日産 セレナ 2016年モデル のクチコミ掲示板

マフラー形状の違い(GFC27とGC27)

[gachan115]

GC27のセレナに乗っています。グレードは『Ｘ』です。

マフラーを社外品に交換したいのですが、ＧＣ27対応のマフラーはデザインがどれもいまいち・・・
社外品で探せど探せど【ハイウェイスター専用】の文字ばかり。

そもそもマフラーのリヤピースでどこが違うのかがわかれば、もしかしたら取り付けができるのではないかと思い、日産部品に品番を確認したところ
標準車　　　　　　： 20350-5ＴＡ0Ａ
ハイウェイスター： 20350-5ＴＡ0Ｂ
と品番は違うものの窓口の方も詳しい違いはわからないといわれる始末でした。

リヤピースの手前(ガスケットの直径も含めて)までは全く同じ部品とのことなのですが、標準車とハイウェイスターのリヤピースの形状は何が違うかご存じの方はいらっしゃいますか？？

書込番号：23075335

[爆睡太郎]

＞gachan115さん

バンパーの形が違うので
出口の位置が違うだけと思います。

ハイウェイスターはカタログでも
全長が長いので…

付ける事は出来るけど
おかしな位置にある
バンパーより出っ張る
だと思います。

書込番号：23075871　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞gachan115さん

マフラーは何度かの法改正により交換が厳しくなっています。
同じ車種の純正と言えど車両形式が違う場合、違法となると国土交通省は言っていますのでご注意ください。

バレると車検も通らなくなりますよ。

書込番号：23076018

[gachan115]

＞爆睡太郎さん
ありがとうございます！

標準車はハイウェイスターほど、こったデザインではないのでマフラーの位置は気にならないのですが、飛び出してるとどうしようもないですよね・・・💧

＞槍騎兵EVOさん
ありがとうございます！

騒音規制は年々、厳しくなってますね。
タイヤのように緩和される余地のない部品なだけに、気を付けて探します！

書込番号：23076964

MM516D-LとiPhoneXのペアリング

[くるくるすらろーまー]

こんにちは。ちょっと質問させて下さい。
2016年のモーター不具合から早３年、先月は初回車検も受け順調ですが、純正ナビ（MM-516D-L）とiPhoneXをペアリングしブルートゥースでの音楽再生やハンズフリーなどで使用しています。

が最近、iPhoneをios13にしてから添付の写真の様なメッセージが出る様になりました。
iPhone側・ナビ側どちらを見ても特に設定の問題は無さそうで、ハンズフリー等は特に問題無く使えています。
ただ、ブルートゥースで音楽再生をすると反応が格段に遅くなり、例えば一曲先送りをしようと思いボタンを押すと、ひどい時は10秒以上のタイムラグがあります。

516のナビを使用している方も多いかと思いますが、皆さんはどうでしょうか？^^;
何か改善策がありましたら教えて下さい！

書込番号：23013645

[ツンデレツン]

iOSをダウングレードするしかないのでは。
https://www.imobie.jp/iphone-tips/how-to-downgrade-ios-on-an-iphone-ipad.htm

書込番号：23013663

[くるくるすらろーまー]

＞ツンデレツンさん
ご返信有難うございます。貼って頂いたリンクを見ましたが、何かハードルが高そうですね^^;
本来はナビ側のアップデートがあるといいんですが・・・。

ナビ側のアップデートって無いんですかね？？？

書込番号：23013666

[ツンデレツン]

ナビ側は期待しない方が良いですね。

書込番号：23013684

[らぶくんのパパ]

＞くるくるすらろーまーさん
13.1.2または13.1.3のupdateでbluetooth接続の問題はいろいろ出ているようですね
まだ実施されていなかったらですが、一度接続を削除して一からペアリングし直されたらどうでしょうか?
bluetoothの問題はこれでかなり修復できているようです。

私は13.1.2にupdateしてからiphoneのテザリングでwindowsパソコンがインターネットに繋がらなくなりました。
androidのタブレットは接続できるんですけどね

書込番号：23014051

[くるくるすらろーまー]

＞らぶくんのパパさん
返信有難うございます！ios13のバージョンを見たら、13.1.3でした。
一度ペアリングのし直しを行ってみます！これでうまく行けばいいんですが・・・。^^;

書込番号：23014104

[高い機材ほどむずかしい]

V37ですが、車側とのluetooth登録を削除して、IphoneXのMyCarを削除し、両方再登録すれば解消しました。

一度試してみては。

書込番号：23017683

[くるくるすらろーまー]

＞高い機材ほどむずかしいさん
返信が遅くなって申し訳ありません。おっしゃる通り、再登録で解決しました！

書込番号：23063328

[くるくるすらろーまー]

皆さん、回答有難うございました！色々忙しくて全然見れていませんでした^^;

色々試してみた結果、最終的には一旦ペアリングを削除してからの再登録で解決できました！
もし同じ症状の方がいらっしゃいましたら、一度ペアリング登録解除してからの再登録をお勧めします！
（遅かった反応も元に戻りました！）

書込番号：23063331

フロアジャッキを使用したジャッキアップについて

[星の煌めきを感じる]

皆さん、こんにちは。

スタッドレスタイヤへの交換の時期が近付いてきたことから、
今までディーラーに依頼していたところ、道具を揃え自身で挑戦してみようと目論んでいます。

ざっと調べたところセレナは重量のある車なので、
フロアジャッキでジャッキアップポイントを利用した１輪ずつの交換が良いのではないかと思っています。

その場合、ジャッキにアタッチメントを装着する必要があると思うのですが、
セレナ(C27)のジャッキアップポイントには妙な段差？があると拝見しました。

ご自身でジャッキアップ、タイヤ交換等されている方はどのようにしていますか？
市販のアタッチメントでも問題ないのでしょうか？

書込番号：23048595

[zippo1932]

＞星の煌めきを感じるさん
私はゴムのアダプタをつけてます。
カーショップで売ってます。
キズが錆びの原因になるので保護してます。

書込番号：23048665　スマートフォンサイトからの書き込み

[k_yoko]

＞星の煌めきを感じるさん
セレナのように重い車の場合は、出来れば3トンジャッキを買いたいですね。
私は以前C25セレナに乗っていた経験のある、エクストレイル乗りです。ジャッキは3トンジャッキだと軽々上がります。妻のノートの場合だと、片手で軽々上がります。
くれぐれもホムセンの安物ジャッキは買わないでください。後悔します(経験者です笑)

あと、ジャッキにあてるゴムはこんなのでいいと思います
https://www.amazon.co.jp/dp/B07G872KZ7/
https://www.amazon.co.jp/dp/B002WOYUJ4/

書込番号：23048757　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

2t程度のコンパクトなフロアジャッキなら1輪ずつ、3t行けるタイプなら前後2輪ずつ上げるかなぁ。

ローダウンや大型のサイドステップつけてるようならローダウン車用ってものある。

また1輪ずつならパンタタイプの油圧ジャッキもある。

作業や物置の都合でお好きなものを…。
ゴム製アタッチメントも1000円くらいで売ってるから合わせてどうぞ。


最近は油圧ジャッキ壊れたから車載ジャッキ使ってるけど物置からタイヤ出してれば、タイヤ交換作業自体4輪で30分もかからないから新しく油圧ジャッキ買うのが面倒になってる（笑）

書込番号：23048837　スマートフォンサイトからの書き込み

[星の煌めきを感じる]

＞じゅりえ〜ったさん
＞k_yokoさん
＞zippo1932さん

ご回答ありがとうございます。
特にローダウン等は行っていませんが、安物買いの銭失いにならぬようジャッキ選びは気を付けます(笑)

文章で伝えにくいのですが、一番懸念しているのがジャッキポイントの形状で、
ポイントの内側が若干厚みがあるみたいなんです。

そのため市販のアタッチメントでは内側だけで支えるような恰好になってしまうらしく、
途中で外れないかと心配してます…。

書込番号：23048856

[k_yoko]

＞星の煌めきを感じるさん
セレナのジャッキアップポイントは段差があります。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3116515/car/2744704/5301026/note.aspx

では、防振用のゴムをかませて解決しています。
10mm厚程度のものを、段差が低い側（外側）にかませて、バランスを取っていますので、ご参考までに。

書込番号：23049376

[toochin]

マサダの 油圧パンタジャッキ + コーケンのクロスレンチ 推しですね。
(自分はこれです)

車載の手回しパンタに比べ だいぶ楽です。


フロアジャッキの場合、
サイドシェルに掛ける場合 横から差し込む形になると思いますが、アップしていくと構造上 車両側にスライドして入っていきます。
その時、床が固くフラットでないと スムーズにスライドせず ジャッキポイントに余計な力が掛かってしまう場合もあるので注意したほうがよいかと。


マサダ 油圧パンタジャッキ
http://www.masada-j.co.jp/prodi.html

コーケン クロスレンチ
https://www.kokentool.jp/SHOP/KK4711X.html

書込番号：23049534　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞星の煌めきを感じるさん
＞そのため市販のアタッチメントでは内側だけで支えるような恰好になってしまうらしく、
＞途中で外れないかと心配してます…。

C27純正ジャッキ使っています。C26用ですが同じような形状です。
↓
http://www.amazon.co.jp/dp/B01N1TPPE4

車体側は内側の補強された部分が少し出っ張っておりそちら側だけで支える設計になっているようです。
純正ジャッキはその前提で内側の幅が厚く、その部分に重心がくるよう設計されているようです。
フロアジャッキの先端部品は、信頼のおけるメーカーのものがあればよいのだと思います。

書込番号：23049975

ホイルナットの流用

[takato0516]

純正アルミホイルなのですが社外品のホイルに交換する場合はナットは流用できるのでしょうか？

書込番号：23048816

[新型セレナ乗ってます]

基本的に流用は おすすめしません。ホイール新品に変えるなら、ナットも新品がほとんどですよ！
理由は 装着ホイールにより、若干ナットにかかる力が変化するので、ナットの山が変化しします。緩んだり、ナット破損の原因になります。

書込番号：23048849　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

座面形状が合っていれば流用できます。
参考↓
https://www.autobacs.com/static_html/spg/wheel_nut/detail.pdf

簡単に変形はしませんが適正トルクで締め付けられないと破断します。

書込番号：23048908

[スーパーアルテッツァ]

takato0516さん

日産純正アルミホイール用のナットは60°テーパーですね。

又、社外品のホイールの多くも60°テーパーのナットで固定出来ます。

つまり、日産純正アルミホイールも社外品のホイールの多くも60°テーパーのナットで固定出来るのです。

以上の事から日産純正アルミホイール用のナットで、社外品のアルミホイールを固定する事は可能です。

因みに私の場合、社外品ホイール（WORK）にスバル純正の盗難防止ロックナット（マックガード）を使っています。

この組み合わせで、当然ながら何の問題も発生していません。

書込番号：23048941

[zippo1932]

＞takato0516さん
購入店で交換するのであれば新品のナットをつけてくれると思います。
アルミやタイヤ履き替えでナット交換ですね。

書込番号：23048947　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

社外ホイールのメーカー、型番次第では、専用ナットとか１７HEXとか細いナットじゃないと工具が入らないホイールもあります。
一概に流用可能かは現時点では不明。

書込番号：23049021

[gorotoraneko]

テーパー角度が同じホイールを使用するならナットも流用出来ますよ。
ホイール買うとき店で流用可能か聞けばすく教えてくれます。

書込番号：23049317

[トラ運転手]

＞takato0516さん

一般的なホイルなら流用できそうですが、流用出来ないホイルもあると思うので、ご注意下さい！

BBSのRS(スーパーRS)なんか貫通型じゃないとセンターキャップが締まらない気がする(^^;

書込番号：23049747　スマートフォンサイトからの書き込み

Highwaystar V 見積りしてきました。

[TAKAAA14]

初めまして、本日MC後のセレナハイウェイスター V 4WD
の見積りを出してもらいました。
雪が降る県に引っ越し子供も二人なので、セレナ四駆を今のところ第一希望としています。プロパイロットも

とりあえず、スタッドレス、アルミも見積りに入れてもらってますがネットで買っても良いかなと。

ここから、在庫してる車が県内にあったので十五万引けると言われまして、410万までなら。。

いつもお世話になってる営業の方なので、あまり無理はさせたくありませんがこの見積りがまずまずなのか分からずご意見を聞かせて頂ければと思います。

他の車で見積り貰ってるのはフォレスター位です。
とても良い車ですが子供が乗り降りまだしんどそうってのと、数年後上の子が中学に入ったら自転車乗せれそうというのもセレナにきめかけてる要因です。

お手数ですが、もっと引けそう、まずまず等ご意見を頂ければ幸いです。


よろしくお願い至します

書込番号：23012298　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKAAA14]

すみません、添付出来てませんでした。

書込番号：23012300　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

TAKAAA14さん

15万円の値引きの上乗せが可能という事なら値引き総額は約46.6万円になりますね。

更には下取り車買い増し相当値引きの3万円も値引きの上乗せとすると、実質値引き総額は約49.6万円になります。

値引きを引き出しやすくなる5YEARS COAT等のボディコーティングも付けず、ディーラーでローンも組まずに、この値引き額なら良い値引きを引き出されていると言っても良さそうです。

ただ、気になるのは195/65R15というサイズのスタッドレスとアルミホイールの合計で約19.7万円とかなり高めの価格設定である点です。

スタッドレスの銘柄も不明ですし、スタッドレスとアルミホイールを高めの価格設定にして値引き額を大きく見せ掛けているようにも思えます。

ここはTAKAAA14さんのお考えのように、下記のふじ・コーポレーションさん等の通販で買えば良いでしょう。

https://www.fujicorporation.com/shop/

そうすればBLIZZAK VRX2に安価なアルミホイールの組み合わせで9万円以下で購入出来るからです。

このスタッドレスとアルミホイールを止めて、スタッドレスとアルミホイール代約19.7万円を差し引いて390万円にならないか交渉してみては如何でしょうか。

この金額になるのなら、かなり良い値引き額と言えそうですが、流石に難しいかもしれませんね。

390万円が無理なら395〜400万円辺りをおとしどころにしても良いかもしれません。

「いつもお世話になってる営業の方なので、あまり無理はさせたくありません」との事ですから、競合は考えていないという事ですね。

何れにしても頑張って交渉して、少しでも安くセレナを買って下さい。

書込番号：23012344

[TAKAAA14]

スーパーアルテッツァさん

早速の返信ありがとうございます。
スタッドレスはアイスガード6とのことでした。

ディーラーなので高めですと以前営業の方がいってました。

来月中には決めておきたいのでアドバイス通り交渉してみます。

ご親切にありがとうございました

書込番号：23012392　スマートフォンサイトからの書き込み

[北海の道太郎]

＞TAKAAA14さん

私も同じハイウェイスターV 4WD 寒冷地仕様を先日購入しました(納車はまだですが)。

私の場合、下取り車があったのでTAKAAA14さんと同じ条件とはいかないですが、車両本体値引きを15万から20万まで増やしてもらえました。
付き合いの長い営業だったので、ちょっと申し訳ない気持ちもありながら、もう少し頑張ってほしいと伝えたら5万アップしてきましたね。

冬タイヤ＋ホイールの価格は私も高いのではと思います。どちらかはカー用品店で購入された方がお得ではないかと。

あと、セレナなら10万円キャッシュバッグ対象なので、それも含めると400万円辺りも十分可能ではないかと思います。

交渉頑張ってください。

書込番号：23016959　スマートフォンサイトからの書き込み

[lennonrules]

北海の動太郎さん
すみませんid違いますがTKAAA14です。
パスワード忘れたうえ、何でログインしたか忘れちゃいました。泣
我が家も400くらいなら。。とは思ってます
因みに北海道でセレナ四駆問題なく使ってる方近くにいらっしゃいますか？
こちらも中々の雪国で雪掻き前の駐車場からの脱出が課題です。
前はレガシィだったので雪もそこまで気にしてなかったのですが、それもあり子供二人いながら、フォレスターが候補にまだ残っています。

今年の夏北海道にお邪魔しました。
旭川、宗谷岬、小樽とても素敵な場所ばかりでした。

アドバイスありがとうございました

書込番号：23017180　スマートフォンサイトからの書き込み

[北海の道太郎]

＞lennonrulesさん

現在私が乗っているのがC26後期のセレナ4WDです。
住んでいる地域が降雪の比較的少ない場所なので、除雪してない道を走る機会が少ないですが、積雪30センチでも4WDは余裕で発進、走行が可能でした。
前はエクストレイルにも乗ってましたが、雪道の安定感はセレナも問題ない、という感想です。

私個人の感じ方ですが、北海道のセレナに乗ってる人は、e-power以外はほとんど4WDじゃないですかね？
4WDといっても前輪が滑った時に後輪が回る？ようなシステムなので、アイスバーンや降雪時の発進に不安がないなら2WD、不安なら4WDという選び方になる、という感じの説明をディーラー営業から聞いてます。(私は不安だったので4WDにしました)

私も子供二人います。子供が大きくなってきたのでエクストレイルからセレナに変えましたが、子供達は居心地がいいのか、すぐに寝ますね(笑)
セレナに変えて後悔したことはないので、lennonrulesさんも後悔しない車選びをしてほしいと思います。

書込番号：23018737　スマートフォンサイトからの書き込み

[lennonrules]

北海の道太郎さん
おはようございます

我々の唯一の難所は駐車場でして、、とくに雪が溶けかけのシャバシャバの時は今のFF車で何度もスタックしてしまいました。
リーフは何とかでれるのですが、少し古いFF車はどうにもこうにもでれなくなってしまう日が年に二度、三度。

ただその二、三回の為に四駆を？と営業の方には言われました。
epowerが快適なのは分かるのですが。。駐車場からでれるかなーと心配です。リーフもでれるから出れなくもない気もしますが。

エクストレイル乗ってらっしゃったんですね。
やはり子供二人だとSUVは些か狭いですかね。

どの車も一長一短で車選びって難しいですね。

書込番号：23019244　スマートフォンサイトからの書き込み

[北海の道太郎]

＞lennonrulesさん

シャバシャバ雪はスタックしますよね。
リーフは乗ったことないのでなんとも言えませんが、リーフで抜け出せたのなら、FFセレナでも大丈夫な気はしますね。

年に数回しかないスタックのために高い4WDにするか、悩みところですよね…
私もそこでe-powerにするかどうするか悩みました。価格、燃費、維持費なんかも考えてS-ハイブリッドに決めましたが…。

確かに一長一短、ホントにそう思います。
自分は何を求めて、このメリットさえあればデメリットも気にしない！という自分が納得できる車を見つけられるよう、頑張ってください。

書込番号：23019453　スマートフォンサイトからの書き込み

[lennonrules]

北海の道太郎さん
夫婦で迷いまくってますがそれもまた楽しみのひとつですよね。
先ほどスバルの営業の人が展示車でいいのでてきました。
と迷わせるメールをくれました。
七割がたセレナだったのに。笑とりあえず話だけ聞いてみます。

いろいろありがとうございます
近いうちに北海道にまたお邪魔しますね ---

書込番号：23019529　スマートフォンサイトからの書き込み

ホーンの交換について

[takato0516]

純正ホーンを交換したいのですが純正のユーロホーンは交換するだけなので同等の電力の物だとリーレー無しで配線でいいのでしょうか？

またオプションのユーロホーンにはアラウンドビューモニター付きと無し用があるのは何故でしょうか？

皆様はプロパイ付きアラウンドビューモニター付きでホーン交換する場合はどうされていますでしょうか？

書込番号：22997366

[スーパーアルテッツァ]

takato0516さん

＞純正ホーンを交換したいのですが純正のユーロホーンは交換するだけなので同等の電力の物だとリーレー無しで配線でいいのでしょうか？

消費電力が同じならリレーを取り付ける事無く、ユーロホーンを取り付けても問題はありません。

書込番号：22997405

[1985bko]

純正のオプションなら普通はディーラーで取り付けだと思いますが文面から御自分で取り付けるようですね。
ならBOSHとかの市販品の方がお勧めですけどね。ABとか行けば音も事前に確認できますし。
ホーンと取付け部の干渉確認は必要ですが。
純正含めて特にリレーは必要ないと思います。

>オプションのユーロホーンにはアラウンドビューモニター付きと無し用があるのは何故でしょうか？

物自体は同じもの、価格が違うのは取付費の違いかと。
ディーラーで確認されてみては？

書込番号：22997504

[Demio Sport]

＞takato0516さん

みんカラの整備手帳で見てみるとオプションパーツには、サブハーネスや取り付けステーなど取り付けに必要な部分は付属しているようですが、リレーは付属していないので必要ないようです。

グリルを完全に外してしまうとフロントカメラのキャリブレーションが必要なようで、グリルの上部だけ外してすき間から作業するようなので結構大変そうです。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2394450/car/2606986/5016320/note.aspx

書込番号：22997666　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞takato0516さん
ミツバサンコーワの車種別取付事例が参考になると思います。
https://www.mskw.co.jp/support/maintenance/index/#car-horn

C 27だとアラウンドビューカメラ非搭載の事例しか無いですが…
https://www.mskw.co.jp/support/maintenance/index/horn_serena_c27

書込番号：22997822　スマートフォンサイトからの書き込み

[takato0516]

アラウンドビューモニター付きと無しの金額の差はキャリブレーションが必要かどうかなのでしょうか？

しかしフロントグリル取り外したらフロントカメラのキャリブレーションが必要なのでしょうか？位置が変わるとは思えないのですが。

書込番号：22997858

[takato0516]

キャリブレーションの工賃をディーラーに確認したら15000円という事でした

書込番号：22999962

[zippo1932]

グリル外さないでホーン交換するか、グリル外して交換するかしかないですね。
グリル外してカメラの位置がずれても取説にキャリブレーションのしかた出てないでしょうか？
所詮カメラの角度調整ですよね。
ただしグリルの外し方が上手く出来ないとダメなので下調べが必要かと思います。

書込番号：23000341　スマートフォンサイトからの書き込み