トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

【ユーロNCAP】トヨタ プリウス 新型、最高評価の5つ星

[電化製品大好き。]

【ユーロNCAP】トヨタ プリウス 新型、最高評価の5つ星
http://autos.goo.ne.jp/news/273957/
ユーロNCAPの衝突テストは、前面オフセット64km/h、側面50km/h、ポール衝突29km/h、歩行者衝突40km/hで行う。日本や米国の基準とほぼ同じ、世界で最も厳しい条件で実施される衝突テスト。
新型プリウスのテスト結果は、成人乗員保護性能が35点（92％）で、5つ星の条件をクリア。子ども乗員保護性能は40.3点（82％）で、5つ星の条件を満たす。歩行者保護性能は32.7点（77％）と、5つ星条件に適合。安全補助装置は10.2点（85％）と、5つ星に必要な70％を超えた。

動画
もし新型プリウスが事故ったら…ユーロNCAP5つ星の実力は！？ ...
https://www.youtube.com/watch?v=xWUZjvN3QQ4
なかなかの迫力動画です。

書込番号：19811133　スマートフォンサイトからの書き込み

[電化製品大好き。]

動画を見ますと、45km時には人に当たってますが40kmの時は止まり、飛び出してきても20kmは止まってます。
スピードの出しすぎには注意ですね。
しかしテストで何台も潰すのですね。安全を作るのにはお金がかかりますが大事でありがたいことです。

因みに
下記の記事を読みましたが
やり切れない三菱自動車の燃費偽装　事業構造の抜本的な再構築が不可避
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/264450/042100029/?P=3

そのうち研究開発費の話しがあり
「技術開発で最もベースとなる研究開発費を完成車メーカーごとに比較（2014年度の実績）すると、約1兆円のトヨタ、6000億円超のホンダ、5000億円を超える日産は別格として、三菱の研究開発費は746億円と、スズキの1259億円、マツダの1084億円、富士重工業の835億円も下回っている。」
先の動画を見ても本当に研究開発費はかかり、またかけないと同じ物を作ろうとしても他社よりよい物はなかなかできないでしょうから競争が大変だなと改めて思いました。

書込番号：19811178　スマートフォンサイトからの書き込み

[電化製品大好き。]

ユーロNCAPのプリウステスト結果ページです
http://www.euroncap.com/en/results/toyota/prius/24572


【動画】ユーロNCAPで最高評価！ 新型プリウスのクラッシュテストをムービーで確かめる
http://levolant-boost.com/2016/04/21/9888/

書込番号：19811230　スマートフォンサイトからの書き込み

[電化製品大好き。]

これで最後にしますが、テスト内容です。少し前の2012の記事ですが、タイムスケジュール通りな様です。
欧州NCAP：2014年から自動緊急ブレーキを評価項目に追加
http://www.marklines.com/ja/report/rep1134_201212

以上です。

書込番号：19811254　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

＞電化製品大好き。さん
各社売上高が違うので研究開発費の額では一概に決められないと思われますが…

書込番号：19811269　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

ちょっと自動車メーカ各社の売上高単体を引っ張り出しました。
2015年3月度ですが…

トヨタ11兆円
ホンダ3.3兆円
日産3.5兆円
スズキ1.7兆円
マツダ2.3兆円
富士重工業1.9兆円
三菱自動車工業1.8兆円

ホンダと日産が売上高のわりに多い気がしますが
三菱はそんな言うほど売上高に対する研究開発費は低くない気がするのだが…スバルと同じくらいか？

日経の記事に悪意を感じるのは僕だけではないはず…

書込番号：19811395　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

開発費の問題は売上対比の問題ではないでしょう。
売上が低ければ　燃費は悪くても良いと言うことでもないし
三菱の問題はエンジン開発に遅れがあったようなので、グロスで開発費を多くできれば
偽装せずにすんだのでしょう。
多ければ良いという問題ではないけれど、少ないと実証検証の機会が少なくなる可能性はあります。

マツダやスバルは提携先のトヨタの技術を使うことができるから
あるとことは開発費を削減できるでしょうけど
三菱は提携先に強いところがないので、開発費が少ないと比例的に
問題がでるリスクはあると思います。
エンジニアとしては開発費はのどから手が欲しいものでしょう。
開発費があれば「こんな事ができるのに」「売上が少なくて開発費が少ないから残念ながら
できないことが多い」とエンジニアは思うでしょう。そういう面では偽装に関わっていない
部門のエンジニアは気の毒です。

売上が少なければ、上げるために開発費に資金投入しなければ
製品は縮小します。売上はますます落ち込みます。

書込番号：19812074

[SIどりゃ〜ぶ]

プリウスだけ特別じゃなく国内販売車両にも横展開をさっさとしろやい

天下のトヨタがいつまで衝突回避支援ブレーキの後発組を演じるんよ

安全に80％主義を貫くなよ、登録車はダンチでトヨタ車が多いんだからよ

プリウスばかりが5つ星とってもぶつけられやすい車状態が続くだけなんだから

書込番号：19815409

[ホフマン2号]

研究開発費の総額は多いに越したことはない。最先端技術、安全対策などに費やせるから。ただ、トヨタは車種も多いから、一つの車種にかける金額としてはそんなに他社と遜色ないかもしれない。とは言え、基幹技術は水平展開できるわけで、その点でいえば、幅広く、深く研究開発できる。

逆に言えば、他社としては、選択と集中により、幅広い開発は出来なくても、ここぞというところに重点的に研究開発費を充てて成功してるのが、マツダ、富士重工でしょうね。

自動ブレーキをパッケージングした安全対策はトヨタが一番後発なので、本来ならプリウスのTSS Pにしろ、TSS Cは全車標準装備として欲しかった。オプション選択にする意味はないというか、今後は必要不可欠だろう。

書込番号：19818392　スマートフォンサイトからの書き込み

OBD2の使用は要注意です！

[みうねこ]

Aツーリング 4WDに乗っています。
OBD2にpivotのdigital monitor（エンジン回転、水温、電圧が測定できる）をつなげて使用していたところ、使用開始から丁度2週間後に補機バッテリーがあがってしまいました。

ディーラーにて調べていただいた結果、暗電流が200mAも流れている事が原因との結論に至りました。
OBD2機器全てが同じかは判りませんが、皆さんご注意ください。

書込番号：19814018　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

過去にハッキリとバッテリー上がりの原因等書かれてます。
タイトル見た時にプリウス本体側の不具合かと勘違いしてしまいました(-ω-;)ｽﾐﾏｾﾇ

http://s.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=19480829/

書込番号：19814741　スマートフォンサイトからの書き込み

[みうねこ]

津軽さんの様に、過去スレを隈なくチェックされている方ばかりでは無いと思います。

改めての注意喚起と解釈ください。

書込番号：19814802　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

＞pivotのdigital monitor

メーカーの対応表に50系プリウスはないですよね？

http://pivotjp.com/product/dmc/dmc.html

あってバッテリー上がるなら問題ですが無いのに使用しているなら使用者に問題があります。

「50プリウス　OBD」でググると

http://s.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=19480829/
https://www.yupiteru.co.jp/corp/news/151214.html

がすぐ見つかります。

気をつけましょうね。

書込番号：19815081　スマートフォンサイトからの書き込み

[万世橋のアライグマ]

OBD２については色々と問題があるようです。
適合可であっても、他車ですがシステムが立ち上がらない・・・スイッチオン以前の状態で
システムを作動をさせない障害があったと・・・OBD２接続機器以外に原因がない（外すと問題が無い）
燃費モニターの数字がおかしくなる、エンジンエラーの点灯がある

レーダーメーカーへの問い合わせでは、検証はしているがすべてができるわけではないということでした。

コムテックではTSSP付き以外は装着可となっていました
ブリッツでは50系すべて可でしたが、その後TSSP付きは動作未確認となっています。
TSSP付きについてはなぜ未確認なのか確認したところ
どの様な障害が出るのかわからないということなので
実際、ブレーキのテスト等をしてみないとわからないということなのでしょう。

トヨタにたずねても、接続機器によってどんな障害がでるのかは調べていない。
機器メーカーにおたずねくださいということでした。

OBDの話ではありませんが、ホンダではECUにノイズが入り不具合になるということでリコールがありました。
OBD機器によってノイズ混入の可能性はありますし
ECUに信号を送り込んで作動させるようなOBD接続のオートドアロックについては
TSSP付きは避けた方が良いと思います。
最近OBD接続のオートドアロックの多くがTSSP付きには接続かとしていないようです。

書込番号：19815234

[津軽ふじ]

＞みうねこさん
津軽さんのように過去スレを隈無くチェックされている方ばかりではないと思います。
とありますが隈無くチェックしてませんし、いかにも暇人だと言ってるかのように聞こえるのですが？
誰も過去スレを隈無くチェックしろと言ってませんし隈無くチェックするほど暇でもありません！

『ODB2　バッテリー』で検索したらバッテリー上がりの原因がたくさん書かれてて一番上にここの『プリウス2015モデル』の書き込みがあったので書いたまでです。
検索したらすぐ出てくるので改めて書くようなことではないのでは？と…
改めて同じことを書くのであれば同じスレばかりで見にくくなるかと…
改めてスレ立てするのではなく過去スレを上げれば過去のいろんなやりとりもわかり見やすくなるのでは？
と個人的に思います。

書込番号：19815322　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

訂正

『ODB2　バッテリー』ではなく、
『OBD2　バッテリー』でしたｽﾐﾏｾﾝφ(.. )

書込番号：19815356　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者から抜け出せないorz]

・メーカーのオプションなどで最初から付いていたのか
・ディーラーで取り付けてもらったものなのか
・誰がどのようにつけるものと決めてそれをどのように保障するとしたのか

人それぞれ仕事、家庭の状況は別なので一律に話すこと出来ませんが
少なくとも私は暇人ではないので車を弄りません。
仮に車を2，3台持っていたとしても休日にトラブルの対応に追われたくない、それで警察に止められたくもない。

『私は暇人ではないので車弄りは基本的にはしません』

まあウォッシャー液の補充はしますがね。
ところで
＞pivotのdigital monito
って会社に指示された物？つけると10万もらえるっていうようなもの？
そういうこと考えれば、暇人ではない人たちは車弄りをしないのでは。

書込番号：19815438

[kami.it.]

忙しくてもクルマは弄る。
趣味にしている人も多いのだから、偏った主観でレベルの低い事言わないようにね。
※ 正確には、全く何もわからないから触れられないので僻んでいる のでは？ボンネットの開け方だけは知ってるようだが、ウォッシャータンクのつもりでエンジンオイル入れるところにウォッシャー液入れてるんじゃ無い？

正しい作業ができれば、何らトラブルにならないし、違法改造しなければ、止めらる事も無い。
弄る=トラブル&捕まる って昔のじーさんみたい。

書込番号：19815478　スマートフォンサイトからの書き込み

[CD-95]

そもそもdigital monitorは正常に使えていますか。
電圧はともかく回転数、水温は見れていますか？

そちらの方が知りたいです。

書込番号：19815546

[万世橋のアライグマ]

トラストをプリウス５０型Aグレードにつないだ画像

digital monitorはわかりませんが
コムテックに聞いたときに、調査中とある機種でも水温回転計速度等基本的なもの
は表示される可能性が高い（できるはいえないのでしょう。）
ブリッツのタッチブレインは、デモ機で動作を確認しました。
手持ちのトラストは、過去に画像掲示したとおり、速度、回転、水温、電圧は
正常に表示されます。

書込番号：19815714

[みうねこ]

＞CD-95さん
回転数、電圧、水温全て表示されていました。
40に取り付けて使用していた時と、同じ感じでしたので、正常な値を表示していたと思われます。

書込番号：19816336　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマ0110]

OBD2繋いでタッチやスロコンの電源を
取るとエンジンを停めた後でも微量の電気が供給させるのでバッテリーあがりになります！

エンジンを停めたらOBD2から抜かないとダメですよ！

抜くのが面倒とかバッテリーあがりますを
防ぐにはシガライターから電源を取ることです！＞みうねこさん

書込番号：19816803　スマートフォンサイトからの書き込み

[CD-95]

＞みうねこさん
ありがとうございます。以前のOBD2機器が使えないと噂があり心配しておりました。大半の方は水温と回転数が知りたいと思っていると思います。
欲を言えばハイブリッド情報があるともっと良いでしょうが。

200mAなら暗電流ではなく、ほぼ電源が入ったままですね。私ならOBD2分岐アダプターを噛ましそれを加工して、電源だけヒューズボックスからイグニション電源を引いてきます。(レーダーですが、実際自分の30型でそうしてます)

書込番号：19816899　スマートフォンサイトからの書き込み

いまの納期

[ホークス2011]

販売店はかなり余裕もって話しているような感じです。2ｶ月前後？今のけいやくAタイプで9月？

書込番号：19815574　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアレッズ]

はい。たぶんそうだと思います。
4月の納車時にディーラーに聞いたら、
あくまでメーカー発表で今、Aタイプを契約しても、
2〜3月では来ないと言ってました。
だいたい9月くらいと言ってました。
納期情報が早くなって少し困ってましたよ。

納車情報通りに納車できるかは、ディーラーの割り当て台数次第かと思います。
早く欲しい場合は、早く用意できるディーラを探すのが良いかもしれません。
地域差があるかもしれないので、探せるかはわかりませんが。

書込番号：19815603

契約

[見た目わりかしおっさん(平成)]

はじめまして、
先週プリウス契約してきました。

Aツーリング、ブラック
すこし変わっていますがリアとサイドをICONICフロントをアップグレード？にしました

よろしくお願いしますm(__)m
値引きは思ったほどできずすこし渋かったです(TT)

書込番号：19807052　スマートフォンサイトからの書き込み

PHV

[☆みら〜じゅ☆]

既にお気づきかも知れませんが、トヨタのホームページをのぞいたら新しいPHVの紹介がありました。
写真はアメリカ仕様ですが
ナビが縦型11.6インチ、完全な4シーター
そして秋、日本発売
みなさんどう思われますか

書込番号：19723179　スマートフォンサイトからの書き込み

[yxt0609]

ノーマルより
遥かにこっちのほうが
かっこいいと思いました。

書込番号：19723189　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC楽しむおやじ]

押しの強い外観。　値段が気になります。

書込番号：19723269

[キンメダルマン]

個人的には現行タイプで十分なので、中古市場に注目ですね。

書込番号：19723325

[regend]

新型プリウスは従来型より高いのに
phvはさらに100万くらい高くなりそうですね、、、

書込番号：19723334　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

PHV増えたら電力不足ならんかなぁ？
また原発増やす方向ならんかなぁ？
真夏に節電してPHV増える…矛盾してそう(-ω-;)
雪国だと車庫ない人はPHVの充電は無理っぽいような…充電中は充電するとこに雪溜まりそう

書込番号：19723352　スマートフォンサイトからの書き込み

[車に罪はない]

個人的にはiPad Proを張り付けたような縦型操作パネルが
？です。

選択肢が増えるのは良いと思います。

書込番号：19723384

[norimonobaka]

最近のホンダに少し顔が似てますね。

テスラもそうですけど、大きな液晶パネルは個人的には好みではないです。
ポチポチいじるのは買った後しばらくだけな気がしますし。

書込番号：19723404　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアレッズ]

見た目はカッコいいですね。
ただ電気使用して充電する車は日本には不向きだと思ってます。
原発の問題が片付いていないので、
電気ではなく水素を進めて欲しいですね。

書込番号：19723509　スマートフォンサイトからの書き込み

[８５３７]

軽自動車じゃないのに、何で定員4人にしたんですかね？
5人乗る事は殆どないけど、でもたまにあります。
サルーンなのに定員4人の車はいらないなあ。

書込番号：19723522　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

＞８５３７さん
重量オーバーで５人載せたらかなり遅くなるからクレームつけられるくらいなら１人減らしとけみたいな( ´艸｀)
新型プリウスＳと比較して150�`も重いwww
SのE-Fourと比較しても80�`も重い(-ω-;)

書込番号：19723634　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぞののさん]

納車待ちのSと同価格だとしても、4シーターの時点で却下ですわ。

書込番号：19723641　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

OPでソーラールーフあるけど、事故った時の液晶漏れは大丈夫なのかな？有害物質じゃなかったっけ？

書込番号：19723645　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずやん５１]

PHVのエクステリアを観た親父曰く
『こっちの方がカッコイイじゃんか！』
エクステリアは万人向けかもですね

BUT！内装を観て一言・・・『なんか変だな』
あのパネルは嫌でも視線が持って行かれそう

書込番号：19723678　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

100V6Aだと15時間ヾ(･ω･｀)
100V×6A＝600W/h
600W×15h＝9KW
１回の満充電で9Kw
契約や月の使用電力にもよるけど
1Kwが約20円(月120Kwまで)と約25円(月120Kw超)？
20円×9Kw＝180円
25円×9Kw＝225円
満充電でEVで60Kmが目標値だから

60Km走るとしたら
新型プリウスは30Km/Lとしたら2L必要
ガソリン単価110円として
2L×110円＝220円

試しに35Km/L仮定だと
110円÷35Km/L＝3.142857円/Km
3.142857円×60Km＝約188円

更に37Km/L仮定だと
110円÷37Km/L＝2.972973円/Km
2.972973円×60Km＝約178円

月の家庭全体の消費電力120Kw超過だと確実に損？
あくまで契約によって違うけど…
これで約100万高いなら絶対買わん(-ω-;)

考え方間違ってたらすみませんφ(.. )

書込番号：19723766　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

う〜ん。
なんだかシックリこないです。
確かにその計算だと、PHVそのものの存在価値が無くなってしまいますね。

多分、
クルマに乗る度に毎回60キロ以上を走行するって前提だから、
シックリこないんだと思います。
実際には普段のクルマ使いでは、
1回の走行が数キロって人も多いんじゃないでしょうか。

いかに最新ハイブリッドの燃費が良いと言っても、
チョイ乗りでリッター 35〜37km の設定に無理があると思います。

そうなると、コスト計算の大元が崩れちゃいますね。

書込番号：19723889

[んさん]

一目見た時に真っ先にNSXが脳裏をよぎった。ヘッドランプの形変わってるからノーマルをこの顔にするのは無理かな？

書込番号：19723904　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

見た目や性能は素晴らしい。
特に欧州メーカーから多発してるPHVはガソリン使用時の燃費がリッター20km程度と期待はずれですが、プリウスPHVはちゃんとリッター37km。

ただ、車体価格が気になります。
プリウスなら10万km走ってもガソリン代は50万も行かないので、差額は20万程度でやっとトントン程度と思われます。
4人乗り、大型10インチナビ等があるので、プリウスの豪華仕様って位置づけですね。

書込番号：19723934　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

☆みら〜じゅ☆さん

縦型11.6インチはメーカーオプション、標準ではプリウスと同じですから
私なら標準で十分です。

４シーターはアピールポイントであって、これも標準は５シーターでしょう。

PHVの価格設定はプリウスの５０万アップ程度と聞いています。

電走距離が６０ｋｍではコスト的な魅力ないですが、今回はエクステリアを差別化しているので
予算のある購買層には売れると思います。

書込番号：19723962

[アイス-T]

差別化戦略がスゴいっすねトヨタンは


かっこいいけどライトだけでも20万くらいしそうだし、フロント移植は無理ですな・・・

書込番号：19724009　スマートフォンサイトからの書き込み

[あたらしもんずき！]

新型プリウスにしようか迷っていましたが。。。
PHVの発表まで待って良かったなと個人的には思っています。
フロントもそうですがリアは断然PHVがカッコいい！
あとはフルエアロ出してくれたらなと考えています。
どちらにしても試乗が出来る様になってからでないと契約はするつもりはないですけども。。。

その間にもっと魅力的な車が出るかもですしね。

書込番号：19724428　スマートフォンサイトからの書き込み

納期更新

[トムトムしんじ]

新型プリウスの正式な納期情報が更新されましたね。
全てのグレード納期が1ヶ月程短縮された様ですがこれから契約するとこの納期なのか既に契約してるのも短縮されるのか気になります。

書込番号：19789882　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアレッズ]

おーまた納期は短くなったんですね。
ディーラーに聞きましたが、
あくまでメーカー発表の納期らしいので、
ディーラーによってはＡツーリングで、
9月などになる可能性があるようです。
見積もり時に納期はしっかり聞くことが良いと思います。

書込番号：19791210　スマートフォンサイトからの書き込み

[トムトムしんじ]

そうすると、契約時の登録予定日の確率が高いって事なのでしょうか？
であればAツーリングを3月20日の契約時で8月登録予定ですのでやはり8月から変わらないのでしょうかね？

書込番号：19791399　スマートフォンサイトからの書き込み

[めがぬ]

今契約すると2〜3か月（6〜7月頃）で納車されて
もっと以前に契約した人は9月に納車されるってことですか？

書込番号：19791794

[アクアレッズ]

＞トムトムしんじさん
ディーラーは契約順に車が来たら納車準備をすると思うので、
既に契約した方も早くなる気がします。
納車が早まると良いですね。
一応、ディーラーに電話して聞いてもらった方が良いですね。
私は11月中旬に契約して、4月頭に納車出来ました。
工場の事故などありましたが予定通りでした。

書込番号：19792181　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアレッズ]

＞めがぬさん
流石に同じディーラーなら契約順に納車してくれると思います。
既に契約されてる方なら、新規契約が9月納車予定の場合はそれより先に納車できると思います。

ディーラーによってはメーカー発表通りに納車できないので、あまり予定を早めに書かれても困るとディーラーの人は言ってましたよ。

書込番号：19792192　スマートフォンサイトからの書き込み

[トムトムしんじ]

＞アクアレッズさん
そうですよね？ 既に契約している人も同じ様に納期は早まりますよね。
あまり納期の事に関してディーラーに確認するのも急かす様で連絡しずらいなと思ってまして。
追加DOPも考えていますので、1度確認してみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：19792279　スマートフォンサイトからの書き込み

[makmakmak]

＞トムトムしんじさん
私も同意見です。

後から注文した人が先に注文した人より先に納車されるってどう考えてもおかしいですよね。
注文した順番に納車されるのが当たり前だと思います。
トヨタの生産のピッチが上がっているようですので、全体的に納車が前倒しになりスレ主さんの納車も早まると思いますよ。
私の納車も予定より早くなると信じて期待しています。

書込番号：19792287

[トムトムしんじ]

＞makmakmakさん
ここまで納期がかかる車は過去に購入した事がないものですから、いつも以上に待ちきれない感が日々募ってしまいます。
まだまだ、納車には時間がかかると思いますが頑張って我慢しようと思います^_^;
makmakmakさんも早く納車されると良いですね。

書込番号：19792335　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノキッス]

九州の地震に見舞われた方々には謹んでお悔やみ申し上げます。

災害救済基金が募集されましたら、早速寄付したいと思います。


話は変わりますが、納期については九州の部品関連の工場がどの程度あり、稼働出来る状況等により、今後納期が延びる可能性もあると思います。

書込番号：19792423

[makmakmak]

九州の被災されたかたに対しましてお見舞い申し上げます。

＞トヨタは東日本大震災で全面的な操業停止を迫られた反省から、部品の代替生産をしやすくするシステムを構築するなどリスク管理を徹底。現時点では工場の稼働停止が全国的に広がる可能性は低いとみられ、トヨタ幹部は「影響が拡大、長期化しないよう最善を尽くしたい」と強調している。

　豊田章男社長は１５日、東京都内で記者団に対し、トヨタグループの対応について「人命、地域の復興、生産の復旧の順番を優先して対策を立てる。大きな影響にならないよう（部品メーカーなどと）心を合わせたい」と述べた。

納期に影響が出ないことを祈りたいと思います。

書込番号：19793244

[animale]

トヨタ、国内組み立て工場の大半を18日から段階的に休止

http://jp.reuters.com/article/toyota-kyushu-assenbly-line-idJPKCN0XE097

被災地の方々が大変な思いをされている時に、納期がどうこうというのもなんですが・・・
部品工場を遠隔地に数カ所持つとか、リスク分散って難しいんでしょうかね　^^;

私の1月下旬注文のSグレードは4月22日頃に工場出荷と聞いているんですが、微妙かもです

書込番号：19796944

[PC楽しむおやじ]

納期近づくほど待ち遠しく、1日が長く感じますね。
私もA型が5月連休明け予定だと熊本地震の直前に連絡ありましたが、
animaleさんの4月末納期でも影響するなら、こちらは・・

早く納車されると早く古くなって価値も下がるし、早く支払わないといけなくなるけど今お金がそろってないから急がなくてもいい、
だけど正直な気持ちは早く乗ってみたいとディーラーに言ったら笑われました。
嫁もらうのと同じで、待ってるときが幸せなのかな？

書込番号：19797866

[何日待たせるん]

地震で納期遅れるみたいですね。地震直後は全然関係ないって言ってたのに今さら遅れるって。ただでさえ遅いのに爆発事故だとか地震とか。1月にお金払ってるのに。

書込番号：19803967　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングはるか]

＞何日待たせるんさん

支払い早すぎでは？
納車日決定してからでいいはず。

書込番号：19804238　スマートフォンサイトからの書き込み

[makmakmak]

日経ニュースより、プリウスは25日から生産ラインを再稼働するそうです。


＞トヨタ自動車は20日、国内の完成車組み立てラインのうち約７割を25日から28日の間に順次再稼働することを決めた。熊本地震の影響により部品の供給が滞り、15日から休止ラインを増やしていた。ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」を生産する堤工場（愛知県豊田市）などで生産を再開する一方、トヨタ自動車九州（福岡県宮若市）などはライン休止を28日まで延長する。

　トヨタは国内の30ラインで完成車を組み立てている。このうち22本を再稼働する。まず受注残が多いプリウスを生産する堤工場などで25日朝に稼働を始め、26日朝からは高岡工場（愛知県豊田市）や田原工場（同県田原市）で高級車ブランド「レクサス」の製品を生産するラインなどを動かす。

　一方、熊本地震で被災したアイシン九州（熊本市）からの部品調達が多いトヨタ九州はさらに28日まで休止する。元町工場（愛知県豊田市）、子会社のトヨタ車体が運営するいなべ工場（三重県いなべ市）、岐阜車体工業（岐阜県各務原市）、日野自動車の羽村工場（東京都羽村市）の１ラインは28日まで止める。

書込番号：19804422

[キングはるか]

＞PC楽しむおやじさん

自分は嫁ではなく、
子供を待つ感覚で楽しかったですね。

待ってる間に色々買い揃えて。

書込番号：19804517　スマートフォンサイトからの書き込み

[トムトムしんじ]

他のスレでは被災された方が居るにも関わらず納期の事を気にするのはどうなの？と言う話しになってたりしますが、ここはプリウスの情報共有の場ですよね？
当然被災された方々の事を思うと辛いですし、自分に出来るだけの支援をしたいと思っていますが納期の遅れも気になります。
色々考えてコメント控えておりましたが、正直なトコ生産ラインが再稼働すると聞いて安心しました。

書込番号：19805067　スマートフォンサイトからの書き込み