フリード 2016年モデル
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フリードの新車
新車価格: 188〜333 万円 2016年9月16日発売〜2024年6月販売終了
中古車価格: 59〜320 万円 (2,453物件) フリード 2016年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全793スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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15 | 4 | 2021年12月19日 12:58 |
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123 | 33 | 2021年12月15日 01:03 |
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38 | 12 | 2021年11月23日 22:18 |
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41 | 6 | 2021年11月3日 11:28 |
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30 | 4 | 2021年10月6日 12:36 |
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19 | 8 | 2021年10月2日 16:36 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
フリードハイブリッドGを三日前に契約してきました。ホンダのカタログには、ハイブリッド車は、ヘッドライトは、LEDは標準装備となっています。ポジションランプもLEDなのでしょうか?
書込番号:24501178 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ネットで取説が見ることができますが、
みましたか?
書込番号:24501187 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ニコニコ8063さん
下記のように現行型FREED HYBRIDの取扱説明書のように車幅灯(ポジションランプ)はLEDです。
https://www.honda.co.jp/ownersmanual/webom/jpn/freedhybrid/2020/details/136177090-9825.html
書込番号:24501266
3点

すみません。ありがとうございます。他の回答者の方もご親切にありがとうございました。LEDで良かったです。
取り扱い説明書がホームページにあったとしらず、これからはここで調べたいと思います。
書込番号:24501727 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
7月に購入してから、楽しく乗っています。
先日初めて山道を走りました。
みなさんは、キツめの右カーブってセンターラインが見にくくないですか?
わたしの運転姿勢が悪いのかな…センターラインがピラーで死角になって、ちょっと怖かったです。
みなさんはどうですか?
書込番号:24392342 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>かき揚げ1965さん
フリードに限らずAピラーが太い車は交差点でも、右カーブでも見づらい時には身体を左右に振って視界を確保しますよ。
書込番号:24392361 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

ステップワゴンはもっと見にくいからそんなものだと思うよ
おそらくカーブでのスピード超過が原因だと思います適正なスピードまで減速して安全運転しましょう
書込番号:24392364 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

最近の
ダッシュボードの奥行きが広くて
Aピラーが寝ていて三角窓の付いている車は
みんな見えにくいです。
書込番号:24392381 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

こんばんは、
運転方法は個人差があって、絶対にこうすべきとは言えないことが多いです。
私の場合:
左カーブでは、センターラインをなぞりながら回ればいいのですが、
右カーブを曲がる時は、
外のライン(縁石など)を目でなぞりながら
ハンドルを回して行くのが走りやすいです。
そうするとコーナーの出口がわかりやすく、
加速のタイミングがとりやすくなります。
書込番号:24392385
3点

失礼します。
Aピラーが、寝てる車は、下のつけ根が、前にあり、しかもピラー自体が、角度ゆるいものは、同じピラーの太さでも死角が大きくなります。ちょうど山道などは、センターラインが見えなくて、怖いです。
以前三菱コルトに乗ってましたが、山道では、右カーブで、角度により、対向車も見えませんでした。最悪の視界でした。
今は、旧型ヴェゼルですが、コルトのようなことはありませんが、新型ヴェゼルは、よりピラーを立てて、視界良くなってます。
空気抵抗減らすためか、Aピラー寝かせるデザイン流行りましたが、今は減ってきてるように思います。
失礼しました。
書込番号:24392423 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>かき揚げ1965さん
自分がよく言われていたのは4本のタイヤが道路のどこにあるのかを
意識して走れと教えられてましたね。
そして、近くばかりでなく少し遠めに見て早めにライン取りを決めて走る。
視覚だけに頼りすぎらず、車の挙動を感じる事も重要だと思います。
書込番号:24392444
6点

見切りが良い車を選択するのも一つの要素ですが、自分からタイヤが、どの位置にあるのかを
正確に把握するのが車両感覚です。
掴めば怖い事はなく、カーブする前からトレースするラインをイメージ出来るので
ピラーにより隠れているとか、そんな近場で判断しなくても
はみ出さずに曲がれます。
カーブを曲がるときも、もっと先を見て曲がっていると言う事です。
もちろん、ドラポジは大切な要素です。
書込番号:24392458
4点

>センターラインがピラーの死角になって
ミニバンあるあるですね。
皆さん書かれてるように寝たフロントガラス&太いピラーが原因でしょう。
私もそうでしたがこればかりは慣れるしかないです。
ちなみにホンダ車のフロントガラスにはセラミック製の小さな三角マークが両端に付いてます。
このマークは運転者の視線が上下左右に乱れる傾向を無意識のうちに補正させる働きがあり、狭い路地でのすれ違いや、カーブでの曲がり方のバラつきを抑える等の効果があるそうです。
https://car-me.jp/articles/11035
書込番号:24392496 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

みなさん
返信ありがとうございます。そういう経験をお持ちのかたもいらっしゃるのですね。
ミニバンは初めてなので、ちょっと戸惑いました。
体を動かして視界確保します。
書込番号:24392555 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

目線が近すぎます。
街中やパーキングなら別ですが、山道ですよね?
コーナーは全体像を捉えて、ライン決めて曲がるものです。
今よりもっと先を見た方が良いです。
目線は道幅全体をスキャンしつつラインの妥当性を判断しながら、決めたラインを追います。
センターラインや路肩頼りって、山道を走らない方が身のためです。
でも、普通はそんなものか。
書込番号:24392583 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>かき揚げ1965さん
フリード乗って4年半経ちました。
フリードはパノラマ視界確保のためピラーを左右いっぱいにaピラー配置してるので、90度の交差点くらいなら死角ないのですが、ワインディングでキツめのコーナーだと死角に入りますね。またホンダはピラーが幅広いので。
どのような車でも死角があるので、出る状況になった時はドライバーが注意するしかありません。
書込番号:24392631 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>かき揚げ1965さん
フリードに限らず、山道でAピラーが邪魔で見えなくて怖いのは、センターラインが見えないことより、対向車じゃないですか?
センターラインは、感覚として認識していますが、先に述べた通り見えないと、怖いはないです。
車が変わって、目線が変わったので、ピラーが目立つとか?
コーナー・直線でも、センターラインをはみ出す年寄は、怖いなぁって、後ろから見てますが・・・
書込番号:24392651
6点

>体を動かして視界確保します。
これから、コーナーリングする時に体をズラすのは
ハンドル操作がブレるので、普通はやりませんよ。
せめて、首だけにしましょう。
悪い例だと思います。
書込番号:24392660
3点

黒ちゃんはそうゆう時は窓ガラスに顔をつけて口を半開きにして笑いながら不敵に曲がるお(o^−^o)
書込番号:24392764 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

Aピラーを透明化する事が可能ですから、普及すれば死角に困る事もなくなるかもしれません🍦
書込番号:24392796 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>黒とかげさん
普通に、危険です。
やめましょう。
以上。
書込番号:24392808
4点

返信ありがとうございます。
死角に入った時、どうやってのりきってますでしょうか?
書込番号:24392883 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

返信ありがとうございます。
そうです!対向車が死角に入って見えないのが怖いです。
どうやってのりきってますか?
書込番号:24392887 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>かき揚げ1965さん
死角が気になるとのことですが、横断歩道の歩行者なら話は分かります
完全にこちら側に歩行者を避けなければいけない責任がありますから
対向車の場合、自分の車線を守る(センターラインを越えない)のが第一
ですが、対向車がこっちにはみ出して来るかもとか気になるのでしょうか?
書込番号:24392965
0点

>みなさんは、キツめの右カーブってセンターラインが見にくくないですか?
見えにくいです
車にもよりますが
ビラーとビラーより邪魔なのはミラーです
書込番号:24393117
1点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
元メーカー展示車の購入を検討し最終の見積もりをとったのですが、思ったより安くないように感じています。
フリードハイブリッド Gホンダセンシング
令和3年3月登録、走行距離30km、Cパケでディーラーオプションは社外ナビ、フロアマット、ナンバーフレームメッキのみ(14.7万円)です。
車体値下げは5万円ほどしてもらって、総額290万円です。
下取りで32万円引き、支払い総額258万円です。
この額、妥当でしょうか?
ご意見いただけると幸いです。
書込番号:24457445 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

車好き、ドライブ好きです。よろしくお願いします^_^
書込番号:24457449 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

コメントありがとうございます!
8年落ちジュークで10万キロ走行でした!
書込番号:24457479 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

コメントありがとうございます!
よろしくお願いします!
書込番号:24457484 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>車体値下げは5万円ほどしてもらって、総額290万円です。下取りで32万円引き、支払い総額258万円です。
既にご自身で安くないと感じているならそうだと思います。新車に同等の装備を付けて見積りさせれば簡単にわかりますよ。
また下取りされた車種・年式・走行距離も不明ですので32万円が妥当かも不明です。
無論試乗車ですのでスレキズ等はあるはずです。
書込番号:24457495
3点

>ひらや0224さん
展示車で未走行とはいえ10か月モノ中古車ですので一年前の感覚では高いと感じますが、
今のご時世を考えるとメーカーの強気も頷けます。
しかし今すぐ乗れることを考えると これが市場価格なのでしょう。
貴方がパスしても買う人はいると思いますよ。
現に今乗る車があって、どうしても欲しい車でもないなら
一年お待ちになって市場が安定してから買った方がよろしいと思います。
書込番号:24457505
4点

高いと思いますね
昨年妻がフリード+HV クロスター Cパケを買いましたが車両本体からは16万の値引きでした。
オプションは9インチ、コーティング、マットなどでここからは約10万の値引き
諸費用込総額305万の見積もりでした。(下取りなし)
下取りに加算があるのか無いのかわかりませが、モデル末期のフリードHVですでに10ヶ月経過の新古車としては高いと思います。
書込番号:24457521
7点

追伸
ジュークはパーソナルスポーツSUVがコンセプトのクルマですが、一方フリードはダルなファミリーカーというイメージですよね。
スレ主さんは未だお若い男性と思はれますが、何故フリード?
今ジュークにお乗りならその後継車であるキックスの方が同じ日産のということで結構いい条件出してくれるかもしれませんよ。
一度見積もり取ってみたら如何でしょうか?
書込番号:24457552
5点

コメントありがとうございます!
結婚して子供もできたので、フリードを検討していました!
書込番号:24457625 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

書込番号:24457449
は、間違いです。失礼しました。
下取り車は、他の買取店数社から見積を取ることを提案します。
書込番号:24457757 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんにちは、
新車の軒並み納期長期化によって、新古車、中古車の価格が異常に上がってきています。
下取りや買取の発生が実際に減ってきていますから拍車をかけているわけです。
そのような背景での値付けですから、妥当かどうかは言いにくいですが、
他に買う人が出てくれば売れてしまいます。
このような異常事態が鎮静化しないと、本来の水準に戻ることはありません。
書込番号:24457917
3点

フリードハイブリッド乗りです。
先週1年点検でホンダディーラーに行った時に聞いた話では、フリードに関しては新車在庫は問題なくあると言ってました。
不足しているのはナビだそうです。
因みに知り合いが今年8月にフリードハイブリッドG Cパケを買ったときの値引きは22万円でした。(車両+オプション25万円)
書込番号:24460553
2点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
すでに契約したのですが相場を知りたくて質問です。
全損事故に遭い買い換えです、当初ナビ移設で進めていましたが土壇場で全損車からは移設できないと言われ、ナビは社外品をディーラーで手配しますとのことで変換ケーブル類含めコミコミ10万です。
約24万円の値引きですが、こんなもんでしょうか?
ナビは7.5万程のストラーダです。
書込番号:24426689 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

もう契約しちゃったんだから気にしなさんなよ。
もしもっと大幅値引きされたって体験がガンガン書き込まれたとしても
アナタ何もできないけどそれでも耐えられるの?
書込番号:24426700
15点

購入するタイミングや車両の在庫具合でも違うからなぁ。
たとえば私が買ったN-WGN。
Gathersの8インチナビと点検パック付けて値引き25万。
不人気なのにこの額をどう思うか。
相場(目安)って言うなら昔から語られる車両価格の1割とDOPの2割を足したくらいと覚えといて。
車が作れない現状で値引き拡大させて売る車は無いと思う。
なので最初に書いた在庫の具合となる。
この在庫ってメーカーじゃなく販社の在庫ね。
書込番号:24426732 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

聞かない方が幸せだったと思いますよ。
書込番号:24426733 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

へん平足さん
フリード HYBRIDのご契約おめでとうございます。
ご質問の件ですがフリード HYBRIDなら車両本体値引き21〜26万円、DOP2割引き4〜5万円の値引き総額24〜30万円辺りが値引き目標額になるのではと考えています。
これに対して契約時の値引き額は約24万円との事ですから、上記の値引き目標額より概ね目標達成で先ず先ずの値引き額と言えそうです。
何れにしても既に契約済との事ですから、今は値引きの事など気にせずにフリード HYBRIDの納車を楽しみに待ちましょう。
書込番号:24426801
7点

>へん平足さん
自分も一年半前に全損ではない事故で乗換えましたが、そんなもんでしたよ。
妥当な値引き額だと思います。
書込番号:24426804 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

まとめての返信で失礼します。
まあ契約してしまっているので、厳しい意見も納得の上で質問させて頂きました。
日常的に車が必要なので足元を見られたのかもしれませんが、少ないオプションで頑張ってくれたと思います。
納車まで楽しみにしておきます。
書込番号:24427127 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
先日クロスター納車されたのですがブレーキをかけて止まる寸前にブォンとエンブレ掛けたみたいな感じになるのですがいつもなるわけでなくたまになるのですが故障なのでしょうか?
普段自分が乗ってないのでうまく説明できなくてすいません
書込番号:24256044 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>うまく説明できなくて
うまく説明できない事柄に対して、
的確な助言ができる人っているんだろうか。
何も遠慮する必要はないので、ちょっとでも
疑問に感じたことは何でも販売店に聞く。
コレが一番。
販売店から帰ってきた言葉に納得できなければ、
どう言われたかも含めてココで聞けば、
セカンドオピニオンモドキとして機能するかも
知れないけど。
書込番号:24256048
12点

フリードの後期型から採用されたCVTの『ブレーキ操作ステップダウンシフト制御』が影響してると思います。
同じ制御が採用された後期型N-BOXで詳しく説明されてます。
https://m.youtube.com/watch?v=DK2kK-vF3RQ
書込番号:24256103 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>と思います
そ。
誰もどんなタイミングでどんな音がどのように鳴るのか、
実際に聞いてもいない以上、”思う”という程度のことしか
言えない。
そんな不確かな情報を元に安心しちゃって、
放置した結果、大きな不具合が出る可能性もあるっしょ。
ま、見てもらったところで、9割方は異常なしっつう結論
なんだろうけど、何某かの不具合の前兆かも知れない。
なので、ちょっとでも”変かも”と思ったら、気軽に聞くクセ、
聞ける関係性を作っとくって大事。
異常なしと言われた後、ハッキリした形の不具合として
現れた場合でも、コッチは事前に相談してたってことが、
事実として残るしね。
書込番号:24256769
2点

実は私も約2年程前から同じ症状で悩まされています。
先日ディーラーに相談に行きましたがその時は運悪く症状が出なく、問題なしと判断されてしまいました。
プー@様はその後症状は改善されましたでしょうか?もし修理等で改善されていましたら原因を教えいただけますと幸いです。
書込番号:24381811 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > ホンダ > フリード 2016年モデル
はじめまして、フリードハイブリッドを購入し来月の納車待ちです。
オプションでフロアマットをつけましたが、雪国住みかつ子供がおり汚れも気になるので、その上から付けられるようなラバーマットの購入を検討しています。
予算の関係もあり、2列目、3列目は錦産業製の『カーボンLock(LL)』をひこうかなと考えています。
しかし、運転席、助手席についてはホンダ純正のものの方がいいか悩んでおります…。
はたまた、運転席助手席も同じ錦産業製のカーボンシリーズでも良いものか。。
同じようにラバーマットについて悩まれた方、購入された方いらっしゃいましたらアドバイス頂けますと幸いどす。
書込番号:24367182 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

〉その上から付けられるようなラバーマットの購入を検討しています
〉運転席助手席も
個人的には、マットの2枚重ねはしません。
あるメーカーはマットがペダルに引っかかり大規模なクレーム(リコール)になりましたし、2枚重ねでの使用は自動車メーカーは推奨しないはず。
書込番号:24367205 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>miffy738さん 『その上から付けられるようなラバーマット』
私も、じゅりえ〜ったさんのご意見と同じように、二枚重ねは危険でから、しないほうがよいのですが、雪国でのマットの汚れも分かります。
そこでぜひ、運転席だけで良いと思いますので、雪の降っている期間だけ今のマットに変えて使える、しかもきちんと固定できるラバーマットをお使いください。
書込番号:24367216
5点

>funaさんさん
>じゅりえ〜ったさん
お二方ご指摘ありがとうございますm(_ _)m
そうですね、運転席については重ねての使用はやめたいと思います。
やはり運転席は純正のラバーマットの方が物としてはよいのでしょうか?
書込番号:24367633 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんにちは、
シャトルHV乗りです。
キャンプなどへよく行くのでラバーマットは不可欠です。
ふちの立ったものですと、下のマットへの汚れは気になりません。
ただし滑りやすいものは危険です。
裏面に滑り止め用のスパイク加工したようなものがいいでしょう。
検索されるといろいろ出てくると思います。
書込番号:24367716
0点

>miffy738さん
ホンダ車であれば純正のラバーマットに限り重ねての使用が出来たかと思います。
※フリードのアクセサリーでラバーマット調べたら、重ねての使用が出来そうですね。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/freed/interior/rubbermat/
フロントに関しては、重ねて使用するなら純正がいいです。
ここに関しては安全性について検証しているからこそOKを出しているわけですから。
(他の方もコメントしているとおり、重ねている状態ではズレたりしてペダルが踏めない・戻らないということが十分考えられます)
ただ、付け替えの手間が問題ないということであれば全席とも社外品でいいかと思います。
おそらく社外品の方が安く済むでしょうし。
書込番号:24367969
1点

>miffy738さん
こんにちは。
自分はガソリンフリードを前期との時は純正マット、今の後期で純正ゴムマットを使用してます。
ワンタッチで脱着でき、厚みあり型もフロア形状に合ってるので、市販の安物ゴムマットのようにズレることも無く安心して使えます。
ただ後席は前側へのスライド量が少なくなるのが短所ですがスレ主さんはフロントだけなので関係ないですね。
書込番号:24368278 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

当方ホンダの旧型ヴェゼルに乗っていますが、春から秋は純正オプションのフロアマット、冬は純正オプションのラバーマットを使用しています。
雪国在住ということで冬にはラバーマットが良いです。そして重ねての使用は無理です。運転席側のマットには夏用もラバーマットもズレ防止のアタッチメントが付いてるので重ねての使用はできません。
どちらもピッタリ装着出来るのでとても良いです!
書込番号:24368458 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

少々高いですが純正のラバーマットならオプションでフロアマットに重ねて装着できます
運転席用はマットの固定具をかさ上げする部品が付属するのでフロアマットとラバーマットの両方をずれないように固定することが出来ます
https://www.honda.co.jp/ACCESS/freed/interior/rubbermat/
公式にも同時装着が可能と記載されています
書込番号:24375219
2点


フリードの中古車 (全3モデル/4,598物件)
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- 走行距離
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- 車両価格
- 350.4万円
- 諸費用
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- 年式
- 2025年
- 走行距離
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- 217.8万円
- 車両価格
- 210.2万円
- 諸費用
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- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 6.7万km
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- 291.2万円
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- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
- 2.2万km
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