インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 55〜282 万円 (992物件) インプレッサ スポーツ 2016年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全636スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 13 | 6 | 2017年7月4日 14:29 | |
| 16 | 6 | 2017年8月20日 16:25 | |
| 175 | 19 | 2017年6月27日 08:59 | |
| 27 | 8 | 2017年6月24日 23:06 | |
| 182 | 28 | 2023年1月21日 23:26 | |
| 15 | 2 | 2017年6月22日 14:47 |
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自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
いつも楽しく拝見させて頂いております。
現行のインプレッサスポーツのドアノブにメッキパーツを加飾されている方がいれば回答頂けると幸です。
GP系等では既に社外品も含めいくつかドアノブのメッキパーツが販売されているのは把握しているのですが、現行(GT)ではこのような商品を探してもみつかりません。宜しくお願いします。
書込番号:21002627 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>にっこりボウルさん
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B06Y3SNYHK/ref=mp_s_a_1_2?__mk_ja_JP=%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%8A&qid=1498637761&sr=8-2&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84+gt&dpPl=1&dpID=51TlrJ1nExL&ref=plSrch
これはGTに対応だと思います。
あまりに安いのでフィッティングが心配ですが...
書込番号:21002665 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
>NAO..@さん
早速の返信ありがとうございます。
まさに探していた商品です!
早速購入したいと思います。
ありがとうございます(^ ^)
書込番号:21002789 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
このような種類の粘着テープ固定のメッキ後付は、取外す時にはどのようにするのでしょうか?
リセールの時に原状復帰させたい時に取り外す方法・手段はあるのでしょうか?
メッキパーツに興味がありますが、懸案事項がそこなのです。
回答締め切り後に、質問からずれて申し訳ございません。
ご教示頂ければ幸いです。
書込番号:21006048
3点
>あっちらかん太さん
剥がす時は、シールはがしスプレー、パーツクリーナをじゃばじゃばかけて取ります。
小キズが残らないように慎重に。
リセール時の現状復帰を気にされているようですが、
ドアノブ回りは小キズが多いため、ドアノブカバー付の
ままでも査定額はほとんど変わらないようです。
むしろ、ドアノブ原型に小キズがないので、カバー付の
現状渡しが喜ばれたりもします。
(ドアノブの傷を隠すために、ドアノブカバーを取り付けられるケースもありますが・・・。)
あと、リセール額を気にするならば、なにも取り付けず
ノーマルの状態で大事に乗ることですね。
書込番号:21007015
2点
取り外しについて、私も大変興味がありました。ボディサイドモールディングをつけたのですが、もし剥がす事になったらどうなのかと。剥がすつもりはありませんが、一度手を入れたらそれを維持するのが最善ですよね。
書込番号:21008404 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
解決済みですが、失礼します。
スバルアメリカのHPに、
北米仕様のインプレッサのギャラリー
(写真集)がありますが、
ここにドアハンドルのメッキ仕様も
写っています。
http://www.subaru.com/vehicles/impreza/index.html
北米では純正が用意されているので、
私も、どうにか手配出来ないかなー
と思っていました。
品番が分かれば、ディーラーで手配可?
色々調べていますが、まだ情報がない状態です。
横から失礼しました。
書込番号:21018366 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
対応してるものは記載されてる。
https://www.subaru.jp/accessory/navi_audio/
右上のWRX STI向けのパナナビは対応してるけど
インプレッサスポーツ向けのナビは非対応ぽいぞ。
>ネットで探すと対応しているとかいてあったりなかったりなので、
書いてあるURLは?
書込番号:20991088
3点
インプレッサは対応してないのですね。
Android autoのホームページにはインプレッサに対応していると書いてあったので期待したのですが。。
https://www.android.com/intl/ja_jp/auto/subaru/
書込番号:20995881 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おいらの純正オプションのケンウッド製 彩速ナビは対応していませんでした。
備わっていると調べもせず、期待だけはしていたのですが。
純正からは選べませんが、一般に販売されている彩速ナビの上位機種は対応しています。
毎度ながら純正ナビは値段が異常に高いくせに、上級モデルではない
色々機能が外された中間グレードっていうのが腹が立ちます。
書込番号:20999840
5点
皆様コメントありがとうございます。
Android auto期待していただけに対応しておらず残念です。
ディーラでも確認しましたがだめでした。
次の年次改良に期待しておきます
書込番号:21013785 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
B型のナビの情報を知っている方いましたらAndroid autoの対応情報ありませんでしょうか?
書込番号:21131533 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
パナのビルトインはAndroid Auto/Apple CarPlayに対応するみたいですね。
サウンドナビのビルトインはApple CarPlayだけですね。
他のとこには書いてないのでわかりません。
アクセサリーカタログはもうできてますから、ディーラーに行けばもらえると思いますけど。
書込番号:21131674 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
現行モデルの インプレッサ・スポーツ 2.0i-S AWD を、買取専門業者につい先ごろ売却しました。乗り換え等で売却を考えておられる方には参考になるかと思い、売却価格を報告させていただきます。
なお、売却価格を左右する追加オプション品等の装備状況につきましては、以下に記す車両価格からご推察ください。
対象車両:2017年式 納車後約3ヶ月経過 走行距離は約5千km
車両価格:約340万円(車両本体と追加品等の定価合算額。値引きや諸経費等は含まず)
売却価格:約280万円
10点
>インプレッサ・スポーツ 2.0i-S
って340万もするんですか
車って高いんですね
書込番号:20986454
17点
売値より、3カ月で売られた理由の方が気になっちゃいます。
書込番号:20986593
19点
>NoriBayさん
どのようなご事情で売却されました?
書込番号:20986608 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
楽天スーパーセールで半額で購入した人かな?
とりあえずボッチしたら買えちゃったパターン
書込番号:20986747 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>NoriBayさん
うーん、結構高値が付きましたね。
(個人的な感想ですが)
自分も殆ど同条件なので大変参考になります。
やっぱり専門業者がいいのかなー。
書込番号:20986797 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>NoriBayさん
結構な売却価格ですね、羨ましいです。
次はVWでしたかね、そちらの方はどうですか。
書込番号:20987091
4点
>anptop2000さん、TheSUDACHIさん
短期間で売却に至った理由をひと言で表すならば、“使い勝手”です。
インプレッサ現行モデルは、COTY受賞が物語っているように、良いクルマだとは思います。けれど残念ながら、使い勝手の点で私には合いませんでした。私にとって使い勝手の良いクルマとは、以前の繰り返しになりますので、以下のリンク先を参照していただければと存じます。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000914961/SortID=20881498/#20882089
>耕四朗さん
今回の売却先とは異なる買取業者からも、近い金額での買取提示がありました。従って今ならば、この辺りの金額が“相場”なのかもしれません。
ちなみに、買取専門業者ではなくディーラー(但しスバルではない)にての下取り査定額は、今回の売却価格よりも大幅に安かったです。
>ピア人好きさん
新たなクルマも好みの仕様にすべく、色々と追加リクエストをしました。このため、国内販売会社が先行手配の国内在庫に該当車は無かったのですが、来月中旬には手に入る見込みです。
書込番号:20987457
3点
>NoriBayさん
そういや以前見ましたね。
下記の点は同意出来るところですね。
・出だし(まじ遅いっすねーw)
・ドアロックオート(市販品もあるけど、ディーラーに設置を断られたw)
・アイサイトの最高速度(今度上がるみたいですね)
・燃費(市街地が悪すぎかなー)
・全長(言うほど気にはならないですが、コンパクトな方が好み)
・ハンズフリー(以前のナビでは出来てたからなー)
書込番号:20987716
5点
>NoriBayさん
これだけの金額を投資しながら、自分に合わない、
の一言に驚きです。
持ち出し60万でしょうが、うちでは有り得ない話
です。
書込番号:20987763 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>gda_hisashiさん
うちは1.6i−L、AWDで290万ですから、
そんなもんでしょ?
装備の違いもあるでしょうがね。
書込番号:20987774 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>NoriBayさん
個人の自由なのは重々承知なのですが。。
庶民としては新車を3ヶ月で手放してプラス60万円でまた新車を買うってのが勿体無いと感じちゃいますね。
使い勝手や走行フィールは試乗などで掴めませんでした?
どちらが良いかはその人次第ですが。
ゴルフの新型が出るのが分かってるのならそのまま前車をお乗りになられれば良かったのに。。と個人的には思います。お金をお持ちの方は豪快ですね^_^;
書込番号:20987779 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
私からの“持ち出し”ですけれど、実質的にはそれほど増えていないのです。
仮に、前のクルマからインプレッサに乗り換えずに乗り続けていた場合にも、“持ち出し”は発生します。具体的には、車検費用・延長補償払い戻し金の減額・車両売却金額の目減り等です。
それらを勘案して“持ち出し”を試算しますと、インプレッサに乗り換えた結果は、乗り換えなかった場合よりも増えていますが、その差額は30万円ほどです。これも少なくはない金額ですけれど、インプレッサを契機としてその間に得られたもの(例えば添付画像の品)からしますと、価値の有る使い方でした。
書込番号:20988847
0点
>NoriBayさん
美保岐玉ブレスレットとインプの関係はよく分かりませんでしたが、短期間の乗り換えでご家族など周りの方から反対はされませんでした?ウチは30万円でもアウトですので。
車検通して2年後に最新型ゴルフに切り替えれば良いというのが素人考えですが違うんですかねえ。今更ですが。スマホですら2年縛りですからね。
新型インプレッサの最上級グレードなのでそれが不満となると...
ゴルフ7.5でも前のゴルフとあんまり変わってないやん!むしろインプ結構良かったなあとなって我慢できなくなりませんかねえ?ゴルフがそんなにいいなら試乗ぐらいはしたくなりました。買えませんが(苦笑)
書込番号:20989000 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
たぶん私らとは年収が1桁違うでしょう
あんま他人の金銭事情に突っ込むのも野暮ですよ
書込番号:20989384
20点
当方、来週の金曜日納車なんです、2.0isのFF でオプション52万円付けてそう払い込み290万円。awdたと310万円なので、想像するにオプション80万円はつけられているかと。私も5年前にCX- 5を270万円でサンルーフ付き買って幅が広いので1年で売りました。ほぼ購入金額と同じぐらいの金額で売れ、それからこのインプレッサで3台目です。五年で4台購入しました。まあ、人には趣味就航があるので、アイドルに1"0万円使う人だっている訳だから、お金持ちでもなくてもソコソコ生活費を我慢すれば車は購入出来ます。が、最後に一声。ゴルフだけは止めた方がいい。いまどき、ブレーキが人に対して認知するようになりましたが、30`以上でぶつかります。ハイラインを購入となるとプラス100万円しますよ。内装も地味だったし、買うならアイサイトのレベルアップしたレブォーグが私なら購入します。ただし、個人的な意見ですのでスルーして下さい。このサイトて、C-hr を購入して当日に買い取り店に出して、CX- 5購入された猛者もいますよ。
書込番号:20990472 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
どうしても自分に合わないなら数ヶ月だとはいえ、
売るのは全くアリだと思います。
え?数ヶ月で?という感覚も分からなくないですが、
インプレッサは今人気車種ですし、納車にも数ヶ月、手放すなら早い方がいいです。
これは金銭的なことを考慮すればするほどです。
寧ろ時間が経てば経つほど査定金額の落ち方が急になるでしょう。
これは全然嫌みなことを言っているのではなく、
なんでもそうですが、人気があるうちに売るのが鉄則です。
中途半端にもったいないからとか、まだ数ヶ月だからと、
意に沿わない躊躇をすればするほど後悔すると思います。
書込番号:20991279
9点
もともとスレ主さんは、ゴルフのユーザーで、ゴルフが気に入っていたのだと思います。
ただ、モデルチェンジの時期が明確でなかった事と保有車のゴルフの値下がりが気になるので、
つなぎにインプを買われたのは?と思っています。
ゴルフ7.5も次のゴルフ8へのつなぎではないでしょうか?
兎に角、値下がりや新車が気になるのだと思います。
私は今までは10年くらいは乗っていましたが、今の車は自動運転や安全性でどんどん進化していますので、
2年くらいでの乗り換え等も有りかなと思えてきました。
書込番号:20992157
3点
買い取り価格がかなり良いことが分かったのでそれで良いのでは?
何に乗り換えようと個人の自由ですから、とやかく言うのはよしましょう。
書込番号:20999228
6点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
もうすぐインプレッサスポーツ納車の者です。一つ気になったのですがOPでパナビルトインナビを選択していますがCDからの録音は別売りのSDカードが必要だと思うのですが特にメーカーの縛りとかはないのでしょうか?また録音する時は倍速で録音されますか?
実際に体験された方からご教授願います。よろしくお願い致します。
書込番号:20985900 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
私のインプレッサスポーツはひとつ前の型(2015年12月登録)ですが、
パナソニックの純正ナビは同じ仕様かと思うので回答します。
SDカードにメーカーの縛りはありません。私はサンディスク製を使っています。
CDからのダビングは倍速どころかもっと速いです。
CD1枚10分前後でダビングできます。
書込番号:20986088
![]()
3点
ナビのCD録音についてはデメリットも知っておきましょう
1 最大のデメリットが、そのナビでしか聴けない事です(同じパナ製ナビなら聴ける可能性はあるが保障はない)
2 新譜等のナビに曲情報が無いCDには曲名等のタイトルが付きませんので、スマホかPCを使って曲情報を入れる手間が掛かる
3 そのSDカードが高温等で故障したら全て無くなる(可能性は低いですが)
4 車内でCDを沢山持込んで録音するのも結構な手間だったりする、等々です
ネットに繋がったPCを持っているのならメリットは殆ど無いですよ。
書込番号:20986140
6点
PCお持ちならMP3に落としてUSBメモリで聞くのが手軽ですよ。
電気屋さんで売ってる安めのメモリでもメジャーな銘柄なら相性も殆どありません。
PCで編集も出来ますし。
それとyoutubeでよさげな音源を見つけたらMP3に変換して聞くことも出来ます。但し音質はそれなり…。
SDカードにも録音できますが私は使っていません。
書込番号:20986299
4点
現行インプレッサです。
SDカードは使わなくなったデジカメのトランセンドを試したらいけました。CD取り込み1枚10分かからない程度ですかね。5倍速くらいかな。
書込番号:20987031 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ぜんだま〜んさん
回答ありがとうございました‼SDカードで録音できました。約10分程度で録音できますね‼
書込番号:20993270 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>北に住んでいますさん
回答ありがとうございました‼確かにパソコン使用した方が手間は省けそうですね‼貴重な意見ありがとうございました。
書込番号:20993273 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ちいろさん
回答ありがとうございました‼MP3という手段もありましたね。ただ恥ずかしながらネット環境が整っていないため今回はSDカードに録音したいと思います。
書込番号:20993281 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>マリーンズ26さん
回答ありがとうございました!確かに長くてもCD1枚約10分程で録音できますね!
書込番号:20993286 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
夏なのに、毎朝エンジンをかけると2000回転ぐらいまで上がります。昔々はチョークというのがありました。半自動?しばらくすると、エンジンの回転数は650回転ぐらいになりました。10年ぐらい前からは、暖気運転は必要ないと言われたと思います。コンピューター制御で、エンジンを掛けて、直ぐに運転してもいいと言われたように思います。
インプレッサはエンジンを掛けると2000回転ぐらいまであがります。しばらくすると1500回転ぐらいに下がります。1000回転ぐらいまで下がってから発進すべきなのでしょうか?これは直噴エンジンの特性ですか?皆さんはどうされていますか?エンジンを掛けて、直ぐに発進されていますか?回転数が1000以下まで下がるのを待ってから発進されていますか?今までの乗っていた車はエンジンを掛けた時はそんなに回転数は上がらなかったように思います。初スバルです。
ものすごく初歩的な質問で申し訳ないと思います。(ぺこり)
8点
>唐橋前さん
それこそGoogleさんとかで『暖機運転』とか検索したらどうだろう?
スバルは水平対向エンジンとかに関係なく一般的な話題で誰かが色々書いてると思いますよ。
書込番号:20982734 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
6点
>唐橋前さん
私も今の車(初スバル)での始動時の回転数の高さに、最初は「バイクかよ!」と思いました。触媒の早期活性での排ガス浄化を目的として、始動時は高めになっているのかなと思います。
同じ理由で、最近は暖機運転を勧めているメーカーはありませんね。私は通常遅くとも1分以内には発進して、水温がある程度上昇するまではおとなしく走るようにしています。
書込番号:20982754
![]()
8点
私も気になりました。
前の車がコンパクトカーというのもあるのですがエンジン始動後の2000回転には最初は違和感を感じました
今は慣れてあまり気になりませんけど
実際どうなんでしょうかね
書込番号:20982762 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>唐橋前さん
私のインプレッサは、1600なので、直噴エンジンではありませんが、同じようにエンジン始動時に2000回転くらいまで上がります。
私も以前乗っていた日産車より、回転が上がるため、おやっと思い、一ヶ月点検で、この始動時のエンジン回転数を下げられないかと、ディーラーの担当営業に相談しました。答は、下げられない、で、音の大きさが気になるなら、すぐに発進が解決策と。そこで、今の車は暖気運転必要ないと言われ、少し気味悪いのですが、今は音が大きいまま駐車場にいるのは我慢できずに、すぐに発進してしまっています。
書込番号:20982772 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
夏場で30秒、冬でも1分くらいで十分です。ただ発進後1キロメートル位は徐行しましょう。
書込番号:20982774
![]()
8点
スバルの場合、排ガスの他にCVTオイルを早く暖める必要があるからです。
ちなみに私はエンジン掛けたらとっとと発進します。(レヴォーグ)
東北の積雪地ですが、冬期も暖気なんてしません。
フロントガラスが凍りついてたらデフはかけますけど。
書込番号:20982779 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
>唐橋前さん
今時の車は暖機運転不要で、始動後に即発進しても差し支えないかと思います。
ただし水温計が動き出すぐらいまでは極力低回転域で走行するなど、人間&車共々ウォーミングアップ(準備運動)が必要であると思います。
書込番号:20982784
8点
暖気なんて要らない。
時間が勿体無い。
車に悪くても、そんな簡単に壊れないと思う今日この頃。
賛否はあると思うけど、自分はやらない。
近所迷惑だしね。
書込番号:20982786 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
唐橋前さん
S4に乗っていますが、エンジンと水温の関係は↓の通りです。
http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab
このS4で私が暖機運転を行う事はありません。
ただ、水温が50℃を超える辺りまでは、エンジンに大きな負荷を掛けるような運転を行う事はありません。
インプレッサでも取扱説明書の287頁に記載されているように、エンジンン始動直後は急激な空吹かしや急加速等を行わなければ大丈夫でしょうね。
つまり、暖機運転は不要ですが、最初は大人しく走っていれば良いでしょう。
書込番号:20982790
11点
>唐橋前さん
ブレーキを強く踏んでいないと進んでしまう状態でなければ、暖気は不要かと思います。
書込番号:20982871
8点
>唐橋前さん
直噴であるないは関係ありません。
ほとんどの車はスレ主さんと同じだと思います。
暖気運転のうんぬんは、個人的な気持ちというか、やった方が車に優しい事をしているという自己満足に近い思い込みのようなものです。
水温計が動き出すくらいまで、水温の青ランプが消えるくらいまで優しく普通の流れで運転すれば問題ありません。
ちなみに、寒冷時の回転数が高いのは有毒物質を除去する触媒を素早く暖めるためです。
触媒の温度が低いと機能しないので排気ガスで暖めています。
書込番号:20982892 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>唐橋前さん
私レヴォーグを所有してますが、取り付けておりますビルドインナビからたまに「エンジンをかけましたらすぐに発進しましょう」的なアドバイスをしてもらいますので、アドバイスどおりにしておりますw。いきなりダッシュをさせるようなことをしなければ、走らせながらで良いのではと思います。
エンジンが暖まりづらい冬場もそんな感じですね。
書込番号:20982931 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
エンジンだけでなくクルマは、全てある一定の温度で性能を発揮出来るよう作られています。
もう一つ。当然触媒も含まれており、早く適温に達するため濃い目に燃料を噴射、回転数を高める必要があります。
競技車両がそうであるように暖気は必要と思われますが、ただエンジンだけ温めても・・・と言う気がしますね。
タイヤやパッド、油脂類、各部のブッシュ、もしかしたら寝ぼけた脳細胞や寝起きのカラダ。温めなくてはいけないモノは数多あります?
冷えた状態での全開はマズいですから、水温が上がるまでは大人しく走る。で良いと思います。
それに環境やおサイフにも優しくはありませんしね。
書込番号:20982950
6点
フロントガラスが凍っているor曇っているために前が見えない時は、見えるまで暖機(?)していますが、それ以外で行った事は
ないです。
他の方も書かれている様に、その状態でいきなりべた踏みとかはまずいと思いますが、普通に町中を走る位であれば問題ない
ですよ。
書込番号:20983116
6点
エンジンかけたらすぐ発進。
これ常識です。
書込番号:20983332
5点
暖気5分やるより、トロトロ走って2、3分で暖めた方がいいですよ。
そもそもの目的はオイルを循環させるとかなんとかですし
タイヤ転がした方がより巡りそうですしね。
書込番号:20983436 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
暖気は要らないが模範解答だとは思いますが
最初の回転の高い時はギクシャクするので
実質多少しています
(夏はほぼ無し冬はナビ入力とか)
書込番号:20983824 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>gda_hisashiさん>TRAINさん>SUBARUWRXS4さん>かんだたくんさん>渚の丘さん>マイペェジさん
>よんくろうさん>tyoponさん>こーけもーさん>ぜんだま〜んさん
暖気運転はやはり必要がないということですね。たくさんの回答ありがとうござました。暖気運転は無意味ですし、夜などは騒音にもなります。また燃費も悪くなります。直噴はススが内部にたまるのかな?と少しだけ心配しました。まったく関係なかったみたいですね。安心しました。5月納車で1か月点検も終わりました。低速でのギクシャク感のある走りも、だいぶこなれてきました。車の方も運転者のくせを学習するみたいです。
書込番号:20983952
3点
>暖気運転はやはり必要がないということですね。<
それにしても、冒頭でスレ主様が仰せの様に始動時、相当の高回転が結構な時間続きますね。
うちで使っている、インプ・レヴォ両方ともそうです。
以前の車は、始動後30秒くらいでチョットアクセルを踏みかえると、すぐに低回転になりましたが・・・。
暖気運転が必要ないのなら、「これ、何なんなの?」って良く思いますが、上でも出ている様にやはり機構的に必要なのでしょうか?
なお、以前ディーラーに、「始動時の高回転時間が長すぎるですが」と、聞きましたら、「正常です」と・・・。
書込番号:20984010
8点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
FMD連動が設定されてない方がいるというクチコミがあったので、こちらもあり得るのではということで投稿です。
オプションのパナソニックスピーカーには専用設定が用意されています。
システム設定のその他の設定から、販売店ダイアグを選んで実行すると販売店ダイアグ画面になります。
この画面の下部に現在の音響パラメータが表示されます。
ディーラー話では、Aがスポーツ、BがG4とのこと。
オプションスピーカーを入れているのに設定が純正SPになってしまっているとだいぶ音が違います。
※確認するだけなら問題ありませんが、ここの設定をいじるとEQがデフォルトの状態になる為、いじるならEQ設定をメモってからにすることをお勧めします。
9点
こんな設定があったんですか!
わたしは前後ともパナOPスピーカーに変更しているのですが10万円かけてこんなもんかと少し落胆していました。
帰ったら確認してみます。
書込番号:20984523 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
帰って確認した結果、前後ともパナナビ設定になっていました。やはり良い音、と思い込むようにしました。
書込番号:20987037 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
インプレッサスポーツの中古車 (全2モデル/1,602物件)
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- 172.5万円
- 車両価格
- 165.0万円
- 諸費用
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- 年式
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- 走行距離
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- 77.3万円
- 車両価格
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- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2017年
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