スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル のクチコミ掲示板

レーダー探知機取り付けについて

[セブイレ大好き]

いつも皆様の返信大変参考になります。

納車されて約1ヶ月。約2500キロ走破しました。
つい先日、コムテックのzero702vのレーダー探知機を設置しました。
運転席側のエアコン吹き出し口付近に両面テープで設置したのですが、始めはきちんとくっついていましたが、時間が経つと勝手に剥がれます。
ダッシュボードにあまり引っ付きません。
皆様はどのようにして設置されていますか？
参考にさせてください。

書込番号：20759871　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

右前の窓ガラスです。
自分はそこぐらいしか思いつかなかったですね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/2596173/car/2316394/4044908/note.aspx

書込番号：20760110

[jump63]

私も同じ場所に付けました
マジックテープでと両面テープで付けました
あらかじめ両面をシリコンオフで洗浄してから付けました
剥がれません
逆に両面テープを剥がすのが大変です
レーダーを取る時はマジックテープではがしましょう

書込番号：20760295　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブイレ大好き]

＞耕四朗さん
ありがとうございます。
みんカラ拝見しました！
ピラーから120mm以内のガラスに設置ということですか？^_^

書込番号：20760634　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブイレ大好き]

＞jump63さん
ありがとうございます。
僕も設置の際にパーツクリーナーで吹いたのですが、小刻みな振動の続く道を100キロほど走って、SAに止まった際にポロっといきました。
良ければ、設置場所の写真を見せて頂く事は出来ないでしょうか？(;_;)

書込番号：20760640　スマートフォンサイトからの書き込み

[jump63]

私のレーダは旧型で小さく軽いので取れないのかもしれません
ただ両面テープはしっかり貼り付いてます

書込番号：20760730

[jump63]

画像付け忘れました

書込番号：20760743

[セブイレ大好き]

＞jump63さん
ありがとうございます！
参考にさせて頂きます！！

書込番号：20760844　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞jump63さん
自分も最初その位置に前車からのを移設しようとしましたが、ゲルタイプの吸盤では無理でした。
前車に比べて狭くなってるし、素材が高級になってるせいかゲルタイプでも密着しませんでした。
どうしてもそこなら設置台を作るか両面テープでしょうかね。

書込番号：20761026　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞セブイレ大好きさん
場所は適当です。
1500キロ走ってるけど大丈夫です。
でも、夏になると落ちてくるとは思います（笑）。
時々密着度を上げてやればいいのかなと思ってます。

書込番号：20761040　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

＞セブイレ大好きさん

貼り付きが悪いのは、素材か熱か表面状態かのどれかです。
自分だったら、どうしてもくっつきが悪い場合は
3MのVHBあたりの奴をベースの四辺だけに小さく貼り付けちゃいます。

将来剥がせなくなったら、等々な
気にしすぎくんだと無茶なやり方かもしれません。

書込番号：20761107　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

両面テープ・・・ですか？　コムテック付属の粘着マットでは？
粘着マットは一度はがした物を再利用すると粘着力が弱くなりいずれ落ちます。

ABでS43 CLEARと言う粘着マットを購入して貼り付けています。場所はスレ主さんと同じ場所です（XVですが）。

書込番号：20761111

[セブイレ大好き]

＞耕四朗さん
ありがとうございます。
1度試してみたいと思います^ - ^

書込番号：20761143　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブイレ大好き]

＞Oakley_Masterさん
ありがとうございます。
やはりダッシュボードの素材が少し特殊なため引っ付きづらいのかと思います（´-`）

書込番号：20761146　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブイレ大好き]

＞えむあんちゃさん
ありがとうございます。
レーダー探知機取り扱い店で聞いたところ
インプレッサのダッシュボードの素材的に、粘着シートよりも両面テープの方が有効だと聞きました！
1度粘着シートでも試してみます！

書込番号：20761149　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞セブイレ大好きさん

レンタカーを借りる時に操作に慣れた機器を使う為と事前に目的地などを設定しておく為、ポータブルナビを持って行きます。特に海外ではナビレンタル料金もバカにならないので重宝します。

機器に元々付いているオンダッシュ吸着装置は両面テープでガッチリ貼る(外せない)か真空で引く(特に暑いとすぐ外れる)とかで、帯に短し襷に長し。
で、色々やってみた結果、どこにでも簡単に設置出来て簡単に外せるにもかかわらず頑丈でその上安価なのが、百均でも売っている防振粘着マットです。形、サイズ、色(透明か青だけ?)も選び放題です。

機器を設置したいダッシュボード位置に適切なサイズのマットを乗せ、機器設置台を乗せて軽く押し付けるだけです。
吸盤型の設置台の場合は直接設置し辛いので、機器設置台の吸盤に先ず適切なサイズ・形状のアクリル板(DIY店で購入、両面真っ平なら金属などでも可能)を吸付け、これをマットに乗せます。アクリル板は平面がよく出ていますので設置台が外れてしまう事はありません。

書込番号：20762707

新車見積もり 1.6i-L EyeSight

[まあよ]

初めて投稿します。
値引きの経験がありません。

インプレッサスポーツ1.6i-L EyeSightの見積もりをディーラーで出してもらいました。
値引き交渉全く無しの状態で（セット割？はありますが）写真の通りです。

私としては、今アクセラスポーツと悩んでいます。
初め、アクセラスポーツは1.5 PROACTIVE（ガソリン）を新車で検討していましたが、
知人経由で、走行2000kmの1.5XD PROACTIVE（ディーゼル）をETC等々インプレッサスポーツのオプションとほぼ同等（安全装置別）の条件で、総額250万程と提示を受けています。

正直なところ金銭的な事（予算250万）もあり、ディーゼル車というところでアクセラスポーツに傾きつつあるのですが、
やっぱりインプレッサスポーツの方が乗ってて楽しいという実感がありました。

写真の合計に点検パック（12万程）をつけてくれるなら5万円割引するといわれ、もうこれがワンプライスなんで。と言われてしましました。

他の口コミや値引きの過去ログ？等見たところオプションからの値引きは小計が人によって様々だと思うのですが、
車両からも値引きをされている方が多く見られました。

アクセラスポーツが中古車ということで新車の値引きに使えるのでしょうか？
また、写真の額からどの位下げられるでしょうか。

3月登録予定です。

書込番号：20757484

[スーパーアルテッツァ]

まあよさん

インプレッサスポーツの値引き目標額ですが車両本体値引き16〜21万円、DOP2割引き9〜10万円の値引き総額25〜31万円辺りだと思います。

これに対して現状の値引き総額は約21万円との事ですから、上記の値引き目標額よりもう一押ししたい感じはしますね。

つまり、現状の見積り内容なら支払い総額256〜261万円辺りを目標に交渉されてみても良いのではと思います。


そのもう一押しを中古車のアクセラと競合させる事を検討されているとの事ですね。

中古車と競合出来るかどうかは何とも言えませんが、「安くならなければ中古のアクセラの方を買おうかとも考えている。」みたいな交渉方法はありだと思います。

それと車両本体値引きの件ですが、私が買ったスバル車は車両本体値引きは0、DOP値引き40万円でした。

又、スバル車の場合、少ない車両本体値引きを大きなDOP値引きでカバーする事例が多く見られます。

どこから値引きを引き出すかが重要では無く、支払い総額を少なくする事が重要です。

つまり、少ない車両本体値引きを大きなDOP値引きでカバー出来れば問題は無いと思いますよ。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20757753

[きぃさんぽ]

DOPのラインナップを見ていると、まだまだ値引き余地は十分あると思います。

ここは正直に、スバルにアクセラの中古と比較していることを伝え、話し合いの内容によってはアクセラの価格も引き合いに出して、インプレッサが欲しい感を滲みさせつつ、例えば「総額255万だったらインプレッサに決めたい！」とか言ってみてはどうでしょうか？
255万にはならなくとも、その金額に近づくことは間違いないと思います。（私のこれまでの経験上という心許ない根拠ですが）

ただし、「うちでは無理です・・・」と返り討ちに遭う危険性も十二分に秘めている諸刃の剣です。

にっちもにっちもいかなくなった状況なら試してみてよいかも？です。

健闘お祈りいたします。

書込番号：20758010

[唐橋前]

＞まあよさん
FFのアクセラスポーツ1.5 PROACTIVE（ガソリン）とインプレの対抗車種は２．０i-Sです。タイヤ（１８インチ）とか性能とか、フル装備の価格も３２０万以上で同じになります。４輪駆動なら、インプレの圧勝ですが、ＦＦの対決なら同じだと見てもいいでしょうね。どちらを選ぶかは、その人の車の使い方や好みです。毎日たくさん乗る人なら、燃費などが圧倒的に安いアクセラのディーゼルですね。それが中古とはいえ、２５０万で買えるのならアクセラを私なら選びます。

　それとインプレは今契約しても３月登録は無理だと思います。私は２月月末に契約しましたが、納車は５月の連休明けです。（２．０i-L AWD)

本来インプレのＦＦ１．６とアクセラディーゼルは性質が随分違います。例えば通勤で３０キロ以上ならアクセラは能力をはっきしますが、１０キロ以内でエンジンが暖らないうちに着くところなら、ディーゼルはやめておいた方がいいです。エンジン音もディーゼルです。
インプレ１．６は２．０i-S AWDにくらべて１００キロぐらい軽いので、一人乗車なら意外と２リッターよりキビキビ軽快に走ります。力不足感、ＣＶＴである物足りなさはやはりあります。が快適に乗るのならインプレですね。値段も大事ですが、車をどのように使うのか、たまには家族を乗せるのか等、いろんなことを考えることが大切です。あとから後悔しないように、十分悩んでください。

書込番号：20758021

[まあよ]

皆様、早速の回答ありがとうございます。

＞スーパーアルテッツァさん
車両価格かDOP価格を下げる事で頭が一杯でした。
次回、交渉する際はアクセラの価格をチラつかせつつ、総額から引けるよう、頑張ってみます。

＞きぃさんぽさん
アクセラも検討している事を伝えた上で、一度250なら・・・といった所、
精一杯頑張りますと、だけ言われてしまいました。
まだ営業マンの方も本腰いれて。というような感じではなかったので、
次回頑張ってみます。

＞唐橋前さん
1.5 PROACTIVEの対抗車種は2.0i-Sだったのですね。
私の通勤距離としては、約１０ｋｍ程です。
距離は短いですが、朝の通勤ラッシュにハマる道なので、時間は30分以上掛かります。
（ノロノロ運転の時間が長い程アイサイトの方が嬉しいのもありますが。）
やはりディーゼルよりもガソリンの方がいいのでしょうか。
とはいえ、休日は毎週の様に100km程運転するので、年間としては10000kmの走行予定です。

書込番号：20758133

[tomochan45]

＞まあよさん

私もアクセラスポーツ1.5XD PROACTIVE（ディーゼル）するか、インプレッサスポーツ2.0にするか、さんざん悩んだ結果、インプレッサスポーツ2.0i-L (FF)にしました。予算的に300万円以内に収めたかったので、AWD仕様を諦めて、FFにしました（20万円削減出来た）アクセラスポーツも斬新なデザインで好みでしたが、最終的には、家族も乗るので、後部座席の居住性と乗降性を考慮してみました。
インプレッサスポーツのニースペースは220ｍｍ、アクセラスポーツのニースペースは170ｍｍで、インプの方が後部座席と運転座席の後ろの空間が5cm広いですし、後部座席から乗り降りする場合、アクセラの後部ドアの開口部が狭いため、毎回、ドアのスピーカあたりに足をぶつけてしまいます。それから、インプは後方への視界が広いのですが、アクセラは後方視界が悪いので、左折する際も太いAピアーに視界がかぶさって、気を遣うこともありますが、慣れれば大丈夫かとも思います。その人のライフスタイルによって、選択する車も異なりますので、一概には言えませんが、後部座席の居住性なども考量するのであれば、個人的にはインプの方が少し勝っていると個人的には思います。荷室に関してはアクセラもかなり広く、奥行きもあります。ご参考になればと思います。

書込番号：20759435

[まあよ]

＞tomochan45さん
回答ありがとうございます。

同じような条件の方からのアドバイス、とても参考になります。

私は基本乗せても助手席までなので後部座席の事はあまり考えていません。
ですが、後部座席に試しに乗り降りした際は、し難い。というのが率直な感想でした。

書込番号：20759579

パナナビ ユーザー登録について

[しゅたげっとん]

一昨日、2.0i-sホワイト納車しました。
ディーラーから、パナナビについて説明があり、ユーザー登録を早めに、ということでした。
そして今日やろうと思ったのですが、出来ません。製品番号を入れると元のページ戻ってしまいます。まだ新型インプレッサパナナビのユーザー登録はできないということでしょうか。教えていただけると幸いです。宜しくお願いします。

書込番号：20754786　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

サイトがすごくわかりにくいんですよ。
登録はできますので、諦めずに対応してくださいw

要するにナビカフェ登録ってのをやれば良いのです。

書込番号：20754848

[ぜんだま〜ん]

前の方がおっしゃっている通り、サイトがすごくわかりにくいです。

私もかなり悪戦苦闘しました。

頑張ってください。

書込番号：20755174

[スーパーアルテッツァ]

しゅたげっとんさん

↓のナビcafeよくあるご質問の「ユーザー登録の方法を教えてください」を参考にして、頑張ってユーザー登録して下さい。

http://strada.mci-fan.jp/com/static/faq/user/user_001.jsp

書込番号：20755204

[しゅたげっとん]

＞耕四朗さん
＞スーパーアルテッツァさん
＞ぜんだま〜んさん
みなさんありがとうございます。
何度やっても利用規約までページが飛びません（笑）
CN-LR820DFCのナビ選択で苦戦中です…ご教授よろしくお願い申し上げます！！すみません。

書込番号：20755267　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

下記HP画面の
http://panasonic.jp/car/navi/genuine/subaru.html
の少し下方に

”※2016年モデル CN-LR820DFC をご利用のお客様は、
申込締切日までに地図更新アプリケーションを利用してのWEBユーザー登録が必要です。”

とか有りますが、関係あるかも。

書込番号：20755297

[耕四朗]

＞batabatayanaさん
多分それです。
アプリをダウンロードして起動し、登録作業進めて行くと、ナビカフェへの登録に誘導されて、うんたらかんたら、、、だったかも
ごめん、忘却の彼方です（笑）

書込番号：20755439　スマートフォンサイトからの書き込み

[山陰のオヤジ]

私も分りにくかったです。
＞batabatayanaさんの言われるHPに入り、「ユーザー登録・地図更新手順書はこちら」を見て下さい。
「地図更新アプリケーションダウンロード」を利用してユーザー登録します。
手順書の中で表現が適切でないのでわかりにくいです。
「P5の4ユーザーID,パスワードを入力し、次へをクリックする」の説明が変です。
●ナビcafeへのユーザー登録がお済でない場合は空欄のまま、次へをクリックしてください。画面の指示にしたがって進むと、ナビcafe登録Ｗｅｂサイトが表示されます。
と読めば進めました。

書込番号：20755458

[グリーンライン]

地図更新アプリケーションのダウンロードはお済でしょうか？それを立ち上げたのち、
ナビ本体に収納されているSDカードを取り出してPCに入れ、地図更新アプリに認識されると先に進むことができるはずです。

書込番号：20755489

[伊予のDOLPHIN]

＞しゅたげっとんさん

恐らく、ユーザー登録のトップ画面で、入っていく入口を誤っている可能性が高いです。

ここを誤ると、製造番号を入れても弾かれてしまいますね。

また入力時に大文字、小文字なんかも判別されますし、数字の０とアルファベットのＯなんかの入力を誤ってのエラーかもしれません。

パナもそうですし、三菱なんかも相当に煩雑で、ユーザーに地図更新をさせたくない旨の悪意を相当感じます・・・。

慎重に入力を行い、頑張って登録を完了して下さい。

書込番号：20755657

[もろあつし]

私も同じところで悩みました
メーカーに電話して聞きました
パソコンにソフトをインストールしてから
ソフト内で登録の項目から操作しないと駄目なそうです
それとパナソニックのカーナビは使い勝手悪いです

書込番号：20756023

[もろあつし]

追伸
上でソフトと書いたのは地図更新アプリケーションの事です
ダウンロードしてインストールする必要があります

書込番号：20756030

[しゅたげっとん]

みなさんありがとうございます！
やれそう！と思ってやってみたら…Macは対応していない…ということで…出来ませんでした。
実家に帰り、windowsでやってみたいと思います。ありがとうございます。

書込番号：20756424　スマートフォンサイトからの書き込み

[NoriBay]

＞しゅたげっとんさん

Macでも、Bootcampに組み込んだWindows10を利用すれば、本件アプリによるユーザー登録は可能です。
私のとこもMacは有りますがWindows PCは無いので、それで済ませました。

書込番号：20756658

新車購入見積もり 2.0i-S 2.0L/AWD

[km2na]

初めての投稿です。
インプレッサスポーツの購入を検討中でディーラーで見積もりを出してもらいました。
初めて値引き交渉を行い、320万まで値引きする事が出来ました。(値引き前3,496,221円)約▲29万の値引き

最後の320万は知人の紹介という事で更に7万端数を値引きして頂きました。
決算月の値引きの相場はこのくらいなのでしょうか？
新車購入が初めてなので宜しければ御意見頂きたいです。お願いします。

書込番号：20748962　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

km2naさん

先ずインプレッサの値引き目標額について。

インプレッサなら車両本体値引き16〜21万円、DOP2割引き11万円の値引き総額27〜32万円辺りが値引き目標額になりそうです。

これに対して現状の値引き総額は29万円との事ですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額より、概ね目標達成で先ず先ずの値引き額だと言えそうです。


次に決算期について。

今は確かに年度末決算期です。

しかし、年度末決算期で大きな値引きが出やすいのは、年度末までに登録される車の場合です。

何故ならメーカーから課せられている販売台数のノルマは契約件数では無く、登録件数だからです。

という事で今回のインプレッサの登録が4月以降なるのなら、決算期を逃した事になります。

書込番号：20748997

[km2na]

御返事頂きありがとうございます！

なるほど。
よくわかりました。薄々気付いていましたが決算月は逃しそうですね…
自分の勉強不足です。

とてもわかりやすい説明ありがとうございます！ぜひ参考にさせて頂きます！

書込番号：20749180　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカポンDIT]

装備内容で、メーカーOPのアドバンスセーフティーパッケージは着けませんか？後方支援機能等があると便利です。他に点検パックは３年オイル付き位でいいと思います。確か四万円位。スバルホーンもお薦めですよ。スピーカーも純正はショボい(500円位/個)のでちょっといいのに変えた方がいいと思います。

価格は、上記の内容に変更して、310万なら契約します位言ってみたらどうですか？間を取って315万ならと。粘った者が勝ちです。それでは頑張って下さい。

書込番号：20749193　スマートフォンサイトからの書き込み

[かとんぼ]

交渉のうまい方とそうでない者との差がはっきりわかりますね。
じっくり粘って交渉するにこしたことがありませんが、時間に余裕が無い者は損ですね。ツクヅクオモウ
いつかはワンプライスになってほしいものです。

書込番号：20749761

[wadama]

私はisの二駆ですが、競合をアクセラに絞って、両方三回ずつぐらい交渉しに行きました。
最終的に、ダメ元でスバル側に280万ならこの場で即決するんですけどねーって言ってみたところ、コミコミ280万でいけました。
値引きは総額45万ぐらいだったと思います。

書込番号：20749877　スマートフォンサイトからの書き込み

[km2na]

タカポンDITさん
御返事頂きありがとうございます！
そうですね！オプションや点検プランもう一回見直してみたいと思います！

貴重な御意見ありがとうございました！

書込番号：20750016　スマートフォンサイトからの書き込み

[km2na]

かとんぼさん
御返事頂きありがとうございます。

私も後者の中の1人かと思います。
世の中勉強して知識を持ってる人が得をするんですよね…。

ありがとうございます！私も勉強になりました！

書込番号：20750034　スマートフォンサイトからの書き込み

[km2na]

＞wadamaさん
御返事頂きありがとうございます！
みなさんも言う通り、時間を掛けて粘って値引きした方がやっぱり良いみたいですね。

私も300万にしてくれたら即決すると言ってみます！
ありがとうございます！

書込番号：20750040　スマートフォンサイトからの書き込み

[km2na]

＞wadamaさん
＞かとんぼさん
＞タカポンDITさん
＞スーパーアルテッツァさん
ご報告が遅くなりましたが最終見積りが以下のようになりました！

前回との主な変更点は
ドアバイザーを外し
STIサイドスポイラーを追加しました。
また、点検プランも5年から3年車検付きに変更しました！

結果:320万円
約34万の値引きが出来ました！

この結果はどうなのでしょうか？
宜しければ御意見頂きたいです。

書込番号：20759842　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

km2naさん

インプレッサスポーツの値引き目標額は前述の通りです。

つまり、車両本体値引き16〜21万円、DOP2割引き12万円の値引き総額28〜33万円辺りが値引き目標額になりそうです。

これに対して現状は値引き総額約34万円との事ですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額を超えており、良い値引き額だと思います。

書込番号：20760342

[しみじみり〜]

＞スーパーアルテッツァさん
私は2回目の交渉で納得の金額を提示され契約。計２週間位でした。

値引き額が人によって随分異なるようですが何故なのでしょうか？因みに関係ないとは思いますが
スバル車は4台目です。

書込番号：20761265　スマートフォンサイトからの書き込み

ナビ無しの方いらっしゃいますか？

[古典厩信繁]

既に納車、契約済みの方で僕と同じような方がいましたらと思い質問させて下さい。
現在乗っている車にナビ無しでiPad でナビをしていてナビに魅力を感じなくオーディオにBluetoothで繋いでいます。
契約時に現在のオーディオを載せ換えiPad ナビで予算削減しましたが。
邪道かもしれませんがこんな方いらっしゃいますか？
とても変な質問失礼します。

書込番号：20748880　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

やっぱりこういう時代が来てしまったのですね。
車載のナビの代わりに携帯ナビ。
それで十分なんですよね。
私はパナナビですが、これが20万だと思うと正直複雑です。道案内も変わらないし、携帯は道がいつも最新だし、そもそもナビを使うのは年に数回…
まあ格好良く収まるから着けたようなものです。

オーディオデッキを付けてナビ機能は携帯(iPad)！
有りだと思います。

書込番号：20749129　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

昨日つくづく実感しました
運転中に信号で止まりながらのルート引き・・・しかし、結局検索もままならず
ｉｐｈｏｎにどこどこと音声で、パスワード解除含めても５秒くらいで解決しました
カップホルダーにｉｐｈｏｎを置いたので地図は確認できませんが音声のみで十分でした（大体の場所はわかっていたので）

つくづく、次回車購入時はナビいらんなぁ〜ｉｐad mini買おうかなぁ
ただ、ナビのミュージックサーバーは便利
どこぞのメーカーがｉｐｈｏｎガチャンコのミュージックサーバー付レシーバーを作ってくれないかな

書込番号：20749525

[北に住んでいます]

仕事で客の家に行くのにスマホのグーグルマップを使っています
音声で検索出来るしストリートビューも見れるしでかなり重宝しています
欠点は圏外だと検索出来ない事、「GPSを探してます」って時々なる事ですかね

iPadを常時置きっ放しだと夏場の高温での故障や盗難の心配があるかと思いますが、そこは大丈夫ですか？。

書込番号：20749621

[かわしXJ]

ナビの性能に関しては、スレ主様の仰る通りと、あらためて感じました。

先日、ナビのルートにイライラしたばかりなので（＾＾；

来週辺り、100�q程の移動があるので、携帯のナビを試してみたいと思います。

据え付けナビゲーションが不要かどうかを考えると、
自分は映像ソースの再生や、バックカメラが必要なので、やはり取り付けします。
社外品なら5-6万円からカーナビはありますから。

特にバックカメラは最近、必須と感じております。
バックを多用する駐車場での運転には自信がありますが、
自宅で子供を・・・・。とか、
コンビニの駐車場など、状況が急変するような場所では
リアルタイムで死角を見せてくれるのはありがたいです。

車に乗り始めて20年近くになりますが、
当時は１DINのカセットデッキ+ラジオが標準で、
CDが付いた２DINは高値の花。　（字が違う（笑？）

いろいろ考えさせて頂き、良いスレだと感じました。

書込番号：20749738

[SIどりゃ〜ぶ]

＞ｉｐｈｏｎガチャンコ

デタッチャブルのことです

そうすることでナビの盗難防止にもなると思うけど
下手にアップル社を儲けさすことになるだけかな

書込番号：20750097

[Jailbird]

車種限定ではなく全般の話しなります。

当面、現状のようにユーザーの選択肢がある（ビルトイン or スマートフォン等）と思いますが、国内のバックカメラ新車装備義務が進むと少し状況が変わってくるかもしれないですね。

バックカメラ標準に関しては北米で2018年5月以降の新車装着が規定なので、国内がどのタイミングで法律改定となるのか？
スバルは北米依存が極めて大きいのでユニットはともかく、ハーネス類は標準とする可能性が高いです。少数を作り分ける理由が無いですからね。

要はインダッシュのモニターが絶対となるので、そこに何の機能を利用できるかの話に変わっていきます。

数年前にディスプレイオーディオ（DA）が脚光を浴びましたが、中途半端な仕様・利用アプリ縛りなど、メインになる事はありませんでした。今も（価格を抑えたい向け？）ディーラーオプションに存在したり、数メーカーが存続させていますが傍流のままということは変わらないです。Apple CarPlay、Google AndroidAutoなどアプリ側も然り。

先代の(カローラ)アクシオにバックカメラの標準はあったと思いますが、それだけだとアピールポイントにはならないですね。
老人向けサポート機能のような印象で消えてしまいました。


カーナビがスマートフォン等、サーバー管理型になっていくのは必然と思えますが、視認性と操作面の安全性にまだ問題を抱えています。（他のスレッドでFireTV Stickをナビに繋ぎストリーミングを観たいに呆気にとられ、いや別の方法で観ています、可能ですで更に驚き…、こいつら何したいねん）

ナビアプリはおそらくHUDに進んでいくでしょう、専用アプリ必須としても製品として既に何点か存在します。
HUDWAY Glass
https://hudwayglass.com/

IRIS
https://www.indiegogo.com/projects/iris-your-car-and-network-combined#/

HUDWAYはナビタイムで販売されていますが、このままの情報では多過ぎですよね。
ターン指示と距離、ボイスの三点でHUDは完結するので、IRISの使い勝手はよさそうですけど、最近の車はルーフが低いので邪魔かな？　日本対応し始めたらIRISは欲しいですね。

個人的には2010年のGoogleMapナビ サービスインからテストを始め、ビルトインナビはもう要らないという結論なので、決しておかしな意見ではありません。
逆にオールインワンで欲しくもないナビが付いてくる状況（メーカー・車種による）は何とかしてほしいものだと思っています。

書込番号：20750119

[関東@豚ちゃん]

>逆にオールインワンで欲しくもないナビが付いてくる状況

マツダとか？(笑)　マップやルート案内も多少は改善はされましたけどね…。操作系をシンプルにできたと
同時にインパネ廻りがスッキリしてインテリアデザインは随分、良くはなったんですけどね。
けど、最初の頃、阿鼻叫喚の地獄絵図だったもんなぁ、マツコネ…(遠い目、涙目

書込番号：20751460

パナナビでのDVD再生について

[やまちゃんK4]

純正のパナナビですが、市販のCN-RS02Dベースと聞いていましたが、なぜか、オーディオチューンの音響効果設定項目で
SRS CS Auto (5.1ch再生用）が、選択できない仕様となっています。旧車のB4でサイバーナビのフル5.1ｃｈ構成でDVDを
視聴できていた自分にとっては、かなり残念です。今までナビやオーディオは、全て市販品に変更していたのですが、今回は
画面の大きさとMFD連動の魅力に負け、初めて純正品を購入することにしました。
それでも、ささやかなこだわりとして、サブウーハの導入とOPのパナスピーカー換装で、音楽については、まあまあ妥協できる
レベルとなりました。ところが、DVDを再生しようとして、音場設定を切り替えてみようと、設定画面でエフェクト切り替えを選択
しても「SRSないやん!!」と愕然。納車前にRSシリーズの取説をチェックして、疑似でも5.1ｃｈ再生できればいいかと考えていたの
ですが、う〜ん、とってもショックです。なぜ、この機能だけ省略してあるのか、不思議でなりません。
車種専用チューンの影響でしょうかね。いずれにせよ、シアター＆サラウンド好きにとっては、残念な仕様です。
前振りが長くなりましたが、参考までにお聞きします。パナナビをお使いの皆さんは、DVDの再生時の設定はどうされていますか？

書込番号：20719880

[VTR250ノリ]

＞やまちゃんK4さん

まず、ベースモデルのパナナビCN-RS02Dですが、
SRSには対応していませんよ。
SRSに対応しているのは、BD再生できる上位モデルCN-RX02D　です。
取説にも記載あります。
http://car.panasonic.jp/support/manual/navi/data/rx02d_wd_rs02d_wd/rx02d_wd_rs02d_wd001.pdf

それで、CN-RS02Dですがスピーカ配線が4.1chの設定ですので、
物理的にも5.1chの音声出力はできません。
http://car.panasonic.jp/support/manual/navi/data_t/rx02d_wd_rs02d_wd_t/rx02d_wd_rs02d_wd_t03.pdf

以前のクルマでパナナビ(市販)を使っていましたが、
オーディオ設定はデフォルトのままでした。

書込番号：20720468

[やまちゃんK4]

親切な回答ありがとうございました。なるほど、上位機種であるXシリーズの機能でしたか。
見落としてました。物理的に5.1ch出力出来ないことは知っていましたが、パナに限らず、
最近のナビはいつの間にか、5.1ｃｈ対応がなくなってますね。何か理由はあるのでしょうか？
ホームシアターファンとしては、寂しい限りです。

書込番号：20720705

[VTR250ノリ]

＞やまちゃんK4さん

理由はよくわからないですが、DVDの5.1chコンテンツが
そんなに多くないことではないでしょうか？

書込番号：20721099

[やまちゃんK4]

＞VTR250ノリさん
返信ありがとうございます。ただ、市販のDVDはほとんどが5.1ｃｈ以上の収録となっています。
ただ、日本語音声の場合は確かに2.0Ch収録のみのケースも多い気がします。
確かに運転中に字幕を見ることダメですものね。でも、車内という狭い空間での方が、
サラウンド感を存分に発揮でき、迫力ある音を楽しめました。新型インプレッサは、
エアバッグの関係上、SP交換もディーラー対応しかだめ、リーンフォースビームのため
8インチナビはパナ一択といった点が、本当に残念です。
いずれは、DYNABIGのCN-F1Dに交換してもよいかと思ってましたが、MFD連動が、
思いの他、便利なのでこのまま使用するしかないようです。

書込番号：20721184

[VTR250ノリ]

＞やまちゃんK4さん

スピーカー位置だけなら、ホームシアターよりカーシアターの方が
理想的な音響配置を作りやすいんですけどねぇ。

クルマの場合は運転集中と雑音が・・・。

運転している気持ちになる
ロードノイズは嫌いじゃないですよ。

書込番号：20721260