日産 セレナ 2016年モデル のクチコミ掲示板

バッテリー　ボッシュ　と　バルタどちらがオススメですか？

2021/03/09 20:28（1年以上前）

noripeさん

クチコミ投稿数：59件

c27 セレナセレナハイウェイスターＧ　ですが、2017年初頭に購入後、年間3000kmも乗っていませんが、4年経過するのでそろそろバッテリーを交換する必要があるかと思っています。

交換のタイミングですが、エンジンの掛かりが悪くなったとか、パワーウインドウが2つ同時に開閉できなくなったとか、症状が出てから変えるのとその前に期間で変えるのと、どちらの方が多いでしょうか？
現状は、アイドリングストップもエアコンや暖房を止めていたら作動します。

さて、バッテリーのメーカーですが、楽天やヤフーショッピングでは、ボッシュで2.6万円、VARTA （バルタ）で2.1万円ほどで売られています。
（後者は　セレナ用バッテリーセット K-50、S-100のセット商品(セレナハイブリッド向け) VARTA アイドリングストップ車用バッテリー(純正K-42とS-95に適合、C26系 C27系)）といった表記があります。

5千円の差があるので、後者でも問題なければそちらを買おうかと思いますが、皆様のご意見を賜ることができれば幸いです。

以上よろしくお願いします。

書込番号：24011869

2点

麻呂犬さん

クチコミ投稿数：16245件Goodアンサー獲得：1326件

2021/03/09 20:54（1年以上前）

症状が出てから変えるが良いと思います。
メーカーに寄るかな？
アイスト機能の負荷の高い車はバッテリー弱っています警告が出ます、日産は出るのか？不明ですが。
それから購入しても大丈夫だと思う、マツダですがその警告後も2ヶ月乗っていました。

ボッシュ？バルタ？
日本のメーカー買って欲しいです。
パナソニックなんか如何ですか？

書込番号：24011928　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

かず＠きたきゅうさん

クチコミ投稿数：6744件Goodアンサー獲得：330件

2021/03/09 21:03（1年以上前）

バッテリーを2つ変えないといけないので、普通の車より割高だけどね

書込番号：24011945　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

kmfs8824さん

クチコミ投稿数：6073件Goodアンサー獲得：2005件

2021/03/09 21:03（1年以上前）

自分はバッテリーテスターでCCAの値をみて判断しますが、普通なら朝イチ(エンジン冷間時)にクランキングが少し弱いと感じたら交換します。

なので症状が出てからですね。

年間走行距離が3千km未満だとバッテリーにとっては過酷な環境です。

うちの軽自動車も同じような使用状況ですが、バッテリーは3年持ちませんでした。

「VARTA(ファルタ)は業界大手のBOSCHにバッテリーをOEM供給しているメーカー。
しかも、ヨーロッパ車搭載数No.１のシェアを誇るメーカーです。」

らしいです。

VARTAでも全く問題ありません。

書込番号：24011947　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

Berry Berryさん

クチコミ投稿数：11294件Goodアンサー獲得：2112件

2021/03/09 21:42（1年以上前）

私もテスターでCCAをみて判断します。

充電器ももっていますので、必要に応じて補充電を行っています。

書込番号：24012045

4点

ZXR400L3さん

クチコミ投稿数：1765件Goodアンサー獲得：105件

2021/03/09 22:17（1年以上前）

＞noripeさん

点検の際、サービスマンは、なんて言ってきてますか？
CCA値で多分判断できますので、交換時期が来ておりエアコン付けたらアイストしないなら、交換を考えたらいいのかも。

ただ、年間3000kmはバッテリーにはかなり過酷です。
（私は250km/週走行で、あなたのひと月の走行と同じです。充電できないですよね？）

いいものを長く使うより、性能が悪く？ても、安いものを短く交換して使う方が合ってるかもしれません。

書込番号：24012134

2点

もも11さん

クチコミ投稿数：304件Goodアンサー獲得：28件

2021/03/09 22:20（1年以上前）

＞noripeさん

車種違いですが、CX-5（KE型）ディーゼルでVARTA
を4年間使っています。
はっきり言って純正バッテリーより質は良いです。
安価ですがBMW等の欧州車が純正採用しているバッテリーで、耐久性やコスパの面で申し分ありません。
スレ主さまがバッテリーに何を求めるのかによりますが、セル回転の速さなら、オプティマやオデッセイのバッテリーも高価ですが、良いと思います。

書込番号：24012145　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：51540件Goodアンサー獲得：15445件

2021/03/09 22:27（1年以上前）

noripeさん

私の場合は下記のバッテリー診断機ML-100を持っており、このバッテリー診断機でバッテリーの劣化状態を確認しています。

https://www.daiji.co.jp/products/7047/

又、下記のLifeWINKもバッテリーに取り付けています

https://panasonic.jp/car/battery/lifewink/

更には下記のバッテリー充電器SC-1200も持っており、このバッテリー充電器で定期的（概ね2カ月毎）にフル充電しています。

https://www.daiji.co.jp/products/2496/

これによりバッテリー交換してから4年以上が経過していますが、まだまだバッテリーは元気な状態を保っています。

noripeさんも走行距離が少ないのなら、定期的にバッテリーをフル充電してやれば、バッテリーの寿命を延ばす事が出来ます。

という事でnoripeさんのセレナのバッテリーを充電出来る場所に駐車されていらっしゃるのなら、定期的に充電される事も検討してみては如何でしょうか。

書込番号：24012157

3点

noripeさん

クチコミ投稿数：59件

2021/03/09 23:06（1年以上前）

皆さん、短時間の間にすごく参考になる情報をいただきありがとうございます。
私はテスターなどは保有していませんが、ガソリンスタンドなどでチェックしてもらっても良いかもしれないと思いました。
車検の時にバッテリーを交換したほうがよいと言われましたが、まだいけるでしょう。と勝手に思っていたところもあり
皆さん仰せの　CCA値　知識に入れて以後いかします。

書込番号：24012242

3点

クチコミ投稿数：8458件Goodアンサー獲得：147件

2021/03/09 23:27（1年以上前）

＞noripeさん
S-ハイブリッドのバッテリー交換は大小2つ交換おすすめします。片方だけだと不具合発生しますので。
あとメーカー指定のバッテリー交換した方がいいです。

書込番号：24012289　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

☆ポコ☆さん

クチコミ投稿数：737件Goodアンサー獲得：85件

2021/03/10 01:21（1年以上前）

＞noripeさん

＞現状は、アイドリングストップもエアコンや暖房を止めていたら作動します。

結構弱って来ていると思います。今はまだ朝晩の気温も低いので躊躇に症状が出ていると思いますよ

年間走行距離が私と同じくらいで４年保っているのが凄い事だと思います。
私は２年半で充電中と表示されアイドリングストップしない機会が多くなり、普段アイドリングストップは切っていますが逆にそれを目安として交換しました。

新しいバッテリーは充電器も手に入れたので乗る度に繋げっぱなしで充電しています。
普段は週１長い時は２週間以上乗ることは無いもので・・・
お高かったですがフルオート監視は便利ですよ

それと主さんは後何年同じ車に乗る予定でしょうか？
私は５年と見ているので、例えば頑張って４年使ってあと１年で乗り換えなると、何か損した気分になると思い
早めに半分の２年半で買い換えました。　どのみち５年なんてとても保ちませんからね；；

もし後１年で売る可能性があるのならば症状がハッキリ出てからでも良いと思います。

書込番号：24012454

2点

Shinsyudaisukiさん

クチコミ投稿数：495件Goodアンサー獲得：39件

2021/03/10 05:30（1年以上前）

最近のバッテリーは徐々に弱ると言うより、ある日突然ダメになることが多いようです（突然死というか一気に悪くなります）

交換時期はクルマの乗り換えをどう考えるかにもよります
後何年乗るのか？
逆に言えばその期間をしっかり持てば良いと考えたらどうでしょう？

気になる情報がみんカラにありました
VARTAは生産国がドイツと韓国の二種あって保証期間・距離が異なるとあります
確認してみて下さい
https://minkara.carview.co.jp/smart/partsreview/parts.aspx?pt=135104&frm_sp=1#reviewlist

パナソニックのカオスが人気のように感じます（１月にマイXVをカオスに交換しました）

書込番号：24012536　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

zippo1932さん

クチコミ投稿数：1172件Goodアンサー獲得：122件

2021/03/10 06:12（1年以上前）

C26に乗ってます。
コストコでバルタを売ってます。その時にバルタを初めて知りました。
昨年、コストコで交換したのですが、全く問題無いと思います。

書込番号：24012553　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：6648件Goodアンサー獲得：260件

2021/03/10 07:48（1年以上前）

j充電制御なので電圧の確認も大事です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/167539/car/2384540/5840975/note.aspx

走行中は、１２V切るぐらいから１４．７Vぐらいまで常に変化しなるべく充電しない様に
制御します。下りはエンジン負荷が減るので１４Vぐらいで充電するようです。
バッテリー温度、シートヒータ、ワイパーなどいろいろな条件で制御しているようです。

充電容量が減っている朝のイグニッションONの電圧で確認するのがいいです。
私はあまり乗ってないので電圧が下がってると充電器で追い充電して60～８０％ぐらいまで
　容量回復させています。
V37の６年目ですが朝一に１１．５Vまで落ちてたら替え時かなと思っていますがまだ大丈夫そうです。

↓電圧と容量の関係
https://www.neonet-marine.com/oyakudati/battery-tisiki.html

↓換えるときはカタログでは性能的容量は良いようなので下記にしようと思っています。

https://www.furukawadenchi.co.jp/products/car/ultrabattery.htm

リヤの補助バッテリは、日産専用なのでPITWORKしかないかもと思っています。

突然死とか言いますが、判ってないだけで徐々に充電性能が落ちてきますので、
判る人にはわかります。カー用品店や整備工場の口車に乗らないようにしましょうね。

充電制御は極力充電しない制御なので、あまり乗らない人はバッテリ上がりさせる前に
追加充電しておくことを勧めます。過充電も痛めるので、管理して充電しましょう。

書込番号：24012650

1点

クチコミ投稿数：6648件Goodアンサー獲得：260件

2021/03/10 07:51（1年以上前）

追記
日産ディラーでは、5年目の車検で必ず交換しませんかって勧められます。
確かに5年過ぎると容量減りは早い気がしますが、まだいけてます。

書込番号：24012652

1点

noripeさん

クチコミ投稿数：59件

2021/03/10 08:05（1年以上前）

＞新型セレナ乗ってますさん

＞S-ハイブリッドのバッテリー交換は大小2つ交換おすすめします。片方だけだと不具合発生しますので。
＞あとメーカー指定のバッテリー交換した方がいいです。

はい。同時交換する予定です。メーカー指定かどうか分かりませんが、

https://store.shopping.yahoo.co.jp/ecovehicle-y/k42-s95-varta.html

レビューを見ると利用している人も多そうなので大丈夫かなと思っています。
皆さま、送料無料で20,800 円って魅力的と思いませんか？ポイントなど勘案すれば更に安くなります。

＞☆ポコ☆さん

＞年間走行距離が私と同じくらいで４年保っているのが凄い事だと思います。

うちも、買い物で週1回といったことがほとんどです。その1日も往復5km以内といったところでしょうか。

＞☆ポコ☆さん、＞Berry Berryさん、＞スーパーアルテッツァさん　は
充電しているのですね。

これまで充電をするというイメージすらありませんでした。まさに初耳。ありがとうございます。この充電の必要性、メリットもちょっと調べてみます。

＞後何年同じ車に乗る予定でしょうか？
あと10年ぐらいは乗りたいかな。（乗り潰すイメージ）皆さんのご意見からは3年に1回は変えたほうが良さそうですね！

できれば、症状が出てからにしたいのですが、
＞Shinsyudaisukiさん
も仰せの通り突然死は怖いですね。

書込番号：24012661

2点

noripeさん

クチコミ投稿数：59件

2021/03/10 09:55（1年以上前）

＞高い機材ほどむずかしいさん

色々と情報ありがとうございます。

＞高い機材ほどむずかしいさんも充電されるのですね。
ご紹介いただいた電圧の記事拝見しました。

私が乗っているセレナにも電圧が出ているとチェックできるのでよいですね。（表示切り替えると出るのかな？）
出ないならやはりチェッカーが必要となりますね。

書込番号：24012809

0点

njiさん

クチコミ投稿数：1014件Goodアンサー獲得：163件

2021/03/10 10:20（1年以上前）

＞noripeさん

＞皆さま、送料無料で20,800 円って魅力的と思いませんか？ポイントなど勘案すれば更に安くなります。

安いですね、いいと思います。自分も年間4000kmと少ないので、毎月最低電流で２つとも充電してます。
自分は初回車検時に交換しましたが、”スーパーアルテッツァさん”ご紹介の診断機ML-100を目安に次回交換しようかなと考えてます。

書込番号：24012845

1点

noripeさん

クチコミ投稿数：59件

2021/03/10 14:56（1年以上前）

＞njiさん
も充電されているのですね。

皆さまのおかげで色々と知識が増えてました。

ジャンプスターターが5000円未満、シガーソケット電圧計　500円弱で用意できることも分かりました。

ジャンプスターター　と　充電器が兼ねているのがあると便利だと思いましたがそのような商品はあるものでしょうか？

＞スーパーアルテッツァさん　が紹介してくれた　バッテリー診断機ML-100　は5000円ほどかかりますが、
https://paypaymall.yahoo.co.jp/store/onesshop/item/a859/
上記のような500円弱のものでも問題ないでしょうか？

皆さん、ジャンプスターターはやはり保険のためもっているものでしょうか？
充電器とセットでもっているとたしかに安心ですよね。

書込番号：24013267

0点

クチコミ投稿数：6648件Goodアンサー獲得：260件

2021/03/10 18:10（1年以上前）

セルスタート機能付き
https://www.cellstar.co.jp/products/battery/dp/dp-1100.html

書込番号：24013582

0点

noripeさん

クチコミ投稿数：59件

2021/03/10 19:02（1年以上前）

＞高い機材ほどむずかしいさん

情報ありがとうございます！
ただ、25000円前後するとは結構高級ですね！

書込番号：24013670

0点

noripeさん

クチコミ投稿数：59件

2021/03/10 19:33（1年以上前）

皆さまのおかげで、充電器と、バッテリーテスター（チェッカー）　があればよいということが分かりました。
ありがとうございます。

上記に加えて　ジャンプスターターも便利ということを確認しました。

バッテリーテスター　で状況をチェックし、充電器でときどきいたわってあげるのと、
それが手間なので、もしエンジンかからなくなったら、ジャンプスターターでエンジンをかけて、走らせて充電させるのを
もし選ぶとするとどちらがオススメでしょうか？

もちろん、そんな感じになったなら（なる前に）バッテリーを交換すべきということは心得ています。

書込番号：24013723

1点

Shinsyudaisukiさん

クチコミ投稿数：495件Goodアンサー獲得：39件

2021/03/10 20:05（1年以上前）

> 充電器と、バッテリーテスター、加えて　ジャンプスターター

もし、朝早く夜遅いという生活していたら？せっかく揃えた道具も使わずにバッテリーを上げることになるかも知れません

それだったら交換してしまった方が精神的に楽だし、結果的に安上がりだと思いますよ。

書込番号：24013779　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

クチコミ投稿数：6648件Goodアンサー獲得：260件

2021/03/11 07:35（1年以上前）

>ただ、25000円前後するとは結構高級ですね！

1万円ぐらいの安いのもありますが電流容量は少なくなります。
https://www.cellstar.co.jp/products/battery/drc-1/drc-600-1.html

充電器は、AC-DC整流しただけの簡単な回路の粗悪品もあるので注意しましょう。

>それが手間なので、もしエンジンかからなくなったら、ジャンプスターターでエンジンをかけて、走らせて充電させる
充電制御車では、燃費のため極力充電しない制御しますので走らせて充電するのは効率悪いです。
一度バッテリ上がりを起こしたら回復しにくくなるので、上がりを起こさない様注意したほうがいいです。

間違ってはないのでリンク張っておきます↓
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286574/SortID=19026361/
電源オンしてないときはサブバッテリーはリレーで切り離されています。
各バッテリのー電圧確認は、電源OFF時に個別に確認しましょう。
充電も個別にしましょうね。

それとメモリリセッなどのことはご存じですよね？
https://eneos.cla-ss.com/Construction/nissan

https://car-maintenance-labo.com/12278.html

書込番号：24014492

0点

クチコミ投稿数：8458件Goodアンサー獲得：147件

2021/03/11 12:18（1年以上前）

＞noripeさん
鉛バッテリーは過剰充電すると
寿命を縮めたり、思わぬ火災の原因になりますので、ご注意くださいませ！
S-ハイブリッドの発電機は既存のガソリン車の発電機より、高性能及び高出力です。エンジンがかかる程度の電力があれば、十分にバッテリーを良好な状態に保てる能力がある。なので充電はほどほどに！

書込番号：24014805　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

noripeさん

クチコミ投稿数：59件

2021/03/11 12:37（1年以上前）

＞Shinsyudaisukiさん
たしかに！そのとおりですね！　ただ、せっかくの機会なのでテスターだけでも買ってみようかなと思っています！

＞高い機材ほどむずかしいさん
色々と詳しい情報をありがとうございます！

＞新型セレナ乗ってますさん
充電についての注意点ありがとうございます！

書込番号：24014847

1点

クチコミ投稿数：6648件Goodアンサー獲得：260件

2021/03/12 07:57（1年以上前）


こんなテスターでよい。

充電制御は、燃費向上のため極力充電しない制御になっています。
発電能力はアイドリングでも約１４．７Vまで発電できICレギュレータで
電圧コントロールしています。
https://www.hitachihyoron.com/jp/pdf/1995/02/1995_02_07.pdf

充電パターンは工場サービスマニュアルに書いてありますが能力があっても充電
しない方向で制御されます。で下りなどの燃費に影響せず充電するときは１４．７V
で一挙に充電します。バッテリには良くないのが充電制御です。
充電容量があるときは１２V～１３Vで制御されますので、あまり乗らない人で容量が
落ちてる場合は１４．７Vで充電されるのでバッテリには良くないですので容量が落ちない様
管理してあげるのがいいのです。
↓実際の充電パターンはこんな感じです。ファクトリーマニュアルを見れば細かいことが書いてあります。
これは、イグニッションが入っていて電気を使ってるので充電していないときは１２Vを下回ってしまう
ということですが決してバッテリ上がりの状態ではないということです。
確認するなら、イグニッションオフの状態でメイン、サブが切り離された状態で直接バッテリの電圧を
測定しましょう。ショートさせないように注意してくださいね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/167539/car/2384540/5840975/note.aspx

充電能力が、、、など信じてはいけません。
過充電はよくない以前に、容量が少ないときは急速充電時間が長くなるということです。

100%で１２．８Vを目安に、１２．２Vで５０％、１２Vで25％。これはバッテリー直で測って
ACCなど入れてないときの電圧です。ACCがONの時の電圧は電気を使う分下がりますので
注意しましょう。

書込番号：24016280

0点

クチコミ投稿数：6648件Goodアンサー獲得：260件

2021/03/12 08:07（1年以上前）

注意点はご存じでしょうが一応リンク張っておきます。

https://gyb.gs-yuasa.com/knowledge/car-maintenance/

自動チェック付きの充電器ならまず過充電はしません。
安物は電圧を出すだけなので要注意です。

↓の良い充電器でも７．８ステージの状態の放置はよくないです。
　　3の時の設定値も低い方が良いです。
https://www.cellstar.co.jp/products/battery/dp/dp-1100.html

書込番号：24016297

0点

noripeさん

クチコミ投稿数：59件

2021/03/12 16:21（1年以上前）

＞高い機材ほどむずかしいさん

今回も参考になる情報をありがとうございます。

皆さんのおかげでとても理解できました。本当にありがとうございました。

書込番号：24016973

0点

noripeさん

クチコミ投稿数：59件

2021/03/12 16:25（1年以上前）

皆さま、おかげで解決しました。
本当にありがとうございました。

書込番号：24016975

1点

ナイスクチコミ7

返信6

ドライブレコーダー　リア・フロントがセットなってないけど？

2021/03/08 17:27（1年以上前）

クチコミ投稿数：38件

日産　ドライブレコーダーについて。

前と後ろにドライブレコーダーを付ける契約をしてます。

担当者さんが、写真にあるように付けてくれました。
間違えたのか、わざとなのかってとこですが恐らく間違えたのかと思います。
商談中、質問してもカタログを一生懸命確認しながら接客してくれてたので経験年数が浅いようでした。
調べてみたら、前と後ろがセットになってる73319円のがあるようです。
カタログで確認しましたら、取付るナビに対応してました。

カーライフコレクションは、おそらくこれだと思うのですが合ってますか？

https://www.carlifecollection.jp/cellstar/

値段の事を、気にしなかった場合どちらのドラレコが性能いいですか？

もし、セットで付けた方がいい性能なら変更して、値段が高くても今の方が良ければこのままにしようと思います。
安い方にしても、もう色々と値引してもらい契約済みで総額は変わらないと思うので(^-^)
宜しくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：24009735　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：38件

2021/03/08 17:30（1年以上前）

写真が載ってなかったです。

書込番号：24009742　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：38件

2021/03/08 17:32（1年以上前）

アップロードし忘れました(＞人＜;)

書込番号：24009747　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

クチコミ投稿数：8458件Goodアンサー獲得：147件

2021/03/08 17:53（1年以上前）

＞らーらむーむさん
リアがセットになっているドラレコはリアカメラバンパー埋め込み式だと思います。雨とか雪が着きやすいかと思いますね(^_^;)別売りのは室内に取り付けるタイプと思いますので、お好きな方をお選びください。

書込番号：24009798　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：38件

2021/03/08 17:57（1年以上前）

ありがとうございます！
そうなんですね！
セットだと、埋込式で不便のようですね。
車に穴を開けると言うことなんですか？
別になってる方が良さそうな気がします(^-^)＞新型セレナ乗ってますさん

書込番号：24009805　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：8458件Goodアンサー獲得：147件

2021/03/09 12:32（1年以上前）

＞らーらむーむさん
リアカメラは丁度バンパーの真ん中に、穴を空けて装着されます。YouTubeの動画を見ると、見上げたアングルになります。ナンバープレートは良く見えますけど、後続車の運転者は見にくい感じでしたね。
設置場所がバンパーなので、衝突されたら真っ先に壊れますし、証拠画像には不向きですよね(ー_ー;)

書込番号：24011155　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：38件

2021/03/10 10:55（1年以上前）

＞新型セレナ乗ってますさん

室内に取付る方にしました。
教えて頂きありがとうございました。

書込番号：24012889　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ナイスクチコミ42

返信8

見積もり相談

2021/03/07 14:12（1年以上前）

さかなやさかなやさん

クチコミ投稿数：1件

見積もり相談お願いします。
この額は妥当でしょうか？
初めてなので、わからないことだらけなのでよろしくお願いします。

書込番号：24007472　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

JTB48さん

クチコミ投稿数：15806件Goodアンサー獲得：1679件

2021/03/07 14:22（1年以上前）

別々に値引き額が出ているし54万円弱なので妥当じゃないでしょうか？
金額には出てきませんが相性のいい担当者とメカニックに当たるのも大事ですよ。

書込番号：24007495

3点

じゅりえ～ったさん

クチコミ投稿数：8800件Goodアンサー獲得：559件

2021/03/07 14:26（1年以上前）

先ずセレナの値引き額目標額ですが、車両本体値引き30～35万円、DOP2割引き14万円の値引き総額44～49万円辺りではと考えています。

これに対して現状の値引き額はDOP総額72万円を付けて値引き総額約53万円という事ですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額に達しており、良い値引き額と言えるかもしれませんね。

ただ、このような良い値引き額を引き出せた理由を考えてみると、下記のような理由が考えられます。

・原材料費が安くて利益率が高く値引きを引き出しやすくなる5YEARS COAT（約15万円）が見積もりに含まれている

・点検費用の前払いであるメンテプロパック（約11万円）が見積もりに含まれている

あとは手書きとなっていますがディーラーでクレジットを組まれるのでしょうか？

このようなクレジットをディーラーで組んでも値引きを引き出しやすくなります。

何故ならディーラーでクレジットを組むとクレジット会社からディーラーにバックマージンが入りますので値引きを引き出しやすくなるのです。

クレジットの割賦手数料が不明ですが、高額な割賦手数料を支払うようになっているのなら、多少値引きが減額されてでも割賦手数料が安い銀行等の金融機関でクレジットを組まれる事をお勧め致します。

気になる点として、下取り額10万円が妥当かどうかという事があります。

これに関しては下取り車を買取専門店数店で査定してみれば、10万円という下取り額が妥当かどうかある程度は分かると思います。

最後に今後の交渉ですが、ほそれパパさんのお住いの近くに今回見積もりを取った日産ディーラーとは別系列の日産ディーラーが存在していますか？

存在するようなら、そちらの日産ディーラーでもセレナの見積もり取って同士競合させれば値引きの上乗せを引き出せるかもです。

このようなセレナ同士の競合は大きな値引きを引き出す有効な手段となる場合があるからです。

あとはライバル車種となるヴォクシーやステップワゴン辺りと競合させてみる方法もあります。

それでは引き続きセレナの交渉頑張って下さい。

…というテンプレートに沿って記載しました（笑）

書込番号：24007506　スマートフォンサイトからの書き込み

13点

じゅりえ～ったさん

クチコミ投稿数：8800件Goodアンサー獲得：559件

2021/03/07 14:36（1年以上前）

ただ、こんな書き込みで喜べますか？

場合によっては損したと思える書き込みです。
値引きはあなたの地域、販社の経営方針などで様々です。

あなたはあなたの地域で頑張って交渉し、他社（他車種）含めこれ以上ない見積もりをもらった。
それだけで良いと思います。

下手に聞いて知らなくていい事も出てきますよ。
例えば、この車は末期で、近々フルモデルチェンジもあるのに今更これ？せっかく大金出すなら新しい方が出るまで待った方が…とかね。

書込番号：24007522　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

スーパーアルテッツァさん

クチコミ投稿数：51540件Goodアンサー獲得：15445件

2021/03/07 14:41（1年以上前）

さかなやさかなやさん

ご質問の件ですが、セレナなら車両本体値引30～35万円、DOP2割引き14万円の値引き総額44～49万円辺りが値引き目標額になりそうです。

これに対して見積もりの値引き額は車両本体値引き約43万円、DOP値引き11万円の総額は約54万円になっていますね。

これなら上記の値引き目標額を上回り、良い値引き額と言えそうです。

このような良い値引き額が提示されたのには、下記のような理由が考えられます。

・約15万円と高額なボディコーティング（5YEARS COAT Premium）が見積もりに含まれているから

・約11万円の点検パック（メンテプロパック）が見積もりに含まれているから

先ずボディこーティングですが、このような商品は原材料費が安くて利益率が高く、値引きを引き出しやすい商品となるのです。

次に点検費用の前払いとなる点検パックですが、これを見積もりに入れる事でも値引きを引き出しやすくなります。

以上のような事が良い値引きを引き出せた理由となりそうです。

気になる点として下取り額約10万円が妥当な金額かどうかという事があります。

これに関しては下取り車を買取専門店数店で査定してみれば10万円という下取り額が妥当かどうかある程度は判断出来ると思います。

最後に今後の交渉ですが、既に経営の異なる日産ディーラーでセレナの見積もりを取って同士競合を行われていますか？

まだ、同士競合を行われていないのなら、このセレナ同士の競合を行う事で、値引きの上乗せが引き出せる可能性があるかもです。

具体的には日産プリンスでもセレナの見積もりを取ってみるのです。

その他、ライバル車種となるヴォクシーやノアやステップワゴンと競合させてみても良いでしょう。

ただ、前述のように現状の見積もり内容でも良い値引き額と言えそうですから、このまま契約というのもありかなとも思いますが如何でしょうか。

書込番号：24007537

2点

北国のオッチャン雷さん

クチコミ投稿数：1172件Goodアンサー獲得：86件

2021/03/07 15:23（1年以上前）

地域や競合店の有無で差異があるから値引き額は鵜呑みにしない方がいいね。

値引きに対しての明確な根拠が示されてないから。

得したと思っても実際はもっと値引きが出来たケースもあるし、地域によってはほとんど値引きがされないこともあるし。

最終的には交渉している貴方自身が金銭的に納得すればいいと思うけど。今後、営業マンとの付き合いもあるんじゃないの。

書込番号：24007619　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

nainnainさん

クチコミ投稿数：125件Goodアンサー獲得：2件

2021/03/07 18:23（1年以上前）

4年前にハイウェイスターハイブリッド購入しました
正直今その価格で新車で購入するのもちょっと考え物です
私が購入した時でさえ10万キロ以上走っている買取なら確実にゼロ円査定のシエンタを下取り価格16万円
まぁ値引き分に含まれているような感じですが合計で50万円程度の値引きになりました
どうしても新車が欲しいのであればニューモデルまで待つのが良いと思いますね
もしくは程度の良い新古車とか試乗車で利用されたモノとか
すでに市場には数多く出回っているので選択肢は多いですよ

書込番号：24008013

4点

marunasuさん

クチコミ投稿数：7件Goodアンサー獲得：1件

2021/03/07 22:59（1年以上前）

＞さかなやさかなやさん
スゴイ値引き額だと思います。
私はつい先日総額から約45万円の値引きで契約しました。

書込番号：24008607

0点

といひろさん

クチコミ投稿数：447件Goodアンサー獲得：12件

2021/03/08 07:13（1年以上前）

＞さかなやさかなやさん
DOPとしてナンバープレートのフレームを付けておいても良いかもしれませんね。
皆さんがおっしゃっているようにメンテナンスパックとボディーコーティングの2つを外すと値引き額が減額されるのか確認してみるのもいいと思います。
私が先月、日産のディーラーで商談した時なんてボディーコーティングとメンテナンスパックの二つを付けたら、ボディーコーティングは通常10万円のところ2万円になります。と言われて、どんなボディーコーティングをやっているのか逆に不安になりました。
あと3月登録となってますが、在庫車になるのですか？そこら辺を付いたらもう少し値引き額がupするかもしれませんね。

書込番号：24008898　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ34

返信8

社用車メリットデメリット

2021/03/05 11:22（1年以上前）

ゆゆまま2131さん

クチコミ投稿数：8件

中古車でセレナを探していたところディーラー社用車だったもので数千キロのみ走行距離のものを紹介されました。
試乗車だともともとオプションが多くついていてお得だと聞いたことがあるのですが、社用車についてはそういったようなメリットやデメリットを聞いたことがなく、何か選ぶときの参考になるようなアドバイスをいただけると幸いです。社用車のためかetcはついてないようです。

書込番号：24003228　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

JTB48さん

クチコミ投稿数：15806件Goodアンサー獲得：1679件

2021/03/05 11:26（1年以上前）

若い頃他社のディーラーで回送のバイトやりました。社用車もよく乗りましたが暖機なんかしないしお役所なんかも適当（勿論駐車場内）にとめるのでドアパンチ（自分からじゃないよ）なんかもよくありました。

試乗車も同様ですが店員さんも同乗している事が多いので少しはマシでしょうが正直お勧めできません！

書込番号：24003236

8点

じゅりえ～ったさん

クチコミ投稿数：8800件Goodアンサー獲得：559件

2021/03/05 12:10（1年以上前）

〉試乗車だともともとオプションが多くついていてお得だと聞いたことがあるのですが、

試乗車だと最上級のオプションじゃない事も多々ありますから、「聞いたことがある」程度の話で納得するのではなく、あなたが欲しいオプションは何と何…と言うリストを作り、その試乗車に葉付いているのか細かく確認する事が必要です。

ここのサイトでよくある「中古車買ったけど、このグレードは〇〇付いてますか？」みたいな後々失敗に気づかないように。

得かどうかはそれ含め割安感があるかどうかだね。

書込番号：24003286　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

たぬしさん

クチコミ投稿数：5069件Goodアンサー獲得：373件

2021/03/05 15:00（1年以上前）

実際には社用車兼、代車ですかね。
単なる中古車ですから中古車のデメリットと同じでしょう。
価格と装備に折り合いがつけば問題無いでしょう。

書込番号：24003503

4点

横道坊主さん

クチコミ投稿数：15523件Goodアンサー獲得：267件

2021/03/05 15:33（1年以上前）

まあ、一応ディーラー車だから後で不都合が起きて文句言いに行ったら、店が無くなってた。
って事は無いでしょうね。

書込番号：24003545　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

gda_hisashiさん

クチコミ投稿数：29531件Goodアンサー獲得：1638件

2021/03/05 16:09（1年以上前）

＞ゆゆまま2131さん

あくまで中古なので程度については気にしたらキリが有りません

僕が思うのは価格です

ベースモデル（グレード９が○○でＯＰがこれだけついていくらの車が中古（この車）はいくらで
お買い得と考えがちですが

中古車のＯＰは自身が欲していない（新車では選ばない過剰）の物が付いていたりもします
（逆に色を含め欲しい物で無い（物がついていないってのもある）
ですから○○万円分のＯＰと考えず
ＯＰの内価値のある必要な物だけカウントしてもお得（欲しい）かと考える事をお勧めします

書込番号：24003598

3点

エメマルさん

クチコミ投稿数：8447件Goodアンサー獲得：1092件

2021/03/06 06:13（1年以上前）

＞試乗車だともともとオプションが多くついていてお得だと聞いたことがあるのですが

自分の感覚だと最低限の装備しかついていない車の方が多いのですが・・・。
社有車のメリットやデメリットなんて特になく、強いて言えば前所有者が素性の知れた低走行車って所でしょうか。要は普通の中古車なので、傷の付き具合や装備に満足できるなら購入すれば良いのでは。

書込番号：24004600

2点

ガンラブさん

クチコミ投稿数：58件Goodアンサー獲得：1件

2021/03/09 00:14（1年以上前）

私も昨年、セレナオーテックを
購入しました

ディーラーさんと付き合いが長いので
いい条件が引き出せたのですが
ネットの情報などでフルチェンジが
近いと知り非常に迷って購入に
至りましたが今はとても満足してますよ

最新が最良とは限らないので
欲しければ買い時とも言えるのでは

決して他の方の意見を否定するわけでは
ありませんが一意見とされてみて下さい

書込番号：24010573　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ガンラブさん

クチコミ投稿数：58件Goodアンサー獲得：1件

2021/03/09 00:20（1年以上前）

すいません
返信のレスを間違ってしまいました

上の書き込みはスルーでお願いします

書込番号：24010580　スマートフォンサイトからの書き込み

0点

ナイスクチコミ20

返信9

セレナハイウェイスターv の装備

2021/03/03 09:26（1年以上前）

ゆゆまま2131さん

クチコミ投稿数：8件

セレナハイウェイスターv セーフティパックA の中古車購入を検討しています。もともとディーラー社用車だったようで状態も良いのですが、装備のところにプロパイロットと記載がないのですが、セーフティパックAですとプロパイロットはついていますか？

あと装備としてアラウンドビューモニターとナビがありますが、バックモニターの記載がありません。これはバックギアに入れた時にナビには後ろの画像が映らないということでしょうか？

初歩的な質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします

書込番号：23999613　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

JTB48さん

クチコミ投稿数：15806件Goodアンサー獲得：1679件

2021/03/03 09:38（1年以上前）

付いていません。プロパイ希望でしたらパックB仕様です。
https://www.suv-freaks.jp/6321

書込番号：23999625

3点

ゆゆまま2131さん

クチコミ投稿数：8件

2021/03/03 15:00（1年以上前）

今年ディーラーでもらったカタログにはハイウェイスターvでセーフティパックAだとプロパイロットは標準装備と記載があります。購入希望の車が2020年式で去年のものなので、今年のカタログと異なるのでしょうか…

書込番号：24000158　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

nitro6さん

クチコミ投稿数：15件

2021/03/03 18:53（1年以上前）

＞ゆゆまま2131さん
付いていると思いますよ。
マイナーチェンジは2019年８月ですし。
写真でハンドルスイッチにプロパイロットがあれば大丈夫だと思います。

書込番号：24000422　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：8458件Goodアンサー獲得：147件

2021/03/04 05:29（1年以上前）

＞ゆゆまま2131さん
去年の年次改良以降の車ならば、プロパイロット標準装備ですね。いつ製造されたかわかります？

書込番号：24001205　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

クチコミ投稿数：8458件Goodアンサー獲得：147件

2021/03/04 05:34（1年以上前）

＞ゆゆまま2131さん
アラウンドビューはナビが無くても、メーター内のモニターに映る仕様です。ナビ取り付ければ、ナビ表示可能です。

書込番号：24001210　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ゆゆまま2131さん

クチコミ投稿数：8件

2021/03/04 09:39（1年以上前）

製造年かわからないのですが、発売が令和1年10月となっていました。これは製造年のことでしょうか。

書込番号：24001418　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ゆゆまま2131さん

クチコミ投稿数：8件

2021/03/04 09:41（1年以上前）

ナビはついているのですが、オプションの？バックモニターがないようなのです。バックモニターなくてもアラウンドビューモニターがあれば、バックギアに入れた時にナビにバック画像がうつるのでしょうか？わかりづらくすいません💦

書込番号：24001421　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

クチコミ投稿数：8458件Goodアンサー獲得：147件

2021/03/04 10:42（1年以上前）

＞ゆゆまま2131さん
アラウンドビューがあれば、バックする時に全方位画面と後方画面が映りますよ。
今年は令和3年なので、令和2年9月以降に製造されたハイウェイスターvならば、プロパイロット標準装備です。その前は搭載されていませんね。

書込番号：24001513　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ゆゆまま2131さん

クチコミ投稿数：8件

2021/03/05 08:21（1年以上前）

わかりやすいご回答ありがとうございました！やはりプロパイロットはついていないようですね。
ありがとうございました！

書込番号：24003026　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

ナイスクチコミ17

返信19

ハイウェイスターv 見積もり

2021/02/16 22:28（1年以上前）

nitro6さん

クチコミ投稿数：15件