね。

書込番号：20664711

[万世橋のアライグマ]

ちーずったらさん

単純な電圧の上下では無いと思います。
CA-DR150の配線は常時電源とACCだったと思います。
ACCがONで610の電源がONになる仕組みだと思いますので
ACCへ微電圧　暗電流が流れ、自動車のシステムオンとご認識しているのではと思います。
電圧検知はACCをみて自動車がON状態かを確認し、自動車のONを確認すると
610を起動させる。ACCがオフになり、ACC電圧が感知できないと610がオフもしくは駐車モードに
移行する。
常時電源は単純に610への電源供給のみで、設定電圧より下がったときに
610への電源供給を止めるだけと思います。

プリウス５０型の電源は今までの車とは違う動きがあるような気がします。

書込番号：20664797

[ちーずったら]

＞万世橋のアライグマさん

電圧の変動だけといった単純なものではないのですね。
システムOFF時でもACC ONと認識するような動きがあるのではますます駐車監視はつかえないですね。

教えてくださってありがとうございます。

書込番号：20665374　スマートフォンサイトからの書き込み

[unchikuoji]

＞ちーずったらさん

私は50Aツーリングですが、駐車中に当てられるのがいやでドラレコを使っています。配線も面倒なので ジャンプスターター 12V車用 13600mAh 出力5V/12V/19V（BESTEC社）というのを買ってそこからダッシュボード横断の配線で繋いでいます。２，３日の長時間録画もできいますが、運転中はコードが邪魔で使っていません。
一応これはプリウス程度の車のバッテリーが切れた時もスターターとして使えるようです。（まだ使ってませんが・・）AMAZONで6900円でした。レスキュー呼ぶことを考えると安いものです。

書込番号：20666739

[ちーずったら]

＞unchikuojiさん

こんばんは。
これはジャンプスターターとしてだけではなく色々使えるものなのですね。
Amazonでみて興味をもちました。
駐車監視させるならこれもアリですね。

ちなみに、今回呼んだレスキューは自動車保険に付帯しているロードサービスなので、無料でした。
ついててよかったです。

書込番号：20667313　スマートフォンサイトからの書き込み

[だぼだぼズック]

＞ちーずったらさん
僕とまったく同じです。
僕は8月に納車されてその数日後からDRV-610＋CA-DR150をつけているのですがつい先日補機バッテリーがあがりました（＾＾；
ちーずったらさんと同じくカットオフ電圧１１．８V、タイマー12時間設定でした。
グレードはAツーリングです。

その後録画ファイルを見たところエンジン切った後も毎回ずっと録画されていたようです。
てっきり振動とか検出したときのみ録画するのかと思っていたのですが違うようですね。
今は駐車録画はあきらめて12.6Vカットオフ設定にして使っています。
この設定だと走行中は録画されてエンジン切った場合は停止します。

駐車録画に魅力を感じてDRV-610＋CA-DR150にしましたが失敗だったようです。

ちなみに自動車保険の無料ロードサービスで救ってもらいました。

書込番号：20667338

[ちーずったら]

＞だぼだぼズックさん

こんばんは。

本当に同じですね。

プリウス50型とは相性が悪いと諦めるしかなさそうです。

書込番号：20667443　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomijin]

補機バッテリーを充電無しで長時間使用する事に
無理があると思います。
旧ＰＨＶでも先日エンジンを回さずカーオーディオを付けていたら
バッテリ−の保護メッセージが出て20分ほどで自動的に切れてしまいました。
バッテリー上がり防止の機能が働いたと思います
エンジンを切った状態でドライブレコーダーなどで補機バッテリーを使用することは
セーフティ回路が働かないのでバッテリー上がりを起こす原因と思います

書込番号：20701343

[ちーずったら]

＞tomijinさん
こんばんは。

ドラレコのオプションであるCA-DR150がいわゆるセーフティ回路にあたるものなのです。しかし50プリウスでは使い物にならないので、設定によっては補機バッテリー上がりを起こしてしまうということのようです。

エンジンかけないと20分で切れてしまうのですね。その時補機バッテリーは何ボルトくらいになっているのでしょうか？

書込番号：20701558　スマートフォンサイトからの書き込み

納車連絡

[北九州おじさん]

人生最後？の新車選びでプリウス、アクセラ、ゴルフで考えていました
１/２９に交渉開始。トヨタ４店、マツダ、ＶＷを訪問。
プリウス３０の下取りが買取店で60万〜65万でした
プリウス　セーフティー　プラスを中心に話を進め
結局、ネッツ店が下取り６５万になりここを中心に交渉
各店、思い切った価格を出していただきましたが
ネッツ店が
9インチナビなど　付属品　３８４６３４　から値引き　１２８１９４　（ボディーコート4万など無料サービス込）
本体値引き　３０１０９４
を出していただき、翌週には契約、3回の訪問で終わりました
他店で粘ればもう少し行けたかもしれませんが、なんせ60過ぎると
交渉も疲れるのでやめました
昨日、納車日の連絡があり28日以降ならいつでもとのこと
日曜に間に合わなかったのは残念ですが、楽しみにしています
他の方の参考になれば幸いです
乱文で読みにくい点はご容赦ください

書込番号：20688794

[TERUYUNO]

＞北九州おじさんさん
貴重なクチコミをありがとうございます^ ^
是非良いカーライフを送って下さいませ。
又宜しければ使用後のレビューも提供頂ければ幸いですm(__)m

書込番号：20688856　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

素晴らしい交渉術！

真似したいです。

書込番号：20693490

[ビタミンあき]

納車おめでとうございます。

ちなみに私も納車街でございます。同じく1月29日にカローラ店にて契約しました。
まだ連絡もありません😢

プリウスはお店によって違うのですね。

書込番号：20694972　スマートフォンサイトからの書き込み

[北九州おじさん]

＞TERUYUNOさん　＞PC楽しむおやじさん　＞ビタミンあきさん
返信ありがとうございます。

値引きに関しては決算期なのか、どこのディーラーさんも
1回目から20万以上でしたが、下取りは様々で28万〜65万でした。
先に書きましたようにプリウス３０（Ｈ22年、走行８３０００ｋｍ）が
買取店でも最高が65万だったため
そのまま下取りに出したほうが面倒でないためネッツ店以外は
1回しか交渉しませんでした
ただ最後まで迷ったのが色でした。
パールホワイトかブラックで相当悩みました
（悩むのも、車選びの楽しさですが）
洗車も嫌いではないので、最後の1回くらい黒にしてみようと決断しました

セールスさんからの納車連絡を受け28日午後に取りに行くことになりました
大事に乗って黒を後悔しないようにプリウスライフを楽しもうと思います。
長文で申し訳ございませんでした

書込番号：20695223

続 vs PHV(笑)

[マーチX]

いやー新型PHVかっこいいっすね！！こちらはも?今日カタログをみて………

まずモデリスタのフロントスポイラーが格好良すぎ！！

あとオプションの17インチのタイヤホイールを選ぶと燃費か激変！？ 37.2から30.8になります！

確かにSツーリング乗りで今は15インチのスタットレスですがliter2キロ程度?燃費が伸びています！

書込番号：20670123　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷう]

(笑)って何が？？

書込番号：20670140　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

CHRにPHV、次々と良いのが出て目移りばかり。
物欲をくすぐられますね。　今のトヨタは頑張ってると感じる。嬉しい。

お金できたら、PHV欲しい。静か、パワフル、環境によいから。

5人乗りがベターだし、後席はリクライニングで、全長はHVの値に（車庫の入るよう）
さらに、贅沢を削いだローコストPHVをぜひお願いしますね。

あ、スレタイから逸れた？

書込番号：20675822

[だーでぃ]

出張先近くにTOYOTA〇〇があり12〜1月から実車を置いておりましたが恰好いいですよ。
…パッと見、大きさはプリウスと同じシャーシ？でコンパクトに感じました。
私的にフロントライト辺りはLEXUSっぽく、プリウスのデザインが新しく感じます。
でもナイスな車ですよ。

書込番号：20676148　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

PHVはとても良いと思います。
気になります。
ディーラーに見に行きたいと思いました。

書込番号：20677830　スマートフォンサイトからの書き込み

Ａツーリング契約しました。

[ビタミンあき]

Ａツーリングで本日契約いたしました。２回目交渉で値引き頑張ってくれ下取りなしで、40近く頑張ってくれました。納車は３月になりそうですが、良い買い物ができました。楽しみです。
年度末決算の時期は今(*｀･ω･)ゞ

書込番号：20610973　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞ビタミンあきさん

契約おめでとうございます！
結局アウディじゃなくて、プリウスにしたんですね。
納車が楽しみですね。

納車後にはまたレビュー聞かせてください(#^.^#)

書込番号：20611205

[ビタミンあき]

ありがとうございます。結局、先日出たマイナーチェンジ後のＡ３セダンに一目惚れして試乗して決めようと思って乗ったのですが、ナビのバックモニターが小さくて見づらいところが気になってしまいプリウスにしました。Ａ３は2018年ぐらいにはフルモデルチェンジもあるような気配もあるので今回はプリウスにいたしました。
また納車したらレビューいたします。(^-^)ありがとうございます

書込番号：20611282　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーチX]

＞ビタミンあきさん

Aツーリング契約おめでとうございます♪♪
私も最後まで悩んだのですが予算の都合でSツーリングにしました！

ツーリング系の何が良いかってズバリ合成皮シート！！清潔&高級感がありめちゃお気に入りです♪♪

納車が楽しみですね〜

書込番号：20611646　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビタミンあき]

マーチXさん、ありがとうございます。
そしてご契約おめでとうございます。
悩みますよねぇ。(^-^)
散々考えてプリウスに決めました。周りから、まだ決めないのかとせっつかれましたが、ディーラーを何度もたずね、やっと決まりました(^-^;

納車たのしみですね。(^-^)早く乗りたいです

書込番号：20611693　スマートフォンサイトからの書き込み

[やせ太郎]

契約、おめでとうございます^ ^

私もAツーリングを昨年夏に購入し、半年が経過しました。8000キロほど乗りました。
初めてハイブリッド車だったので、慣れるのに二、三ヶ月かかりましだか、最近、ようやく慣れてきました。
燃費も冬場になり少し悪化してますが、それでも、トータルアベレージで27くらいです。
シートヒーターも温かくて重宝しています。

ブレーキングは今でも、たまに、失敗してスムーズに止まれない時もあります(≧∀≦)
駐車も窓枠での錯覚なのか、よくゆがみます(≧∀≦)
歳のせいもあるのでしょう^ ^

でも、トータル的にいい車です。いや本当に^ ^

書込番号：20611871　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノキッス]

＞ビタミンあきさん

ツーリングAご契約おめでとうございます。

私はマークＸからの乗り換えで、もう１年走行していますが、目立った不満点は出てきていません。
そりゃ細かい不満点がないわけではありません。例えばタコメーターが無い・エアコンの後席吹き出し口が無い・車速感応型オートドアロックが無い・車室内でのエンジン音が大きすぎる・乗り心地がマークＸよりは劣る・ツーリングの小回りがマークＸより悪い等です。

でも満足出来る点が不満を上回っているのも事実です。特にセフティセンスＰの安全装備と、最大の利点であるハイブリッドです。街乗り主体で１タンク１０００ｋｍも走るんです。・・・・最近エコカーが増えてきたため、ガソリンスタンドが減っているのは寂しい限りです。

書込番号：20612386

[ビタミンあき]

やせ太郎さん、ありがとうございます。散々悩み契約しました。ちょうど決算の時期らしく、予算内におさめてもらいました。試乗で２回車庫入れ練習しましたが、自分でやるとわたしも線からはみ出るので当分は自動のPのボタンでパーキングしようと思います(^-^;運転下手なのでプリウスにしたんですけどね。シートヒーター良さそうです。試乗した時、感動しました。(笑)
納車楽しみです。

書込番号：20612447　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビタミンあき]

ピノキッスさん、ありがとうございます。
そうなのですね。マークXからの乗り換えでは、若干劣るのですね。(^-^;
わたしは、ヴィッツからの乗り換えなので試乗してPに感動しました。(笑)
アウディＡ３セダンとも迷ってたのですがバックモニターのうつりの大きさでプリウスに決めました(^-^;
車庫入れ苦手なので、安全性でもプリウスに勝るものないと思えました。

これから、楽しみです

書込番号：20612464　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストバトキッチャー]

＞ビタミンあきさん

ご成約、おめでとうございます！

基本的に、いい車ですよ。

納車が楽しみですね。この待ってる時間が一番、楽しかったりして・・・

僕も、納車までに、何度、ネットで取説を閲覧したことか・・・！

書込番号：20614596

[prime1409]

いろいろ取り付けて楽しんでいます。

＞ビタミンあきさん

Aツーリング契約おめでとうございます。
納車が楽しみですね。
この待ってる時間が一番、楽しいかも。

私の場合は、納車まではネット検索していろいろなメッキパーツやLEDなどを購入し、納車後取り付けて楽しんでいます。

書込番号：20616372

[ビタミンあき]

＞ストバトキッチャーさん
ありがとうございます。やっと決めました。

良い車という皆さんのレビュー参考に。
取扱書とか調べられるのですね。
やってみます。

書込番号：20616447　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビタミンあき]

＞prime1409さん
ありがとうございます。楽しみです。

わたしは、運転がとにかく下手で車幅感覚を掴むまで練習の日々になりそうです。(笑)
カッコいい車ですね。パーツとかいじれるの尊敬します。そちらの色も爽やかですね。
(^-^)
わたしは、スティールブロンドメタリックにしました。

書込番号：20616463　スマートフォンサイトからの書き込み

[departure0]

おめでとうございます。
自分はＡですが、安全性能は凄く良いと思います。
自宅の周りは狭いので、納車前に純正のタッチペンを買いましたが、使用に至っていません。
ちなみに二度ほど、自宅からでたところの狭い曲がり角の生垣に擦りそうな時に、勝手にブレーキが掛かり、助けられました＼(^o^)／
スポーティにスピードを出すことも出来る、ある時は燃費を気にしながら周りに迷惑掛けないようにのんびり走るなど、色んな走りが出来るので楽しいです。
是非素敵なプリウスライフを送って下さい。

書込番号：20617046　スマートフォンサイトからの書き込み

[やせ太郎]

https://toyota.jp/manual/prius/prius_201010.pdf

書込番号：20617054　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビタミンあき]

＞departure0さん
ありがとうございます。自動でブレーキがかかるのは、本当に嬉しい機能ですよね。私は、今乗ってるヴィッツを以前に細い狭い道で擦ってしまい、自分への戒めで塗装せず今日までいます。あと一ヶ月は現在の愛車に感謝して、次なるプリウスを大切に運転します。(^-^)

書込番号：20617123　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビタミンあき]

＞やせ太郎さん
ありがとうございます。わたしも納車まで参考にさせていただきます。

書込番号：20617129　スマートフォンサイトからの書き込み

[Spinnaker2web]

低速であれば自動ブレーキ以前にクリアランスソナーがピーピー鳴って、全周の接近を報せてくれますね。くれぐれも予防運転を心がける事が肝心ですが、備えあれば憂い無し。

書込番号：20617941　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングはるか]

＞ビタミンあきさん

当方、所有して４月で１年になります。

発売から1年を経過し、リコール1回、
このサイト等でも報告が多数挙がっている、異音トラブルやダッシュボードの取り付け不具合など、
小さいながらも問題が多いクルマです。

事実、ディーラーも異音クレームの多さは認めています。

納車後はこれらの不具合に注意し、少しでも気になる点があればディーラーに持って行ってくださいね。
個人的には、トヨタを代表するクルマなのに残念です。

書込番号：20625087