日産 ノート e-POWER のクチコミ掲示板

納期がかかりすぎの気がして。

[オータッツ]

初めて投稿させて頂きます。ノートオーテック　オーロラブルーツートンプロパイ付きを、４月１８日に注文してまる４ヶ月がすぎようとしています、この世の中なので仕方ないのですが半導体の遅れなども有り、このままだと５ヶ月コースなのかなと。皆様の注文後の様子はどうですか。YouTubeも見飽きたし最近はオーラがメインで観てられないし営業マンに言ってもかわいそうで。同じ頃に注文された方は納車された方などいられますか。待ち疲れてついつい書き込んでしまいました。

書込番号：24295302

[s.f.y.r]

私は同仕様を5月30日に注文しました。購入当時は盆明けか8月末みたいなセールストークでした。しかしながら現在工場出荷9月24日情報といいながらも、納期は未確定としか返事がありません。いまなお納期前に倒れるかわかりませんとの話もありますが、後ろにずれることがあっても前には倒れないような気がしてなりません(スレ主さんの内容見ても)。ディーラーの責任でなくメーカーの責任だと思いますので確定を待つしかないかと思います。ただ、ディーラーさんもこまめに確認して連絡しますといいながら、こちらが聞かない限り連絡ありません。初ニッサンなんですが対応にガッカリです。発売半年ちょいでの乗り出しと思いましたが一年経過となりそうだし、その間にオーラがでたり、オーラニスモがでたりと、その前に注文してるのはよ作ってという気持ちです。長くなりグチばかりになりましたが、お互い一日も早く乗れたらいいですね！！

書込番号：24295413　スマートフォンサイトからの書き込み

[オーテック太郎]

去年の12月末注文
3月末納車です〜

書込番号：24295445　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

オータッツさん

それなら次の２点で納車までの時間を過ごす法があります。

先ず下記からノート e-POWERの車両取扱説明書やナビの取扱説明書をダウンロード等して熟読しておくのです。

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/?vehicle=NOTE_E-POWER&year=2021

そうすればノート e-POWERが納車された時に、戸惑う事も少なく運転操作が出来るでしょう。


次に下記のノート e-POWERのパーツレビューや整備手帳や愛車紹介等を見て楽しむのです。

https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/note_e_power/

パーツレビューでは例えば下記のようにE13でインテリアに絞って見る事も出来ます。

https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/note_e_power/partsreview/review.aspx?mg=3.13972&bi=7&trm=0&srt=0

これでノート e-POWERに取り付けしたくなるパーツが見付かるかもしれませんね。


以上のような方法でノート e-POWERの納車を待たれては如何でしょうか。

書込番号：24295537

[funaさん]

下の方にも同じスレがあった。

ランクルが1から2年、ジムニーが？年。

せいぜい早くしろとディーラーでごねるより手がないでしょう。
がんばってください。早くなるかも。

書込番号：24295569

[JTB48]

先月ディーラーに点検で寄った時に車種別の納期進行表を見せてもらいました。軽自動車なんか7月受注で年末らしいのでノートやオーラは10月頃が目安でした。
昭和の時代のように作れば売れる時代では無いし、半導体不足がエレキ満載の現代車にはきついのでしょう。ひたすら待つしかありまあ線。

書込番号：24295806

[ソープ@udon.kuitai]

４月１７日にハンコ押しました。
ノートオーテック4WD ・多分ほぼフル装備・日産の5年コーティング・色は黒。
当初納期は７月末・・もしくは８月、と言われました。
ただ・・営業さんは半月に一度くらい諸々の話など含めて納期のことは随時「このくらいには・・」と定期的に伝えてくれていました。
最後の頃は、営業さんの言葉も早まったり遅くなったりとかいろいろでした。
なにしろ半導体の関係とのことでした。
結局６月終わり頃『納車７月中旬頃に決まりました』とのことでしたが、やはり半導体不足の関係で『イルミキッキングプレート』間に合わず。
納車は７月３０日。プレートは後付けで納車後の８月頭に終了。
東京地区で、お世話になっている店舗ではノート３台目の購入となります。
長年お世話になった営業さんは春に店長となり、引き継ぎで変わったばかりの新しい若い女性営業さんですがいろいろと気の利く方です。

書込番号：24296394

[オータッツ]

こんばんは、s.f.y.rさん、オーテック太郎さん、スーパーアルテッツァさん、funaさんさん、JTB48さん、ソープ@udon.kuitaiさん
返信遅くなり申し訳ありません。現実は待つしか無いようで。教えて頂いたサイトにジャンプします。
ソープ@udon.kuitaiさん、納車早いすねほぼ予定通りでうらやましいっす。
ちなみにディーラーは日産プリンスです。ディーラー規模とか神奈日優先とかは無いっすよね。
営業マン体でかいけど気が弱そうでもっとガンガンいけーって思うんですけど.。。。待ちます。

書込番号：24296562

[竜２]

自分も、３月のはじめに、注文して、本日、車両番号が出てきたとの連絡があり、納車までには、まだまだ、１ヶ月ぐらいかかりそうだから、半年となりましたね。
注文したのは、ノートオーテック４WDです。
最近の車は、昔と違って、ほぼ、電化製品みたいなものだから、半導体が不足すると、納車が未定なるのはこのご時世でみたいですね。

書込番号：24296623

[オータッツ]

＞竜２さん

わたしより注文日が早く先輩ですね。まずはおめでとうございます。
１ヶ月長いようですけど、すぐですよ。オーテック愛でお待ちください。
楽しみですね。

書込番号：24296794

[竜２]

＞オータッツさん
ありがとうございます。
自分も、注文してから、いろいろありましたが、やっと動きが出てきました。
その間に、追加モデル、オーラ、ニスモとでてきて、魅力はあるけど、自分の住宅周辺が道が狭いので少しでも、小回りのきく５ナンバーサイズがちょうどいいし、また、オーテックは個性があるので、今、楽しみに待ってます。

書込番号：24297136

[秋田犬はでかい]

待っている気持ち　よくわかります。
ちなみに私は　オーテック４ＷＤでしたが
１月の終わりに先行予約
その後　納車が７月３０日でした。
半導体の供給遅れが大きいようでした。
またオーテックというのもネックだそうです。
結局　ＥＴＣ２．０ナビ接続　タイプが間に合わなく
入荷しだい交換と言うことで
ＥＴＣ２．０ナビ非対応のものがついてきました。
今の世の中の状態なら
仕方ないですね。
私は　取り付ける社外パーツを先に購入して
わくわくしてましたよ（笑）

書込番号：24297631

[オータッツ]

＞秋田犬はでかいさん

共感していただき有り難うございます。半年は長いですよね。でも、今はとても楽しそうな様子が目に浮かびます。
今日営業マンに「どうしたよ。」って聞いたら、所長もシビれ切らして「オーテックに状況聞くんで明日まで時間をください。」
今頃かよ、こっちはシビれ超えて麻痺してるはと思いましたけど「はいよー。」って言っときました。
なんかオーテックにも事情があるようで？明日の連絡を待っちゃいます。
やっぱ！うらやましいっす。みんなにオーテックの凄さを見せつけちゃってください。安全運転で。

書込番号：24297868

[ファンタマン]

4月26日契約オーテック2WD白黒ツートンです。5月20日に工場出荷8月31日予定との連絡がありましたが工場出荷予定まで2週間とオーラ発売・ニスモ発表に合わせ問い合わせをしたら9月中旬か下旬に伸びてまして今様子を見てますと言われました。
「様子を見てる」？に激怒して本日ディーラーに出向き店長に我々ノート勢が延期の中、正式発売になったオーラの納期が早まっていることに納得いかない・何とかしろ！！とディーラーさんのせいでないことは理解していることも伝えつつ言いたいことを伝えてきました。
本社に問い合わせして2・3日中に回答となりました。
半導体の影響なら皆平等では？
でもきっと無理でしょうね(>_<)

書込番号：24299341

[オータッツ]

＞ファンタマンさん

こんばんはです。そりゃ我慢できんすよ、傷口に塩塗るようなこと言って、言い方があるだろうよと。
間違いは無いっすお気持ち察します。
私も５月中旬に工場出荷８月末グループ的な言い方をされてました、そのうち星が一つ状態が続き３ヶ月
その星が三つ以上でほぼ確定らしいです。それで今日営業マン来まして「９月１７日確定しましたよって。」
ホーってな感じで「８月末的な話はどうしたの〜」それは諦めていますけど。
「なんだか本社だかそういった所に担当する人がいて何を言ったか分かんないですけど」、
分かんないんかィそこ重要だろーと。ただ回答がきて確かに紙に印刷で９月１７日とあります。
納車はそれ以降はないです、ただ前倒しはあります。凄いどや顔でした。了解〜って。
でもその紙あとでじっくり見たら星一つなんですけど〜。
もーわかんないっす。帰ってから見たんで言うのも面倒で２０％信じてみます。どうもあのどや顔が気になるんで。
９月１７日って１ヶ月切ってま〜す。あり得ませ〜ん的な。　
ただ先は少し見えてきた気がします。オーテックも一因あるようです。特装車は仕方がないと。

書込番号：24299852

[ファンタマン]

＞オータッツさん
オーラのクチコミでは前倒しで盛り上がってて羨ましい限り
反してここでは延期の話ばかりー！差別されてる感が拭えない。
自分もオータッツさんと同じ9月17日っぽいですね
Dから回答来たら報告します

書込番号：24299894　スマートフォンサイトからの書き込み

[オータッツ]

＞ファンタマンさん

了解です。私も星一つのこと聞いてみます。
あのどや顔を信じて。

書込番号：24300242

[kobo6]

オーラの納期前倒しが多いのはオーラ優先ではなく
単に発売日未定(未発表)時点で受け付けてた時に納期遅めに設定してたのが、発売日正式発表で正規の納期が通知されただけかと

書込番号：24300392　スマートフォンサイトからの書き込み

[オータッツ]

＞ファンタマンさん
こんばんはです。星の件聞いたら今までは０コだったらしいです。「一つ付くと二つ三つは早いペースで増えます」って事らしいです。
だから予定通りか前倒しもあり得ると言ってました。どちらにせよもう少しなのかなと、ちゃんとした車持って来いよと。

＞kobo6さん
半導体も通常に戻りつつあるようなので、オーラもできる限り皆さんに早く届いたらいいすね。
日産もディーラーも以前の状態じゃ存続厳しいですからね。車売っててなんぼですから嬉しい話です。

書込番号：24301365

[ファンタマン]

＞オータッツさん
＞kobo6さん

こんばんは。みなさんが我慢してるときに一人わがままな行動をとりお恥ずかしい限り。
言いたいこと言っていまは反省してます。
なので結果報告は控えます。
オーラが出ても自分はオーテックでよかったと思ってるので我慢できなかった。(^^;

書込番号：24301783

[オータッツ]

＞ファンタマンさん

それは、私も一緒ですよ。オーテック大好きです。ニスモは、おやじには街中きつそうですし、通常オーラには引けをとらないと思ってますよ。気持ち一緒です。

書込番号：24301894

エアコンの効きについて

[riko_chan]

6月にE12からE13に乗り替えました。
走りや乗り心地には大満足です。
ただ、エアコンに関して少し不満が…
夏場外気温が30℃以上ある中で、エアコンを温度は20℃以下、オートの設定で入れるのですが、いくら経っても風量は最低のまま変化はなく、車内は暑い状態が続きます。
確かに冷風は出ているのですが、風量が変わらないので、最終的にマニュアルで風量を変えて使っています。
ディーラーで点検してもらったのですが、コンピューター等にエラーは出ていないとのことでした。
仕様と言われればそれまでですが、E12の時には不満に感じなかったので、すごく気になります。
みなさんはエアコンに関して気になることはありませんか？

書込番号：24295266　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

オートのボタン押してないとか？

ノートにオートのONOFFがあるのか知りませんが、私が買った車にはオートのONOFFボタンがついてて、それに気づかずにしばらく、風量が上がらないね〜〜って不思議に思ったりしてました。
私的に初めてのオートエアコンだったので、余計勘違いしてました。

スレ主様のはそういうことでは無いのだと思いますが、ディーラーでメンテ担当者と再度一緒にチェックしてみてはどうですか？
スイッチの動作不良もあり得ると思います。

書込番号：24295328

[オーテック太郎]

自分はE13ノート(FF)ですが、外気温30度でエアコンをオートにしたら勝手に風量がものすごく上がりますよ？
あれじゃないですか？
足元にも風を送るモードにしているとか?

書込番号：24295516　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞riko_chanさん

ディーラーで見てもらっていますよね。
異状がないなら、ディーラーに「温度の下げ方」を聞いたら？

書込番号：24295573

[麻呂犬]

なんでもかんでもコンピュータにエラー履歴が残らないと思う。
だいたい、アンサーバック機能が付いていないと指示後の結果の判断出来ないからね？
今は日本全国雨模様？
あの晴れの酷暑の中時設定20度
オートで風量が最大にならないなら不良品ですよ、どこかのね。
温度センサー？
風量コントローラー？
ファンモーター？
色々判断指示出すコンピュータ？

ディーラーで見てもらいエラーが無いですね。
これが正常です。
じゃあ、なんで風量が少ないの？
？？？な答えなら

ディーラーそのものが不良品だと思う。

技術が有っても不良品は出る。
しかしそれを扱う者が技術に見合わないと何にもならない。

書込番号：24295687　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
コンピューターのせいにするDは言い逃れ。
電子制御が複雑に錯綜してわけわからん状態に。

オート設定ならその機能は果たせなくては困ります。
毅然と交渉なさってください。

書込番号：24295766

[riko_chan]

ありがとうございます。
書き忘れていましたが、Dの試乗車も同じような感じみたいなんです。

書込番号：24295931　スマートフォンサイトからの書き込み

[riko_chan]

そうなんですか！？
オートだと自動的に吹き出しのモードが上面だけに変わるので、足元からは出てないです。

書込番号：24295939　スマートフォンサイトからの書き込み

[riko_chan]

担当者も原因がわからないみたいで、
とりあえずマニュアルで調整になっています&#128517;

書込番号：24295946　スマートフォンサイトからの書き込み

[riko_chan]

そうですね、センサー関係の初期不良も考慮に入れてもう一度Dに確認してみます。

書込番号：24295949　スマートフォンサイトからの書き込み

[riko_chan]

＞写画楽さん
オートエアコンが使いなれていたので、使いづらさを感じてます。
解決までしっかり交渉したいと思います。

書込番号：24295971　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

E13のエアコン不良の報告ありますね。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3345348/car/3091151/6397252/note.aspx

この方は部品交換で治ったみたいです。

書込番号：24296009

[MIG13]

＞riko_chanさん

以前、マツダ（デミオ）のスレで、冬に温度MAXに設定すると、
何らかの保護が働いていつまでたっても温風が出ないという
訴えがありました。
普通の温度（温度＝24℃）に設定すると正常に動作したそうです。
（バグだと思いますが、仕様で決着したようです）

保護※の事情等が解りませんが、冷房についても同様なことがあるかもしれません。
例えば、Autoモード＆温度設定=22℃　で解決しませんかね。

※室温と設定温度の差が大きいと結露、冷暖房容量オーバ等で
保護（能力を制限）すべき事情があるのかも。。。

書込番号：24296033

[kakaku.man]

＞riko_chanさん

A/CとAUTOのいずれもLEDが点灯している状態でしたら、故障だと思います。

設定は25度程度にしていますが、外気が高い時はフルパワーで送風され、数分で冷えてきます。

室温が下がってくると徐々に送風のパワーが自動的に下がってきて、設定温度を維持してくれます。

すぐに冷えるので、とても快適ですよ。

書込番号：24296040　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

はっきりしないのを、コンピュータのせいにして誤魔化すのはありがちだけど、制御プログラムを作ったのは人間です。

サービスマニュアルに書いてない事は判断できないのです、経験豊富な団塊の世代は退職し４K職場なので入れ替わりが激しい。

室内の温度センサー付近はどうですか、指定温度であれば風量は最小になります。

書込番号：24296136

[riko_chan]

＞KIMONOSTEREOさん
ありがとうございます。
参考にさせていただきます。

書込番号：24296783　スマートフォンサイトからの書き込み

[riko_chan]

＞MIG13さん
いろんな温度で試したんですが、
風量は最小のまま変わらずなんです…

書込番号：24296793　スマートフォンサイトからの書き込み

[riko_chan]

＞kakaku.manさん
A/CとAUTOのいずれもLEDが点灯している状態です。
なので、kakaku.manさんと同じ認識でいたのですが、現状AUTOのままでは快適とは言い難いんです。

書込番号：24296814　スマートフォンサイトからの書き込み

[riko_chan]

＞NSR750Rさん
冷風は出ていますが、内気温は指定温度にはなっていないと思います。

書込番号：24296819　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞riko_chanさん

室温計を使って以下の手順で事実関係を明確化することをお勧めします。

�@　スレ主さんの車で（期待する温度設定にして）室温を測定する。

�A　�@と外気温が同様な時に
　　ディーラーの整備士と一緒に試乗車で�@と同じ測定をしてみる。
　　（今の季節、冷えなかったら試乗でクレームになるので冷えるはず）

�B　（�@と�Aの結果だけで、ディーラーの整備士が故障と認めないなら）
　　ディーラーの整備士と一緒にスレ主さんの車で（期待する温度設定にして）
　　室温を測定する。

両車の間に明確な差があれば、ディーラーも不具合と認めるはず。

それから、
＞コンピューター等にエラーは出ていないとのことでした。
コンピューターが認識できない故障はいくらでもあります。

書込番号：24296924

[秋田犬はでかい]

もうご確認はされてると思いますが
車輌設定の　エコ　で
エアコンがＯＮになっていませんか？
ＯＮですと　エコ優先になって
効きが悪くなります。
私は　ＯＦＦにしています。

書込番号：24297623

最低地上高120mmで困ったことは何かあります？

[オーテック太郎]

題名の通りです。
コンビニに入る時に下を擦るとか聞いたのですが、これってよくあるんですかね。
自分はないですけど、地域差なんですかね。
他にも何かあれば教えてください。

書込番号：24294672　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
エンジンのアンダーカバーのあたりですかね。
ご承知の通り勢いよく突っ込まないことですね。
設計の悪い段差は実際にあります。

以下の過去ログも参照してみてください。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001314788/SortID=23993544/

書込番号：24294693

[麻呂犬]

どの位置が1番低いか…
端から端まで面1に120ミリではないですよ。

ノートよりホイールベースも長く低い110ミリの車でも剃った経験はないです。

確かに有りえないほどの段差のコンビニは行かないかな。
カーブの場所の？踏切は段差がボコボコ…でも大丈夫ですよ。
簡単に擦る様な車は日本では発売しないと思う。

書込番号：24294730　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

＞オーテック太郎さん
殆ど同じ質問がつい最近ありましたよ。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001205112/SortID=24286249/?cid=mail_bbs#tab

私のコメント下記です。
”除雪された舗装路なら10センチ程度の積雪があっても経験上120mmの車で問題ありません。　　
しかし、ダンプの轍が残るような未舗装の悪路に入ってしまったら迷わずUターンしましょう”

書込番号：24294763

[ねこさくら]

＞オーテック太郎さん
今の純正の車高でどんどんぶつかったり困ったりしたらクレーム物なので
よほどの事が無い限り大丈夫ですよ。

自分の車も低いですけどコンビニくらいでは全然平気。
一部、近所のドンキみたいな屋上駐車場に上るスロープが急な坂になってる所は
慎重になるけどそれくらいですよ。

書込番号：24294800

[gda_hisashi]

＞オーテック太郎さん

最低地上高は平らな所に停めた時に可動部以外の１番低い高さです

勿論高い方がヒットはし難いのですが

コンビニ入口とかでヒットするのは大抵地上高のみが原因で無く
勢いよく段差に入りサスペンションが縮んだ時にヒットするようです

乗り方でも大部防げるかと思います

書込番号：24294816

[オーテック太郎]

過去に何件も同じ質問があったのですね。
回答してくださった方々ありがとうございます。
これにて回答は締め切らせていただきます。

書込番号：24294831　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

レヴォーグ　 段差の乗り越えで底をすります。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=18452059/#tab

車止めでボディーを擦ってしまう高さは？普通の車でも注意が必要！
https://car-wpickup.com/post-95/#:~:text=%E4%B8%80%E8%88%AC%E7%9A%84%E3%81%AA%E8%BB%8A%E6%AD%A2%E3%82%81%E3%81%AE%E9%AB%98%E3%81%95%E3%81%AF%E3%80%8190~110mm,%E6%80%A7%E3%81%8C%E9%AB%98%E3%81%8F%E3%81%AA%E3%82%8A%E3%81%BE%E3%81%99%E3%80%82

＞一般的な車止めの高さは、90〜110mm。
＞一般的な車の最低地上高は、130mm以上。
＞フロントアンダースポイラーなどを装着している場合は、その最低地上高より下がっている場合が多いです。
＞また、乗車人数によっては重量が増えて、本来の最低地上高より下がっている可能性が高くなります。

古い駐車場ではオーナーが勝手に施工したブロックや鉄管製の車止めもあります。
寸法はいい加減で車が擦ることなんて考慮されていません。(^^;

▼昔スポーツセダンに乗っていた時はかなり擦っていました。
・コンビニの車止めでフロントリップやマフラーのタイコを擦った事があります。
・スキーに行って轍走行をしたときにガリガリ底を擦っている音が盛大に出ていました。
・たまたまジャッキアップした時に底を見てみると擦り傷だらけで凹みや錆びがありました。

でもその頃は外から見えない部分の傷は全然気にしていませんでした。（笑）

インドに正規輸入できないトヨタ86…その理由は？日本にも同様の事例がある？
https://car-me.jp/articles/7268

書込番号：24325294

「NOTE」エンブレムについて

[じゅういち11]

車体後方左側に付いている「NOTE」のエンブレムですが、E12とE13は同じサイズでしょうか？
ご存知の方、教えてください。

書込番号：24286847　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

何でそこを気にするの？
サイズが変わっていたとしても、何十センチも変わらないでしょう

書込番号：24288864　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

品番でも調べたらどうなの？

書込番号：24289394

[ピナ_プリ]

ディーラー、中古車屋さん、駐車場で見かけたら傷がつかないメジャーで実測させてもらうのが早いと思いますが、自己責任でお願いします。

書込番号：24289496　スマートフォンサイトからの書き込み

[脱落王]

E13の方がわずかにフォントが細い気がします。
"O"の丸みが若干違うような気も。
でも、全く同じようにも見えます。

画像だけでは大きさの違いは分かりませんでした。

E12にE13のロゴを付け替えたいのでしたら、キレイに剥がす術を勉強された方がいいです。

書込番号：24289857

[爽やかホリデイ]

暇でしょうがないので書き込みます。

まったくの別物ですけれど、
ほぼほぼ同じです。


何の必要があるかもわかりませんが
暇でしょうがないので書き込みます。


ああ、暇でしょうがない。

書込番号：24290626　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅういち11]

皆様回答ありがとうございます。
下記のようなものを装着しようと思いまして。
まだE13用がないのでE12用が流用できるか知りたかった次第です。
<br>【松印】エンブレムフィルム タイプ１★<br>ノート E12 <br>車名エンブレム用 エンブレムステッカー
[楽天] #Rakutenichiba
https://item.rakuten.co.jp/matsujirushi/emblem-n-1-033/?scid=wi_ichi_iphoneapp_item_share

書込番号：24291084　スマートフォンサイトからの書き込み

ぶっちゃけポルシェなんですか？

[オーテック太郎]

ノート4WDをラブカーズTVの河口まなぶさんがそう例えていましたが、オーナーさんの声を聞きたいです。

書込番号：24283546　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴルゴ7.5]

また荒れるから
およしなさい。

書込番号：24283549　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

例え近しいものがポルシェであったとしても乗ったことのない万人には解らん話です。

書込番号：24283597　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハラダヤン]

オーナーではないですが
私はある意味ポルシェよを超えてると思いますよ。

この手の話題は価値観のぶつけ合いですから
「信じる者こそ救われる」・・・ということですね。　

書込番号：24283613

[オーテック太郎]

そんなにいいならなんで2WDなんて作ったんじゃいと、私は言いたい。

書込番号：24283624　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

評論家は褒める事で収入を得る商売です。

書込番号：24283628　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

ノートオーナーは殆どポルシェ童貞なので自動車評論家にはわからんのですよ。

書込番号：24283629

[オーテック太郎]

ノートオーナーがポルシェに乗った事ないと踏んで言いたい放題なのか。
2WDを納車した後で、動画で4WDを買わないと後悔するとまで言ってて、そこまで差があるのかと...
というか評論家がそんなこと言ったら日産にもオーナーに対しても失礼だろう...

書込番号：24283642　スマートフォンサイトからの書き込み

[岩ダヌキ]

＞オーテック太郎さん

つまり、ノート4WDのオーナーがワクワクしながらポルシェに乗ったら

え？ノートじゃねぇか、、、

と、なるわけですね。

書込番号：24283685　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

信頼できる評論家は昔から一人もいない。
これは大きな謎。
しかし、オーラ4WDの価値は変わらない。

書込番号：24283693

[オーテック太郎]

>岩だぬきさん

ノート4WDオーナーであれば、ポルシェに対して、、、ワクワクすらしないッ！！！
…のではないかと思います。

おっしゃる通りで、感想は、なんだノートか...ですね。

書込番号：24283696　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

追記：　　しかし、ノート4WDの価値は変わらない。

書込番号：24283874

[オーテック太郎]

> 写画楽さん

ポルシェでしたか？

書込番号：24283888　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

ポルシェには乗ったことはありません。
排ガス不正で
総額5億3500万ユーロ（約660億円）の罰金を払うような会社には興味がありません。
当然ながら、VWもアウディーも全く興味がありません。

書込番号：24283900

[カリフォルニアミラノ]

比喩的表現であり、そう言うのがわからないレベルだと、文言通りに理解、誤解してしまうということですね。
バケツをひっくり返したような雨と聞いて、空にバケツが本当にあるとか思うのと一緒ですwww

ホントにポルシェと同じだと思って買う世間知らずが一定数はいるようです。速いと思い込んで、高性能車の後ろに着けて、最も簡単に引き離される哀れな人が多いです。桁が違い過ぎます。

書込番号：24283937　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

ホイールベース2800�o	ナッパレザーIR認識メモリー電動マッサージ付空調シート

あの人はどんな車でも提灯過ぎてあまりにも酷い｡
アクアが出たらノートよりかなり上ですって言ってたよ｡

ポルシェを語るならこれくらいw
デザイナーは元ポルシェ　4ドア4人乗り
BEV　航続700km　コバルトフリー半固体電池
500-600馬力　0-100　3.5秒　AWD
自動運転レベル4対応　価格はノートより安い　300万円

書込番号：24284003

[Hirame202]

何が、どうポルシェなんでしょう。

書込番号：24284016　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

↑　　こんにちは、
700キロ走れたら充分ですね。
それ以上は人は疲れる。
どこのメーカーでなんていう車ですか。

書込番号：24284023

[写画楽]

上記の私のレスはミヤノイさんに対してのものです。

書込番号：24284030

[NSR750R]

かの国は、騙すほうが悪いのではなく、騙されるほうも悪いという国なのです。

カタログスペックだけは、ごりっぱです。

書込番号：24284289

[爽やかホリデイ]

このクルマは時速100キロまでのスーパーカー

そこから先はコンパクトカー

だから老人大満足。


アウディなんとかさんは
ポルシェから乗り替えて
大満足らしいじゃああーりませんか。

評論家の云うことに
間違いは微塵もない。

読み手の曲がった根性が
正しい判断を遮ってしまう。

純粋な心で読みましょう。

書込番号：24284388　スマートフォンサイトからの書き込み

航続可能距離が少なく表示される？

[asayake4396]

航続可能距離が少なく表示される？
3カ月間の平均燃費が20Km/l以上あるのに満タン給油で480ｋｍ程度に毎回表示する。
コンピュータの計算式はどうなっているのでしょうか？　
バグ？　普通に考えれば、平均燃費×タンクの容量で　満タン給油で700km程度は表示されると思ってましたが、私の勘違いでしょうか？

書込番号：24280042

[紺碧の流れ星]

＞asayake4396さん
まあ、実害は無いし、コンパクト大衆車にツッコミ入れてもね。しゃーない笑。

書込番号：24280055　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、
他車種での経験ですが、
給油リセット後の走行実績によって、
可能航続距離が反映するので
故障ではないですか。

トリップメーターと燃料計で用は足りると思いますが、
必要なら点検を受けてください。

書込番号：24280064

[私はたぶん3人目だと思うから]

給油直後の航続距離に何の意味があるのか。

書込番号：24280089

[らぶくんのパパ]

＞asayake4396さん
ノートは所有していませんが、リーフでは航続可能距離の計算では直前50km程度の電費が大きく影響しています。

例えば、自宅から片道約60km、標高差1400mの登山口まで行った場合、当然上りは1400m差を上るので電費最悪、帰りは逆に標高差1400mを下るのでほとんど消費が無い状態です。
そして一日の平均電費としてはごく平凡な数値になります。
ところが、翌朝満充電後の航続可能距離はかなり長い航続距離を表示します。

一度、給油前50km程度の燃費を計測されてはいかがでしょうか?
また、エアコンオンオフと走行モードによって少し距離表示も変わります。

書込番号：24280101

[NSR750R]

多く表示されるよりいいでしょう。

北海道のように（特に道北、道東）、回りに人家もなくGSまで一時間なんてことないでしょう。

北海道にバイクツーリング行ったとき、一日１０００K走破を目標にしてましたが、２日しか達成できなかった（休憩はGSでの給油だけ）

オンロード用で、タンク容量もすくなく燃料ゲージもないので一日２回給油してました。

書込番号：24280104

[脱落王]

> 航続可能距離が少なく表示される？
当たり前。

逆に 航続可能距離が多く表示されて、その数字を鵜呑みにする人がいたら、ガス欠があちこちで頻発する。
そして、ガス欠したのはメーカーのせいだと言い張る。

書込番号：24280119

[funaさん]

＞asayake4396さん

まずはディーラーに話して何とかならないか相談しては？
何とかなったユーザーの方もいらっしゃるようです。

https://e-nenpi.com/enenpi/comment/2205/3768

書込番号：24280276

[KIMONOSTEREO]

うちの車（スイフトスポーツ）の例は、直前の燃費から航続可能距離を計算してるようです。

つまり平均燃費が２０ｋｍ/Lとなってったとしても、直前（どれくらい前のをもとにするかは不明）の燃費から計算しているように思えます。なので、しばらく走ってると急に増えたりします。


正直航続可能距離よりも、平均的な車の燃費と燃料計から予測できる残燃料で自分で計算したが確実です。

書込番号：24280375

[新型セレナ乗ってます]

＞asayake4396さん
給油する前に、長距離走ってから給油すると、航続可能距離が増える。航続可能距離の計算は 直近の燃費で計算しているんです。
この頃は エアコン使用多いでしょ？昼間のエアコン使用中に 給油すれば 、その使用条件で計算されるからね(^_^;)

書込番号：24280421　スマートフォンサイトからの書き込み

[ZXR400L3]

＞asayake4396さん

燃費計の積算から、警告灯が点く残量を引いて計算しているのではないですかね？
メーカー違いますが、警告灯が点くと航続距離は--になります。

実燃費と、警告灯の点灯のタイミングは把握しておいて、損はないと思います。

昔のバイクは燃料計がありませんでした。
トリップメーターが燃料計でした（笑
なので、航続距離を信じるより、私はトリップを信じます・・・

書込番号：24280599

[クローイ]

＞asayake4396さん
もうすぐ1万k走行になりますが、航続可能距離は最高で1010k、最近ですと480-550kです。(給油する量を鑑みると、今でも実際は550-600kは走ると思います)
航続可能距離が2桁になったら、満タン給油する感じで、だいたい25-27l入っています。
航続距離が多く表示された方が、気分的には嬉しい感じもしますが、走っている時期の燃費から、航続距離や給油量は、概ね正しく思えますので、最初の頃は、ちょっと気になりましたが、最近はそんなに気にしなくなりました。

書込番号：24280667　スマートフォンサイトからの書き込み

[クローイ]

あ、タンク容量32lと勘違いしてました、36lなので、エアコン使用時(26℃マニュアル、風量2)でも700kは走行しますね(^^)

書込番号：24280681　スマートフォンサイトからの書き込み

[asayake4396]

＞クローイさん
＞ZXR400L3さん
＞新型セレナ乗ってますさん
＞KIMONOSTEREOさん
＞funaさんさん
＞写画楽さん
＞私はたぶん3人目だと思うからさん
＞らぶくんのパパさん
＞脱落王さん

皆さん　貴重なコメントを有難うございました！
色々な考え方やご意見があり大変勉強になりました。

書込番号：24280878

[audi romeo]

＞asayake4396さん

故障でもなんでもないと思います。
タンク容量は３６リッターで、残が５リッター程度になると警告灯が付きます。

走行可能距離は平均燃費に一定の安全係数をかけた燃費をベースに、３０リッター程度の燃料で走れる距離を計算していると思われます。
満タン法で計測した時に２４km/lだったとしても、悪い時は２０km/l以下で走っている時もあると思います。
なので、表示はあくまでも安全を見込んだ燃費数値で３０リッター程度の燃料ならどれくらい走れるかではないでしょうか。

私のNOTEも同じような表示です。
以前に乗っていた欧州車の場合は、その時点の燃費をベースに計算しているようで、走行可能距離が増える場面もありました。考え方の問題だと思いますが、給油はあくまで燃料計を見て行うべきなんでしょうね。

書込番号：24282866

[kamehogi]

>私はたぶん3人目だと思うからさん
スレ主さんは航続距離とはいっていませんよ
航続可能距離といっています。
給油直後の航続可能距離表示は意味がないことはないと思う

書込番号：24328685