トヨタ プリウス 2015年モデル のクチコミ掲示板

Sのグローブボックス内のランプ

[プリウスマン]

私、今グレードSのZVW50に乗ってるんですが、取説の386Pに書いてる通り、車幅灯を点灯したり、ランプ類全て点灯してもグローブボックス内のランプが点灯しません。グレードによって点く点かないがあるのかと、取説何度も読みましたが記載してないので困っております。　同じグレードSにお乗りの方、グローブボックス内のランプ点灯しておりますか？

書込番号：19742864　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

プリウスマンさん

↓のプリウスの主要装備一覧表の内装の全車標準装備のところに記載されていますが、グローブボックスは照明付きです。

http://toyota.jp/pages/contents/prius/004_p_001/pdf/spec/prius_equipment_list_201512.pdf

という事で、プリウスマンさんのプリウスのグローブボックスの照明が付かないのなら、球切れ等の故障の可能性があります。

書込番号：19743351

[プリウスマン]

＞スーパーアルテッツァさん
ご丁寧にありがとうございます。
納車されて２ヶ月経ちますが一度も点いてるとこみたことないので、おかしいなと思ってたんです。
明日ディーラーに連絡してみます。

書込番号：19743389　スマートフォンサイトからの書き込み

燃料計の黄色いバー消えてから実際の燃料残りどれくらい？

[津軽ふじ]

燃料残量警告灯が点き、6.4Lになったら点灯するとマニュアルP485に記載されてますがそれから少し走って燃料計の黄色い部分も消えてしまい航続可能距離の表示も『−−−−−』と表示されたのでバッテリー残量確認しながら約１〜２�`走行しやっとGSへ(-ω-;)
そこで疑問が…
燃料タンクは43L
警告灯が点灯するには残り6.4Lだから36.6L消費ってこと？
満タンに給油したら36.5Lだからもう少し入りそうφ(.. )
走り方やバッテリー残量とかにもよるけど燃料計の黄色いバーが完全に消えてしまってからでも燃費20〜30�`で計算したら最低でもガソリンだけで120〜180�`は走れるってこと？Σ(･ω･ノ)ノ
それとも表示の誤差？(-ω-;)
試してみた人いますか？

書込番号：19740266　スマートフォンサイトからの書き込み

[vitamin-boya]

車種違いTHS2ハイブリッド乗ってます。

航続可能距離0�qになった時点で残り6リットル位あるという意味なので焦らなくても平気ですよ。

自分は警告灯が点灯して航続可能距離0�qになった後、50�q〜100�q走ってから給油しています(⌒▽⌒)

書込番号：19740335　スマートフォンサイトからの書き込み

[puriterupo]

まだそんなに走行できるんですね。
こんな情報こそ共有したかったんで、ありがとうございます。

書込番号：19740579

[働きたくないでござる]

無理してギリギリまで走る意味が理解できないけどな。

書込番号：19740608

[vitamin-boya]

＞津軽ふじさん
＞puriterupoさん

>>航続可能距離0�qになった時点で残り6リットル位あるという意味なので焦らなくても平気ですよ

車種違いにもかかわらずに↑で断言してしまいましたが「タブン」に訂正させていただき、念の為にご確認ください。


＞働きたくないでござるさん

>>無理してギリギリまで走る意味が理解できないけどな。

そんな事言わずにお試しを〜！
無理のない給油タイミングだとおもうよ(^^)
ついでのタイミングを見つけやすいし、10回の給油数を9回にできて時間と労力の節約になるし・・・

書込番号：19740670　スマートフォンサイトからの書き込み

[株式会社むーこ]

納車からもうすぐ3ヶ月
走行距離は5000�qを越えました

限界を知るために！？
詳細計測しなから携行缶持参で、満タンからガス欠まで記録を取りました
詳細は省略して結論としては、Aグレードプリウスではガス欠〜たっぷり満タンで43リットル丁度くらいで、ほぼカタログどおりです

警告ランプ点灯で、残量約7リットル
バーが全て消えた状態で、残量約5リットル
だいたいこのくらいです


今までガス欠にした多くのクルマでは説明書のタンク容量より、数リットル多く入れることが出来たので意外でした

一部のオタクを除くと、実に無意味なデータですね
(^o^;)

書込番号：19740674　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

＞puriterupoさん
＞vitamin-boyaさん
＞株式会社むーこさん

ありがとうございます(*´∀`*)ノ

ちなみに株式会社むーこさん、ガス欠前の症状とかわかりましたか？
ガソリン車ならノッキング状態になると聞いたことありますけどHVならやっぱり最後はバッテリー駆動で静かに止まる的な感じ？(-ω-;)
最後のエンジン音はどんな感じなんだろう？
やっぱりガソリン切れ時はノッキングみたいなエンジンのショックがわかるもんなのかな？φ(.. )

書込番号：19740772　スマートフォンサイトからの書き込み

[I can do it]

航続距離が出なくなってから50キロは走れました。それでも40Ｌしか入らなかったので航続距離が無くなって100キロはイケると思う。
燃費25キロだったら1000キロくらいまで走れるハズだけど、精神的に良くないのでオススメは、しません

書込番号：19741256

[vitamin-boya]

株式会社むーこさんとI can do itさんからのご報告によれば警告灯が点灯してから通常走行であればやはり100�qくらいはいけそうだけど・・・

高速道路では油断しないほうがよさそうですね(￣▽￣)
以外とスタンド〜スタンドが100�qを超える空白区間があるみたいです！
http://life-hacking.net/%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%81%93%E8%B7%AF%E3%81%AE%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89%E7%A9%BA%E7%99%BD%E5%9C%B0%E7%82%B9%E3%81%AB%E3%81%94%E6%B3%A8%E6%84%8F%E3%82%92/
また、状況（渋滞や気温）や営業時間（夜間）等も考慮したほうがよさそう！

ただし、高速に乗る前の給油で大抵の目的地に無給油で到着できそう、なにせ・・・1000�q/ワンタンク（ﾟдﾟlll）

結論・・・満タンで大抵の目的地に到達できちゃうプリウスはやっぱりエライ！→→今後のEV車にも期待したい！

書込番号：19741468　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

＞vitamin-boyaさん

こんなの見つけました。

http://life-hacking.net/%e3%82%ac%e3%82%bd%e3%83%aa%e3%83%b3%e7%b5%a6%e6%b2%b9%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%97%e3%81%8c%e7%82%b9%e7%81%af%e3%81%82%e3%81%a8%e3%81%a9%e3%82%8c%e3%81%8f%e3%82%89%e3%81%84%e8%b5%b0%e3%82%8c%e3%82%8b/

高速道路上でガス欠などで停止してしまうと、
高速自動車国道等運転者遵守事項違反の罰則
　2点減点　反則金9000円

ガソリン携帯缶の５L、10L、20Lは知ってましたが700ccもあったのは初めて知りました。これならトランクに積んでても邪魔にならなさそう( ´艸｀)

書込番号：19741708　スマートフォンサイトからの書き込み

[みもももも]

＞津軽ふじさん

ガソリン携行缶をトランクに積みっ放しなのは、危険なのでやめておいたほうがいいと思いますよ。

もし、後ろから追突されて携行缶からガソリンが漏れて発火、車両炎上にもなりかねませんから。

また夏場は車内が非常に高温になり、揮発が促進され危険です。

書込番号：19741960

[ぷりぷりネンピー]

＞株式会社むーこさん
素晴らしいチャレンジですね。
ガソリン無くなるとEVモードに切り替わって
走り切るんですか？
２０型から最後の経験が無いので
是非知りたいです。

書込番号：19741970

[株式会社むーこ]

＞津軽ふじさん
＞ぷりぷりネンピーさん

ガス欠時の症状は
ノッキングなどはなく、アクセルを踏んでエンジンがかかるものの、さらに踏み込んでも回転数が上がらないという感じです

通常時のプリウスもアクセルを弱めるとエンジン止まりますよね、再度踏み込むとまたエンジンがかかっているのはわかるのですが吹け上がらない&不安定なかんじの回転になります

そのうちアクセルを強く踏んでもエンジンがかからなくなります。
この状態だと、純粋なEV車の感覚です
アクセルをベタで踏むと、電気だけで全力で発進します

なので、ガス欠になってもメインバッテリーの残量があれば変わらずに走行可能ですので、給油可能な場所に移動して携行缶から給油しました

メインバッテリーを全部使いきるチャレンジはしていません
聞いた話では、自動的にシステムが落ちるとのことですが、そのあとにシステムが起動できなくなると大変面倒なことになるようです

書込番号：19742004　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

＞みももももさん

夏場なら考えられるかもしれませんφ(.. )
でもトランクの中ってそんな高温なりましたっけ？
７００ccだとコンビニ限定販売のポカリ900mlのペットボトルくらいの大きさかな？
猛吹雪で一晩身動きすることすらできなくなったりする北国の冬期間には必需品かも(-ω-;)

書込番号：19742947　スマートフォンサイトからの書き込み

[津軽ふじ]

＞株式会社むーこさん

チャレンジャーヾ(≧∇≦)
次なる疑問はレギュラーとハイオクだと満タン使い切る頃にはどれくらいの距離の誤差だと思う？( ´艸｀)
金額差分ほど燃費変わらないもんなのかなぁ…(´Д｀)

書込番号：19742961　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミューゼスC]

良いスレッドを立ち上げてくださり感謝しています。
情報を共有しましょう〜

私は昔バイトで新車の回送をした経験があり
警告灯が点灯した状態で走るのが常でした。
（目的地まで必要な燃料をジョウロで入れていた。１Lとか１．５Lとか。。）
この為、頼りにするのは燃料系の針が　「この車種ならこの辺でガス欠する」　とか
エンプティーの「E」マークを過ぎるまでは大丈夫だとか・・・
アナログな感で走ってましたけど、
最近の車はデジタル表示なので　それが出来ない。

株式会社むーこさんが教えてくれた
> 警告ランプ点灯で、残量約7リットル
> バーが全て消えた状態で、残量約5リットル
良い情報を有り難う御座います。
m(_ _)m
私の５０系プリウスも4000Km足らずしか走ってませんが
（４回くらいしか満タン給油してませんが）
だいたいそんな感じで、合点がいきました！（＾＾）
今後の給油タイミングに使わせてもらいます。

あ、
ガソリンは長期間保管してると腐りますよ。
だいたい６ヶ月を目処に入れ換えましょう〜
また夏場の車内保管は、私もお薦めしません。
厳冬期の保管は良いアイデアですね♪

書込番号：19743320

[I can do it]

ハイオクとレギュラーは誤差の範囲内だと思います
添加剤が入ったり燃えにくくしているだけなので、高回転まで回さないエコランではハイオクの必要性も無いんじゃないかなぁ？
高い分、普段より慎重にアクセルワークすると言う付加効果が有りそうですが。

書込番号：19743388

[みもももも]

＞津軽ふじさん

もちろん冬季であれば、多少、中のガソリン揮発は抑えられますが缶を振ったりしても揮発が促進しますから、あまり、車内に
置きっぱなしはおすすめしないです。

ガソリン携帯缶の５L、10L、20Lだと必ずエア抜き用のバルブがついていて、こちらのバルブを開けて中の圧力を下げてから
ふたを開けるように取扱説明書に記載されていると思います。

700ccの携行缶はどういったものか存じ上げていませんが、おそらく使い捨てなのでエア抜きバルブはついていないように
思われます。なので、中が高圧になって開封する際、よく振った炭酸飲料を開封する時まではいかないまでも、ブシュッと
なる可能性があります。

書込番号：19744983

新型プリウスシ-ト

[2929@]

プリウスAツ−リングの合皮シ−トどんなですか？
まだ納車されいないで、納車されて乗っている人どんなですか？

書込番号：19733406　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルフォルニア1980]

個人的には「東南アジアのタクシー」みたいな感じでした。。
ドアを開けて見ただけで、試乗をやめました。

書込番号：19733444

[富士山3776ｍ]

私の愛車は本革シートですが、それと比べても中々出来が良いと思いました、私も、もし買うならAよりAツーリングにしたいですね、それくらい良いシートだと思います。

でも、Dに行って自分で乗って見てみれば直ぐに分かると思いますよ。

書込番号：19733472

[I can do it]

シートヒーターは良い感じですよ
長距離で疲れ辛いらしいですが、二時間乗ると疲れます
前の車に付けてたのが後付レカロなので比べるのは酷かも知れませんが、純正シートじゃ走るには向かないフィット感
滑りは普段乗りでは気になりませんが夏場の蒸れは、どうでしょうね
シートヒーターか17インチホイールが欲しいかボディに赤色が選びたいならツーリングでも良いかも。
個人的には悪くは無いけどねって感じです。

書込番号：19733752

[2929@]

夏の蒸れどんなんでしょう？

書込番号：19733772　スマートフォンサイトからの書き込み

[あんず５号]

＞2929@さん
シートの見た目は悪くないと思います。
個人差もあると思いますが、私は長距離でも疲れにくいと感じました。
私は、椎間板ヘルニア持ちですが、長距離でも負担が少ないです。　

書込番号：19733892　スマートフォンサイトからの書き込み

[フリーブック]

自分はsツーリングでシートは合皮なのですが素材などいい感じですこれだけでもツーリング買って満足です。因みに19インチでサスはrsrti2000をインストールしてるんですが乗り心地はほぼノーマルの時と変わらないですよ

書込番号：19734150

[無口な小太郎]

＞2929@さん
自分は、Ａツーリング Ｅ-Fourです。
ブラックの合皮シートはかなり気に入ってます。
愛犬も同乗するため、ファブリック系は毛が刺さるため
あえてこのシートのグレードを選んだ経緯もあります。
質感もいいですよ。

書込番号：19734229

[ステーキ三昧]

＞2929@さん
私もAツーリング　Ｅ-Fourです。
３月２５日納車で１００ｋｍ弱走りましたがいい感じです。
長距離走ったらどうかは、ＧＷに試してみます。
質感に問題ありません。
手軽に拭き掃除できるので楽かと思いいます。

書込番号：19734361

[ay0825]

東南アジアのタクシーは解りませんが、見ただけで嫌になるようなシートですか？私は気にいってます。シートカバーを付けるより自然で良いと思いますし、蒸れは運転していれば、どんなシート生地も多少はしょうがないと思います。

書込番号：19734986　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリラブ]

ヨーロッパやアメリカのタクシーより、とても良いと思います。

東南アジアのタクシーは乗ったことがないのですが、そんなに豪華なんですね。

書込番号：19736193　スマートフォンサイトからの書き込み

[prime1409]

＞2929@さん

解決済みですが・・・

天気の良い日は、尻が少々蒸れます。

なので、
http://www.sourcenext.com/cp/h/1604/27_chaircooler/?i=mycan　を購入してみました。（購入期限あり）
明日届きます。

書込番号：19866545

[tomijin]

昨日Aツーリングが納車され200km以上走りましたが
35系（PHV)の本革シートと比べても違和感はまったくありません
蒸れると言ったコメントを見ましたが乗った感じではありませんでした
逆に今も乗っています35系（ＰＨＶ）の本革よりも滑らないし蒸れないと感じています
これから夏場にかけてはエアコンを使用するので問題ないと思いますが
冬場は燃費改善と即暖のシートヒーターを使用されるでしょうから
さらに気にならないと思いますが

書込番号：19876184

スマートキーケース

[makmakmak]

すでに納車になったかた、注文されたかたにお尋ねします。

当方、Aツーリングを注文したものです。

50系用のスマートキーケースをネットで探していますが、なかなかこれと思うものがありません。
ひとついいなと思ったのがあったので、ショップに50系でもいけるか聞いてみたところ、50系と30系はキーの形状が異なるため、適合しませんとの回答でした。

革製の高級感があるものがいいかなと思っていますが、みなさんがおすすめのものがあれば教えてください。
リンクを貼っていただけると助かります。

書込番号：19728092

[スーパーアルテッツァ]

makmakmakさん

↓の現行型プリウスのキーホルダー・キーケースに関するパーツレビューが参考になると思います。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius/partsreview/review.aspx?sls=25765&bi=23&ci=218&srt=1&trm=0

書込番号：19728106

[TWELVE1212]

他スレでもありましたが
伊の蔵はどうですか。
質感良く気に入っています。
http://www.inokura.jp/shop/products/detail.php?product_id=99

書込番号：19728137　スマートフォンサイトからの書き込み

[makmakmak]

＞スーパーアルテッツァさん
どうもありがとうございます。
グロッシーアート GAS3　プリウス50系スマートキーレッドメッキがカッコいいですね！
参考になります。

＞TWELVE1212さん
大変参考になります。
革製で高級感があっていいですね！
5600円といいお値段ですが、品質は良さげですね。
赤、オレンジ、青がいい感じです！

書込番号：19728204

[キングはるか]

＞makmakmakさん

カタログの純正ケースでは駄目ですか？
高いですけどね。

書込番号：19728261　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピノキッス]

＞makmakmakさん

話が変わって申し訳ありませんが、プリウスのスマートキー・・・大きすぎます。

今回、形状が変わり一回り大きくなりましたが、ホンダのスマートキーと比較すると体積で4倍弱も大きいんです。
キーホルダーに入れてポケットに入れると嵩張ること・・・・残念です。( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

それから、Tipsを一つ。
予備キーの節電モードです。取説のP158をご覧下さい。
「電子キーの施錠ボタンを押しながら、開錠ボタンを2回押し、電子キーのインジケータが4回光ることを確認」
解除方法は電子キーのいずれかのボタンを押すだけです。

書込番号：19728409

[ピノキッス]

すいません。画像張っておきます。

書込番号：19728430

[makmakmak]

＞キングはるかさん
ありがとうございます。
今カタログを見ました。本革ケース10800円ですね。
高級感があっていいと思いますが、残念ながら私には大きいですね。
すみません、スマートキーのみ単体で入れるケースを探しておりまして。。。

＞ピノキッスさん
ありがとうございます。
画像拝見しました。確かに50系のってでかいですねえ！
ポケットに入れると邪魔になるとのことなので、フック付きのケースを買って鞄にぶら下げたいです。

節電モードのTIPS勉強になります。
電池の消耗を防ぐために予備キーで設定しておくといいのですね。
納車になったらぜひやってみますね。

書込番号：19728525

[無口な小太郎]

自分も随分悩みましたが、ファッション性重視でふたつ買いました。右側はダブルファスナーで部屋が二つあります。スターターとスマートキーが同時に持てます。右は、本革でジーンズと相性が良さそうで購入しました。

書込番号：19728596　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊本大郎]

＞makmakmakさん

私も　「伊の蔵」　に一票です。2個買いました。

最初は、純正というか、トヨタの本革キーケースを2個注文していましたが、1個ずつ減り、結局、買うのをやめました。というのは、

伊の蔵さんは、「まあまあ」です。アウトバックのキーケースを購入しました。当時は、アウトバック用しかありませんでしたが、プリウス用のものが発売になりまして、1個買い、良さそうでしたので、追加購入しました。しかし、革製で、ぴったりというもので、それ以上でも、以下でもありません、独自のデザインというものでもありません。シンプル。

トヨタの純正キーケースは巨大です。プリウスと、ベルファイアでは、キーの形状は違いますが、キーケースは同じ商品のようです。ということで、純正はやめました。

ほかをいろいろ探しましたが、今のところ、専用品は見つけていません。

書込番号：19728983

[2013もぐらまん]

キーケースの用途は、ファッション、傷防止ですか？？？リモコンキーをほとんど使わない、外に出さないことを考えると、見えないオシャレですね。意外と価格高いですね！

書込番号：19729692　スマートフォンサイトからの書き込み

[I can do it]

http://www.grazio-co.com/key_case/key_case.html

コレもキーケースじゃないかな？

書込番号：19729768

[あんず５号]

＞makmakmakさん
私は、これを使ってます。Amazonで二個1800円でした(^^)

書込番号：19729835　スマートフォンサイトからの書き込み

[ay0825]

私は黒の「スマピタくん」を使用していますが、ホコリが目立ち少し不満でした。皆さんの伊の蔵 のキーケースの写真、ホームページを見て気にいってしまったので今注文してしまいました。

書込番号：19730189　スマートフォンサイトからの書き込み

[makmakmak]

＞無口な小太郎さん
写真ありがとうございます。
右のやつはスターター持ちのかたはいいかもしれませんね！


＞熊本大郎さん
　「伊の蔵」　高級感があってもいいですよね！
候補の一つにしております。

＞2013もぐらまんさん
私の目的は傷防止ですね。今乗ってる車のキーを何度もコンクリートに落としたので表面が傷だらけになってしまいまして。新しい車はそうならないようにしたいなと思ったんです。
＞I can do itさん
おお、これはオシャレでカッコいいですね！
「栃木レザー」と「伊の蔵」どちらにするか迷いますね。
ううー、悩むなー

＞あんず５号さん
写真ありがとうございます。
青色がオシャレですね！

＞ay0825さん
ありがとうございます。
「伊の蔵」購入されたんですね！
いいですよね！

書込番号：19730361

[KH3313]

＞makmakmakさん

私はTOM'S製の「スマートキーケースTYPE2」を使っています。
http://tomsshop.net/shopdetail/000000000430/011/O/page1/order/

バンドに固定できて手ぶらいられるので気に入っています。
30型でもこの前のタイプを使っていて、ほぼ毎日6年以上身につけて
いましたがまだ健在です。キーのサイズが大きくなって使えなくなった
のでこのタイプ購入しました。大きさもぴったりです。

書込番号：19730364

[makmakmak]

＞KH3313さん
リンク先拝見しました。
ベルトに固定できるのは便利ですよね！
参考にさせていただきますー！

書込番号：19730455

[makmakmak]

みなさま、いろいろと情報ありがとうございました。
悩んだ末に　「伊の蔵」にてブルー赤ステッチにて注文いたしました。
あとは納車を待つばかりです。

書込番号：19731530

[おどろし]

こういうの探してました！情報ありがとうございます。

書込番号：19731888　スマートフォンサイトからの書き込み

スピーカーについて

[regend]

Aグレード納車待ちですが、音が良くないとちらほら聞くので
KFC-XS1700とSWE-1200を付けたいのでが可能でしょうか？

書込番号：19725741　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

所詮純正ですし再生機にもよりますが悪くはないですよ。

付くかどうかでいえば付くと思いますよ。

交換するかは自己責任にはなりますが・・・

参考スレ
http://s.kakaku.com/bbs/K0000835947/SortID=19417816/

書込番号：19725805　スマートフォンサイトからの書き込み

[us-style]

＞regendさん
音悪いですかね？
前車を最近乗る機会があり、フロントJBL P660cサブウーファーにカロッツェリアの弁当箱(型番忘れました)、ナビがZH9900で鳴らしてました。
リアもJBLのコアキシャル入れてましたが鳴らしていません。
プリウスにはカロッツェリアmvh-3200で純正スピーカーで鳴らしてますが、設定さえすればそこそこ聴けますよ。
比べたら透明感や音の分離等違いは分かりますが悪いって程でもないかと思います。
といっても個人差あるのでなんとも言えませんが。

というよりもサブウーファーは大丈夫ですが、スピーカー自体は取り付けしてくれるショップを探さないと断られると思います。
まずは納車してから純正スピーカーで鳴らしてみるのが良いと思いますよ。

書込番号：19725807　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジョン・ｋ・スミス]

交換後のツィーターコンデンサです	とりあえず付けました、フロントドアスピーカー ケンウッドKFC-RS173

＞regendさん
スレ主様の着けたい型番はわかりませんが、納車翌日にフロントドアスピーカー交換とツィーターのコンデンサを交換しましたよ。
リヤは元々鳴らさない予定でサテライトスピーカーを納車前に付けました。後アンプが運転席シート下、サブウーファーをカーゴスペースに設置しています。
まだ画像を撮っていないのもありますが、とりあえず保存した画像だけ載せてみます。

書込番号：19725867　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジョン・ｋ・スミス]

ダブリンKFC-RS171でした(^_^;)

書込番号：19725923　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジョン・ｋ・スミス]

↑誤字
たぶんKFC-RS171でした
連コメントすみません(／。＼)

書込番号：19725940　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆みら〜じゅ☆]

＞ジョン・ｋ・スミスさん
もしよろしければ外した純正スピーカーの写真をアップしていただけませんでしょうか？
特にマグネットの大きさを知りたいです。

書込番号：19726372

[ジョン・ｋ・スミス]

＞☆みら〜じゅ☆さん
純正スピーカーの画像撮りました。手持ちのケンウッドと並べて写したので参考までにどうぞ。

書込番号：19726700　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆みら〜じゅ☆]

＞ジョン・ｋ・スミスさん
写真のアップありがとうございます。
見た目は20型のと大差ないですね
音は全然ちがいますが
マグネットはネオジウムでしょうか
写真見たら私も換えたくなりました。

書込番号：19727172　スマートフォンサイトからの書き込み

[CD-95]

＞ジョン・ｋ・スミスさん

コアキシャルスピーカーとダッシュボードのツィーターで高音がうるさくないですか。コアキシャルのツィーターとダッシュボードのツィーターがかぶるため音圧が大きくなると思うのですが・・・
それともコアキシャル側のツィーターを殺しているのですか。

他スレで同様の構成をしている車があり、高音がキンキンすると嘆いている人がいたので。

書込番号：19727845

[ジョン・ｋ・スミス]

サブウーファーとセンタースピーカー	ウーファー用のアンプとサテライトスピーカー

＞CD-95さん
私の場合、高音は確かに伸びましたが、耳障りになるような音にはなってないですね。
元々の5.1ch仕様をそのままプリウスに移設したので、センタースピーカーでかなり中域が強調されているので、高音が増えても気になるまでの音にはならない、
と言うこともありますが。
ちなみに、リヤはドアスピーカーを殺し、サテライトスピーカーのみで、カーゴスペースにサブウーファーを載せています。

書込番号：19728303　スマートフォンサイトからの書き込み

[CD-95]

返信ありがとうございます。ダッシュボードツィーターのコンデンサを変えると高音が伸びませんか。
30型のツィーターは全然違いましたよ〜
同じシズキ製のフィルムコンデンサを使ってます♪

書込番号：19728617　スマートフォンサイトからの書き込み

50系シフトノブについてです

[animale]

30系から50系に乗り換え、4月末に納車予定です。

で、50系のシフトノブの位置なんですが、試乗した時に「ん・・・遠い・・・」と思いました。
ディーラーに戻ってRに入れる時も手が空振りとかｗ

慣れればそれなりなのでしょうか？　すでに納車された皆さんはどうですか？
じつはWEBでいろいろ見ていて、MIRAI純正シフトノブに交換された方もいるので真似る予定だったんですが、
よく読むと50系純正とはネジの径が違うんですね、無理やり入れれば入るみたいですが・・・

もし市販、純正、他メーカー品など、他のノブに交換して「いいですよ」って方がいたら御紹介いただけますでしょうか。
ちなみにオプションのスライド式アームレストは発注済みです。

書込番号：19725455

[大家のおっさん]

二回目投稿ですがこんなんを作りました

書込番号：19725639　スマートフォンサイトからの書き込み

[animale]

＞大家のおっさんさん

ありがとうございます、渋いっすね　(^^)
内径が30系は6mm、50系は8mmで間違いないでしょうか？

書込番号：19726091

[おどろし]

最初当方も30型と比べてシフトが遠くなったなとの第一印象を持っていました。DOPのアームレストをつけようと思っていましたが、試乗車で実際にシフトを手にしてみると思ったほどの違和感はなかったので結局オプションは見送りました。代わりにシフトの白い部分を黒くしたかったのでモデリスタのシフトに交換しましたが、特に違和感なく使えています。ただ標準アームレストとシフトの間に腕を支える何かがあれば疲れないな、とは思うので、アームレストオプションをつけるとより快適になるのかなとは感じました。当方は間にものを置いてアームレスト代わりにしてますが…。この辺りは好みかもしれませんね。

書込番号：19726149　スマートフォンサイトからの書き込み

[８５３７]

＞animaleさん
見た目の距離感で自分も遠いと感じましたが、実際には遠いとは思いません。

逆に30系よりもシフトがしっかり入る硬さがあり、扱い易くなったと思います。

書込番号：19726196　スマートフォンサイトからの書き込み

[animale]

＞おどろしさん

情報をありがとうございます。
モデリスタシフトノブは50系純正より幾分長いのでしょうか？


＞８５３７さん

ありがとうございます、慣れなんでしょうけどね。
今、30系ではぐうたらな姿勢で乗っていて、
肘をついたまま、ほぼ手首を動かすだけでチェンジできるもので・・・　^^;

書込番号：19726223

[おどろし]

個人的な感触ですが、標準のシフトノブは青い部分を握る、モデリスタのは白い部分に手を置く、といった感じで扱うシフトノブですね。長さはあまり変わらないと思いますが、手を置く感覚で使えるモデリスタのノブは楽な感じで気に入っています。また８５３７さんのおっしゃる通り、シフトチェンジするときの感覚が30型より硬く？と言うか、しっかりした印象になっています。切り替わった、という感触が手にきちんと伝わってくるのでこの感触は個人的に気に入っています。言葉ではなかなか表現が難しいので、実際に触れて確かめられるといいですね。

書込番号：19726248　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu-man]

＞animaleさん

トヨタのAT（8×1.25）のシフトノブはいろんなメーカーから発売されています。

自分は今までの車で使用していたシフトノブに変える予定です。

シフトパターは下記の「シフトパターンオーナメント」を

購入する予定し貼り付ける予定です。

http://www.amazon.co.jp/Grazio-Co-%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%82%AA-%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88-%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%91%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88/dp/B00L9QHRVE/ref=sr_1_6?s=automotive&ie=UTF8&qid=1458848553&sr=1-6&keywords=%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%91%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%B3

書込番号：19726354

[大家のおっさん]

＞animaleさん
M8で間違いないです。
これで空振りがなくなりましたよ♪

書込番号：19726518

[animale]

＞おどろしさん

御回答ありがとうございます。
モデリスタノブ、形状は素敵なんですが長さはあまり変わらないんですね・・・
ノブのみ（D2335-50510）の価格をトヨタ部品共販に聞いてみたところ\20,000税別でした。
MIRAIの\1,700の10倍以上、高級ですね　^^;


＞yu-manさん

ありがとうございます。
WEBでゲート式AT用シフトノブをぐぐってみましたが長さ太さが理想的なのがなかなか見つかりません　^^;
イチジク浣腸型のゴツいヤツとか、水中花みたいなのはけっこうあるんですが。
クラウンシフトノブなんかはけっこうスマートかなと思ったり・・・

シフトパターンオーナメントも、かのamazonでも１種類しかないんでしょうか。
2〜300円でたくさんありそうなもんですけどね　^^;


＞大家のおっさんさん

御回答ありがとうございます。
これくらい長いとさすがに空振りはないですね　(^^)

書込番号：19727112

[のーちゃんです]

＞animaleさん
私も30系から50系に乗り換えです。
初めはバックに入れるたびに空振りしてましたが、最近は空振りがなくなりました。

ちょっと遠いなって思いますが多分なれなんだと思います。

書込番号：19727347

[別府シンフロLOVE]

シフトのシャフト径が8ミリなら合うと言う事でしょうか？

書込番号：19727463　スマートフォンサイトからの書き込み

[@鬼平犯科帳@]

ヤフーショッピングにこんなんがありますよ。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/yourparts/dyp-lkb-039bk-50.html

純正よりいいと思いますよ。
指が勝手にクリックしてしまい購入済です。

書込番号：19728375

[seseragitaro]

１．30系加工品	2．Ｍ８ｹﾞｰﾄ式AT用加工品

＞animaleさん
＞別府シンフロLOVEさん


腕が短いためか遠く感じて交換してみました。
１はM6なので穴径を加工してM8のゆるみ止めナットを埋め込みエポキシ系接着剤でノブと固定。
２はノブ側のネジ山が奥の方にあり届かないのでメッキ部分取り外しカットしてネジ山だけをもどし接着剤で固定。差込口付近までネジが切ってある製品なら加工無しで取り付け出来ると思います。
どちらもレバー側のネジ山の範囲で位置調整が可能、標準のアームレストに肘をついたままシフト操作が出来ます。
１はハンドルからも近くなり楽ですが写真の通り車両接近通報停止スイッチが見え難くなります。（押すには問題ありません。）

書込番号：19728391

[animale]

＞のーちゃんですさん
　
ありがとうございます。
慣れましたか〜　(^^)　さほど気にしなくてもいいのかなぁ・・・


＞別府シンフロLOVEさん

8×1.25、シャフト径とピッチが合えばいいみたいですね。


＞@鬼平犯科帳@さん

ありがとうございます。
たまに勝手に動きますよね、右手人差し指がｗ
デザイン的にはいいんですが、もう少し長くてもいいかなぁ・・・


＞seseragitaroさん

画像まで添付いただきありがとうございます。
そうなんですよね、買ってみないと重さとかシャフトがどこまで入るか判らないんですよね・・・
私もいろいろ探してみまして、今のところ候補が添付の２つです。（8mm径です）
理想は純正より5cmくらい長くなって、重すぎないこと、でしょうか　(^^)

書込番号：19728775

[別府シンフロLOVE]

ありがとうございます。

納車がまだまだ先なので地道に探します〜

個人的にはモデリスタの白いノブが好きなんですが……高すぎます

書込番号：19729017　スマートフォンサイトからの書き込み

[animale]

＞別府シンフロLOVEさん

高いですよねｗ
OPカタログではノブとブラックパネルとセットで\32,000、
ノブ単体で\20,000っていうのは当たり前っていえば当たり前なのかも・・・
しかし、50系純正のホヤみたいなノブ、どうにかして欲しかったですｗ

書込番号：19729676

[別府シンフロLOVE]

＞animaleさん
そうですね…でもパネルセットにするかもしれません
オークションで出ていましたが10000は高いかと思いスルーしました

書込番号：19730108　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東@豚ちゃん]

やはり遠いですよね。Bレンジに変えようとして空振りって何度か、やったし。
付けるならコラムタイプにしてもらったほうが、使い勝手はいいように思うけど。
クルーズCTRLのレバーを左にしてコラムを右にした方が、良いように感じた。
メルセデス風なの。

書込番号：19730339

[animale]

＞関東@豚ちゃんさん

空振り、独りで乗っていても恥ずかしいですよねｗ
コラムもいいですね。　とにかく肩をシートから浮かせなきゃ届かないのは勘弁です。

書込番号：19734658

[animale]

MIRAI純正ノブで躊躇していたんですが、下記の記事を発見、
これなら何とかなりそうです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/299163/car/2154271/3650614/note.aspx

みなさん、いろいろカキコミをありがとうございました。

書込番号：19736454