トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

契約しました。ご参考までに。

[t2@7335]

2016年10月8日
プリウス Sグレード契約してきました。
購入先はディーラーです。
車両本体価格2749091
MOPサーモライトライムグリーン 43200
TOYOTA SAFETY SENSE P 86400
ナビレディパッケージ 32400
フォグランプ 21600
合計183600
DOP ETCセットアップ 2700
ガラスコート 72360
ETCボイスナビ連動タイプ 22680
TC9インチナビDSZT-YC4T 254880
合計352620
後、諸費用です。
計算とか苦手なので、値引き後の価格書きますと
278万＋新品15インチスタッドレスタイヤホイルセット付きとなりました(^ ^)

書込番号：20278633　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

異常な値引きですね
下取りなし？
契約書載せてこそだと思います

書込番号：20278755　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

異常ってほどの値引きか？

車体20万＋DOP10万くらいでしょ。
これくらいなら過去にいくつも報告例があるし。

書込番号：20278847

[イボ痔マスター]

＞働きたくないでござるさん
単純に
車両２７４
ＭＯＰ１８
ＤＯＰ３５
諸費用１５前後
ホイール付きスタッドレス安くても６

計３４８

乗り出し２７８(;゜゜)

書込番号：20278884　スマートフォンサイトからの書き込み

[やせ太郎]

スレ主さん

もう少し、可能な範囲でも、ネタを提示しないと、嘘つき呼ばわりされますよ^ ^

書込番号：20279004　スマートフォンサイトからの書き込み

[b.z178]

sグレードって275万もしなくないですか？

書込番号：20279234　スマートフォンサイトからの書き込み

[t2@7335]

今仕事中なので、見積もりは手元にありませんが、後ほど可能な範囲で載せます。
あと、車両本体価格は274じゃなく、たぶん247の間違いですね。すいません。

書込番号：20279293　スマートフォンサイトからの書き込み

[t2@7335]

あと下取りはありません。

書込番号：20279297　スマートフォンサイトからの書き込み

[奈良魂]

＞t2@7335さん
車両 248万円
MOP 18万円
DOP 35万円
タイヤ 6万円？
諸費用 11万円
合計 318万円 値引き: 40万円 支払い:278万円
っと云う事でしょうか？

下取り無しで凄く頑張った値引きですねー。

書込番号：20281073

[キングはるか]

＞t2@7335さん

この時期にしては頑張った値引きですね。
トヨタが予想したほど新型プリウスは売れてないのかな？

今契約すると、年内納車に間に合いますか？

書込番号：20281842

[t2@7335]

＞奈良魂さん
おおかたそれぐらいです。
スタッフさんの成績とか色々重なってかとおもいます。
＞キングはるかさん
納期は予定では11月の頭です。

書込番号：20282211　スマートフォンサイトからの書き込み

[t2@7335]

一応見積もり書のせときます。

書込番号：20282215　スマートフォンサイトからの書き込み

おじさん率８０％

[七郎丸]

街でも随分、新型プリウスを見かけるようになりましたね。

そこで感じるのですが、運転している人のおじさん率、高くないですか？
私の周囲では８０％が４０代以上のおじさんです。

２０代は軽やコンパクトカー、スポーツカー
３０代はミニバン
４０代以降、子育ても一段落した人の購入対象になる割合が多いのでしょうか。

かくいう私も５０代、スライドドアからの乗り換えです。

若い人には人気ないのかなあ。
みなさんの周りはどうですか？

書込番号：20255343

[こいしかわ]

20代の人が新車で買うには値段が高すぎて沢山売れないと思います。
中古車となるとまだまだ玉不足であまり見かけないのではないでしょうか。

書込番号：20255354

[departure0]

おじさんです。
２０台はパルサーエクサ、スターレットターボ、ガキんちょが出来た３０台からラルゴ、ノアとミニバンとなり
ようやく５０台でブリウスAのライムグリーンに成りました。
週末はドライブとても楽しく成りました。

書込番号：20255367

[餃子定食]

スポーツカーのほうがおじさん率が高いと思う

例えば日産GT-R、フェアレディーZ、ユーノスロードスター、トヨタ８６、スバルBRZ等です

若い人が乗っているのをほとんど見ません・・・・・・・・

書込番号：20255388

[makmakmak]

＞七郎丸さん

プリウスは大衆車ですが、３００万以上もするクルマですから、一般的な家族持ちの20代の所得では購入は厳しいでしょう。
30代になると所得が増えてきてプリウスも買えるようになるでしょうが、子供が大きくなってきて室内の広さを追及するので、ミニバンという選択をするのでしょう。
となると、ある程度子育てが終わった40代、、50代がプリウスを選択するケースが増えることになるのでしょう。
私もアラフィフですが、輸入車ワゴンからのダウンサイジングです。
子供が社会人となり、大きいクルマは不要になりました。

書込番号：20255391

[しっぽ@レヴォーグ]

20代はそこまでお金がないので安くてそれでも燃費的に優れたハイブリッドイコールアクア(または頑張ってカローラフィールダー)になってしまうと思います。

書込番号：20255409　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスター秋元]

おっさんなんかよく見ていますね！私は綺麗なお姉さんしか見ていませんよ。
因みにミニバンは一家に一台のおばちゃん、軽自動車はたまにお姉ちゃんかな？

書込番号：20255426

[コウ吉ちゃん]

自分も50歳過ぎが多いと思います。
セダンからの乗り換えが多いのではないでしょうか。
子離れしたおじさんもプリウスを選んでいるかもしれません。
メーカーからしたらもう少し若い世代から選んで欲しいかもしれませんね。
ツーリングがもっとスポーティーならそれも叶うかもしれませんがノーマルとあんまり変わり映えしないのも影響してる気がします。

書込番号：20255431　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

車自体がもはやおじさんの乗り物になりつつあるので仕方ないです。

若い人で車が生活に必要なら実用的な軽・コンパクト、車に興味がある一部の人がSUVとか流行系ですかね。

書込番号：20255449

[Hirame202]

若い人にどんなとって、魅力がないからでしょう。

書込番号：20255581　スマートフォンサイトからの書き込み

[七郎丸]

＞departure0さん
＞makmakmakさん
お二人ともアラフィフですか。そしてタイプを大幅に変えてプリウスを選択。私と同じですね。
ってか、やっぱそういう人が多いんでしょうね。

＞餃子定食さん
確かに、スポーツカーのおじさん割合はプリウスより高いかもです。
勝手に２０代とイメージしてしまいましたが、現実はそうですね。

＞9801UVさん
＞車自体がもはやおじさんの乗り物になりつつある
数年前のことですが、２０代の堅実な若者は車を持たないのが普通みたいなことをテレビで放送していましたね。
私たちの世代には考えられない感覚ですが。特に地方都市ではね。

「俺、若いけど乗ってるよ！」っていう人の書き込みは、まだありませんね。

書込番号：20255679

[SIどりゃ〜ぶ]

あのう〜、アラフィフ〜のみなさんはハイブリッド車に抵抗はないのでしょうか？

ＡＷＤ車でいつ切り替わっているかわからなくて・・・とかいうカキコミがあったりしますが

プリウスの無段変速とか、いつモーターとエンジンが切り替わっているのかとモヤモヤしないものなのでしょうか？

自分は10数年前、20型のファーストインパクトでつまづいてしまい（スタートボタンと変速レバーで）
それ以来ハイブリッド車にストレスを感じるようになってしまいました

メカ音痴ではないつもりなのですが・・・

しかし、たしかにアラフォー以降のプリウスなどのハイブリッド車への乗り換えが多いのは感じます

書込番号：20255720

[万世橋のアライグマ]

私も若い頃はコロナに乗れなかった。
ミラージュとかパブリカとか、シャレードなんかだった。

コロナは家族を持ったおじさん達が多かった。
ちょっと金のアル若者はレビンだったかな。

でも、若者の車離れは深刻だそうだから、プリウスに限らず
車に乗る大半が中高年じゃないですか？

http://www.garbagenews.net/archives/2058778.html
20代以下の新車購入普及率は２６％だから。
最近はライダーも中高年が多いですよね。

書込番号：20255739

[Re=UL/ν]

世代に関わらず、スポーツカー好きは幾つになってもスポーツカーに乗りたいし
単なる移動手段としてしか車を持たない人は燃費重視だったりするだけじゃないの？

昔、何も考えずにカローラ選んでたのと同じ。

書込番号：20255747

[やせ太郎]

若者は軽だよ軽

余裕のあるおじさんは、高級車や、スポーツカーに乗るんだよ

たまに、バカ息子が外車とか乗ってるけどね

書込番号：20255774　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

自分の周りだと若い衆はヴェゼル・ハリアー・エクストレイルが多いね。あとはアルヴェルも多いかな。

書込番号：20255784　スマートフォンサイトからの書き込み

[フリーブック]

よく見る黒のプリウスのモデリスタフルエアロでシャコタン タイヤの隙間無し で多分20インチオーナーは普通の50ぐらのおじさん最初びっくりしました。

書込番号：20255967

[RONIX11]

30半ばです。

ファミリーカーは30ヴェル
嫁さん用に赤プリ買いました。

書込番号：20255989　スマートフォンサイトからの書き込み

[七郎丸]

＞万世橋のアライグマさん
こんなデータがあるんですね。若者の車離れは深刻ですね。
少し前、トヨタが「免許を取ろう」的なCMをしていたわけですね。

＞やせ太郎さん
軽ばかりとは言わないまでも、若者は自由になるお金も少ないわけだから、軽やコンパクトカーか中古がいいかもですね。
考えてみれば、私も初めて買った車は中古でした。
乗り出しでSグレードでも３００万円近くもする新車のプリウスはちょっと、贅沢かもですね。

プリウスもかなり中古が出回っていますが、、若者に人気ないのでしょうか。

＞コウ吉ちゃんさん
SUVがやはり、人気なのですね。
プリウスからも出るようですが、アラフィフには躊躇するデザインです。やっぱ、年かなあ。

＞フリーブックさん
４０代、５０代をなめちゃいけませんよ。（笑）

＞RONIX11さん
やっと３０代の購入者発見！
たま〜に見る、赤プリに乗った若い女性、格好いいですよね。

書込番号：20256137

[コウ吉ちゃん]

長年、車を乗った人（車を知り尽くした人）が行き着くところがプリウスだと思えばいいのでは？

自分が50歳過ぎた時にはプリウスには乗っていないと思いますが、プリウスを選ぶのは決して悪いことではないと思います。

ただエコ運転に徹しすぎてトロトロ走るのだけはやめて欲しいものです。

書込番号：20256196　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドプリン]

若者が新車で購入するのは軽やコンパクトカーが殆どです。それ以上のクラスは中古車ばかり。

一部の業界を除き若者の給料は少ない、昇給もイマイチ、転職が多くていつまでも給料水準が低いまま、となれば当然そうなります。
３００万円を貯めるのは簡単にはできないでしょうから、プリウスは中々買えないと思います。ローンで買っても貧乏くさいしねぇ。

オートバイでも大型に乗っているのは殆どオジサン（６０歳以上）ばかりです。

書込番号：20256354

ステアリングコラムカバーの緩みとワイパーのびびり音

[七郎丸]

少し前に、ステアリングコラムカバー自体を揺らすと多少、ぐらつくことに気づきました。
運転上、特に問題があるわけではありませんでしたが、気持ちよくはありません。

そこでディーラーで見てもらったところ「本来カバーは２点のねじで固定されていますが、３点固定にしました。これでぐらつきは感じないと思います」とのこと。
修理後は、かっちりと固定され一安心です。
無料で対応してもらいました。同じような症状の方がいたら参考にしてください。

もうひとつ、ワイパーのビビり音についてその後の経過を聞くと、同種の報告が多数上がっているそうです。
ヴェルファイアも同様だそうです。

今、対策品を検討中で、ひょっとしたら社外品対応になるかもしれないとのこと。
そこからはかなり不確定なことらしいのですが、有償になるかもしれないと。

社外品対応は別に構わないですが、有償っていうのは筋が違うと思いませんか。

書込番号：20216546

[ＪＦＥ]

ガラスに撥水加工していなく、油膜もない綺麗な状態でビビるなら、ワイパー (ブレード？) の不具合または設計不良と思います。

それをブレードまたはゴムを社外品で対策 (有償) するというなら‥、問題だと思います。

書込番号：20216617

[ヘノッホ]

＞七郎丸さん

情報ありがとう御座います。

コラムカバーの件、これを読む前にディーラーで確認した所、試乗車も同じに動くので仕様ということになりました。
→しかし、展示車のアクアはしっかりしてました！

メカニックの方は、コラムカバーは3点止めと言ってましたが、2点止めなのですね。

3点止めは、本来ない場所にネジ穴開けて止めるイメージなのでしょうか？

私も気持ち的にあまり良くないので、再度ディーラーに話してみます。

書込番号：20217160　スマートフォンサイトからの書き込み

[keicyan]

カバーが動いているのではなく、
カバーの中身(Assy)全体が動いています。
構造の詳細は分かりませんが、
ウィンカーが入った時とキャンセルされるときに揺れますね。
ウィンカー右に入れた時（上方向）だとワイパーも上側に、
ウィンカー切れたとき（下方向）だとワイパーも下側に揺れます。
左はその逆です。
ワイパー動かしたときの揺れ方向も同様です。
それにつられてカバーも揺れているのだと思います。

書込番号：20217283

[七郎丸]

＞ヘノッホさん
本日行ったディーラーの試乗車（プリウス）は、コラムカバーは揺れませんでした。
取り付け加減で違うのでしょうかね。

止めの状態ですが、多分、おっしゃるようにもう一つ穴を開けたんだと思います。

＞keicyanさん
「ステアリングコラムグラグラしませんか」を改めて読み返し、再度触ってみました。
確かに、カバーは固定されましたが、ウインカーを上へ（左へ）出す際、ワイパーレバーに手を当てていると多少揺れを感じますね。

＞この部分は構造上固定されていないのでこうなるそうです。
とのことですが、
nari119さんはステアリングコラムの交換をされ、多少は仕方がないと納得された様子。

もう一度、ディーラーに行くべきか、あのような仕様なのかと納得すべきか迷っています。
個体差、感じる人の感性の差もあるのでしょうか。

書込番号：20217873

[ＪＦＥ]

で‥ 、ワイパーのビビりに関して、私の書いた内容には心当たり(該当)することは無しでしょうか？

書込番号：20218114　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘノッホ]

＞七郎丸さん

お返事ありがとうございます。

ちなみにトヨタ本体の見解はどうなんでしょう？また、ディーラー任せですかね・・
あと、ワイパーのヒビリ音ってどんな感じでしょうか？

私の場合、ワイパーを動かすときシューギュ、シューギュ、って音はします。遮音ガラスを使っている割には大きいような。これがビビリ音なのでしょうか？

書込番号：20218794　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーチX]

ステアリングコラムは今のところ気になりませんがワイパーに関しては大いに不満ありですね！

特にワックス洗車機などを通して窓に油膜などが付いていると高確率でビビります！
キイロビンで油膜を落としても小雨だとビビる寸前って感じで滑らかさがないです〜(>_<)

ワイパーブレードもUフックではなくなり新タイプ？になり社外品などの選択肢が今の所ほとんどないのでもう少し待つしかないですかね。。

書込番号：20220134　スマートフォンサイトからの書き込み

[せれそお]

スレ主様、はじめまして。
今月アルファードを納車した者です。
実は先週末の雨で初めてワイパーを使い判明したのですが、ワイパーのびびり音と振動がひどく、かなり不快なので昨日ディーラーに見てもらいました。
整備士さんによるとプリウスでも同様の現象が報告されてますとの事で、気になってここの板を見つけました。
アルファードとプリウスのワイパーは同型らしいです。私の場合フロントガラスに撥水コーティングをお願いしました(2年保証)。どうやらこのコーティングとの相性が悪いのだそうです。
トヨタがこの件について何らかの次の対策をしているらしく、シリコンゴムの新しい代替え品が今週入荷するので早速週末に交換してもらう予定です。それで改善すれば良いのですが....。
しかしこの振動やら音やら酷いものです。
ガガガッ！とすごい音です。~_~;

書込番号：20221288　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずっち1968]

８月上旬に納車になった者です。
この週末、雨の中をロングドライブしたのですが、ワイパーが酷くビビりました。
雨量に関係なく、間欠にするとビビり、最速にすると何故か発生しませんでした。ビビるというより、水切り石のように跳ねるというのが正しいかもしれません。
昔、自分で塗布した撥水コート剤が剥がれてきた時と似た症状です。
今回、QMIファインビューを施工したので、それが悪さしてるのではと疑っております。
ディーラーに勧められるがままに注文したのですが、そのようなリスク説明もなく、正直ガッカリです。
先週までは、新型プリウスに満足していましたが、この製品不良をメーカーか販社で責任ある対応をして貰えないとしたら、買い替えてもいいと思っています。
追記
私のプリウスは、ステアリングコラムのグラつき、他のスレで話題のインパネとドアパネルのズレのどちらもありますが、何とか我慢出来るレベルです。

書込番号：20221446　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞トヨタがこの件について何らかの次の対策をしているらしく、シリコンゴムの新しい代替え品が今週入荷するので早速週末に交換してもらう予定です。それで改善すれば良いのですが....。

撥水加工が一般化してきているので‥、メーカーとしても対応するしかなくなってきているのでしょうかね？

ちょい前までは、撥水加工は自己責任による施工なので、ビビるならば自分でワイパーゴムを換えたりと工夫して対応してきました。

私は古い人間なのでしょうか？撥水加工が原因でビビることに関し、クレームを申す感覚(考え)はないですね。

書込番号：20221467

[七郎丸]

＞せれそおさん
＞かずっち1968さん

私の場合、撥水コーティングはしておらず、ビビるのは７割ぐらい雨（表現が難しい…）が降っているときです。
小雨や豪雨の場合はビビらないという不可思議な現象です。
代替品が、もう出るのですね。無償であることを願っています。

天下のトヨタですから、下手な対応はしないと信じたいですね。

書込番号：20221498

[うーちゃんV]

ビビリ音？かわかりませんが、自分のプリウスももうワイパーのゴムがカタカタいってます。
こんなに早くワイパーのゴムって駄目になるんでしたっけ？不具合？

書込番号：20221529

[陛下の臣民]

納車して半月ちょっとで、初めて昨日の雨でﾜｲﾊﾟｰを使いましたが、右側が上がりきる辺りでﾌﾞﾚｰﾄﾞが「ｷﾞｭﾙｷﾞｭﾙ」っと音を立て、左右(ﾋﾞﾋﾞるのは下側先端部分でした)にﾌﾞﾚているのが見て分かりました。
この車も中古で買った訳では無いのに、初使用でいきなりﾋﾞﾋﾞられるとは思いませんでした(T_T)

書込番号：20222029

[どっぐおれんじ]

今までも気にはなっていてそのうち馴染むだろうと思っていたところ、昨日の
大雨で再確認。常に雨が振っている状態でも運転席側のワイパーが上がる
時、ガガガッと鳴ります。ずーっと鳴っていて結構ストレス溜まります。

自分だけかと思っていましたが、この板でたくさん報告があるのである意味
ホッとしています。私もディーラーに問い合わせます。

書込番号：20222326

[PECKY-PECK]

やはりワイパーについては多数発生しているようですね。
私も７月くらいからビビリと拭き残しが酷くなってきたので、ちょうど６ヶ月点検だったことからディーラーに対処をお願いしました。
ちなにに撥水加工はしていず、また、至極普通の使用方法で半年経過です。
そしたら、これは交換ですね、といわれて見積もりを渡されました。さすがに今まで乗ってきた車で半年で交換したことはなかったのでクレームしたところ、ワイパーゴムは消耗品で対応できない言われ、そんなこと承知だけど常識的に半年交換はおかしいだろ！
と返すと、保証対象のブレード破損ということでメーカーに上げてもらって、ゴムと一緒に無償交換してくれました。
ただ、半年後にまた同じことをやるのは・・・頭が痛い・・・
トヨタ、早く対策して

書込番号：20227370

[七郎丸]

ここだけで、これだけ報告があるのですから、トヨタさんも黙認はできないでしょう。

消耗品だといっても納車直後からですから、保証の対象になってしかるべきだと思います。

書込番号：20227577

[458to488&RS6toS8Plus]

JFE氏の言う通り、ワイパーのビビリくらいは自分で治す のが常識。オーナードライバーの基本だ。
ガラス面の摩擦係数の不均一が原因で、撥水コートとかルーフのワックスやコーティング剤の流れ出しで出る事が多い。

解決法は、レインXなどをかける。逆なようだが効く。その上で、ブレードをグラファイト入りにするか、ブレードにモリブデンを塗る。
滑りを良くすれば解決するわけだ。
つまんねぇシャコタンにする手間は惜しくないが、肝心なメンテナンスが出来ないのが多いよね。

さらに突っ込めば、撥水コートしてワイパー頻繁に動かすのかよ。

以上、終了。

何でもディーラーにやって貰うお子ちゃまが増えた。
運転もして貰えば？

書込番号：20227624　スマートフォンサイトからの書き込み

[島暮らし]

こんにちは、9月４日納車のＳですがワイパーのビビリが唯一のトラブル?です。どうもブレード
の長さにアームの圧が上手く伝えられてないようですね。(ブレードを少し短くすればよさそう。)
メーカーに期待です。

書込番号：20235610

[せれそお]

こんばんは。その後シリコン製ワイパーゴムを無償にて交換してもらいました。
結果はバッチリ改善しました！ガタガタ振動が無くなりとてもスムーズです。プリウスでも同様になると良いですネ。
以上報告でこざいます。

書込番号：20247074　スマートフォンサイトからの書き込み

[zxcv.asdf]

7月納車で、直ぐにフロント右ワイパービビリ音(ビビリというより、ガタガタですが)が発生し、1ヶ月点検を経て様子見でしたが、改善されないため、先日ディーラーに相談しました。

ディーラー曰く、ワイパーアームの型番が、納車時から変更になっているとのことで、アームごと交換になりました。
以降今のところビビリは発生していません。
メーカーにも伝えるとのことですが、改良があったのでしょうか。

設計上の問題だとすると、自分ではどうにもなりませんね。参加まで。

書込番号：20252336　スマートフォンサイトからの書き込み

プリウスのここが素晴らしい

[お笑い＆競馬大好き]

今さらですが、新型プリウスの素晴らしい点、気に入っている点をお聞かせ願えますか？
いわずもがなの燃費は除いて、できれば一人一つということで。

私は何といってもダブルウィッシュボーンサスペンスですね。
路面の凹凸を見事に吸収し、快適な乗り心地を実現してくれています。

みなさんはどうですか？

書込番号：20185568

[こっちらかん兵衛]

やはり燃費でしょう、それ以外は特にありません。
以上

書込番号：20185719　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

エンジンとモーター、そして回生ブレーキとメカブレーキの協調制御！

書込番号：20185764　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷ]

えげつないテールランプ

書込番号：20185920　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーチX]

やっぱり近未来的なエクステリアは素晴らしい♪
今のところ新型PHVしかライバルはいないですね！

あと合成皮シートが清潔感もあり、思いのほか気に入ってます♪♪ もうファブリックには戻れません！！

書込番号：20185981　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングはるか]

エクステリア → まあまあ。自分は好きだけど。
インテリア → しょぼい。最悪。
燃費 → 最高。ライバルなし。
乗り心地 → 値段の割にはいい。

ってことで、燃費以外でなら乗り心地ですね。

でも、これは運転手と助手席に限ります。
セダンタイプなので、後席は当然狭いし、リクライニングもできないのでクソです。

書込番号：20186026

[norimonobaka]

トヨタのハイブリッドという安心感・絶対感

書込番号：20186175　スマートフォンサイトからの書き込み

[りりのパパです]

トランクルームですかね、なんせ前はヴィッツでしたからベビーカーをいれたら満杯、、、プリウスなら立てらしたらまだ余裕があります。&#9728;
＞お笑い＆競馬大好きさん

書込番号：20188054　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリラブ]

＞お笑い＆競馬大好きさん
こんばんは。
コーナーリングの足回り、ハンドリングがいいです。

でも一番はパワーモードでのアクセルレスポンスですね。

小生、バイク乗りでして、ターボエンジンのアクセルレスポンスは嫌いです。

ちなみに女房の車はターボエンジンです（笑）

書込番号：20188284

[キングパンサー２]

プリウスにお乗りの方の否定的な意見ならよろしいのですが、
試乗だけではわからない部分もありますね。
今日納車でしたので、一日の乗った私見ですが、前のプリウスは
息子にゆずりました。
前のプリウスより乗り心地が良くなりました。

書込番号：20188655

[プリウスですけど？]

全般に素晴らしいんですが、好きなのはドアの開閉音です。

書込番号：20189072

[やせ太郎]

燃費以外？

ない

悪いけど、普通の車です。
ただし、悪くもない、それだけは、ちゃんと、言っときます。

書込番号：20189432　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

エクステリアの特に「後姿」

華麗で意外とおんなっぽい、スカート広げたような、夜は最高。
それが好きかも。
コワモテ、ガテン、ブンブン系には売れないなあ。

書込番号：20196937

[万世橋のアライグマ]

Toyota Safety Sense Pです。BSMとインテリジェントクリアランスソナー（巻き込み警報機能付）含めた安全装備。
うっかり事故を防止してくれます。
無論主体は運転手ですが、警告してくれるのはありがたい。
インテリジェントクリアランスソナーは枯れ草に反応して駐車場で車輪止めまで届かない距離で
止まってしまい
驚きましたが、そのぐらいの感度でないといけませんね。

TSSPのおまけのレーダークルーズは快適です。
登り坂でうっかり、アクセル踏み増しを忘れて速度ダウンすることがありません。自分が原因で
渋滞にならないためにはありがたい装備です。
高速なら80km/hで固定すれば、平坦な道であれば誰でも35km/L以上の燃費を出せます。
まだこちらの自動ブレーキのお世話になった事が無いのでわかりませんが
できれば、体験しないで終われればと思います。
http://www.megaweb.gr.jp/
こちらで試乗体験したときはすこしつんのめる感じで作動しました。
自分の運転ではなくスタッフドライバーの運転でした。

BSMは正確に点滅します。
バックでのBSMは原則バックで駐車するので、バックででることがないので
体験はありません。

予防安全装置は高齢化社会でドライバーの高年齢化に向かう現状、必要な装備と思います。
コンビニに突っ込むという事故が少なくなればいいなあと思います。

自動パーキングは試したことはありますが、今は使っていません。まだ自分でやりたいですね。

書込番号：20197638

[I can do it]

4WD普通車で燃費が良い
ソレだけです
ソレだけの事だけど他には無いので。
内装は収納少ない上にイジり勝手の悪いデザイナー勝手な造りですし外見も好みが分かれるデザインです
カラーディスプレイとHUDの使いやすさは良いと思います。
良い所は燃費以外無いけど欠点になるような所が無いのが良い所ですかね

書込番号：20197717

[陛下の臣民]

Aｸﾞﾚｰﾄﾞを買いましたが、燃費とTSSP等の沢山の安全装置かな。
乗り心地も悪くないですが、純正ｻｽが電子制御で硬さ等を変えられるｳｨﾝﾀﾞﾑやｸﾗｳﾝとかしか買った事が無い上に、前のﾌﾟﾘｳｽに乗った事も無く持ってる人もおらず、それらと比べる事は出来ません。
5ﾄﾞｱ車も初めてで、すごい軽く持ち上がるﾘｱﾊｯﾁを開けた時、あやうくｶｰﾎﾟｰﾄのﾌﾚｰﾑに直撃させそうになりました…ｺﾂﾝと軽ぅーく当たったけどｷｽﾞも無し(^^;)ｱﾌﾞﾅｶｯﾀ

書込番号：20202111

ランキング

[カートバコーン]

おはようございます。

何故に新型プリウスが、こんなにも人気ランキング現在9位と下降気味なのでしょうか？

今回４代目となるプリウスを納車から約8ヶ月経ちますが、トヨタさんの看板車種ということもあり、非常に仕上がりが良くできていると「いちオーナー」として実感しています。

勘ぐる訳ではありませんが、この価格ドットコムさんの評価は偏ったサイトなのでしょうか？

レクサスシリーズも下降気味だし。。。

なんだかなぁ〜〜？

書込番号：20196084　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

私の私見だが、「趣味性の高い車」が上位に来る傾向にあると思う。
サイトが偏ってるのではなく、参加者がそういうふうに偏っているんだろ。

後は発売直後とかリコールとかの話題中のクルマね。

プリウスも発売直後は1位に入ってたけど、趣味のクルマじゃなく汎用車だから時間が経てば下がるのは仕方ないさ。

書込番号：20196115　スマートフォンサイトからの書き込み

[カートバコーン]

＞ぜんだま〜んさん

おはようございます。早速のご返答ありがとうございます。

そうですよねぇ〜〜。
所詮は大衆車かぁ。(笑)

漠然的にテクノロジーは凄いと思うのだが。

トホホでやんす。

書込番号：20196127　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sojin]

５０型購入を検討していて、とても完成度が高いと思います。
オーナーでなくてすいませんが、コメントを・・・・

まず、発売当初からレビューの平均点が4.5に届かず低いと思いました。
レビューで低評価順にすると評価１をつけた人が多数いるのがわかります。
そのような人に限ってデザインで好みに合わないから１を付け、そしてほとんどが『試乗』の方々です。
これにより、もともとの評価が低くなってしまっていると思います。
このサイトのレビューは試乗とオーナーを分けてほしいと思います。

書込番号：20196333

[やせ太郎]

>そのような人に限ってデザインで好みに合わないから１を付け、そしてほとんどが『試乗』の方々です。
ただ、逆もしかりで、オーナーだからとか、お気に入りのメーカーだから等の理由で、高評価を付ける方もおられるわけで、ランキングは目安という程度に考えて気にしない（特にオーナーは）のが精神衛生上よろしいかとｗ

書込番号：20196380

[お寺の花子]

人気ランキングはアクセス数に左右されるから
あらしが来て、
スレが沸騰すると、人気ランキングも上がる
可能性があります。
価格コムには人気投票ボタンはありません。

書込番号：20196459　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞カートバコーンさん

ここの人気ランキングは、口コミやレビューの投稿回数、閲覧回数でカウントされているっぽいので、あまり気にする必要はないかと思います。

ファミリーカーやコンパクト、軽などの趣味性の低い車は、順位が上がってこない傾向があるようです・・・。

販売台数と一致しないという事を考えれば、偏ったサイトと言えなくはないですね・・・。

レヴォーグなんて、大して台数は売れていませんが、ユーザー同士が情報交換を密にしている関係で、口コミ投稿数が多く、常にランキングのトップ争いをしてますから（笑）

書込番号：20196556

[つぼろじん]

デザインと　原油安

書込番号：20196607

[柴犬飼ってるよ]

他人の評価、ランキングなんて気にしない。

書込番号：20196797　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

ここの人気ランキングは、一定期間内のスレッド数または書き込み数によって上下しているようです。

三菱の燃費問題のときはekワゴンとデイズのランキングが、VWのときはゴルフのランキングが急激に上昇しました。

レヴォーグは最近はずっと2位でしたけどSTIスポーツ登場で書き込みが増えてまた1位になっています。

という感じで、車の出来不出来や売れ筋とは必ずしもシンクロしませんので、気にしなくていいと思います。

書込番号：20197297

[susuryo7]

そもそも、プリウス一車種の売れ行き台数はここ9ヶ月間毎月、マツダの全車種の売り上げ台数合計以上ですから。スバルももちろんその手合い。例えば、2016年/8月販売台数プリウス17,503台に対して、マツダ全車種合計計12,195台、スバル全車種合計8,367台。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html
http://www.jada.or.jp/contents/data/hanbai/maker.html
要するに、価格コムの人気ランキングというのは売り上げとは全く関係ないですね。価格コムのサイト内でのアクセス数がベースみたい。そういえば昔、AMD-CPU はあまり売れてなくてintel-CPUだけが馬鹿売れなのに、AMDのが人気ランキングでは不思議に上位に来てたりなんてこともあったですね。
要するに、価格コムに良く来るようなヲタクの興味の対象の傾向が分かるということで、実際車を買えない層が一生懸命サイト内の情報を見てるだけって所でしょうか。そうでなければ、この人気ランキング自体が全く摩訶不思議ということになります。
価格コムが意図的にランキングを操作してるなんて考えられませんし。

書込番号：20197668

[見賢思斉]

社用車としてベストの選択ですが、子育て世代の自家用車としては狭いので、アクセス者の興味が相対的に低いのでは？
リースのタイミング次第ですが、先代と入替で、社内に数台入った時に、身内や取引先との話題にする程度。

私自身は、自家用車としては実際この車を買えない層です^^;
表現を選び、勘違いの少ない有益なレスが増えれば、アクセス数も増えるでしょうねぇｗ

書込番号：20198763

[Sojin]

＞susuryo7さんのおっしゃるとおりでした。
スレ主は人気度が下がったことに危惧されていました。
私はつい、レビューの数値がなぜ低いのか？レビュー評価が人気注目度に連動しているものだと思っていました。
調べたら違いました　ｍ（_　_）ｍ

http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110054/#20196084

実例も調べてみました・・・

デミオ2014年モデル・・ランキング 7位　/　レビュー【4･43、296件】　/　口コミ　22,131件　/　2015年販売台数　 72,771台
アクア2011年モデル・・ランキング54位　/　レビュー【3･92、278件】　/　口コミ　13,050件　/　2015年販売台数　215,525台

3年後から出たモデルでデミオがいかに口コミが多いかわかります。
見てみるとリーコールやら、ア○チマツダの攻防などでかなり荒れています。
人気・注目度ランキングは悪い意味での注目度も含まれており、あまり当てにならないことが分かりました。
間違えてるかな？（・・；）

書込番号：20198776

[Sojin]

すいません要点を忘れました。

人気・注目ランキングは、ある一定の期間で口コミ件数が多い車ほどランキングが上位になるようです。

現在、人気注目度1位のヴェルファイアの記事、価格comマガジンより

https://mag.kakaku.com/car/?id=3001

書込番号：20198803

[カートバコーン]

おはようございます。

皆さま、色々なご返答を誠にありがとうございます。

ランキングを気にする事は、あまり意味のない事だと自身なりに理解できました。

あくまでも車は、目的地までの移動ツールでしかなく、車が全てでは無いという結論に自身なりに至りました。

自己満足でこれからもプリウスライフを楽しもうと思います。

それでは会社に行ってきまーす！

書込番号：20199102　スマートフォンサイトからの書き込み

スマートキー……解錠 施錠

[マーチX]

お恥ずかしながらドアノブの表の部分を触ると施錠出来ることを先日知りました！(笑)

ちなみに解錠の方は１週間ぐらいで気付きましたが……(苦笑)

もう納車して3ヶ月なので笑ってごまかすしかありません！！(私だけ！？)

ほんと便利ですね〜スマートキー♪♪

書込番号：20179111　スマートフォンサイトからの書き込み

[りりのパパです]

そうですねー、てか納車時に営業マンの方から教えてくれなかったんですね。僕は納車時に教えてくれましたが、、、&#128517;

書込番号：20179142　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

メーカーや車種、年式によって色々変わるので、覚えるのが大変です。
ゴムを採用しないのは良いですよねー

書込番号：20179207　スマートフォンサイトからの書き込み

[やせ太郎]

そりゃ〜営業マンのチョンボでしょって、言いたい所ですが、納車時の説明をスレ主さんが失念されただけでしょう^ ^

私はトランクの開け閉めボタンが、イマイチ、認識しづらいっす（≧∇≦）

書込番号：20179279　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞マーチXさん
アクアも確か、ドアノブ触ると解除できるよね。

書込番号：20179608　スマートフォンサイトからの書き込み

[別府シンフロLOVE]

大丈夫ですよ(^-^)

自分は生まれて初めてのオートライトで喜んでいたのですがトンネルでオートライトで照明つかないと…ディーラーに文句言いに行ったら丁重に説明されました。

オートライトのスイッチは入れましょう(^-^)

書込番号：20179812　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

新車買ってマニュアル読まない人っているんですね。
車に限らず何か新しい製品買ったらマニュアルを流し見しますけど。

書込番号：20179834

[とよさん。]

マニュアルなんて殆ど読んでません。
人それぞれですよ。
うちの家系は殆ど読みません。

書込番号：20179859　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞働きたくないでござるさん
確かに、流し読みしますよね。
なんで、自分でお金かけて買ったのに読まないの？
正しい使い方をしない→壊す

書込番号：20179869　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

実際何百ページもある取説を、例え流し読みでも読む人は全自動車ユーザーからしたらほんの少数のうちのほんの少数だと思いますよ。

ほとんどの人は開いたことすらないんじゃ？

書込番号：20180001　スマートフォンサイトからの書き込み

[柴犬飼ってるよ]

私もマニュアルはほとんど読まないのですが、暇な時などに読むと自分で知らなかった発見とかあって妙に楽しくなったりします。

別の車で申し訳ございませんが、
先日、工事中の道を走った後で人生初でタイヤのパンクしてしまい、スペアタイヤの位置や取り出し方などマニュアル読んで初めて知り、無事にタイヤ交換もできた次第です。

マニュアルって有難いですね。

書込番号：20181043　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

取説はスゴイですよね。

正直、このサイトの車カテに投稿される質問の多くは取扱説明書で解決します笑

書込番号：20181136　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hoover]

欧米で車を購入した方ならご存知かと思いますが、マニュアルが異常に分厚くて字も細かく、とても読み切る気力が起きませんでした。
たぶん、訴訟社会なので、「大事なことは全て伝えましたよ」ということで、知らなかったでは済まされないようにしているのだと思います。
取り合えず動かせるだけの説明が書いた紙切れ（簡単マニュアル）もついてますが、それにはしつこく「詳細版を熟読せよ」と警告してありました。

国民性の違いなのか、日本ではディーラーに行かないと設定変更できない仕様（たとえばコンライトの明るさ感度など）は、米国ではほとんどの項目をユーザーが自分で変更できるようになっていました。ただし、「パワーウィンドウのスイッチを押しながら、設定スイッチを押せ」みたいに、とても面倒くさい方法になっていました。

書込番号：20181161

[陛下の臣民]

ｽﾏｰﾄｷｰって以前は高級車にしか設定が無かったけど、今はｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰにもｽﾏｰﾄｷｰあるし(笑)
あと取説は、私や私の周囲の人はｻﾗｯとでも必ず読む人ばかりです…逆に変なのかな(^^;)
取説に書いてあるのに、それを知らずにﾈﾁﾈﾁ文句を言われるﾃﾞｨｰﾗｰの人はﾎﾝﾄ辛抱強いです…心の中では「はぁやれやれ、子供でも分かりやすい取説に書いてあるでしょ！」って、言っていそうですが。
とは言え昔と違って今の取説は厚みが3倍ぐらいになっているから、それを見ただけでウンザリする気持ちも分かりますけどね(汗)
今回買った50ﾌﾟﾘｳｽの取説は、昔乗っていたｸﾗｳﾝのおよそ2倍近い厚み…しかもﾅﾋﾞの取説が別じゃなかったし(^^;)

書込番号：20182785