インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 39〜311 万円 (993物件) インプレッサ スポーツ 2016年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全499スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 65 | 10 | 2017年3月25日 08:45 | |
| 27 | 15 | 2017年3月24日 08:34 | |
| 208 | 33 | 2017年3月28日 22:51 | |
| 16 | 5 | 2017年3月24日 18:12 | |
| 13 | 6 | 2017年3月22日 22:10 | |
| 38 | 13 | 2017年3月21日 20:20 |
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自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
現在2.0i-s納車待ちです。
フロントガラスの撥水コートはアイサイトの関係で
ディーラーでは出来ないと説明を受けました。
コーティングなしでもある程度撥水性はあるのでしょうか?皆さんの愛車はどうされていますか?
ご意見宜しくお願いします。
書込番号:20761226 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
ディーラーのオプションで撥水コートしてもらってます(笑)
撥水ワイパー付きで13000円ぐらいだったかな? 効果は1年。
ディーラーによって違うのか?
東京スバルですけど。
書込番号:20761274 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
2016年式フォレスターに乗っています。
来月1年点検です。
フォレスターもアイサイトの関係でウィンドウガラス撥水コートは純正(Dオプ)以外推奨されていません。
あくまで自己責任ですが、超ガラコ(撥水効果一年耐久標榜)を納車2ヶ月後に施行しました。
撥水コートが付いた状態の6ヶ月点検でのアイサイト診断でも、なんら異常なし、かつ何の指摘事項もありませんでした。
洗車もしてもらったので撥水コートがしてあることはD側は容易に気づくはずですが・・・
もちろん通常走行でも異常となるものはありません。
一年点検が終わったら、キイロビンでしっかり下地処理をし超ガラコを塗りなおす予定です。
書込番号:20761898
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5点
レヴォーグ乗りですが、自己責任で撥水コートを塗り塗りしてますよ。皆さんはそうしていると思います。特に問題は無いようです。過去のレヴォーグのスレにも出ています。
お金に余裕がある方はDのオプションでアイサイト用のフロントガラス撥水コートをしてもらって下さい。
書込番号:20761908 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私は自己責任でフッ素系コーティングをしています。雨の日の視界が悪いのは怖いので・・・。ディーラーで聞いても皆さん自己責任でコーティングされてるようですよ。またアイサイトVer3はオプションでコーティングがあったはずです。ディーラーでもう一度確認してみることをお薦めします。
因みにコーティングのせいでアイサイトが誤作動したことは1度もありません。
書込番号:20762066 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
しみじみり〜さん
> フロントガラスの撥水コートはアイサイトの関係でディーラーでは出来ないと説明を受けました。
どこのディーラーですか? アイサイト3専用撥水コートがOPであります。聞き違いでは?
また,アイサイト2でも撥水処理で不具合は出ていません(不具合い等の噂を聞いたことが無い)。ただ,撥水剤は3種類あり,シリコン系,フッ素系,ハイブリッド系。
飛びが良いのはシリコン系だが酸化するので手入れをおこたるとギラツキ感が出る。これをアイサイトが嫌うかも知れない。飛びは落ちるが長持ちするのはフッ素系。両方の良いとこどりしたのがハイブリッド系で飛びも良く長持ち。
スバルアイサイト専用はハイブリッド系です。自分で施行するならハイブリッド系がお薦めです。OPに付いてくるワイパーゴムはPIAAのエクセルコート替えゴムです。
これまで同じようなフォローを何回書いただろうか・・・。
書込番号:20762544
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9点
>しみじみり〜さん
今日は、
私は雨つぶがベターと張り付く超親水が大好きなので、キイロ瓶でせっせと磨いて終わりです。
で、ディーラーの定期点検にだすと洗車してくれるのですがその後、油膜ギラギラです(笑)
あんなひどい油膜ギラギラ状態でディーラーがOKなら、個人でガラコかけたとしてもよっぽどマシです。
気にしないでよいと思いますよ。アイサイトはそんなヤワじゃないです。
書込番号:20762620
6点
ほとんどのメーカーで自動ブレーキあるけど、
そんな事言うのスバルディーラーたげじゃないかな?
書込番号:20762648 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
皆さんご意見有り難うございます。
DOPがあるのですね。再度確認とってみます。
調べ尽くし即決したつもりでしたが、穴がありまし。なんとかしてもらいます。
書込番号:20762660 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私もこのサイトで色々書き込みされてる項目を
心配でディーラに聞きました
*撥水ガラス・コート 何の問題もなし
ワイパーと併用してくださいとのこと
*イエローフォグランプ 何の問題もなし
OPにあるのでそらそうでしょう
*ダッシュボードとガラス面に機器取付
カメラの視野に入らないと思われる場所なら問題なし
ワイドミラーもレーダもご自由に付けて下さい
駄目ならアイサイトが警告するかダウンするでしょう
*霜に曇りとか雪の付着は駄目だそうです
そらそうでしょう
一番駄目なこと カメラの前付近に出来た飛び石のガラス傷
アイサイトを使うならば交換して下さいとの事でした
13万だそうです これはが一番に恐ろしいです
と言ってましたがカメラの正面で無かったらリペアでいいでしょう…たぶん
皆さん心配し過ぎの様です
書込番号:20762831
13点
皆さん有り難うございます。
交渉時に施工できないようなニュアンスで説明を受けそれを鵜呑みにした私のミスです。
結論、サービスで施工して頂く方向でお店に了解もらいました。今後の付き合いもあるし、契約時更に3万更に要求していないのに更に引いて頂いた分で支払いはしよいかなと思います。
書込番号:20765149 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
いつも皆様の返信大変参考になります。
納車されて約1ヶ月。約2500キロ走破しました。
つい先日、コムテックのzero702vのレーダー探知機を設置しました。
運転席側のエアコン吹き出し口付近に両面テープで設置したのですが、始めはきちんとくっついていましたが、時間が経つと勝手に剥がれます。
ダッシュボードにあまり引っ付きません。
皆様はどのようにして設置されていますか?
参考にさせてください。
書込番号:20759871 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
右前の窓ガラスです。
自分はそこぐらいしか思いつかなかったですね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2596173/car/2316394/4044908/note.aspx
書込番号:20760110
3点
私も同じ場所に付けました
マジックテープでと両面テープで付けました
あらかじめ両面をシリコンオフで洗浄してから付けました
剥がれません
逆に両面テープを剥がすのが大変です
レーダーを取る時はマジックテープではがしましょう
書込番号:20760295 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>耕四朗さん
ありがとうございます。
みんカラ拝見しました!
ピラーから120mm以内のガラスに設置ということですか?^_^
書込番号:20760634 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>jump63さん
ありがとうございます。
僕も設置の際にパーツクリーナーで吹いたのですが、小刻みな振動の続く道を100キロほど走って、SAに止まった際にポロっといきました。
良ければ、設置場所の写真を見せて頂く事は出来ないでしょうか?(;_;)
書込番号:20760640 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私のレーダは旧型で小さく軽いので取れないのかもしれません
ただ両面テープはしっかり貼り付いてます
書込番号:20760730
0点
>jump63さん
ありがとうございます!
参考にさせて頂きます!!
書込番号:20760844 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>jump63さん
自分も最初その位置に前車からのを移設しようとしましたが、ゲルタイプの吸盤では無理でした。
前車に比べて狭くなってるし、素材が高級になってるせいかゲルタイプでも密着しませんでした。
どうしてもそこなら設置台を作るか両面テープでしょうかね。
書込番号:20761026 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>セブイレ大好きさん
場所は適当です。
1500キロ走ってるけど大丈夫です。
でも、夏になると落ちてくるとは思います(笑)。
時々密着度を上げてやればいいのかなと思ってます。
書込番号:20761040 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>セブイレ大好きさん
貼り付きが悪いのは、素材か熱か表面状態かのどれかです。
自分だったら、どうしてもくっつきが悪い場合は
3MのVHBあたりの奴をベースの四辺だけに小さく貼り付けちゃいます。
将来剥がせなくなったら、等々な
気にしすぎくんだと無茶なやり方かもしれません。
書込番号:20761107 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
両面テープ・・・ですか? コムテック付属の粘着マットでは?
粘着マットは一度はがした物を再利用すると粘着力が弱くなりいずれ落ちます。
ABでS43 CLEARと言う粘着マットを購入して貼り付けています。場所はスレ主さんと同じ場所です(XVですが)。
書込番号:20761111
1点
>耕四朗さん
ありがとうございます。
1度試してみたいと思います^ - ^
書込番号:20761143 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Oakley_Masterさん
ありがとうございます。
やはりダッシュボードの素材が少し特殊なため引っ付きづらいのかと思います(´-`)
書込番号:20761146 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>えむあんちゃさん
ありがとうございます。
レーダー探知機取り扱い店で聞いたところ
インプレッサのダッシュボードの素材的に、粘着シートよりも両面テープの方が有効だと聞きました!
1度粘着シートでも試してみます!
書込番号:20761149 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>セブイレ大好きさん
レンタカーを借りる時に操作に慣れた機器を使う為と事前に目的地などを設定しておく為、ポータブルナビを持って行きます。特に海外ではナビレンタル料金もバカにならないので重宝します。
機器に元々付いているオンダッシュ吸着装置は両面テープでガッチリ貼る(外せない)か真空で引く(特に暑いとすぐ外れる)とかで、帯に短し襷に長し。
で、色々やってみた結果、どこにでも簡単に設置出来て簡単に外せるにもかかわらず頑丈でその上安価なのが、百均でも売っている防振粘着マットです。形、サイズ、色(透明か青だけ?)も選び放題です。
機器を設置したいダッシュボード位置に適切なサイズのマットを乗せ、機器設置台を乗せて軽く押し付けるだけです。
吸盤型の設置台の場合は直接設置し辛いので、機器設置台の吸盤に先ず適切なサイズ・形状のアクリル板(DIY店で購入、両面真っ平なら金属などでも可能)を吸付け、これをマットに乗せます。アクリル板は平面がよく出ていますので設置台が外れてしまう事はありません。
書込番号:20762707
3点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
いつも楽しく拝見させて頂いております。
i-s2.0AWDを購入して2ヶ月程経とうとしています。
愛車の運転にも慣れはじめ先日遠出をしてきました。
走行距離650km
走行区域 東北自動車道
大の大人2名乗車してA/Cフルタイム24度設定
車重に関わる用品もオプション等で後付けしておらず、ほぼノーマルです。
タイヤ等は純正 18インチ アドバンスポーツ
走行区間はほぼ9割クルコン100km/h設定で走破しました。(80km/h速度制限区域は別途考慮)
満タンからちょうど無給油で走り切る事ができました。満タン計算にて燃費は13〜13.5km/h程でした。
長距離での高速移動は、もっと燃費が良くなるのではと期待しておりましたがそうでもありませんでした。
燃費を気にする車ではない事は存じておりますが、実際のところ皆様はどの程度の実燃費なのか気になりました。または、私の走り方に問題があるのではないかと教えていただきたく投稿しました。
宜しくお願いします。
書込番号:20758596 スマートフォンサイトからの書き込み
18点
>wadamaさん
追従操作はたしかに燃費の恩恵は受けられなさそうですよね。
16km/hも出れば走りごこちも燃費も両立出来そうですね^_^
書込番号:20760618 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>苦瓜さん
写真upありがとうございます。
非常にわかりやすかったです!
私も冬はスタッドレスを履かなければならない地域に在住しており冬の燃費は苦瓜さんと同じくらいでした。
確かに、高速より一般道路の方がガソリンとお財布には優しいようですね。
貴重な情報ありがとうございます!
書込番号:20760637 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スバルの2.0Lターボに乗っている者から言わせてもらえば、「にわかには信じがたい、私が思っているより燃費悪いなぁ」ですね。
こちら雪国ですが、2年前の2月に東海地方まで行く用事があって東北道・首都高・東名・新東名あわせ、790q走ったことがあったんですが、9割高速道、2名乗車、エアコン25℃、ACC設定114qの設定で、満タン法では15.7q/Lの燃費でした。夜間でしたので、トラックに追いついては車線変更→追い抜きの繰り返しで、車速は一定ではありませんでした。
また、いずれもセルフGSで自分で給油したので、それほど誤差はないかと思います。
これでも、既出の通り雪国ですのでスタッドレスタイヤですし出発地周辺気温は氷点下で、当然雪道でしたので決して好条件とは言えません。
なので、今回あまり良くなかったのは、例えば向かい風が強かったとかの外的要因があったんじゃないかと想像します。
走行距離が伸びて、馴染んでくるとまた違うのかな?
書込番号:20760802
5点
スレ主さま
はい、純正17インチです。他の皆さんは給油での計測のようですが、私はディスプレイの表示なので信頼性が?なのですが。その差の有無もご存知の方あれば教えていただきたく。
書込番号:20760842 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ウチの場合、満タン法との差は0.5ぐらいかなと思います。
前車と比べてかなり近くなりましたよ。
書込番号:20761048 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>きぃさんぽさん
確かに外的要因もありそうですよね。
2.0ターボでそれほどの値であれば車体個体差がよほど大きくない限り信じ難いですよね。
あまり細かくは追求するつもりはないのですが、機会があった時に再計測して差が生じるか試してみたいと思います。
ありがとうございます。
書込番号:20761440 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>みっきょちゃんさん
返信ありがとうございます。
タイヤのサイズも多少なりとも燃費に影響しそうですよね。
ディスプレイと実燃費の差は私もわかりません。
ごめんなさい。
書込番号:20761459 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>耕四朗さん
みんカラ 拝見しました。
前車も旧インプだったのですね。
貴重な情報ありがとうございます!
書込番号:20761470 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
報道発表資料:乗用車の排出ガス・燃費試験法に国際基準(WLTP)を導入します。 - 国土交通省
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000172.html
JC−08自体が現実に合って無いですからね。18年からのガソリン新車から導入されるようです。
書込番号:20765213
3点
>関東@豚ちゃんさん
確かに今のメーカー公表燃費は以前実用的には信じ難い数値ですものね…。
書込番号:20765262 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>にっこりボウルさん
意外に感じて思わず書き込みしてしまいました。
車種違いですが、新型XVを注文して納車待ちです。
現在は、現行XV(B型)に乗っていますが100キロ巡航(アイサイトのクルコン)MFDの燃費表示は17キロ弱、満タン法ですと16キロあたりとなることが多いです。XVの方が重いですし、新型の方が悪いとは考えにくいですがおもしろいですね。
先日は幹線道路を50キロ(平均車速は70キロ)走りましたが、MFD燃費表示は19.4キロ、タイヤはYOKOHAMA、アイスガード5です。
巡航はアイサイトを利用した方が燃費が良いです。
利用しない場合は平均1割ダウンです・・・。
ただし、街乗りの場合はアイサイトの方が悪いです。
新型は停止保持機能があるので良いですよね。
旧型インプや現行XVは保持機能が無いですが、リジュームボタンを3秒間隔ぐらいで押すと停止保持されますが・・・。
まだまだ先ですが、新型が納車されたら燃費を確認してみたいと思います。
書込番号:20765736
2点
2.0i-L(FF)、現在の走行距離は385キロ、平均速度は18Km/hになります。遠出する機会がないので、ほとんど市街地のみの走行なります。MFD燃費表示は8.9キロですが、もう少し数値が伸びると嬉しいと思っています。それから、カタログ上、AWDとFFの燃費差は1キロでしたが、実燃費の差は数キロぐらいあるんでしょうか?AWDが欲しかったのですが、FFの方が燃費が良いと思って選択したんですが、皆さんのカキコミを見ているとそう大差はないように思いました。
書込番号:20766227
3点
>迷えるアメショーさん
xvの方が確かに車重はありますよね。私の車はAWD i-sなので今回のインプレッサスポーツグレードの中で1番 燃費が良くなかったグレードになります。
アイサイトの利用方法にもよりますが、最近私が感じたのは追従機能付帯時 前車の走行状況でかなり燃費に差がでるなぁと感じはじめた今日この頃です(笑)
新型xvの実燃費を計測できる機会がありましたら、upして頂けると幸いです(^^)
ありがとうございます
書込番号:20769910 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>tomochan45さん
私は豪雪地帯を運転するため、AWDを即決しましたが
雪がない地域ならFFも考慮していたはずです(笑)
運転の仕方にもよると思いますが今のJC08のメーカー公表しているような数値にならない事は断言できます^ ^
書込番号:20770000 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>にっこりボウルさん
燃費はあまり気にしないですが、常時駆動の
AWDとしては良い方だと思います。他メーカーはスタンバイAWDで同じくらいですから…。
17.4キロのはおととい撮りました。
昨日は意識してしまったため高めです。
低いときのは撮れていませんが11キロ程度。全て同じ道です。
使い方、乗り方次第でかなり変わるため、人によってはカタログ値に疑問は出そうです。
新型でも試してみたいと思います。
書込番号:20770210 スマートフォンサイトからの書き込み
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5点
私も2.0iSAWDのオーナーになり、3ヵ月の者です。
私は雪の降る地域ですので、スタッドレス装着ですが、街乗りで約9〜10`、一般道で約12〜13`、高速で約12〜14`です。
夏タイヤに交換すれば、1、2`上がると思います。
私はこの燃費に満足しています。
にっこりボウルさんもおわかりのとおり、このクルマは燃費を気にするクルマではないと思います。
この燃費であれば、運転の仕方に特に問題は無いと思います。
お互いカーライフを愉しみたいですね。
書込番号:20770901
3点
>迷えるアメショーさん
返信ありがとうございます。
17.4km/hとは素晴らしいですね(゚∀゚)
アクセルワークやsモード、Iモード等で差はいくらでも生じますものね。
走りごこちは素晴らしい車である事は個人的な意見ながら感じております。
new xv楽しみですね^_^
書込番号:20771167 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>miyasaccoさん
そうですよね^_^
私も愛車を所有して同じくらいの月日が経ちます。
もっと愛車の特性が理解できるよう、大切に使っていきたいと思います(^^)
ありがとうございます。
書込番号:20771170 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2.0i-s、ちょうど一ヶ月が経ちました。走行距離は1600キロです。
僕の場合は、全車速追従機能付きクルコンで走行しています。
メーカーは高速道路での使用を推奨していますが、
一般道でも設定をその都度変えながら忙しく運転しています(笑)
クルコンはカーブで前車を一瞬でも視界から外れると、設定速度まで一気に加速し始めるでしょ。
急がつく動作をすればその分燃料も多く消費するので、クルコンの加速度レベルをエコにしています。
また先行車間も一番広く開ける設定にしてまったりと走っているせいか、燃費はアベレージ16kmです。
但し加速は笑ってしまうくらい緩やです。特に走り始めは超ゆっくりなので、アクセルで手伝うときもあります。
でも街中で急がないときはこれくらいで十分です。何より燃費がいい!
折角のインプの走りを犠牲にしてまでの低燃費走行は参考にならないかもしれませんね。
書込番号:20774159
3点
>こうたろう2さん
クルコンの使用かなり上手いですね!
燃費を気にする車ではないとはいえ、燃費が良いに越した事はないですものね(^^)
追従設定の車速は工場出荷時のままだったと思います。(私の愛車)なので、見習おうかと思います!
燃費は走り方次第ですものね。
その時の気分で飛ばしたい時はsモードでフルに(笑)優しく走りたい時に、前述した走りをすれば理に適った使用方法になりそうですね!
ありがとうございます。
書込番号:20775102 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
初めての新車購入だった私も契約目前となりましたがスピーカー含め皆様の意見を伺わせて頂ければと思います。
2.0i-L AWD クリスタルブラック・シリカ
メーカーOP:LEDヘッドランプ,SRH,クリアビューパック
車両本体価格:2,467,800円
車両本体値引:▲約200,000円
DOP総額:約600,000円(パナビルトインナビ含)
DOP値引:▲約200,000円
諸費用:保証延長プラン(12,636円)5年点検パック(120,085円)など 合計約380,000円
下取り:50,000円(査定サイトで最高2万円)
値引:約40万+下取り5万=45万の値引きとなりました。
またスピーカーはDOPではなくソニックデザインのスピーカーを検討中です。見積もりやスピーカーの選択に関してご教授頂ければと思います。よろしくお願いします。
書込番号:20757584 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
hide2741さん
インプレッサスポーツなら車両本体値引き16〜21万円、DOP2割引き12万円の値引き総額28〜33万円辺りが値引き目標額になりそうです。
これに対して現時点での値引き総額は40万円との事ですね。
この値引き額なら上記の値引き目標額を超えており、良い値引き額だと思います。
点検パックに加入している事も、大きな値引きを引き出せた一因かもしれませんね。
又、下取り額についても査定サイトを上回っており、問題は無いようですね。
それとスピーカーですが、私のスバル車にはDOPのソニックデザインのスピーカーを装着しています。
スピーカーサイズから低音は少し不足気味のように感じていますが、切れのある音質だと思います。
書込番号:20757778
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6点
値引き四十万プラス下取り五万とは!
すごいですね
きっと車検付き点検パックがある程度きいてるのかも
よろしければ、DOPの中身もざっくり教えていただけないでしょうか?
(コーティングが入ってるかどうかが気になります
それほどの値引き額を提示されるなら、車検付き点検パックと
コーティングの両方が必要なのかどうか…)
私も購入するときにはグレードやオプション総額が
スレ主さんとと似たようなケースになる可能性があるので
同じくらいの値引きを目指したいと考えています
是非参考にさせてください
書込番号:20758879 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>HK4989さん
DOPはナビの他ベースキットやフォグランプなどなどです。コーティングはウルトラグラスNEXをお願いしています。諸費用の内訳に関しては全てディーラーさんにお任せしたので交渉の際には触れずに進めていきました。
書込番号:20759840 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。値引きに関しては予想以上の値引きをして頂いたので本当に感謝です。
スピーカーに関しては自分の気に入った音を出すスピーカーをギリギリまで探していきたいと思います。ありがとうございました。
書込番号:20759845 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ありがとうございます
やはりしっかりした値引きを引き出すには
ベースキット、ナビパック
車検付き点検パック、コーティング
これらを組み合わせていく必要がありそうですね
要るものと支払総額
しっかり取捨選択していこうと思います
書込番号:20763691 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
初めて投稿します。
値引きの経験がありません。
インプレッサスポーツ1.6i-L EyeSightの見積もりをディーラーで出してもらいました。
値引き交渉全く無しの状態で(セット割?はありますが)写真の通りです。
私としては、今アクセラスポーツと悩んでいます。
初め、アクセラスポーツは1.5 PROACTIVE(ガソリン)を新車で検討していましたが、
知人経由で、走行2000kmの1.5XD PROACTIVE(ディーゼル)をETC等々インプレッサスポーツのオプションとほぼ同等(安全装置別)の条件で、総額250万程と提示を受けています。
正直なところ金銭的な事(予算250万)もあり、ディーゼル車というところでアクセラスポーツに傾きつつあるのですが、
やっぱりインプレッサスポーツの方が乗ってて楽しいという実感がありました。
写真の合計に点検パック(12万程)をつけてくれるなら5万円割引するといわれ、もうこれがワンプライスなんで。と言われてしましました。
他の口コミや値引きの過去ログ?等見たところオプションからの値引きは小計が人によって様々だと思うのですが、
車両からも値引きをされている方が多く見られました。
アクセラスポーツが中古車ということで新車の値引きに使えるのでしょうか?
また、写真の額からどの位下げられるでしょうか。
3月登録予定です。
4点
まあよさん
インプレッサスポーツの値引き目標額ですが車両本体値引き16〜21万円、DOP2割引き9〜10万円の値引き総額25〜31万円辺りだと思います。
これに対して現状の値引き総額は約21万円との事ですから、上記の値引き目標額よりもう一押ししたい感じはしますね。
つまり、現状の見積り内容なら支払い総額256〜261万円辺りを目標に交渉されてみても良いのではと思います。
そのもう一押しを中古車のアクセラと競合させる事を検討されているとの事ですね。
中古車と競合出来るかどうかは何とも言えませんが、「安くならなければ中古のアクセラの方を買おうかとも考えている。」みたいな交渉方法はありだと思います。
それと車両本体値引きの件ですが、私が買ったスバル車は車両本体値引きは0、DOP値引き40万円でした。
又、スバル車の場合、少ない車両本体値引きを大きなDOP値引きでカバーする事例が多く見られます。
どこから値引きを引き出すかが重要では無く、支払い総額を少なくする事が重要です。
つまり、少ない車両本体値引きを大きなDOP値引きでカバー出来れば問題は無いと思いますよ。
それでは交渉頑張って下さい。
書込番号:20757753
2点
DOPのラインナップを見ていると、まだまだ値引き余地は十分あると思います。
ここは正直に、スバルにアクセラの中古と比較していることを伝え、話し合いの内容によってはアクセラの価格も引き合いに出して、インプレッサが欲しい感を滲みさせつつ、例えば「総額255万だったらインプレッサに決めたい!」とか言ってみてはどうでしょうか?
255万にはならなくとも、その金額に近づくことは間違いないと思います。(私のこれまでの経験上という心許ない根拠ですが)
ただし、「うちでは無理です・・・」と返り討ちに遭う危険性も十二分に秘めている諸刃の剣です。
にっちもにっちもいかなくなった状況なら試してみてよいかも?です。
健闘お祈りいたします。
書込番号:20758010
0点
>まあよさん
FFのアクセラスポーツ1.5 PROACTIVE(ガソリン)とインプレの対抗車種は2.0i-Sです。タイヤ(18インチ)とか性能とか、フル装備の価格も320万以上で同じになります。4輪駆動なら、インプレの圧勝ですが、FFの対決なら同じだと見てもいいでしょうね。どちらを選ぶかは、その人の車の使い方や好みです。毎日たくさん乗る人なら、燃費などが圧倒的に安いアクセラのディーゼルですね。それが中古とはいえ、250万で買えるのならアクセラを私なら選びます。
それとインプレは今契約しても3月登録は無理だと思います。私は2月月末に契約しましたが、納車は5月の連休明けです。(2.0i-L AWD)
本来インプレのFF1.6とアクセラディーゼルは性質が随分違います。例えば通勤で30キロ以上ならアクセラは能力をはっきしますが、10キロ以内でエンジンが暖らないうちに着くところなら、ディーゼルはやめておいた方がいいです。エンジン音もディーゼルです。
インプレ1.6は2.0i-S AWDにくらべて100キロぐらい軽いので、一人乗車なら意外と2リッターよりキビキビ軽快に走ります。力不足感、CVTである物足りなさはやはりあります。が快適に乗るのならインプレですね。値段も大事ですが、車をどのように使うのか、たまには家族を乗せるのか等、いろんなことを考えることが大切です。あとから後悔しないように、十分悩んでください。
書込番号:20758021
4点
皆様、早速の回答ありがとうございます。
>スーパーアルテッツァさん
車両価格かDOP価格を下げる事で頭が一杯でした。
次回、交渉する際はアクセラの価格をチラつかせつつ、総額から引けるよう、頑張ってみます。
>きぃさんぽさん
アクセラも検討している事を伝えた上で、一度250なら・・・といった所、
精一杯頑張りますと、だけ言われてしまいました。
まだ営業マンの方も本腰いれて。というような感じではなかったので、
次回頑張ってみます。
>唐橋前さん
1.5 PROACTIVEの対抗車種は2.0i-Sだったのですね。
私の通勤距離としては、約10km程です。
距離は短いですが、朝の通勤ラッシュにハマる道なので、時間は30分以上掛かります。
(ノロノロ運転の時間が長い程アイサイトの方が嬉しいのもありますが。)
やはりディーゼルよりもガソリンの方がいいのでしょうか。
とはいえ、休日は毎週の様に100km程運転するので、年間としては10000kmの走行予定です。
書込番号:20758133
2点
>まあよさん
私もアクセラスポーツ1.5XD PROACTIVE(ディーゼル)するか、インプレッサスポーツ2.0にするか、さんざん悩んだ結果、インプレッサスポーツ2.0i-L (FF)にしました。予算的に300万円以内に収めたかったので、AWD仕様を諦めて、FFにしました(20万円削減出来た)アクセラスポーツも斬新なデザインで好みでしたが、最終的には、家族も乗るので、後部座席の居住性と乗降性を考慮してみました。
インプレッサスポーツのニースペースは220mm、アクセラスポーツのニースペースは170mmで、インプの方が後部座席と運転座席の後ろの空間が5cm広いですし、後部座席から乗り降りする場合、アクセラの後部ドアの開口部が狭いため、毎回、ドアのスピーカあたりに足をぶつけてしまいます。それから、インプは後方への視界が広いのですが、アクセラは後方視界が悪いので、左折する際も太いAピアーに視界がかぶさって、気を遣うこともありますが、慣れれば大丈夫かとも思います。その人のライフスタイルによって、選択する車も異なりますので、一概には言えませんが、後部座席の居住性なども考量するのであれば、個人的にはインプの方が少し勝っていると個人的には思います。荷室に関してはアクセラもかなり広く、奥行きもあります。ご参考になればと思います。
書込番号:20759435
1点
>tomochan45さん
回答ありがとうございます。
同じような条件の方からのアドバイス、とても参考になります。
私は基本乗せても助手席までなので後部座席の事はあまり考えていません。
ですが、後部座席に試しに乗り降りした際は、し難い。というのが率直な感想でした。
書込番号:20759579
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
一昨日、2.0i-sホワイト納車しました。
ディーラーから、パナナビについて説明があり、ユーザー登録を早めに、ということでした。
そして今日やろうと思ったのですが、出来ません。製品番号を入れると元のページ戻ってしまいます。まだ新型インプレッサパナナビのユーザー登録はできないということでしょうか。教えていただけると幸いです。宜しくお願いします。
書込番号:20754786 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
サイトがすごくわかりにくいんですよ。
登録はできますので、諦めずに対応してくださいw
要するにナビカフェ登録ってのをやれば良いのです。
書込番号:20754848
0点
前の方がおっしゃっている通り、サイトがすごくわかりにくいです。
私もかなり悪戦苦闘しました。
頑張ってください。
書込番号:20755174
0点
しゅたげっとんさん
↓のナビcafeよくあるご質問の「ユーザー登録の方法を教えてください」を参考にして、頑張ってユーザー登録して下さい。
http://strada.mci-fan.jp/com/static/faq/user/user_001.jsp
書込番号:20755204
2点
>耕四朗さん
>スーパーアルテッツァさん
>ぜんだま〜んさん
みなさんありがとうございます。
何度やっても利用規約までページが飛びません(笑)
CN-LR820DFCのナビ選択で苦戦中です…ご教授よろしくお願い申し上げます!!すみません。
書込番号:20755267 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
下記HP画面の
http://panasonic.jp/car/navi/genuine/subaru.html
の少し下方に
”※2016年モデル CN-LR820DFC をご利用のお客様は、
申込締切日までに地図更新アプリケーションを利用してのWEBユーザー登録が必要です。”
とか有りますが、関係あるかも。
書込番号:20755297
3点
>batabatayanaさん
多分それです。
アプリをダウンロードして起動し、登録作業進めて行くと、ナビカフェへの登録に誘導されて、うんたらかんたら、、、だったかも
ごめん、忘却の彼方です(笑)
書込番号:20755439 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も分りにくかったです。
>batabatayanaさんの言われるHPに入り、「ユーザー登録・地図更新手順書はこちら」を見て下さい。
「地図更新アプリケーションダウンロード」を利用してユーザー登録します。
手順書の中で表現が適切でないのでわかりにくいです。
「P5の4ユーザーID,パスワードを入力し、次へをクリックする」の説明が変です。
●ナビcafeへのユーザー登録がお済でない場合は空欄のまま、次へをクリックしてください。画面の指示にしたがって進むと、ナビcafe登録Webサイトが表示されます。
と読めば進めました。
書込番号:20755458
3点
地図更新アプリケーションのダウンロードはお済でしょうか?それを立ち上げたのち、
ナビ本体に収納されているSDカードを取り出してPCに入れ、地図更新アプリに認識されると先に進むことができるはずです。
書込番号:20755489
7点
>しゅたげっとんさん
恐らく、ユーザー登録のトップ画面で、入っていく入口を誤っている可能性が高いです。
ここを誤ると、製造番号を入れても弾かれてしまいますね。
また入力時に大文字、小文字なんかも判別されますし、数字の0とアルファベットのOなんかの入力を誤ってのエラーかもしれません。
パナもそうですし、三菱なんかも相当に煩雑で、ユーザーに地図更新をさせたくない旨の悪意を相当感じます・・・。
慎重に入力を行い、頑張って登録を完了して下さい。
書込番号:20755657
5点
私も同じところで悩みました
メーカーに電話して聞きました
パソコンにソフトをインストールしてから
ソフト内で登録の項目から操作しないと駄目なそうです
それとパナソニックのカーナビは使い勝手悪いです
書込番号:20756023
2点
追伸
上でソフトと書いたのは地図更新アプリケーションの事です
ダウンロードしてインストールする必要があります
書込番号:20756030
4点
みなさんありがとうございます!
やれそう!と思ってやってみたら…Macは対応していない…ということで…出来ませんでした。
実家に帰り、windowsでやってみたいと思います。ありがとうございます。
書込番号:20756424 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>しゅたげっとんさん
Macでも、Bootcampに組み込んだWindows10を利用すれば、本件アプリによるユーザー登録は可能です。
私のとこもMacは有りますがWindows PCは無いので、それで済ませました。
書込番号:20756658
0点
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