インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
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このページのスレッド一覧(全636スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 39 | 7 | 2017年3月20日 19:08 | |
| 61 | 17 | 2017年3月26日 00:11 | |
| 6 | 4 | 2017年3月23日 14:46 | |
| 20 | 5 | 2017年3月19日 21:37 | |
| 38 | 11 | 2017年3月23日 16:30 | |
| 54 | 7 | 2017年3月19日 21:02 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
現行の2.0i-Sに乗ってます。
特に同じグレードに乗ってる方に伺いたいのですが、小石の巻き上げ音、気になりませんか?
おそらくタイヤハウスに当たる音だと思うのですが、「カラカラ」とすごいです。たまにドア下部に「カツン」と当たると、とても精神衛生上良くありません。
少し路肩に寄ったりした際、また、舗装の荒い駐車場なんかは特に酷く、隣に乗ってる鈍感なカミさんが「何?今の音」と言うぐらいです。
ディーラーで隣に営業の方を乗せ、症状を確認してもらったら、「確かに凄いですね」の一言。
その店に試乗車で1.6i-L?があり、乗り換えて同じルートを走ってみると、全くと言っていいほど音は聞こえず。タイヤの違いじゃないでしょうかとの事。
確かに225/40R18でハイグリップなタイヤを履いてるし、試乗車は205/55R16のエコタイヤなので、その差なのかなぁと思うのですが。
それにしても、そんなに差が出るものでしょうか?
今まで他メーカーのセダン、ミニバン、SUV、コンパクト、軽自動車と乗ってきましたが、こんなに小石の巻き上げ音が気になった車は初めてです。
書込番号:20753443 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
タイヤ大きくなれば当然巻き上げる力はかなり上がるのでそうなるでしょう。エアロスプラッシュは効果のないただのお飾りってバカにできませんってことです。小石でボディーが傷付くってことまではないと思いますけど回数をこなせば絶対に傷付かないってことも無いですからね。小石巻き上げは仕方ないとして小石でボディーが傷付付かないよう対策はかんがえないといけませんね。
書込番号:20753525 スマートフォンサイトからの書き込み
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6点
自分もiS乗りの一人ですが、スレ主さんと同じく小石の巻き上げ音がすごいです。
自分はハイグリップタイヤ履いてるしこんなもんやろと思ってましたがiSでしか鳴らないならそうなんでしょうね。
〉今まで他メーカーのセダン、ミニバン、SUV、コンパクト、軽自動車と乗ってきましたが、こんなに小石の巻き上げ音が気になった車は初めてです。
たぶんですけど、純正ノーマルでハイグリップのスポーツタイヤを履かせる車に乗ることもタイヤ交換の際高額なスポーツタイヤとは縁がなかったのだと思います。憶測ですけど
エコタイヤとハイグリップタイヤは正反対の存在なのでそこまで違いがでるのも普通にあるかと。
対策としてはタイヤハウスのデッドニング(効果があるかはわかりませんが)、タイヤ交換(効果はでるが乗り味は変わる)
一番はタイヤ交換で外したタイヤはヤフオクで流せばいい値がつきそうです。
書込番号:20753616 スマートフォンサイトからの書き込み
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9点
>mamoru000さん
エアロスプラッシュ、サイドスカートが付いてて無理そうです。
対策としてはタイヤを交換するしかなさそうですね。
>エンディミオンの呟きさん
>たぶんですけど、純正ノーマルでハイグリップのスポーツタイヤを履かせる車に乗ることもタイヤ交換の際高額なスポーツタイヤとは縁がなかったのだと思います。憶測ですけど
まさに、その通りです。
そういう物だと割り切るしかなさそうですね。
書込番号:20753649 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こういうタイヤもあるんです。
私も15年前のポテンザ以来に味わいました。アクセル離した時の減速感も凄いし、良く純正採用したなって思います。
しかしこの間首都高を走行し抜群のグリップを体験すると「ありかな」とは思いました。
シャシーの性能と相まって段差も上手くいなし、良い感じでした。
普段はうるさいし硬いし転がらないし…
でもこういう物ですw
書込番号:20753759 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>★ヒコ太郎★さん
アクセル離した後の減速感にも影響していたとは。確かにそう感じますよね。そういう設定なのかと思ってました。
でも、確かにスピードレンジが高くなると安定しますから、一長一短といったところですかね。
書込番号:20753829 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>なつみつパパさん
こんにちは
タイヤハウスの保護、防音でアンダーコートというクッションみたいなスプレーを吹き付けて対策したことがあります。
https://www.monotaro.com/p/4880/0631/
ご参考まで
書込番号:20753950 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>sean-nikeさん
こんなのもあるんですね。
試してみる価値ありそうですね。
書込番号:20753983 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
パナソニックのナビに他社のスピーカーを検討しております。
少し前の同様の内容の掲示板に書き込みさせて頂いたのですが、既にその掲示板は“解決済み”になっていたようなので
改めて新規で質問させて頂きます。
以前乗っていた車の純正のスピーカーの音が悪かった事もあり、純正スピーカーでは物足りないのではないかと思うようになりました。純正のスピーカーも少しだけ聞かせて頂いたのですが、さすがに大きい音で聞く事もできませんでしたので正直よくわかりませんでした。
そこで新車購入時の特別価格が適用される間にKENNWOOD(フロント&リアスピーカーセット58,000円)かDAIATONEのGS100(フロント&リアスピーカーセット55,000円)に変更しようかと悩んでいるのですが、実際のスピーカーの音を聞いた事がないので、どちらにしようか決めかねています。
実際に両社のスピーカーの音を聞こうと近隣の量販店に行ってみたのですが、そこの店には展示がありませんでした。
他の方の質問や回答の書き込みを拝見すると、ナビ自体の性能が高くなっているので純正のスピーカーでも十分でした・・・
という意見もありました。もちろん聞く音楽や、聞く方の感じ方も人それぞれだとは思いますが、純正のものと聞き比べると音の質は全く異なるものでしょうか?
あと、スバルで取り付けをお願いした場合、ある程度のデッドニング(ドア回りの防振性や気密性を高める事)とかも行って頂けるものでしょうか?
またパナナビと他社スピーカーと組み合わせても特に問題とかは無いものでしょうか?
4点
パナソニックのナビにそのスピーカー勿体無いような、
書込番号:20753060 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
私はパナナビにパナスピーカー前後つけました。
音の匠がなんちゃらいう謳い文句にほだされまして。
未納車なのでまだ感想はなしですが,なぜ他社スピーカーを付けたいのか理由をお聞かせください。
もしかしてパナスピーカーはハズレでしたか。
書込番号:20753450 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
>タイタンMANさん
>マリーンズ26さん
ご返信ありがとうございます。
私もパナナビにパナソニックのスピーカーを装着したかったのですが、金額がネックとなり諦めました。
パナソニックのスピーカーだとインプレッサ向けにチューニングされているので、さらに良い音で聞くことができるのでしょうね。
羨ましい限りです。
書込番号:20753526
2点
量販店で付けるならクラリオンのSRT1733、安いがかなりの評価は高いです。
量販店にないのはそのスピーカーはサウンドセッティングして初めて値段なりの音になるからです。
書込番号:20753673 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>タイタンMANさん
ご返信ありがとうございます。
クラリオンのスピーカーのご紹介ありがとうございました。
純正品は割高になるので量販店でのスピーカー交換も検討していたのですが、インプレッサはフロントドアにエアバッグ等のいくつものセンサーがあるらしく、ディーラーの営業さんに確認したところ『純正以外の取り付けはやめたほうが良いですよ』との事だったので量販店での取り付けは泣く泣く諦めました。
マリーンズ26さんのように純正のパナソニックのスピーカーを取り付けられた方の感想もお聞きしたいのですが、もしどなたか取付けられて、すでに納車されている方がいらっしゃいましたら、是非ご感想をお聞かせ頂けないでしょうか。
あと、ディーラーでスピーカー交換した場合、一般的にはデッドニングも行って頂けるものなんでしょうか?
併せて教えて頂けるとありがたいです。
よろしくお願い致します。
書込番号:20753854
2点
ドアにセンサーが多くあるのはインプレッサだけではないですよ。
基本的にディーラーオプションのナビやらスピーカーやらETCは電装を得意とする業者に頼んでますよ。
ディーラーメカニックの仕事ではないです。
スバルのディーラーオプションに音漏れしないソニックデザインのスピーカーがあればそれが一番おすすめです。
書込番号:20753935 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>tarotarouさん
スピーカー間のセンターで聴くことの出来ない車内において、TAの有無は大きいと思います。
限られたご予算をスピーカーに投資されるより、サイバー、彩速、ダイアトーン等のTAを調整できるナビをお勧めします。
書込番号:20754103 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
新型インプレッサ用のソニックデザインのスピーカーは発売されていますが、ディーラーオプションかは不明です。
書込番号:20754142
3点
>タイタンMANさん
>三子天使さん
基本的にディーラーオプションのナビやらスピーカーやらETCは電装を得意とする業者に頼んでますよ。
そうなんですか!初めて知りました!てっきりディーラーのメカニックさんがやっているものだと思っていました。
ソニックデザインのスピーカーは確かに評価が高い書き込みが多いですね。
今回のインプレッサには設定が無いみたいで、ディーラーオプションはPANASONICは1種類・DIATONEは2種類・KENWOODは1種類の4種類のみとなっています。ソニックデザインのスピーカーの音を一度聞いてみたいです。
>Reinhard vRさん
スピーカーの事はあまり気にしてなかったのですが『標準で付いているスピーカーは安価なものでつくりがお粗末なものが多い』という書き込みを拝見し、交換したいと考えるようになりました。Reinhard vRさんがおっしゃる通り、もっとカーナビ自体を最初に検討するべきでした。
書込番号:20754600
2点
>tarotarouさん
当初は私も金額ネックでパナスピはあきらめていました。
しかしこれには理由がありまして。
営業マンがローン審査を¥100,000間違えて申請してしまい,審査通ったあとで
「これでないとおそらくもう審査は通りません、これで注文していただけませんか?」
はあ?ふざけるな、冗談じゃない、どうしてあんたの手違いで¥100,000払わないといけないの?
絶対買わない、帰る!(すったもんだあり)なら¥100,000分OPつけろ、いうことでパナスピ付けることになりました。
インチキくさい営業マンなので本当にスピーカー入替されているかどうか確かめる術を模索中です。。
話題逸れてしまい失礼いたしました。
書込番号:20754682
5点
とんでもないディーラーですね、opつけて当然といったところでしょう
私も担当者に相談してみましたが社外品でも取り付けはしていただけるようです
ただしデッドニングはドアにあるセンサー等の関係でディーラーではできないとのこと
ちなみに純正スピーカー聞いてみましたが悪くは感じませんでした、これから劇的に変わるのなら社外品取り付けてみようかと思いますが...
ヤフオクでは純正が2000円弱で売られてましたね
書込番号:20755772 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
今日量販店に行ってナビとスピーカーについて質問してきましたが、やはり純正ナビにした時点で出力が弱く期待した通りの音を純正ナビに求めるのは厳しいという意見でした。
私も今月中に話をまとめたいと思っている所で楽しい悩みが増えたなと前向きに捉えています。
書込番号:20756665 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>tarotarouさん
他車ですが、自分はコストの問題もあり、フロントスピーカーのみ交換して、
リアのスピーカーは音を消しています。
(純正で音が悪いので、あえて再生させる必要は無し)
その代わり、フロントスピーカーに予算をまわせます。
後ろの席でいい音を堪能したいのでなければ、それでもいいと思います。
ミニバンなど、後部座席を多用する場合は別ですが。
書込番号:20756946
3点
>マリーンズ26さん
確かにそんな営業には『ふざけるな』と言いたくなりますよね。
納車後、何も問題が起こらない事を祈っております。
納車されましたら、是非パナのスピーカーの感想を聞かせてくださいね。
>(´-ω-)さん
>デッドニングはドアにあるセンサー等の関係でディーラーではできないとのこと。
>社外品でも取り付けはしていただけるようです
ディーラーでも社外品の取り付けを行って頂けるんですか?
であれば、割高な純正品よりも、ネットで購入して取り付けて頂くのも一つの方法ですね。
デッドニングまではして頂けないのですね・・・
>hide2741さん
>今日量販店に行ってナビとスピーカーについて質問してきましたが、やはり純正ナビにした時点で出力が弱く期待した通りの音を純正ナビに求めるのは厳しいという意見でした
そうなんですね・・・
純正ナビに良い音を求めるのが厳しいのですか。
てっきりスピーカーで音がガラリと変わるものだと思っていました。
>もろあつしさん
>かわしXJさん
フロントだけ交換するという事も“あり”なんですね。
ダイアトーンも含めて、もう少し悩みたいと思います。
皆様ご返信ありがとうございます。
引き続きいろいろと教えて頂けるとありがたいです。
宜しくお願い致します。
書込番号:20757334
1点
本日カーオーディオ専門店へ行きソニックデザイン視聴してきました。
私個人の感想ですが確かに高音にかけては非常にクリアに聴こえましたが若干低音に物足りなさを感じました。音に関しては個人の好き嫌いがあるので一概には言えませんが…
店員さんの提案でヨーロッパ製のスピーカーは低音を重視した設計になっていると伺ったので参考にしたいと思っています。
書込番号:20758901 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
>tarotarouさん
私はインプレッサでなく、レヴォーグですが、純正スピーカはインプと同じような物かと
思い、参考になればと思いまして書き込みします。
レヴォーグの純正スピーカについてですが、私は音響にはこだわる方ですが、
純正のスピーカは一昔前のレガシー等の物と比べるとだいぶましになっていると思いました。
確かにそのままでは物足りない感じがしますが、パナナビの「音の匠」をON
にすると、これがかなり優秀で、低音がしっかりでる割に締まっており、
スピーカのコーン部分が紙でなく、樹脂のためか高音も非常にクリアです。
今まで何度か純正スピーカを社外(ケンウッド、カロ、アルパイン)に変えた経験は有りますが、どれもそれほど
劇的な変化は無かったです。(デッドニングとかはやっていませんが。)
逆に、「音の匠」は大きく音質が変わり、スピーカを変えるよりはっきり効果が出ていい音がします。
スピーカを社外品に変えるのは、まず純正スピーカとパナナビの組み合わせで聞いてみてからでも遅くは無いかと思います。
参考になれば、以前純正スピーカへのクチコミも参考にしてみて下さい。
↓
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=20748912/?lid=myp_notice_comm#20750008
書込番号:20767211
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7点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
4代目では走行1回分の燃費、走行距離、走行時間がMFDの1画面に3つ並んで表示されてました。
この表示が一番ベストなのですが、多分出来ないと思うので燃費だけでも表示させることは出来ないでしょうか?
走行全体の平均燃費は表示されるのですが、色々試してみても1回分はどこにも見当たらないように思います。
手書きの4代目MDF画像を添付しました。
右の燃費部分を現行インプで表示可能かご教示願います。
0点
白彦根さん
旧型のインプレッサではMFDに下記の項目が表示出来ました。
・走行時間、走行距離、走行燃費、平均車速、ODO燃費、油温、アクセル開度
これが新型インプレッサでは取扱説明書の151頁に記載されているように、下記の項目が表示出来ます。
・水温、油温、平均車速、アクセル開度、勾配、瞬間燃費、カレンダー
つまり、新型インプレッサにはエンジンの始動時からの燃費である「走行燃費」がありません。
この事から新型インプレッサのMFDに「走行燃費」を出す事は出来ないでしょう。
書込番号:20752946
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3点
スレ主の白彦根さんが要望されている、MFDに「走行1回分の燃費」の「燃費だけでも表示」は可能です。ちなみに、スーパーアルテッツァさんが「下記の項目が表示出来ます」としてお示しの項目は、カスタマイズ表示可能な項目のみであり、MFDには他にも多くの情報を表示できます。
ポイントは、MFDの基本画面5にて表示可能な「平均燃費」です。これはトリップメーターと連動しており、任意の「走行1回分」を知りたければ、その開始時点でトリップメーターをリセットすれば良いだけです。
書込番号:20753776
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1点
返信が遅れてすみません!
お二方ともご回答ありがとうございます。
モデルが変わるとMFDも一長一短になるんですね。
>スーパーアルテッツァさん
詳細な解説ありがとうございます!
>NoriBayさん
トリップメーター連動なんですね。
一度試してみます!
書込番号:20760498
0点
走行1回分の燃費、分かるんですね。試乗した時に自身の運転で燃費がどれくらいか知りたかったので、営業に聞いてみたら「出来ません」の回答でした。どうやら知らないことはノーに変換されるみたいです(ーдー)出来ないと思っていたことが出来ると分かりよかったです。ありがとうございました。
書込番号:20761108 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
新型XVにはルーフレールがオプション設定されてますが、あれをインプレッサに取り付けることってできるんでしょうか。
どなたかディーラーで相談された方おられますか?
書込番号:20750006 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
wadamaさん
XVのルーフレールはMOP設定ですので、MOP設定の無いインプレッサに取り付ける事は出来ないでしょうね。
ディーラーに尋ねても同じ答えが返ってくると思いますよ。
書込番号:20750028
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4点
追記です。
MOP設定ですので、XVでも納車後に取り付ける事は難しいです。
つまり、XVでも注文時にルーフレールを取り付けるかどうか判断する必要があります。
書込番号:20750036
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3点
あー、あれMOPなんですね…
それなら厳しそうですね。ありがとうございます!
書込番号:20750043 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
USサイトにはルーフレール装着車の画像があるので
北米ではメーカーオプション設定があるのでしょう。
また、先代インプスポーツに「ActiveStyle」というルーフレール付き特装車が
設定されていたこともあるので今後選択できるかもしれません。
書込番号:20750066
4点
日本仕様は立体駐車場対策でルーフレール非装着車で入る様に20oローダウンしてます。北米仕様は、最低地上高220oです。
ルーフレールも標準で付いてきます。ルーフレールは、工場で装着するので、後付けが出来ません。
北米は、立体駐車場の高さが関係無いので、ノーマルのインプレッサスポーツにも設定が有ります。先代にもアクティブスタイルと言うルーフレール装着仕様が出てましたので、もしかしたら、追加で出るかも知れません。
書込番号:20751560
5点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
初めての投稿です。
インプレッサスポーツの購入を検討中でディーラーで見積もりを出してもらいました。
初めて値引き交渉を行い、320万まで値引きする事が出来ました。(値引き前3,496,221円)約▲29万の値引き
最後の320万は知人の紹介という事で更に7万端数を値引きして頂きました。
決算月の値引きの相場はこのくらいなのでしょうか?
新車購入が初めてなので宜しければ御意見頂きたいです。お願いします。
書込番号:20748962 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
km2naさん
先ずインプレッサの値引き目標額について。
インプレッサなら車両本体値引き16〜21万円、DOP2割引き11万円の値引き総額27〜32万円辺りが値引き目標額になりそうです。
これに対して現状の値引き総額は29万円との事ですね。
この値引き額なら上記の値引き目標額より、概ね目標達成で先ず先ずの値引き額だと言えそうです。
次に決算期について。
今は確かに年度末決算期です。
しかし、年度末決算期で大きな値引きが出やすいのは、年度末までに登録される車の場合です。
何故ならメーカーから課せられている販売台数のノルマは契約件数では無く、登録件数だからです。
という事で今回のインプレッサの登録が4月以降なるのなら、決算期を逃した事になります。
書込番号:20748997
5点
御返事頂きありがとうございます!
なるほど。
よくわかりました。薄々気付いていましたが決算月は逃しそうですね…
自分の勉強不足です。
とてもわかりやすい説明ありがとうございます!ぜひ参考にさせて頂きます!
書込番号:20749180 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
装備内容で、メーカーOPのアドバンスセーフティーパッケージは着けませんか?後方支援機能等があると便利です。他に点検パックは3年オイル付き位でいいと思います。確か四万円位。スバルホーンもお薦めですよ。スピーカーも純正はショボい(500円位/個)のでちょっといいのに変えた方がいいと思います。
価格は、上記の内容に変更して、310万なら契約します位言ってみたらどうですか?間を取って315万ならと。粘った者が勝ちです。それでは頑張って下さい。
書込番号:20749193 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
交渉のうまい方とそうでない者との差がはっきりわかりますね。
じっくり粘って交渉するにこしたことがありませんが、時間に余裕が無い者は損ですね。ツクヅクオモウ
いつかはワンプライスになってほしいものです。
書込番号:20749761
4点
私はisの二駆ですが、競合をアクセラに絞って、両方三回ずつぐらい交渉しに行きました。
最終的に、ダメ元でスバル側に280万ならこの場で即決するんですけどねーって言ってみたところ、コミコミ280万でいけました。
値引きは総額45万ぐらいだったと思います。
書込番号:20749877 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
タカポンDITさん
御返事頂きありがとうございます!
そうですね!オプションや点検プランもう一回見直してみたいと思います!
貴重な御意見ありがとうございました!
書込番号:20750016 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
かとんぼさん
御返事頂きありがとうございます。
私も後者の中の1人かと思います。
世の中勉強して知識を持ってる人が得をするんですよね…。
ありがとうございます!私も勉強になりました!
書込番号:20750034 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>wadamaさん
御返事頂きありがとうございます!
みなさんも言う通り、時間を掛けて粘って値引きした方がやっぱり良いみたいですね。
私も300万にしてくれたら即決すると言ってみます!
ありがとうございます!
書込番号:20750040 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>wadamaさん
>かとんぼさん
>タカポンDITさん
>スーパーアルテッツァさん
ご報告が遅くなりましたが最終見積りが以下のようになりました!
前回との主な変更点は
ドアバイザーを外し
STIサイドスポイラーを追加しました。
また、点検プランも5年から3年車検付きに変更しました!
結果:320万円
約34万の値引きが出来ました!
この結果はどうなのでしょうか?
宜しければ御意見頂きたいです。
書込番号:20759842 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
km2naさん
インプレッサスポーツの値引き目標額は前述の通りです。
つまり、車両本体値引き16〜21万円、DOP2割引き12万円の値引き総額28〜33万円辺りが値引き目標額になりそうです。
これに対して現状は値引き総額約34万円との事ですね。
この値引き額なら上記の値引き目標額を超えており、良い値引き額だと思います。
書込番号:20760342
1点
>スーパーアルテッツァさん
私は2回目の交渉で納得の金額を提示され契約。計2週間位でした。
値引き額が人によって随分異なるようですが何故なのでしょうか?因みに関係ないとは思いますが
スバル車は4台目です。
書込番号:20761265 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
既に納車、契約済みの方で僕と同じような方がいましたらと思い質問させて下さい。
現在乗っている車にナビ無しでiPad でナビをしていてナビに魅力を感じなくオーディオにBluetoothで繋いでいます。
契約時に現在のオーディオを載せ換えiPad ナビで予算削減しましたが。
邪道かもしれませんがこんな方いらっしゃいますか?
とても変な質問失礼します。
書込番号:20748880 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
やっぱりこういう時代が来てしまったのですね。
車載のナビの代わりに携帯ナビ。
それで十分なんですよね。
私はパナナビですが、これが20万だと思うと正直複雑です。道案内も変わらないし、携帯は道がいつも最新だし、そもそもナビを使うのは年に数回…
まあ格好良く収まるから着けたようなものです。
オーディオデッキを付けてナビ機能は携帯(iPad)!
有りだと思います。
書込番号:20749129 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
昨日つくづく実感しました
運転中に信号で止まりながらのルート引き・・・しかし、結局検索もままならず
iphonにどこどこと音声で、パスワード解除含めても5秒くらいで解決しました
カップホルダーにiphonを置いたので地図は確認できませんが音声のみで十分でした(大体の場所はわかっていたので)
つくづく、次回車購入時はナビいらんなぁ〜ipad mini買おうかなぁ
ただ、ナビのミュージックサーバーは便利
どこぞのメーカーがiphonガチャンコのミュージックサーバー付レシーバーを作ってくれないかな
書込番号:20749525
5点
仕事で客の家に行くのにスマホのグーグルマップを使っています
音声で検索出来るしストリートビューも見れるしでかなり重宝しています
欠点は圏外だと検索出来ない事、「GPSを探してます」って時々なる事ですかね
iPadを常時置きっ放しだと夏場の高温での故障や盗難の心配があるかと思いますが、そこは大丈夫ですか?。
書込番号:20749621
5点
ナビの性能に関しては、スレ主様の仰る通りと、あらためて感じました。
先日、ナビのルートにイライラしたばかりなので(^^;
来週辺り、100q程の移動があるので、携帯のナビを試してみたいと思います。
据え付けナビゲーションが不要かどうかを考えると、
自分は映像ソースの再生や、バックカメラが必要なので、やはり取り付けします。
社外品なら5-6万円からカーナビはありますから。
特にバックカメラは最近、必須と感じております。
バックを多用する駐車場での運転には自信がありますが、
自宅で子供を・・・・。とか、
コンビニの駐車場など、状況が急変するような場所では
リアルタイムで死角を見せてくれるのはありがたいです。
車に乗り始めて20年近くになりますが、
当時は1DINのカセットデッキ+ラジオが標準で、
CDが付いた2DINは高値の花。 (字が違う(笑?)
いろいろ考えさせて頂き、良いスレだと感じました。
書込番号:20749738
9点
>iphonガチャンコ
デタッチャブルのことです
そうすることでナビの盗難防止にもなると思うけど
下手にアップル社を儲けさすことになるだけかな
書込番号:20750097
1点
車種限定ではなく全般の話しなります。
当面、現状のようにユーザーの選択肢がある(ビルトイン or スマートフォン等)と思いますが、国内のバックカメラ新車装備義務が進むと少し状況が変わってくるかもしれないですね。
バックカメラ標準に関しては北米で2018年5月以降の新車装着が規定なので、国内がどのタイミングで法律改定となるのか?
スバルは北米依存が極めて大きいのでユニットはともかく、ハーネス類は標準とする可能性が高いです。少数を作り分ける理由が無いですからね。
要はインダッシュのモニターが絶対となるので、そこに何の機能を利用できるかの話に変わっていきます。
数年前にディスプレイオーディオ(DA)が脚光を浴びましたが、中途半端な仕様・利用アプリ縛りなど、メインになる事はありませんでした。今も(価格を抑えたい向け?)ディーラーオプションに存在したり、数メーカーが存続させていますが傍流のままということは変わらないです。Apple CarPlay、Google AndroidAutoなどアプリ側も然り。
先代の(カローラ)アクシオにバックカメラの標準はあったと思いますが、それだけだとアピールポイントにはならないですね。
老人向けサポート機能のような印象で消えてしまいました。
カーナビがスマートフォン等、サーバー管理型になっていくのは必然と思えますが、視認性と操作面の安全性にまだ問題を抱えています。(他のスレッドでFireTV Stickをナビに繋ぎストリーミングを観たいに呆気にとられ、いや別の方法で観ています、可能ですで更に驚き…、こいつら何したいねん)
ナビアプリはおそらくHUDに進んでいくでしょう、専用アプリ必須としても製品として既に何点か存在します。
HUDWAY Glass
https://hudwayglass.com/
IRIS
https://www.indiegogo.com/projects/iris-your-car-and-network-combined#/
HUDWAYはナビタイムで販売されていますが、このままの情報では多過ぎですよね。
ターン指示と距離、ボイスの三点でHUDは完結するので、IRISの使い勝手はよさそうですけど、最近の車はルーフが低いので邪魔かな? 日本対応し始めたらIRISは欲しいですね。
個人的には2010年のGoogleMapナビ サービスインからテストを始め、ビルトインナビはもう要らないという結論なので、決しておかしな意見ではありません。
逆にオールインワンで欲しくもないナビが付いてくる状況(メーカー・車種による)は何とかしてほしいものだと思っています。
書込番号:20750119
3点
>逆にオールインワンで欲しくもないナビが付いてくる状況
マツダとか?(笑) マップやルート案内も多少は改善はされましたけどね…。操作系をシンプルにできたと
同時にインパネ廻りがスッキリしてインテリアデザインは随分、良くはなったんですけどね。
けど、最初の頃、阿鼻叫喚の地獄絵図だったもんなぁ、マツコネ…(遠い目、涙目
書込番号:20751460
6点
インプレッサスポーツの中古車 (全2モデル/1,630物件)
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- 支払総額
- 74.5万円
- 車両価格
- 64.9万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.4万km
-
- 支払総額
- 127.6万円
- 車両価格
- 114.9万円
- 諸費用
- 12.7万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 2.1万km
-
- 支払総額
- 67.2万円
- 車両価格
- 55.8万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 4.3万km
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