日産 セレナ 2016年モデル のクチコミ掲示板

走行中ハンドルロックの次はABSアクチュエーター

[jikusan]

今年夏に走行中ハンドルがロックしてレッカーを呼んだ　田舎道なので助かったが修理に13万円
12月にはABSアクチュエーター交換で20万　父のプリウスは13年間13万K乗って何一つ故障知らず
家族全員用に新車で買い　故障と維持費以外は満足してますが
もうトヨタ車に買い換えます

書込番号：26365311

[スプーニーシロップ]

減速徐行した時にエンストして、バワーアシストが無くなったのとは違うかなと。
それはワシもゴルフで経験があるが。

書込番号：26365429　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞jikusanさん
何度もすみません。

私の思うハンドルロックとは違うのでしょうね。
パワステの故障でしょうか。
完全にロックされたわけではないのでしょうね。
大げさに驚き、取り乱しました。
たまにはあることなのでしょうね。
冷静に対応すれば、事故は避けられるのでしょうね。
納得しておきます。
失礼いたしました。

書込番号：26365435

[eikoocb]

＞スプーニーシロップさん
同じく経験有ります　アルファロメオで。
急に重ステ以上に重くなるから全くステアリング切れない感じでした。

書込番号：26365457　スマートフォンサイトからの書き込み

[jikusan]

ハンドルロックは 走行中に左右どちらにも切れない　回らない状態になりました
停車して　エンジン止めたり リモコンでロックなどしてみましたがダメで　レッカーを呼びました
手元に請求書が無いのでわかりませんが　パワステアリング？？を変えて18万とだけは覚えています

書込番号：26365458

[バニラ0525]

＞jikusanさん
ありがとうございます。
バワステが壊れたのですね。

私等年輩の人、パワステのない車に乗ってた方は、コツはわかるでしょうが、
パワステ当たり前の時代の人にとっては、
パワステが壊れたら、ハンドル動かないように感じるのでしょうね。
まあ、今パワステ壊れた車のハンドルがどのくらいの重さになるか知りませんが、
走ってる時には、最大限操作はできるのでしょうかね。
納得できました。
お手数をおかけしました。

書込番号：26365484　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

パワステ壊れた経験はありませんが、ステアリング機構にアシストする装置がついてるのだから、元々パワステない車と違って故障したら抵抗になって結構な重さになるんでしょうね。

たぶん電動パワステだと思うので、モーターやらセンサーやらCPUとか、壊れたら一式交換になるのでしょうか？

検索したら、バッテリーの劣化でもパワステ動作に影響した事例がありました。

事故なくてよかったですね。
ABSは見積りだけで終わったのかな。
他車に乗り換えで正解と思います。

書込番号：26365546　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

全ての車に症状が出る恐れがあるのならリコールになるでしょうから、運悪くハズレの個体を引いただけでしょうね。
逆にプリウスが故障知らずなのも運が良いだけだと思います。乗り方が全く同じなら。

書込番号：26365732

[ダンニャバード]

パワステの故障だったのですね。
私も以前乗ってたイプサムでパワステが故障したことがありました。
といっても油圧式ですので電動式とはまた違うかもしれませんが、パワステが切れると停車状態でのハンドル操作（すえ切り）はほとんど不可能になります。昔のクルマに比べてタイヤも太いですし。
でも微速で前進、または後退しながら切ることで走行可能だということはわかってましたので、ディーラーまでそのまま乗っていきましたが、普通はレッカー呼んだほうが安全ですね。

しかしABSとパワステって、走行に一番大切な部分の故障が重なるのはいただけませんね・・・

書込番号：26365751

[jikusan]

パワステの故障ですが　男性が力一杯動かそうとしても　全く動かずロックした状態で1�oもタイヤが動かない状態でした

書込番号：26365812

[ダンニャバード]

＞jikusanさん

繰り返しになりますが、停車状態では動きませんよ。エンジン切った状態でハンドルを回してみればわかります。
微速でも走行していればハンドルは一気に軽くなります。昔の重ステを経験している方には常識ですが・・・

ただ、電動パワステですから、電動ギア（？）が破損するなどして勘合してしまい、完全にロック状態になる可能性はあり得るとは思いますが・・・

書込番号：26365832

[バニラ0525]

走行中で電動パワステが故障するとどうなるかグーグルのAIに聞くと、


「走行中に電動パワステが故障すると、アシスト機能が失われ、ハンドルが非常に重くなり、操作に大きな力が必要になります（「重ステ」状態）。警告灯（EPS警告灯など）が点灯し、この状態でもハンドルは切れるものの、急な操作が困難になるため、安全な場所へ速やかに停車し、点検修理を受ける必要があります。

故障時の症状と影響
ハンドルの重さ: アシストがなくなるため、特に低速時や停止時にハンドルがガチガチに重くなります。最悪の場合、「回らない」と感じるほどです。

警告灯の点灯: 電動パワステ（EPS）の異常を示す警告灯がメーターパネルに点灯します。
操作性の悪化: 突然アシストが切れると、ハンドルの反応が鈍くなり、操作性が急激に悪化します。

なぜ起こるのか（電動パワステの場合）
モーターの不具合: アシストする電動モーター自体の故障。
センサー異常: 適切なアシスト量を制御するためのセンサーの誤作動。
電気系統のトラブル: バッテリー電圧の低下や配線の問題。
コントロールユニットの異常: 制御装置の不具合。

故障時の対処法
パニックにならない: まずは落ち着いて、焦らずにハンドル操作に集中します。
ハザードを点灯: 後続車に異常を知らせます。
安全な場所に停車: 路肩など、安全な場所に徐々に停車させます。
エンジン再始動: 一度エンジンを切ってから再始動すると、一時的に回復することもありますが、根本的な解決にはなりません。
ロードサービスを呼ぶ: 整備工場やディーラーへレッカー移動してもらいましょう。
注意点
電動パワステは部品がユニット化されていることが多く、修理にはモーターやユニット全体の交換が必要となり、費用が高額になる場合があります（数万円〜30万円程度）。
警告灯が点灯した時点で、すぐに停車して点検を受けるのが最も安全です。放置すると、走行中に完全に操作不能になる危険性があります。
電動パワステの故障は、安全運転に直結する重大なトラブルなので、早期の点検と修理が不可欠です。」


スレ主様の場合はわかりませんが、
一般的にはこのような感じかと思います。

書込番号：26365874

[槍騎兵EVO]

うーん・・・・何故みんなスレ主さんの言う事を頭から無視、若しくは勘違い扱いしてるんですかね？

「走行中に動かない」「1mmも動かない」ですから、症状的にはどう見てもハンドルロックが掛かってますね。

まぁ1mmは誇張のような気もしますが・・・ロックしても1,2cmくらいは左右に動くし。

またはギヤが噛みこんだりしてホントにロック状態に陥ったか。

重ステ状態なら停車してても10cmとかは動かせる。手を離せば戻っちゃうけどね。

まぁ何にしても事故にならずに良かったですね。

書込番号：26365903

[バニラ0525]

＞うーん・・・・何故みんなスレ主さんの言う事を頭から無視、若しくは勘違い扱いしてるんですかね？

確かに疑いをかけるのはよくないですが、

走行中にそれなりの速度でハンドルロック、少しも動かないとしたら、停止はできるがどこにとまるかわからない、命に直結する、恐ろしい壊れ方です。
これが完全にハンドル切れなくなるとしたら、今すぐ同じセレナにお乗りの方に、買い替えを勧めます。

パワステの故障で、走行中には重たいながらもハンドル操作できれば、注意して路肩に停止できるかと思います。
それなら、オーナーにはご注意くださいくらいで、まあ、そんなものかと思うのですが。
私には、その違い大きく思います。

書込番号：26365935

[cocojhhm]

ハンドルロックは盗難防止の機能なのでエンジンがかかっている時には基本的に起こらないと認識しています
走行中にハンドルロックがかかったように感じたのはやはりパワステ異常だと思われますが、危険であることには変わりはありませんね

書込番号：26365959　スマートフォンサイトからの書き込み

[jikusan]

勿論　ハンドルの遊び程度は動きましたが　確かに何かのロック機能が作動しているか　ギアが嚙み込んだような感じがしたので　ハザードを付けて停止しました
電話で車屋に相談し　提案されて　エンジン停止　リモコンロック　リモコンロック解除　エンジン始動　シフトレバーＰ⇒Ｄ⇒Ｎと動かしてもダメでしたね
パワステの修理請求書探して内容報告しますね

書込番号：26366260

[Scottish_Fold]

＞今すぐ同じセレナにお乗りの方に、買い替えを勧めます。

RU1は火災が起きるみたいなので、今すぐ同じRU1にお乗りのあなたに、買い替えを勧めます。

https://www.jikojoho.caa.go.jp/ai-national/accident/detail/267820?kind=1&menu=nolink

と言われたらどうですか。

たった1件の事例で、同じ車に乗ってる人は恐怖を煽られて怖いです。
あなたの場合は大丈夫ですか？

書込番号：26366408　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞Scottish_Foldさん
ありがとうございます。
もう一度読んでいただけると嬉しいですが、
私としては、
ハンドルロックして、完全にコントロールできなくなるか、
パワステが壊れ、
とりあえず最低限操作できるか、
そのどちらか、
私としては、パワステ故障で、何とかコントロールできると解釈して、安心したわけで、
まあ、壊れないことが一番ですが、
多分走行中は、コントロール可能だったのかなと安心しております。

私のことを気にかけて、
情報いただきありがとうございます。
嫌な気分になりませんので、
嬉しいです。
わたしなりによく検討させていただきます。
国土交通省の不具合は、時々見てましたが、
このようなところを紹介いただき、感謝いたします。
失礼致しました。

書込番号：26366456　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞Scottish_Foldさん

＞これが完全にハンドル切れなくなるとしたら、
今すぐ同じセレナにお乗りの方に、買い替えを勧めます。

１行抜かされたましたね。
マスコミなど、よく切り取り方で、伝わり方変わりますね。
仮定の前文をつけていただけると良かったですが。
あえてでしょうか。
マスコミの手法ですかね。
失礼致しました。

書込番号：26366462　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞jikusanさん
ありがとうございます。

初期の車で、リコール処置になってる事例ですね。
２０１６年式までで、
私のは対象でありませんでした。
安心しました。

スレ主様、余計な話すみません。

書込番号：26366493　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

うーん、ハンドルロックの故障とかあるのかな？パワステの故障なんだろうかね。


スレ主のアイコン年齢的に重ステの経験は無いんだろうかね。つまりパワステの故障なら据え切りは難しくても動き出したら回せるって状態だったのか、本当にロックがかかった状態だったんだろうかね。

前者なら経年劣化の修理というのもあり得るだろうが、後者はちょっと異常すぎるよね。
後者なら無償修理されてもおかしくないレベルと思うけど、この辺はスレ主の情報しだいだね。

修理内容を聞く限りでは前者っぽい話だが、どうだろう。


現在５０代後半〜以上の人なら重ステの車の経験とかありそうだけどな。かくいう私も初愛車は重ステでした。それに太いタイヤ履かせていたので据え切りは大変でしたね。



しかし、その個体は修理が多いですね。ハズレ個体だったのでしょうか。パワステの故障なんて聞いたことないですね。

書込番号：26366612

タイヤ側面の剥がれ

[伊達巻美味しい]

洗車してタイヤにスプレーをかけていたら、タイヤ側面の剥がれを見つけました。12/13にスタッドレスに履き替え予定でお店の予約を取ってますが、夏タイヤは、もう交換でしょうか。

まだまだ雪は降らなそうだし、作業工賃が勿体ないと言えばそうですが、夏タイヤを買い替えて、３週間後に、また冬タイヤにするようかな…と思ってますが、皆さんはどう思いますか？

溝の深さは、測ってみると3ミリでした。

書込番号：26347651　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニー売却後も忘れられない人]

タイヤはあなたの命を預けるもの
ご自身の判断が一番大事です
ここで交換不要と言われてバーストして
◯んでも誰も責任取りませんし
あなたはどこの誰かもわからない人に命を預ける事ができますか？

書込番号：26347665　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞伊達巻美味しいさん
＞洗車してタイヤにスプレーをかけていたら、タイヤ側面の剥がれを見つけました。12/13にスタッドレスに履き替え予定でお店の予約を取ってますが、夏タイヤは、もう交換でしょうか。

夏タイヤは交換です。
冬季が終わりスタッドレスタイヤから夏タイヤに交換する時に新品交換がいいですね。。

予約を早める事は出来ないのですか？、
私見になりますけど、写真見た限りでは市内走行位なら大丈夫そうに見えますが、剥がれたところのゴムが膨れていれば（蛇がタマゴを飲んで膨れている様な）パンクの可能性が有ります。

高速道路高速走行、市内でも高速での走行をしないのでしたら大丈夫だと思います。

それまでの対策として、高速走行をしないで法規通りの走行をそる。
前輪のタイヤでしたら後輪に交換すると。

あくまでも、写真を見ただけの私見ですので参考程度にしてください。

書込番号：26347669

[みーくん5963]

＞伊達巻美味しいさん

こんにちは。ユーザーではないですが。

＞洗車してタイヤにスプレーをかけていた
＞タイヤ側面の剥がれを見つけました

うーん、その剥がれてきた表面のものって、
普段からお使いの、その「スプレー」＝タイヤ用
艶出し保護剤？でできてた被膜ではないですかね？

試しに四輪のうち一輪だけタイヤを外して、普段は見えない側＝内向きなほうの側面も見てみましょう。
経年や普段の走行・保管に伴う劣化が原因のひび割れだったら、外向きも内向きもなく両方の側面にて同様に見られる筈です。

もしどちらの側面にも深いシワが見えるならば、タイヤ自体の換えどきが近いのかも？ですし、
普段「スプレー」する側の面＝外向きの側面だけに見られるのならば、そのスプレーによる表面的なものかと。

そのスプレーの使用方法？注意書き？やメーカーのHPには、そういう「使用後の表面の剥がれ」への対処法は書いてないですかね？

今一度ご確認を。

書込番号：26347673　スマートフォンサイトからの書き込み

[YMOMETA]

＞伊達巻美味しいさん

同じくタイヤ保護剤の被膜と思います。
ブラシ等でタイヤ洗車したら
綺麗なタイヤ本体が出てくると思います。

私も実は同じような経験がありました（笑）

書込番号：26347679　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

この深さの損傷で即交換とは思いませんが
ゴムの硬化は目に見えていますね

溝３ｍｍのいかんにかかわらず
４桁ロット番号から７年以上経過してるのが見れるなら
次回の春に交換をお勧めします

書込番号：26347698

[麻呂犬]

一本だけですか？
気になる3週間ぐらいなら今冬タイヤに変えても良いと思いますよ。

書込番号：26347706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ちなみに　冬タイヤは　性能が発揮される（皮が剥ける）まで
１００−２００Kmくらいの慣らしが必要です

書込番号：26347719

[funaさん]

＞伊達巻美味しいさん 『溝の深さは、測ってみると3ミリでした。』

交換で良いのでは？
夏タイヤで乗り始めが8mmが現在3mmなので十分でしょう。1mmで6,000�qとして、５ｍｍ減ったので3万キロでしょうか。
タイヤの交換時期は5年、1.6mmと言われますが、もう替えてよいのでは？
私の懇意にしているタイヤ屋さんは推奨4年４ｍｍと言っていました。
https://www.jms-car.com/ask/tire_koukan/

書込番号：26347720

[バニラ0525]

YMOMETAさん
みーくん5963さん
のおっしゃるように、側面のビビではなく、
何かしらの被膜が剥がれたものでしょう。
ひび割れは、そのようにはなりません。
中にも隙間ができます。

ぐぐると、タイヤの側面のヒビの写真ありますので、比較してみてください。

ただ残り３ミリと、年数がそれなりにあれば、
交換は考えられたらいいと思いますが、
この写真の現象の理由で交換する必要はないと思います。
失礼致しました。

書込番号：26347727　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

何かの被膜にしか見えないし、ゴムがこんな捲れ方はしない。
タワシやスポンジでゴシゴシ擦ったら取れて綺麗にになりそうだな。

書込番号：26347897

[伊達巻美味しい]

お店に行ってきたのですが。おっしゃる通りでした…、お騒がせしました…

書込番号：26347942　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊達巻美味しい]

ご心配ありがとうございます。

書込番号：26347944　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞伊達巻美味しいさん
　
グッドアンサーのおっしゃる通りとのことかと思いますが、

被膜ということかと思いますが、
使われてた、タイヤ用艶出し保護剤で出来たものと解釈させて頂いてよろしいですか。
こすればきれいに取れるのでしょうか。
せっかくなので教えて下さい。

書込番号：26347999　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞伊達巻美味しいさん

この保護材か何かの被膜ですが、
どういった商品を使ってできたものでしょうか。
もしよろしければ商品名も教えていただけるとこれからの参考になるかと思います。
このようなはがれるような被膜ができる保護材があるのですね。
何か、コーティングして被膜で保護するという商品でしょうか。
個人的興味ですが、検索して探してもわからなかったので、
よろしければ、お騒がせな商品教えてください。

書込番号：26348530

エマージェンシーブレーキチェックランプ点滅

[セルフィーュ]

診断機履歴残らず
カメラ調整してもらいましたが未だ点滅でます
どうすればいいのか？

書込番号：26331594　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

エマージェンシーブレーキランプの点滅だと誤反応系の警告だと思いますが、診断機でダイアグを拾わない(履歴無し)&エーミングしても点滅が消せないとなると、最終的にはカメラの交換になるかと。

ちなみにカメラ交換の提案はありませんでしたか？

書込番号：26331648　スマートフォンサイトからの書き込み

[セルフィーュ]

様子見て下さいとのことでした。
はあ〜色々問題ある

書込番号：26331732　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

何年式ですか。

もう保証は切れてるでしょうね。
交換となるとかなりかかるでしょうし、対処難しいですね。
ディーラーもまずは様子見てくださいとは、なるのかな。
保証がきくなら、積極的にやってくれるでしょうが、
スレ主様側の金銭的負担を考えたら、確信の持てない提案はしにくいでしょうね。

いくらかかってもいいから直してともいえば積極的にやってくれるでしょう。
しょうもない意見失礼しました。

書込番号：26331990

[セルフィーュ]

そうなんですね
相談してみますね

書込番号：26332186　スマートフォンサイトからの書き込み

C27のインジェクターはリコールになるべき！

[セイマ ジャパン]

日産のセレナC27に乗ってますが、インジェクターの不具合で修理に出しました。

ネットで調べたところ国土交通省にインジェクターの故障の修理が54件程度ありました。国交省に報告がこれだけあるなら実際には、そうとうな数の故障あるはずです。実際に日産プリンス太田店の担当に聞いたら、認めてました。

走行距離、20000km〜40000kmでの不具合での交換修理も多く、16000kmしか走ってないセレナもインジェクターの故障になっています。これは間違いなく日産のインジェクターに問題があります。近々、リコールになると思うんですけど、今のところ20万円ぐらいユーザーが負担しなければならないです。

人気車種のセレナで、そんな調子ならニッサンの車なんて二度と購入したくないです。

以前はトヨタ車等を乗ってましたが300000km以上乗ろうがインジェクターの故障や高額になる修理はなかったです。

セレナを購入しようと思っている方は気をつけたほうが良いです。

インジェクターの故障があった方は国交省に報告して頂けると助かります。すでに修理した方も領収書さえ残っていればリコールになった時に返金されるはずですので、ご協力よろしくお願いします！

https://renrakuda.mlit.go.jp/renrakuda/top.html

日産自動車は2024年度の決算が6700億円の巨額の最終赤字と転落し、グループ全体の2万人の人材を削減すると発表しました。さらに、車両生産工場の数を17から10へと削減する方針です。

書込番号：26209379　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

不具合検索をしてみると、比較的低走行距離の車に多いようですね。

＞セイマ　ジャパンさん
は、普段どのような乗り方をされていますか？

書込番号：26209468　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZUKIさん]

はじめまして。新車購入してから7年目　98000kmです。インジェクターに起因する不具合の書き込みが散見されるため、予防的にAZ FCR-062添加剤を使ってます。特に不調はありませんし快調ですね。

書込番号：26212135　スマートフォンサイトからの書き込み

[セルフィーュ]

私もなりました。21017.29000kで
報告しておきました。
リコールして下さい

書込番号：26325256　スマートフォンサイトからの書き込み

C27セレナ中古で買いました、ナビで教えてください。

[賢者ぽったん]

C27セレナ中古で買いました、ナビで教えてください。
ナビはMM518D-L　です。最初からナビの地図SDがなく、ナビは起動していません。

yahooオクで、518DのSDを買いましたが起動しません。

日産ディーラーに持ち込んで聞いたとこと、日産販売のSDを入れないと動きませんとのことです。
本当に、yahooオクで購入したSDは使えないのでしょうか？　わかる方教えてほしいです。

起動させる方法を教えてください。

書込番号：26319225

[バニラ0525]

この車はわかりませんが、
自分の車ですが、ホンダですが、
ナビの地図更新のSDカードは、１度セットすると、
同じ機種のナビでも使えないように何かしらの変化されてるようです。１度の使用しかできないと思います。
ですから、中古品のSDカードを使ったりできないと思います。
日産もそうなってるのでは。
ヤフオクの中古品も、使えないと思います。

書込番号：26319374　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ですから、日産のディーラーが言われるように新品を購入しないといけないのは本当でしょうね。
ホンダは2万します。

書込番号：26319377　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

それにしても中古車で、SDカード、前オーナーがとったのか、誰か中古車屋がとったのか、大して役に立たないのに、また、中古品で売る人は知ってか知らずか、おいくらで買われたのですかね。
残念ですね。
何度も失礼いたしました。

書込番号：26319400　スマートフォンサイトからの書き込み

[香瑩と信宏]

他車の事例ですが、SDメモリナビの地図はナビと紐付いていて、他機種では動作する確率が低いそうです。

https://sienta-life.com/car-navi-sdcard-flea-failure/

ディーラーで正規品購入するのがベストです。

書込番号：26319419　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

他所で買ったものを持ち込んでも、ディーラーが詳しく調べることは無いかと。

日産ナビの仕様は知りませんが、他メーカだと本体と紐づけして暗号化するので同じ型式でも流用はできなかったり、
本体にデータ読み込み後はＳＤ内のデータを削除したりして使えなくなります。
ＳＤカード内にファイル残ってますか？

書込番号：26319423

[香瑩と信宏]

車買った所にナビ動かないという話はしてないのですか？

それともナビ不動を承知で買ったとか？

書込番号：26319460　スマートフォンサイトからの書き込み

[賢者ぽったん]

皆様、ご返信いただき、ありがとうございます。

とても感謝しています。

ナビはSDカードを入れると動くよ！で買いました。
ヤフオクで当たらなかったのは自負しております。

日産ディーラーで２５，０００円のSDを購入して動くのも聞いています。
（その場合、年式が購入当時の地図しか入れられないとのこと）
８年前の地図を入れても、満足できないと考えます。

話を戻します。

日産で純正のSDを認識させることができるのでしたら、購入したSDも認識させることができるのでは？と考えます。
分かる方がいましたら、教えてほしいです。

書込番号：26319516

[賢者ぽったん]

そこで、２５，０００円もするなら、社外品のナビを付けようか？とも試案しています。

サイバーナビ AVIC-CQ912II-DC
https://kakaku.com/item/K0001484734/

取付けキット　KLS-N903D
https://jpn.pioneer/ja/corp/news/press/index/2473

で、取付られますか？また社外品を取り付た方がいましたら、教えてください。

書込番号：26319521

[賢者ぽったん]

https://justfit.carrozzeria.pioneer/detail/NS0003210_202212-999999

こちらで合いそうですね。

書込番号：26319526

[バニラ0525]

＞日産で純正のSDを認識させることができるのでしたら、購入したSDも認識させることができるのでは？と考えます。

申し訳ないですが、
この考えは、デジタル社会に疎い私でも、
どこか一箇所でも書き換わったらもう簡単に戻せないように思います。
もう中身がどうなってるかわからない中古品をもとに戻せるのか、
プログラマーのような人ならできるのかもしれませんが、
現実的にどうなんでしょうね。
いい回答あるといいてすね。
失礼致しました。

書込番号：26319535　スマートフォンサイトからの書き込み

[SMLO&R]

＞賢者ぽったんさん
> 日産で純正のSDを認識させることができるのでしたら、購入したSDも認識させることができるのでは？と考えます。

「購入したSD」が未使用ならダウンロード可能ですが一度でも使用した物なら以降は最初に使用したナビ本体でのみ再使用可能です。

SDカードの地図データを一度特定のナビ本体にダウンロードするとそのカードとナビ本体は紐付けされ、以降そのナビ本体でのみ再使用(ナビを初期化したような場合。基板交換はほぼダメ)可能で、他のナビ本体では使えないようになります。
作動原理は幾つかありますが、いずれも不正使用防止のためです。

書込番号：26319547

[SMLO&R]

＞賢者ぽったんさん

ご使用のナビは取説によればCarPlay/Android Autoが使えるようですから、そちらは如何ですか。

書込番号：26319550

[香瑩と信宏]

純正SDでこういうのもあります。
点検等と同時作業の場合ですが。

https://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVI_AUDIO/NAVI/MAPSOFT/HDD_MEMORY/mm518d_wl-mm318d_l-mm318d_aw.html

社外品付けるのであれば、パネルの交換した方が横のスイッチなくなってスッキリするかも。

書込番号：26319555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

↑
すみません。取付けキットと同様でしたねm(_ _)m

書込番号：26319557　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞日産で純正のSDを認識させることができるのでしたら、購入したSDも認識させることができるのでは？と考えます。


地図データがCD-ROMやDVD-ROMで供給されていた頃は、中古の地図データが使えていたんですけどね。

現在のSD版はそういった点が改悪されて、機器にSDカードを入れて実行することで、内容が書き換えられ他機への流用がほぼ不可能になっています。

書込番号：26319568

[ゆうたまん]

香瑩と信宏が共有端末(タブレット)でゆうたまんが自端末です。
今回はどちらも私ですm(_ _)m
車に興味持ち始めた息子たちが共有端末で閲覧等しています。

カロのナビは他にカメラの変換キットが必要です。
ステリモ変換は取付けキットに含まれるようです。

書込番号：26319574　スマートフォンサイトからの書き込み

[賢者ぽったん]

香瑩と信宏が共有端末(タブレット)でゆうたまんが自端末。さん
ありがとうございます。

ナビの更新は日産に確認したところ、既に出来ないようです。
チケット買えないとのことなので、更新は出来ません。

残念ながら、社外で検討することにします。

それでも、SDを入れることが出来る人がいればと思い、ここでお聞きした次第です。

C27のプロパイは地図を頼りに、道路を見ていると日産で聞きました。

最新を追っていくことには限界がありますが、新しい道路に適した、ナビで走行したいです。

書込番号：26319661

CarPlayについて

[ta-kun0720]

純正ナビのMM516D-Ｌをつけています。
iPhoneでCarPlayを使いたいのですが、助手席側グローブボックス内にあるＵＳＢに繋げるとiPodとして認識されてしまいCarPlayを使用できません。
ナビ側の設定ではiPodではなくCarPlayになるようにしてあり、iPhone側もCarPlayを使えるようにしてあります。
なにか他にも設定があるのでしょうか？
純正のケーブルでもできませんでした。
機種はiPhone７です。

下手な文章で申し訳ありません。

書込番号：20944085　スマートフォンサイトからの書き込み

[C27SERENA_HS-G]

＞ta-kun0720さん
CarPlayのペアリングはされましたか？

書込番号：20946034　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta-kun0720]

ペアリングの方法を教えていただけないでしょうか？😥

書込番号：20946099　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta-kun0720]

＞C27SERENA_HS-Gさん
ペアリングの方法を教えていただけないでしょうか？

書込番号：20946104　スマートフォンサイトからの書き込み

[momomamo]

	ナビを選択すると この画面でした

僕のは勝手に繋がるのでよく分からないのですが
iPhone６sでは このようになってます！

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[ta-kun0720]

＞momomamoさん
その画面はＵＳＢを挿すだけで出て来るんですか？

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[星の煌めきを感じる]

下部真ん中に表示されます

＞ta-kun0720さん
USBを挿すとMENUキーを押した時に、画像のようなAppleCarPlayのボタンが下部に表示されませんか？
（ナビ側の設定が出来ていないとドライブパスが表示されたりします）
これをタッチすればCarPlayが起動します。

表示されないという事であれば、やはり設定ミスの疑いがありますので、まずは切り分けの為にご確認ください。

書込番号：20946952　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta-kun0720]

設定を見直したところ
siriがＯＦＦになっているのが原因で
CarPlayを使えるようになりました
皆さんありがとうございました

書込番号：20947798　スマートフォンサイトからの書き込み

[しげりん2025]

セレナC27 iOS18.5 投稿助かりました

2025/8/2時点の情報です

■ 結論→ 上記のSiri再設定で行けました
〈前提〉
・ナビで過去CarPlayが動作していた

〈症状〉
・セレナのナビにCarPlayボタンが出なくなった
　　・ボタンが表示される場所に「Drive@Pass」が表示のまま

〈原因〉
・iOSのアップデート　または機種変更

〈再接続の手順〉
・iPhone設定→ Apple intelligenceとSiriへ移動
・Siriを設定する（五回ぐらい「喋ってください」のアレ）
・設定→ 一般→ CarPlay
・以前登録されてた「セレナ」が表示されてる
・セレナのナビ→ 設定→ 下5つのメニューかCarPlayボタンが出現
・CarPlayボタンおす

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